Array
(
[-where] => {"teaser_yes_no:=":1}
[-sortdir] => asc
[debug] => 0
[return] => chunks
[output] => Array
(
[-where] => {"teaser_yes_no:=":1}
[-sortdir] => asc
[debug] => 0
[return] => chunks
[id] => 359
[type] => document
[pagetitle] => Die Reise in den Norden
[longtitle] => Die Reise in den Norden - Julia Jones
[description] => Die Reise in den Norden · Strong Winds-Reihe · Band 7
[alias] => die-reise-in-den-norden
[link_attributes] =>
[published] => 1
[pub_date] => 0
[unpub_date] => 0
[parent] => 353
[isfolder] => 0
[introtext] => Die Reise in den Norden · Strong Winds-Reihe · Band 7
[content] => <!-- 3 columns grid -->
<div class="content-space-1 content-space-lg-0 mt-5 mx-6">
<div class="row justify-content-lg-between">
<div class="col-xl-3 col-lg-3 col-md-4 col-sm-4">
<a href="#" data-bs-toggle="modal" data-bs-target="#coverModal359-1">
<img src="/assets/image-cache/images/buecher/0057_strong_winds/0063_kb_strongwinds_07_cover.7de8ac73.jpg"
alt=""
class="img-fluid shadow-sm rounded-3"
style="cursor: zoom-in;"
width="90%"></a>
<p class="caption mb-4"><small></small></p>
<div class="modal fade" id="coverModal359-1" tabindex="-1" aria-hidden="true">
<div class="modal-dialog modal-dialog-centered modal-xl">
<div class="modal-content bg-dark pt-3 pb-2 px-2 border-0">
<button type="button" class="btn-close btn-close-white position-absolute top-0 end-0 m-3" data-bs-dismiss="modal" aria-label="Close"></button>
<div class="text-center">
<img src="/assets/image-cache/images/buecher/0057_strong_winds/0063_kb_strongwinds_07_cover.bdf7af88.jpg" alt="" class="img-fluid rounded-3" style="max-height:90vh; max-width:95vw; width:auto; height:auto; cursor:zoom-out;" data-bs-dismiss="modal">
<p class="caption mt-2 mb-0 text-white small"></p>
</div>
</div>
</div>
</div>
[[-- <img class="img-fluid rounded-3" src="/assets/image-cache/images/buecher/0057_strong_winds/0063_kb_strongwinds_07_cover.7de8ac73.jpg" width="90%" alt="">
<p class="caption">
<small></small>
</p>
--]]
</div>
<div class="col-xl-5 col-lg-5 col-md-8 col-sm-8">
<h5 class="text-warning">Ab Juni im Handel · Ab sofort vorbestellbar.</h5>
<h2>Die Reise in den Norden</h2>
<p><strong>Julia Jones</strong></p>
<h4>Band&nbsp;7 der Strong Winds-Reihe</h4>
<p>
</p>
<p>
</p>
<p>Es bleibt spannend. Noch wird nix verraten.</p>
<hr/>
</div>
<div class="col-xl-4 col-lg-4 col-md-7 col-sm-8">
[[$cb_CommerceBestellbareBuecher?
&unique_idx=`5`
&layout_id=`16`
&layout_column=`sidebar`
&layout_idx=`0`
&layout_title=``
&field_type_idx=`0`
]]
[[$migx.display.only.bookdetails?
&unique_idx=`6`
&layout_id=`16`
&layout_column=`sidebar`
&layout_idx=`0`
&layout_title=``
&field_type_idx=`0`
&targetresource=`357`
]]
</div>
</div>
</div>
<!-- /3 columns grid -->
<!-- full -->
<div class=" content-space-lg-0 mt-5 mx-6">
<div class="row justify-content-lg-between">
<div class="col-lg-12 mb-lg-0">
[[$cb_ListeRubrikBuecher_innerhalb?
&unique_idx=`8`
&layout_id=`2`
&layout_column=`main`
&layout_idx=`1`
&layout_title=``
&field_type_idx=`0`
]]
</div>
</div>
</div>
<!-- /full -->
[richtext] => 1
[template] => 31
[menuindex] => 0
[searchable] => 1
[cacheable] => 1
[createdby] => 1
[createdon] => 1770388708
[editedby] => 1
[editedon] => 1774872607
[deleted] => 0
[deletedon] => 0
[deletedby] => 0
[publishedon] => 1770387660
[publishedby] => 1
[menutitle] => Die Reise in den Norden (7)
[content_dispo] => 0
[hidemenu] => 0
[class_key] => MODX\Revolution\modDocument
[context_key] => kb
[content_type] => 1
[uri] => verlagsprogramm/segeln/strong-winds/die-reise-in-den-norden.html
[uri_override] => 0
[hide_children_in_tree] => 0
[show_in_tree] => 1
[properties] => Array
(
[contentblocks] => Array
(
[content] => [{"layout":16,"content":{"titelbild":[{"url":"kb-assets/images/buecher/0057_strong_winds/0063_kb_strongwinds_07_cover.jpg","title":"","size":"139084","width":"500","height":"800","extension":"jpg","source":"4","crops":[],"field":8,"settings":{"breite":"90"}}],"main":[{"value":"<h5 class=\"text-warning\">Ab Juni im Handel · Ab sofort vorbestellbar.</h5>","field":6,"settings":[]},{"value":"<h2>Die Reise in den Norden</h2>\n<p><strong>Julia Jones</strong></p>\n<h4>Band&nbsp;7 der Strong Winds-Reihe</h4>\n<p>\n</p>\n<p>\n</p>\n<p>Es bleibt spannend. Noch wird nix verraten.</p>","field":0,"settings":[]},{"value":1,"field":5,"settings":[]}],"sidebar":[{"chunk_properties":{},"field":32,"settings":[]},{"chunk_properties":{},"field":28,"settings":{"targetresource":"357"}}]},"settings":[],"parent":0,"title":""},{"layout":2,"content":{"main":[{"chunk_properties":{},"field":43,"settings":{}}]},"settings":[],"parent":0,"title":""}]
[linear] => Array
(
[0] => Array
(
[url] => kb-assets/images/buecher/0057_strong_winds/0063_kb_strongwinds_07_cover.jpg
[title] =>
[size] => 139084
[width] => 500
[height] => 800
[extension] => jpg
[source] => 4
[crops] => Array
(
)
[field] => 8
[settings] => Array
(
[breite] => 90
)
)
[1] => Array
(
[value] => <h5 class="text-warning">Ab Juni im Handel · Ab sofort vorbestellbar.</h5>
[field] => 6
[settings] => Array
(
)
)
[2] => Array
(
[value] => <h2>Die Reise in den Norden</h2>
<p><strong>Julia Jones</strong></p>
<h4>Band&nbsp;7 der Strong Winds-Reihe</h4>
<p>
</p>
<p>
</p>
<p>Es bleibt spannend. Noch wird nix verraten.</p>
[field] => 0
[settings] => Array
(
)
)
[3] => Array
(
[value] => 1
[field] => 5
[settings] => Array
(
)
)
[4] => Array
(
[chunk_properties] => Array
(
)
[field] => 32
[settings] => Array
(
)
)
[5] => Array
(
[chunk_properties] => Array
(
)
[field] => 28
[settings] => Array
(
[targetresource] => 357
)
)
[6] => Array
(
[chunk_properties] => Array
(
)
[field] => 43
[settings] => Array
(
)
)
)
[fieldcounts] => Array
(
[8] => 1
[6] => 1
[0] => 1
[5] => 1
[32] => 1
[28] => 1
[43] => 1
)
[_isContentBlocks] => 1
)
[magicpreview] => Array
(
[preview_mode] =>
[panel_layout] =>
)
)
[alias_visible] => 1
[menu_new] => 06.2026
[teaser_yes_no] => 0
[idx] => 1
[link] => /verlagsprogramm/segeln/strong-winds/die-reise-in-den-norden.html
)
Array
(
[-where] => {"teaser_yes_no:=":1}
[-sortdir] => asc
[debug] => 0
[return] => chunks
[id] => 358
[type] => document
[pagetitle] => Ein paar Kieselsteine
[longtitle] => Ein paar Kieselsteine - Julia Jones
[description] => Ein paar Kieselsteine · Strong Winds-Reihe · Band 6
[alias] => ein-paar-kieselsteine
[link_attributes] =>
[published] => 1
[pub_date] => 0
[unpub_date] => 0
[parent] => 353
[isfolder] => 0
[introtext] => Ein paar Kieselsteine · Strong Winds-Reihe · Band 6
[content] => <!-- 3 columns grid -->
<div class="content-space-1 content-space-lg-0 mt-5 mx-6">
<div class="row justify-content-lg-between">
<div class="col-xl-3 col-lg-3 col-md-4 col-sm-4">
<a href="#" data-bs-toggle="modal" data-bs-target="#coverModal358-1">
<img src="/assets/image-cache/images/buecher/0057_strong_winds/0062_kb_strongwinds_06_cover.7de8ac73.jpg"
alt=""
class="img-fluid shadow-sm rounded-3"
style="cursor: zoom-in;"
width="90%"></a>
<p class="caption mb-4"><small></small></p>
<div class="modal fade" id="coverModal358-1" tabindex="-1" aria-hidden="true">
<div class="modal-dialog modal-dialog-centered modal-xl">
<div class="modal-content bg-dark pt-3 pb-2 px-2 border-0">
<button type="button" class="btn-close btn-close-white position-absolute top-0 end-0 m-3" data-bs-dismiss="modal" aria-label="Close"></button>
<div class="text-center">
<img src="/assets/image-cache/images/buecher/0057_strong_winds/0062_kb_strongwinds_06_cover.bdf7af88.jpg" alt="" class="img-fluid rounded-3" style="max-height:90vh; max-width:95vw; width:auto; height:auto; cursor:zoom-out;" data-bs-dismiss="modal">
<p class="caption mt-2 mb-0 text-white small"></p>
</div>
</div>
</div>
</div>
[[-- <img class="img-fluid rounded-3" src="/assets/image-cache/images/buecher/0057_strong_winds/0062_kb_strongwinds_06_cover.7de8ac73.jpg" width="90%" alt="">
<p class="caption">
<small></small>
</p>
--]]
</div>
<div class="col-xl-5 col-lg-5 col-md-8 col-sm-8">
<h5 class="text-warning">Ab Mai im Handel · Ab sofort vorbestellbar.</h5>
<h2>Ein paar Kieselsteine</h2>
<p><strong>Julia Jones</strong></p>
<h4>Band&nbsp;6 der Strong Winds-Reihe</h4>
<p>
</p>
<p>
</p>
<p>Es bleibt spannend. Noch wird nix verraten.</p>
<hr/>
</div>
<div class="col-xl-4 col-lg-4 col-md-7 col-sm-8">
[[$cb_CommerceBestellbareBuecher?
&unique_idx=`5`
&layout_id=`16`
&layout_column=`sidebar`
&layout_idx=`0`
&layout_title=``
&field_type_idx=`0`
]]
[[$migx.display.only.bookdetails?
&unique_idx=`6`
&layout_id=`16`
&layout_column=`sidebar`
&layout_idx=`0`
&layout_title=``
&field_type_idx=`0`
&targetresource=`357`
]]
</div>
</div>
</div>
<!-- /3 columns grid -->
<!-- full -->
<div class=" content-space-lg-0 mt-5 mx-6">
<div class="row justify-content-lg-between">
<div class="col-lg-12 mb-lg-0">
[[$cb_ListeRubrikBuecher_innerhalb?
&unique_idx=`8`
&layout_id=`2`
&layout_column=`main`
&layout_idx=`1`
&layout_title=``
&field_type_idx=`0`
]]
</div>
</div>
</div>
<!-- /full -->
[richtext] => 1
[template] => 31
[menuindex] => 0
[searchable] => 1
[cacheable] => 1
[createdby] => 1
[createdon] => 1770388487
[editedby] => 1
[editedon] => 1774872588
[deleted] => 0
[deletedon] => 0
[deletedby] => 0
[publishedon] => 1770387660
[publishedby] => 1
[menutitle] => Ein paar Kieselsteine (6)
[content_dispo] => 0
[hidemenu] => 0
[class_key] => MODX\Revolution\modDocument
[context_key] => kb
[content_type] => 1
[uri] => verlagsprogramm/segeln/strong-winds/ein-paar-kieselsteine.html
[uri_override] => 0
[hide_children_in_tree] => 0
[show_in_tree] => 1
[properties] => Array
(
[contentblocks] => Array
(
[content] => [{"layout":16,"content":{"titelbild":[{"url":"kb-assets/images/buecher/0057_strong_winds/0062_kb_strongwinds_06_cover.jpg","title":"","size":"152321","width":"500","height":"800","extension":"jpg","source":"4","crops":[],"field":8,"settings":{"breite":"90"}}],"main":[{"value":"<h5 class=\"text-warning\">Ab Mai im Handel · Ab sofort vorbestellbar.</h5>","field":6,"settings":[]},{"value":"<h2>Ein paar Kieselsteine</h2>\n<p><strong>Julia Jones</strong></p>\n<h4>Band&nbsp;6 der Strong Winds-Reihe</h4>\n<p>\n</p>\n<p>\n</p>\n<p>Es bleibt spannend. Noch wird nix verraten.</p>","field":0,"settings":[]},{"value":1,"field":5,"settings":[]}],"sidebar":[{"chunk_properties":{},"field":32,"settings":[]},{"chunk_properties":{},"field":28,"settings":{"targetresource":"357"}}]},"settings":[],"parent":0,"title":""},{"layout":2,"content":{"main":[{"chunk_properties":{},"field":43,"settings":{}}]},"settings":[],"parent":0,"title":""}]
[linear] => Array
(
[0] => Array
(
[url] => kb-assets/images/buecher/0057_strong_winds/0062_kb_strongwinds_06_cover.jpg
[title] =>
[size] => 152321
[width] => 500
[height] => 800
[extension] => jpg
[source] => 4
[crops] => Array
(
)
[field] => 8
[settings] => Array
(
[breite] => 90
)
)
[1] => Array
(
[value] => <h5 class="text-warning">Ab Mai im Handel · Ab sofort vorbestellbar.</h5>
[field] => 6
[settings] => Array
(
)
)
[2] => Array
(
[value] => <h2>Ein paar Kieselsteine</h2>
<p><strong>Julia Jones</strong></p>
<h4>Band&nbsp;6 der Strong Winds-Reihe</h4>
<p>
</p>
<p>
</p>
<p>Es bleibt spannend. Noch wird nix verraten.</p>
[field] => 0
[settings] => Array
(
)
)
[3] => Array
(
[value] => 1
[field] => 5
[settings] => Array
(
)
)
[4] => Array
(
[chunk_properties] => Array
(
)
[field] => 32
[settings] => Array
(
)
)
[5] => Array
(
[chunk_properties] => Array
(
)
[field] => 28
[settings] => Array
(
[targetresource] => 357
)
)
[6] => Array
(
[chunk_properties] => Array
(
)
[field] => 43
[settings] => Array
(
)
)
)
[fieldcounts] => Array
(
[8] => 1
[6] => 1
[0] => 1
[5] => 1
[32] => 1
[28] => 1
[43] => 1
)
[_isContentBlocks] => 1
)
[magicpreview] => Array
(
[preview_mode] =>
[panel_layout] =>
)
)
[alias_visible] => 1
[menu_new] => 05.2026
[teaser_yes_no] => 0
[idx] => 2
[link] => /verlagsprogramm/segeln/strong-winds/ein-paar-kieselsteine.html
)
Array
(
[-where] => {"teaser_yes_no:=":1}
[-sortdir] => asc
[debug] => 0
[return] => chunks
[id] => 184
[type] => document
[pagetitle] => Himmelsstürmer
[longtitle] => Himmelsstürmer - Mac Conin 2025
[description] => Freunde, Schule und ein mieser Lehrer …
Willkommen in Bens Leben!
[alias] => himmelsstuermer
[link_attributes] =>
[published] => 1
[pub_date] => 0
[unpub_date] => 0
[parent] => 214
[isfolder] => 0
[introtext] =>
[content] => <!-- 3 columns grid -->
<div class="content-space-1 content-space-lg-0 mt-5 mx-6">
<div class="row justify-content-lg-between">
<div class="col-xl-3 col-lg-3 col-md-4 col-sm-4">
<a href="#" data-bs-toggle="modal" data-bs-target="#coverModal184-1">
<img src="/assets/image-cache/images/buecher/0001-himmelsstuermer/0001_kb_cover_himmelsstuermer.7de8ac73.jpg"
alt=""
class="img-fluid shadow-sm rounded-3"
style="cursor: zoom-in;"
width="90%"></a>
<p class="caption mb-4"><small></small></p>
<div class="modal fade" id="coverModal184-1" tabindex="-1" aria-hidden="true">
<div class="modal-dialog modal-dialog-centered modal-xl">
<div class="modal-content bg-dark pt-3 pb-2 px-2 border-0">
<button type="button" class="btn-close btn-close-white position-absolute top-0 end-0 m-3" data-bs-dismiss="modal" aria-label="Close"></button>
<div class="text-center">
<img src="/assets/image-cache/images/buecher/0001-himmelsstuermer/0001_kb_cover_himmelsstuermer.bdf7af88.jpg" alt="" class="img-fluid rounded-3" style="max-height:90vh; max-width:95vw; width:auto; height:auto; cursor:zoom-out;" data-bs-dismiss="modal">
<p class="caption mt-2 mb-0 text-white small"></p>
</div>
</div>
</div>
</div>
[[-- <img class="img-fluid rounded-3" src="/assets/image-cache/images/buecher/0001-himmelsstuermer/0001_kb_cover_himmelsstuermer.7de8ac73.jpg" width="90%" alt="">
<p class="caption">
<small></small>
</p>
--]]
<p>This is the German edition of Himmelsstürmer.<br>
The English version can be found <a href="[[~211]]">here →</a></p>
</div>
<div class="col-xl-5 col-lg-5 col-md-8 col-sm-8">
<h2>Himmelsstürmer</h2>
<p><strong>Mac Conin</strong></p>
<h5>Freunde, Schule und ein mieser Lehrer…<br>Willkommen in Bens Leben!</h5>
<p>Ben träumt davon, Pilot zu werden, doch sein Alltag ist weit entfernt von Höhenflügen. Zwischen den Bosheiten seines Chemielehrers, Schulprüfungen und dem Druck seiner Familie sucht er seinen eigenen Weg.</p>
<p>Zum Glück gibt es Freunde, die ihn durch die harten Tage bringen. Aber wie soll man in diesem Chaos herausfinden, wer man eigentlich sein will?</p>
<p>Eine Geschichte über Träume, Freundschaft und den Mut, für sich selbst einzustehen – denn manchmal muss man erst landen,&nbsp;bevor man richtig abheben kann!</p>
<hr/>
[[$kb-testimonial?
&unique_idx=`5`
&layout_id=`16`
&layout_column=`main`
&layout_idx=`0`
&layout_title=``
&field_type_idx=`0`
&zitat=`Außerdem zeigt es viermal auf wunderbare Art und Weise wie wichtig ehrliche Kommunikation ist … Ich hoffe, dass ich immer eine von den „guten“ Lehrern bleibe … und kann euch das Buch sehr empfehlen!`
&name=`Stephanie Hermann`
&url=`https://stephienchen.de/2025/03/10/rezension-himmelsstuermer/`
&url_name=`Stephi's Bücherblog`
&url_raw=`https://stephienchen.de/2025/03/10/rezension-himmelsstuermer/`
]]
<h4>Leseprobe</h4>
<p>„Hast du Chemie gemacht? Ich hab das nicht ganz verstanden. Aber das wundert einen bei dem Typen überhaupt nicht.“</p>
<p>„Alter, für Dinge, die man nicht gemacht hat, kann man nicht bestraft werden. Dat is Gesetz.“</p>
<p>„Also haste nix gemacht?“</p>
<p>Ben verzieht das Gesicht und schüttelt den Kopf. „Nope. Echt kein Bock dafür. Der Mehlwurm wird mich sowieso ankacken. Mit oder ohne Aufgaben. Da mach ich besser gar nichts. Zeit gespart. Sind eh bald Ferien. Noch ein paar Klausuren und feddisch. Dann kann der mich mal.“</p>
<p>Philip grinst und klopft ihm leicht auf die Schulter. „Der kann doch nicht bei jedem Auftritt immer dich rauspicken. Vielleicht hat er gerade keinen schlechten Tag und freut sich über schönes Wetter, oder was weiß ich, worüber sich so ein Arschloch freuen könnte.“</p>
<p>„Der hat immer einen schlechten Tag“, murmelt Ben.</p>
<p>Sie kommen zum Chemieraum, in dem der Mehlwurm haust. Die Tür steht offen und Meving thront bereits hinter seinem Versuchstisch. Seine dicke Brille balanciert auf der Nase, eine Halbglatze mit ein paar mickrigen Haaren im Rentnerkranz, die im Licht wie eingeölt glänzt, ein magerer Körper, der sich in einem zu großem, schlecht geschnittenem Jackett versteckt. Er hat einen Stapel Papier vor sich. Tapp tapp, klopft er ungeduldig mit einem mageren Finger darauf herum, als wolle er sie am Tisch festnageln. Philip und Ben seufzen simultan – das verheißt nichts Gutes. Meving ist eine echt gefürchtete Gestalt.</p>
<p>„Setz dich, Bariss!“ ruft Meving, ohne den Kopf zu heben. „Schon wieder zu spät. Hab ich nicht anders von dir erwartet. Kommt und geht wie er will, der Taugenichts.“</p>
<p>Die Schulglocke klingelt zur Stunde.</p>
<p>„Es hat doch gerade erst geklingelt“, sagt Ben. Philip nickt bestätigend.</p>
<p>„Du sollst nicht frech werden. Setz dich und halt die Klappe. Und du brauchst nicht so dämlich schauen, Berger. Ich hab dich auch gesehen.“</p>
<p>Ben schluckt und schiebt sich widerwillig zu seinem Platz. Er wirft einen fragenden Blick zu Philip, der ihm ein aufmunterndes Nicken zuwirft. </p>
<p>„Immer stet’s zu Diensten, leş herif[1]“, murmelt Ben leise vor sich hin, während er auf seinen Platz rutscht. Na, das kann ja wieder eine tolle Sunde werden.</p>
<p>„Dann wollen wir doch mal sehen, wie es um die allgemeinen Kenntnisse der Klasse steht. Ich hoffe besser, als bei dir, Bariss. Da ist ja eh nicht viel zu erwarten.“</p>
<p>„Bariş – das wird Barisch ausgesprochen.“ sagt Ben.</p>
<p>„Ach tatsächlich? Bariss … da will der Krümel klüger sein als die Torte. Lustiges Kerlchen.“ sagt Meving genüsslich. „Hefte raus – wir schreiben einen Test. Wir wollen doch mal sehen, ob ihr in den letzten Wochen überhaupt etwas in eure hohlen Köpfe hinein bekommen habt. Na? Wird’s bald? Ich habe keine Lust auf euch zu warten.“</p>
<p>Die ganze Klasse stöhnt. Diese Tests sind von allen gefürchtet. Immer sind die Fragen in den Tests eine Überraschung. Aber mit dem Lehrstoff haben sie nie etwas zu tun. Das würde wieder ein Gemetzel. Meving ist bekannt dafür, dass seine Tests aus heiterem Himmel kommen. Sie sind schwer, sehr schwer. Wer hier auch nur einen Hauch weiß, kann auch direkt an der Uni Chemie studieren.</p>
<p></p>
<p>[1] leş herif, türkisch: du Scheißkerl</p>
[[$kb-testimonial?
&unique_idx=`7`
&layout_id=`16`
&layout_column=`main`
&layout_idx=`0`
&layout_title=``
&field_type_idx=`1`
&zitat=`Ein absolutes Lesehighlight, das ich jedem ans Herz legen kann, der gerne in eine emotionale, aber auch witzige Geschichte eintaucht. Perfekt für Jugendliche und alle, die sich gerne an ihre eigene Schulzeit zurückerinnern!`
&name=`unbekannt`
&url=`https://www.amazon.de/dp/B0DSF8PHDJ#customerReviews`
&url_name=`Amazon Rezension`
&url_raw=`https://www.amazon.de/dp/B0DSF8PHDJ#customerReviews`
]]
</div>
<div class="col-xl-4 col-lg-4 col-md-7 col-sm-8">
[[$cb_CommerceBestellbareBuecher?
&unique_idx=`8`
&layout_id=`16`
&layout_column=`sidebar`
&layout_idx=`0`
&layout_title=``
&field_type_idx=`0`
]]
[[$cb_migx_DisplayBuchdetails?
&unique_idx=`9`
&layout_id=`16`
&layout_column=`sidebar`
&layout_idx=`0`
&layout_title=``
&field_type_idx=`0`
&targetresource=`184`
&id=`184`
&resource=`246`
&widmung=`1`
]]
[[$migx-retrieve-reviews?
&unique_idx=`10`
&layout_id=`16`
&layout_column=`sidebar`
&layout_idx=`0`
&layout_title=``
&field_type_idx=`0`
&targetresourceid=`184`
&resourceid=`184`
]]
</div>
</div>
</div>
<!-- /3 columns grid -->
[richtext] => 1
[template] => 31
[menuindex] => 0
[searchable] => 1
[cacheable] => 1
[createdby] => 1
[createdon] => 1734600197
[editedby] => 1
[editedon] => 1773065015
[deleted] => 0
[deletedon] => 0
[deletedby] => 0
[publishedon] => 1734600540
[publishedby] => 1
[menutitle] => Himmelsstürmer
[content_dispo] => 0
[hidemenu] => 0
[class_key] => MODX\Revolution\modDocument
[context_key] => kb
[content_type] => 1
[uri] => verlagsprogramm/jugendbuch/himmelsstuermer.html
[uri_override] => 0
[hide_children_in_tree] => 0
[show_in_tree] => 1
[properties] => Array
(
[contentblocks] => Array
(
[content] => [{"layout":16,"content":{"titelbild":[{"url":"kb-assets/images/buecher/0001-himmelsstuermer/0001_kb_cover_himmelsstuermer.jpg","title":"","size":"58865","width":"395","height":"600","extension":"jpg","source":"4","crops":[],"field":8,"settings":{"breite":"90"}},{"value":"<p>This is the German edition of Himmelsstürmer.<br>\nThe English version can be found <a href=\"[[~211]]\">here →</a></p>","field":6,"settings":[]}],"main":[{"value":"<h2>Himmelsstürmer</h2>\n<p><strong>Mac Conin</strong></p>\n<h5>Freunde, Schule und ein mieser Lehrer…<br>Willkommen in Bens Leben!</h5>\n<p>Ben träumt davon, Pilot zu werden, doch sein Alltag ist weit entfernt von Höhenflügen. Zwischen den Bosheiten seines Chemielehrers, Schulprüfungen und dem Druck seiner Familie sucht er seinen eigenen Weg.</p>\n<p>Zum Glück gibt es Freunde, die ihn durch die harten Tage bringen. Aber wie soll man in diesem Chaos herausfinden, wer man eigentlich sein will?</p>\n<p>Eine Geschichte über Träume, Freundschaft und den Mut, für sich selbst einzustehen – denn manchmal muss man erst landen,&nbsp;bevor man richtig abheben kann!</p>","field":0,"settings":[]},{"value":1,"field":5,"settings":[]},{"chunk_properties":{},"field":31,"settings":{"zitat":"Außerdem zeigt es viermal auf wunderbare Art und Weise wie wichtig ehrliche Kommunikation ist … Ich hoffe, dass ich immer eine von den „guten“ Lehrern bleibe … und kann euch das Buch sehr empfehlen!","name":"Stephanie Hermann","url_name":"Stephi's Bücherblog","url":"https://stephienchen.de/2025/03/10/rezension-himmelsstuermer/"}},{"value":"<h4>Leseprobe</h4>\n<p>„Hast du Chemie gemacht? Ich hab das nicht ganz verstanden. Aber das wundert einen bei dem Typen überhaupt nicht.“</p>\n<p>„Alter, für Dinge, die man nicht gemacht hat, kann man nicht bestraft werden. Dat is Gesetz.“</p>\n<p>„Also haste nix gemacht?“</p>\n<p>Ben verzieht das Gesicht und schüttelt den Kopf. „Nope. Echt kein Bock dafür. Der Mehlwurm wird mich sowieso ankacken. Mit oder ohne Aufgaben. Da mach ich besser gar nichts. Zeit gespart. Sind eh bald Ferien. Noch ein paar Klausuren und feddisch. Dann kann der mich mal.“</p>\n<p>Philip grinst und klopft ihm leicht auf die Schulter. „Der kann doch nicht bei jedem Auftritt immer dich rauspicken. Vielleicht hat er gerade keinen schlechten Tag und freut sich über schönes Wetter, oder was weiß ich, worüber sich so ein Arschloch freuen könnte.“</p>\n<p>„Der hat immer einen schlechten Tag“, murmelt Ben.</p>\n<p>Sie kommen zum Chemieraum, in dem der Mehlwurm haust. Die Tür steht offen und Meving thront bereits hinter seinem Versuchstisch. Seine dicke Brille balanciert auf der Nase, eine Halbglatze mit ein paar mickrigen Haaren im Rentnerkranz, die im Licht wie eingeölt glänzt, ein magerer Körper, der sich in einem zu großem, schlecht geschnittenem Jackett versteckt. Er hat einen Stapel Papier vor sich. Tapp tapp, klopft er ungeduldig mit einem mageren Finger darauf herum, als wolle er sie am Tisch festnageln. Philip und Ben seufzen simultan – das verheißt nichts Gutes. Meving ist eine echt gefürchtete Gestalt.</p>\n<p>„Setz dich, Bariss!“ ruft Meving, ohne den Kopf zu heben. „Schon wieder zu spät. Hab ich nicht anders von dir erwartet. Kommt und geht wie er will, der Taugenichts.“</p>\n<p>Die Schulglocke klingelt zur Stunde.</p>\n<p>„Es hat doch gerade erst geklingelt“, sagt Ben. Philip nickt bestätigend.</p>\n<p>„Du sollst nicht frech werden. Setz dich und halt die Klappe. Und du brauchst nicht so dämlich schauen, Berger. Ich hab dich auch gesehen.“</p>\n<p>Ben schluckt und schiebt sich widerwillig zu seinem Platz. Er wirft einen fragenden Blick zu Philip, der ihm ein aufmunterndes Nicken zuwirft. </p>\n<p>„Immer stet’s zu Diensten, leş herif[1]“, murmelt Ben leise vor sich hin, während er auf seinen Platz rutscht. Na, das kann ja wieder eine tolle Sunde werden.</p>\n<p>„Dann wollen wir doch mal sehen, wie es um die allgemeinen Kenntnisse der Klasse steht. Ich hoffe besser, als bei dir, Bariss. Da ist ja eh nicht viel zu erwarten.“</p>\n<p>„Bariş – das wird Barisch ausgesprochen.“ sagt Ben.</p>\n<p>„Ach tatsächlich? Bariss … da will der Krümel klüger sein als die Torte. Lustiges Kerlchen.“ sagt Meving genüsslich. „Hefte raus – wir schreiben einen Test. Wir wollen doch mal sehen, ob ihr in den letzten Wochen überhaupt etwas in eure hohlen Köpfe hinein bekommen habt. Na? Wird’s bald? Ich habe keine Lust auf euch zu warten.“</p>\n<p>Die ganze Klasse stöhnt. Diese Tests sind von allen gefürchtet. Immer sind die Fragen in den Tests eine Überraschung. Aber mit dem Lehrstoff haben sie nie etwas zu tun. Das würde wieder ein Gemetzel. Meving ist bekannt dafür, dass seine Tests aus heiterem Himmel kommen. Sie sind schwer, sehr schwer. Wer hier auch nur einen Hauch weiß, kann auch direkt an der Uni Chemie studieren.</p>\n<p></p>\n<p>[1] leş herif, türkisch: du Scheißkerl</p>","field":6,"settings":[]},{"chunk_properties":{},"field":31,"settings":{"zitat":"Ein absolutes Lesehighlight, das ich jedem ans Herz legen kann, der gerne in eine emotionale, aber auch witzige Geschichte eintaucht. Perfekt für Jugendliche und alle, die sich gerne an ihre eigene Schulzeit zurückerinnern!","name":"unbekannt","url":"https://www.amazon.de/dp/B0DSF8PHDJ#customerReviews","url_name":"Amazon Rezension"}}],"sidebar":[{"chunk_properties":{},"field":32,"settings":[]},{"chunk_properties":{},"field":26,"settings":{"id":"184","resource":"246","targetresource":"184","widmung":"1"}},{"chunk_properties":{},"field":25,"settings":{"resourceid":"184","targetresourceid":"184"}}]},"settings":[],"parent":0,"title":""}]
[linear] => Array
(
[0] => Array
(
[url] => kb-assets/images/buecher/0001-himmelsstuermer/0001_kb_cover_himmelsstuermer.jpg
[title] =>
[size] => 58865
[width] => 395
[height] => 600
[extension] => jpg
[source] => 4
[crops] => Array
(
)
[field] => 8
[settings] => Array
(
[breite] => 90
)
)
[1] => Array
(
[value] => <p>This is the German edition of Himmelsstürmer.<br>
The English version can be found <a href="[[~211]]">here →</a></p>
[field] => 6
[settings] => Array
(
)
)
[2] => Array
(
[value] => <h2>Himmelsstürmer</h2>
<p><strong>Mac Conin</strong></p>
<h5>Freunde, Schule und ein mieser Lehrer…<br>Willkommen in Bens Leben!</h5>
<p>Ben träumt davon, Pilot zu werden, doch sein Alltag ist weit entfernt von Höhenflügen. Zwischen den Bosheiten seines Chemielehrers, Schulprüfungen und dem Druck seiner Familie sucht er seinen eigenen Weg.</p>
<p>Zum Glück gibt es Freunde, die ihn durch die harten Tage bringen. Aber wie soll man in diesem Chaos herausfinden, wer man eigentlich sein will?</p>
<p>Eine Geschichte über Träume, Freundschaft und den Mut, für sich selbst einzustehen – denn manchmal muss man erst landen,&nbsp;bevor man richtig abheben kann!</p>
[field] => 0
[settings] => Array
(
)
)
[3] => Array
(
[value] => 1
[field] => 5
[settings] => Array
(
)
)
[4] => Array
(
[chunk_properties] => Array
(
)
[field] => 31
[settings] => Array
(
[zitat] => Außerdem zeigt es viermal auf wunderbare Art und Weise wie wichtig ehrliche Kommunikation ist … Ich hoffe, dass ich immer eine von den „guten“ Lehrern bleibe … und kann euch das Buch sehr empfehlen!
[name] => Stephanie Hermann
[url_name] => Stephi's Bücherblog
[url] => https://stephienchen.de/2025/03/10/rezension-himmelsstuermer/
)
)
[5] => Array
(
[value] => <h4>Leseprobe</h4>
<p>„Hast du Chemie gemacht? Ich hab das nicht ganz verstanden. Aber das wundert einen bei dem Typen überhaupt nicht.“</p>
<p>„Alter, für Dinge, die man nicht gemacht hat, kann man nicht bestraft werden. Dat is Gesetz.“</p>
<p>„Also haste nix gemacht?“</p>
<p>Ben verzieht das Gesicht und schüttelt den Kopf. „Nope. Echt kein Bock dafür. Der Mehlwurm wird mich sowieso ankacken. Mit oder ohne Aufgaben. Da mach ich besser gar nichts. Zeit gespart. Sind eh bald Ferien. Noch ein paar Klausuren und feddisch. Dann kann der mich mal.“</p>
<p>Philip grinst und klopft ihm leicht auf die Schulter. „Der kann doch nicht bei jedem Auftritt immer dich rauspicken. Vielleicht hat er gerade keinen schlechten Tag und freut sich über schönes Wetter, oder was weiß ich, worüber sich so ein Arschloch freuen könnte.“</p>
<p>„Der hat immer einen schlechten Tag“, murmelt Ben.</p>
<p>Sie kommen zum Chemieraum, in dem der Mehlwurm haust. Die Tür steht offen und Meving thront bereits hinter seinem Versuchstisch. Seine dicke Brille balanciert auf der Nase, eine Halbglatze mit ein paar mickrigen Haaren im Rentnerkranz, die im Licht wie eingeölt glänzt, ein magerer Körper, der sich in einem zu großem, schlecht geschnittenem Jackett versteckt. Er hat einen Stapel Papier vor sich. Tapp tapp, klopft er ungeduldig mit einem mageren Finger darauf herum, als wolle er sie am Tisch festnageln. Philip und Ben seufzen simultan – das verheißt nichts Gutes. Meving ist eine echt gefürchtete Gestalt.</p>
<p>„Setz dich, Bariss!“ ruft Meving, ohne den Kopf zu heben. „Schon wieder zu spät. Hab ich nicht anders von dir erwartet. Kommt und geht wie er will, der Taugenichts.“</p>
<p>Die Schulglocke klingelt zur Stunde.</p>
<p>„Es hat doch gerade erst geklingelt“, sagt Ben. Philip nickt bestätigend.</p>
<p>„Du sollst nicht frech werden. Setz dich und halt die Klappe. Und du brauchst nicht so dämlich schauen, Berger. Ich hab dich auch gesehen.“</p>
<p>Ben schluckt und schiebt sich widerwillig zu seinem Platz. Er wirft einen fragenden Blick zu Philip, der ihm ein aufmunterndes Nicken zuwirft. </p>
<p>„Immer stet’s zu Diensten, leş herif[1]“, murmelt Ben leise vor sich hin, während er auf seinen Platz rutscht. Na, das kann ja wieder eine tolle Sunde werden.</p>
<p>„Dann wollen wir doch mal sehen, wie es um die allgemeinen Kenntnisse der Klasse steht. Ich hoffe besser, als bei dir, Bariss. Da ist ja eh nicht viel zu erwarten.“</p>
<p>„Bariş – das wird Barisch ausgesprochen.“ sagt Ben.</p>
<p>„Ach tatsächlich? Bariss … da will der Krümel klüger sein als die Torte. Lustiges Kerlchen.“ sagt Meving genüsslich. „Hefte raus – wir schreiben einen Test. Wir wollen doch mal sehen, ob ihr in den letzten Wochen überhaupt etwas in eure hohlen Köpfe hinein bekommen habt. Na? Wird’s bald? Ich habe keine Lust auf euch zu warten.“</p>
<p>Die ganze Klasse stöhnt. Diese Tests sind von allen gefürchtet. Immer sind die Fragen in den Tests eine Überraschung. Aber mit dem Lehrstoff haben sie nie etwas zu tun. Das würde wieder ein Gemetzel. Meving ist bekannt dafür, dass seine Tests aus heiterem Himmel kommen. Sie sind schwer, sehr schwer. Wer hier auch nur einen Hauch weiß, kann auch direkt an der Uni Chemie studieren.</p>
<p></p>
<p>[1] leş herif, türkisch: du Scheißkerl</p>
[field] => 6
[settings] => Array
(
)
)
[6] => Array
(
[chunk_properties] => Array
(
)
[field] => 31
[settings] => Array
(
[zitat] => Ein absolutes Lesehighlight, das ich jedem ans Herz legen kann, der gerne in eine emotionale, aber auch witzige Geschichte eintaucht. Perfekt für Jugendliche und alle, die sich gerne an ihre eigene Schulzeit zurückerinnern!
[name] => unbekannt
[url] => https://www.amazon.de/dp/B0DSF8PHDJ#customerReviews
[url_name] => Amazon Rezension
)
)
[7] => Array
(
[chunk_properties] => Array
(
)
[field] => 32
[settings] => Array
(
)
)
[8] => Array
(
[chunk_properties] => Array
(
)
[field] => 26
[settings] => Array
(
[id] => 184
[resource] => 246
[targetresource] => 184
[widmung] => 1
)
)
[9] => Array
(
[chunk_properties] => Array
(
)
[field] => 25
[settings] => Array
(
[resourceid] => 184
[targetresourceid] => 184
)
)
)
[fieldcounts] => Array
(
[8] => 1
[6] => 2
[0] => 1
[5] => 1
[31] => 2
[32] => 1
[26] => 1
[25] => 1
)
[_isContentBlocks] => 1
)
)
[alias_visible] => 1
[menu_new] =>
[teaser_yes_no] => 1
[idx] => 3
[link] => /verlagsprogramm/jugendbuch/himmelsstuermer.html
)
Array
(
[-where] => {"teaser_yes_no:=":1}
[-sortdir] => asc
[debug] => 0
[return] => chunks
[id] => 357
[type] => document
[pagetitle] => Das schwarze Wasser
[longtitle] => Das schwarze Wasser - Julia Jones
[description] => Das schwarze Wasser · Strong Winds-Reihe · Band 5
[alias] => das-schwarze-wasser
[link_attributes] =>
[published] => 1
[pub_date] => 0
[unpub_date] => 0
[parent] => 353
[isfolder] => 0
[introtext] => Das schwarze Wasser · Strong Winds-Reihe · Band 5
[content] => <!-- 3 columns grid -->
<div class="content-space-1 content-space-lg-0 mt-5 mx-6">
<div class="row justify-content-lg-between">
<div class="col-xl-3 col-lg-3 col-md-4 col-sm-4">
<a href="#" data-bs-toggle="modal" data-bs-target="#coverModal357-1">
<img src="/assets/image-cache/images/buecher/0057_strong_winds/0061_kb_strongwinds_05_cover.7de8ac73.jpg"
alt=""
class="img-fluid shadow-sm rounded-3"
style="cursor: zoom-in;"
width="90%"></a>
<p class="caption mb-4"><small></small></p>
<div class="modal fade" id="coverModal357-1" tabindex="-1" aria-hidden="true">
<div class="modal-dialog modal-dialog-centered modal-xl">
<div class="modal-content bg-dark pt-3 pb-2 px-2 border-0">
<button type="button" class="btn-close btn-close-white position-absolute top-0 end-0 m-3" data-bs-dismiss="modal" aria-label="Close"></button>
<div class="text-center">
<img src="/assets/image-cache/images/buecher/0057_strong_winds/0061_kb_strongwinds_05_cover.bdf7af88.jpg" alt="" class="img-fluid rounded-3" style="max-height:90vh; max-width:95vw; width:auto; height:auto; cursor:zoom-out;" data-bs-dismiss="modal">
<p class="caption mt-2 mb-0 text-white small"></p>
</div>
</div>
</div>
</div>
[[-- <img class="img-fluid rounded-3" src="/assets/image-cache/images/buecher/0057_strong_winds/0061_kb_strongwinds_05_cover.7de8ac73.jpg" width="90%" alt="">
<p class="caption">
<small></small>
</p>
--]]
</div>
<div class="col-xl-5 col-lg-5 col-md-8 col-sm-8">
<h5 class="text-warning">Ab April im Handel · Ab sofort vorbestellbar.</h5>
<h2>Das schwarze Wasser</h2>
<p><strong>Julia Jones</strong></p>
<h4>Band&nbsp;5 der Strong Winds-Reihe</h4>
<p>
</p>
<p>
</p>
<p>Es bleibt spannend. Noch wird nix verraten.</p>
<hr/>
</div>
<div class="col-xl-4 col-lg-4 col-md-7 col-sm-8">
[[$cb_CommerceBestellbareBuecher?
&unique_idx=`5`
&layout_id=`16`
&layout_column=`sidebar`
&layout_idx=`0`
&layout_title=``
&field_type_idx=`0`
]]
[[$migx.display.only.bookdetails?
&unique_idx=`6`
&layout_id=`16`
&layout_column=`sidebar`
&layout_idx=`0`
&layout_title=``
&field_type_idx=`0`
&targetresource=`357`
]]
</div>
</div>
</div>
<!-- /3 columns grid -->
<!-- full -->
<div class=" content-space-lg-0 mt-5 mx-6">
<div class="row justify-content-lg-between">
<div class="col-lg-12 mb-lg-0">
[[$cb_ListeRubrikBuecher_innerhalb?
&unique_idx=`8`
&layout_id=`2`
&layout_column=`main`
&layout_idx=`1`
&layout_title=``
&field_type_idx=`0`
]]
</div>
</div>
</div>
<!-- /full -->
[richtext] => 1
[template] => 31
[menuindex] => 0
[searchable] => 1
[cacheable] => 1
[createdby] => 1
[createdon] => 1770388339
[editedby] => 1
[editedon] => 1774872574
[deleted] => 0
[deletedon] => 0
[deletedby] => 0
[publishedon] => 1770387660
[publishedby] => 1
[menutitle] => Das schwarze Wasser (5)
[content_dispo] => 0
[hidemenu] => 0
[class_key] => MODX\Revolution\modDocument
[context_key] => kb
[content_type] => 1
[uri] => verlagsprogramm/segeln/strong-winds/das-schwarze-wasser.html
[uri_override] => 0
[hide_children_in_tree] => 0
[show_in_tree] => 1
[properties] => Array
(
[contentblocks] => Array
(
[content] => [{"layout":16,"content":{"titelbild":[{"url":"kb-assets/images/buecher/0057_strong_winds/0061_kb_strongwinds_05_cover.jpg","title":"","size":"149780","width":"500","height":"800","extension":"jpg","source":"4","crops":[],"field":8,"settings":{"breite":"90"}}],"main":[{"value":"<h5 class=\"text-warning\">Ab April im Handel · Ab sofort vorbestellbar.</h5>","field":6,"settings":[]},{"value":"<h2>Das schwarze Wasser</h2>\n<p><strong>Julia Jones</strong></p>\n<h4>Band&nbsp;5 der Strong Winds-Reihe</h4>\n<p>\n</p>\n<p>\n</p>\n<p>Es bleibt spannend. Noch wird nix verraten.</p>","field":0,"settings":[]},{"value":1,"field":5,"settings":[]}],"sidebar":[{"chunk_properties":{},"field":32,"settings":[]},{"chunk_properties":{},"field":28,"settings":{"targetresource":"357"}}]},"settings":[],"parent":0,"title":""},{"layout":2,"content":{"main":[{"chunk_properties":{},"field":43,"settings":{}}]},"settings":[],"parent":0,"title":""}]
[linear] => Array
(
[0] => Array
(
[url] => kb-assets/images/buecher/0057_strong_winds/0061_kb_strongwinds_05_cover.jpg
[title] =>
[size] => 149780
[width] => 500
[height] => 800
[extension] => jpg
[source] => 4
[crops] => Array
(
)
[field] => 8
[settings] => Array
(
[breite] => 90
)
)
[1] => Array
(
[value] => <h5 class="text-warning">Ab April im Handel · Ab sofort vorbestellbar.</h5>
[field] => 6
[settings] => Array
(
)
)
[2] => Array
(
[value] => <h2>Das schwarze Wasser</h2>
<p><strong>Julia Jones</strong></p>
<h4>Band&nbsp;5 der Strong Winds-Reihe</h4>
<p>
</p>
<p>
</p>
<p>Es bleibt spannend. Noch wird nix verraten.</p>
[field] => 0
[settings] => Array
(
)
)
[3] => Array
(
[value] => 1
[field] => 5
[settings] => Array
(
)
)
[4] => Array
(
[chunk_properties] => Array
(
)
[field] => 32
[settings] => Array
(
)
)
[5] => Array
(
[chunk_properties] => Array
(
)
[field] => 28
[settings] => Array
(
[targetresource] => 357
)
)
[6] => Array
(
[chunk_properties] => Array
(
)
[field] => 43
[settings] => Array
(
)
)
)
[fieldcounts] => Array
(
[8] => 1
[6] => 1
[0] => 1
[5] => 1
[32] => 1
[28] => 1
[43] => 1
)
[_isContentBlocks] => 1
)
[magicpreview] => Array
(
[preview_mode] =>
[panel_layout] =>
)
)
[alias_visible] => 1
[menu_new] => 05.2026
[teaser_yes_no] => 0
[idx] => 4
[link] => /verlagsprogramm/segeln/strong-winds/das-schwarze-wasser.html
)
Array
(
[-where] => {"teaser_yes_no:=":1}
[-sortdir] => asc
[debug] => 0
[return] => chunks
[id] => 356
[type] => document
[pagetitle] => Der Löwe von Sole Bay
[longtitle] => Der Löwe von Sole Bay - Julia Jones
[description] => Der Löwe von Sole Bay · Strong Winds-Reihe · Band 4
[alias] => der-loewe-von-sole-bay
[link_attributes] =>
[published] => 1
[pub_date] => 0
[unpub_date] => 0
[parent] => 353
[isfolder] => 0
[introtext] => Der Löwe von Sole Bay · Strong Winds-Reihe · Band 4
[content] => <!-- 3 columns grid -->
<div class="content-space-1 content-space-lg-0 mt-5 mx-6">
<div class="row justify-content-lg-between">
<div class="col-xl-3 col-lg-3 col-md-4 col-sm-4">
<a href="#" data-bs-toggle="modal" data-bs-target="#coverModal356-1">
<img src="/assets/image-cache/images/buecher/0057_strong_winds/0058_kb%20strongwinds_04_b_cover.7de8ac73.jpg"
alt=""
class="img-fluid shadow-sm rounded-3"
style="cursor: zoom-in;"
width="90%"></a>
<p class="caption mb-4"><small></small></p>
<div class="modal fade" id="coverModal356-1" tabindex="-1" aria-hidden="true">
<div class="modal-dialog modal-dialog-centered modal-xl">
<div class="modal-content bg-dark pt-3 pb-2 px-2 border-0">
<button type="button" class="btn-close btn-close-white position-absolute top-0 end-0 m-3" data-bs-dismiss="modal" aria-label="Close"></button>
<div class="text-center">
<img src="/assets/image-cache/images/buecher/0057_strong_winds/0058_kb%20strongwinds_04_b_cover.bdf7af88.jpg" alt="" class="img-fluid rounded-3" style="max-height:90vh; max-width:95vw; width:auto; height:auto; cursor:zoom-out;" data-bs-dismiss="modal">
<p class="caption mt-2 mb-0 text-white small"></p>
</div>
</div>
</div>
</div>
[[-- <img class="img-fluid rounded-3" src="/assets/image-cache/images/buecher/0057_strong_winds/0058_kb%20strongwinds_04_b_cover.7de8ac73.jpg" width="90%" alt="">
<p class="caption">
<small></small>
</p>
--]]
</div>
<div class="col-xl-5 col-lg-5 col-md-8 col-sm-8">
<h5 class="text-warning">Ab April im Handel · Ab sofort vorbestellbar.</h5>
<h2>Der Löwe von Sole Bay</h2>
<p><strong>Julia Jones</strong></p>
<h4>Band&nbsp;4 der Strong Winds-Reihe</h4>
<p>
</p>
<p>
</p>
<p>Luke freut sich auf eine Woche allein mit seinem Vater auf dem alten Fischerboot. Endlich Zeit, um zu zeigen, dass er kein Träumer mehr ist. Doch gleich in der ersten Nacht passiert ein schwerer Unfall im Bootswerft-Gelände, und plötzlich ist nichts mehr wie geplant.</p>
<p>Während sein Vater im Krankenhaus liegt, bleibt Luke allein zurück – zwischen fremden Booten, seltsamen Nachbarn und einer Reihe merkwürdiger Ereignisse, die nicht zusammenpassen wollen. Wer war in der Nacht des Unfalls wirklich vor Ort? Und warum scheint mehr dahinterzustecken, als alle zugeben?</p>
<p>Auf der Suche nach Antworten gerät Luke in ein Abenteuer voller Geheimnisse</p>
<p></p>
<hr/>
</div>
<div class="col-xl-4 col-lg-4 col-md-7 col-sm-8">
[[$cb_CommerceBestellbareBuecher?
&unique_idx=`5`
&layout_id=`16`
&layout_column=`sidebar`
&layout_idx=`0`
&layout_title=``
&field_type_idx=`0`
]]
[[$migx.display.only.bookdetails?
&unique_idx=`6`
&layout_id=`16`
&layout_column=`sidebar`
&layout_idx=`0`
&layout_title=``
&field_type_idx=`0`
&targetresource=`354`
]]
</div>
</div>
</div>
<!-- /3 columns grid -->
<!-- full -->
<div class=" content-space-lg-0 mt-5 mx-6">
<div class="row justify-content-lg-between">
<div class="col-lg-12 mb-lg-0">
[[$cb_ListeRubrikBuecher_innerhalb?
&unique_idx=`8`
&layout_id=`2`
&layout_column=`main`
&layout_idx=`1`
&layout_title=``
&field_type_idx=`0`
]]
</div>
</div>
</div>
<!-- /full -->
[richtext] => 1
[template] => 31
[menuindex] => 0
[searchable] => 1
[cacheable] => 1
[createdby] => 1
[createdon] => 1770388027
[editedby] => 1
[editedon] => 1774872561
[deleted] => 0
[deletedon] => 0
[deletedby] => 0
[publishedon] => 1770387660
[publishedby] => 1
[menutitle] => Der Löwe von Sole Bay (4)
[content_dispo] => 0
[hidemenu] => 0
[class_key] => MODX\Revolution\modDocument
[context_key] => kb
[content_type] => 1
[uri] => verlagsprogramm/segeln/strong-winds/der-loewe-von-sole-bay.html
[uri_override] => 0
[hide_children_in_tree] => 0
[show_in_tree] => 1
[properties] => Array
(
[contentblocks] => Array
(
[content] => [{"layout":16,"content":{"titelbild":[{"url":"kb-assets/images/buecher/0057_strong_winds/0058_kb strongwinds_04_b_cover.jpg","title":"","size":"90587","width":"375","height":"600","extension":"jpg","source":"4","crops":[],"field":8,"settings":{"breite":"90"}}],"main":[{"value":"<h5 class=\"text-warning\">Ab April im Handel · Ab sofort vorbestellbar.</h5>","field":6,"settings":[]},{"value":"<h2>Der Löwe von Sole Bay</h2>\n<p><strong>Julia Jones</strong></p>\n<h4>Band&nbsp;4 der Strong Winds-Reihe</h4>\n<p>\n</p>\n<p>\n</p>\n<p>Luke freut sich auf eine Woche allein mit seinem Vater auf dem alten Fischerboot. Endlich Zeit, um zu zeigen, dass er kein Träumer mehr ist. Doch gleich in der ersten Nacht passiert ein schwerer Unfall im Bootswerft-Gelände, und plötzlich ist nichts mehr wie geplant.</p>\n<p>Während sein Vater im Krankenhaus liegt, bleibt Luke allein zurück – zwischen fremden Booten, seltsamen Nachbarn und einer Reihe merkwürdiger Ereignisse, die nicht zusammenpassen wollen. Wer war in der Nacht des Unfalls wirklich vor Ort? Und warum scheint mehr dahinterzustecken, als alle zugeben?</p>\n<p>Auf der Suche nach Antworten gerät Luke in ein Abenteuer voller Geheimnisse</p>\n<p></p>","field":0,"settings":[]},{"value":1,"field":5,"settings":[]}],"sidebar":[{"chunk_properties":{},"field":32,"settings":[]},{"chunk_properties":{},"field":28,"settings":{"targetresource":"354"}}]},"settings":[],"parent":0,"title":""},{"layout":2,"content":{"main":[{"chunk_properties":{},"field":43,"settings":{}}]},"settings":[],"parent":0,"title":""}]
[linear] => Array
(
[0] => Array
(
[url] => kb-assets/images/buecher/0057_strong_winds/0058_kb strongwinds_04_b_cover.jpg
[title] =>
[size] => 90587
[width] => 375
[height] => 600
[extension] => jpg
[source] => 4
[crops] => Array
(
)
[field] => 8
[settings] => Array
(
[breite] => 90
)
)
[1] => Array
(
[value] => <h5 class="text-warning">Ab April im Handel · Ab sofort vorbestellbar.</h5>
[field] => 6
[settings] => Array
(
)
)
[2] => Array
(
[value] => <h2>Der Löwe von Sole Bay</h2>
<p><strong>Julia Jones</strong></p>
<h4>Band&nbsp;4 der Strong Winds-Reihe</h4>
<p>
</p>
<p>
</p>
<p>Luke freut sich auf eine Woche allein mit seinem Vater auf dem alten Fischerboot. Endlich Zeit, um zu zeigen, dass er kein Träumer mehr ist. Doch gleich in der ersten Nacht passiert ein schwerer Unfall im Bootswerft-Gelände, und plötzlich ist nichts mehr wie geplant.</p>
<p>Während sein Vater im Krankenhaus liegt, bleibt Luke allein zurück – zwischen fremden Booten, seltsamen Nachbarn und einer Reihe merkwürdiger Ereignisse, die nicht zusammenpassen wollen. Wer war in der Nacht des Unfalls wirklich vor Ort? Und warum scheint mehr dahinterzustecken, als alle zugeben?</p>
<p>Auf der Suche nach Antworten gerät Luke in ein Abenteuer voller Geheimnisse</p>
<p></p>
[field] => 0
[settings] => Array
(
)
)
[3] => Array
(
[value] => 1
[field] => 5
[settings] => Array
(
)
)
[4] => Array
(
[chunk_properties] => Array
(
)
[field] => 32
[settings] => Array
(
)
)
[5] => Array
(
[chunk_properties] => Array
(
)
[field] => 28
[settings] => Array
(
[targetresource] => 354
)
)
[6] => Array
(
[chunk_properties] => Array
(
)
[field] => 43
[settings] => Array
(
)
)
)
[fieldcounts] => Array
(
[8] => 1
[6] => 1
[0] => 1
[5] => 1
[32] => 1
[28] => 1
[43] => 1
)
[_isContentBlocks] => 1
)
[magicpreview] => Array
(
[preview_mode] =>
[panel_layout] =>
)
)
[alias_visible] => 1
[menu_new] => 04.2026
[teaser_yes_no] => 0
[idx] => 5
[link] => /verlagsprogramm/segeln/strong-winds/der-loewe-von-sole-bay.html
)
Array
(
[-where] => {"teaser_yes_no:=":1}
[-sortdir] => asc
[debug] => 0
[return] => chunks
[id] => 355
[type] => document
[pagetitle] => Die Rückkehr der Geister
[longtitle] => Die Rückkehr der Geister - Julia Jones
[description] => Die Rückkehr der Geister · Strong Winds-Reihe · Band 3
[alias] => die-rueckkehr-der-geister
[link_attributes] =>
[published] => 1
[pub_date] => 0
[unpub_date] => 0
[parent] => 353
[isfolder] => 0
[introtext] => Die Rückkehr der Geister · Strong Winds-Reihe · Band 3
[content] => <!-- 3 columns grid -->
<div class="content-space-1 content-space-lg-0 mt-5 mx-6">
<div class="row justify-content-lg-between">
<div class="col-xl-3 col-lg-3 col-md-4 col-sm-4">
<a href="#" data-bs-toggle="modal" data-bs-target="#coverModal355-1">
<img src="/assets/image-cache/images/buecher/0057_strong_winds/0058_kb%20strongwinds_03a_cover.7de8ac73.jpg"
alt=""
class="img-fluid shadow-sm rounded-3"
style="cursor: zoom-in;"
width="90%"></a>
<p class="caption mb-4"><small></small></p>
<div class="modal fade" id="coverModal355-1" tabindex="-1" aria-hidden="true">
<div class="modal-dialog modal-dialog-centered modal-xl">
<div class="modal-content bg-dark pt-3 pb-2 px-2 border-0">
<button type="button" class="btn-close btn-close-white position-absolute top-0 end-0 m-3" data-bs-dismiss="modal" aria-label="Close"></button>
<div class="text-center">
<img src="/assets/image-cache/images/buecher/0057_strong_winds/0058_kb%20strongwinds_03a_cover.bdf7af88.jpg" alt="" class="img-fluid rounded-3" style="max-height:90vh; max-width:95vw; width:auto; height:auto; cursor:zoom-out;" data-bs-dismiss="modal">
<p class="caption mt-2 mb-0 text-white small"></p>
</div>
</div>
</div>
</div>
[[-- <img class="img-fluid rounded-3" src="/assets/image-cache/images/buecher/0057_strong_winds/0058_kb%20strongwinds_03a_cover.7de8ac73.jpg" width="90%" alt="">
<p class="caption">
<small></small>
</p>
--]]
</div>
<div class="col-xl-5 col-lg-5 col-md-8 col-sm-8">
<h5 class="text-warning">Ab sofort bestellbar.</h5>
<h2>Die Rückkehr der Geister</h2>
<p><strong>Julia Jones</strong></p>
<h4>Band&nbsp;3 der Strong Winds-Reihe</h4>
<p>
</p>
<p>Donny lebt dort, wo andere Urlaub machen würden: auf einem alten chinesischen Segelschiff im Mündungsgebiet der englischen Ostküste. Zwischen Schule, Gezeiten und Wind hat er gelernt, seinen eigenen Kurs zu halten. Doch als seine Mutter und Großtante zu einem kurzen Segeltörn aufbrechen und nicht zurückkehren, kippt sein Alltag.<br><br>Zur selben Zeit taucht ein geheimnisvolles Schiff auf, das sich lautlos durch die Flüsse bewegt. Keine Flaggen, keine Lichter – nur das Gefühl, beobachtet zu werden. Was zunächst wie Zufall wirkt, entwickelt sich zu einer Spur aus Andeutungen, Erinnerungen und Gefahren.<br><br>Gemeinsam mit Anna und seinen Freunden beginnt Donny zu suchen. Die Reise führt sie über Flüsse und Häfen, durch alte Geschichten, ungelöste Geheimnisse und eine Vergangenheit, die noch lange nicht abgeschlossen ist.<br>Ein Abenteuer über Freundschaft, Mut und was Heimat wirklich bedeutet.</p>
<hr/>
<h4>Leseprobe</h4>
<p>Die Wellen schienen hier unten viel größer zu sein als vom Deck der Yawl aus. Eine klatschte ihm in den Mund, als er schrie, und bis er sie wieder ausgespuckt, den Kopf geschüttelt und lächerlicherweise versucht hatte, sich das Gesicht mit klatschnassen Händen abzuwischen, war die <em>Snow Goose</em> schon einige Meter weiter weg. Dann kam eine weitere Welle von hinten und brach direkt über seinem Kopf zusammen.</p>
<p>Seine Rettungsweste hatte sich aufgeblasen, sobald er auf das Wasser aufgeschlagen war. Sie hielt sein Gesicht nach oben gerichtet, sodass die Chance bestand, dass weiterhin Luft in seine Lungen gelangte, selbst wenn er bewusstlos geworden wäre. Genau das sollte sie tun. Indem er den Kopf noch weiter nach hinten lehnte und von Joshua wegpaddelte, lud er jede sich brechende Welle förmlich dazu ein, über seinem Gesicht zusammenzuschlagen. Er musste sich wegdrehen, sehen, wohin er trieb, und die Wellen eine nach der anderen nehmen.</p>
<p>Das Wasser war hier draußen wirklich kalt. Es war erst April. Es hatte noch keine langen Sommertage gegeben, um die Meerestemperatur anzuheben. Nicht wie an jenem Abend im September, als er schon einmal im Wasser gewesen war und darauf gewartet hatte, dass seine Großtante kam, um ihn zu retten. Die Flut strömte etwas westlich von Süd durch die Deeps und hinauf in den großen Schlund der Themse. Der Wind tat das Gegenteil.</p>
<p>Splasch. Donny verschätzte sich bei einer weiteren Welle, hoch wie ein Berg. Sie drückte ihn für einen Moment unter Wasser und wirbelte ihn herum, sodass er sich völlig desorientiert fühlte. Er konnte die <em>Snow Goose</em> nicht sehen; er konnte die <em>Strong Winds</em> nicht sehen. Er war schmerzhaft unterkühlt.</p>
</div>
<div class="col-xl-4 col-lg-4 col-md-7 col-sm-8">
[[$cb_CommerceBestellbareBuecher?
&unique_idx=`6`
&layout_id=`16`
&layout_column=`sidebar`
&layout_idx=`0`
&layout_title=``
&field_type_idx=`0`
]]
[[$migx.display.only.bookdetails?
&unique_idx=`7`
&layout_id=`16`
&layout_column=`sidebar`
&layout_idx=`0`
&layout_title=``
&field_type_idx=`0`
&targetresource=`354`
]]
</div>
</div>
</div>
<!-- /3 columns grid -->
<!-- full -->
<div class=" content-space-lg-0 mt-5 mx-6">
<div class="row justify-content-lg-between">
<div class="col-lg-12 mb-lg-0">
[[$cb_ListeRubrikBuecher_innerhalb?
&unique_idx=`9`
&layout_id=`2`
&layout_column=`main`
&layout_idx=`1`
&layout_title=``
&field_type_idx=`0`
]]
</div>
</div>
</div>
<!-- /full -->
[richtext] => 1
[template] => 31
[menuindex] => 0
[searchable] => 1
[cacheable] => 1
[createdby] => 1
[createdon] => 1770387602
[editedby] => 1
[editedon] => 1774872541
[deleted] => 0
[deletedon] => 0
[deletedby] => 0
[publishedon] => 1770400380
[publishedby] => 1
[menutitle] => Die Rückkehr der Geister
[content_dispo] => 0
[hidemenu] => 0
[class_key] => MODX\Revolution\modDocument
[context_key] => kb
[content_type] => 1
[uri] => verlagsprogramm/segeln/strong-winds/die-rueckkehr-der-geister.html
[uri_override] => 0
[hide_children_in_tree] => 0
[show_in_tree] => 1
[properties] => Array
(
[contentblocks] => Array
(
[content] => [{"layout":16,"content":{"titelbild":[{"url":"kb-assets/images/buecher/0057_strong_winds/0058_kb strongwinds_03a_cover.jpg","title":"","size":"273603","width":"750","height":"1200","extension":"jpg","source":"4","crops":[],"field":8,"settings":{"breite":"90"}}],"main":[{"value":"<h5 class=\"text-warning\">Ab sofort bestellbar.</h5>","field":6,"settings":[]},{"value":"<h2>Die Rückkehr der Geister</h2>\n<p><strong>Julia Jones</strong></p>\n<h4>Band&nbsp;3 der Strong Winds-Reihe</h4>\n<p>\n</p>\n<p>Donny lebt dort, wo andere Urlaub machen würden: auf einem alten chinesischen Segelschiff im Mündungsgebiet der englischen Ostküste. Zwischen Schule, Gezeiten und Wind hat er gelernt, seinen eigenen Kurs zu halten. Doch als seine Mutter und Großtante zu einem kurzen Segeltörn aufbrechen und nicht zurückkehren, kippt sein Alltag.<br><br>Zur selben Zeit taucht ein geheimnisvolles Schiff auf, das sich lautlos durch die Flüsse bewegt. Keine Flaggen, keine Lichter – nur das Gefühl, beobachtet zu werden. Was zunächst wie Zufall wirkt, entwickelt sich zu einer Spur aus Andeutungen, Erinnerungen und Gefahren.<br><br>Gemeinsam mit Anna und seinen Freunden beginnt Donny zu suchen. Die Reise führt sie über Flüsse und Häfen, durch alte Geschichten, ungelöste Geheimnisse und eine Vergangenheit, die noch lange nicht abgeschlossen ist.<br>Ein Abenteuer über Freundschaft, Mut und was Heimat wirklich bedeutet.</p>","field":0,"settings":[]},{"value":1,"field":5,"settings":[]},{"value":"<h4>Leseprobe</h4>\n<p>Die Wellen schienen hier unten viel größer zu sein als vom Deck der Yawl aus. Eine klatschte ihm in den Mund, als er schrie, und bis er sie wieder ausgespuckt, den Kopf geschüttelt und lächerlicherweise versucht hatte, sich das Gesicht mit klatschnassen Händen abzuwischen, war die <em>Snow Goose</em> schon einige Meter weiter weg. Dann kam eine weitere Welle von hinten und brach direkt über seinem Kopf zusammen.</p>\n<p>Seine Rettungsweste hatte sich aufgeblasen, sobald er auf das Wasser aufgeschlagen war. Sie hielt sein Gesicht nach oben gerichtet, sodass die Chance bestand, dass weiterhin Luft in seine Lungen gelangte, selbst wenn er bewusstlos geworden wäre. Genau das sollte sie tun. Indem er den Kopf noch weiter nach hinten lehnte und von Joshua wegpaddelte, lud er jede sich brechende Welle förmlich dazu ein, über seinem Gesicht zusammenzuschlagen. Er musste sich wegdrehen, sehen, wohin er trieb, und die Wellen eine nach der anderen nehmen.</p>\n<p>Das Wasser war hier draußen wirklich kalt. Es war erst April. Es hatte noch keine langen Sommertage gegeben, um die Meerestemperatur anzuheben. Nicht wie an jenem Abend im September, als er schon einmal im Wasser gewesen war und darauf gewartet hatte, dass seine Großtante kam, um ihn zu retten. Die Flut strömte etwas westlich von Süd durch die Deeps und hinauf in den großen Schlund der Themse. Der Wind tat das Gegenteil.</p>\n<p>Splasch. Donny verschätzte sich bei einer weiteren Welle, hoch wie ein Berg. Sie drückte ihn für einen Moment unter Wasser und wirbelte ihn herum, sodass er sich völlig desorientiert fühlte. Er konnte die <em>Snow Goose</em> nicht sehen; er konnte die <em>Strong Winds</em> nicht sehen. Er war schmerzhaft unterkühlt.</p>","field":6,"settings":[]}],"sidebar":[{"chunk_properties":{},"field":32,"settings":[]},{"chunk_properties":{},"field":28,"settings":{"targetresource":"354"}}]},"settings":[],"parent":0,"title":""},{"layout":2,"content":{"main":[{"chunk_properties":{},"field":43,"settings":{}}]},"settings":[],"parent":0,"title":""}]
[linear] => Array
(
[0] => Array
(
[url] => kb-assets/images/buecher/0057_strong_winds/0058_kb strongwinds_03a_cover.jpg
[title] =>
[size] => 273603
[width] => 750
[height] => 1200
[extension] => jpg
[source] => 4
[crops] => Array
(
)
[field] => 8
[settings] => Array
(
[breite] => 90
)
)
[1] => Array
(
[value] => <h5 class="text-warning">Ab sofort bestellbar.</h5>
[field] => 6
[settings] => Array
(
)
)
[2] => Array
(
[value] => <h2>Die Rückkehr der Geister</h2>
<p><strong>Julia Jones</strong></p>
<h4>Band&nbsp;3 der Strong Winds-Reihe</h4>
<p>
</p>
<p>Donny lebt dort, wo andere Urlaub machen würden: auf einem alten chinesischen Segelschiff im Mündungsgebiet der englischen Ostküste. Zwischen Schule, Gezeiten und Wind hat er gelernt, seinen eigenen Kurs zu halten. Doch als seine Mutter und Großtante zu einem kurzen Segeltörn aufbrechen und nicht zurückkehren, kippt sein Alltag.<br><br>Zur selben Zeit taucht ein geheimnisvolles Schiff auf, das sich lautlos durch die Flüsse bewegt. Keine Flaggen, keine Lichter – nur das Gefühl, beobachtet zu werden. Was zunächst wie Zufall wirkt, entwickelt sich zu einer Spur aus Andeutungen, Erinnerungen und Gefahren.<br><br>Gemeinsam mit Anna und seinen Freunden beginnt Donny zu suchen. Die Reise führt sie über Flüsse und Häfen, durch alte Geschichten, ungelöste Geheimnisse und eine Vergangenheit, die noch lange nicht abgeschlossen ist.<br>Ein Abenteuer über Freundschaft, Mut und was Heimat wirklich bedeutet.</p>
[field] => 0
[settings] => Array
(
)
)
[3] => Array
(
[value] => 1
[field] => 5
[settings] => Array
(
)
)
[4] => Array
(
[value] => <h4>Leseprobe</h4>
<p>Die Wellen schienen hier unten viel größer zu sein als vom Deck der Yawl aus. Eine klatschte ihm in den Mund, als er schrie, und bis er sie wieder ausgespuckt, den Kopf geschüttelt und lächerlicherweise versucht hatte, sich das Gesicht mit klatschnassen Händen abzuwischen, war die <em>Snow Goose</em> schon einige Meter weiter weg. Dann kam eine weitere Welle von hinten und brach direkt über seinem Kopf zusammen.</p>
<p>Seine Rettungsweste hatte sich aufgeblasen, sobald er auf das Wasser aufgeschlagen war. Sie hielt sein Gesicht nach oben gerichtet, sodass die Chance bestand, dass weiterhin Luft in seine Lungen gelangte, selbst wenn er bewusstlos geworden wäre. Genau das sollte sie tun. Indem er den Kopf noch weiter nach hinten lehnte und von Joshua wegpaddelte, lud er jede sich brechende Welle förmlich dazu ein, über seinem Gesicht zusammenzuschlagen. Er musste sich wegdrehen, sehen, wohin er trieb, und die Wellen eine nach der anderen nehmen.</p>
<p>Das Wasser war hier draußen wirklich kalt. Es war erst April. Es hatte noch keine langen Sommertage gegeben, um die Meerestemperatur anzuheben. Nicht wie an jenem Abend im September, als er schon einmal im Wasser gewesen war und darauf gewartet hatte, dass seine Großtante kam, um ihn zu retten. Die Flut strömte etwas westlich von Süd durch die Deeps und hinauf in den großen Schlund der Themse. Der Wind tat das Gegenteil.</p>
<p>Splasch. Donny verschätzte sich bei einer weiteren Welle, hoch wie ein Berg. Sie drückte ihn für einen Moment unter Wasser und wirbelte ihn herum, sodass er sich völlig desorientiert fühlte. Er konnte die <em>Snow Goose</em> nicht sehen; er konnte die <em>Strong Winds</em> nicht sehen. Er war schmerzhaft unterkühlt.</p>
[field] => 6
[settings] => Array
(
)
)
[5] => Array
(
[chunk_properties] => Array
(
)
[field] => 32
[settings] => Array
(
)
)
[6] => Array
(
[chunk_properties] => Array
(
)
[field] => 28
[settings] => Array
(
[targetresource] => 354
)
)
[7] => Array
(
[chunk_properties] => Array
(
)
[field] => 43
[settings] => Array
(
)
)
)
[fieldcounts] => Array
(
[8] => 1
[6] => 2
[0] => 1
[5] => 1
[32] => 1
[28] => 1
[43] => 1
)
[_isContentBlocks] => 1
)
[magicpreview] => Array
(
[preview_mode] =>
[panel_layout] =>
)
)
[alias_visible] => 1
[menu_new] => neu
[teaser_yes_no] => 0
[idx] => 6
[link] => /verlagsprogramm/segeln/strong-winds/die-rueckkehr-der-geister.html
)
Array
(
[-where] => {"teaser_yes_no:=":1}
[-sortdir] => asc
[debug] => 0
[return] => chunks
[id] => 354
[type] => document
[pagetitle] => Eine zerfetzte Flagge
[longtitle] => Eine zerfetzte Flagge - Julia Jones
[description] => Eine zerfetzte Flagge · Strong Winds-Reihe · Band 2
[alias] => eine-zerfetzte-flagge
[link_attributes] =>
[published] => 1
[pub_date] => 0
[unpub_date] => 0
[parent] => 353
[isfolder] => 0
[introtext] => Eine zerfetzte Flagge · Strong Winds-Reihe · Band 2
[content] => <!-- 3 columns grid -->
<div class="content-space-1 content-space-lg-0 mt-5 mx-6">
<div class="row justify-content-lg-between">
<div class="col-xl-3 col-lg-3 col-md-4 col-sm-4">
<a href="#" data-bs-toggle="modal" data-bs-target="#coverModal354-1">
<img src="/assets/image-cache/images/buecher/0057_strong_winds/0058_kb%20strongwinds_02b_cover.7de8ac73.jpg"
alt=""
class="img-fluid shadow-sm rounded-3"
style="cursor: zoom-in;"
width="90%"></a>
<p class="caption mb-4"><small></small></p>
<div class="modal fade" id="coverModal354-1" tabindex="-1" aria-hidden="true">
<div class="modal-dialog modal-dialog-centered modal-xl">
<div class="modal-content bg-dark pt-3 pb-2 px-2 border-0">
<button type="button" class="btn-close btn-close-white position-absolute top-0 end-0 m-3" data-bs-dismiss="modal" aria-label="Close"></button>
<div class="text-center">
<img src="/assets/image-cache/images/buecher/0057_strong_winds/0058_kb%20strongwinds_02b_cover.bdf7af88.jpg" alt="" class="img-fluid rounded-3" style="max-height:90vh; max-width:95vw; width:auto; height:auto; cursor:zoom-out;" data-bs-dismiss="modal">
<p class="caption mt-2 mb-0 text-white small"></p>
</div>
</div>
</div>
</div>
[[-- <img class="img-fluid rounded-3" src="/assets/image-cache/images/buecher/0057_strong_winds/0058_kb%20strongwinds_02b_cover.7de8ac73.jpg" width="90%" alt="">
<p class="caption">
<small></small>
</p>
--]]
</div>
<div class="col-xl-5 col-lg-5 col-md-8 col-sm-8">
<h5 class="text-warning">Ab sofort lieferbar.</h5>
<p>Für Leserinnen und Leser der Segel- und Abenteuerklassiker <em>'Swallows and Amazons'</em> von Arthur Ransome ein besonderer Genuss – mit derselben Mischung aus Freundschaft, Eigenständigkeit und echten Abenteuern auf dem Wasser.</p>
<h2>Eine zerfetzte Flagge</h2>
<p><strong>Julia Jones</strong></p>
<h4>Band&nbsp;2 der Strong Winds-Reihe</h4>
<p>
</p>
<p></p>
<p>Nach den Ereignissen von <em>The Salt-Stained Book</em> beginnt für Donny endlich ein neues Leben an Bord der legendären Dschunke&nbsp;<strong>Strong Winds</strong>. Seine Mutter ist aus der Klinik zurück, seine abenteuerliche Großtante Ellen – weltberühmte Einhandseglerin – hat sie nach England geholt. Doch kaum scheint Sicherheit in greifbarer Nähe, gerät alles erneut aus dem Ruder.<br></p>
<p></p>
<hr/>
<h4>Leseprobe</h4>
<p>SCHIF PRIVAT<br>FERNHALTEN<br>GEH NACH HAUSE LÓNG</p>
<p>Die dritte Flagge – Annas prächtiger Drache auf seinem wogenden schwarzen Hintergrund – war in Fetzen geschnitten worden. Nicht zerrissen oder heruntergeholt, sondern immer wieder mit einem extrem scharfen Messer zerfetzt.</p>
<p>Donny blieb einige Momente lang stehen. Schockiert. Dann bückte er sich und begann, den kleinen Haufen zackiger Streifen aufzuheben, die noch vor vierundzwanzig Stunden so mutig im Wind geweht hatten. Kein Fragment war breiter als ein Zentimeter geblieben. Niemand außer ihm und seinen Verbündeten hätte diese Überreste als Großtante Ellens Reedereiflagge identifizieren können.</p>
<p>Xanthe und Maggi hatten ihm erzählt, dass die Drachenflagge von einer berühmten Piratin namens Miss Lee kopiert worden war. Sie nahmen an, es sei eine Art Hommage.</p>
<p>Er hatte Großtante Ellen noch nicht gefragt, ob das stimmte. Er hatte keine Zeit gehabt. Er hatte sie erst gestern getroffen. Er wusste eigentlich gar nichts über sie. Sie war seine Familie. Er spürte, dass sie gütig war. Aber warum kopierte man eine Flagge von einer Piratin? Und was taten Piraten überhaupt? Im wirklichen Leben und im einundzwanzigsten Jahrhundert?</p>
<p>Während er widerwillig begann, die Flaggenfetzen aufzusammeln, kämpfte Donny dagegen an, seiner Oma (Edith, nicht dieser Betrügerin Eirene) Vorwürfe zu machen, weil sie ihm nicht mehr über ihre jüngste Schwester erzählt hatte. Er wusste, dass Edith und Ellen sich wegen des Babys Skye, seiner Mutter, gestritten hatten. Edith hatte gewonnen; Ellen war weggegangen.</p>
<p>All diese Leute, die gestern Abend gejubelt hatten, als die <em>Strong Winds</em> an den Schleusentoren ankam – sie hatten von ihr gewusst. Vielleicht war die Person, die das getan hatte, eifersüchtig? Berühmte Leute mussten manchmal mit Verrückten klarkommen. Oder vielleicht mochte dieser Spinner einfach keine Drachen?</p>
<p>Donny schauderte, und seine Hände fühlten sich klamm an. Seien wir ehrlich. Er hatte Angst.</p>
<p>GEH NACH HAUSE LÓNG</p>
<p>Er verstand die Worte nicht ganz, aber die Botschaft kam definitiv an. Donny wollte nicht darüber nachdenken, was so ein Messer mit menschlicher Haut anstellen würde.</p>
</div>
<div class="col-xl-4 col-lg-4 col-md-7 col-sm-8">
[[$cb_CommerceBestellbareBuecher?
&unique_idx=`6`
&layout_id=`16`
&layout_column=`sidebar`
&layout_idx=`0`
&layout_title=``
&field_type_idx=`0`
]]
[[$migx.display.only.bookdetails?
&unique_idx=`7`
&layout_id=`16`
&layout_column=`sidebar`
&layout_idx=`0`
&layout_title=``
&field_type_idx=`0`
&targetresource=`354`
]]
</div>
</div>
</div>
<!-- /3 columns grid -->
<!-- full -->
<div class=" content-space-lg-0 mt-5 mx-6">
<div class="row justify-content-lg-between">
<div class="col-lg-12 mb-lg-0">
[[$cb_ListeRubrikBuecher_innerhalb?
&unique_idx=`9`
&layout_id=`2`
&layout_column=`main`
&layout_idx=`1`
&layout_title=``
&field_type_idx=`0`
]]
</div>
</div>
</div>
<!-- /full -->
[richtext] => 1
[template] => 31
[menuindex] => 0
[searchable] => 1
[cacheable] => 1
[createdby] => 1
[createdon] => 1770206395
[editedby] => 1
[editedon] => 1774872515
[deleted] => 0
[deletedon] => 0
[deletedby] => 0
[publishedon] => 1770127620
[publishedby] => 1
[menutitle] => Eine zerfetzte Flagge (2)
[content_dispo] => 0
[hidemenu] => 0
[class_key] => MODX\Revolution\modDocument
[context_key] => kb
[content_type] => 1
[uri] => verlagsprogramm/segeln/strong-winds/eine-zerfetzte-flagge.html
[uri_override] => 0
[hide_children_in_tree] => 0
[show_in_tree] => 1
[properties] => Array
(
[contentblocks] => Array
(
[content] => [{"layout":16,"content":{"titelbild":[{"url":"kb-assets/images/buecher/0057_strong_winds/0058_kb strongwinds_02b_cover.jpg","title":"","size":"161494","width":"375","height":"600","extension":"jpg","source":"4","crops":[],"field":8,"settings":{"breite":"90"}}],"main":[{"value":"<h5 class=\"text-warning\">Ab sofort lieferbar.</h5>\n<p>Für Leserinnen und Leser der Segel- und Abenteuerklassiker <em>'Swallows and Amazons'</em> von Arthur Ransome ein besonderer Genuss – mit derselben Mischung aus Freundschaft, Eigenständigkeit und echten Abenteuern auf dem Wasser.</p>","field":6,"settings":[]},{"value":"<h2>Eine zerfetzte Flagge</h2>\n<p><strong>Julia Jones</strong></p>\n<h4>Band&nbsp;2 der Strong Winds-Reihe</h4>\n<p>\n</p>\n<p></p>\n<p>Nach den Ereignissen von <em>The Salt-Stained Book</em> beginnt für Donny endlich ein neues Leben an Bord der legendären Dschunke&nbsp;<strong>Strong Winds</strong>. Seine Mutter ist aus der Klinik zurück, seine abenteuerliche Großtante Ellen – weltberühmte Einhandseglerin – hat sie nach England geholt. Doch kaum scheint Sicherheit in greifbarer Nähe, gerät alles erneut aus dem Ruder.<br></p>\n<p></p>","field":0,"settings":[]},{"value":1,"field":5,"settings":[]},{"value":"<h4>Leseprobe</h4>\n<p>SCHIF PRIVAT<br>FERNHALTEN<br>GEH NACH HAUSE LÓNG</p>\n<p>Die dritte Flagge – Annas prächtiger Drache auf seinem wogenden schwarzen Hintergrund – war in Fetzen geschnitten worden. Nicht zerrissen oder heruntergeholt, sondern immer wieder mit einem extrem scharfen Messer zerfetzt.</p>\n<p>Donny blieb einige Momente lang stehen. Schockiert. Dann bückte er sich und begann, den kleinen Haufen zackiger Streifen aufzuheben, die noch vor vierundzwanzig Stunden so mutig im Wind geweht hatten. Kein Fragment war breiter als ein Zentimeter geblieben. Niemand außer ihm und seinen Verbündeten hätte diese Überreste als Großtante Ellens Reedereiflagge identifizieren können.</p>\n<p>Xanthe und Maggi hatten ihm erzählt, dass die Drachenflagge von einer berühmten Piratin namens Miss Lee kopiert worden war. Sie nahmen an, es sei eine Art Hommage.</p>\n<p>Er hatte Großtante Ellen noch nicht gefragt, ob das stimmte. Er hatte keine Zeit gehabt. Er hatte sie erst gestern getroffen. Er wusste eigentlich gar nichts über sie. Sie war seine Familie. Er spürte, dass sie gütig war. Aber warum kopierte man eine Flagge von einer Piratin? Und was taten Piraten überhaupt? Im wirklichen Leben und im einundzwanzigsten Jahrhundert?</p>\n<p>Während er widerwillig begann, die Flaggenfetzen aufzusammeln, kämpfte Donny dagegen an, seiner Oma (Edith, nicht dieser Betrügerin Eirene) Vorwürfe zu machen, weil sie ihm nicht mehr über ihre jüngste Schwester erzählt hatte. Er wusste, dass Edith und Ellen sich wegen des Babys Skye, seiner Mutter, gestritten hatten. Edith hatte gewonnen; Ellen war weggegangen.</p>\n<p>All diese Leute, die gestern Abend gejubelt hatten, als die <em>Strong Winds</em> an den Schleusentoren ankam – sie hatten von ihr gewusst. Vielleicht war die Person, die das getan hatte, eifersüchtig? Berühmte Leute mussten manchmal mit Verrückten klarkommen. Oder vielleicht mochte dieser Spinner einfach keine Drachen?</p>\n<p>Donny schauderte, und seine Hände fühlten sich klamm an. Seien wir ehrlich. Er hatte Angst.</p>\n<p>GEH NACH HAUSE LÓNG</p>\n<p>Er verstand die Worte nicht ganz, aber die Botschaft kam definitiv an. Donny wollte nicht darüber nachdenken, was so ein Messer mit menschlicher Haut anstellen würde.</p>","field":6,"settings":[]}],"sidebar":[{"chunk_properties":{},"field":32,"settings":[]},{"chunk_properties":{},"field":28,"settings":{"targetresource":"354"}}]},"settings":[],"parent":0,"title":""},{"layout":2,"content":{"main":[{"chunk_properties":{},"field":43,"settings":{}}]},"settings":[],"parent":0,"title":""}]
[linear] => Array
(
[0] => Array
(
[url] => kb-assets/images/buecher/0057_strong_winds/0058_kb strongwinds_02b_cover.jpg
[title] =>
[size] => 161494
[width] => 375
[height] => 600
[extension] => jpg
[source] => 4
[crops] => Array
(
)
[field] => 8
[settings] => Array
(
[breite] => 90
)
)
[1] => Array
(
[value] => <h5 class="text-warning">Ab sofort lieferbar.</h5>
<p>Für Leserinnen und Leser der Segel- und Abenteuerklassiker <em>'Swallows and Amazons'</em> von Arthur Ransome ein besonderer Genuss – mit derselben Mischung aus Freundschaft, Eigenständigkeit und echten Abenteuern auf dem Wasser.</p>
[field] => 6
[settings] => Array
(
)
)
[2] => Array
(
[value] => <h2>Eine zerfetzte Flagge</h2>
<p><strong>Julia Jones</strong></p>
<h4>Band&nbsp;2 der Strong Winds-Reihe</h4>
<p>
</p>
<p></p>
<p>Nach den Ereignissen von <em>The Salt-Stained Book</em> beginnt für Donny endlich ein neues Leben an Bord der legendären Dschunke&nbsp;<strong>Strong Winds</strong>. Seine Mutter ist aus der Klinik zurück, seine abenteuerliche Großtante Ellen – weltberühmte Einhandseglerin – hat sie nach England geholt. Doch kaum scheint Sicherheit in greifbarer Nähe, gerät alles erneut aus dem Ruder.<br></p>
<p></p>
[field] => 0
[settings] => Array
(
)
)
[3] => Array
(
[value] => 1
[field] => 5
[settings] => Array
(
)
)
[4] => Array
(
[value] => <h4>Leseprobe</h4>
<p>SCHIF PRIVAT<br>FERNHALTEN<br>GEH NACH HAUSE LÓNG</p>
<p>Die dritte Flagge – Annas prächtiger Drache auf seinem wogenden schwarzen Hintergrund – war in Fetzen geschnitten worden. Nicht zerrissen oder heruntergeholt, sondern immer wieder mit einem extrem scharfen Messer zerfetzt.</p>
<p>Donny blieb einige Momente lang stehen. Schockiert. Dann bückte er sich und begann, den kleinen Haufen zackiger Streifen aufzuheben, die noch vor vierundzwanzig Stunden so mutig im Wind geweht hatten. Kein Fragment war breiter als ein Zentimeter geblieben. Niemand außer ihm und seinen Verbündeten hätte diese Überreste als Großtante Ellens Reedereiflagge identifizieren können.</p>
<p>Xanthe und Maggi hatten ihm erzählt, dass die Drachenflagge von einer berühmten Piratin namens Miss Lee kopiert worden war. Sie nahmen an, es sei eine Art Hommage.</p>
<p>Er hatte Großtante Ellen noch nicht gefragt, ob das stimmte. Er hatte keine Zeit gehabt. Er hatte sie erst gestern getroffen. Er wusste eigentlich gar nichts über sie. Sie war seine Familie. Er spürte, dass sie gütig war. Aber warum kopierte man eine Flagge von einer Piratin? Und was taten Piraten überhaupt? Im wirklichen Leben und im einundzwanzigsten Jahrhundert?</p>
<p>Während er widerwillig begann, die Flaggenfetzen aufzusammeln, kämpfte Donny dagegen an, seiner Oma (Edith, nicht dieser Betrügerin Eirene) Vorwürfe zu machen, weil sie ihm nicht mehr über ihre jüngste Schwester erzählt hatte. Er wusste, dass Edith und Ellen sich wegen des Babys Skye, seiner Mutter, gestritten hatten. Edith hatte gewonnen; Ellen war weggegangen.</p>
<p>All diese Leute, die gestern Abend gejubelt hatten, als die <em>Strong Winds</em> an den Schleusentoren ankam – sie hatten von ihr gewusst. Vielleicht war die Person, die das getan hatte, eifersüchtig? Berühmte Leute mussten manchmal mit Verrückten klarkommen. Oder vielleicht mochte dieser Spinner einfach keine Drachen?</p>
<p>Donny schauderte, und seine Hände fühlten sich klamm an. Seien wir ehrlich. Er hatte Angst.</p>
<p>GEH NACH HAUSE LÓNG</p>
<p>Er verstand die Worte nicht ganz, aber die Botschaft kam definitiv an. Donny wollte nicht darüber nachdenken, was so ein Messer mit menschlicher Haut anstellen würde.</p>
[field] => 6
[settings] => Array
(
)
)
[5] => Array
(
[chunk_properties] => Array
(
)
[field] => 32
[settings] => Array
(
)
)
[6] => Array
(
[chunk_properties] => Array
(
)
[field] => 28
[settings] => Array
(
[targetresource] => 354
)
)
[7] => Array
(
[chunk_properties] => Array
(
)
[field] => 43
[settings] => Array
(
)
)
)
[fieldcounts] => Array
(
[8] => 1
[6] => 2
[0] => 1
[5] => 1
[32] => 1
[28] => 1
[43] => 1
)
[_isContentBlocks] => 1
)
[magicpreview] => Array
(
[preview_mode] =>
[panel_layout] =>
)
)
[alias_visible] => 1
[menu_new] => neu
[teaser_yes_no] => 0
[idx] => 7
[link] => /verlagsprogramm/segeln/strong-winds/eine-zerfetzte-flagge.html
)
Array
(
[-where] => {"teaser_yes_no:=":1}
[-sortdir] => asc
[debug] => 0
[return] => chunks
[id] => 352
[type] => document
[pagetitle] => Das salzverkrustete Buch
[longtitle] => Das salzverkrustete Buch - Julia Jones
[description] => Das salzverkrustete Buch · Strong Winds-Reihe · Band 1
[alias] => das-salzverkrustete-buch
[link_attributes] =>
[published] => 1
[pub_date] => 0
[unpub_date] => 0
[parent] => 353
[isfolder] => 0
[introtext] => Das salzverkrustete Buch · Strong Winds-Reihe · Band 1
[content] => <!-- 3 columns grid -->
<div class="content-space-1 content-space-lg-0 mt-5 mx-6">
<div class="row justify-content-lg-between">
<div class="col-xl-3 col-lg-3 col-md-4 col-sm-4">
<a href="#" data-bs-toggle="modal" data-bs-target="#coverModal352-1">
<img src="/assets/image-cache/images/buecher/0057_strong_winds/0057_kb%20strongwinds_01_cover.7de8ac73.jpg"
alt=""
class="img-fluid shadow-sm rounded-3"
style="cursor: zoom-in;"
width="90%"></a>
<p class="caption mb-4"><small></small></p>
<div class="modal fade" id="coverModal352-1" tabindex="-1" aria-hidden="true">
<div class="modal-dialog modal-dialog-centered modal-xl">
<div class="modal-content bg-dark pt-3 pb-2 px-2 border-0">
<button type="button" class="btn-close btn-close-white position-absolute top-0 end-0 m-3" data-bs-dismiss="modal" aria-label="Close"></button>
<div class="text-center">
<img src="/assets/image-cache/images/buecher/0057_strong_winds/0057_kb%20strongwinds_01_cover.bdf7af88.jpg" alt="" class="img-fluid rounded-3" style="max-height:90vh; max-width:95vw; width:auto; height:auto; cursor:zoom-out;" data-bs-dismiss="modal">
<p class="caption mt-2 mb-0 text-white small"></p>
</div>
</div>
</div>
</div>
[[-- <img class="img-fluid rounded-3" src="/assets/image-cache/images/buecher/0057_strong_winds/0057_kb%20strongwinds_01_cover.7de8ac73.jpg" width="90%" alt="">
<p class="caption">
<small></small>
</p>
--]]
</div>
<div class="col-xl-5 col-lg-5 col-md-8 col-sm-8">
<h5 class="text-warning">Ab sofort lieferbar</h5>
<p>Für Leserinnen und Leser der Segel- und Abenteuerklassiker <em>'Swallows and Amazons'</em>&nbsp;von Arthur Ransome ein besonderer Genuss – mit derselben Mischung aus Freundschaft, Eigenständigkeit und echten Abenteuern auf dem Wasser.</p>
<h2>Das salzverkrustete Buch</h2>
<p><strong>Julia Jones</strong></p>
<h4>Band&nbsp;1 der Strong Winds-Reihe</h4>
<p>
</p>
<p>Nach dem Tod seiner Großmutter Edith bricht für den dreizehnjährigen Donny Walker und seine gehörlose Mutter Skye die letzte Stabilität weg. </p>
<p>Behörden zweifeln Skyes Fähigkeit an, für ihren Sohn zu sorgen. Skye und Donny fliehen in einem alten Campingbus Richtung Ostküste, wo eine unbekannte Großtante Ellen aus Shanghai auftauchen soll.</p>
<p>Doch eine Panne führt zur Eskalation: Skye gerät in Panik, wird sediert und in eine psychiatrische Klinik verlegt, Donny bleibt allein zurück und wird zum „Fall“ der Jugendhilfe. In Suffolk landet er in einer Pflegeunterbringung, während Polizei und Hafenbehörden Ellen für „nicht existent“ erklären.</p>
<p>Donny findet Halt bei neuen Bekanntschaften und entdeckt am Wasser eine unerwartete Begabung fürs Segeln.</p>
[[$kb-testimonial?
&unique_idx=`4`
&layout_id=`16`
&layout_column=`main`
&layout_idx=`0`
&layout_title=``
&field_type_idx=`0`
&zitat=`Dummköpfe werden es hassen`
&name=`Amanda Craig · The Times`
&url=``
&url_name=``
]]
<hr/>
<h4>Leseprobe 1</h4>
<p></p>
<p>Als seine Mutter Skye Walker glaubte, dass sie kurz davor stünden, seine Großtante Ellen zu treffen, tat sie etwas sehr Seltsames. Sie fuhr mit Donny in eine Stadt und kaufte ihm ein Buch.</p>
<p>In vielen Familien wäre das nichts Ungewöhnliches gewesen. Mütter von Dreizehnjährigen fahren des Öfteren in Städte, und es ist nicht unbekannt, dass sie gemeinsam Buchläden besuchen – ebenso wie sie Kleidung, Sportausrüstung und Videospiele kaufen. Aber für Skye und Donny war dies ein erstes Mal, und es sah ganz danach aus, als würde es ihr letztes sein.</p>
<p>Skyes Instinkte warnten sie, dass es Ärger geben könnte, aber sie erwartete ihn aus der falschen Richtung.</p>
<p>„Großtante Ellen“, hatte sie gebärdet. „Aus dem Land der Dakota.“</p>
<p>Donny hatte genickt. Sie waren beide misstrauisch gegenüber dieser neuen Verwandten.</p>
<p>„Warum sollten wir ein Buch kaufen?“, gebärdete er zurück. Sie traten gerade die Überreste ihres kleinen Lagerfeuers aus und beseitigten alle Spuren der Nacht, die sie auf einem verlassenen Feldweg verbracht hatten, auf den letzten Etappen ihrer Reise nach Süden.</p>
<p>„Nokomis sagte, dass es dir helfen würde.“</p>
<p>Wenn Oma das gesagt hatte, war es für ihn in Ordnung.</p>
<p><br></p>
[[$kb-testimonial?
&unique_idx=`7`
&layout_id=`16`
&layout_column=`main`
&layout_idx=`0`
&layout_title=``
&field_type_idx=`1`
&zitat=`Die Figuren wirken sehr real und die Geschichte wird immer spannender. Ich kann es kaum erwarten, wie es in den folgenden Bänden weitergeht.`
&name=`Jan Needle · Watercraft`
&url=``
&url_name=``
]]
<p>Bisher hatte Donny in seinem Leben immer mit Skye und Oma zusammengewohnt. Ihr gemieteter Bungalow am Stadtrand von Leeds war ihr sicherer Ort gewesen, ihre private Welt. Sie hatten ihre eigene Sprache – Gebärdensprache. Sie erzählten sich ihre eigenen Geschichten und passten aufeinander auf. Donny ging natürlich zur Schule und tat all die normalen Dinge – aber das Normale in der Schule und das Normale zu Hause waren verschiedene Realitäten. Sie vermischten sich gewöhnlich nicht.</p>
<p>Die private Welt war hauptsächlich für Skye, seine Mutter. Sie war diejenige, die die besonderen Namen benutzte. In der normalen Welt hieß Oma Edith, nicht Nokomis.</p>
<p>Oma Edith Walker und Ellen Walker. Schwestern. Das hätte eigentlich in Ordnung sein müssen. Außer, dass Donny und Skye gar nichts über Ellen wussten. Bis jetzt wussten sie kaum, dass sie überhaupt existierte.</p>
<p>Oma war tot. Sie hatte einen Schlaganfall und lag hilflos da; dann hatte sie einen zweiten und war fort. Danach war es, als wäre der schützende Zaun umgefallen. Sozialdienste, Bildungsdienste, Gesundheitsdienste, Sozialberater, psychiatrische Gutachter, Wohnungsbeauftragte und Behindertenberater kamen einer nach dem anderen herein, um Einschätzungen über ihn und Skye abzugeben. Meistens über Skye. Sie stellten immer wieder dieselben Fragen und schienen die Antworten nicht zu hören.</p>
<p>Oft brachten diese unerwünschten Besucher nicht einmal einen Gebärdendolmetscher mit, wenn sie kamen, um Skye zu beurteilen. Das verwirrte Donny. Sicherlich mussten sie gewusst haben, dass seine Mutter von Geburt an gehörlos war und eine so starke Legasthenie hatte, dass sie fast keine Vorstellung von geschriebener Sprache besaß. Warum sonst waren sie gekommen?</p>
<p>Sie hätten „Bedenken“, sagten sie.</p>
<p>Oma, die immer alles organisiert hatte, hatte das Überleben ohne sie nicht so ganz organisiert. Der Tod war zu schnell gekommen.</p>
<p>Das Erste, was passierte, war: Ein Mann, den sie nicht kannten, kam und durchsuchte Omas Zimmer. Er war ein kleiner Mann in einem Anzug mit dunkler Krawatte. Er zeigte ihnen irgendeinen Ausweis, aber Donny war nicht ganz klar, wer er war. Er sagte, es sei Routine. Um den „letzten Willen“ festzustellen. Vielleicht war er ein Bestatter oder ein Anwalt oder so etwas. Sie sahen ihn nicht wieder, also konnte Donny ihn nicht fragen, was er für den letzten Willen hielt.</p>
<p>Der kleine Mann war es, der den Brief in Omas Schublade gefunden hatte. Er lag ganz oben, sehr ordentlich abgelegt, und war an ihre einzige überlebende Verwandte adressiert, ihre Schwester, Miss Ellen Walker, Shanghai, Volksrepublik China. Er hätte dort schon eine Weile liegen können, Donny wusste es nicht, aber er war bereits frankiert und zugeklebt. Der kleine Mann sagte, er würde ihn mitnehmen. Er würde ihn für sie einwerfen. Kein Grund zur Sorge.</p>
<p>Donny war sich plötzlich sicher, dass er nicht wollte, dass dieser Mann Omas Brief bekam. Er schnappte ihn ihm ziemlich unhöflich wieder weg, rannte aus dem Haus und bis zur Straßenecke, wo ein Briefkasten stand. Er schob ihn hinein, und als er sich umdrehte, um wieder nach Hause zu gehen, sah er den Postwagen heranfahren, um die Nachmittagsleerung vorzunehmen.</p>
<p><br></p>
[[$kb-testimonial?
&unique_idx=`9`
&layout_id=`16`
&layout_column=`main`
&layout_idx=`0`
&layout_title=``
&field_type_idx=`2`
&zitat=`Es ist einfach großartig; wunderbar geschrieben, manchmal hart als auch charmant, eine seltene Kombination […] Die Leute fragen, ob ‚Das salzverkrustete Buch’ für Kinder oder Erwachsene ist. In gewisser Weise ist es beides. Es ist einer dieser einzigartigen englischen Romane, die jeder von 10 bis 100 Jahren gerne lesen kann.`
&name=`Reggie Nadelson · The Lady`
&url=``
&url_name=``
]]
<p>Als er zurückkehrte, war der kleine Mann weg. Omas Adressbuch und ihr letzter Terminkalender waren ebenfalls weg.</p>
<p>„Wer ist Großtante Ellen?“, hatte er Skye später gefragt.</p>
<p>Aber Skyes Gebärden waren wackelig geworden.</p>
<p>„Piratin“, dachte er, hätte sie gesagt. Oder war es Kämpferin? Sie hatte angefangen, komplizierte Muster an ihren Sorgenperlen abzuzählen und leicht hin- und herzuschaukeln. Es war ein schrecklicher Tag gewesen, und sie waren beide müde und traurig. Also hatte Donny seine Arme um sie gelegt und sie fest gedrückt, und bald drückte sie ihn zurück.</p>
<p>Donny stellte keine Fragen mehr über Großtante Ellen. Er stellte nur sicher, dass er jeden Morgen aufstand und für den Postboten bereit war. Skye konnte nicht lesen, aber er konnte es.</p>
<p>Der Brief musste ewig nach Shanghai gebraucht haben, denn sie hatten bereits Omas erste und zweite Trauerfeier hinter sich, als Großtante Ellens Antwort kam. Vielleicht waren auch die Briefmarken falsch gewesen.</p>
<p>Die erste Trauerfeier war nicht besonders gut gewesen. Sie war im Krematorium, und es waren nur er, Skye und ein paar Nachbarn da. Und eine Sozialarbeiterin. Donny vermutete, dass einer von ihnen sie organisiert haben musste. Der Mann, der die Rede hielt, schien überhaupt nichts über Oma zu wissen. Er sagte sogar, sie habe Skye „auf sich genommen“, als wäre sie eine schwere Last gewesen und nicht eine geliebte Tochter. Donny hatte den Gottesdienst für seine Mutter gebärdet, aber diesen Teil ließ er aus.</p>
<p>Skye hatte ohnehin nicht sehr interessiert gewirkt. In den ersten Wochen nach Omas Tod hatte sie lange an einem Stück Holz gearbeitet, von dem sie sagte, es heiße Grabpfosten. Er war bunt bemalt und auf eine Weise geschnitzt, die ganz eigen für Oma passend war. Donny fand ihn wunderschön. Er dachte, sie würden ihn für immer behalten.</p>
<p>Als Skye fertig war, ließ sie den Grabpfosten eine letzte Nacht und einen Tag in Omas Zimmer, zusammen mit all ihren Kleidern, Haarbürsten und Sachen. Dann trug sie ihn in den Garten und verbrannte ihn.</p>
<p>Als die Funken in die Dämmerung stoben, gebärdete Skye ihm, dass sie Oma losließen, mit all ihren Problemen und ihrem Schmerz, und dass sie ihre glücklichen Erinnerungen behalten würden. „Welche Probleme? Welcher Schmerz?“, fragte sich Donny kurz. Skye streckte ihre Arme zum Abschied nach oben; die Farbe warf Blasen und loderte auf. Die Ränder der Flamme brannten schwarz.</p>
<p>Omas Kleider, Schuhe, Bürsten und Bettlaken wanderten in einen Müllsack, und Donny sah sie nie wieder.</p>
<p>Es war schade, dass sie die Besucher nicht so einfach loswerden konnten. Dann wären sie wohl klargekommen. Das dachte Donny zumindest. Er ging wie gewohnt zur Schule und erledigte die Einkäufe, während Skye wusch und webte, Fladenbrot backte und leckere Mahlzeiten kochte. Er versuchte zu fragen, ob es Papierkram gäbe, den sie erledigen müssten. Er dachte, er müsse Skyes Geldangelegenheiten verstehen und wie sie die Miete und solche Dinge bezahlten. Aber natürlich sagten ihm die Besucher, er solle sich keine Sorgen machen, was überhaupt nicht half.</p>
<p>Dann hätte er fast Großtante Ellens Telegramm verpasst, weil er nicht damit gerechnet hatte, dass es per Boten kommen würde, und er es so satt hatte, Leuten mit Klemmbrettern und Aktentaschen die Tür zu öffnen.</p>
<p>Er las Skye das Telegramm vor (oder einen Teil davon) und sie brachen auf. Sobald das Schulhalbjahr endete, packte Skye ihr Essen, ihre Kleidung und die wenigen Dinge, die ihnen wichtig waren, in den Campingbus, den Oma für den Urlaub benutzt hatte.</p>
<p>„Werden auf Tante Ellen warten“, hatte sie gebärdet. „Besser eine Dakota als diese ganzen Miesepeter. Du sagst mir, wohin.“</p>
<p>Sie hätten die Strecke vermutlich zu Fuß schneller zurücklegen können. Sie brauchten den ganzen August, um in den Süden zu kommen, wobei sie an den meisten Tagen nur ein paar Meilen fuhren und dort anhielten, wo es ihnen gefiel. Sie nutzten Landstraßen und blieben in Wäldern und am Rand von Feldern. Skye fuhr (sehr langsam) und Donny navigierte. Die Leute waren meist überrascht, dass Skye überhaupt fahren konnte. Oma hatte es ihr vor Jahren beigebracht, als sie in einem Sommerurlaub auf einem großen Campingplatz gewesen waren. Dann war sie vor irgendein spezielles Gericht gegangen, um ihr einen Führerschein zu besorgen. So war Oma gewesen: immer bereit, für Skye zu kämpfen.</p>
<p>Als sie sich dem Ende ihrer Reise näherten, war es September, und Donny hätte eigentlich wieder in der Schule sein müssen. Das war der Zeitpunkt, als Skye gebärdete, dass sie in eine Stadt müssten. Eine Stadt mit großen Geschäften: eine Stadt, in der sie ein Buch kaufen könnten.</p>
<p>„Du verlangst nicht gerade viel, Mama.“, dachte. Er konnte auf der Straßenkarte sehen, dass sie ganz in der Nähe eines Ortes namens Colchester waren, der groß genug aussah, um eine Buchhandlung zu haben, aber er hatte keinen Stadtplan, und es würde Fußgängerzonen und Einbahnstraßensysteme geben. Wie sollte er sie da hineinbringen? Er konnte Skye während der Fahrt keine Gebärden geben, weil sie auf die Straße achten musste. Sie würden sich verfahren und sie könnte in Panik geraten.</p>
<p>Am Ende entschied er, dass sie auf den ersten Parkplatz fahren sollten, den sie fanden, und den Rest zu Fuß zurücklegen würden. Symbole waren okay, also zeichnete er ihr ein weißes P auf blauem Hintergrund und zeigte es ihr, bevor sie losfuhren. Es brachte sie zumindest auf den Parkplatz. Vielleicht hatten sie aus Versehen eine Art Serviceeinfahrt benutzt, aber sie hatten es geschafft. Sie hatten den Wagen geparkt, ein Ticket gekauft, und nun waren sie in der Buchhandlung.</p>
<p>„Wir hätten gerne ein Buch mit Kindern und einer Insel, bitte“, fragte Donny. „Und einem See. Und Booten.“</p>
<p>Skye schien genau zu wissen, weswegen sie gekommen waren. Sie wollte auch Piraten und Schätze. Einen grünen Papagei. Alles davon, in einem Buch. Schnell.</p>
<p>„Nein“, sagte Donny, „ich weiß nicht, wie es heißt. Oder wer es geschrieben hat.“</p>
<p>Skye wurde aufgeregt, und er fand es zunehmend schwerer, mit ihr Schritt zu halten und ihre Gebärdensprache für das Personal der Buchhandlung zu dolmetschen.</p>
<p>„Nein, wir haben es nicht im Fernsehen gesehen. Wir haben eigentlich gar keinen Fernseher. Und ich glaube nicht, dass es ein neues Buch sein kann, denn meine Oma hat ihr davon erzählt. Und sie ist tot.“</p>
<p>Das war peinlich. Eine Menge begann sich zu sammeln, als dächten sie, dies sei Performance-Kunst – wie Jonglieren auf der Straße oder so zu tun, als wäre man eine Statue. Die Leute starrten Skye oft an. Meistens achtete Donny nicht darauf, aber heute ging es ihm an die Nieren. Okay, Skye sah … ungewöhnlich aus. Sie war groß und kräftig, mit kupferfarbener Haut und langem dunklem Haar, das sie mit bunten Bändern flocht. Sie trug Batik-Kaftane und bestickte Röcke, die sie selbst herstellte, dazu Schnürschuhe, einen Anorak in Herrengröße und vernünftige Wollpullover.</p>
<p>Der Anorak und die Pullover waren Omas Wahl gewesen. Die alte Nokomis (alias Miss Edith Walker) war eine kleine, ordentliche Frau gewesen, die davon besessen war, Leute warmzuhalten. Als Donny jünger war, hatte sie ihn regelmäßig mit zwei Unterhemden, zwei Pullovern und zwei Paar Socken zur Schule geschickt. Es war, als könne sie nicht ganz glauben, dass Schulen Zentralheizungen hatten.</p>
<p>Liebe Oma … Donny vermisste sie jeden einzelnen Tag. Aber er wünschte sich manchmal, sie und Skye hätten ihren Kleidungsgeschmack harmonisiert.</p>
<p>„Das ist ja irre! Ich weiß, was sie will!“</p>
<p>Eine der Verkäuferinnen – ein Mädchen, das als Goth gekleidet war, mit weißem Gesicht, schwarzer Kleidung und Piercings – lächelte plötzlich erfreut und wandte sich zielstrebig der Kinderbuchabteilung zu.</p>
<p>„Sie will <em>Swallows and Amazons</em>!“</p>
<p>Das Buch, das sie herauszog, war ein dicker, beige-lilafarbener Taschenbuchband mit ein paar grob gezeichneten Kindern auf einem türkisfarbenen Meer. Skye sah unsicher aus. Dann schlug das Mädchen den vorderen Einband auf und zeigte ihr mehr Bilder und eine Karte von einem See. Überall im Buch gab es Zeichnungen. Skyes Gesicht hellte sich auf. Sie schien enorm erleichtert.</p>
<p>„Omas Geheimnis-Buch“, gebärdete sie Donny. „Für dich. Es erklärt.“</p>
<p>Er bezahlte die Verkäuferin gern, obwohl es fast den gesamten Rest ihres Geldes verschlang. Das machte nichts: Sie hatten noch jede Menge Dosenessen im Wagen und sie würden jetzt nicht mehr viel Benzin kaufen müssen. Donny wusste, dass er seine Mutter immer verstehen konnte, wenn sie ruhig war und sie Zeit hatten. Sie würde ihm später erzählen, was Oma mit diesem ‚Swallows and Amazons‘-Buch hatte erklären wollen. Was das Geheimnis dahinter war.</p>
<p>Wie sich herausstellte, gab es kein Später. Sie bogen auf dem Parkplatz falsch ab und der Campingbus blieb unter einer Höhenbegrenzung stecken. Dann bildete sich eine Schlange, und die Leute fingen an zu hupen, steckten ihre Köpfe aus den Fenstern und schrien. Der Parkplatzwächter wurde gerufen und ein Abschleppwagen.</p>
<p>Skye konnte das Schreien nicht hören, aber sie wusste, dass sie gefangen waren. Wie eine Böe, die aus heiterem Himmel kommt, bekam sie die schlimmste Panikattacke, die sie seit Jahren gehabt hatte. Sie umklammerte das Lenkrad, bis ihre Knöchel weiß hervortraten, und sie schrie.</p>
<p>Dann rief jemand die Polizei, und die Polizei bemerkte, dass die Steuermarke des Wagens abgelaufen war, und Donny wusste nichts über die Versicherung oder den TÜV oder wo Skye ihren Führerschein aufbewahrte. Er wusste, dass sie einen hatte, aber er war nicht sicher, ob sie ihm glaubten.</p>
<p>Die ganze Zeit schrie Skye. Und es gab nichts, was er tun konnte, um zu helfen.</p>
<p><br></p>
</div>
<div class="col-xl-4 col-lg-4 col-md-7 col-sm-8">
[[$cb_CommerceBestellbareBuecher?
&unique_idx=`11`
&layout_id=`16`
&layout_column=`sidebar`
&layout_idx=`0`
&layout_title=``
&field_type_idx=`0`
]]
[[$cb_migx_DisplayBuchdetails?
&unique_idx=`12`
&layout_id=`16`
&layout_column=`sidebar`
&layout_idx=`0`
&layout_title=``
&field_type_idx=`0`
&targetresource=`352`
]]
[[$migx-retrieve-reviews?
&unique_idx=`13`
&layout_id=`16`
&layout_column=`sidebar`
&layout_idx=`0`
&layout_title=``
&field_type_idx=`0`
&targetresourceid=`352`
]]
</div>
</div>
</div>
<!-- /3 columns grid -->
<!-- full -->
<div class=" content-space-lg-0 mt-5 mx-6">
<div class="row justify-content-lg-between">
<div class="col-lg-12 mb-lg-0">
[[$cb_ListeRubrikBuecher_innerhalb?
&unique_idx=`15`
&layout_id=`2`
&layout_column=`main`
&layout_idx=`1`
&layout_title=``
&field_type_idx=`0`
]]
</div>
</div>
</div>
<!-- /full -->
[richtext] => 1
[template] => 31
[menuindex] => 0
[searchable] => 1
[cacheable] => 1
[createdby] => 1
[createdon] => 1769427593
[editedby] => 1
[editedon] => 1774872490
[deleted] => 0
[deletedon] => 0
[deletedby] => 0
[publishedon] => 1770127260
[publishedby] => 1
[menutitle] => Das salzverkrustete Buch (1)
[content_dispo] => 0
[hidemenu] => 0
[class_key] => MODX\Revolution\modDocument
[context_key] => kb
[content_type] => 1
[uri] => verlagsprogramm/segeln/strong-winds/das-salzverkrustete-buch.html
[uri_override] => 0
[hide_children_in_tree] => 0
[show_in_tree] => 1
[properties] => Array
(
[contentblocks] => Array
(
[content] => [{"layout":16,"content":{"titelbild":[{"url":"kb-assets/images/buecher/0057_strong_winds/0057_kb strongwinds_01_cover.jpg","title":"","size":"289818","width":"375","height":"600","extension":"jpg","source":"4","crops":[],"field":8,"settings":{"breite":"90"}}],"main":[{"value":"<h5 class=\"text-warning\">Ab sofort lieferbar</h5>\n<p>Für Leserinnen und Leser der Segel- und Abenteuerklassiker <em>'Swallows and Amazons'</em>&nbsp;von Arthur Ransome ein besonderer Genuss – mit derselben Mischung aus Freundschaft, Eigenständigkeit und echten Abenteuern auf dem Wasser.</p>","field":6,"settings":[]},{"value":"<h2>Das salzverkrustete Buch</h2>\n<p><strong>Julia Jones</strong></p>\n<h4>Band&nbsp;1 der Strong Winds-Reihe</h4>\n<p>\n</p>\n<p>Nach dem Tod seiner Großmutter Edith bricht für den dreizehnjährigen Donny Walker und seine gehörlose Mutter Skye die letzte Stabilität weg. </p>\n<p>Behörden zweifeln Skyes Fähigkeit an, für ihren Sohn zu sorgen. Skye und Donny fliehen in einem alten Campingbus Richtung Ostküste, wo eine unbekannte Großtante Ellen aus Shanghai auftauchen soll.</p>\n<p>Doch eine Panne führt zur Eskalation: Skye gerät in Panik, wird sediert und in eine psychiatrische Klinik verlegt, Donny bleibt allein zurück und wird zum „Fall“ der Jugendhilfe. In Suffolk landet er in einer Pflegeunterbringung, während Polizei und Hafenbehörden Ellen für „nicht existent“ erklären.</p>\n<p>Donny findet Halt bei neuen Bekanntschaften und entdeckt am Wasser eine unerwartete Begabung fürs Segeln.</p>","field":0,"settings":[]},{"chunk_properties":{},"field":31,"settings":{"zitat":"Dummköpfe werden es hassen","name":"Amanda Craig · The Times"}},{"value":1,"field":5,"settings":[]},{"value":"<h4>Leseprobe 1</h4>\n<p></p>\n<p>Als seine Mutter Skye Walker glaubte, dass sie kurz davor stünden, seine Großtante Ellen zu treffen, tat sie etwas sehr Seltsames. Sie fuhr mit Donny in eine Stadt und kaufte ihm ein Buch.</p>\n<p>In vielen Familien wäre das nichts Ungewöhnliches gewesen. Mütter von Dreizehnjährigen fahren des Öfteren in Städte, und es ist nicht unbekannt, dass sie gemeinsam Buchläden besuchen – ebenso wie sie Kleidung, Sportausrüstung und Videospiele kaufen. Aber für Skye und Donny war dies ein erstes Mal, und es sah ganz danach aus, als würde es ihr letztes sein.</p>\n<p>Skyes Instinkte warnten sie, dass es Ärger geben könnte, aber sie erwartete ihn aus der falschen Richtung.</p>\n<p>„Großtante Ellen“, hatte sie gebärdet. „Aus dem Land der Dakota.“</p>\n<p>Donny hatte genickt. Sie waren beide misstrauisch gegenüber dieser neuen Verwandten.</p>\n<p>„Warum sollten wir ein Buch kaufen?“, gebärdete er zurück. Sie traten gerade die Überreste ihres kleinen Lagerfeuers aus und beseitigten alle Spuren der Nacht, die sie auf einem verlassenen Feldweg verbracht hatten, auf den letzten Etappen ihrer Reise nach Süden.</p>\n<p>„Nokomis sagte, dass es dir helfen würde.“</p>\n<p>Wenn Oma das gesagt hatte, war es für ihn in Ordnung.</p>\n<p><br></p>","field":6,"settings":[]},{"chunk_properties":{},"field":31,"settings":{"zitat":"Die Figuren wirken sehr real und die Geschichte wird immer spannender. Ich kann es kaum erwarten, wie es in den folgenden Bänden weitergeht.","name":"Jan Needle · Watercraft"}},{"value":"<p>Bisher hatte Donny in seinem Leben immer mit Skye und Oma zusammengewohnt. Ihr gemieteter Bungalow am Stadtrand von Leeds war ihr sicherer Ort gewesen, ihre private Welt. Sie hatten ihre eigene Sprache – Gebärdensprache. Sie erzählten sich ihre eigenen Geschichten und passten aufeinander auf. Donny ging natürlich zur Schule und tat all die normalen Dinge – aber das Normale in der Schule und das Normale zu Hause waren verschiedene Realitäten. Sie vermischten sich gewöhnlich nicht.</p>\n<p>Die private Welt war hauptsächlich für Skye, seine Mutter. Sie war diejenige, die die besonderen Namen benutzte. In der normalen Welt hieß Oma Edith, nicht Nokomis.</p>\n<p>Oma Edith Walker und Ellen Walker. Schwestern. Das hätte eigentlich in Ordnung sein müssen. Außer, dass Donny und Skye gar nichts über Ellen wussten. Bis jetzt wussten sie kaum, dass sie überhaupt existierte.</p>\n<p>Oma war tot. Sie hatte einen Schlaganfall und lag hilflos da; dann hatte sie einen zweiten und war fort. Danach war es, als wäre der schützende Zaun umgefallen. Sozialdienste, Bildungsdienste, Gesundheitsdienste, Sozialberater, psychiatrische Gutachter, Wohnungsbeauftragte und Behindertenberater kamen einer nach dem anderen herein, um Einschätzungen über ihn und Skye abzugeben. Meistens über Skye. Sie stellten immer wieder dieselben Fragen und schienen die Antworten nicht zu hören.</p>\n<p>Oft brachten diese unerwünschten Besucher nicht einmal einen Gebärdendolmetscher mit, wenn sie kamen, um Skye zu beurteilen. Das verwirrte Donny. Sicherlich mussten sie gewusst haben, dass seine Mutter von Geburt an gehörlos war und eine so starke Legasthenie hatte, dass sie fast keine Vorstellung von geschriebener Sprache besaß. Warum sonst waren sie gekommen?</p>\n<p>Sie hätten „Bedenken“, sagten sie.</p>\n<p>Oma, die immer alles organisiert hatte, hatte das Überleben ohne sie nicht so ganz organisiert. Der Tod war zu schnell gekommen.</p>\n<p>Das Erste, was passierte, war: Ein Mann, den sie nicht kannten, kam und durchsuchte Omas Zimmer. Er war ein kleiner Mann in einem Anzug mit dunkler Krawatte. Er zeigte ihnen irgendeinen Ausweis, aber Donny war nicht ganz klar, wer er war. Er sagte, es sei Routine. Um den „letzten Willen“ festzustellen. Vielleicht war er ein Bestatter oder ein Anwalt oder so etwas. Sie sahen ihn nicht wieder, also konnte Donny ihn nicht fragen, was er für den letzten Willen hielt.</p>\n<p>Der kleine Mann war es, der den Brief in Omas Schublade gefunden hatte. Er lag ganz oben, sehr ordentlich abgelegt, und war an ihre einzige überlebende Verwandte adressiert, ihre Schwester, Miss Ellen Walker, Shanghai, Volksrepublik China. Er hätte dort schon eine Weile liegen können, Donny wusste es nicht, aber er war bereits frankiert und zugeklebt. Der kleine Mann sagte, er würde ihn mitnehmen. Er würde ihn für sie einwerfen. Kein Grund zur Sorge.</p>\n<p>Donny war sich plötzlich sicher, dass er nicht wollte, dass dieser Mann Omas Brief bekam. Er schnappte ihn ihm ziemlich unhöflich wieder weg, rannte aus dem Haus und bis zur Straßenecke, wo ein Briefkasten stand. Er schob ihn hinein, und als er sich umdrehte, um wieder nach Hause zu gehen, sah er den Postwagen heranfahren, um die Nachmittagsleerung vorzunehmen.</p>\n<p><br></p>","field":6,"settings":[]},{"chunk_properties":{},"field":31,"settings":{"zitat":"Es ist einfach großartig; wunderbar geschrieben, manchmal hart als auch charmant, eine seltene Kombination […] Die Leute fragen, ob ‚Das salzverkrustete Buch’ für Kinder oder Erwachsene ist. In gewisser Weise ist es beides. Es ist einer dieser einzigartigen englischen Romane, die jeder von 10 bis 100 Jahren gerne lesen kann.","name":"Reggie Nadelson · The Lady"}},{"value":"<p>Als er zurückkehrte, war der kleine Mann weg. Omas Adressbuch und ihr letzter Terminkalender waren ebenfalls weg.</p>\n<p>„Wer ist Großtante Ellen?“, hatte er Skye später gefragt.</p>\n<p>Aber Skyes Gebärden waren wackelig geworden.</p>\n<p>„Piratin“, dachte er, hätte sie gesagt. Oder war es Kämpferin? Sie hatte angefangen, komplizierte Muster an ihren Sorgenperlen abzuzählen und leicht hin- und herzuschaukeln. Es war ein schrecklicher Tag gewesen, und sie waren beide müde und traurig. Also hatte Donny seine Arme um sie gelegt und sie fest gedrückt, und bald drückte sie ihn zurück.</p>\n<p>Donny stellte keine Fragen mehr über Großtante Ellen. Er stellte nur sicher, dass er jeden Morgen aufstand und für den Postboten bereit war. Skye konnte nicht lesen, aber er konnte es.</p>\n<p>Der Brief musste ewig nach Shanghai gebraucht haben, denn sie hatten bereits Omas erste und zweite Trauerfeier hinter sich, als Großtante Ellens Antwort kam. Vielleicht waren auch die Briefmarken falsch gewesen.</p>\n<p>Die erste Trauerfeier war nicht besonders gut gewesen. Sie war im Krematorium, und es waren nur er, Skye und ein paar Nachbarn da. Und eine Sozialarbeiterin. Donny vermutete, dass einer von ihnen sie organisiert haben musste. Der Mann, der die Rede hielt, schien überhaupt nichts über Oma zu wissen. Er sagte sogar, sie habe Skye „auf sich genommen“, als wäre sie eine schwere Last gewesen und nicht eine geliebte Tochter. Donny hatte den Gottesdienst für seine Mutter gebärdet, aber diesen Teil ließ er aus.</p>\n<p>Skye hatte ohnehin nicht sehr interessiert gewirkt. In den ersten Wochen nach Omas Tod hatte sie lange an einem Stück Holz gearbeitet, von dem sie sagte, es heiße Grabpfosten. Er war bunt bemalt und auf eine Weise geschnitzt, die ganz eigen für Oma passend war. Donny fand ihn wunderschön. Er dachte, sie würden ihn für immer behalten.</p>\n<p>Als Skye fertig war, ließ sie den Grabpfosten eine letzte Nacht und einen Tag in Omas Zimmer, zusammen mit all ihren Kleidern, Haarbürsten und Sachen. Dann trug sie ihn in den Garten und verbrannte ihn.</p>\n<p>Als die Funken in die Dämmerung stoben, gebärdete Skye ihm, dass sie Oma losließen, mit all ihren Problemen und ihrem Schmerz, und dass sie ihre glücklichen Erinnerungen behalten würden. „Welche Probleme? Welcher Schmerz?“, fragte sich Donny kurz. Skye streckte ihre Arme zum Abschied nach oben; die Farbe warf Blasen und loderte auf. Die Ränder der Flamme brannten schwarz.</p>\n<p>Omas Kleider, Schuhe, Bürsten und Bettlaken wanderten in einen Müllsack, und Donny sah sie nie wieder.</p>\n<p>Es war schade, dass sie die Besucher nicht so einfach loswerden konnten. Dann wären sie wohl klargekommen. Das dachte Donny zumindest. Er ging wie gewohnt zur Schule und erledigte die Einkäufe, während Skye wusch und webte, Fladenbrot backte und leckere Mahlzeiten kochte. Er versuchte zu fragen, ob es Papierkram gäbe, den sie erledigen müssten. Er dachte, er müsse Skyes Geldangelegenheiten verstehen und wie sie die Miete und solche Dinge bezahlten. Aber natürlich sagten ihm die Besucher, er solle sich keine Sorgen machen, was überhaupt nicht half.</p>\n<p>Dann hätte er fast Großtante Ellens Telegramm verpasst, weil er nicht damit gerechnet hatte, dass es per Boten kommen würde, und er es so satt hatte, Leuten mit Klemmbrettern und Aktentaschen die Tür zu öffnen.</p>\n<p>Er las Skye das Telegramm vor (oder einen Teil davon) und sie brachen auf. Sobald das Schulhalbjahr endete, packte Skye ihr Essen, ihre Kleidung und die wenigen Dinge, die ihnen wichtig waren, in den Campingbus, den Oma für den Urlaub benutzt hatte.</p>\n<p>„Werden auf Tante Ellen warten“, hatte sie gebärdet. „Besser eine Dakota als diese ganzen Miesepeter. Du sagst mir, wohin.“</p>\n<p>Sie hätten die Strecke vermutlich zu Fuß schneller zurücklegen können. Sie brauchten den ganzen August, um in den Süden zu kommen, wobei sie an den meisten Tagen nur ein paar Meilen fuhren und dort anhielten, wo es ihnen gefiel. Sie nutzten Landstraßen und blieben in Wäldern und am Rand von Feldern. Skye fuhr (sehr langsam) und Donny navigierte. Die Leute waren meist überrascht, dass Skye überhaupt fahren konnte. Oma hatte es ihr vor Jahren beigebracht, als sie in einem Sommerurlaub auf einem großen Campingplatz gewesen waren. Dann war sie vor irgendein spezielles Gericht gegangen, um ihr einen Führerschein zu besorgen. So war Oma gewesen: immer bereit, für Skye zu kämpfen.</p>\n<p>Als sie sich dem Ende ihrer Reise näherten, war es September, und Donny hätte eigentlich wieder in der Schule sein müssen. Das war der Zeitpunkt, als Skye gebärdete, dass sie in eine Stadt müssten. Eine Stadt mit großen Geschäften: eine Stadt, in der sie ein Buch kaufen könnten.</p>\n<p>„Du verlangst nicht gerade viel, Mama.“, dachte. Er konnte auf der Straßenkarte sehen, dass sie ganz in der Nähe eines Ortes namens Colchester waren, der groß genug aussah, um eine Buchhandlung zu haben, aber er hatte keinen Stadtplan, und es würde Fußgängerzonen und Einbahnstraßensysteme geben. Wie sollte er sie da hineinbringen? Er konnte Skye während der Fahrt keine Gebärden geben, weil sie auf die Straße achten musste. Sie würden sich verfahren und sie könnte in Panik geraten.</p>\n<p>Am Ende entschied er, dass sie auf den ersten Parkplatz fahren sollten, den sie fanden, und den Rest zu Fuß zurücklegen würden. Symbole waren okay, also zeichnete er ihr ein weißes P auf blauem Hintergrund und zeigte es ihr, bevor sie losfuhren. Es brachte sie zumindest auf den Parkplatz. Vielleicht hatten sie aus Versehen eine Art Serviceeinfahrt benutzt, aber sie hatten es geschafft. Sie hatten den Wagen geparkt, ein Ticket gekauft, und nun waren sie in der Buchhandlung.</p>\n<p>„Wir hätten gerne ein Buch mit Kindern und einer Insel, bitte“, fragte Donny. „Und einem See. Und Booten.“</p>\n<p>Skye schien genau zu wissen, weswegen sie gekommen waren. Sie wollte auch Piraten und Schätze. Einen grünen Papagei. Alles davon, in einem Buch. Schnell.</p>\n<p>„Nein“, sagte Donny, „ich weiß nicht, wie es heißt. Oder wer es geschrieben hat.“</p>\n<p>Skye wurde aufgeregt, und er fand es zunehmend schwerer, mit ihr Schritt zu halten und ihre Gebärdensprache für das Personal der Buchhandlung zu dolmetschen.</p>\n<p>„Nein, wir haben es nicht im Fernsehen gesehen. Wir haben eigentlich gar keinen Fernseher. Und ich glaube nicht, dass es ein neues Buch sein kann, denn meine Oma hat ihr davon erzählt. Und sie ist tot.“</p>\n<p>Das war peinlich. Eine Menge begann sich zu sammeln, als dächten sie, dies sei Performance-Kunst – wie Jonglieren auf der Straße oder so zu tun, als wäre man eine Statue. Die Leute starrten Skye oft an. Meistens achtete Donny nicht darauf, aber heute ging es ihm an die Nieren. Okay, Skye sah … ungewöhnlich aus. Sie war groß und kräftig, mit kupferfarbener Haut und langem dunklem Haar, das sie mit bunten Bändern flocht. Sie trug Batik-Kaftane und bestickte Röcke, die sie selbst herstellte, dazu Schnürschuhe, einen Anorak in Herrengröße und vernünftige Wollpullover.</p>\n<p>Der Anorak und die Pullover waren Omas Wahl gewesen. Die alte Nokomis (alias Miss Edith Walker) war eine kleine, ordentliche Frau gewesen, die davon besessen war, Leute warmzuhalten. Als Donny jünger war, hatte sie ihn regelmäßig mit zwei Unterhemden, zwei Pullovern und zwei Paar Socken zur Schule geschickt. Es war, als könne sie nicht ganz glauben, dass Schulen Zentralheizungen hatten.</p>\n<p>Liebe Oma … Donny vermisste sie jeden einzelnen Tag. Aber er wünschte sich manchmal, sie und Skye hätten ihren Kleidungsgeschmack harmonisiert.</p>\n<p>„Das ist ja irre! Ich weiß, was sie will!“</p>\n<p>Eine der Verkäuferinnen – ein Mädchen, das als Goth gekleidet war, mit weißem Gesicht, schwarzer Kleidung und Piercings – lächelte plötzlich erfreut und wandte sich zielstrebig der Kinderbuchabteilung zu.</p>\n<p>„Sie will <em>Swallows and Amazons</em>!“</p>\n<p>Das Buch, das sie herauszog, war ein dicker, beige-lilafarbener Taschenbuchband mit ein paar grob gezeichneten Kindern auf einem türkisfarbenen Meer. Skye sah unsicher aus. Dann schlug das Mädchen den vorderen Einband auf und zeigte ihr mehr Bilder und eine Karte von einem See. Überall im Buch gab es Zeichnungen. Skyes Gesicht hellte sich auf. Sie schien enorm erleichtert.</p>\n<p>„Omas Geheimnis-Buch“, gebärdete sie Donny. „Für dich. Es erklärt.“</p>\n<p>Er bezahlte die Verkäuferin gern, obwohl es fast den gesamten Rest ihres Geldes verschlang. Das machte nichts: Sie hatten noch jede Menge Dosenessen im Wagen und sie würden jetzt nicht mehr viel Benzin kaufen müssen. Donny wusste, dass er seine Mutter immer verstehen konnte, wenn sie ruhig war und sie Zeit hatten. Sie würde ihm später erzählen, was Oma mit diesem ‚Swallows and Amazons‘-Buch hatte erklären wollen. Was das Geheimnis dahinter war.</p>\n<p>Wie sich herausstellte, gab es kein Später. Sie bogen auf dem Parkplatz falsch ab und der Campingbus blieb unter einer Höhenbegrenzung stecken. Dann bildete sich eine Schlange, und die Leute fingen an zu hupen, steckten ihre Köpfe aus den Fenstern und schrien. Der Parkplatzwächter wurde gerufen und ein Abschleppwagen.</p>\n<p>Skye konnte das Schreien nicht hören, aber sie wusste, dass sie gefangen waren. Wie eine Böe, die aus heiterem Himmel kommt, bekam sie die schlimmste Panikattacke, die sie seit Jahren gehabt hatte. Sie umklammerte das Lenkrad, bis ihre Knöchel weiß hervortraten, und sie schrie.</p>\n<p>Dann rief jemand die Polizei, und die Polizei bemerkte, dass die Steuermarke des Wagens abgelaufen war, und Donny wusste nichts über die Versicherung oder den TÜV oder wo Skye ihren Führerschein aufbewahrte. Er wusste, dass sie einen hatte, aber er war nicht sicher, ob sie ihm glaubten.</p>\n<p>Die ganze Zeit schrie Skye. Und es gab nichts, was er tun konnte, um zu helfen.</p>\n<p><br></p>","field":6,"settings":[]}],"sidebar":[{"chunk_properties":{},"field":32,"settings":[]},{"chunk_properties":{},"field":26,"settings":{"targetresource":"352"}},{"chunk_properties":{},"field":25,"settings":{"targetresourceid":"352"}}]},"settings":[],"parent":0,"title":""},{"layout":2,"content":{"main":[{"chunk_properties":{},"field":43,"settings":{}}]},"settings":[],"parent":0,"title":""}]
[linear] => Array
(
[0] => Array
(
[url] => kb-assets/images/buecher/0057_strong_winds/0057_kb strongwinds_01_cover.jpg
[title] =>
[size] => 289818
[width] => 375
[height] => 600
[extension] => jpg
[source] => 4
[crops] => Array
(
)
[field] => 8
[settings] => Array
(
[breite] => 90
)
)
[1] => Array
(
[value] => <h5 class="text-warning">Ab sofort lieferbar</h5>
<p>Für Leserinnen und Leser der Segel- und Abenteuerklassiker <em>'Swallows and Amazons'</em>&nbsp;von Arthur Ransome ein besonderer Genuss – mit derselben Mischung aus Freundschaft, Eigenständigkeit und echten Abenteuern auf dem Wasser.</p>
[field] => 6
[settings] => Array
(
)
)
[2] => Array
(
[value] => <h2>Das salzverkrustete Buch</h2>
<p><strong>Julia Jones</strong></p>
<h4>Band&nbsp;1 der Strong Winds-Reihe</h4>
<p>
</p>
<p>Nach dem Tod seiner Großmutter Edith bricht für den dreizehnjährigen Donny Walker und seine gehörlose Mutter Skye die letzte Stabilität weg. </p>
<p>Behörden zweifeln Skyes Fähigkeit an, für ihren Sohn zu sorgen. Skye und Donny fliehen in einem alten Campingbus Richtung Ostküste, wo eine unbekannte Großtante Ellen aus Shanghai auftauchen soll.</p>
<p>Doch eine Panne führt zur Eskalation: Skye gerät in Panik, wird sediert und in eine psychiatrische Klinik verlegt, Donny bleibt allein zurück und wird zum „Fall“ der Jugendhilfe. In Suffolk landet er in einer Pflegeunterbringung, während Polizei und Hafenbehörden Ellen für „nicht existent“ erklären.</p>
<p>Donny findet Halt bei neuen Bekanntschaften und entdeckt am Wasser eine unerwartete Begabung fürs Segeln.</p>
[field] => 0
[settings] => Array
(
)
)
[3] => Array
(
[chunk_properties] => Array
(
)
[field] => 31
[settings] => Array
(
[zitat] => Dummköpfe werden es hassen
[name] => Amanda Craig · The Times
)
)
[4] => Array
(
[value] => 1
[field] => 5
[settings] => Array
(
)
)
[5] => Array
(
[value] => <h4>Leseprobe 1</h4>
<p></p>
<p>Als seine Mutter Skye Walker glaubte, dass sie kurz davor stünden, seine Großtante Ellen zu treffen, tat sie etwas sehr Seltsames. Sie fuhr mit Donny in eine Stadt und kaufte ihm ein Buch.</p>
<p>In vielen Familien wäre das nichts Ungewöhnliches gewesen. Mütter von Dreizehnjährigen fahren des Öfteren in Städte, und es ist nicht unbekannt, dass sie gemeinsam Buchläden besuchen – ebenso wie sie Kleidung, Sportausrüstung und Videospiele kaufen. Aber für Skye und Donny war dies ein erstes Mal, und es sah ganz danach aus, als würde es ihr letztes sein.</p>
<p>Skyes Instinkte warnten sie, dass es Ärger geben könnte, aber sie erwartete ihn aus der falschen Richtung.</p>
<p>„Großtante Ellen“, hatte sie gebärdet. „Aus dem Land der Dakota.“</p>
<p>Donny hatte genickt. Sie waren beide misstrauisch gegenüber dieser neuen Verwandten.</p>
<p>„Warum sollten wir ein Buch kaufen?“, gebärdete er zurück. Sie traten gerade die Überreste ihres kleinen Lagerfeuers aus und beseitigten alle Spuren der Nacht, die sie auf einem verlassenen Feldweg verbracht hatten, auf den letzten Etappen ihrer Reise nach Süden.</p>
<p>„Nokomis sagte, dass es dir helfen würde.“</p>
<p>Wenn Oma das gesagt hatte, war es für ihn in Ordnung.</p>
<p><br></p>
[field] => 6
[settings] => Array
(
)
)
[6] => Array
(
[chunk_properties] => Array
(
)
[field] => 31
[settings] => Array
(
[zitat] => Die Figuren wirken sehr real und die Geschichte wird immer spannender. Ich kann es kaum erwarten, wie es in den folgenden Bänden weitergeht.
[name] => Jan Needle · Watercraft
)
)
[7] => Array
(
[value] => <p>Bisher hatte Donny in seinem Leben immer mit Skye und Oma zusammengewohnt. Ihr gemieteter Bungalow am Stadtrand von Leeds war ihr sicherer Ort gewesen, ihre private Welt. Sie hatten ihre eigene Sprache – Gebärdensprache. Sie erzählten sich ihre eigenen Geschichten und passten aufeinander auf. Donny ging natürlich zur Schule und tat all die normalen Dinge – aber das Normale in der Schule und das Normale zu Hause waren verschiedene Realitäten. Sie vermischten sich gewöhnlich nicht.</p>
<p>Die private Welt war hauptsächlich für Skye, seine Mutter. Sie war diejenige, die die besonderen Namen benutzte. In der normalen Welt hieß Oma Edith, nicht Nokomis.</p>
<p>Oma Edith Walker und Ellen Walker. Schwestern. Das hätte eigentlich in Ordnung sein müssen. Außer, dass Donny und Skye gar nichts über Ellen wussten. Bis jetzt wussten sie kaum, dass sie überhaupt existierte.</p>
<p>Oma war tot. Sie hatte einen Schlaganfall und lag hilflos da; dann hatte sie einen zweiten und war fort. Danach war es, als wäre der schützende Zaun umgefallen. Sozialdienste, Bildungsdienste, Gesundheitsdienste, Sozialberater, psychiatrische Gutachter, Wohnungsbeauftragte und Behindertenberater kamen einer nach dem anderen herein, um Einschätzungen über ihn und Skye abzugeben. Meistens über Skye. Sie stellten immer wieder dieselben Fragen und schienen die Antworten nicht zu hören.</p>
<p>Oft brachten diese unerwünschten Besucher nicht einmal einen Gebärdendolmetscher mit, wenn sie kamen, um Skye zu beurteilen. Das verwirrte Donny. Sicherlich mussten sie gewusst haben, dass seine Mutter von Geburt an gehörlos war und eine so starke Legasthenie hatte, dass sie fast keine Vorstellung von geschriebener Sprache besaß. Warum sonst waren sie gekommen?</p>
<p>Sie hätten „Bedenken“, sagten sie.</p>
<p>Oma, die immer alles organisiert hatte, hatte das Überleben ohne sie nicht so ganz organisiert. Der Tod war zu schnell gekommen.</p>
<p>Das Erste, was passierte, war: Ein Mann, den sie nicht kannten, kam und durchsuchte Omas Zimmer. Er war ein kleiner Mann in einem Anzug mit dunkler Krawatte. Er zeigte ihnen irgendeinen Ausweis, aber Donny war nicht ganz klar, wer er war. Er sagte, es sei Routine. Um den „letzten Willen“ festzustellen. Vielleicht war er ein Bestatter oder ein Anwalt oder so etwas. Sie sahen ihn nicht wieder, also konnte Donny ihn nicht fragen, was er für den letzten Willen hielt.</p>
<p>Der kleine Mann war es, der den Brief in Omas Schublade gefunden hatte. Er lag ganz oben, sehr ordentlich abgelegt, und war an ihre einzige überlebende Verwandte adressiert, ihre Schwester, Miss Ellen Walker, Shanghai, Volksrepublik China. Er hätte dort schon eine Weile liegen können, Donny wusste es nicht, aber er war bereits frankiert und zugeklebt. Der kleine Mann sagte, er würde ihn mitnehmen. Er würde ihn für sie einwerfen. Kein Grund zur Sorge.</p>
<p>Donny war sich plötzlich sicher, dass er nicht wollte, dass dieser Mann Omas Brief bekam. Er schnappte ihn ihm ziemlich unhöflich wieder weg, rannte aus dem Haus und bis zur Straßenecke, wo ein Briefkasten stand. Er schob ihn hinein, und als er sich umdrehte, um wieder nach Hause zu gehen, sah er den Postwagen heranfahren, um die Nachmittagsleerung vorzunehmen.</p>
<p><br></p>
[field] => 6
[settings] => Array
(
)
)
[8] => Array
(
[chunk_properties] => Array
(
)
[field] => 31
[settings] => Array
(
[zitat] => Es ist einfach großartig; wunderbar geschrieben, manchmal hart als auch charmant, eine seltene Kombination […] Die Leute fragen, ob ‚Das salzverkrustete Buch’ für Kinder oder Erwachsene ist. In gewisser Weise ist es beides. Es ist einer dieser einzigartigen englischen Romane, die jeder von 10 bis 100 Jahren gerne lesen kann.
[name] => Reggie Nadelson · The Lady
)
)
[9] => Array
(
[value] => <p>Als er zurückkehrte, war der kleine Mann weg. Omas Adressbuch und ihr letzter Terminkalender waren ebenfalls weg.</p>
<p>„Wer ist Großtante Ellen?“, hatte er Skye später gefragt.</p>
<p>Aber Skyes Gebärden waren wackelig geworden.</p>
<p>„Piratin“, dachte er, hätte sie gesagt. Oder war es Kämpferin? Sie hatte angefangen, komplizierte Muster an ihren Sorgenperlen abzuzählen und leicht hin- und herzuschaukeln. Es war ein schrecklicher Tag gewesen, und sie waren beide müde und traurig. Also hatte Donny seine Arme um sie gelegt und sie fest gedrückt, und bald drückte sie ihn zurück.</p>
<p>Donny stellte keine Fragen mehr über Großtante Ellen. Er stellte nur sicher, dass er jeden Morgen aufstand und für den Postboten bereit war. Skye konnte nicht lesen, aber er konnte es.</p>
<p>Der Brief musste ewig nach Shanghai gebraucht haben, denn sie hatten bereits Omas erste und zweite Trauerfeier hinter sich, als Großtante Ellens Antwort kam. Vielleicht waren auch die Briefmarken falsch gewesen.</p>
<p>Die erste Trauerfeier war nicht besonders gut gewesen. Sie war im Krematorium, und es waren nur er, Skye und ein paar Nachbarn da. Und eine Sozialarbeiterin. Donny vermutete, dass einer von ihnen sie organisiert haben musste. Der Mann, der die Rede hielt, schien überhaupt nichts über Oma zu wissen. Er sagte sogar, sie habe Skye „auf sich genommen“, als wäre sie eine schwere Last gewesen und nicht eine geliebte Tochter. Donny hatte den Gottesdienst für seine Mutter gebärdet, aber diesen Teil ließ er aus.</p>
<p>Skye hatte ohnehin nicht sehr interessiert gewirkt. In den ersten Wochen nach Omas Tod hatte sie lange an einem Stück Holz gearbeitet, von dem sie sagte, es heiße Grabpfosten. Er war bunt bemalt und auf eine Weise geschnitzt, die ganz eigen für Oma passend war. Donny fand ihn wunderschön. Er dachte, sie würden ihn für immer behalten.</p>
<p>Als Skye fertig war, ließ sie den Grabpfosten eine letzte Nacht und einen Tag in Omas Zimmer, zusammen mit all ihren Kleidern, Haarbürsten und Sachen. Dann trug sie ihn in den Garten und verbrannte ihn.</p>
<p>Als die Funken in die Dämmerung stoben, gebärdete Skye ihm, dass sie Oma losließen, mit all ihren Problemen und ihrem Schmerz, und dass sie ihre glücklichen Erinnerungen behalten würden. „Welche Probleme? Welcher Schmerz?“, fragte sich Donny kurz. Skye streckte ihre Arme zum Abschied nach oben; die Farbe warf Blasen und loderte auf. Die Ränder der Flamme brannten schwarz.</p>
<p>Omas Kleider, Schuhe, Bürsten und Bettlaken wanderten in einen Müllsack, und Donny sah sie nie wieder.</p>
<p>Es war schade, dass sie die Besucher nicht so einfach loswerden konnten. Dann wären sie wohl klargekommen. Das dachte Donny zumindest. Er ging wie gewohnt zur Schule und erledigte die Einkäufe, während Skye wusch und webte, Fladenbrot backte und leckere Mahlzeiten kochte. Er versuchte zu fragen, ob es Papierkram gäbe, den sie erledigen müssten. Er dachte, er müsse Skyes Geldangelegenheiten verstehen und wie sie die Miete und solche Dinge bezahlten. Aber natürlich sagten ihm die Besucher, er solle sich keine Sorgen machen, was überhaupt nicht half.</p>
<p>Dann hätte er fast Großtante Ellens Telegramm verpasst, weil er nicht damit gerechnet hatte, dass es per Boten kommen würde, und er es so satt hatte, Leuten mit Klemmbrettern und Aktentaschen die Tür zu öffnen.</p>
<p>Er las Skye das Telegramm vor (oder einen Teil davon) und sie brachen auf. Sobald das Schulhalbjahr endete, packte Skye ihr Essen, ihre Kleidung und die wenigen Dinge, die ihnen wichtig waren, in den Campingbus, den Oma für den Urlaub benutzt hatte.</p>
<p>„Werden auf Tante Ellen warten“, hatte sie gebärdet. „Besser eine Dakota als diese ganzen Miesepeter. Du sagst mir, wohin.“</p>
<p>Sie hätten die Strecke vermutlich zu Fuß schneller zurücklegen können. Sie brauchten den ganzen August, um in den Süden zu kommen, wobei sie an den meisten Tagen nur ein paar Meilen fuhren und dort anhielten, wo es ihnen gefiel. Sie nutzten Landstraßen und blieben in Wäldern und am Rand von Feldern. Skye fuhr (sehr langsam) und Donny navigierte. Die Leute waren meist überrascht, dass Skye überhaupt fahren konnte. Oma hatte es ihr vor Jahren beigebracht, als sie in einem Sommerurlaub auf einem großen Campingplatz gewesen waren. Dann war sie vor irgendein spezielles Gericht gegangen, um ihr einen Führerschein zu besorgen. So war Oma gewesen: immer bereit, für Skye zu kämpfen.</p>
<p>Als sie sich dem Ende ihrer Reise näherten, war es September, und Donny hätte eigentlich wieder in der Schule sein müssen. Das war der Zeitpunkt, als Skye gebärdete, dass sie in eine Stadt müssten. Eine Stadt mit großen Geschäften: eine Stadt, in der sie ein Buch kaufen könnten.</p>
<p>„Du verlangst nicht gerade viel, Mama.“, dachte. Er konnte auf der Straßenkarte sehen, dass sie ganz in der Nähe eines Ortes namens Colchester waren, der groß genug aussah, um eine Buchhandlung zu haben, aber er hatte keinen Stadtplan, und es würde Fußgängerzonen und Einbahnstraßensysteme geben. Wie sollte er sie da hineinbringen? Er konnte Skye während der Fahrt keine Gebärden geben, weil sie auf die Straße achten musste. Sie würden sich verfahren und sie könnte in Panik geraten.</p>
<p>Am Ende entschied er, dass sie auf den ersten Parkplatz fahren sollten, den sie fanden, und den Rest zu Fuß zurücklegen würden. Symbole waren okay, also zeichnete er ihr ein weißes P auf blauem Hintergrund und zeigte es ihr, bevor sie losfuhren. Es brachte sie zumindest auf den Parkplatz. Vielleicht hatten sie aus Versehen eine Art Serviceeinfahrt benutzt, aber sie hatten es geschafft. Sie hatten den Wagen geparkt, ein Ticket gekauft, und nun waren sie in der Buchhandlung.</p>
<p>„Wir hätten gerne ein Buch mit Kindern und einer Insel, bitte“, fragte Donny. „Und einem See. Und Booten.“</p>
<p>Skye schien genau zu wissen, weswegen sie gekommen waren. Sie wollte auch Piraten und Schätze. Einen grünen Papagei. Alles davon, in einem Buch. Schnell.</p>
<p>„Nein“, sagte Donny, „ich weiß nicht, wie es heißt. Oder wer es geschrieben hat.“</p>
<p>Skye wurde aufgeregt, und er fand es zunehmend schwerer, mit ihr Schritt zu halten und ihre Gebärdensprache für das Personal der Buchhandlung zu dolmetschen.</p>
<p>„Nein, wir haben es nicht im Fernsehen gesehen. Wir haben eigentlich gar keinen Fernseher. Und ich glaube nicht, dass es ein neues Buch sein kann, denn meine Oma hat ihr davon erzählt. Und sie ist tot.“</p>
<p>Das war peinlich. Eine Menge begann sich zu sammeln, als dächten sie, dies sei Performance-Kunst – wie Jonglieren auf der Straße oder so zu tun, als wäre man eine Statue. Die Leute starrten Skye oft an. Meistens achtete Donny nicht darauf, aber heute ging es ihm an die Nieren. Okay, Skye sah … ungewöhnlich aus. Sie war groß und kräftig, mit kupferfarbener Haut und langem dunklem Haar, das sie mit bunten Bändern flocht. Sie trug Batik-Kaftane und bestickte Röcke, die sie selbst herstellte, dazu Schnürschuhe, einen Anorak in Herrengröße und vernünftige Wollpullover.</p>
<p>Der Anorak und die Pullover waren Omas Wahl gewesen. Die alte Nokomis (alias Miss Edith Walker) war eine kleine, ordentliche Frau gewesen, die davon besessen war, Leute warmzuhalten. Als Donny jünger war, hatte sie ihn regelmäßig mit zwei Unterhemden, zwei Pullovern und zwei Paar Socken zur Schule geschickt. Es war, als könne sie nicht ganz glauben, dass Schulen Zentralheizungen hatten.</p>
<p>Liebe Oma … Donny vermisste sie jeden einzelnen Tag. Aber er wünschte sich manchmal, sie und Skye hätten ihren Kleidungsgeschmack harmonisiert.</p>
<p>„Das ist ja irre! Ich weiß, was sie will!“</p>
<p>Eine der Verkäuferinnen – ein Mädchen, das als Goth gekleidet war, mit weißem Gesicht, schwarzer Kleidung und Piercings – lächelte plötzlich erfreut und wandte sich zielstrebig der Kinderbuchabteilung zu.</p>
<p>„Sie will <em>Swallows and Amazons</em>!“</p>
<p>Das Buch, das sie herauszog, war ein dicker, beige-lilafarbener Taschenbuchband mit ein paar grob gezeichneten Kindern auf einem türkisfarbenen Meer. Skye sah unsicher aus. Dann schlug das Mädchen den vorderen Einband auf und zeigte ihr mehr Bilder und eine Karte von einem See. Überall im Buch gab es Zeichnungen. Skyes Gesicht hellte sich auf. Sie schien enorm erleichtert.</p>
<p>„Omas Geheimnis-Buch“, gebärdete sie Donny. „Für dich. Es erklärt.“</p>
<p>Er bezahlte die Verkäuferin gern, obwohl es fast den gesamten Rest ihres Geldes verschlang. Das machte nichts: Sie hatten noch jede Menge Dosenessen im Wagen und sie würden jetzt nicht mehr viel Benzin kaufen müssen. Donny wusste, dass er seine Mutter immer verstehen konnte, wenn sie ruhig war und sie Zeit hatten. Sie würde ihm später erzählen, was Oma mit diesem ‚Swallows and Amazons‘-Buch hatte erklären wollen. Was das Geheimnis dahinter war.</p>
<p>Wie sich herausstellte, gab es kein Später. Sie bogen auf dem Parkplatz falsch ab und der Campingbus blieb unter einer Höhenbegrenzung stecken. Dann bildete sich eine Schlange, und die Leute fingen an zu hupen, steckten ihre Köpfe aus den Fenstern und schrien. Der Parkplatzwächter wurde gerufen und ein Abschleppwagen.</p>
<p>Skye konnte das Schreien nicht hören, aber sie wusste, dass sie gefangen waren. Wie eine Böe, die aus heiterem Himmel kommt, bekam sie die schlimmste Panikattacke, die sie seit Jahren gehabt hatte. Sie umklammerte das Lenkrad, bis ihre Knöchel weiß hervortraten, und sie schrie.</p>
<p>Dann rief jemand die Polizei, und die Polizei bemerkte, dass die Steuermarke des Wagens abgelaufen war, und Donny wusste nichts über die Versicherung oder den TÜV oder wo Skye ihren Führerschein aufbewahrte. Er wusste, dass sie einen hatte, aber er war nicht sicher, ob sie ihm glaubten.</p>
<p>Die ganze Zeit schrie Skye. Und es gab nichts, was er tun konnte, um zu helfen.</p>
<p><br></p>
[field] => 6
[settings] => Array
(
)
)
[10] => Array
(
[chunk_properties] => Array
(
)
[field] => 32
[settings] => Array
(
)
)
[11] => Array
(
[chunk_properties] => Array
(
)
[field] => 26
[settings] => Array
(
[targetresource] => 352
)
)
[12] => Array
(
[chunk_properties] => Array
(
)
[field] => 25
[settings] => Array
(
[targetresourceid] => 352
)
)
[13] => Array
(
[chunk_properties] => Array
(
)
[field] => 43
[settings] => Array
(
)
)
)
[fieldcounts] => Array
(
[8] => 1
[6] => 4
[0] => 1
[31] => 3
[5] => 1
[32] => 1
[26] => 1
[25] => 1
[43] => 1
)
[_isContentBlocks] => 1
)
[magicpreview] => Array
(
[preview_mode] =>
[panel_layout] =>
)
)
[alias_visible] => 1
[menu_new] => neu
[teaser_yes_no] => 1
[idx] => 8
[link] => /verlagsprogramm/segeln/strong-winds/das-salzverkrustete-buch.html
)
Array
(
[-where] => {"teaser_yes_no:=":1}
[-sortdir] => asc
[debug] => 0
[return] => chunks
[id] => 347
[type] => reference
[pagetitle] => Als ich auf das Meer hinausfuhr
[longtitle] => Als ich auf das Meer hinausfuhr - Nicolette Milnes Walker
[description] => Als ich auf das Meer hinausfuhr - Nicolette Milnes Walker
[alias] => als-ich-auf-das-meer-hinausfuhr
[link_attributes] =>
[published] => 1
[pub_date] => 0
[unpub_date] => 0
[parent] => 346
[isfolder] => 0
[introtext] =>
[content] => 335
[richtext] => 1
[template] => 31
[menuindex] => 0
[searchable] => 1
[cacheable] => 1
[createdby] => 1
[createdon] => 1769176623
[editedby] => 1
[editedon] => 1772782906
[deleted] => 0
[deletedon] => 0
[deletedby] => 0
[publishedon] => 1772782906
[publishedby] => 1
[menutitle] => Als ich auf das Meer hinausfuhr
[content_dispo] => 0
[hidemenu] => 0
[class_key] => MODX\Revolution\modSymLink
[context_key] => kb
[content_type] => 1
[uri] => verlagsprogramm/starke-frauen/als-ich-auf-das-meer-hinausfuhr.html
[uri_override] => 0
[hide_children_in_tree] => 0
[show_in_tree] => 1
[properties] =>
[alias_visible] => 1
[menu_new] =>
[teaser_yes_no] => 0
[idx] => 9
[link] => /verlagsprogramm/starke-frauen/als-ich-auf-das-meer-hinausfuhr.html
)
Array
(
[-where] => {"teaser_yes_no:=":1}
[-sortdir] => asc
[debug] => 0
[return] => chunks
[id] => 281
[type] => document
[pagetitle] => Le Kochbuch (de)
[longtitle] => Le Kochbuch - Für kleine Flammen
[description] => Kochen auf engem Raum. Und mit noch engerem Vorrat
[alias] => le-kochbuch-de
[link_attributes] =>
[published] => 1
[pub_date] => 0
[unpub_date] => 0
[parent] => 201
[isfolder] => 0
[introtext] => Kochen auf engem Raum. Und mit noch engerem Vorrat
[content] => <!-- 3 columns grid -->
<div class="content-space-1 content-space-lg-0 mt-5 mx-6">
<div class="row justify-content-lg-between">
<div class="col-xl-3 col-lg-3 col-md-4 col-sm-4">
<a href="#" data-bs-toggle="modal" data-bs-target="#coverModal281-1">
<img src="/assets/image-cache/images/buecher/0050_le_kochbuch_de/0050_kb_kochbuch_de_150.7de8ac73.jpg"
alt=""
class="img-fluid shadow-sm rounded-3"
style="cursor: zoom-in;"
width="90%"></a>
<p class="caption mb-4"><small></small></p>
<div class="modal fade" id="coverModal281-1" tabindex="-1" aria-hidden="true">
<div class="modal-dialog modal-dialog-centered modal-xl">
<div class="modal-content bg-dark pt-3 pb-2 px-2 border-0">
<button type="button" class="btn-close btn-close-white position-absolute top-0 end-0 m-3" data-bs-dismiss="modal" aria-label="Close"></button>
<div class="text-center">
<img src="/assets/image-cache/images/buecher/0050_le_kochbuch_de/0050_kb_kochbuch_de_150.bdf7af88.jpg" alt="" class="img-fluid rounded-3" style="max-height:90vh; max-width:95vw; width:auto; height:auto; cursor:zoom-out;" data-bs-dismiss="modal">
<p class="caption mt-2 mb-0 text-white small"></p>
</div>
</div>
</div>
</div>
[[-- <img class="img-fluid rounded-3" src="/assets/image-cache/images/buecher/0050_le_kochbuch_de/0050_kb_kochbuch_de_150.7de8ac73.jpg" width="90%" alt="">
<p class="caption">
<small></small>
</p>
--]]
<p><a href="[[~285]]">English edition →</a><br>
<a href="[[~286]]">Version française →</a><br>
<a href="[[~289]]">Nederlandse versie →</a>
</p>
<hr>
</div>
<div class="col-xl-5 col-lg-5 col-md-8 col-sm-8">
<h2>Le Kochbuch</h2>
<p><strong>Kochen auf engem Raum. Und mit noch engerem Vorrat</strong></p>
<p>Du hast Hunger. Vielleicht hast du nur eine oder zwei Flammen. Vielleicht keinen Kühlschrank. Du sitzt in einem Studentenzimmer mit Mini-Küche, bist mit dem Camper unterwegs oder auf einem Boot. Vielleicht bläst gerade der Wind von vorn.</p>
<p>Dieses Buch richtet sich an alle, die mit wenig Platz und wenig Ausstattung kochen wollen. An alle, die keinen großen Aufwand treiben können oder möchten. Vielleicht stehst du noch am Anfang deiner Kochroutine – oder hast einfach keine Lust auf Tütensuppe.<br></p>
<div class="row">
<div class="col-sm-4 mb-3 mb-sm-0">
<a data-fslightbox="gallery" href="/kb-assets/images/buecher/0050_le_kochbuch_de/0050_kochbuch_de_open_2025-0816_001.jpg">
<img class="img-fluid mb-1" src="/kb-assets/images/buecher/0050_le_kochbuch_de/0050_kochbuch_de_open_2025-0816_001.jpg" alt="[[description]]">
</a>
</div>
<div class="col-sm-4 mb-3 mb-sm-0">
<a data-fslightbox="gallery" href="/kb-assets/images/buecher/0050_le_kochbuch_de/0050_kochbuch_de_open_2025-0816_002.jpg">
<img class="img-fluid mb-1" src="/kb-assets/images/buecher/0050_le_kochbuch_de/0050_kochbuch_de_open_2025-0816_002.jpg" alt="[[description]]">
</a>
</div>
</div>
<script src="/assets/vendor/fslightbox/index.js"></script>
<a href="#" data-bs-toggle="modal" data-bs-target="#coverModal281-3">
<img src="/assets/image-cache/images/buecher/0050_le_kochbuch_de/0050_le_kochbuch_teaser_5.7de8ac73.jpg"
alt=""
class="img-fluid shadow-sm rounded-3"
style="cursor: zoom-in;"
width="70%"></a>
<p class="caption mb-4"><small></small></p>
<div class="modal fade" id="coverModal281-3" tabindex="-1" aria-hidden="true">
<div class="modal-dialog modal-dialog-centered modal-xl">
<div class="modal-content bg-dark pt-3 pb-2 px-2 border-0">
<button type="button" class="btn-close btn-close-white position-absolute top-0 end-0 m-3" data-bs-dismiss="modal" aria-label="Close"></button>
<div class="text-center">
<img src="/assets/image-cache/images/buecher/0050_le_kochbuch_de/0050_le_kochbuch_teaser_5.bdf7af88.jpg" alt="" class="img-fluid rounded-3" style="max-height:90vh; max-width:95vw; width:auto; height:auto; cursor:zoom-out;" data-bs-dismiss="modal">
<p class="caption mt-2 mb-0 text-white small"></p>
</div>
</div>
</div>
</div>
[[-- <img class="img-fluid rounded-3" src="/assets/image-cache/images/buecher/0050_le_kochbuch_de/0050_le_kochbuch_teaser_5.7de8ac73.jpg" width="70%" alt="">
<p class="caption">
<small></small>
</p>
--]]
<p>Ob wir hier von Kombüse, Camper oder Studentenbude sprechen – gemeint ist immer: Kochen mit dem, was da ist. Auf kleinem Raum. Ohne großes Equipment.</p>
<p><strong>Willkommen in der Küche. Oder Pantry. Oder Kombüse.</strong></p>
<p>Dieses Buch ist für alle, die unterwegs sind. Mit dem Boot, im Bus oder irgendwo zwischen „kein Platz“ und „keine Lust auf Tütensuppe“.</p>
<p>Es geht ums Kochen mit einfachen Mitteln: ein Topf, eine Pfanne, Grundzutaten aus der Kiste und das, was gerade noch übrig ist.</p>
<p>Die Rezepte hier sind keine starren Kochvorschriften, sondern eher wie eine Karte mit Kursvorschlägen. Viele davon sind Grundrezepte, die du je nach Vorrat abwandeln kannst. Kein Paprika da? Nimm Zucchini. Keine Zucchini? Dann halt gar kein Gemüse – irgendwie geht immer etwas. Nudeln mit Tomatensauce bleiben Nudeln mit Tomatensauce, auch wenn du die Knoblauchzehe vergessen hast.<br></p>
<a href="#" data-bs-toggle="modal" data-bs-target="#coverModal281-5">
<img src="/assets/image-cache/images/buecher/0050_le_kochbuch_de/0050_le_kochbuch_teaser_4.2026575c.png"
alt=""
class="img-fluid shadow-sm rounded-3"
style="cursor: zoom-in;"
width="70%"></a>
<p class="caption mb-4"><small></small></p>
<div class="modal fade" id="coverModal281-5" tabindex="-1" aria-hidden="true">
<div class="modal-dialog modal-dialog-centered modal-xl">
<div class="modal-content bg-dark pt-3 pb-2 px-2 border-0">
<button type="button" class="btn-close btn-close-white position-absolute top-0 end-0 m-3" data-bs-dismiss="modal" aria-label="Close"></button>
<div class="text-center">
<img src="/assets/image-cache/images/buecher/0050_le_kochbuch_de/0050_le_kochbuch_teaser_4.52629c1d.png" alt="" class="img-fluid rounded-3" style="max-height:90vh; max-width:95vw; width:auto; height:auto; cursor:zoom-out;" data-bs-dismiss="modal">
<p class="caption mt-2 mb-0 text-white small"></p>
</div>
</div>
</div>
</div>
[[-- <img class="img-fluid rounded-3" src="/assets/image-cache/images/buecher/0050_le_kochbuch_de/0050_le_kochbuch_teaser_4.2026575c.png" width="70%" alt="">
<p class="caption">
<small></small>
</p>
--]]
<p>Dieses Buch ist für unterwegs. Fürs Studium, das Boot, den Bus oder das Zimmer ohne Stauraum. Für alle zwischen „kein Platz“ und „keine Lust auf Fertigessen“.</p>
<p><strong>Gekocht wird mit einfachen Mitteln:</strong> ein Topf, eine Pfanne, Grundzutaten aus der Kiste – und dem, was sich noch findet.</p>
<p>Die Rezepte hier sind keine Vorschriften, sondern Vorschläge. Orientierung statt Regelwerk. Viele Gerichte sind Grundrezepte, die sich flexibel anpassen lassen. Kein Paprika? Nimm Zucchini. Keine Zucchini? Dann eben ohne. Nudeln mit Tomatensauce bleiben Nudeln mit Tomatensauce, auch wenn der Knoblauch fehlt.</p>
<p><strong>Guten Appetit. Und immer eine Flamme frei!</strong></p>
<a href="#" data-bs-toggle="modal" data-bs-target="#coverModal281-7">
<img src="/assets/image-cache/images/buecher/0050_le_kochbuch_de/0050_le_kochbuch_teaser_3.7de8ac73.jpg"
alt="Wenn der Teller leer ist, muss es wohl geschmeckt haben"
class="img-fluid shadow-sm rounded-3"
style="cursor: zoom-in;"
width="70%"></a>
<p class="caption mb-4"><small>Wenn der Teller leer ist, muss es wohl geschmeckt haben</small></p>
<div class="modal fade" id="coverModal281-7" tabindex="-1" aria-hidden="true">
<div class="modal-dialog modal-dialog-centered modal-xl">
<div class="modal-content bg-dark pt-3 pb-2 px-2 border-0">
<button type="button" class="btn-close btn-close-white position-absolute top-0 end-0 m-3" data-bs-dismiss="modal" aria-label="Close"></button>
<div class="text-center">
<img src="/assets/image-cache/images/buecher/0050_le_kochbuch_de/0050_le_kochbuch_teaser_3.bdf7af88.jpg" alt="Wenn der Teller leer ist, muss es wohl geschmeckt haben" class="img-fluid rounded-3" style="max-height:90vh; max-width:95vw; width:auto; height:auto; cursor:zoom-out;" data-bs-dismiss="modal">
<p class="caption mt-2 mb-0 text-white small">Wenn der Teller leer ist, muss es wohl geschmeckt haben</p>
</div>
</div>
</div>
</div>
[[-- <img class="img-fluid rounded-3" src="/assets/image-cache/images/buecher/0050_le_kochbuch_de/0050_le_kochbuch_teaser_3.7de8ac73.jpg" width="70%" alt="Wenn der Teller leer ist, muss es wohl geschmeckt haben">
<p class="caption">
<small>Wenn der Teller leer ist, muss es wohl geschmeckt haben</small>
</p>
--]]
</div>
<div class="col-xl-4 col-lg-4 col-md-7 col-sm-8">
[[$cb_CommerceBestellbareBuecher?
&unique_idx=`10`
&layout_id=`16`
&layout_column=`sidebar`
&layout_idx=`0`
&layout_title=``
&field_type_idx=`0`
]]
[[$cb_migx_DisplayBuchdetails?
&unique_idx=`11`
&layout_id=`16`
&layout_column=`sidebar`
&layout_idx=`0`
&layout_title=``
&field_type_idx=`0`
&targetresource=`281`
]]
[[$migx-retrieve-reviews?
&unique_idx=`12`
&layout_id=`16`
&layout_column=`sidebar`
&layout_idx=`0`
&layout_title=``
&field_type_idx=`0`
&targetresourceid=`281`
]]
</div>
</div>
</div>
<!-- /3 columns grid -->
[richtext] => 1
[template] => 31
[menuindex] => 0
[searchable] => 1
[cacheable] => 1
[createdby] => 1
[createdon] => 1754055587
[editedby] => 1
[editedon] => 1767348606
[deleted] => 0
[deletedon] => 0
[deletedby] => 0
[publishedon] => 1754055720
[publishedby] => 1
[menutitle] => Le Kochbuch (de)
[content_dispo] => 0
[hidemenu] => 0
[class_key] => MODX\Revolution\modDocument
[context_key] => kb
[content_type] => 1
[uri] => verlagsprogramm/sachbuch/le-kochbuch-de.html
[uri_override] => 0
[hide_children_in_tree] => 0
[show_in_tree] => 1
[properties] => Array
(
[contentblocks] => Array
(
[content] => [{"layout":16,"content":{"titelbild":[{"url":"kb-assets/images/buecher/0050_le_kochbuch_de/0050_kb_kochbuch_de_150.jpg","title":"","size":"484064","width":"420","height":"600","extension":"jpg","source":"4","crops":[],"field":8,"settings":{"breite":"90"}},{"value":"<p><a href=\"[[~285]]\">English edition →</a><br>\n\n <a href=\"[[~286]]\">Version française →</a><br>\n\n <a href=\"[[~289]]\">Nederlandse versie →</a>\n</p>\n<hr>","field":6,"settings":[]}],"main":[{"value":"<h2>Le Kochbuch</h2>\n<p><strong>Kochen auf engem Raum. Und mit noch engerem Vorrat</strong></p>\n<p>Du hast Hunger. Vielleicht hast du nur eine oder zwei Flammen. Vielleicht keinen Kühlschrank. Du sitzt in einem Studentenzimmer mit Mini-Küche, bist mit dem Camper unterwegs oder auf einem Boot. Vielleicht bläst gerade der Wind von vorn.</p>\n<p>Dieses Buch richtet sich an alle, die mit wenig Platz und wenig Ausstattung kochen wollen. An alle, die keinen großen Aufwand treiben können oder möchten. Vielleicht stehst du noch am Anfang deiner Kochroutine – oder hast einfach keine Lust auf Tütensuppe.<br></p>","field":0,"settings":[]},{"images":[{"url":"kb-assets/images/buecher/0050_le_kochbuch_de/0050_kochbuch_de_open_2025-0816_001.jpg","title":"","description":"","link":"","linkType":"link","size":"210451","width":"800","height":"600","extension":"jpg"},{"url":"kb-assets/images/buecher/0050_le_kochbuch_de/0050_kochbuch_de_open_2025-0816_002.jpg","title":"","description":"","link":"","linkType":"link","size":"173355","width":"800","height":"600","extension":"jpg"}],"field":9,"settings":{"headline":""}},{"url":"kb-assets/images/buecher/0050_le_kochbuch_de/0050_le_kochbuch_teaser_5.jpg","title":"","size":"136922","width":"600","height":"600","extension":"jpg","source":"4","crops":[],"field":8,"settings":{"breite":"70"}},{"value":"<p>Ob wir hier von Kombüse, Camper oder Studentenbude sprechen – gemeint ist immer: Kochen mit dem, was da ist. Auf kleinem Raum. Ohne großes Equipment.</p>\n<p><strong>Willkommen in der Küche. Oder Pantry. Oder Kombüse.</strong></p>\n<p>Dieses Buch ist für alle, die unterwegs sind. Mit dem Boot, im Bus oder irgendwo zwischen „kein Platz“ und „keine Lust auf Tütensuppe“.</p>\n<p>Es geht ums Kochen mit einfachen Mitteln: ein Topf, eine Pfanne, Grundzutaten aus der Kiste und das, was gerade noch übrig ist.</p>\n<p>Die Rezepte hier sind keine starren Kochvorschriften, sondern eher wie eine Karte mit Kursvorschlägen. Viele davon sind Grundrezepte, die du je nach Vorrat abwandeln kannst. Kein Paprika da? Nimm Zucchini. Keine Zucchini? Dann halt gar kein Gemüse – irgendwie geht immer etwas. Nudeln mit Tomatensauce bleiben Nudeln mit Tomatensauce, auch wenn du die Knoblauchzehe vergessen hast.<br></p>","field":6,"settings":[]},{"url":"kb-assets/images/buecher/0050_le_kochbuch_de/0050_le_kochbuch_teaser_4.png","title":"","size":"319070","width":"600","height":"600","extension":"png","source":"4","crops":[],"field":8,"settings":{"breite":"70"}},{"value":"<p>Dieses Buch ist für unterwegs. Fürs Studium, das Boot, den Bus oder das Zimmer ohne Stauraum. Für alle zwischen „kein Platz“ und „keine Lust auf Fertigessen“.</p>\n<p><strong>Gekocht wird mit einfachen Mitteln:</strong> ein Topf, eine Pfanne, Grundzutaten aus der Kiste – und dem, was sich noch findet.</p>\n<p>Die Rezepte hier sind keine Vorschriften, sondern Vorschläge. Orientierung statt Regelwerk. Viele Gerichte sind Grundrezepte, die sich flexibel anpassen lassen. Kein Paprika? Nimm Zucchini. Keine Zucchini? Dann eben ohne. Nudeln mit Tomatensauce bleiben Nudeln mit Tomatensauce, auch wenn der Knoblauch fehlt.</p>\n<p><strong>Guten Appetit. Und immer eine Flamme frei!</strong></p>","field":6,"settings":[]},{"url":"kb-assets/images/buecher/0050_le_kochbuch_de/0050_le_kochbuch_teaser_3.jpg","title":"Wenn der Teller leer ist, muss es wohl geschmeckt haben","size":"209916","width":"600","height":"600","extension":"jpg","source":"4","crops":[],"field":8,"settings":{"breite":"70"}}],"sidebar":[{"chunk_properties":{},"field":32,"settings":[]},{"chunk_properties":{},"field":26,"settings":{"targetresource":"281"}},{"chunk_properties":{},"field":25,"settings":{"targetresourceid":"281"}}]},"settings":[],"parent":0,"title":""}]
[linear] => Array
(
[0] => Array
(
[url] => kb-assets/images/buecher/0050_le_kochbuch_de/0050_kb_kochbuch_de_150.jpg
[title] =>
[size] => 484064
[width] => 420
[height] => 600
[extension] => jpg
[source] => 4
[crops] => Array
(
)
[field] => 8
[settings] => Array
(
[breite] => 90
)
)
[1] => Array
(
[value] => <p><a href="[[~285]]">English edition →</a><br>
<a href="[[~286]]">Version française →</a><br>
<a href="[[~289]]">Nederlandse versie →</a>
</p>
<hr>
[field] => 6
[settings] => Array
(
)
)
[2] => Array
(
[value] => <h2>Le Kochbuch</h2>
<p><strong>Kochen auf engem Raum. Und mit noch engerem Vorrat</strong></p>
<p>Du hast Hunger. Vielleicht hast du nur eine oder zwei Flammen. Vielleicht keinen Kühlschrank. Du sitzt in einem Studentenzimmer mit Mini-Küche, bist mit dem Camper unterwegs oder auf einem Boot. Vielleicht bläst gerade der Wind von vorn.</p>
<p>Dieses Buch richtet sich an alle, die mit wenig Platz und wenig Ausstattung kochen wollen. An alle, die keinen großen Aufwand treiben können oder möchten. Vielleicht stehst du noch am Anfang deiner Kochroutine – oder hast einfach keine Lust auf Tütensuppe.<br></p>
[field] => 0
[settings] => Array
(
)
)
[3] => Array
(
[images] => Array
(
[0] => Array
(
[url] => kb-assets/images/buecher/0050_le_kochbuch_de/0050_kochbuch_de_open_2025-0816_001.jpg
[title] =>
[description] =>
[link] =>
[linkType] => link
[size] => 210451
[width] => 800
[height] => 600
[extension] => jpg
)
[1] => Array
(
[url] => kb-assets/images/buecher/0050_le_kochbuch_de/0050_kochbuch_de_open_2025-0816_002.jpg
[title] =>
[description] =>
[link] =>
[linkType] => link
[size] => 173355
[width] => 800
[height] => 600
[extension] => jpg
)
)
[field] => 9
[settings] => Array
(
[headline] =>
)
)
[4] => Array
(
[url] => kb-assets/images/buecher/0050_le_kochbuch_de/0050_le_kochbuch_teaser_5.jpg
[title] =>
[size] => 136922
[width] => 600
[height] => 600
[extension] => jpg
[source] => 4
[crops] => Array
(
)
[field] => 8
[settings] => Array
(
[breite] => 70
)
)
[5] => Array
(
[value] => <p>Ob wir hier von Kombüse, Camper oder Studentenbude sprechen – gemeint ist immer: Kochen mit dem, was da ist. Auf kleinem Raum. Ohne großes Equipment.</p>
<p><strong>Willkommen in der Küche. Oder Pantry. Oder Kombüse.</strong></p>
<p>Dieses Buch ist für alle, die unterwegs sind. Mit dem Boot, im Bus oder irgendwo zwischen „kein Platz“ und „keine Lust auf Tütensuppe“.</p>
<p>Es geht ums Kochen mit einfachen Mitteln: ein Topf, eine Pfanne, Grundzutaten aus der Kiste und das, was gerade noch übrig ist.</p>
<p>Die Rezepte hier sind keine starren Kochvorschriften, sondern eher wie eine Karte mit Kursvorschlägen. Viele davon sind Grundrezepte, die du je nach Vorrat abwandeln kannst. Kein Paprika da? Nimm Zucchini. Keine Zucchini? Dann halt gar kein Gemüse – irgendwie geht immer etwas. Nudeln mit Tomatensauce bleiben Nudeln mit Tomatensauce, auch wenn du die Knoblauchzehe vergessen hast.<br></p>
[field] => 6
[settings] => Array
(
)
)
[6] => Array
(
[url] => kb-assets/images/buecher/0050_le_kochbuch_de/0050_le_kochbuch_teaser_4.png
[title] =>
[size] => 319070
[width] => 600
[height] => 600
[extension] => png
[source] => 4
[crops] => Array
(
)
[field] => 8
[settings] => Array
(
[breite] => 70
)
)
[7] => Array
(
[value] => <p>Dieses Buch ist für unterwegs. Fürs Studium, das Boot, den Bus oder das Zimmer ohne Stauraum. Für alle zwischen „kein Platz“ und „keine Lust auf Fertigessen“.</p>
<p><strong>Gekocht wird mit einfachen Mitteln:</strong> ein Topf, eine Pfanne, Grundzutaten aus der Kiste – und dem, was sich noch findet.</p>
<p>Die Rezepte hier sind keine Vorschriften, sondern Vorschläge. Orientierung statt Regelwerk. Viele Gerichte sind Grundrezepte, die sich flexibel anpassen lassen. Kein Paprika? Nimm Zucchini. Keine Zucchini? Dann eben ohne. Nudeln mit Tomatensauce bleiben Nudeln mit Tomatensauce, auch wenn der Knoblauch fehlt.</p>
<p><strong>Guten Appetit. Und immer eine Flamme frei!</strong></p>
[field] => 6
[settings] => Array
(
)
)
[8] => Array
(
[url] => kb-assets/images/buecher/0050_le_kochbuch_de/0050_le_kochbuch_teaser_3.jpg
[title] => Wenn der Teller leer ist, muss es wohl geschmeckt haben
[size] => 209916
[width] => 600
[height] => 600
[extension] => jpg
[source] => 4
[crops] => Array
(
)
[field] => 8
[settings] => Array
(
[breite] => 70
)
)
[9] => Array
(
[chunk_properties] => Array
(
)
[field] => 32
[settings] => Array
(
)
)
[10] => Array
(
[chunk_properties] => Array
(
)
[field] => 26
[settings] => Array
(
[targetresource] => 281
)
)
[11] => Array
(
[chunk_properties] => Array
(
)
[field] => 25
[settings] => Array
(
[targetresourceid] => 281
)
)
)
[fieldcounts] => Array
(
[8] => 4
[6] => 3
[0] => 1
[9] => 1
[32] => 1
[26] => 1
[25] => 1
)
[_isContentBlocks] => 1
)
)
[alias_visible] => 1
[menu_new] => neu
[teaser_yes_no] => 1
[idx] => 10
[link] => /verlagsprogramm/sachbuch/le-kochbuch-de.html
)
Array
(
[-where] => {"teaser_yes_no:=":1}
[-sortdir] => asc
[debug] => 0
[return] => chunks
[id] => 289
[type] => document
[pagetitle] => Le Kochbuch (nl)
[longtitle] => Le Kochbuch - Voor kleine vlammen
[description] => Koken in een kleine ruimte. En met nog minder voorraad.
[alias] => le-kochbuch-nl
[link_attributes] =>
[published] => 1
[pub_date] => 0
[unpub_date] => 0
[parent] => 201
[isfolder] => 0
[introtext] => Koken in een kleine ruimte. En met nog minder voorraad.
[content] => <!-- 3 columns grid -->
<div class="content-space-1 content-space-lg-0 mt-5 mx-6">
<div class="row justify-content-lg-between">
<div class="col-xl-3 col-lg-3 col-md-4 col-sm-4">
<a href="#" data-bs-toggle="modal" data-bs-target="#coverModal289-1">
<img src="/assets/image-cache/images/buecher/0050_le_kochbuch_de/0050_kb_Kochbuch_Cover_NL_AZ_100.7de8ac73.jpg"
alt=""
class="img-fluid shadow-sm rounded-3"
style="cursor: zoom-in;"
width="90%"></a>
<p class="caption mb-4"><small></small></p>
<div class="modal fade" id="coverModal289-1" tabindex="-1" aria-hidden="true">
<div class="modal-dialog modal-dialog-centered modal-xl">
<div class="modal-content bg-dark pt-3 pb-2 px-2 border-0">
<button type="button" class="btn-close btn-close-white position-absolute top-0 end-0 m-3" data-bs-dismiss="modal" aria-label="Close"></button>
<div class="text-center">
<img src="/assets/image-cache/images/buecher/0050_le_kochbuch_de/0050_kb_Kochbuch_Cover_NL_AZ_100.bdf7af88.jpg" alt="" class="img-fluid rounded-3" style="max-height:90vh; max-width:95vw; width:auto; height:auto; cursor:zoom-out;" data-bs-dismiss="modal">
<p class="caption mt-2 mb-0 text-white small"></p>
</div>
</div>
</div>
</div>
[[-- <img class="img-fluid rounded-3" src="/assets/image-cache/images/buecher/0050_le_kochbuch_de/0050_kb_Kochbuch_Cover_NL_AZ_100.7de8ac73.jpg" width="90%" alt="">
<p class="caption">
<small></small>
</p>
--]]
<p><a href="[[~281]]">Deutsche Version&nbsp;→</a><br>
<a href="[[~285]]">English edition&nbsp; →</a><br>
<a href="[[~286]]">
Version française →</a>
</p>
<hr>
</div>
<div class="col-xl-5 col-lg-5 col-md-8 col-sm-8">
<h2>Le Kochbuch</h2>
<p><strong>Koken in een kleine ruimte. En met nog minder voorraad.</strong></p>
<p></p>
<p>Je hebt honger. Misschien heb je maar één of twee pitten. Misschien heb je geen koelkast. Je zit in een studentenkamer met een minikeuken, bent onderweg met de camper of op een boot. Misschien waait de wind je net in het gezicht.<br><br>Dit boek is bedoeld voor iedereen die met weinig ruimte en weinig apparatuur wil koken. Voor iedereen die niet veel moeite kan of wil doen. Misschien sta je nog aan het begin van je kookroutine – of heb je gewoon geen zin in zaksoep.</p>
<p><br></p>
[[$kb-testimonial?
&unique_idx=`4`
&layout_id=`16`
&layout_column=`main`
&layout_idx=`0`
&layout_title=``
&field_type_idx=`0`
&zitat=`Ik heb het kookboek gisteren al mogen ontvangen.
Heb er snel even doorgebladerd, maar wat is dat leuk zeg.
Niet te veel ingredienten en duidelijke instructies.
Het is niet alleen voor op de boot maar ook lekker voor thuis hoor !
`
&name=`Nancy de K.`
&url=``
&url_name=``
]]
<div class="row">
<div class="col-sm-4 mb-3 mb-sm-0">
<a data-fslightbox="gallery" href="/kb-assets/images/buecher/0050_le_kochbuch_de/0050_kochbuch_de_open_2025-0816_001.jpg">
<img class="img-fluid mb-1" src="/kb-assets/images/buecher/0050_le_kochbuch_de/0050_kochbuch_de_open_2025-0816_001.jpg" alt="[[description]]">
</a>
</div>
<div class="col-sm-4 mb-3 mb-sm-0">
<a data-fslightbox="gallery" href="/kb-assets/images/buecher/0050_le_kochbuch_de/0050_kochbuch_de_open_2025-0816_002.jpg">
<img class="img-fluid mb-1" src="/kb-assets/images/buecher/0050_le_kochbuch_de/0050_kochbuch_de_open_2025-0816_002.jpg" alt="[[description]]">
</a>
</div>
</div>
<script src="/assets/vendor/fslightbox/index.js"></script>
<a href="#" data-bs-toggle="modal" data-bs-target="#coverModal289-4">
<img src="/assets/image-cache/images/buecher/0050_le_kochbuch_de/0050_le_kochbuch_teaser_5.7de8ac73.jpg"
alt=""
class="img-fluid shadow-sm rounded-3"
style="cursor: zoom-in;"
width="70%"></a>
<p class="caption mb-4"><small></small></p>
<div class="modal fade" id="coverModal289-4" tabindex="-1" aria-hidden="true">
<div class="modal-dialog modal-dialog-centered modal-xl">
<div class="modal-content bg-dark pt-3 pb-2 px-2 border-0">
<button type="button" class="btn-close btn-close-white position-absolute top-0 end-0 m-3" data-bs-dismiss="modal" aria-label="Close"></button>
<div class="text-center">
<img src="/assets/image-cache/images/buecher/0050_le_kochbuch_de/0050_le_kochbuch_teaser_5.bdf7af88.jpg" alt="" class="img-fluid rounded-3" style="max-height:90vh; max-width:95vw; width:auto; height:auto; cursor:zoom-out;" data-bs-dismiss="modal">
<p class="caption mt-2 mb-0 text-white small"></p>
</div>
</div>
</div>
</div>
[[-- <img class="img-fluid rounded-3" src="/assets/image-cache/images/buecher/0050_le_kochbuch_de/0050_le_kochbuch_teaser_5.7de8ac73.jpg" width="70%" alt="">
<p class="caption">
<small></small>
</p>
--]]
<p>Of we het nu hebben over een kombuis, een camper of een studentenkamer – het komt altijd neer op hetzelfde: koken met wat er voorhanden is. In een kleine ruimte. Zonder grote apparatuur.</p>
<p><strong>Welkom in de keuken. Of voorraadkast. Of kombuis.</strong></p>
<p></p>
<p>Dit boek is voor iedereen die onderweg is. Met de boot, in de bus of ergens tussen 'geen plaats' en 'geen zin in zaksoep'.<br><br>Het gaat om koken met eenvoudige middelen: een pan, een koekenpan, basisingrediënten uit de voorraadkast en wat er nog over is.<br><br>De recepten hier zijn geen strikte kookvoorschriften, maar eerder een kaart met suggesties voor koers. Veel ervan zijn basisrecepten die je kunt aanpassen aan wat je in huis hebt. Geen paprika? Neem courgette. Geen courgette? Dan gewoon geen groenten – er is altijd wel iets te vinden. Pasta met tomatensaus blijft pasta met tomatensaus, ook al ben je de teentje knoflook vergeten.</p>
<p><br></p>
<a href="#" data-bs-toggle="modal" data-bs-target="#coverModal289-6">
<img src="/assets/image-cache/images/buecher/0050_le_kochbuch_de/0050_le_kochbuch_teaser_4.2026575c.png"
alt=""
class="img-fluid shadow-sm rounded-3"
style="cursor: zoom-in;"
width="70%"></a>
<p class="caption mb-4"><small></small></p>
<div class="modal fade" id="coverModal289-6" tabindex="-1" aria-hidden="true">
<div class="modal-dialog modal-dialog-centered modal-xl">
<div class="modal-content bg-dark pt-3 pb-2 px-2 border-0">
<button type="button" class="btn-close btn-close-white position-absolute top-0 end-0 m-3" data-bs-dismiss="modal" aria-label="Close"></button>
<div class="text-center">
<img src="/assets/image-cache/images/buecher/0050_le_kochbuch_de/0050_le_kochbuch_teaser_4.52629c1d.png" alt="" class="img-fluid rounded-3" style="max-height:90vh; max-width:95vw; width:auto; height:auto; cursor:zoom-out;" data-bs-dismiss="modal">
<p class="caption mt-2 mb-0 text-white small"></p>
</div>
</div>
</div>
</div>
[[-- <img class="img-fluid rounded-3" src="/assets/image-cache/images/buecher/0050_le_kochbuch_de/0050_le_kochbuch_teaser_4.2026575c.png" width="70%" alt="">
<p class="caption">
<small></small>
</p>
--]]
<p>Dit boek is voor onderweg. Voor je studie, op de boot, in de bus of in een kamer zonder opbergruimte. Voor iedereen die geen ruimte heeft en geen zin heeft in kant-en-klaarmaaltijden.</p>
<p><strong>Er wordt gekookt met eenvoudige middelen:</strong> een pan, een koekenpan, basisingrediënten uit de doos – en wat er nog meer te vinden is.</p>
<p>De recepten hier zijn geen voorschriften, maar suggesties. Oriëntatie in plaats van regels. Veel gerechten zijn basisrecepten die flexibel kunnen worden aangepast. Geen paprika? Neem courgette. Geen courgette? Dan gewoon zonder. Pasta met tomatensaus blijft pasta met tomatensaus, ook als de knoflook ontbreekt.</p>
<p><strong>Eet smakelijk. En houd altijd een vlam vrij!</strong></p>
<a href="#" data-bs-toggle="modal" data-bs-target="#coverModal289-8">
<img src="/assets/image-cache/images/buecher/0050_le_kochbuch_de/0050_le_kochbuch_teaser_3.7de8ac73.jpg"
alt=""
class="img-fluid shadow-sm rounded-3"
style="cursor: zoom-in;"
width="70%"></a>
<p class="caption mb-4"><small></small></p>
<div class="modal fade" id="coverModal289-8" tabindex="-1" aria-hidden="true">
<div class="modal-dialog modal-dialog-centered modal-xl">
<div class="modal-content bg-dark pt-3 pb-2 px-2 border-0">
<button type="button" class="btn-close btn-close-white position-absolute top-0 end-0 m-3" data-bs-dismiss="modal" aria-label="Close"></button>
<div class="text-center">
<img src="/assets/image-cache/images/buecher/0050_le_kochbuch_de/0050_le_kochbuch_teaser_3.bdf7af88.jpg" alt="" class="img-fluid rounded-3" style="max-height:90vh; max-width:95vw; width:auto; height:auto; cursor:zoom-out;" data-bs-dismiss="modal">
<p class="caption mt-2 mb-0 text-white small"></p>
</div>
</div>
</div>
</div>
[[-- <img class="img-fluid rounded-3" src="/assets/image-cache/images/buecher/0050_le_kochbuch_de/0050_le_kochbuch_teaser_3.7de8ac73.jpg" width="70%" alt="">
<p class="caption">
<small></small>
</p>
--]]
</div>
<div class="col-xl-4 col-lg-4 col-md-7 col-sm-8">
[[$cb_CommerceBestellbareBuecher?
&unique_idx=`11`
&layout_id=`16`
&layout_column=`sidebar`
&layout_idx=`0`
&layout_title=``
&field_type_idx=`0`
]]
[[$cb_migx_DisplayBuchdetails?
&unique_idx=`12`
&layout_id=`16`
&layout_column=`sidebar`
&layout_idx=`0`
&layout_title=``
&field_type_idx=`0`
&targetresource=`289`
]]
[[$migx-retrieve-reviews?
&unique_idx=`13`
&layout_id=`16`
&layout_column=`sidebar`
&layout_idx=`0`
&layout_title=``
&field_type_idx=`0`
&targetresourceid=`281`
]]
</div>
</div>
</div>
<!-- /3 columns grid -->
[richtext] => 1
[template] => 31
[menuindex] => 1
[searchable] => 1
[cacheable] => 1
[createdby] => 1
[createdon] => 1756060321
[editedby] => 1
[editedon] => 1767348739
[deleted] => 0
[deletedon] => 0
[deletedby] => 0
[publishedon] => 1754055720
[publishedby] => 1
[menutitle] => Le Kochbuch (nl)
[content_dispo] => 0
[hidemenu] => 0
[class_key] => MODX\Revolution\modDocument
[context_key] => kb
[content_type] => 1
[uri] => verlagsprogramm/sachbuch/le-kochbuch-nl.html
[uri_override] => 0
[hide_children_in_tree] => 0
[show_in_tree] => 1
[properties] => Array
(
[contentblocks] => Array
(
[content] => [{"layout":16,"content":{"titelbild":[{"url":"kb-assets/images/buecher/0050_le_kochbuch_de/0050_kb_Kochbuch_Cover_NL_AZ_100.jpg","title":"","size":"172017","width":"420","height":"600","extension":"jpg","source":"4","crops":[],"field":8,"settings":{"breite":"90"}},{"value":"<p><a href=\"[[~281]]\">Deutsche Version&nbsp;→</a><br>\n\n <a href=\"[[~285]]\">English edition&nbsp; →</a><br>\n <a href=\"[[~286]]\">\n Version française →</a>\n</p>\n<hr>","field":6,"settings":[]}],"main":[{"value":"<h2>Le Kochbuch</h2>\n<p><strong>Koken in een kleine ruimte. En met nog minder voorraad.</strong></p>\n<p></p>\n<p>Je hebt honger. Misschien heb je maar één of twee pitten. Misschien heb je geen koelkast. Je zit in een studentenkamer met een minikeuken, bent onderweg met de camper of op een boot. Misschien waait de wind je net in het gezicht.<br><br>Dit boek is bedoeld voor iedereen die met weinig ruimte en weinig apparatuur wil koken. Voor iedereen die niet veel moeite kan of wil doen. Misschien sta je nog aan het begin van je kookroutine – of heb je gewoon geen zin in zaksoep.</p>\n<p><br></p>","field":0,"settings":[]},{"chunk_properties":{},"field":31,"settings":{"zitat":"Ik heb het kookboek gisteren al mogen ontvangen.\nHeb er snel even doorgebladerd, maar wat is dat leuk zeg.\nNiet te veel ingredienten en duidelijke instructies.\nHet is niet alleen voor op de boot maar ook lekker voor thuis hoor !\n\n ","name":"Nancy de K."}},{"images":[{"url":"kb-assets/images/buecher/0050_le_kochbuch_de/0050_kochbuch_de_open_2025-0816_001.jpg","title":"","description":"","link":"","linkType":"link","size":"210451","width":"800","height":"600","extension":"jpg"},{"url":"kb-assets/images/buecher/0050_le_kochbuch_de/0050_kochbuch_de_open_2025-0816_002.jpg","title":"","description":"","link":"","linkType":"link","size":"173355","width":"800","height":"600","extension":"jpg"}],"field":9,"settings":{"headline":""}},{"url":"kb-assets/images/buecher/0050_le_kochbuch_de/0050_le_kochbuch_teaser_5.jpg","title":"","size":"136922","width":"600","height":"600","extension":"jpg","source":"4","crops":[],"field":8,"settings":{"breite":"70"}},{"value":"<p>Of we het nu hebben over een kombuis, een camper of een studentenkamer – het komt altijd neer op hetzelfde: koken met wat er voorhanden is. In een kleine ruimte. Zonder grote apparatuur.</p>\n<p><strong>Welkom in de keuken. Of voorraadkast. Of kombuis.</strong></p>\n<p></p>\n<p>Dit boek is voor iedereen die onderweg is. Met de boot, in de bus of ergens tussen 'geen plaats' en 'geen zin in zaksoep'.<br><br>Het gaat om koken met eenvoudige middelen: een pan, een koekenpan, basisingrediënten uit de voorraadkast en wat er nog over is.<br><br>De recepten hier zijn geen strikte kookvoorschriften, maar eerder een kaart met suggesties voor koers. Veel ervan zijn basisrecepten die je kunt aanpassen aan wat je in huis hebt. Geen paprika? Neem courgette. Geen courgette? Dan gewoon geen groenten – er is altijd wel iets te vinden. Pasta met tomatensaus blijft pasta met tomatensaus, ook al ben je de teentje knoflook vergeten.</p>\n<p><br></p>","field":6,"settings":[]},{"url":"kb-assets/images/buecher/0050_le_kochbuch_de/0050_le_kochbuch_teaser_4.png","title":"","size":"319070","width":"600","height":"600","extension":"png","source":"4","crops":[],"field":8,"settings":{"breite":"70"}},{"value":"<p>Dit boek is voor onderweg. Voor je studie, op de boot, in de bus of in een kamer zonder opbergruimte. Voor iedereen die geen ruimte heeft en geen zin heeft in kant-en-klaarmaaltijden.</p>\n<p><strong>Er wordt gekookt met eenvoudige middelen:</strong> een pan, een koekenpan, basisingrediënten uit de doos – en wat er nog meer te vinden is.</p>\n<p>De recepten hier zijn geen voorschriften, maar suggesties. Oriëntatie in plaats van regels. Veel gerechten zijn basisrecepten die flexibel kunnen worden aangepast. Geen paprika? Neem courgette. Geen courgette? Dan gewoon zonder. Pasta met tomatensaus blijft pasta met tomatensaus, ook als de knoflook ontbreekt.</p>\n<p><strong>Eet smakelijk. En houd altijd een vlam vrij!</strong></p>","field":6,"settings":[]},{"url":"kb-assets/images/buecher/0050_le_kochbuch_de/0050_le_kochbuch_teaser_3.jpg","title":"","size":"209916","width":"600","height":"600","extension":"jpg","source":"4","crops":[],"field":8,"settings":{"breite":"70"}}],"sidebar":[{"chunk_properties":{},"field":32,"settings":[]},{"chunk_properties":{},"field":26,"settings":{"targetresource":"289"}},{"chunk_properties":{},"field":25,"settings":{"targetresourceid":"281"}}]},"settings":[],"parent":0,"title":""}]
[linear] => Array
(
[0] => Array
(
[url] => kb-assets/images/buecher/0050_le_kochbuch_de/0050_kb_Kochbuch_Cover_NL_AZ_100.jpg
[title] =>
[size] => 172017
[width] => 420
[height] => 600
[extension] => jpg
[source] => 4
[crops] => Array
(
)
[field] => 8
[settings] => Array
(
[breite] => 90
)
)
[1] => Array
(
[value] => <p><a href="[[~281]]">Deutsche Version&nbsp;→</a><br>
<a href="[[~285]]">English edition&nbsp; →</a><br>
<a href="[[~286]]">
Version française →</a>
</p>
<hr>
[field] => 6
[settings] => Array
(
)
)
[2] => Array
(
[value] => <h2>Le Kochbuch</h2>
<p><strong>Koken in een kleine ruimte. En met nog minder voorraad.</strong></p>
<p></p>
<p>Je hebt honger. Misschien heb je maar één of twee pitten. Misschien heb je geen koelkast. Je zit in een studentenkamer met een minikeuken, bent onderweg met de camper of op een boot. Misschien waait de wind je net in het gezicht.<br><br>Dit boek is bedoeld voor iedereen die met weinig ruimte en weinig apparatuur wil koken. Voor iedereen die niet veel moeite kan of wil doen. Misschien sta je nog aan het begin van je kookroutine – of heb je gewoon geen zin in zaksoep.</p>
<p><br></p>
[field] => 0
[settings] => Array
(
)
)
[3] => Array
(
[chunk_properties] => Array
(
)
[field] => 31
[settings] => Array
(
[zitat] => Ik heb het kookboek gisteren al mogen ontvangen.
Heb er snel even doorgebladerd, maar wat is dat leuk zeg.
Niet te veel ingredienten en duidelijke instructies.
Het is niet alleen voor op de boot maar ook lekker voor thuis hoor !
[name] => Nancy de K.
)
)
[4] => Array
(
[images] => Array
(
[0] => Array
(
[url] => kb-assets/images/buecher/0050_le_kochbuch_de/0050_kochbuch_de_open_2025-0816_001.jpg
[title] =>
[description] =>
[link] =>
[linkType] => link
[size] => 210451
[width] => 800
[height] => 600
[extension] => jpg
)
[1] => Array
(
[url] => kb-assets/images/buecher/0050_le_kochbuch_de/0050_kochbuch_de_open_2025-0816_002.jpg
[title] =>
[description] =>
[link] =>
[linkType] => link
[size] => 173355
[width] => 800
[height] => 600
[extension] => jpg
)
)
[field] => 9
[settings] => Array
(
[headline] =>
)
)
[5] => Array
(
[url] => kb-assets/images/buecher/0050_le_kochbuch_de/0050_le_kochbuch_teaser_5.jpg
[title] =>
[size] => 136922
[width] => 600
[height] => 600
[extension] => jpg
[source] => 4
[crops] => Array
(
)
[field] => 8
[settings] => Array
(
[breite] => 70
)
)
[6] => Array
(
[value] => <p>Of we het nu hebben over een kombuis, een camper of een studentenkamer – het komt altijd neer op hetzelfde: koken met wat er voorhanden is. In een kleine ruimte. Zonder grote apparatuur.</p>
<p><strong>Welkom in de keuken. Of voorraadkast. Of kombuis.</strong></p>
<p></p>
<p>Dit boek is voor iedereen die onderweg is. Met de boot, in de bus of ergens tussen 'geen plaats' en 'geen zin in zaksoep'.<br><br>Het gaat om koken met eenvoudige middelen: een pan, een koekenpan, basisingrediënten uit de voorraadkast en wat er nog over is.<br><br>De recepten hier zijn geen strikte kookvoorschriften, maar eerder een kaart met suggesties voor koers. Veel ervan zijn basisrecepten die je kunt aanpassen aan wat je in huis hebt. Geen paprika? Neem courgette. Geen courgette? Dan gewoon geen groenten – er is altijd wel iets te vinden. Pasta met tomatensaus blijft pasta met tomatensaus, ook al ben je de teentje knoflook vergeten.</p>
<p><br></p>
[field] => 6
[settings] => Array
(
)
)
[7] => Array
(
[url] => kb-assets/images/buecher/0050_le_kochbuch_de/0050_le_kochbuch_teaser_4.png
[title] =>
[size] => 319070
[width] => 600
[height] => 600
[extension] => png
[source] => 4
[crops] => Array
(
)
[field] => 8
[settings] => Array
(
[breite] => 70
)
)
[8] => Array
(
[value] => <p>Dit boek is voor onderweg. Voor je studie, op de boot, in de bus of in een kamer zonder opbergruimte. Voor iedereen die geen ruimte heeft en geen zin heeft in kant-en-klaarmaaltijden.</p>
<p><strong>Er wordt gekookt met eenvoudige middelen:</strong> een pan, een koekenpan, basisingrediënten uit de doos – en wat er nog meer te vinden is.</p>
<p>De recepten hier zijn geen voorschriften, maar suggesties. Oriëntatie in plaats van regels. Veel gerechten zijn basisrecepten die flexibel kunnen worden aangepast. Geen paprika? Neem courgette. Geen courgette? Dan gewoon zonder. Pasta met tomatensaus blijft pasta met tomatensaus, ook als de knoflook ontbreekt.</p>
<p><strong>Eet smakelijk. En houd altijd een vlam vrij!</strong></p>
[field] => 6
[settings] => Array
(
)
)
[9] => Array
(
[url] => kb-assets/images/buecher/0050_le_kochbuch_de/0050_le_kochbuch_teaser_3.jpg
[title] =>
[size] => 209916
[width] => 600
[height] => 600
[extension] => jpg
[source] => 4
[crops] => Array
(
)
[field] => 8
[settings] => Array
(
[breite] => 70
)
)
[10] => Array
(
[chunk_properties] => Array
(
)
[field] => 32
[settings] => Array
(
)
)
[11] => Array
(
[chunk_properties] => Array
(
)
[field] => 26
[settings] => Array
(
[targetresource] => 289
)
)
[12] => Array
(
[chunk_properties] => Array
(
)
[field] => 25
[settings] => Array
(
[targetresourceid] => 281
)
)
)
[fieldcounts] => Array
(
[8] => 4
[6] => 3
[0] => 1
[31] => 1
[9] => 1
[32] => 1
[26] => 1
[25] => 1
)
[_isContentBlocks] => 1
)
)
[alias_visible] => 1
[menu_new] =>
[teaser_yes_no] => 1
[idx] => 11
[link] => /verlagsprogramm/sachbuch/le-kochbuch-nl.html
)
Array
(
[-where] => {"teaser_yes_no:=":1}
[-sortdir] => asc
[debug] => 0
[return] => chunks
[id] => 335
[type] => document
[pagetitle] => Als ich auf das Meer hinausfuhr
[longtitle] => Als ich auf das Meer hinausfuhr - Nicolette Milnes Walker
[description] => Sie war die erste Frau, die nonstop Einhand über den Atlantik segelte
[alias] => als-ich-auf-das-meer-hinausfuhr
[link_attributes] =>
[published] => 1
[pub_date] => 0
[unpub_date] => 0
[parent] => 230
[isfolder] => 0
[introtext] => Sie war die erste Frau, die nonstop Einhand über den Atlantik segelte
[content] => <!-- 3 columns grid -->
<div class="content-space-1 content-space-lg-0 mt-5 mx-6">
<div class="row justify-content-lg-between">
<div class="col-xl-3 col-lg-3 col-md-4 col-sm-4">
<p class="small">You can find the English version <a href="https://golden-duck.co.uk/shop/when-i-put-out-to-sea" title="When I Put Out to Sea" target="_blank">here&nbsp;→</a></p>
<a href="#" data-bs-toggle="modal" data-bs-target="#coverModal335-2">
<img src="/assets/image-cache/images/buecher/0056_als_ich_auf_das_meer_hinausfuhr/0056_nicolette_milnes_cover.7de8ac73.jpg"
alt=""
class="img-fluid shadow-sm rounded-3"
style="cursor: zoom-in;"
width="90%"></a>
<p class="caption mb-4"><small></small></p>
<div class="modal fade" id="coverModal335-2" tabindex="-1" aria-hidden="true">
<div class="modal-dialog modal-dialog-centered modal-xl">
<div class="modal-content bg-dark pt-3 pb-2 px-2 border-0">
<button type="button" class="btn-close btn-close-white position-absolute top-0 end-0 m-3" data-bs-dismiss="modal" aria-label="Close"></button>
<div class="text-center">
<img src="/assets/image-cache/images/buecher/0056_als_ich_auf_das_meer_hinausfuhr/0056_nicolette_milnes_cover.bdf7af88.jpg" alt="" class="img-fluid rounded-3" style="max-height:90vh; max-width:95vw; width:auto; height:auto; cursor:zoom-out;" data-bs-dismiss="modal">
<p class="caption mt-2 mb-0 text-white small"></p>
</div>
</div>
</div>
</div>
[[-- <img class="img-fluid rounded-3" src="/assets/image-cache/images/buecher/0056_als_ich_auf_das_meer_hinausfuhr/0056_nicolette_milnes_cover.7de8ac73.jpg" width="90%" alt="">
<p class="caption">
<small></small>
</p>
--]]
[[$cb_CopyrightBilder?
&unique_idx=`3`
&layout_id=`16`
&layout_column=`titelbild`
&layout_idx=`0`
&layout_title=``
&field_type_idx=`0`
]]
</div>
<div class="col-xl-5 col-lg-5 col-md-8 col-sm-8">
<h2>Als ich auf das Meer hinausfuhr</h2>
<p><strong>Nicolette Milnes Walker, MBE</strong></p>
<p class="text-warning"><strong><br>Ab sofort lieferbar<br><br></strong></p>
<p>Warum segelt eine junge Psychologin, die eigentlich gar nicht gut schwimmen kann, ganz allein über den Atlantik?</p>
<p>Nicolette Milnes Walkers Antwort ist so britisch wie entwaffnend: Sie konnte einfach keinen triftigen Grund finden, es nicht zu tun.</p>
<p>1971 schrieb sie Geschichte, als sie als erste Frau nonstop von Wales nach Amerika segelte – bewaffnet mit einem 30-Fuß-Boot, einer ordentlichen Portion Selbstironie und genug Brandy, um damit im Notfall sogar ihren Kompass zu reparieren. </p>
<p>Dieses Buch ist kein verbissener Sportbericht, sondern das herrlich ehrliche Protokoll eines 45-tägigen Selbstversuchs zwischen Windstärken, Walbegegnungen und der Kunst, auf engstem Raum die Fassung (und den Kurs) zu bewahren.</p>
<lt-highlighter contenteditable="false" class="lt--mac-os" style="display: none; z-index: 1 !important;" data-lt-linked="1"><lt-div spellcheck="false" class="lt-highlighter__wrapper" style="width: 0px !important; height: 19.5px !important; transform: none !important; transform-origin: 0px 9.75px !important; zoom: 1 !important; margin-left: -9999px !important;"><lt-div class="lt-highlighter__scroll-element" style="top: 0px !important; left: 0px !important; width: 0px !important; height: 19.5px !important;"></lt-div></lt-div></lt-highlighter><hr>
<p>Nicolette Milnes Walkers Reise von Wales nach Newport im Sommer 1971 war kein sportlicher Wettkampf, sondern ein bewusst gewähltes Experiment am eigenen Leib. 45 Tage lang stellte sich die junge Psychologin dem Atlantik – allein, nonstop und ohne fremde Hilfe.</p>
<h5>Zwischen Sextant und Selbstanalyse</h5>
<p>Das Buch dokumentiert präzise die praktischen Taktiken des Einhandsegelns: von der Navigation bis zum Schlafrhythmus. Doch im Zentrum steht die innere Landkarte der Autorin. Milnes Walker reflektiert ihre Gedanken während Phasen von Angst, Erschöpfung und Einsamkeit mit einer Offenheit, die auf jede Selbstdarstellung verzichtet. Fehler, Zweifel und die radikale Reduktion auf das Wesentliche werden nüchtern benannt.</p><h5>Trockener Humor statt falscher Helden-Epos</h5>
<p>Das Meer ist hier keine romantische Kulisse, sondern ein neutraler Raum, der absolute Selbstverantwortung fordert. Mit britischem Understatement und viel Humor schildert sie ihren Weg zu einem neuen Selbstvertrauen. Ein sachlicher, tiefgründiger Bericht über mentale Belastbarkeit, ergänzt durch 29 restaurierte Aufnahmen und Illustrationen.</p>
<p>Insgesamt ist das Buch ein sehr persönlicher Bericht über Selbstverantwortung, mentale Belastbarkeit und das Leben in radikaler Reduktion. Es dokumentiert eine außergewöhnliche Leistung, bleibt dabei aber konsequent bei der Perspektive der handelnden Person und verzichtet auf nachträgliche Verklärung.</p>
<p>29 restaurierte SW- und Farbaufnahmen und Illustrationen ergänzen dieses Buch.</p>
<a href="#" data-bs-toggle="modal" data-bs-target="#coverModal335-2">
<img src="/assets/image-cache/images/buecher/0056_als_ich_auf_das_meer_hinausfuhr/0056_nicolette_auf_der_aziz.7de8ac73.jpg"
alt="Nicolette auf der Aziz @ kontrabande"
class="img-fluid shadow-sm rounded-3"
style="cursor: zoom-in;"
width="70%"></a>
<p class="caption mb-4"><small>Nicolette auf der Aziz @ kontrabande</small></p>
<div class="modal fade" id="coverModal335-2" tabindex="-1" aria-hidden="true">
<div class="modal-dialog modal-dialog-centered modal-xl">
<div class="modal-content bg-dark pt-3 pb-2 px-2 border-0">
<button type="button" class="btn-close btn-close-white position-absolute top-0 end-0 m-3" data-bs-dismiss="modal" aria-label="Close"></button>
<div class="text-center">
<img src="/assets/image-cache/images/buecher/0056_als_ich_auf_das_meer_hinausfuhr/0056_nicolette_auf_der_aziz.bdf7af88.jpg" alt="Nicolette auf der Aziz @ kontrabande" class="img-fluid rounded-3" style="max-height:90vh; max-width:95vw; width:auto; height:auto; cursor:zoom-out;" data-bs-dismiss="modal">
<p class="caption mt-2 mb-0 text-white small">Nicolette auf der Aziz @ kontrabande</p>
</div>
</div>
</div>
</div>
[[-- <img class="img-fluid rounded-3" src="/assets/image-cache/images/buecher/0056_als_ich_auf_das_meer_hinausfuhr/0056_nicolette_auf_der_aziz.7de8ac73.jpg" width="70%" alt="Nicolette auf der Aziz @ kontrabande">
<p class="caption">
<small>Nicolette auf der Aziz @ kontrabande</small>
</p>
--]]
<h2><strong>Leseprobe</strong></h2>
<h4><strong>Warum?</strong></h4>
<p>Am 12. Juni 1971 um 11:15 Uhr ließ ich das Dorf Dale hinter mir, segelte an St. Ann’s Head vorbei – fast der äußerste Südwestpunkt von Wales – und brach allein in meiner neun Meter langen Slup <em>Aziz</em> auf, um dem Atlantik und einer Reise von 4.000 Meilen zu trotzen.</p>
<p>Vierundvierzigundeinhalb Tage später kam ich in Newport, Rhode Island, an und betrat zum ersten Mal die Neue Welt.</p>
<p>Da ich die einzige Frau war, der eine ununterbrochene Einhand-Überquerung des Atlantiks gelungen war, schlug meine Ankunft in der Geschichte kleine Wellen. Meine erste Reaktion, als ich an Land ging und mich von herzlichen und freundlichen Reportern umringt sah, war, die vergangenen sechs Wochen abzutun, all die Schwierigkeiten zu vergessen, alles auszublenden und mich ganz dem zu widmen, was nun kommen mochte (eine erschöpfende, aber wunderbare Serie von Partys, Interviews und Empfängen).</p>
<p>Tatsächlich konnte ich mich kaum erinnern, was geschehen war, und so entsprach das, was die Welt zuerst über meine Reise erfuhr, kaum der Wahrheit. Erst als ich anfing, mein Tagebuch zu lesen und die Tonbandaufnahmen anzuhören, die ich gemacht hatte, fluteten die Erinnerungen zurück – daran, was geschehen war und wie ich mich bei meinem Vorhaben gefühlt hatte.</p>
<p>Warum war ich gefahren? Zum ersten Mal wurde mir bewusst, dass ich eine Einhand-Atlantiküberquerung ernsthaft in Erwägung zog, Anfang 1971, sechs Monate bevor ich tatsächlich aufbrach. Ich war auf der International Boat Show in London und ertappte mich dabei, wie ich heimlich all diese aufregenden Ausrüstungsgegenstände betrachtete, die Seglern so viel bedeuten. Ich hatte, wie ich dachte, nur als Spielerei, umfassende Listen mit Vorräten, Schiffsausrüstung und Ähnlichem erstellt, die für eine solche Überquerung nötig wären.</p>
<p>Es machte Spaß, die Listen verschiedener Seefahrer durchzugehen, sie mit dem zu vergleichen, was ich für notwendig hielt, und zu sehen, wo wir uns unterschieden. Das führte mich natürlich unweigerlich dazu, jene Ausrüstungstypen unter die Lupe zu nehmen, die am besten für meine Bedürfnisse geeignet sein könnten. Dies wiederum führte zu einer detaillierten Auseinandersetzung mit den Konsequenzen einer solchen Reise. Und ehe ich mich versah, war alles geplant.</p>
<p>Ich war wie jemand, dessen Auge an einem neuen Auto hängen geblieben ist. Es sieht ganz nett aus, also denkt man sich, man könnte mal ein bisschen mehr darüber herausfinden. Dann vergleicht man es mit anderen Autos und es erscheint einem noch begehrenswerter. Dann kommt man zufällig am Ausstellungsraum vorbei. Man kann ja genauso gut mal hineingehen und es sich richtig ansehen. Tja, warum sollte man sich eigentlich keines gönnen? Man bekommt es nicht mehr aus dem Kopf. Man muss dieses Auto einfach haben. Also kauft man es.</p>
<p>Ich kaufte mir eine Transatlantik-Reise.<br></p>
<a href="#" data-bs-toggle="modal" data-bs-target="#coverModal335-4">
<img src="/assets/image-cache/images/buecher/0056_als_ich_auf_das_meer_hinausfuhr/0056_the_last_morning_low.7de8ac73.jpg"
alt="Der letzte Morgen in Dale &ndash; Vorbereitungen f&uuml;r den Aufbruch &copy; kontrabande"
class="img-fluid shadow-sm rounded-3"
style="cursor: zoom-in;"
width="80%"></a>
<p class="caption mb-4"><small>Der letzte Morgen in Dale – Vorbereitungen für den Aufbruch © kontrabande</small></p>
<div class="modal fade" id="coverModal335-4" tabindex="-1" aria-hidden="true">
<div class="modal-dialog modal-dialog-centered modal-xl">
<div class="modal-content bg-dark pt-3 pb-2 px-2 border-0">
<button type="button" class="btn-close btn-close-white position-absolute top-0 end-0 m-3" data-bs-dismiss="modal" aria-label="Close"></button>
<div class="text-center">
<img src="/assets/image-cache/images/buecher/0056_als_ich_auf_das_meer_hinausfuhr/0056_the_last_morning_low.bdf7af88.jpg" alt="Der letzte Morgen in Dale &ndash; Vorbereitungen f&uuml;r den Aufbruch &copy; kontrabande" class="img-fluid rounded-3" style="max-height:90vh; max-width:95vw; width:auto; height:auto; cursor:zoom-out;" data-bs-dismiss="modal">
<p class="caption mt-2 mb-0 text-white small">Der letzte Morgen in Dale – Vorbereitungen für den Aufbruch © kontrabande</p>
</div>
</div>
</div>
</div>
[[-- <img class="img-fluid rounded-3" src="/assets/image-cache/images/buecher/0056_als_ich_auf_das_meer_hinausfuhr/0056_the_last_morning_low.7de8ac73.jpg" width="80%" alt="Der letzte Morgen in Dale &ndash; Vorbereitungen f&uuml;r den Aufbruch &copy; kontrabande">
<p class="caption">
<small>Der letzte Morgen in Dale – Vorbereitungen für den Aufbruch © kontrabande</small>
</p>
--]]
<p>Nun, warum nicht? Die erste Überlegung war offensichtlich finanzieller Natur. Konnte ich alles bezahlen? Wenn ich all mein Hab und Gut zu Geld machte, konnte ich es mir leisten, ein Boot für etwa dreitausend Pfund zu kaufen, die nötige Zusatzausrüstung zu bezahlen und noch einen kleinen Rest für unvorhergesehene Fälle übrig zu haben.</p>
<p>Die zweite Überlegung betraf die Zeit. Sollte ich dieses Jahr gehen? Mein Job als Psychologin in der Forschung sollte im August enden, aber das war eindeutig zu spät für eine Überquerung in jenem Jahr, da die Hurrikan-Saison bereits begonnen hätte und der westliche Atlantik sehr rau werden konnte. Was war mit nächstem Jahr? Warum nicht am Single-handed Transatlantic Race teilnehmen? Weil ich kein Interesse daran hatte, irgendwo abgeschlagen im Feld zu landen. Ich konnte mir kein Boot leisten, das groß genug war, um zu gewinnen. Und selbst wenn ich es mir hätte leisten können, bezweifelte ich, dass ich damit hätte umgehen können.</p>
<p>Außerdem konnte ich bei einer Teilnahme an diesem Rennen nicht sicher sein, die erste Frau zu sein, die die Überquerung nonstop schaffte. Ich wollte die Erste sein, denn ich wusste, dass eine solche Leistung in vielerlei Hinsicht sehr befriedigend sein würde.</p>
<p>Ich bin von Haus aus Psychologin und habe mich mit der Untersuchung der Ausführung verschiedener physischer und mentaler Aufgaben unter körperlich schwierigen Bedingungen beschäftigt. Die Bücher von Einhandseglern hatte ich gelesen und war daran interessiert, herauszufinden, wie es wirklich ist, allein auf See zu sein und für das Überleben nur von sich selbst abzuhängen.</p>
<p>Ich genieße keine Konflikte mit Menschen, aber es bereitet mir großes Vergnügen, mich gegen die Welt zu prüfen und durch mein eigenes Geschick zu überleben. Wenn ich gewinne, werden die Elemente nicht verletzt. Wenn ich verliere, bin nur ich verletzt. Was auch immer geschieht, das Leiden und die Genugtuung gehören mir allein, und ich würde niemanden einladen, das Risiko oder den Ruhm zu teilen. Ich wollte diese Überquerung allein machen, damit das Ergebnis nur von meinem Können oder dessen Fehlen, meiner Willenskraft oder deren Fehlen abhängen würde – von mir.</p>
<p>Könnte ich es schaffen? Wie viele der Millionen Frauen auf der Welt würden eine solche Reise überhaupt in Erwägung ziehen? Tausend? Zehn? Keine?</p>
<p>Eine Frau hatte den Atlantik allein überquert. Ann Davison kam 1953 in Westindien an, nachdem sie den Weg über Spanien und die Kanarischen Inseln gewählt hatte. Eine andere, eine Deutsche namens Edith Baumann, hatte die Nonstop-Überquerung versucht. Ihr Boot brach vor den Azoren auseinander, und sie wurde zusammen mit einem kleinen Hund aus dem Meer gerettet, nachdem sie in ihre Rettungsinsel gestiegen war. Sie kam mit dem Leben davon. Würde ich mit dem meinen davonkommen?</p>
<p>Wäre es nicht Wahnsinn, es überhaupt zu versuchen? Ich hatte noch nie eine Yacht einhand gesegelt. Meine längste Solo-Fahrt in einem Jollenkreuzer betrug etwa acht Meilen. Ich war im Vorjahr zu den Azoren und zurück gesegelt und hatte die Wildheit eines sturmgepeitschten Ozeans gesehen. Aber damals waren wir zu dritt. Konnte ich, allein, eine Frau, hoffen, viertausend Meilen Meer und mehrere Wochen Einsamkeit zu überleben?</p>
<p>Es war nun Mitte Januar. Ich durfte Großbritannien nicht später als Mitte Juni verlassen, wenn ich halbwegs vernünftiges Wetter haben wollte. Ich musste meinem Chef gegenüber eine Kündigungsfrist von drei Monaten einhalten. Die Entscheidung konnte nicht länger aufgeschoben werden.</p>
<p>Mehrere Tage lang dachte ich an nichts anderes. Ich ertappte mich mit einem ungelesenen Buch in der Hand. Ich saß da und starrte ins Leere. Ich ging schlafen und stellte mir die damit verbundenen Schwierigkeiten vor, und wachte auf, während die Gedanken noch immer in meinem Kopf kreisten.</p>
<p>Ich konnte keinen guten Grund finden, nicht zu gehen. Also entschied ich mich zu gehen.</p>
<a href="#" data-bs-toggle="modal" data-bs-target="#coverModal335-6">
<img src="/assets/image-cache/images/buecher/0056_als_ich_auf_das_meer_hinausfuhr/0056_die_aziz.7de8ac73.jpg"
alt="Die Aziz wird &uuml;berholt @ kontrabande"
class="img-fluid shadow-sm rounded-3"
style="cursor: zoom-in;"
width="100%"></a>
<p class="caption mb-4"><small>Die Aziz wird überholt @ kontrabande</small></p>
<div class="modal fade" id="coverModal335-6" tabindex="-1" aria-hidden="true">
<div class="modal-dialog modal-dialog-centered modal-xl">
<div class="modal-content bg-dark pt-3 pb-2 px-2 border-0">
<button type="button" class="btn-close btn-close-white position-absolute top-0 end-0 m-3" data-bs-dismiss="modal" aria-label="Close"></button>
<div class="text-center">
<img src="/assets/image-cache/images/buecher/0056_als_ich_auf_das_meer_hinausfuhr/0056_die_aziz.bdf7af88.jpg" alt="Die Aziz wird &uuml;berholt @ kontrabande" class="img-fluid rounded-3" style="max-height:90vh; max-width:95vw; width:auto; height:auto; cursor:zoom-out;" data-bs-dismiss="modal">
<p class="caption mt-2 mb-0 text-white small">Die Aziz wird überholt @ kontrabande</p>
</div>
</div>
</div>
</div>
[[-- <img class="img-fluid rounded-3" src="/assets/image-cache/images/buecher/0056_als_ich_auf_das_meer_hinausfuhr/0056_die_aziz.7de8ac73.jpg" width="100%" alt="Die Aziz wird &uuml;berholt @ kontrabande">
<p class="caption">
<small>Die Aziz wird überholt @ kontrabande</small>
</p>
--]]
<a href="#" data-bs-toggle="modal" data-bs-target="#coverModal335-7">
<img src="/assets/image-cache/images/buecher/0056_als_ich_auf_das_meer_hinausfuhr/0056_die_aziz2.7de8ac73.jpg"
alt="Die Selbststeueranlage der Aziz &copy; kontrabande"
class="img-fluid shadow-sm rounded-3"
style="cursor: zoom-in;"
width="70%"></a>
<p class="caption mb-4"><small>Die Selbststeueranlage der Aziz © kontrabande</small></p>
<div class="modal fade" id="coverModal335-7" tabindex="-1" aria-hidden="true">
<div class="modal-dialog modal-dialog-centered modal-xl">
<div class="modal-content bg-dark pt-3 pb-2 px-2 border-0">
<button type="button" class="btn-close btn-close-white position-absolute top-0 end-0 m-3" data-bs-dismiss="modal" aria-label="Close"></button>
<div class="text-center">
<img src="/assets/image-cache/images/buecher/0056_als_ich_auf_das_meer_hinausfuhr/0056_die_aziz2.bdf7af88.jpg" alt="Die Selbststeueranlage der Aziz &copy; kontrabande" class="img-fluid rounded-3" style="max-height:90vh; max-width:95vw; width:auto; height:auto; cursor:zoom-out;" data-bs-dismiss="modal">
<p class="caption mt-2 mb-0 text-white small">Die Selbststeueranlage der Aziz © kontrabande</p>
</div>
</div>
</div>
</div>
[[-- <img class="img-fluid rounded-3" src="/assets/image-cache/images/buecher/0056_als_ich_auf_das_meer_hinausfuhr/0056_die_aziz2.7de8ac73.jpg" width="70%" alt="Die Selbststeueranlage der Aziz &copy; kontrabande">
<p class="caption">
<small>Die Selbststeueranlage der Aziz © kontrabande</small>
</p>
--]]
</div>
<div class="col-xl-4 col-lg-4 col-md-7 col-sm-8">
[[$cb_CommerceBestellbareBuecher?
&unique_idx=`11`
&layout_id=`16`
&layout_column=`sidebar`
&layout_idx=`0`
&layout_title=``
&field_type_idx=`0`
]]
[[$cb_migx_DisplayBuchdetails?
&unique_idx=`12`
&layout_id=`16`
&layout_column=`sidebar`
&layout_idx=`0`
&layout_title=``
&field_type_idx=`0`
&targetresource=`335`
]]
</div>
</div>
</div>
<!-- /3 columns grid -->
[richtext] => 1
[template] => 31
[menuindex] => 1
[searchable] => 1
[cacheable] => 1
[createdby] => 1
[createdon] => 1765867585
[editedby] => 1
[editedon] => 1774723941
[deleted] => 0
[deletedon] => 0
[deletedby] => 0
[publishedon] => 1762512420
[publishedby] => 1
[menutitle] => Als ich auf das Meer hinausfuhr
[content_dispo] => 0
[hidemenu] => 0
[class_key] => MODX\Revolution\modDocument
[context_key] => kb
[content_type] => 1
[uri] => verlagsprogramm/segeln/als-ich-auf-das-meer-hinausfuhr.html
[uri_override] => 0
[hide_children_in_tree] => 0
[show_in_tree] => 1
[properties] => Array
(
[contentblocks] => Array
(
[content] => [{"layout":16,"content":{"titelbild":[{"value":"<p class=\"small\">You can find the English version <a href=\"https://golden-duck.co.uk/shop/when-i-put-out-to-sea\" title=\"When I Put Out to Sea\" target=\"_blank\">here&nbsp;→</a></p>","field":6,"settings":[]},{"url":"kb-assets/images/buecher/0056_als_ich_auf_das_meer_hinausfuhr/0056_nicolette_milnes_cover.jpg","title":"","size":"212283","width":"420","height":"600","extension":"jpg","source":"4","crops":[],"field":8,"settings":{"breite":"90","thumbWidth":"750"}},{"chunk_properties":{},"field":35,"settings":[]}],"main":[{"value":"<h2>Als ich auf das Meer hinausfuhr</h2>\n<p><strong>Nicolette Milnes Walker, MBE</strong></p>\n<p class=\"text-warning\"><strong><br>Ab sofort lieferbar<br><br></strong></p>\n<p>Warum segelt eine junge Psychologin, die eigentlich gar nicht gut schwimmen kann, ganz allein über den Atlantik?</p>\n<p>Nicolette Milnes Walkers Antwort ist so britisch wie entwaffnend: Sie konnte einfach keinen triftigen Grund finden, es nicht zu tun.</p>\n<p>1971 schrieb sie Geschichte, als sie als erste Frau nonstop von Wales nach Amerika segelte – bewaffnet mit einem 30-Fuß-Boot, einer ordentlichen Portion Selbstironie und genug Brandy, um damit im Notfall sogar ihren Kompass zu reparieren. </p>\n<p>Dieses Buch ist kein verbissener Sportbericht, sondern das herrlich ehrliche Protokoll eines 45-tägigen Selbstversuchs zwischen Windstärken, Walbegegnungen und der Kunst, auf engstem Raum die Fassung (und den Kurs) zu bewahren.</p>\n<lt-highlighter contenteditable=\"false\" class=\"lt--mac-os\" style=\"display: none; z-index: 1 !important;\" data-lt-linked=\"1\"><lt-div spellcheck=\"false\" class=\"lt-highlighter__wrapper\" style=\"width: 0px !important; height: 19.5px !important; transform: none !important; transform-origin: 0px 9.75px !important; zoom: 1 !important; margin-left: -9999px !important;\"><lt-div class=\"lt-highlighter__scroll-element\" style=\"top: 0px !important; left: 0px !important; width: 0px !important; height: 19.5px !important;\"></lt-div></lt-div></lt-highlighter><hr>\n<p>Nicolette Milnes Walkers Reise von Wales nach Newport im Sommer 1971 war kein sportlicher Wettkampf, sondern ein bewusst gewähltes Experiment am eigenen Leib. 45 Tage lang stellte sich die junge Psychologin dem Atlantik – allein, nonstop und ohne fremde Hilfe.</p>\n<h5>Zwischen Sextant und Selbstanalyse</h5>\n<p>Das Buch dokumentiert präzise die praktischen Taktiken des Einhandsegelns: von der Navigation bis zum Schlafrhythmus. Doch im Zentrum steht die innere Landkarte der Autorin. Milnes Walker reflektiert ihre Gedanken während Phasen von Angst, Erschöpfung und Einsamkeit mit einer Offenheit, die auf jede Selbstdarstellung verzichtet. Fehler, Zweifel und die radikale Reduktion auf das Wesentliche werden nüchtern benannt.</p><h5>Trockener Humor statt falscher Helden-Epos</h5>\n<p>Das Meer ist hier keine romantische Kulisse, sondern ein neutraler Raum, der absolute Selbstverantwortung fordert. Mit britischem Understatement und viel Humor schildert sie ihren Weg zu einem neuen Selbstvertrauen. Ein sachlicher, tiefgründiger Bericht über mentale Belastbarkeit, ergänzt durch 29 restaurierte Aufnahmen und Illustrationen.</p>\n<p>Insgesamt ist das Buch ein sehr persönlicher Bericht über Selbstverantwortung, mentale Belastbarkeit und das Leben in radikaler Reduktion. Es dokumentiert eine außergewöhnliche Leistung, bleibt dabei aber konsequent bei der Perspektive der handelnden Person und verzichtet auf nachträgliche Verklärung.</p>\n<p>29 restaurierte SW- und Farbaufnahmen und Illustrationen ergänzen dieses Buch.</p>","field":0,"settings":[]},{"url":"kb-assets/images/buecher/0056_als_ich_auf_das_meer_hinausfuhr/0056_nicolette_auf_der_aziz.jpg","title":"Nicolette auf der Aziz @ kontrabande","size":"215022","width":"375","height":"600","extension":"jpg","source":"4","crops":[],"field":8,"settings":{"breite":"70"}},{"value":"<h2><strong>Leseprobe</strong></h2>\n<h4><strong>Warum?</strong></h4>\n<p>Am 12. Juni 1971 um 11:15 Uhr ließ ich das Dorf Dale hinter mir, segelte an St. Ann’s Head vorbei – fast der äußerste Südwestpunkt von Wales – und brach allein in meiner neun Meter langen Slup <em>Aziz</em> auf, um dem Atlantik und einer Reise von 4.000 Meilen zu trotzen.</p>\n<p>Vierundvierzigundeinhalb Tage später kam ich in Newport, Rhode Island, an und betrat zum ersten Mal die Neue Welt.</p>\n<p>Da ich die einzige Frau war, der eine ununterbrochene Einhand-Überquerung des Atlantiks gelungen war, schlug meine Ankunft in der Geschichte kleine Wellen. Meine erste Reaktion, als ich an Land ging und mich von herzlichen und freundlichen Reportern umringt sah, war, die vergangenen sechs Wochen abzutun, all die Schwierigkeiten zu vergessen, alles auszublenden und mich ganz dem zu widmen, was nun kommen mochte (eine erschöpfende, aber wunderbare Serie von Partys, Interviews und Empfängen).</p>\n<p>Tatsächlich konnte ich mich kaum erinnern, was geschehen war, und so entsprach das, was die Welt zuerst über meine Reise erfuhr, kaum der Wahrheit. Erst als ich anfing, mein Tagebuch zu lesen und die Tonbandaufnahmen anzuhören, die ich gemacht hatte, fluteten die Erinnerungen zurück – daran, was geschehen war und wie ich mich bei meinem Vorhaben gefühlt hatte.</p>\n<p>Warum war ich gefahren? Zum ersten Mal wurde mir bewusst, dass ich eine Einhand-Atlantiküberquerung ernsthaft in Erwägung zog, Anfang 1971, sechs Monate bevor ich tatsächlich aufbrach. Ich war auf der International Boat Show in London und ertappte mich dabei, wie ich heimlich all diese aufregenden Ausrüstungsgegenstände betrachtete, die Seglern so viel bedeuten. Ich hatte, wie ich dachte, nur als Spielerei, umfassende Listen mit Vorräten, Schiffsausrüstung und Ähnlichem erstellt, die für eine solche Überquerung nötig wären.</p>\n<p>Es machte Spaß, die Listen verschiedener Seefahrer durchzugehen, sie mit dem zu vergleichen, was ich für notwendig hielt, und zu sehen, wo wir uns unterschieden. Das führte mich natürlich unweigerlich dazu, jene Ausrüstungstypen unter die Lupe zu nehmen, die am besten für meine Bedürfnisse geeignet sein könnten. Dies wiederum führte zu einer detaillierten Auseinandersetzung mit den Konsequenzen einer solchen Reise. Und ehe ich mich versah, war alles geplant.</p>\n<p>Ich war wie jemand, dessen Auge an einem neuen Auto hängen geblieben ist. Es sieht ganz nett aus, also denkt man sich, man könnte mal ein bisschen mehr darüber herausfinden. Dann vergleicht man es mit anderen Autos und es erscheint einem noch begehrenswerter. Dann kommt man zufällig am Ausstellungsraum vorbei. Man kann ja genauso gut mal hineingehen und es sich richtig ansehen. Tja, warum sollte man sich eigentlich keines gönnen? Man bekommt es nicht mehr aus dem Kopf. Man muss dieses Auto einfach haben. Also kauft man es.</p>\n<p>Ich kaufte mir eine Transatlantik-Reise.<br></p>","field":6,"settings":[]},{"url":"kb-assets/images/buecher/0056_als_ich_auf_das_meer_hinausfuhr/0056_the_last_morning_low.jpg","title":"Der letzte Morgen in Dale – Vorbereitungen für den Aufbruch © kontrabande","size":"240361","width":"529","height":"600","extension":"jpg","source":"4","crops":[],"field":8,"settings":{"breite":"80","thumbWidth":"750"}},{"value":"<p>Nun, warum nicht? Die erste Überlegung war offensichtlich finanzieller Natur. Konnte ich alles bezahlen? Wenn ich all mein Hab und Gut zu Geld machte, konnte ich es mir leisten, ein Boot für etwa dreitausend Pfund zu kaufen, die nötige Zusatzausrüstung zu bezahlen und noch einen kleinen Rest für unvorhergesehene Fälle übrig zu haben.</p>\n<p>Die zweite Überlegung betraf die Zeit. Sollte ich dieses Jahr gehen? Mein Job als Psychologin in der Forschung sollte im August enden, aber das war eindeutig zu spät für eine Überquerung in jenem Jahr, da die Hurrikan-Saison bereits begonnen hätte und der westliche Atlantik sehr rau werden konnte. Was war mit nächstem Jahr? Warum nicht am Single-handed Transatlantic Race teilnehmen? Weil ich kein Interesse daran hatte, irgendwo abgeschlagen im Feld zu landen. Ich konnte mir kein Boot leisten, das groß genug war, um zu gewinnen. Und selbst wenn ich es mir hätte leisten können, bezweifelte ich, dass ich damit hätte umgehen können.</p>\n<p>Außerdem konnte ich bei einer Teilnahme an diesem Rennen nicht sicher sein, die erste Frau zu sein, die die Überquerung nonstop schaffte. Ich wollte die Erste sein, denn ich wusste, dass eine solche Leistung in vielerlei Hinsicht sehr befriedigend sein würde.</p>\n<p>Ich bin von Haus aus Psychologin und habe mich mit der Untersuchung der Ausführung verschiedener physischer und mentaler Aufgaben unter körperlich schwierigen Bedingungen beschäftigt. Die Bücher von Einhandseglern hatte ich gelesen und war daran interessiert, herauszufinden, wie es wirklich ist, allein auf See zu sein und für das Überleben nur von sich selbst abzuhängen.</p>\n<p>Ich genieße keine Konflikte mit Menschen, aber es bereitet mir großes Vergnügen, mich gegen die Welt zu prüfen und durch mein eigenes Geschick zu überleben. Wenn ich gewinne, werden die Elemente nicht verletzt. Wenn ich verliere, bin nur ich verletzt. Was auch immer geschieht, das Leiden und die Genugtuung gehören mir allein, und ich würde niemanden einladen, das Risiko oder den Ruhm zu teilen. Ich wollte diese Überquerung allein machen, damit das Ergebnis nur von meinem Können oder dessen Fehlen, meiner Willenskraft oder deren Fehlen abhängen würde – von mir.</p>\n<p>Könnte ich es schaffen? Wie viele der Millionen Frauen auf der Welt würden eine solche Reise überhaupt in Erwägung ziehen? Tausend? Zehn? Keine?</p>\n<p>Eine Frau hatte den Atlantik allein überquert. Ann Davison kam 1953 in Westindien an, nachdem sie den Weg über Spanien und die Kanarischen Inseln gewählt hatte. Eine andere, eine Deutsche namens Edith Baumann, hatte die Nonstop-Überquerung versucht. Ihr Boot brach vor den Azoren auseinander, und sie wurde zusammen mit einem kleinen Hund aus dem Meer gerettet, nachdem sie in ihre Rettungsinsel gestiegen war. Sie kam mit dem Leben davon. Würde ich mit dem meinen davonkommen?</p>\n<p>Wäre es nicht Wahnsinn, es überhaupt zu versuchen? Ich hatte noch nie eine Yacht einhand gesegelt. Meine längste Solo-Fahrt in einem Jollenkreuzer betrug etwa acht Meilen. Ich war im Vorjahr zu den Azoren und zurück gesegelt und hatte die Wildheit eines sturmgepeitschten Ozeans gesehen. Aber damals waren wir zu dritt. Konnte ich, allein, eine Frau, hoffen, viertausend Meilen Meer und mehrere Wochen Einsamkeit zu überleben?</p>\n<p>Es war nun Mitte Januar. Ich durfte Großbritannien nicht später als Mitte Juni verlassen, wenn ich halbwegs vernünftiges Wetter haben wollte. Ich musste meinem Chef gegenüber eine Kündigungsfrist von drei Monaten einhalten. Die Entscheidung konnte nicht länger aufgeschoben werden.</p>\n<p>Mehrere Tage lang dachte ich an nichts anderes. Ich ertappte mich mit einem ungelesenen Buch in der Hand. Ich saß da und starrte ins Leere. Ich ging schlafen und stellte mir die damit verbundenen Schwierigkeiten vor, und wachte auf, während die Gedanken noch immer in meinem Kopf kreisten.</p>\n<p>Ich konnte keinen guten Grund finden, nicht zu gehen. Also entschied ich mich zu gehen.</p>","field":6,"settings":[]},{"url":"kb-assets/images/buecher/0056_als_ich_auf_das_meer_hinausfuhr/0056_die_aziz.jpg","title":"Die Aziz wird überholt @ kontrabande","size":"270078","width":"800","height":"572","extension":"jpg","source":"4","crops":[],"field":8,"settings":{"breite":"100"}},{"url":"kb-assets/images/buecher/0056_als_ich_auf_das_meer_hinausfuhr/0056_die_aziz2.jpg","title":"Die Selbststeueranlage der Aziz © kontrabande","size":"583581","width":"465","height":"600","extension":"jpg","source":"4","crops":[],"field":8,"settings":{"breite":"70"}}],"sidebar":[{"chunk_properties":{},"field":32,"settings":[]},{"chunk_properties":{},"field":26,"settings":{"targetresource":"335"}}]},"settings":[],"parent":0,"title":""}]
[linear] => Array
(
[0] => Array
(
[value] => <p class="small">You can find the English version <a href="https://golden-duck.co.uk/shop/when-i-put-out-to-sea" title="When I Put Out to Sea" target="_blank">here&nbsp;→</a></p>
[field] => 6
[settings] => Array
(
)
)
[1] => Array
(
[url] => kb-assets/images/buecher/0056_als_ich_auf_das_meer_hinausfuhr/0056_nicolette_milnes_cover.jpg
[title] =>
[size] => 212283
[width] => 420
[height] => 600
[extension] => jpg
[source] => 4
[crops] => Array
(
)
[field] => 8
[settings] => Array
(
[breite] => 90
[thumbWidth] => 750
)
)
[2] => Array
(
[chunk_properties] => Array
(
)
[field] => 35
[settings] => Array
(
)
)
[3] => Array
(
[value] => <h2>Als ich auf das Meer hinausfuhr</h2>
<p><strong>Nicolette Milnes Walker, MBE</strong></p>
<p class="text-warning"><strong><br>Ab sofort lieferbar<br><br></strong></p>
<p>Warum segelt eine junge Psychologin, die eigentlich gar nicht gut schwimmen kann, ganz allein über den Atlantik?</p>
<p>Nicolette Milnes Walkers Antwort ist so britisch wie entwaffnend: Sie konnte einfach keinen triftigen Grund finden, es nicht zu tun.</p>
<p>1971 schrieb sie Geschichte, als sie als erste Frau nonstop von Wales nach Amerika segelte – bewaffnet mit einem 30-Fuß-Boot, einer ordentlichen Portion Selbstironie und genug Brandy, um damit im Notfall sogar ihren Kompass zu reparieren. </p>
<p>Dieses Buch ist kein verbissener Sportbericht, sondern das herrlich ehrliche Protokoll eines 45-tägigen Selbstversuchs zwischen Windstärken, Walbegegnungen und der Kunst, auf engstem Raum die Fassung (und den Kurs) zu bewahren.</p>
<lt-highlighter contenteditable="false" class="lt--mac-os" style="display: none; z-index: 1 !important;" data-lt-linked="1"><lt-div spellcheck="false" class="lt-highlighter__wrapper" style="width: 0px !important; height: 19.5px !important; transform: none !important; transform-origin: 0px 9.75px !important; zoom: 1 !important; margin-left: -9999px !important;"><lt-div class="lt-highlighter__scroll-element" style="top: 0px !important; left: 0px !important; width: 0px !important; height: 19.5px !important;"></lt-div></lt-div></lt-highlighter><hr>
<p>Nicolette Milnes Walkers Reise von Wales nach Newport im Sommer 1971 war kein sportlicher Wettkampf, sondern ein bewusst gewähltes Experiment am eigenen Leib. 45 Tage lang stellte sich die junge Psychologin dem Atlantik – allein, nonstop und ohne fremde Hilfe.</p>
<h5>Zwischen Sextant und Selbstanalyse</h5>
<p>Das Buch dokumentiert präzise die praktischen Taktiken des Einhandsegelns: von der Navigation bis zum Schlafrhythmus. Doch im Zentrum steht die innere Landkarte der Autorin. Milnes Walker reflektiert ihre Gedanken während Phasen von Angst, Erschöpfung und Einsamkeit mit einer Offenheit, die auf jede Selbstdarstellung verzichtet. Fehler, Zweifel und die radikale Reduktion auf das Wesentliche werden nüchtern benannt.</p><h5>Trockener Humor statt falscher Helden-Epos</h5>
<p>Das Meer ist hier keine romantische Kulisse, sondern ein neutraler Raum, der absolute Selbstverantwortung fordert. Mit britischem Understatement und viel Humor schildert sie ihren Weg zu einem neuen Selbstvertrauen. Ein sachlicher, tiefgründiger Bericht über mentale Belastbarkeit, ergänzt durch 29 restaurierte Aufnahmen und Illustrationen.</p>
<p>Insgesamt ist das Buch ein sehr persönlicher Bericht über Selbstverantwortung, mentale Belastbarkeit und das Leben in radikaler Reduktion. Es dokumentiert eine außergewöhnliche Leistung, bleibt dabei aber konsequent bei der Perspektive der handelnden Person und verzichtet auf nachträgliche Verklärung.</p>
<p>29 restaurierte SW- und Farbaufnahmen und Illustrationen ergänzen dieses Buch.</p>
[field] => 0
[settings] => Array
(
)
)
[4] => Array
(
[url] => kb-assets/images/buecher/0056_als_ich_auf_das_meer_hinausfuhr/0056_nicolette_auf_der_aziz.jpg
[title] => Nicolette auf der Aziz @ kontrabande
[size] => 215022
[width] => 375
[height] => 600
[extension] => jpg
[source] => 4
[crops] => Array
(
)
[field] => 8
[settings] => Array
(
[breite] => 70
)
)
[5] => Array
(
[value] => <h2><strong>Leseprobe</strong></h2>
<h4><strong>Warum?</strong></h4>
<p>Am 12. Juni 1971 um 11:15 Uhr ließ ich das Dorf Dale hinter mir, segelte an St. Ann’s Head vorbei – fast der äußerste Südwestpunkt von Wales – und brach allein in meiner neun Meter langen Slup <em>Aziz</em> auf, um dem Atlantik und einer Reise von 4.000 Meilen zu trotzen.</p>
<p>Vierundvierzigundeinhalb Tage später kam ich in Newport, Rhode Island, an und betrat zum ersten Mal die Neue Welt.</p>
<p>Da ich die einzige Frau war, der eine ununterbrochene Einhand-Überquerung des Atlantiks gelungen war, schlug meine Ankunft in der Geschichte kleine Wellen. Meine erste Reaktion, als ich an Land ging und mich von herzlichen und freundlichen Reportern umringt sah, war, die vergangenen sechs Wochen abzutun, all die Schwierigkeiten zu vergessen, alles auszublenden und mich ganz dem zu widmen, was nun kommen mochte (eine erschöpfende, aber wunderbare Serie von Partys, Interviews und Empfängen).</p>
<p>Tatsächlich konnte ich mich kaum erinnern, was geschehen war, und so entsprach das, was die Welt zuerst über meine Reise erfuhr, kaum der Wahrheit. Erst als ich anfing, mein Tagebuch zu lesen und die Tonbandaufnahmen anzuhören, die ich gemacht hatte, fluteten die Erinnerungen zurück – daran, was geschehen war und wie ich mich bei meinem Vorhaben gefühlt hatte.</p>
<p>Warum war ich gefahren? Zum ersten Mal wurde mir bewusst, dass ich eine Einhand-Atlantiküberquerung ernsthaft in Erwägung zog, Anfang 1971, sechs Monate bevor ich tatsächlich aufbrach. Ich war auf der International Boat Show in London und ertappte mich dabei, wie ich heimlich all diese aufregenden Ausrüstungsgegenstände betrachtete, die Seglern so viel bedeuten. Ich hatte, wie ich dachte, nur als Spielerei, umfassende Listen mit Vorräten, Schiffsausrüstung und Ähnlichem erstellt, die für eine solche Überquerung nötig wären.</p>
<p>Es machte Spaß, die Listen verschiedener Seefahrer durchzugehen, sie mit dem zu vergleichen, was ich für notwendig hielt, und zu sehen, wo wir uns unterschieden. Das führte mich natürlich unweigerlich dazu, jene Ausrüstungstypen unter die Lupe zu nehmen, die am besten für meine Bedürfnisse geeignet sein könnten. Dies wiederum führte zu einer detaillierten Auseinandersetzung mit den Konsequenzen einer solchen Reise. Und ehe ich mich versah, war alles geplant.</p>
<p>Ich war wie jemand, dessen Auge an einem neuen Auto hängen geblieben ist. Es sieht ganz nett aus, also denkt man sich, man könnte mal ein bisschen mehr darüber herausfinden. Dann vergleicht man es mit anderen Autos und es erscheint einem noch begehrenswerter. Dann kommt man zufällig am Ausstellungsraum vorbei. Man kann ja genauso gut mal hineingehen und es sich richtig ansehen. Tja, warum sollte man sich eigentlich keines gönnen? Man bekommt es nicht mehr aus dem Kopf. Man muss dieses Auto einfach haben. Also kauft man es.</p>
<p>Ich kaufte mir eine Transatlantik-Reise.<br></p>
[field] => 6
[settings] => Array
(
)
)
[6] => Array
(
[url] => kb-assets/images/buecher/0056_als_ich_auf_das_meer_hinausfuhr/0056_the_last_morning_low.jpg
[title] => Der letzte Morgen in Dale – Vorbereitungen für den Aufbruch © kontrabande
[size] => 240361
[width] => 529
[height] => 600
[extension] => jpg
[source] => 4
[crops] => Array
(
)
[field] => 8
[settings] => Array
(
[breite] => 80
[thumbWidth] => 750
)
)
[7] => Array
(
[value] => <p>Nun, warum nicht? Die erste Überlegung war offensichtlich finanzieller Natur. Konnte ich alles bezahlen? Wenn ich all mein Hab und Gut zu Geld machte, konnte ich es mir leisten, ein Boot für etwa dreitausend Pfund zu kaufen, die nötige Zusatzausrüstung zu bezahlen und noch einen kleinen Rest für unvorhergesehene Fälle übrig zu haben.</p>
<p>Die zweite Überlegung betraf die Zeit. Sollte ich dieses Jahr gehen? Mein Job als Psychologin in der Forschung sollte im August enden, aber das war eindeutig zu spät für eine Überquerung in jenem Jahr, da die Hurrikan-Saison bereits begonnen hätte und der westliche Atlantik sehr rau werden konnte. Was war mit nächstem Jahr? Warum nicht am Single-handed Transatlantic Race teilnehmen? Weil ich kein Interesse daran hatte, irgendwo abgeschlagen im Feld zu landen. Ich konnte mir kein Boot leisten, das groß genug war, um zu gewinnen. Und selbst wenn ich es mir hätte leisten können, bezweifelte ich, dass ich damit hätte umgehen können.</p>
<p>Außerdem konnte ich bei einer Teilnahme an diesem Rennen nicht sicher sein, die erste Frau zu sein, die die Überquerung nonstop schaffte. Ich wollte die Erste sein, denn ich wusste, dass eine solche Leistung in vielerlei Hinsicht sehr befriedigend sein würde.</p>
<p>Ich bin von Haus aus Psychologin und habe mich mit der Untersuchung der Ausführung verschiedener physischer und mentaler Aufgaben unter körperlich schwierigen Bedingungen beschäftigt. Die Bücher von Einhandseglern hatte ich gelesen und war daran interessiert, herauszufinden, wie es wirklich ist, allein auf See zu sein und für das Überleben nur von sich selbst abzuhängen.</p>
<p>Ich genieße keine Konflikte mit Menschen, aber es bereitet mir großes Vergnügen, mich gegen die Welt zu prüfen und durch mein eigenes Geschick zu überleben. Wenn ich gewinne, werden die Elemente nicht verletzt. Wenn ich verliere, bin nur ich verletzt. Was auch immer geschieht, das Leiden und die Genugtuung gehören mir allein, und ich würde niemanden einladen, das Risiko oder den Ruhm zu teilen. Ich wollte diese Überquerung allein machen, damit das Ergebnis nur von meinem Können oder dessen Fehlen, meiner Willenskraft oder deren Fehlen abhängen würde – von mir.</p>
<p>Könnte ich es schaffen? Wie viele der Millionen Frauen auf der Welt würden eine solche Reise überhaupt in Erwägung ziehen? Tausend? Zehn? Keine?</p>
<p>Eine Frau hatte den Atlantik allein überquert. Ann Davison kam 1953 in Westindien an, nachdem sie den Weg über Spanien und die Kanarischen Inseln gewählt hatte. Eine andere, eine Deutsche namens Edith Baumann, hatte die Nonstop-Überquerung versucht. Ihr Boot brach vor den Azoren auseinander, und sie wurde zusammen mit einem kleinen Hund aus dem Meer gerettet, nachdem sie in ihre Rettungsinsel gestiegen war. Sie kam mit dem Leben davon. Würde ich mit dem meinen davonkommen?</p>
<p>Wäre es nicht Wahnsinn, es überhaupt zu versuchen? Ich hatte noch nie eine Yacht einhand gesegelt. Meine längste Solo-Fahrt in einem Jollenkreuzer betrug etwa acht Meilen. Ich war im Vorjahr zu den Azoren und zurück gesegelt und hatte die Wildheit eines sturmgepeitschten Ozeans gesehen. Aber damals waren wir zu dritt. Konnte ich, allein, eine Frau, hoffen, viertausend Meilen Meer und mehrere Wochen Einsamkeit zu überleben?</p>
<p>Es war nun Mitte Januar. Ich durfte Großbritannien nicht später als Mitte Juni verlassen, wenn ich halbwegs vernünftiges Wetter haben wollte. Ich musste meinem Chef gegenüber eine Kündigungsfrist von drei Monaten einhalten. Die Entscheidung konnte nicht länger aufgeschoben werden.</p>
<p>Mehrere Tage lang dachte ich an nichts anderes. Ich ertappte mich mit einem ungelesenen Buch in der Hand. Ich saß da und starrte ins Leere. Ich ging schlafen und stellte mir die damit verbundenen Schwierigkeiten vor, und wachte auf, während die Gedanken noch immer in meinem Kopf kreisten.</p>
<p>Ich konnte keinen guten Grund finden, nicht zu gehen. Also entschied ich mich zu gehen.</p>
[field] => 6
[settings] => Array
(
)
)
[8] => Array
(
[url] => kb-assets/images/buecher/0056_als_ich_auf_das_meer_hinausfuhr/0056_die_aziz.jpg
[title] => Die Aziz wird überholt @ kontrabande
[size] => 270078
[width] => 800
[height] => 572
[extension] => jpg
[source] => 4
[crops] => Array
(
)
[field] => 8
[settings] => Array
(
[breite] => 100
)
)
[9] => Array
(
[url] => kb-assets/images/buecher/0056_als_ich_auf_das_meer_hinausfuhr/0056_die_aziz2.jpg
[title] => Die Selbststeueranlage der Aziz © kontrabande
[size] => 583581
[width] => 465
[height] => 600
[extension] => jpg
[source] => 4
[crops] => Array
(
)
[field] => 8
[settings] => Array
(
[breite] => 70
)
)
[10] => Array
(
[chunk_properties] => Array
(
)
[field] => 32
[settings] => Array
(
)
)
[11] => Array
(
[chunk_properties] => Array
(
)
[field] => 26
[settings] => Array
(
[targetresource] => 335
)
)
)
[fieldcounts] => Array
(
[6] => 3
[8] => 5
[35] => 1
[0] => 1
[32] => 1
[26] => 1
)
[_isContentBlocks] => 1
)
[magicpreview] => Array
(
[preview_mode] =>
[panel_layout] =>
)
)
[alias_visible] => 1
[menu_new] => Januar
[teaser_yes_no] => 0
[idx] => 12
[link] => /verlagsprogramm/segeln/als-ich-auf-das-meer-hinausfuhr.html
)
Array
(
[-where] => {"teaser_yes_no:=":1}
[-sortdir] => asc
[debug] => 0
[return] => chunks
[id] => 351
[type] => reference
[pagetitle] => My Ship is So Small
[longtitle] => My Ship is So Small - Ann Davison
[description] => Ann Davison brach 1952 auf, um mit ihrer 23-Fuß-Yacht den Atlantik zu überqueren.
[alias] => my-ship-is-so-small
[link_attributes] =>
[published] => 1
[pub_date] => 0
[unpub_date] => 0
[parent] => 346
[isfolder] => 0
[introtext] => Ann Davison brach 1952 auf, um mit ihrer 23-Fuß-Yacht den Atlantik zu überqueren.
[content] => 344
[richtext] => 1
[template] => 31
[menuindex] => 1
[searchable] => 1
[cacheable] => 1
[createdby] => 1
[createdon] => 1769177098
[editedby] => 1
[editedon] => 1772782918
[deleted] => 0
[deletedon] => 0
[deletedby] => 0
[publishedon] => 1772782918
[publishedby] => 1
[menutitle] => My Ship is So Small
[content_dispo] => 0
[hidemenu] => 0
[class_key] => MODX\Revolution\modSymLink
[context_key] => kb
[content_type] => 1
[uri] => verlagsprogramm/starke-frauen/my-ship-is-so-small.html
[uri_override] => 0
[hide_children_in_tree] => 0
[show_in_tree] => 1
[properties] =>
[alias_visible] => 1
[menu_new] =>
[teaser_yes_no] => 0
[idx] => 13
[link] => /verlagsprogramm/starke-frauen/my-ship-is-so-small.html
)
Array
(
[-where] => {"teaser_yes_no:=":1}
[-sortdir] => asc
[debug] => 0
[return] => chunks
[id] => 318
[type] => document
[pagetitle] => Einhand um die Welt
[longtitle] => Einhand um die Welt - Harry Clifford Pidgeon
[description] => 1921 bis 1925 umsegelte Harry Pidgeon einhand die Welt.
[alias] => einhand-um-die-welt
[link_attributes] =>
[published] => 1
[pub_date] => 0
[unpub_date] => 0
[parent] => 230
[isfolder] => 0
[introtext] =>
[content] => <!-- 3 columns grid -->
<div class="content-space-1 content-space-lg-0 mt-5 mx-6">
<div class="row justify-content-lg-between">
<div class="col-xl-3 col-lg-3 col-md-4 col-sm-4">
<a href="#" data-bs-toggle="modal" data-bs-target="#coverModal318-1">
<img src="/assets/image-cache/images/buecher/0054_einhand_um_die_welt/0054_kb_Einhand_Cover_DE_150.7de8ac73.jpg"
alt=""
class="img-fluid shadow-sm rounded-3"
style="cursor: zoom-in;"
width="100%"></a>
<p class="caption mb-4"><small></small></p>
<div class="modal fade" id="coverModal318-1" tabindex="-1" aria-hidden="true">
<div class="modal-dialog modal-dialog-centered modal-xl">
<div class="modal-content bg-dark pt-3 pb-2 px-2 border-0">
<button type="button" class="btn-close btn-close-white position-absolute top-0 end-0 m-3" data-bs-dismiss="modal" aria-label="Close"></button>
<div class="text-center">
<img src="/assets/image-cache/images/buecher/0054_einhand_um_die_welt/0054_kb_Einhand_Cover_DE_150.bdf7af88.jpg" alt="" class="img-fluid rounded-3" style="max-height:90vh; max-width:95vw; width:auto; height:auto; cursor:zoom-out;" data-bs-dismiss="modal">
<p class="caption mt-2 mb-0 text-white small"></p>
</div>
</div>
</div>
</div>
[[-- <img class="img-fluid rounded-3" src="/assets/image-cache/images/buecher/0054_einhand_um_die_welt/0054_kb_Einhand_Cover_DE_150.7de8ac73.jpg" width="100%" alt="">
<p class="caption">
<small></small>
</p>
--]]
</div>
<div class="col-xl-5 col-lg-5 col-md-8 col-sm-8">
<h2>Einhand um die Welt</h2>
<p><strong>Harry Clifford Pidgeon </strong></p>
<p>Zwischen 1921 und 1925 umsegelte Harry Pidgeon die Welt in einem Segelboot, das er selbst konstruiert und gebaut hatte. Er erlebte zahlreiche Herausforderungen und eindrückliche Momente auf den Ozeanen der Erde und verließ sich dabei fast ausschließlich auf seine eigene Kraft, sein handwerkliches Können und seine Ausdauer.</p>
<p>Nach dem Bau seiner 34-Fuß-Yawl, für die er rund eineinhalb Jahre Arbeit und etwa 1.000 Dollar Materialkosten aufbrachte, segelte Pidgeon zunächst von Kalifornien nach Hawaii. Von dort führte sein Kurs weiter zu den Marquesas, nach Tahiti, Samoa, Fidschi, zu den Neuen Hebriden und nach Neuguinea. Präzise und ohne romantische Überhöhung beschreibt er Begegnungen mit indigenen Gemeinschaften, lokale Bräuche und Rituale, Gastfreundschaft in abgelegenen Häfen, freundschaftliche Kontakte unterwegs und die Freude am Segeln. Ebenso berichtet er von Sturmfahrten, schwerer See und einem fast katastrophalen Auflaufen der Islander vor der Küste Südafrikas.</p>
<p>Ca. 60 Fotografien ergänzen den Text. Sie zeigen das Boot im Bau, unter Segeln und vor Anker, ebenso Menschen, Landschaften, Tierwelt, Tätowierungen, Taucher, traditionelle Boote und Alltagsszenen aus den besuchten Regionen. Pidgeon war nicht nur Segler und Bootsbauer, sondern auch ein talentierter Fotograf.</p>
<p>„Around the World Single-Handed: The Cruise of the Islander“ ist ein präziser und authentischer Bericht.</p>
<a href="#" data-bs-toggle="modal" data-bs-target="#coverModal318-2">
<img src="/assets/image-cache/images/buecher/0054_einhand_um_die_welt/islander_kiel_setzen.7de8ac73.jpg"
alt="Der Kiel wird gelegt &copy; kontrabande"
class="img-fluid shadow-sm rounded-3"
style="cursor: zoom-in;"
width="70%"></a>
<p class="caption mb-4"><small>Der Kiel wird gelegt © kontrabande</small></p>
<div class="modal fade" id="coverModal318-2" tabindex="-1" aria-hidden="true">
<div class="modal-dialog modal-dialog-centered modal-xl">
<div class="modal-content bg-dark pt-3 pb-2 px-2 border-0">
<button type="button" class="btn-close btn-close-white position-absolute top-0 end-0 m-3" data-bs-dismiss="modal" aria-label="Close"></button>
<div class="text-center">
<img src="/assets/image-cache/images/buecher/0054_einhand_um_die_welt/islander_kiel_setzen.bdf7af88.jpg" alt="Der Kiel wird gelegt &copy; kontrabande" class="img-fluid rounded-3" style="max-height:90vh; max-width:95vw; width:auto; height:auto; cursor:zoom-out;" data-bs-dismiss="modal">
<p class="caption mt-2 mb-0 text-white small">Der Kiel wird gelegt © kontrabande</p>
</div>
</div>
</div>
</div>
[[-- <img class="img-fluid rounded-3" src="/assets/image-cache/images/buecher/0054_einhand_um_die_welt/islander_kiel_setzen.7de8ac73.jpg" width="70%" alt="Der Kiel wird gelegt &copy; kontrabande">
<p class="caption">
<small>Der Kiel wird gelegt © kontrabande</small>
</p>
--]]
<a href="#" data-bs-toggle="modal" data-bs-target="#coverModal318-3">
<img src="/assets/image-cache/images/buecher/0054_einhand_um_die_welt/launching_my_vessel.7de8ac73.jpg"
alt="Die Islander kurz vor dem Stapellauf &copy; kontrabande"
class="img-fluid shadow-sm rounded-3"
style="cursor: zoom-in;"
width="70%"></a>
<p class="caption mb-4"><small>Die Islander kurz vor dem Stapellauf © kontrabande</small></p>
<div class="modal fade" id="coverModal318-3" tabindex="-1" aria-hidden="true">
<div class="modal-dialog modal-dialog-centered modal-xl">
<div class="modal-content bg-dark pt-3 pb-2 px-2 border-0">
<button type="button" class="btn-close btn-close-white position-absolute top-0 end-0 m-3" data-bs-dismiss="modal" aria-label="Close"></button>
<div class="text-center">
<img src="/assets/image-cache/images/buecher/0054_einhand_um_die_welt/launching_my_vessel.bdf7af88.jpg" alt="Die Islander kurz vor dem Stapellauf &copy; kontrabande" class="img-fluid rounded-3" style="max-height:90vh; max-width:95vw; width:auto; height:auto; cursor:zoom-out;" data-bs-dismiss="modal">
<p class="caption mt-2 mb-0 text-white small">Die Islander kurz vor dem Stapellauf © kontrabande</p>
</div>
</div>
</div>
</div>
[[-- <img class="img-fluid rounded-3" src="/assets/image-cache/images/buecher/0054_einhand_um_die_welt/launching_my_vessel.7de8ac73.jpg" width="70%" alt="Die Islander kurz vor dem Stapellauf &copy; kontrabande">
<p class="caption">
<small>Die Islander kurz vor dem Stapellauf © kontrabande</small>
</p>
--]]
<a href="#" data-bs-toggle="modal" data-bs-target="#coverModal318-4">
<img src="/assets/image-cache/images/buecher/0054_einhand_um_die_welt/trying_out_the_new_yawl.7de8ac73.jpg"
alt="Die erste Testfahrt &copy; kontrabande"
class="img-fluid shadow-sm rounded-3"
style="cursor: zoom-in;"
width="100%"></a>
<p class="caption mb-4"><small>Die erste Testfahrt © kontrabande</small></p>
<div class="modal fade" id="coverModal318-4" tabindex="-1" aria-hidden="true">
<div class="modal-dialog modal-dialog-centered modal-xl">
<div class="modal-content bg-dark pt-3 pb-2 px-2 border-0">
<button type="button" class="btn-close btn-close-white position-absolute top-0 end-0 m-3" data-bs-dismiss="modal" aria-label="Close"></button>
<div class="text-center">
<img src="/assets/image-cache/images/buecher/0054_einhand_um_die_welt/trying_out_the_new_yawl.bdf7af88.jpg" alt="Die erste Testfahrt &copy; kontrabande" class="img-fluid rounded-3" style="max-height:90vh; max-width:95vw; width:auto; height:auto; cursor:zoom-out;" data-bs-dismiss="modal">
<p class="caption mt-2 mb-0 text-white small">Die erste Testfahrt © kontrabande</p>
</div>
</div>
</div>
</div>
[[-- <img class="img-fluid rounded-3" src="/assets/image-cache/images/buecher/0054_einhand_um_die_welt/trying_out_the_new_yawl.7de8ac73.jpg" width="100%" alt="Die erste Testfahrt &copy; kontrabande">
<p class="caption">
<small>Die erste Testfahrt © kontrabande</small>
</p>
--]]
<h4>Leseprobe</h4>
<p></p>
<p><em>„Die Islander war mein erster Versuch, ein Segelboot zu bauen, aber ich glaube nicht, dass je ein Amateurboot seinem Besitzer so umfassend einen Traum erfüllt hat. Ein Landmensch hätte nicht stolzer sein können, auf einem fliegenden Teppich über das Meer zu reisen.“</em></p>
<p></p>
<p>Als Jugendlicher lebte ich nicht gerade günstig gelegen, um eine Seefahrerkarriere zu beginnen, aber ich hatte viele Qualifikationen für diesen Beruf. Meine Liebe zum Meer kam nicht von einer frühen Verbindung, denn ich wurde auf einer Farm mitten in Iowa geboren und sah erst mit achtzehn Jahren in Kalifornien zum ersten Mal Salzwasser. Soweit ich weiß, war keiner meiner Vorfahren jemals Seemann.</p>
<p>Nachdem ich einige Jahre auf einer Ranch in Kalifornien verbracht hatte, ging ich nach Alaska, wo ich mir Kenntnisse über Boote aus erster Hand aneignete. Ich hatte in Kalifornien ein Segelkanu gebaut. Aber da ich dreißig Meilen von befahrbaren Gewässern entfernt lebte, hatte ich nicht viel über dessen Gebrauch gelernt, bis ich Lieutenant Schwatkas <em>‚Along the Great River of Alaska‘</em> las und beschloss, mir diesen mächtigen Fluss anzusehen. Ein anderer junger Farmer, Dan Williamson, schloss sich mir bei diesem Abenteuer an.</p>
<p>Wir folgten den Spuren einer Gruppe von Goldsuchern und Schmugglern, die uns vorausgegangen waren, stiegen den verschneiten Chilkoot Pass hinauf und bauten ein Boot am Ufer des Marsh Lake, einer der Quellen des Yukon River.</p>
<p>Es war ein echtes Boot aus Brettern, die wir aus einer in der Nähe wachsenden Fichte gesägt hatten. Um unser neues Boot anzutreiben, hatten wir ein Paar Ruder und ein Paddel angefertigt.</p>
<p>Wir ließen unser Boot vom Eis aus in ein Stück offenes Wasser am Fuße des Sees zu Wasser. Ich hatte noch nie zuvor ein Paar Ruder in den Händen gehalten, aber jetzt bediente ich sie, und Dan übernahm das Ruder. Unser Ziel war es, aus dem See heraus und in den Fluss zu gelangen, der aus ihm herausfloss, aber Dan schaffte es nicht, das Boot in diese Richtung zu lenken, und wir drehten uns nur im Kreis. Ich erinnerte mich, dass ich einmal eine halbe Meile mit einem Kanu gepaddelt war, also tauschten wir die Plätze. Es schien, als hätte ich das richtige Händchen dafür und Dan war stark mit den Rudern.</p>
<p>Wir verließen den Marsh Lake früh am Morgen und erreichten noch am selben Tag den Miles Canyon, nachdem wir eine aufregende Fahrt auf dem reißenden Strom hinter uns gebracht hatten, auf dem einige Jahre später während des Klondike-Goldrauschs viele Menschen ums Leben kamen. Im Miles Canyon trafen wir auf eine Gruppe von vier Männern, die ihre Ausrüstung und zwei Boote um den Canyon herum trugen. Sie boten uns freiwillig ihre Hilfe beim Tragen unseres Bootes an, aber nachdem ich mir die Stelle angesehen hatte, entschied ich, dass wir hindurchfahren würden, was wir dann auch am nächsten Morgen taten. Einer aus der Gruppe, Peter Lorentsen, stellte sich am unteren Ende des Canyons auf, um zu sehen, was passieren würde. Als wir aus der Schlucht herausschossen und an das Ufer kamen, an dem Peter stand, sagte er: „Nun, ihr Jungs seid Seemänner.“</p>
<p>Ich antwortete: „Wenn Sie uns gestern Morgen gesehen hätten, hätten Sie nicht gesagt, dass wir Seeleute sind.“</p>
<p>Er blieb jedoch hartnäckig: „Ich bin ein alter Seemann und ich weiß, dass ihr Jungs Seeleute seid.“</p>
<p>Peter kam später ums Leben, als sein Boot kenterte, während er uns durch die Five Finger Rapids folgte, aber wir konnten seinen Partner Henry retten und brachten ihn an sein Ziel in Circle, einer neuen Bergbaustadt am Yukon. Hinter den Five Finger Rapids war der Yukon für die beiden Bauern, die innerhalb eines Tages zu Seeleuten geworden waren, eine einfache Fahrt. Spät im Herbst nahmen wir von St. Michael's Island an der Mündung des Flusses aus die kleine Frachtdampfer Bertha nach Kalifornien.</p>
<p>Nach diesem wunderbaren Sommer auf dem Yukon fiel es mir nicht leicht, mich wieder einzuleben, und ich kehrte nach Alaska zurück, wo ich viele aufregende Abenteuer auf den Flüssen und Seen des Nordens erlebte.</p>
<p>Eine Zeit lang besaß ich ein kleines Boot und segelte damit zwischen den Inseln im Südosten Alaskas, aber ich fuhr nie auf das offene Meer hinaus und verbrachte die meiste Zeit mit Jagen und Fotografieren entlang der Flüsse und in den Bergen dieses großartigen Landes. </p>
<p>Die Erfahrungen, die ich beim Bau kleiner Flussboote aus Materialien aus dem Wald gesammelt hatte, kamen mir zugute, als ich später die <em>‚Islander‘</em> baute, die mich um die Welt brachte, und das Leben in der Wildnis war eine gute Schule, um Einfallsreichtum zu entwickeln.</p>
<p><br></p>
<a href="#" data-bs-toggle="modal" data-bs-target="#coverModal318-6">
<img src="/assets/image-cache/images/buecher/0054_einhand_um_die_welt/islander_beached_01.7de8ac73.jpg"
alt="Die Islander auf dem Trockenen f&uuml;r Arbeiten am Rumpf &copy; kontrabande"
class="img-fluid shadow-sm rounded-3"
style="cursor: zoom-in;"
width="100%"></a>
<p class="caption mb-4"><small>Die Islander auf dem Trockenen für Arbeiten am Rumpf © kontrabande</small></p>
<div class="modal fade" id="coverModal318-6" tabindex="-1" aria-hidden="true">
<div class="modal-dialog modal-dialog-centered modal-xl">
<div class="modal-content bg-dark pt-3 pb-2 px-2 border-0">
<button type="button" class="btn-close btn-close-white position-absolute top-0 end-0 m-3" data-bs-dismiss="modal" aria-label="Close"></button>
<div class="text-center">
<img src="/assets/image-cache/images/buecher/0054_einhand_um_die_welt/islander_beached_01.bdf7af88.jpg" alt="Die Islander auf dem Trockenen f&uuml;r Arbeiten am Rumpf &copy; kontrabande" class="img-fluid rounded-3" style="max-height:90vh; max-width:95vw; width:auto; height:auto; cursor:zoom-out;" data-bs-dismiss="modal">
<p class="caption mt-2 mb-0 text-white small">Die Islander auf dem Trockenen für Arbeiten am Rumpf © kontrabande</p>
</div>
</div>
</div>
</div>
[[-- <img class="img-fluid rounded-3" src="/assets/image-cache/images/buecher/0054_einhand_um_die_welt/islander_beached_01.7de8ac73.jpg" width="100%" alt="Die Islander auf dem Trockenen f&uuml;r Arbeiten am Rumpf &copy; kontrabande">
<p class="caption">
<small>Die Islander auf dem Trockenen für Arbeiten am Rumpf © kontrabande</small>
</p>
--]]
<a href="#" data-bs-toggle="modal" data-bs-target="#coverModal318-7">
<img src="/assets/image-cache/images/buecher/0054_einhand_um_die_welt/islander_papeete_02.7de8ac73.jpg"
alt="Die Islander in Papeete &copy; kontrabande"
class="img-fluid shadow-sm rounded-3"
style="cursor: zoom-in;"
width="60%"></a>
<p class="caption mb-4"><small>Die Islander in Papeete © kontrabande</small></p>
<div class="modal fade" id="coverModal318-7" tabindex="-1" aria-hidden="true">
<div class="modal-dialog modal-dialog-centered modal-xl">
<div class="modal-content bg-dark pt-3 pb-2 px-2 border-0">
<button type="button" class="btn-close btn-close-white position-absolute top-0 end-0 m-3" data-bs-dismiss="modal" aria-label="Close"></button>
<div class="text-center">
<img src="/assets/image-cache/images/buecher/0054_einhand_um_die_welt/islander_papeete_02.bdf7af88.jpg" alt="Die Islander in Papeete &copy; kontrabande" class="img-fluid rounded-3" style="max-height:90vh; max-width:95vw; width:auto; height:auto; cursor:zoom-out;" data-bs-dismiss="modal">
<p class="caption mt-2 mb-0 text-white small">Die Islander in Papeete © kontrabande</p>
</div>
</div>
</div>
</div>
[[-- <img class="img-fluid rounded-3" src="/assets/image-cache/images/buecher/0054_einhand_um_die_welt/islander_papeete_02.7de8ac73.jpg" width="60%" alt="Die Islander in Papeete &copy; kontrabande">
<p class="caption">
<small>Die Islander in Papeete © kontrabande</small>
</p>
--]]
<p>Bei einem Besuch in meiner alten Heimat in Iowa erinnerte ich mich daran, dass es einer meiner Kindheitsträume gewesen war, den Mississippi bis zum Meer hinunterzufahren. Nachdem ich einen Bericht über eine Hausbootfahrt auf dem Fluss gelesen hatte, kam ich zu dem Schluss, dass eine solche Reise interessant sein könnte. Mit dieser Idee im Hinterkopf fuhr ich nach Minneapolis und baute dort, direkt unterhalb der St. Anthony's Falls, ein kleines Flachboot.</p>
<p>Ich hatte viele Freunde und Verwandte, die am Fluss lebten und mich auf meinem Weg zum Meer anfeuerten, und ich lernte, dass ich mein fotografisches Talent nutzen konnte, um am Ende einen Gewinn zu erzielen. Mehr als ein Jahr lang war ich auf dem Fluss unterwegs, und als ich das kleine Flachboot in Port Eads verließ, hatte ich beschlossen, mit einem eigenen Schiff fernere Länder zu erkunden. Von diesem Zeitpunkt an begann ich mich für Segelboote zu interessieren und über Reisen nachzudenken.</p>
<p>Aber es braucht mehr als nur Wünsche, um ein geeignetes Boot zu erwerben und lange Reisen zu unternehmen, also kehrte ich schließlich nach Kalifornien zurück und wurde Fotograf inmitten der großen Bäume der Sierra Nevada. Nach einigen Jahren dieser Arbeit, die mir zwar Spaß machte, sehnte ich mich nach neuen Eindrücken.</p>
<p>Ungefähr zu dieser Zeit stieß ich auf den Entwurf eines Bootes, das sehr seetüchtig zu sein schien und zudem nicht zu groß war, um von einem Mann allein gehandhabt zu werden. Außerdem schien der Bau für meine begrenzten Kenntnisse im Schiffsbau nicht allzu schwierig zu sein.</p>
<p>Durch Geschäfte mit Holzfällern und Touristen in den großen Wäldern und den Erlös aus dem Verkauf einer kleinen Farm kam ich in den Besitz der notwendigen Mittel, sodass ich beschloss, mein lang ersehntes Schiff zu bauen und eine Reise zu den Inseln des Meeres zu unternehmen. Von den Bergen ging ich hinunter zum Ufer des Hafens von Los Angeles, das sich auf einem unbebauten Grundstück befand, und begann mit den eigentlichen Bauarbeiten.</p>
<p></p>
[[$cb_CopyrightBilder?
&unique_idx=`10`
&layout_id=`16`
&layout_column=`main`
&layout_idx=`0`
&layout_title=``
&field_type_idx=`0`
]]
</div>
<div class="col-xl-4 col-lg-4 col-md-7 col-sm-8">
[[$cb_CommerceBestellbareBuecher?
&unique_idx=`11`
&layout_id=`16`
&layout_column=`sidebar`
&layout_idx=`0`
&layout_title=``
&field_type_idx=`0`
]]
[[$cb_migx_DisplayBuchdetails?
&unique_idx=`12`
&layout_id=`16`
&layout_column=`sidebar`
&layout_idx=`0`
&layout_title=``
&field_type_idx=`0`
&targetresource=`318`
]]
[[$migx-retrieve-reviews?
&unique_idx=`13`
&layout_id=`16`
&layout_column=`sidebar`
&layout_idx=`0`
&layout_title=``
&field_type_idx=`0`
&targetresourceid=``
]]
</div>
</div>
</div>
<!-- /3 columns grid -->
[richtext] => 1
[template] => 31
[menuindex] => 2
[searchable] => 1
[cacheable] => 1
[createdby] => 1
[createdon] => 1762512201
[editedby] => 1
[editedon] => 1770220866
[deleted] => 0
[deletedon] => 0
[deletedby] => 0
[publishedon] => 1762512420
[publishedby] => 1
[menutitle] => Einhand um die Welt
[content_dispo] => 0
[hidemenu] => 0
[class_key] => MODX\Revolution\modDocument
[context_key] => kb
[content_type] => 1
[uri] => verlagsprogramm/segeln/einhand-um-die-welt.html
[uri_override] => 0
[hide_children_in_tree] => 0
[show_in_tree] => 1
[properties] => Array
(
[contentblocks] => Array
(
[content] => [{"layout":16,"content":{"titelbild":[{"url":"kb-assets/images/buecher/0054_einhand_um_die_welt/0054_kb_Einhand_Cover_DE_150.jpg","title":"","size":"130889","width":"375","height":"600","extension":"jpg","source":"4","crops":[],"field":8,"settings":{"breite":"100","thumbWidth":"750"}}],"main":[{"value":"<h2>Einhand um die Welt</h2>\n<p><strong>Harry Clifford Pidgeon </strong></p>\n<p>Zwischen 1921 und 1925 umsegelte Harry Pidgeon die Welt in einem Segelboot, das er selbst konstruiert und gebaut hatte. Er erlebte zahlreiche Herausforderungen und eindrückliche Momente auf den Ozeanen der Erde und verließ sich dabei fast ausschließlich auf seine eigene Kraft, sein handwerkliches Können und seine Ausdauer.</p>\n<p>Nach dem Bau seiner 34-Fuß-Yawl, für die er rund eineinhalb Jahre Arbeit und etwa 1.000 Dollar Materialkosten aufbrachte, segelte Pidgeon zunächst von Kalifornien nach Hawaii. Von dort führte sein Kurs weiter zu den Marquesas, nach Tahiti, Samoa, Fidschi, zu den Neuen Hebriden und nach Neuguinea. Präzise und ohne romantische Überhöhung beschreibt er Begegnungen mit indigenen Gemeinschaften, lokale Bräuche und Rituale, Gastfreundschaft in abgelegenen Häfen, freundschaftliche Kontakte unterwegs und die Freude am Segeln. Ebenso berichtet er von Sturmfahrten, schwerer See und einem fast katastrophalen Auflaufen der Islander vor der Küste Südafrikas.</p>\n<p>Ca. 60 Fotografien ergänzen den Text. Sie zeigen das Boot im Bau, unter Segeln und vor Anker, ebenso Menschen, Landschaften, Tierwelt, Tätowierungen, Taucher, traditionelle Boote und Alltagsszenen aus den besuchten Regionen. Pidgeon war nicht nur Segler und Bootsbauer, sondern auch ein talentierter Fotograf.</p>\n<p>„Around the World Single-Handed: The Cruise of the Islander“ ist ein präziser und authentischer Bericht.</p>","field":0,"settings":[]},{"url":"kb-assets/images/buecher/0054_einhand_um_die_welt/islander_kiel_setzen.jpg","title":"Der Kiel wird gelegt © kontrabande","size":"304042","width":"800","height":"584","extension":"jpg","source":"4","crops":[],"field":8,"settings":{"breite":"70"}},{"url":"kb-assets/images/buecher/0054_einhand_um_die_welt/launching_my_vessel.jpg","title":"Die Islander kurz vor dem Stapellauf © kontrabande","size":"300003","width":"800","height":"584","extension":"jpg","source":"4","crops":[],"field":8,"settings":{"breite":"70"}},{"url":"kb-assets/images/buecher/0054_einhand_um_die_welt/trying_out_the_new_yawl.jpg","title":"Die erste Testfahrt © kontrabande","size":"305338","width":"800","height":"500","extension":"jpg","source":"4","crops":[],"field":8,"settings":{"breite":"100","thumbWidth":"750"}},{"value":"<h4>Leseprobe</h4>\n<p></p>\n<p><em>„Die Islander war mein erster Versuch, ein Segelboot zu bauen, aber ich glaube nicht, dass je ein Amateurboot seinem Besitzer so umfassend einen Traum erfüllt hat. Ein Landmensch hätte nicht stolzer sein können, auf einem fliegenden Teppich über das Meer zu reisen.“</em></p>\n<p></p>\n<p>Als Jugendlicher lebte ich nicht gerade günstig gelegen, um eine Seefahrerkarriere zu beginnen, aber ich hatte viele Qualifikationen für diesen Beruf. Meine Liebe zum Meer kam nicht von einer frühen Verbindung, denn ich wurde auf einer Farm mitten in Iowa geboren und sah erst mit achtzehn Jahren in Kalifornien zum ersten Mal Salzwasser. Soweit ich weiß, war keiner meiner Vorfahren jemals Seemann.</p>\n<p>Nachdem ich einige Jahre auf einer Ranch in Kalifornien verbracht hatte, ging ich nach Alaska, wo ich mir Kenntnisse über Boote aus erster Hand aneignete. Ich hatte in Kalifornien ein Segelkanu gebaut. Aber da ich dreißig Meilen von befahrbaren Gewässern entfernt lebte, hatte ich nicht viel über dessen Gebrauch gelernt, bis ich Lieutenant Schwatkas <em>‚Along the Great River of Alaska‘</em> las und beschloss, mir diesen mächtigen Fluss anzusehen. Ein anderer junger Farmer, Dan Williamson, schloss sich mir bei diesem Abenteuer an.</p>\n<p>Wir folgten den Spuren einer Gruppe von Goldsuchern und Schmugglern, die uns vorausgegangen waren, stiegen den verschneiten Chilkoot Pass hinauf und bauten ein Boot am Ufer des Marsh Lake, einer der Quellen des Yukon River.</p>\n<p>Es war ein echtes Boot aus Brettern, die wir aus einer in der Nähe wachsenden Fichte gesägt hatten. Um unser neues Boot anzutreiben, hatten wir ein Paar Ruder und ein Paddel angefertigt.</p>\n<p>Wir ließen unser Boot vom Eis aus in ein Stück offenes Wasser am Fuße des Sees zu Wasser. Ich hatte noch nie zuvor ein Paar Ruder in den Händen gehalten, aber jetzt bediente ich sie, und Dan übernahm das Ruder. Unser Ziel war es, aus dem See heraus und in den Fluss zu gelangen, der aus ihm herausfloss, aber Dan schaffte es nicht, das Boot in diese Richtung zu lenken, und wir drehten uns nur im Kreis. Ich erinnerte mich, dass ich einmal eine halbe Meile mit einem Kanu gepaddelt war, also tauschten wir die Plätze. Es schien, als hätte ich das richtige Händchen dafür und Dan war stark mit den Rudern.</p>\n<p>Wir verließen den Marsh Lake früh am Morgen und erreichten noch am selben Tag den Miles Canyon, nachdem wir eine aufregende Fahrt auf dem reißenden Strom hinter uns gebracht hatten, auf dem einige Jahre später während des Klondike-Goldrauschs viele Menschen ums Leben kamen. Im Miles Canyon trafen wir auf eine Gruppe von vier Männern, die ihre Ausrüstung und zwei Boote um den Canyon herum trugen. Sie boten uns freiwillig ihre Hilfe beim Tragen unseres Bootes an, aber nachdem ich mir die Stelle angesehen hatte, entschied ich, dass wir hindurchfahren würden, was wir dann auch am nächsten Morgen taten. Einer aus der Gruppe, Peter Lorentsen, stellte sich am unteren Ende des Canyons auf, um zu sehen, was passieren würde. Als wir aus der Schlucht herausschossen und an das Ufer kamen, an dem Peter stand, sagte er: „Nun, ihr Jungs seid Seemänner.“</p>\n<p>Ich antwortete: „Wenn Sie uns gestern Morgen gesehen hätten, hätten Sie nicht gesagt, dass wir Seeleute sind.“</p>\n<p>Er blieb jedoch hartnäckig: „Ich bin ein alter Seemann und ich weiß, dass ihr Jungs Seeleute seid.“</p>\n<p>Peter kam später ums Leben, als sein Boot kenterte, während er uns durch die Five Finger Rapids folgte, aber wir konnten seinen Partner Henry retten und brachten ihn an sein Ziel in Circle, einer neuen Bergbaustadt am Yukon. Hinter den Five Finger Rapids war der Yukon für die beiden Bauern, die innerhalb eines Tages zu Seeleuten geworden waren, eine einfache Fahrt. Spät im Herbst nahmen wir von St. Michael's Island an der Mündung des Flusses aus die kleine Frachtdampfer Bertha nach Kalifornien.</p>\n<p>Nach diesem wunderbaren Sommer auf dem Yukon fiel es mir nicht leicht, mich wieder einzuleben, und ich kehrte nach Alaska zurück, wo ich viele aufregende Abenteuer auf den Flüssen und Seen des Nordens erlebte.</p>\n<p>Eine Zeit lang besaß ich ein kleines Boot und segelte damit zwischen den Inseln im Südosten Alaskas, aber ich fuhr nie auf das offene Meer hinaus und verbrachte die meiste Zeit mit Jagen und Fotografieren entlang der Flüsse und in den Bergen dieses großartigen Landes. </p>\n<p>Die Erfahrungen, die ich beim Bau kleiner Flussboote aus Materialien aus dem Wald gesammelt hatte, kamen mir zugute, als ich später die <em>‚Islander‘</em> baute, die mich um die Welt brachte, und das Leben in der Wildnis war eine gute Schule, um Einfallsreichtum zu entwickeln.</p>\n<p><br></p>","field":6,"settings":[]},{"url":"kb-assets/images/buecher/0054_einhand_um_die_welt/islander_beached_01.jpg","title":"Die Islander auf dem Trockenen für Arbeiten am Rumpf © kontrabande","size":"244551","width":"800","height":"533","extension":"jpg","source":"4","crops":[],"field":8,"settings":{"breite":"100"}},{"url":"kb-assets/images/buecher/0054_einhand_um_die_welt/islander_papeete_02.jpg","title":"Die Islander in Papeete © kontrabande","size":"298744","width":"800","height":"584","extension":"jpg","source":"4","crops":[],"field":8,"settings":{"breite":"60"}},{"value":"<p>Bei einem Besuch in meiner alten Heimat in Iowa erinnerte ich mich daran, dass es einer meiner Kindheitsträume gewesen war, den Mississippi bis zum Meer hinunterzufahren. Nachdem ich einen Bericht über eine Hausbootfahrt auf dem Fluss gelesen hatte, kam ich zu dem Schluss, dass eine solche Reise interessant sein könnte. Mit dieser Idee im Hinterkopf fuhr ich nach Minneapolis und baute dort, direkt unterhalb der St. Anthony's Falls, ein kleines Flachboot.</p>\n<p>Ich hatte viele Freunde und Verwandte, die am Fluss lebten und mich auf meinem Weg zum Meer anfeuerten, und ich lernte, dass ich mein fotografisches Talent nutzen konnte, um am Ende einen Gewinn zu erzielen. Mehr als ein Jahr lang war ich auf dem Fluss unterwegs, und als ich das kleine Flachboot in Port Eads verließ, hatte ich beschlossen, mit einem eigenen Schiff fernere Länder zu erkunden. Von diesem Zeitpunkt an begann ich mich für Segelboote zu interessieren und über Reisen nachzudenken.</p>\n<p>Aber es braucht mehr als nur Wünsche, um ein geeignetes Boot zu erwerben und lange Reisen zu unternehmen, also kehrte ich schließlich nach Kalifornien zurück und wurde Fotograf inmitten der großen Bäume der Sierra Nevada. Nach einigen Jahren dieser Arbeit, die mir zwar Spaß machte, sehnte ich mich nach neuen Eindrücken.</p>\n<p>Ungefähr zu dieser Zeit stieß ich auf den Entwurf eines Bootes, das sehr seetüchtig zu sein schien und zudem nicht zu groß war, um von einem Mann allein gehandhabt zu werden. Außerdem schien der Bau für meine begrenzten Kenntnisse im Schiffsbau nicht allzu schwierig zu sein.</p>\n<p>Durch Geschäfte mit Holzfällern und Touristen in den großen Wäldern und den Erlös aus dem Verkauf einer kleinen Farm kam ich in den Besitz der notwendigen Mittel, sodass ich beschloss, mein lang ersehntes Schiff zu bauen und eine Reise zu den Inseln des Meeres zu unternehmen. Von den Bergen ging ich hinunter zum Ufer des Hafens von Los Angeles, das sich auf einem unbebauten Grundstück befand, und begann mit den eigentlichen Bauarbeiten.</p>\n<p></p>","field":6,"settings":[]},{"chunk_properties":{},"field":35,"settings":[]}],"sidebar":[{"chunk_properties":{},"field":32,"settings":[]},{"chunk_properties":{},"field":26,"settings":{"targetresource":"318"}},{"chunk_properties":{},"field":25,"settings":{}}]},"settings":[],"parent":0,"title":""}]
[linear] => Array
(
[0] => Array
(
[url] => kb-assets/images/buecher/0054_einhand_um_die_welt/0054_kb_Einhand_Cover_DE_150.jpg
[title] =>
[size] => 130889
[width] => 375
[height] => 600
[extension] => jpg
[source] => 4
[crops] => Array
(
)
[field] => 8
[settings] => Array
(
[breite] => 100
[thumbWidth] => 750
)
)
[1] => Array
(
[value] => <h2>Einhand um die Welt</h2>
<p><strong>Harry Clifford Pidgeon </strong></p>
<p>Zwischen 1921 und 1925 umsegelte Harry Pidgeon die Welt in einem Segelboot, das er selbst konstruiert und gebaut hatte. Er erlebte zahlreiche Herausforderungen und eindrückliche Momente auf den Ozeanen der Erde und verließ sich dabei fast ausschließlich auf seine eigene Kraft, sein handwerkliches Können und seine Ausdauer.</p>
<p>Nach dem Bau seiner 34-Fuß-Yawl, für die er rund eineinhalb Jahre Arbeit und etwa 1.000 Dollar Materialkosten aufbrachte, segelte Pidgeon zunächst von Kalifornien nach Hawaii. Von dort führte sein Kurs weiter zu den Marquesas, nach Tahiti, Samoa, Fidschi, zu den Neuen Hebriden und nach Neuguinea. Präzise und ohne romantische Überhöhung beschreibt er Begegnungen mit indigenen Gemeinschaften, lokale Bräuche und Rituale, Gastfreundschaft in abgelegenen Häfen, freundschaftliche Kontakte unterwegs und die Freude am Segeln. Ebenso berichtet er von Sturmfahrten, schwerer See und einem fast katastrophalen Auflaufen der Islander vor der Küste Südafrikas.</p>
<p>Ca. 60 Fotografien ergänzen den Text. Sie zeigen das Boot im Bau, unter Segeln und vor Anker, ebenso Menschen, Landschaften, Tierwelt, Tätowierungen, Taucher, traditionelle Boote und Alltagsszenen aus den besuchten Regionen. Pidgeon war nicht nur Segler und Bootsbauer, sondern auch ein talentierter Fotograf.</p>
<p>„Around the World Single-Handed: The Cruise of the Islander“ ist ein präziser und authentischer Bericht.</p>
[field] => 0
[settings] => Array
(
)
)
[2] => Array
(
[url] => kb-assets/images/buecher/0054_einhand_um_die_welt/islander_kiel_setzen.jpg
[title] => Der Kiel wird gelegt © kontrabande
[size] => 304042
[width] => 800
[height] => 584
[extension] => jpg
[source] => 4
[crops] => Array
(
)
[field] => 8
[settings] => Array
(
[breite] => 70
)
)
[3] => Array
(
[url] => kb-assets/images/buecher/0054_einhand_um_die_welt/launching_my_vessel.jpg
[title] => Die Islander kurz vor dem Stapellauf © kontrabande
[size] => 300003
[width] => 800
[height] => 584
[extension] => jpg
[source] => 4
[crops] => Array
(
)
[field] => 8
[settings] => Array
(
[breite] => 70
)
)
[4] => Array
(
[url] => kb-assets/images/buecher/0054_einhand_um_die_welt/trying_out_the_new_yawl.jpg
[title] => Die erste Testfahrt © kontrabande
[size] => 305338
[width] => 800
[height] => 500
[extension] => jpg
[source] => 4
[crops] => Array
(
)
[field] => 8
[settings] => Array
(
[breite] => 100
[thumbWidth] => 750
)
)
[5] => Array
(
[value] => <h4>Leseprobe</h4>
<p></p>
<p><em>„Die Islander war mein erster Versuch, ein Segelboot zu bauen, aber ich glaube nicht, dass je ein Amateurboot seinem Besitzer so umfassend einen Traum erfüllt hat. Ein Landmensch hätte nicht stolzer sein können, auf einem fliegenden Teppich über das Meer zu reisen.“</em></p>
<p></p>
<p>Als Jugendlicher lebte ich nicht gerade günstig gelegen, um eine Seefahrerkarriere zu beginnen, aber ich hatte viele Qualifikationen für diesen Beruf. Meine Liebe zum Meer kam nicht von einer frühen Verbindung, denn ich wurde auf einer Farm mitten in Iowa geboren und sah erst mit achtzehn Jahren in Kalifornien zum ersten Mal Salzwasser. Soweit ich weiß, war keiner meiner Vorfahren jemals Seemann.</p>
<p>Nachdem ich einige Jahre auf einer Ranch in Kalifornien verbracht hatte, ging ich nach Alaska, wo ich mir Kenntnisse über Boote aus erster Hand aneignete. Ich hatte in Kalifornien ein Segelkanu gebaut. Aber da ich dreißig Meilen von befahrbaren Gewässern entfernt lebte, hatte ich nicht viel über dessen Gebrauch gelernt, bis ich Lieutenant Schwatkas <em>‚Along the Great River of Alaska‘</em> las und beschloss, mir diesen mächtigen Fluss anzusehen. Ein anderer junger Farmer, Dan Williamson, schloss sich mir bei diesem Abenteuer an.</p>
<p>Wir folgten den Spuren einer Gruppe von Goldsuchern und Schmugglern, die uns vorausgegangen waren, stiegen den verschneiten Chilkoot Pass hinauf und bauten ein Boot am Ufer des Marsh Lake, einer der Quellen des Yukon River.</p>
<p>Es war ein echtes Boot aus Brettern, die wir aus einer in der Nähe wachsenden Fichte gesägt hatten. Um unser neues Boot anzutreiben, hatten wir ein Paar Ruder und ein Paddel angefertigt.</p>
<p>Wir ließen unser Boot vom Eis aus in ein Stück offenes Wasser am Fuße des Sees zu Wasser. Ich hatte noch nie zuvor ein Paar Ruder in den Händen gehalten, aber jetzt bediente ich sie, und Dan übernahm das Ruder. Unser Ziel war es, aus dem See heraus und in den Fluss zu gelangen, der aus ihm herausfloss, aber Dan schaffte es nicht, das Boot in diese Richtung zu lenken, und wir drehten uns nur im Kreis. Ich erinnerte mich, dass ich einmal eine halbe Meile mit einem Kanu gepaddelt war, also tauschten wir die Plätze. Es schien, als hätte ich das richtige Händchen dafür und Dan war stark mit den Rudern.</p>
<p>Wir verließen den Marsh Lake früh am Morgen und erreichten noch am selben Tag den Miles Canyon, nachdem wir eine aufregende Fahrt auf dem reißenden Strom hinter uns gebracht hatten, auf dem einige Jahre später während des Klondike-Goldrauschs viele Menschen ums Leben kamen. Im Miles Canyon trafen wir auf eine Gruppe von vier Männern, die ihre Ausrüstung und zwei Boote um den Canyon herum trugen. Sie boten uns freiwillig ihre Hilfe beim Tragen unseres Bootes an, aber nachdem ich mir die Stelle angesehen hatte, entschied ich, dass wir hindurchfahren würden, was wir dann auch am nächsten Morgen taten. Einer aus der Gruppe, Peter Lorentsen, stellte sich am unteren Ende des Canyons auf, um zu sehen, was passieren würde. Als wir aus der Schlucht herausschossen und an das Ufer kamen, an dem Peter stand, sagte er: „Nun, ihr Jungs seid Seemänner.“</p>
<p>Ich antwortete: „Wenn Sie uns gestern Morgen gesehen hätten, hätten Sie nicht gesagt, dass wir Seeleute sind.“</p>
<p>Er blieb jedoch hartnäckig: „Ich bin ein alter Seemann und ich weiß, dass ihr Jungs Seeleute seid.“</p>
<p>Peter kam später ums Leben, als sein Boot kenterte, während er uns durch die Five Finger Rapids folgte, aber wir konnten seinen Partner Henry retten und brachten ihn an sein Ziel in Circle, einer neuen Bergbaustadt am Yukon. Hinter den Five Finger Rapids war der Yukon für die beiden Bauern, die innerhalb eines Tages zu Seeleuten geworden waren, eine einfache Fahrt. Spät im Herbst nahmen wir von St. Michael's Island an der Mündung des Flusses aus die kleine Frachtdampfer Bertha nach Kalifornien.</p>
<p>Nach diesem wunderbaren Sommer auf dem Yukon fiel es mir nicht leicht, mich wieder einzuleben, und ich kehrte nach Alaska zurück, wo ich viele aufregende Abenteuer auf den Flüssen und Seen des Nordens erlebte.</p>
<p>Eine Zeit lang besaß ich ein kleines Boot und segelte damit zwischen den Inseln im Südosten Alaskas, aber ich fuhr nie auf das offene Meer hinaus und verbrachte die meiste Zeit mit Jagen und Fotografieren entlang der Flüsse und in den Bergen dieses großartigen Landes. </p>
<p>Die Erfahrungen, die ich beim Bau kleiner Flussboote aus Materialien aus dem Wald gesammelt hatte, kamen mir zugute, als ich später die <em>‚Islander‘</em> baute, die mich um die Welt brachte, und das Leben in der Wildnis war eine gute Schule, um Einfallsreichtum zu entwickeln.</p>
<p><br></p>
[field] => 6
[settings] => Array
(
)
)
[6] => Array
(
[url] => kb-assets/images/buecher/0054_einhand_um_die_welt/islander_beached_01.jpg
[title] => Die Islander auf dem Trockenen für Arbeiten am Rumpf © kontrabande
[size] => 244551
[width] => 800
[height] => 533
[extension] => jpg
[source] => 4
[crops] => Array
(
)
[field] => 8
[settings] => Array
(
[breite] => 100
)
)
[7] => Array
(
[url] => kb-assets/images/buecher/0054_einhand_um_die_welt/islander_papeete_02.jpg
[title] => Die Islander in Papeete © kontrabande
[size] => 298744
[width] => 800
[height] => 584
[extension] => jpg
[source] => 4
[crops] => Array
(
)
[field] => 8
[settings] => Array
(
[breite] => 60
)
)
[8] => Array
(
[value] => <p>Bei einem Besuch in meiner alten Heimat in Iowa erinnerte ich mich daran, dass es einer meiner Kindheitsträume gewesen war, den Mississippi bis zum Meer hinunterzufahren. Nachdem ich einen Bericht über eine Hausbootfahrt auf dem Fluss gelesen hatte, kam ich zu dem Schluss, dass eine solche Reise interessant sein könnte. Mit dieser Idee im Hinterkopf fuhr ich nach Minneapolis und baute dort, direkt unterhalb der St. Anthony's Falls, ein kleines Flachboot.</p>
<p>Ich hatte viele Freunde und Verwandte, die am Fluss lebten und mich auf meinem Weg zum Meer anfeuerten, und ich lernte, dass ich mein fotografisches Talent nutzen konnte, um am Ende einen Gewinn zu erzielen. Mehr als ein Jahr lang war ich auf dem Fluss unterwegs, und als ich das kleine Flachboot in Port Eads verließ, hatte ich beschlossen, mit einem eigenen Schiff fernere Länder zu erkunden. Von diesem Zeitpunkt an begann ich mich für Segelboote zu interessieren und über Reisen nachzudenken.</p>
<p>Aber es braucht mehr als nur Wünsche, um ein geeignetes Boot zu erwerben und lange Reisen zu unternehmen, also kehrte ich schließlich nach Kalifornien zurück und wurde Fotograf inmitten der großen Bäume der Sierra Nevada. Nach einigen Jahren dieser Arbeit, die mir zwar Spaß machte, sehnte ich mich nach neuen Eindrücken.</p>
<p>Ungefähr zu dieser Zeit stieß ich auf den Entwurf eines Bootes, das sehr seetüchtig zu sein schien und zudem nicht zu groß war, um von einem Mann allein gehandhabt zu werden. Außerdem schien der Bau für meine begrenzten Kenntnisse im Schiffsbau nicht allzu schwierig zu sein.</p>
<p>Durch Geschäfte mit Holzfällern und Touristen in den großen Wäldern und den Erlös aus dem Verkauf einer kleinen Farm kam ich in den Besitz der notwendigen Mittel, sodass ich beschloss, mein lang ersehntes Schiff zu bauen und eine Reise zu den Inseln des Meeres zu unternehmen. Von den Bergen ging ich hinunter zum Ufer des Hafens von Los Angeles, das sich auf einem unbebauten Grundstück befand, und begann mit den eigentlichen Bauarbeiten.</p>
<p></p>
[field] => 6
[settings] => Array
(
)
)
[9] => Array
(
[chunk_properties] => Array
(
)
[field] => 35
[settings] => Array
(
)
)
[10] => Array
(
[chunk_properties] => Array
(
)
[field] => 32
[settings] => Array
(
)
)
[11] => Array
(
[chunk_properties] => Array
(
)
[field] => 26
[settings] => Array
(
[targetresource] => 318
)
)
[12] => Array
(
[chunk_properties] => Array
(
)
[field] => 25
[settings] => Array
(
)
)
)
[fieldcounts] => Array
(
[8] => 6
[0] => 1
[6] => 2
[35] => 1
[32] => 1
[26] => 1
[25] => 1
)
[_isContentBlocks] => 1
)
)
[alias_visible] => 1
[menu_new] => neu
[teaser_yes_no] => 1
[idx] => 14
[link] => /verlagsprogramm/segeln/einhand-um-die-welt.html
)
Array
(
[-where] => {"teaser_yes_no:=":1}
[-sortdir] => asc
[debug] => 0
[return] => chunks
[id] => 186
[type] => document
[pagetitle] => Nirgendwann - Roman
[longtitle] => Nirgendwann - Mac Conin
[description] => Jo steht vor dem Nichts. Als ihr Chef zu weit geht, zieht sie die Reißleine.
[alias] => nirgendwann
[link_attributes] =>
[published] => 1
[pub_date] => 0
[unpub_date] => 0
[parent] => 213
[isfolder] => 0
[introtext] =>
[content] => <!-- 3 columns grid -->
<div class="content-space-1 content-space-lg-0 mt-5 mx-6">
<div class="row justify-content-lg-between">
<div class="col-xl-3 col-lg-3 col-md-4 col-sm-4">
<a href="#" data-bs-toggle="modal" data-bs-target="#coverModal186-1">
<img src="/assets/image-cache/images/buecher/0003_nirgendwann/0003_kb_nirgendwann.7de8ac73.jpg"
alt=""
class="img-fluid shadow-sm rounded-3"
style="cursor: zoom-in;"
width="90%"></a>
<p class="caption mb-4"><small></small></p>
<div class="modal fade" id="coverModal186-1" tabindex="-1" aria-hidden="true">
<div class="modal-dialog modal-dialog-centered modal-xl">
<div class="modal-content bg-dark pt-3 pb-2 px-2 border-0">
<button type="button" class="btn-close btn-close-white position-absolute top-0 end-0 m-3" data-bs-dismiss="modal" aria-label="Close"></button>
<div class="text-center">
<img src="/assets/image-cache/images/buecher/0003_nirgendwann/0003_kb_nirgendwann.bdf7af88.jpg" alt="" class="img-fluid rounded-3" style="max-height:90vh; max-width:95vw; width:auto; height:auto; cursor:zoom-out;" data-bs-dismiss="modal">
<p class="caption mt-2 mb-0 text-white small"></p>
</div>
</div>
</div>
</div>
[[-- <img class="img-fluid rounded-3" src="/assets/image-cache/images/buecher/0003_nirgendwann/0003_kb_nirgendwann.7de8ac73.jpg" width="90%" alt="">
<p class="caption">
<small></small>
</p>
--]]
<p>This is the German edition of Nirgendwann.<br>
The English version can be found <a href="[[~232]]">here →</a></p>
</div>
<div class="col-xl-5 col-lg-5 col-md-8 col-sm-8">
<h2>Nirgendwann</h2>
<p><strong>Mac Conin</strong></p>
<h4>Plan B war auch Mist …</h4>
<p>Jo steht vor dem Nichts: kein Geld, kein Job, bald keine Wohnung. Als ihr Chef zu weit geht, zieht sie die Reißleine – doch der Preis ist hoch. In einer Stadt, die keine Rücksicht nimmt.</p>
<p>Sie kämpft sich mit Trotz, trockenem Humor und der Hilfe eines alten Mannes durch die täglichen Zumutungen des Großstadtlebens.</p>
<p>Zwischen Grapschern, Schulden und der Hoffnung auf ein anderes Leben stellt sich eine Frage: Wie tief kann man fallen – und wann beginnt der Weg zurück?</p>
<p>Kein Liebesroman, aber&nbsp;über Selbstachtung, klare Ansagen und den Mut, sich nicht unterkriegen zu lassen.</p>
<p><strong></strong></p>
[[$kb-testimonial?
&unique_idx=`4`
&layout_id=`16`
&layout_column=`main`
&layout_idx=`0`
&layout_title=``
&field_type_idx=`0`
&zitat=`Ich war selbst einigermaßen erstaunt darüber, dass mein unbestechlicher Bewertungsalgorithmus ziemlich klare vier von fünf möglichen Sternen ausgespuckt hat. Aber auch gefühlsmäßig kann ich dieses Ergebnis durchaus vertreten.`
&name=`Ulf Brossmann`
&url=`https://e-script.de/2025/nirgendwann/`
&url_name=`E-Script Blog`
&url_raw=`https://e-script.de/2025/nirgendwann/`
]]
<hr/>
<h4>Leseprobe 1</h4>
<p>„Du tropfst in mein Schlafzimmer.“</p>
<p>Er steht da, wie ein ertappter Schuljunge. Schultern hängen runter, Hände schützend vor seinem jetzt winzigen Pimmelchen.</p>
<p>Pitschnass steht er im Türrahmen zwischen Schlafzimmer und Bad. Wasser läuft von seinen Haarspitzen, kleine Tropfen sammeln sich auf dem Boden. Nicht gerade das Bild, das man sich am Morgen wünscht. Vor allem nicht nach einer Nacht wie der letzten.</p>
<p>„Soll ich nicht noch mal zu dir kommen? Oder vielleicht Frühstück holen?“ Seine Stimme klingt fast hoffnungsvoll, als würde er glauben, dass diese Nacht irgendwas bedeutet. Etwas Tieferes. Aber sein Anblick sagt mir das Gegenteil. Mein Schädel brummt, mir ist gerade nicht nach Sex. Ganz im Gegenteil.</p>
<p>Er hat wohl mehr erwartet. Etwas, das über eine einfache Verabschiedung hinausgeht. Gleich fragt er mich, ob er meine Nummer haben kann. Ich spüre schon, wie sich das unangenehm zusammenbraut. Hoffentlich bricht er nicht in Tränen aus. Jetzt heißt es, hart und konsequent bleiben. Kein Spielraum für Mitleid.</p>
<p>„Nein, du trocknest dich jetzt ab und dann musst du leider gehen“, sage ich so ruhig und bestimmt wie möglich. „Es war nett, aber mehr ist das jetzt nicht. Und Frühstück fällt aus. Ich muss arbeiten.“</p>
<p>Kann ja schlecht sagen, dass der Kühlschrank leer ist, weil ich pleite bin. Und ich will jetzt auch einfach meine Ruhe. Aufhören, bevor es nervt.</p>
<p>Gestern sah er besser aus. Eine dieser Nächte, in denen man sich einredet, dass der Typ ganz passabel aussieht, wenn das Licht richtig fällt und der Alkohol ein bisschen die Sicht trübt. Aber bei Tageslicht? Na ja. Es gibt Dinge, die lieber in der Dunkelheit bleiben sollten.</p>
<p>Ich deute auf den Stapel Handtücher im Bad. „Nimm dir eins, und dann musst du leider gehen.“</p>
<p>Nicht zu streng klingen. Vielleicht tut er mir ein wenig leid – nein, eigentlich nicht. Je schneller der draußen ist, desto besser. Es ist für mich eindeutig vorbei, bevor es überhaupt hätte anfangen können.</p>
<p>„Es ist Sonntag, da musst du arbeiten?“ Er klingt überrascht. Wahrscheinlich hatte er sich einen gemütlichen Morgen vorgestellt. Brunch. Vielleicht mit einer Art erotischem Nachschlag zur Nacht. Brötchen zum Frühstück? Meine? Oh Gott, Spießertum im Anmarsch.</p>
<p>„Ja, stell dir vor, ich muss arbeiten.“ Dieses Mal deutlich gereizter. Ich habe echt keine Lust auf eine Diskussion. Ich will meine Ruhe und so schnell wie möglich wieder allein sein.</p>
<p>Er seufzt tief, schleppt sich ins Badezimmer, als würde die ganze Welt auf seinen Schultern lasten. Aber er schafft es. Ohne auf dem Weg dorthin zu verenden. Ich höre das Waschbecken laufen. Stelle mir vor, wie er sich bedrückt abtrocknet, als hätte ich ihm gerade das Herz gebrochen. Wahrscheinlich hat er sich wirklich Mühe gegeben. Aber das allein reicht nicht. Die Nacht war nicht schlecht, aber nichts in mir will eine Wiederholung. Immerhin war er kein „One-Shot-Wonder“, aber das ist auch schon das Beste, was ich über den Abend sagen kann.</p>
<p>Nach ein paar Minuten kommt er aus dem Badezimmer zurück. Jetzt angezogen in T-Shirt und Jeans. Seine Schultern hängen noch tiefer als vorher. Er lehnt sich linkisch an den Türrahmen, unsicher, was er als Nächstes tun oder sagen soll.</p>
<p>„Ich habe deine Zahnbürste benutzt. Ich hoffe, das war okay.“</p>
<p>War es nicht! Er hat auch mein Handtuch benutzt. MEIN Handtuch. Und sich vermutlich den Arsch und Eier damit abgetrocknet. Mein Handtuch fürs Gesicht! Ich werd nachher die Bude desinfizieren – und ne neue Zahnbürste, definitiv. Aber das muss ich ihm nicht unbedingt sagen. Also: Tschüss und Tür zu.</p>
[[$kb-testimonial?
&unique_idx=`7`
&layout_id=`16`
&layout_column=`main`
&layout_idx=`0`
&layout_title=``
&field_type_idx=`1`
&zitat=`Fazit ist, dass ich unheimlich dankbar bin, dass ich dieses Buch lesen durfte. Die letzten Seiten dieses Werkes haben mich noch mal zu Tränen gerührt.`
&name=`Mina Agus`
&url=`https://booktype.de/2025/10/07/nirgendwann/`
&url_name=`BookType Blog`
&url_raw=`https://booktype.de/2025/10/07/nirgendwann/`
]]
<h4>Leseprobe 2</h4>
<h4>Büdchen</h4>
<p>Aber wie ist das Zusammenleben in der Großstadt, wie ist das mit dem Wunsch nach Gemeinschaft? Ein Dorf ist die Stadt nicht mehr. Auch keine Dorfgemeinschaft. Hier in Köln leben mehr Singles als Familien, mittlerweile über 50 %. Alle vereinzelt in kleineren oder größeren Wohnungen.</p>
<p>Aber der Wunsch nach Gemeinschaft, dem Viertel, der Hood, ist noch da. Man identifiziert sich über die Ecke, wo man wohnt, wo man einkauft, welche Geschäfte man frequentiert. Südstadt, Ehrenfeld, das bestimmt den Stil. Man will zu etwas gehören, auch wenn man mit den Menschen im Viertel wenig oder gar keinen Kontakt hat. Aber man kommt aus der Südstadt, fast so wie: ‚ich komme aus dem Dorf dahinten.‘</p>
<p>Das wird aber nicht dadurch gelebt, dass man sein Viertel real erlebt. Vieles passiert in digitaler Form im Internet. Ein virtuelles Viertel, fast wie die Gruppen in Facebook, Instagram, Discord, Slack oder oder …</p>
<p>Ich habe früher mehr mitbekommen. Die Kunden kamen rein, es wurde über den Jupp gelästert, was die Luzie wieder gesagt hat, wer alles fremdging, wer nachts schon mal an fremden Türen klopfte. Kurz, was im zwischenmenschlichen so alles passierte.</p>
<p>Da formte sich in meinem Kopf ein Bild einer Umgebung, die durch Personen, Schicksale und Ereignisse definiert wurde. Wie Landmarken, die einem die Orientierung in einer teilweise unbekannten Landschaft erleichtern. Stecknadeln auf einer Übersichtskarte, durch Ereignisse und Personen unsichtbar verbunden und zusammen gehalten.</p>
<p>Da hinten, da wo früher der Metzger war, der immer im Winter ein Wildschwein an der Tür hängen hatte, daneben wohnte dieser seltsame Klavierlehrer, zu dem die Mädchen aus besserem Haus marschierten. Jetzt ist der Metzger weg, in den Räumen haust ein kleines Architektenbüro und der Klavierlehrer ist weg. Landmarken verschoben sich immer schon. Manche verschwanden, wurden verlegt oder es kamen neue hinzu.</p>
<p>Heute werden diese Marken immer weniger, weil niemand mehr das Büdchen zum Update von Informationen nutzt. Klar, es gibt immer noch die ein oder andere, teilweise saftige Neuigkeit, aber mehr und mehr werden meine Landmarken weniger und es sind nur noch Informationen, die nur Alteingesessenen etwas sagen. ‚Das ist da wo früher der Müller wohnte, der mit dem Holzbein.‘</p>
<p>Die Landmarken verblassen, weil immer weniger den Herrn Müller kannten und andere mit dieser Information auch gar nichts mehr anfangen können. Die Landkarte wird immer leerer.</p>
<p>◊</p>
<p>Wir laufen durch diese Stadt, haben unsere Wohnung und unser sogenanntes Umfeld, unsere ‚Hood‘, in dem wir uns weitgehend sicher bewegen. Wir sind vereinzelt, leben als Single, sehnen uns aber in der Regel nachdem, was den Menschen früher ausgemacht hat: Gemeinschaft.</p>
<p>Wir ziehen durch unser Viertel wie Schiffe durch den Nebel. Wir signalisieren mit unseren Signalen, einem Nebelhorn gleich, unsere Position. Wir hören auch andere Schiffe, die unterwegs im Nebel sind. Vielleicht auf dem gleichem Weg wie wir, auf den imaginären sicheren Zielhafen zu oder eine andere gleiche Position – aber sehen können wir niemanden.</p>
<p>Wir hören die anderen. Wir denken uns, dass wir nicht allein sind und das gibt uns ein wenig Sicherheit. Wir wissen ja, dass da draussen andere unterwegs sein müssen, die das gleiche suchen wie wir.</p>
<p>Und gleichzeitig haben wir Angst, dass wir uns zu nahe kommen. Denn ein Zusammentreffen könnte im schlimmstem Fall eine Havarie bedeuten, einer oder beide erleiden Beschädigungen oder schlagen Leck und gehen vielleicht unter.</p>
<p>Aber wir sehnen uns nach Nähe, und haben gleichzeitig Angst, uns anderen weiter zu nähern. So treiben wir dann lautlos durch die Nacht und den Nebel, hören die anderen rufen. Vielleicht antwortet ein Schiff, dass uns damit sagt, dass es uns gehört hat und uns indirekt wahrgenommen hat. Wir rufen – und bleiben doch allein.</p>
<p>Lediglich das Wissen, dass dort draussen andere sind, die auch suchen, tröstet uns etwas. Nicht viel, aber etwas. Und vielleicht lichtet sich auch der Nebel irgendwann.</p>
<p>Vielleicht müssen wir auch etwas mutiger werden, genauer hinhören und uns langsam an andere Schiffe herantasten. Vielleicht ist der Nebel ja auch nicht so dicht wie wir annehmen und wir könnten mit langsamer Fahrt uns anderen Schiffen vorsichtig näheren. Bei Gefahr könnten wir immer noch abdrehen und wieder im Nebel verschwinden.</p>
<p>Aber das bedarf Mut. Mut sich auf ein Wagnis einzulassen um gegebenenfalls versenkt zu werden.</p>
<p>Die Stadt ist wie ein Meer mit Riffen und Sandbänken, mit Häfen und Buchten. Wir navigieren nach Gehör, vielleicht nach Karten. Doch im Nebel sind wir alle gleich. Allein und auf der Suche nach Sicherheit.</p>
[[$kb-testimonial?
&unique_idx=`9`
&layout_id=`16`
&layout_column=`main`
&layout_idx=`0`
&layout_title=``
&field_type_idx=`2`
&zitat=`Ich werde aber an dem Buch noch etwas zu kauen haben und alleine dafür hat der Autor schon gewonnen. Das schafft nicht jedes Buch.`
&name=`Mone`
&url=`https://rezensionen-mit-herz.de/nirgendwann-plan-b-war-auch-mist-von-mac-conin`
&url_name=`Rezensionen mit Herz`
&url_raw=`https://rezensionen-mit-herz.de/nirgendwann-plan-b-war-auch-mist-von-mac-conin`
]]
<h4>Leseprobe 3</h4>
<p>Sie schleppte sich zum Café. Jetzt wurde dieser Job echt wichtig. Auch wenn Freddi ein Arsch erster Güte war, diesen Job durfte sie jetzt nicht verlieren.</p>
<p>Heute war sie sogar überpünktlich, auf keinen Fall anecken. Freddi reagierte nicht einmal, als sie wartend vor der Tür des Cafés stand. Er grunzte ihr etwas zu und schloss auf. Sie schnappte sich direkt ihre Schürze und warf die Kaffeemaschine an. Stumm schob sie die Türen auf und stellte die Tische auf den Gehweg, danach wie jeden Tag die angelieferten Waren sortieren. Die, die hinter der Theke blieben und die, die für die Küche bestimmt waren. Als sie die Waren in die Küche räumte, war Freddi schon deutlich besser drauf.</p>
<p>„Na, Schnecke, sollen wir heute Abend was essen gehen?“</p>
<p>„Tut mir leid, Freddi, aber das geht nicht. Ein anderes Mal vielleicht.“ Bloß jetzt höflich sein. Sie drückte sich an ihm vorbei und wuchtete die Kartons in das Vorratsregal. Ihr kam aber eine Idee. „Sag mal, Freddi. Könntest du mir meinen Lohn jetzt schon auszahlen? Es sind ja nur ein paar Tage bis zum Ersten.“</p>
<p>„Mhm, könnte ich.“</p>
<p>„Also machst du das, bitte? Ja?“</p>
<p>„Biste mal wieder pleite?“, fragte Freddi lauernd.</p>
<p>„Ja, nein, schon. Ich muss halt nur noch ein paar Sachen bezahlen und das würde gerade einfach passen.“</p>
<p>„Gehst du denn mit mir essen, Schnecke?“</p>
<p>„Freddi, das hat doch nichts miteinander zu tun. Bitte, ich möchte meinen Lohn einfach nur ein paar Tage früher als sonst. Und du zahlst ohnehin Cash, also eigentlich kein Aufwand, oder?“</p>
<p>„Weißt du, Jo, du könntest ruhig was netter zu mir sein.“</p>
<p>„Ich bin nett. Und das hatten wir doch schon öfter. Ich will hier nur meinen Job machen. Es geht mir hier gerade nur um die Kohle.“ Sie hasste es, so betteln zu müssen. Viel lieber hätte sie ihm eine reingehauen, weil er immer auf dieser Machonummer herumritt und sie zu erpressen versuchte. Die Nacht und das Gespräch mit Hella verfolgten sie deutlich, und ihr war klar, dass sie erpressbar war. Und Freddi hatte das gerochen wie ein Köter, der am Laternenpfahl schnupperte und wusste, was in der Nachbarschaft los war. Freddi als Partner, das kam auf keinen Fall in Betracht. Nicht nur, weil er sie körperlich mehr als abstieß, sondern auch, und da war sie sich ganz sicher, würde er sie bei der ersten Gelegenheit wieder fallen lassen wie eine heiße Kartoffel. Also keine Option und schon gar keine Perspektive. Da könnte sie auch gleich im Puff arbeiten.</p>
<p>Sie hörten beide, wie die Cafétür aufging. Jo flüchtete nach vorn und hinter die Theke.</p>
<p>„Hallo und guten Morgen“, frage sie fröhlich, „was kann ich dir Gutes tun?“</p>
<p>„Kaffee erst mal.“</p>
<p>„Ist schon fast fertig“, sagte sie munterer, als sie sich fühlte, und machte die Kaffeemaschine klar. „Geht sofort los, die Maschine braucht noch einen klitzekleinen Moment. Du bist heute der Erste. Bekommst du noch nen Happen dazu, oder nur den Kaffee?“</p>
<p>„Nee, erst ma Kaffee – ich muss wach werden.“ Der Gast setzte sich an einen Tisch. Jo war froh, dass sie gerade nicht mit Freddi weiter verhandeln musste. Sie merkte, wie nervös sie war.</p>
<p>Jetzt kamen Gäste im steten Fluss in den Laden. Zwischendurch schaffte sie es noch, die restlichen Dinge hinter der Theke zu verstauen. Die Konzentration auf die Arbeit gab ihr wieder Sicherheit. Aber im Hinterkopf kreiste immer das Gespräch mit Hella und ihre Wohnsituation. Sie versuchte besonders aufmerksam zu sein, die Kunden besser als sonst zu bedienen, einfach um zu zeigen, dass sie ihr Geld wert war. Hier noch einen kleinen Snack angeboten, dort ein Tiramisu vertickt. Die Kasse sollte klingeln. So ging das die ersten Stunden, und über Mittag war die Bude auch voll. Jo hatte alle Hände voll zu tun.</p>
<p>Dann war irgendwann einmal ein Loch, keiner kam, keiner ging, keiner wollte etwas. Es war ausnahmsweise mal ruhig. Sie ging noch einmal in die Küche.</p>
<p>Freddi saß da an seinem Minitisch, sein ‚Büro‘, wie er es immer hochtrabend nannte. Sie nahm sich noch einmal zusammen, es musste klappen.</p>
<p>„Freddi, was ist mit dem Lohn, geht das klar?“</p>
<p>Er stand auf, lässig, kam auf sie zu. Er legte die Hand auf ihre Schulter. „Na, wenn es dir so wichtig ist, Jo, da finden wir doch bestimmt einen Weg.“</p>
<p>„Das wäre toll, Freddi, echt, das würde mir gerade eine Menge Mühe ersparen.“ Jo war erleichtert. Sie hatte eigentlich wie immer mit seinem Widerstand gerechnet. „Vielleicht könntest du mir auch gleich einen Vorschuss geben, das wäre noch besser, Freddi.“</p>
<p>Freddi hatte seine Hand noch immer auf ihrer Schulter. „Schnecke, alles kein Problem, wenn du ein bisschen nett zu mir bist, werden wir uns da sicherlich einig.“ Er drückte sich dicht an sie und quetschte ihr die Brust. „Sei einfach nett zu mir, ein wenig Liebe, und du kannst deinen Lohn gern etwas früher haben.“ Er küsste ihren Hals und drängte sich an sie, als wenn er sie direkt hier auf dem Tisch flachlegen wollte.</p>
<p>Jo erstarrte, dann brach es aus ihr heraus. Die Wut schoss in ihr hoch wie ein Vulkan. All die Erniedrigungen, all die Übergriffigkeiten der letzten Jahre, die Wut loderte heiß in ihr hoch.</p>
<p>Sie drückte Freddi mit ungeahnter Kraft von sich weg. Dann schoss ihre Faust vor und traf Freddi am Ohr. Die Wucht ließ ihn einen weiteren Schritt zurücktaumeln. Erschrocken schaute er sie an, kam aber nicht mehr dazu, sich weiter zu wundern.</p>
<p>Jo riss das Knie hoch und trat mit voller Kraft zu. Punktlandung. „Du Sau“, brüllte sie, „du gehst mir nicht noch mal an die Wäsche, du Dreckskerl!“</p>
<p>Freddi sackte stöhnend zusammen und hielt sich die Eier, die sie offensichtlich voll getroffen hatte. Innerlich gratulierte sie sich zu ihrer Treffsicherheit, ahnte aber, dass das Konsequenzen haben würde.</p>
<p>Freddi hielt sich mit einer Hand an seinem Tisch fest und versuchte, langsam wieder Luft zu bekommen. Mühsam schob er sich Stück für Stück hoch.</p>
<p>Zwischen Stöhnen und Ächzen schaffte er es sogar, einen Satz herauszuquetschen. „Du miese Hure, du bist gefeuert. Verpiss dich. Und die Kohle kannst du vergessen. Wenn du bei Zwei nicht aus meinem Laden bist, ruf ich die Polizei und sag denen, dass du hier die Einnahmen geklaut hast. Dreckstück.“ Er sank langsam und sehr vorsichtig auf seinen Bürostuhl.</p>
<p>Jo stand da wie erstarrt. Keine Kohle? Jetzt war sie am Arsch. Dann war jetzt auch alles egal. Sie wischte in einer wuchtigen Bewegung die Arbeitsfläche frei. Mit großem Getöse flogen im hohen Bogen Salatblätter, Tomatenscheiben, eine Kanne Milch, Mehl und anderes durch die Luft und verteilen sich gleichmäßig auf Freddi. Das Regalbrett mit den Gewürzen darüber musste auch daran glauben. Die Behälter mit Curry, Paprika, Salz und Pfeffer flogen auch durch die Luft und verteilen sich ordentlich auf der gesamten Einrichtung und Freddi. Der Laptop war mit einer großzügigen Geste auch von Freddis Tisch gewischt und landete mit einer Ecke auf seinem Schritt. Ein scharfes Jaulen war zu hören, das aber durch den Rest der Einrichtung, die Jo jetzt systematisch auf Freddi verteilte, gedämpft wurde.</p>
<p>Die Gäste im Café hatten den Krach und das Geschrei deutlich mitbekommen und schauten mit offenem Mund, als Jo wie eine Furie aus der Küche geschossen kommt, hochrot und fuchsteufelswild. „Es tut mir leid, aber dieses Café schließt jetzt. Der Chef ist leider unpässlich. Die Getränke gehen aufs Haus. Bitte gehen Sie. Jetzt!“ Die Gäste standen schnell auf, als Jo hinter die Ladentheke ging und mit einer ausholenden Bewegung das Regal hinter sich ebenfalls leer fegte. Sie öffnete die Kasse und nahm sich die Tageseinnahmen, ganze 120 Euro und das Wechselgeld. Kein Monatslohn, aber zumindest etwas. Sie stopfte alles in ihre Jeans. Es schepperte gewaltig, als sie Gläser, Tassen und andere Utensilien auf den Boden knallte. Die Gäste nahmen Reißaus.</p>
<p>Auch das zweite Brett mit den Spirituosen musste dran glauben. Alles flog im hohen Bogen durch den Laden. Die Flaschen, die sie nicht direkt erwischte, warf sie einfach mitten in das Lokal. Der Inhalt der Flaschen bildete bald eine klebrige Fläche auf dem Boden. Eine Flasche sparte sie sich auf. Wenn verschissen, dann richtig, dachte sie. Sie nahm den Zucker und die Kekse und warf alles in einer großzügigen Bewegung über die Tische, wo sich alles mit den Scherben und Flüssigkeiten vermischte.</p>
<p>Das Café sah jetzt aus wie nach einem Bombenangriff. Sichtlich zufrieden stieg Jo über kaputte Tassen, Teller, Besteck, gemahlenen Kaffee, Glasscherben, Brötchen, Kaffee und Milchreste. Sie ging. Hier würde sie nie wieder einen Fuß über die Schwelle setzen. Sie fühlte sich gut. 120 Euro und eine Flasche Bacardi. Immerhin.</p>
<p>&nbsp;</p>
</div>
<div class="col-xl-4 col-lg-4 col-md-7 col-sm-8">
[[$cb_CommerceBestellbareBuecher?
&unique_idx=`11`
&layout_id=`16`
&layout_column=`sidebar`
&layout_idx=`0`
&layout_title=``
&field_type_idx=`0`
]]
[[$cb_migx_DisplayBuchdetails?
&unique_idx=`12`
&layout_id=`16`
&layout_column=`sidebar`
&layout_idx=`0`
&layout_title=``
&field_type_idx=`0`
&targetresource=`186`
&widmung=`1`
]]
[[$migx-retrieve-reviews?
&unique_idx=`13`
&layout_id=`16`
&layout_column=`sidebar`
&layout_idx=`0`
&layout_title=``
&field_type_idx=`0`
&targetresourceid=`186`
]]
</div>
</div>
</div>
<!-- /3 columns grid -->
[richtext] => 1
[template] => 31
[menuindex] => 2
[searchable] => 1
[cacheable] => 1
[createdby] => 1
[createdon] => 1734611428
[editedby] => 1
[editedon] => 1771861132
[deleted] => 0
[deletedon] => 0
[deletedby] => 0
[publishedon] => 1734600540
[publishedby] => 1
[menutitle] => Nirgendwann - Roman
[content_dispo] => 0
[hidemenu] => 0
[class_key] => MODX\Revolution\modDocument
[context_key] => kb
[content_type] => 1
[uri] => verlagsprogramm/roman/nirgendwann.html
[uri_override] => 0
[hide_children_in_tree] => 0
[show_in_tree] => 1
[properties] => Array
(
[contentblocks] => Array
(
[content] => [{"layout":16,"content":{"titelbild":[{"url":"kb-assets/images/buecher/0003_nirgendwann/0003_kb_nirgendwann.jpg","title":"","size":"131934","width":"375","height":"600","extension":"jpg","source":"4","crops":[],"field":8,"settings":{"breite":"90"}},{"value":"<p>This is the German edition of Nirgendwann.<br>\n The English version can be found <a href=\"[[~232]]\">here →</a></p>","field":6,"settings":[]}],"main":[{"value":"<h2>Nirgendwann</h2>\n<p><strong>Mac Conin</strong></p>\n<h4>Plan B war auch Mist …</h4>\n<p>Jo steht vor dem Nichts: kein Geld, kein Job, bald keine Wohnung. Als ihr Chef zu weit geht, zieht sie die Reißleine – doch der Preis ist hoch. In einer Stadt, die keine Rücksicht nimmt.</p>\n<p>Sie kämpft sich mit Trotz, trockenem Humor und der Hilfe eines alten Mannes durch die täglichen Zumutungen des Großstadtlebens.</p>\n<p>Zwischen Grapschern, Schulden und der Hoffnung auf ein anderes Leben stellt sich eine Frage: Wie tief kann man fallen – und wann beginnt der Weg zurück?</p>\n<p>Kein Liebesroman, aber&nbsp;über Selbstachtung, klare Ansagen und den Mut, sich nicht unterkriegen zu lassen.</p>\n<p><strong></strong></p>","field":0,"settings":[]},{"chunk_properties":{},"field":31,"settings":{"zitat":"Ich war selbst einigermaßen erstaunt darüber, dass mein unbestechlicher Bewertungsalgorithmus ziemlich klare vier von fünf möglichen Sternen ausgespuckt hat. Aber auch gefühlsmäßig kann ich dieses Ergebnis durchaus vertreten.","name":"Ulf Brossmann","url":"https://e-script.de/2025/nirgendwann/","url_name":"E-Script Blog"}},{"value":1,"field":5,"settings":[]},{"value":"<h4>Leseprobe 1</h4>\n<p>„Du tropfst in mein Schlafzimmer.“</p>\n<p>Er steht da, wie ein ertappter Schuljunge. Schultern hängen runter, Hände schützend vor seinem jetzt winzigen Pimmelchen.</p>\n<p>Pitschnass steht er im Türrahmen zwischen Schlafzimmer und Bad. Wasser läuft von seinen Haarspitzen, kleine Tropfen sammeln sich auf dem Boden. Nicht gerade das Bild, das man sich am Morgen wünscht. Vor allem nicht nach einer Nacht wie der letzten.</p>\n<p>„Soll ich nicht noch mal zu dir kommen? Oder vielleicht Frühstück holen?“ Seine Stimme klingt fast hoffnungsvoll, als würde er glauben, dass diese Nacht irgendwas bedeutet. Etwas Tieferes. Aber sein Anblick sagt mir das Gegenteil. Mein Schädel brummt, mir ist gerade nicht nach Sex. Ganz im Gegenteil.</p>\n<p>Er hat wohl mehr erwartet. Etwas, das über eine einfache Verabschiedung hinausgeht. Gleich fragt er mich, ob er meine Nummer haben kann. Ich spüre schon, wie sich das unangenehm zusammenbraut. Hoffentlich bricht er nicht in Tränen aus. Jetzt heißt es, hart und konsequent bleiben. Kein Spielraum für Mitleid.</p>\n<p>„Nein, du trocknest dich jetzt ab und dann musst du leider gehen“, sage ich so ruhig und bestimmt wie möglich. „Es war nett, aber mehr ist das jetzt nicht. Und Frühstück fällt aus. Ich muss arbeiten.“</p>\n<p>Kann ja schlecht sagen, dass der Kühlschrank leer ist, weil ich pleite bin. Und ich will jetzt auch einfach meine Ruhe. Aufhören, bevor es nervt.</p>\n<p>Gestern sah er besser aus. Eine dieser Nächte, in denen man sich einredet, dass der Typ ganz passabel aussieht, wenn das Licht richtig fällt und der Alkohol ein bisschen die Sicht trübt. Aber bei Tageslicht? Na ja. Es gibt Dinge, die lieber in der Dunkelheit bleiben sollten.</p>\n<p>Ich deute auf den Stapel Handtücher im Bad. „Nimm dir eins, und dann musst du leider gehen.“</p>\n<p>Nicht zu streng klingen. Vielleicht tut er mir ein wenig leid – nein, eigentlich nicht. Je schneller der draußen ist, desto besser. Es ist für mich eindeutig vorbei, bevor es überhaupt hätte anfangen können.</p>\n<p>„Es ist Sonntag, da musst du arbeiten?“ Er klingt überrascht. Wahrscheinlich hatte er sich einen gemütlichen Morgen vorgestellt. Brunch. Vielleicht mit einer Art erotischem Nachschlag zur Nacht. Brötchen zum Frühstück? Meine? Oh Gott, Spießertum im Anmarsch.</p>\n<p>„Ja, stell dir vor, ich muss arbeiten.“ Dieses Mal deutlich gereizter. Ich habe echt keine Lust auf eine Diskussion. Ich will meine Ruhe und so schnell wie möglich wieder allein sein.</p>\n<p>Er seufzt tief, schleppt sich ins Badezimmer, als würde die ganze Welt auf seinen Schultern lasten. Aber er schafft es. Ohne auf dem Weg dorthin zu verenden. Ich höre das Waschbecken laufen. Stelle mir vor, wie er sich bedrückt abtrocknet, als hätte ich ihm gerade das Herz gebrochen. Wahrscheinlich hat er sich wirklich Mühe gegeben. Aber das allein reicht nicht. Die Nacht war nicht schlecht, aber nichts in mir will eine Wiederholung. Immerhin war er kein „One-Shot-Wonder“, aber das ist auch schon das Beste, was ich über den Abend sagen kann.</p>\n<p>Nach ein paar Minuten kommt er aus dem Badezimmer zurück. Jetzt angezogen in T-Shirt und Jeans. Seine Schultern hängen noch tiefer als vorher. Er lehnt sich linkisch an den Türrahmen, unsicher, was er als Nächstes tun oder sagen soll.</p>\n<p>„Ich habe deine Zahnbürste benutzt. Ich hoffe, das war okay.“</p>\n<p>War es nicht! Er hat auch mein Handtuch benutzt. MEIN Handtuch. Und sich vermutlich den Arsch und Eier damit abgetrocknet. Mein Handtuch fürs Gesicht! Ich werd nachher die Bude desinfizieren – und ne neue Zahnbürste, definitiv. Aber das muss ich ihm nicht unbedingt sagen. Also: Tschüss und Tür zu.</p>","field":6,"settings":[]},{"chunk_properties":{},"field":31,"settings":{"url":"https://booktype.de/2025/10/07/nirgendwann/","url_name":"BookType Blog","zitat":"Fazit ist, dass ich unheimlich dankbar bin, dass ich dieses Buch lesen durfte. Die letzten Seiten dieses Werkes haben mich noch mal zu Tränen gerührt.","name":"Mina Agus"}},{"value":"<h4>Leseprobe 2</h4>\n<h4>Büdchen</h4>\n<p>Aber wie ist das Zusammenleben in der Großstadt, wie ist das mit dem Wunsch nach Gemeinschaft? Ein Dorf ist die Stadt nicht mehr. Auch keine Dorfgemeinschaft. Hier in Köln leben mehr Singles als Familien, mittlerweile über 50 %. Alle vereinzelt in kleineren oder größeren Wohnungen.</p>\n<p>Aber der Wunsch nach Gemeinschaft, dem Viertel, der Hood, ist noch da. Man identifiziert sich über die Ecke, wo man wohnt, wo man einkauft, welche Geschäfte man frequentiert. Südstadt, Ehrenfeld, das bestimmt den Stil. Man will zu etwas gehören, auch wenn man mit den Menschen im Viertel wenig oder gar keinen Kontakt hat. Aber man kommt aus der Südstadt, fast so wie: ‚ich komme aus dem Dorf dahinten.‘</p>\n<p>Das wird aber nicht dadurch gelebt, dass man sein Viertel real erlebt. Vieles passiert in digitaler Form im Internet. Ein virtuelles Viertel, fast wie die Gruppen in Facebook, Instagram, Discord, Slack oder oder …</p>\n<p>Ich habe früher mehr mitbekommen. Die Kunden kamen rein, es wurde über den Jupp gelästert, was die Luzie wieder gesagt hat, wer alles fremdging, wer nachts schon mal an fremden Türen klopfte. Kurz, was im zwischenmenschlichen so alles passierte.</p>\n<p>Da formte sich in meinem Kopf ein Bild einer Umgebung, die durch Personen, Schicksale und Ereignisse definiert wurde. Wie Landmarken, die einem die Orientierung in einer teilweise unbekannten Landschaft erleichtern. Stecknadeln auf einer Übersichtskarte, durch Ereignisse und Personen unsichtbar verbunden und zusammen gehalten.</p>\n<p>Da hinten, da wo früher der Metzger war, der immer im Winter ein Wildschwein an der Tür hängen hatte, daneben wohnte dieser seltsame Klavierlehrer, zu dem die Mädchen aus besserem Haus marschierten. Jetzt ist der Metzger weg, in den Räumen haust ein kleines Architektenbüro und der Klavierlehrer ist weg. Landmarken verschoben sich immer schon. Manche verschwanden, wurden verlegt oder es kamen neue hinzu.</p>\n<p>Heute werden diese Marken immer weniger, weil niemand mehr das Büdchen zum Update von Informationen nutzt. Klar, es gibt immer noch die ein oder andere, teilweise saftige Neuigkeit, aber mehr und mehr werden meine Landmarken weniger und es sind nur noch Informationen, die nur Alteingesessenen etwas sagen. ‚Das ist da wo früher der Müller wohnte, der mit dem Holzbein.‘</p>\n<p>Die Landmarken verblassen, weil immer weniger den Herrn Müller kannten und andere mit dieser Information auch gar nichts mehr anfangen können. Die Landkarte wird immer leerer.</p>\n<p>◊</p>\n<p>Wir laufen durch diese Stadt, haben unsere Wohnung und unser sogenanntes Umfeld, unsere ‚Hood‘, in dem wir uns weitgehend sicher bewegen. Wir sind vereinzelt, leben als Single, sehnen uns aber in der Regel nachdem, was den Menschen früher ausgemacht hat: Gemeinschaft.</p>\n<p>Wir ziehen durch unser Viertel wie Schiffe durch den Nebel. Wir signalisieren mit unseren Signalen, einem Nebelhorn gleich, unsere Position. Wir hören auch andere Schiffe, die unterwegs im Nebel sind. Vielleicht auf dem gleichem Weg wie wir, auf den imaginären sicheren Zielhafen zu oder eine andere gleiche Position – aber sehen können wir niemanden.</p>\n<p>Wir hören die anderen. Wir denken uns, dass wir nicht allein sind und das gibt uns ein wenig Sicherheit. Wir wissen ja, dass da draussen andere unterwegs sein müssen, die das gleiche suchen wie wir.</p>\n<p>Und gleichzeitig haben wir Angst, dass wir uns zu nahe kommen. Denn ein Zusammentreffen könnte im schlimmstem Fall eine Havarie bedeuten, einer oder beide erleiden Beschädigungen oder schlagen Leck und gehen vielleicht unter.</p>\n<p>Aber wir sehnen uns nach Nähe, und haben gleichzeitig Angst, uns anderen weiter zu nähern. So treiben wir dann lautlos durch die Nacht und den Nebel, hören die anderen rufen. Vielleicht antwortet ein Schiff, dass uns damit sagt, dass es uns gehört hat und uns indirekt wahrgenommen hat. Wir rufen – und bleiben doch allein.</p>\n<p>Lediglich das Wissen, dass dort draussen andere sind, die auch suchen, tröstet uns etwas. Nicht viel, aber etwas. Und vielleicht lichtet sich auch der Nebel irgendwann.</p>\n<p>Vielleicht müssen wir auch etwas mutiger werden, genauer hinhören und uns langsam an andere Schiffe herantasten. Vielleicht ist der Nebel ja auch nicht so dicht wie wir annehmen und wir könnten mit langsamer Fahrt uns anderen Schiffen vorsichtig näheren. Bei Gefahr könnten wir immer noch abdrehen und wieder im Nebel verschwinden.</p>\n<p>Aber das bedarf Mut. Mut sich auf ein Wagnis einzulassen um gegebenenfalls versenkt zu werden.</p>\n<p>Die Stadt ist wie ein Meer mit Riffen und Sandbänken, mit Häfen und Buchten. Wir navigieren nach Gehör, vielleicht nach Karten. Doch im Nebel sind wir alle gleich. Allein und auf der Suche nach Sicherheit.</p>","field":6,"settings":[]},{"chunk_properties":{},"field":31,"settings":{"zitat":"Ich werde aber an dem Buch noch etwas zu kauen haben und alleine dafür hat der Autor schon gewonnen. Das schafft nicht jedes Buch.","url":"https://rezensionen-mit-herz.de/nirgendwann-plan-b-war-auch-mist-von-mac-conin","url_name":"Rezensionen mit Herz","name":"Mone"}},{"value":"<h4>Leseprobe 3</h4>\n<p>Sie schleppte sich zum Café. Jetzt wurde dieser Job echt wichtig. Auch wenn Freddi ein Arsch erster Güte war, diesen Job durfte sie jetzt nicht verlieren.</p>\n<p>Heute war sie sogar überpünktlich, auf keinen Fall anecken. Freddi reagierte nicht einmal, als sie wartend vor der Tür des Cafés stand. Er grunzte ihr etwas zu und schloss auf. Sie schnappte sich direkt ihre Schürze und warf die Kaffeemaschine an. Stumm schob sie die Türen auf und stellte die Tische auf den Gehweg, danach wie jeden Tag die angelieferten Waren sortieren. Die, die hinter der Theke blieben und die, die für die Küche bestimmt waren. Als sie die Waren in die Küche räumte, war Freddi schon deutlich besser drauf.</p>\n<p>„Na, Schnecke, sollen wir heute Abend was essen gehen?“</p>\n<p>„Tut mir leid, Freddi, aber das geht nicht. Ein anderes Mal vielleicht.“ Bloß jetzt höflich sein. Sie drückte sich an ihm vorbei und wuchtete die Kartons in das Vorratsregal. Ihr kam aber eine Idee. „Sag mal, Freddi. Könntest du mir meinen Lohn jetzt schon auszahlen? Es sind ja nur ein paar Tage bis zum Ersten.“</p>\n<p>„Mhm, könnte ich.“</p>\n<p>„Also machst du das, bitte? Ja?“</p>\n<p>„Biste mal wieder pleite?“, fragte Freddi lauernd.</p>\n<p>„Ja, nein, schon. Ich muss halt nur noch ein paar Sachen bezahlen und das würde gerade einfach passen.“</p>\n<p>„Gehst du denn mit mir essen, Schnecke?“</p>\n<p>„Freddi, das hat doch nichts miteinander zu tun. Bitte, ich möchte meinen Lohn einfach nur ein paar Tage früher als sonst. Und du zahlst ohnehin Cash, also eigentlich kein Aufwand, oder?“</p>\n<p>„Weißt du, Jo, du könntest ruhig was netter zu mir sein.“</p>\n<p>„Ich bin nett. Und das hatten wir doch schon öfter. Ich will hier nur meinen Job machen. Es geht mir hier gerade nur um die Kohle.“ Sie hasste es, so betteln zu müssen. Viel lieber hätte sie ihm eine reingehauen, weil er immer auf dieser Machonummer herumritt und sie zu erpressen versuchte. Die Nacht und das Gespräch mit Hella verfolgten sie deutlich, und ihr war klar, dass sie erpressbar war. Und Freddi hatte das gerochen wie ein Köter, der am Laternenpfahl schnupperte und wusste, was in der Nachbarschaft los war. Freddi als Partner, das kam auf keinen Fall in Betracht. Nicht nur, weil er sie körperlich mehr als abstieß, sondern auch, und da war sie sich ganz sicher, würde er sie bei der ersten Gelegenheit wieder fallen lassen wie eine heiße Kartoffel. Also keine Option und schon gar keine Perspektive. Da könnte sie auch gleich im Puff arbeiten.</p>\n<p>Sie hörten beide, wie die Cafétür aufging. Jo flüchtete nach vorn und hinter die Theke.</p>\n<p>„Hallo und guten Morgen“, frage sie fröhlich, „was kann ich dir Gutes tun?“</p>\n<p>„Kaffee erst mal.“</p>\n<p>„Ist schon fast fertig“, sagte sie munterer, als sie sich fühlte, und machte die Kaffeemaschine klar. „Geht sofort los, die Maschine braucht noch einen klitzekleinen Moment. Du bist heute der Erste. Bekommst du noch nen Happen dazu, oder nur den Kaffee?“</p>\n<p>„Nee, erst ma Kaffee – ich muss wach werden.“ Der Gast setzte sich an einen Tisch. Jo war froh, dass sie gerade nicht mit Freddi weiter verhandeln musste. Sie merkte, wie nervös sie war.</p>\n<p>Jetzt kamen Gäste im steten Fluss in den Laden. Zwischendurch schaffte sie es noch, die restlichen Dinge hinter der Theke zu verstauen. Die Konzentration auf die Arbeit gab ihr wieder Sicherheit. Aber im Hinterkopf kreiste immer das Gespräch mit Hella und ihre Wohnsituation. Sie versuchte besonders aufmerksam zu sein, die Kunden besser als sonst zu bedienen, einfach um zu zeigen, dass sie ihr Geld wert war. Hier noch einen kleinen Snack angeboten, dort ein Tiramisu vertickt. Die Kasse sollte klingeln. So ging das die ersten Stunden, und über Mittag war die Bude auch voll. Jo hatte alle Hände voll zu tun.</p>\n<p>Dann war irgendwann einmal ein Loch, keiner kam, keiner ging, keiner wollte etwas. Es war ausnahmsweise mal ruhig. Sie ging noch einmal in die Küche.</p>\n<p>Freddi saß da an seinem Minitisch, sein ‚Büro‘, wie er es immer hochtrabend nannte. Sie nahm sich noch einmal zusammen, es musste klappen.</p>\n<p>„Freddi, was ist mit dem Lohn, geht das klar?“</p>\n<p>Er stand auf, lässig, kam auf sie zu. Er legte die Hand auf ihre Schulter. „Na, wenn es dir so wichtig ist, Jo, da finden wir doch bestimmt einen Weg.“</p>\n<p>„Das wäre toll, Freddi, echt, das würde mir gerade eine Menge Mühe ersparen.“ Jo war erleichtert. Sie hatte eigentlich wie immer mit seinem Widerstand gerechnet. „Vielleicht könntest du mir auch gleich einen Vorschuss geben, das wäre noch besser, Freddi.“</p>\n<p>Freddi hatte seine Hand noch immer auf ihrer Schulter. „Schnecke, alles kein Problem, wenn du ein bisschen nett zu mir bist, werden wir uns da sicherlich einig.“ Er drückte sich dicht an sie und quetschte ihr die Brust. „Sei einfach nett zu mir, ein wenig Liebe, und du kannst deinen Lohn gern etwas früher haben.“ Er küsste ihren Hals und drängte sich an sie, als wenn er sie direkt hier auf dem Tisch flachlegen wollte.</p>\n<p>Jo erstarrte, dann brach es aus ihr heraus. Die Wut schoss in ihr hoch wie ein Vulkan. All die Erniedrigungen, all die Übergriffigkeiten der letzten Jahre, die Wut loderte heiß in ihr hoch.</p>\n<p>Sie drückte Freddi mit ungeahnter Kraft von sich weg. Dann schoss ihre Faust vor und traf Freddi am Ohr. Die Wucht ließ ihn einen weiteren Schritt zurücktaumeln. Erschrocken schaute er sie an, kam aber nicht mehr dazu, sich weiter zu wundern.</p>\n<p>Jo riss das Knie hoch und trat mit voller Kraft zu. Punktlandung. „Du Sau“, brüllte sie, „du gehst mir nicht noch mal an die Wäsche, du Dreckskerl!“</p>\n<p>Freddi sackte stöhnend zusammen und hielt sich die Eier, die sie offensichtlich voll getroffen hatte. Innerlich gratulierte sie sich zu ihrer Treffsicherheit, ahnte aber, dass das Konsequenzen haben würde.</p>\n<p>Freddi hielt sich mit einer Hand an seinem Tisch fest und versuchte, langsam wieder Luft zu bekommen. Mühsam schob er sich Stück für Stück hoch.</p>\n<p>Zwischen Stöhnen und Ächzen schaffte er es sogar, einen Satz herauszuquetschen. „Du miese Hure, du bist gefeuert. Verpiss dich. Und die Kohle kannst du vergessen. Wenn du bei Zwei nicht aus meinem Laden bist, ruf ich die Polizei und sag denen, dass du hier die Einnahmen geklaut hast. Dreckstück.“ Er sank langsam und sehr vorsichtig auf seinen Bürostuhl.</p>\n<p>Jo stand da wie erstarrt. Keine Kohle? Jetzt war sie am Arsch. Dann war jetzt auch alles egal. Sie wischte in einer wuchtigen Bewegung die Arbeitsfläche frei. Mit großem Getöse flogen im hohen Bogen Salatblätter, Tomatenscheiben, eine Kanne Milch, Mehl und anderes durch die Luft und verteilen sich gleichmäßig auf Freddi. Das Regalbrett mit den Gewürzen darüber musste auch daran glauben. Die Behälter mit Curry, Paprika, Salz und Pfeffer flogen auch durch die Luft und verteilen sich ordentlich auf der gesamten Einrichtung und Freddi. Der Laptop war mit einer großzügigen Geste auch von Freddis Tisch gewischt und landete mit einer Ecke auf seinem Schritt. Ein scharfes Jaulen war zu hören, das aber durch den Rest der Einrichtung, die Jo jetzt systematisch auf Freddi verteilte, gedämpft wurde.</p>\n<p>Die Gäste im Café hatten den Krach und das Geschrei deutlich mitbekommen und schauten mit offenem Mund, als Jo wie eine Furie aus der Küche geschossen kommt, hochrot und fuchsteufelswild. „Es tut mir leid, aber dieses Café schließt jetzt. Der Chef ist leider unpässlich. Die Getränke gehen aufs Haus. Bitte gehen Sie. Jetzt!“ Die Gäste standen schnell auf, als Jo hinter die Ladentheke ging und mit einer ausholenden Bewegung das Regal hinter sich ebenfalls leer fegte. Sie öffnete die Kasse und nahm sich die Tageseinnahmen, ganze 120 Euro und das Wechselgeld. Kein Monatslohn, aber zumindest etwas. Sie stopfte alles in ihre Jeans. Es schepperte gewaltig, als sie Gläser, Tassen und andere Utensilien auf den Boden knallte. Die Gäste nahmen Reißaus.</p>\n<p>Auch das zweite Brett mit den Spirituosen musste dran glauben. Alles flog im hohen Bogen durch den Laden. Die Flaschen, die sie nicht direkt erwischte, warf sie einfach mitten in das Lokal. Der Inhalt der Flaschen bildete bald eine klebrige Fläche auf dem Boden. Eine Flasche sparte sie sich auf. Wenn verschissen, dann richtig, dachte sie. Sie nahm den Zucker und die Kekse und warf alles in einer großzügigen Bewegung über die Tische, wo sich alles mit den Scherben und Flüssigkeiten vermischte.</p>\n<p>Das Café sah jetzt aus wie nach einem Bombenangriff. Sichtlich zufrieden stieg Jo über kaputte Tassen, Teller, Besteck, gemahlenen Kaffee, Glasscherben, Brötchen, Kaffee und Milchreste. Sie ging. Hier würde sie nie wieder einen Fuß über die Schwelle setzen. Sie fühlte sich gut. 120 Euro und eine Flasche Bacardi. Immerhin.</p>\n<p>&nbsp;</p>","field":6,"settings":[]}],"sidebar":[{"chunk_properties":{},"field":32,"settings":[]},{"chunk_properties":{},"field":26,"settings":{"targetresource":"186","widmung":"1"}},{"chunk_properties":{},"field":25,"settings":{"targetresourceid":"186"}}]},"settings":[],"parent":0,"title":""}]
[linear] => Array
(
[0] => Array
(
[url] => kb-assets/images/buecher/0003_nirgendwann/0003_kb_nirgendwann.jpg
[title] =>
[size] => 131934
[width] => 375
[height] => 600
[extension] => jpg
[source] => 4
[crops] => Array
(
)
[field] => 8
[settings] => Array
(
[breite] => 90
)
)
[1] => Array
(
[value] => <p>This is the German edition of Nirgendwann.<br>
The English version can be found <a href="[[~232]]">here →</a></p>
[field] => 6
[settings] => Array
(
)
)
[2] => Array
(
[value] => <h2>Nirgendwann</h2>
<p><strong>Mac Conin</strong></p>
<h4>Plan B war auch Mist …</h4>
<p>Jo steht vor dem Nichts: kein Geld, kein Job, bald keine Wohnung. Als ihr Chef zu weit geht, zieht sie die Reißleine – doch der Preis ist hoch. In einer Stadt, die keine Rücksicht nimmt.</p>
<p>Sie kämpft sich mit Trotz, trockenem Humor und der Hilfe eines alten Mannes durch die täglichen Zumutungen des Großstadtlebens.</p>
<p>Zwischen Grapschern, Schulden und der Hoffnung auf ein anderes Leben stellt sich eine Frage: Wie tief kann man fallen – und wann beginnt der Weg zurück?</p>
<p>Kein Liebesroman, aber&nbsp;über Selbstachtung, klare Ansagen und den Mut, sich nicht unterkriegen zu lassen.</p>
<p><strong></strong></p>
[field] => 0
[settings] => Array
(
)
)
[3] => Array
(
[chunk_properties] => Array
(
)
[field] => 31
[settings] => Array
(
[zitat] => Ich war selbst einigermaßen erstaunt darüber, dass mein unbestechlicher Bewertungsalgorithmus ziemlich klare vier von fünf möglichen Sternen ausgespuckt hat. Aber auch gefühlsmäßig kann ich dieses Ergebnis durchaus vertreten.
[name] => Ulf Brossmann
[url] => https://e-script.de/2025/nirgendwann/
[url_name] => E-Script Blog
)
)
[4] => Array
(
[value] => 1
[field] => 5
[settings] => Array
(
)
)
[5] => Array
(
[value] => <h4>Leseprobe 1</h4>
<p>„Du tropfst in mein Schlafzimmer.“</p>
<p>Er steht da, wie ein ertappter Schuljunge. Schultern hängen runter, Hände schützend vor seinem jetzt winzigen Pimmelchen.</p>
<p>Pitschnass steht er im Türrahmen zwischen Schlafzimmer und Bad. Wasser läuft von seinen Haarspitzen, kleine Tropfen sammeln sich auf dem Boden. Nicht gerade das Bild, das man sich am Morgen wünscht. Vor allem nicht nach einer Nacht wie der letzten.</p>
<p>„Soll ich nicht noch mal zu dir kommen? Oder vielleicht Frühstück holen?“ Seine Stimme klingt fast hoffnungsvoll, als würde er glauben, dass diese Nacht irgendwas bedeutet. Etwas Tieferes. Aber sein Anblick sagt mir das Gegenteil. Mein Schädel brummt, mir ist gerade nicht nach Sex. Ganz im Gegenteil.</p>
<p>Er hat wohl mehr erwartet. Etwas, das über eine einfache Verabschiedung hinausgeht. Gleich fragt er mich, ob er meine Nummer haben kann. Ich spüre schon, wie sich das unangenehm zusammenbraut. Hoffentlich bricht er nicht in Tränen aus. Jetzt heißt es, hart und konsequent bleiben. Kein Spielraum für Mitleid.</p>
<p>„Nein, du trocknest dich jetzt ab und dann musst du leider gehen“, sage ich so ruhig und bestimmt wie möglich. „Es war nett, aber mehr ist das jetzt nicht. Und Frühstück fällt aus. Ich muss arbeiten.“</p>
<p>Kann ja schlecht sagen, dass der Kühlschrank leer ist, weil ich pleite bin. Und ich will jetzt auch einfach meine Ruhe. Aufhören, bevor es nervt.</p>
<p>Gestern sah er besser aus. Eine dieser Nächte, in denen man sich einredet, dass der Typ ganz passabel aussieht, wenn das Licht richtig fällt und der Alkohol ein bisschen die Sicht trübt. Aber bei Tageslicht? Na ja. Es gibt Dinge, die lieber in der Dunkelheit bleiben sollten.</p>
<p>Ich deute auf den Stapel Handtücher im Bad. „Nimm dir eins, und dann musst du leider gehen.“</p>
<p>Nicht zu streng klingen. Vielleicht tut er mir ein wenig leid – nein, eigentlich nicht. Je schneller der draußen ist, desto besser. Es ist für mich eindeutig vorbei, bevor es überhaupt hätte anfangen können.</p>
<p>„Es ist Sonntag, da musst du arbeiten?“ Er klingt überrascht. Wahrscheinlich hatte er sich einen gemütlichen Morgen vorgestellt. Brunch. Vielleicht mit einer Art erotischem Nachschlag zur Nacht. Brötchen zum Frühstück? Meine? Oh Gott, Spießertum im Anmarsch.</p>
<p>„Ja, stell dir vor, ich muss arbeiten.“ Dieses Mal deutlich gereizter. Ich habe echt keine Lust auf eine Diskussion. Ich will meine Ruhe und so schnell wie möglich wieder allein sein.</p>
<p>Er seufzt tief, schleppt sich ins Badezimmer, als würde die ganze Welt auf seinen Schultern lasten. Aber er schafft es. Ohne auf dem Weg dorthin zu verenden. Ich höre das Waschbecken laufen. Stelle mir vor, wie er sich bedrückt abtrocknet, als hätte ich ihm gerade das Herz gebrochen. Wahrscheinlich hat er sich wirklich Mühe gegeben. Aber das allein reicht nicht. Die Nacht war nicht schlecht, aber nichts in mir will eine Wiederholung. Immerhin war er kein „One-Shot-Wonder“, aber das ist auch schon das Beste, was ich über den Abend sagen kann.</p>
<p>Nach ein paar Minuten kommt er aus dem Badezimmer zurück. Jetzt angezogen in T-Shirt und Jeans. Seine Schultern hängen noch tiefer als vorher. Er lehnt sich linkisch an den Türrahmen, unsicher, was er als Nächstes tun oder sagen soll.</p>
<p>„Ich habe deine Zahnbürste benutzt. Ich hoffe, das war okay.“</p>
<p>War es nicht! Er hat auch mein Handtuch benutzt. MEIN Handtuch. Und sich vermutlich den Arsch und Eier damit abgetrocknet. Mein Handtuch fürs Gesicht! Ich werd nachher die Bude desinfizieren – und ne neue Zahnbürste, definitiv. Aber das muss ich ihm nicht unbedingt sagen. Also: Tschüss und Tür zu.</p>
[field] => 6
[settings] => Array
(
)
)
[6] => Array
(
[chunk_properties] => Array
(
)
[field] => 31
[settings] => Array
(
[url] => https://booktype.de/2025/10/07/nirgendwann/
[url_name] => BookType Blog
[zitat] => Fazit ist, dass ich unheimlich dankbar bin, dass ich dieses Buch lesen durfte. Die letzten Seiten dieses Werkes haben mich noch mal zu Tränen gerührt.
[name] => Mina Agus
)
)
[7] => Array
(
[value] => <h4>Leseprobe 2</h4>
<h4>Büdchen</h4>
<p>Aber wie ist das Zusammenleben in der Großstadt, wie ist das mit dem Wunsch nach Gemeinschaft? Ein Dorf ist die Stadt nicht mehr. Auch keine Dorfgemeinschaft. Hier in Köln leben mehr Singles als Familien, mittlerweile über 50 %. Alle vereinzelt in kleineren oder größeren Wohnungen.</p>
<p>Aber der Wunsch nach Gemeinschaft, dem Viertel, der Hood, ist noch da. Man identifiziert sich über die Ecke, wo man wohnt, wo man einkauft, welche Geschäfte man frequentiert. Südstadt, Ehrenfeld, das bestimmt den Stil. Man will zu etwas gehören, auch wenn man mit den Menschen im Viertel wenig oder gar keinen Kontakt hat. Aber man kommt aus der Südstadt, fast so wie: ‚ich komme aus dem Dorf dahinten.‘</p>
<p>Das wird aber nicht dadurch gelebt, dass man sein Viertel real erlebt. Vieles passiert in digitaler Form im Internet. Ein virtuelles Viertel, fast wie die Gruppen in Facebook, Instagram, Discord, Slack oder oder …</p>
<p>Ich habe früher mehr mitbekommen. Die Kunden kamen rein, es wurde über den Jupp gelästert, was die Luzie wieder gesagt hat, wer alles fremdging, wer nachts schon mal an fremden Türen klopfte. Kurz, was im zwischenmenschlichen so alles passierte.</p>
<p>Da formte sich in meinem Kopf ein Bild einer Umgebung, die durch Personen, Schicksale und Ereignisse definiert wurde. Wie Landmarken, die einem die Orientierung in einer teilweise unbekannten Landschaft erleichtern. Stecknadeln auf einer Übersichtskarte, durch Ereignisse und Personen unsichtbar verbunden und zusammen gehalten.</p>
<p>Da hinten, da wo früher der Metzger war, der immer im Winter ein Wildschwein an der Tür hängen hatte, daneben wohnte dieser seltsame Klavierlehrer, zu dem die Mädchen aus besserem Haus marschierten. Jetzt ist der Metzger weg, in den Räumen haust ein kleines Architektenbüro und der Klavierlehrer ist weg. Landmarken verschoben sich immer schon. Manche verschwanden, wurden verlegt oder es kamen neue hinzu.</p>
<p>Heute werden diese Marken immer weniger, weil niemand mehr das Büdchen zum Update von Informationen nutzt. Klar, es gibt immer noch die ein oder andere, teilweise saftige Neuigkeit, aber mehr und mehr werden meine Landmarken weniger und es sind nur noch Informationen, die nur Alteingesessenen etwas sagen. ‚Das ist da wo früher der Müller wohnte, der mit dem Holzbein.‘</p>
<p>Die Landmarken verblassen, weil immer weniger den Herrn Müller kannten und andere mit dieser Information auch gar nichts mehr anfangen können. Die Landkarte wird immer leerer.</p>
<p>◊</p>
<p>Wir laufen durch diese Stadt, haben unsere Wohnung und unser sogenanntes Umfeld, unsere ‚Hood‘, in dem wir uns weitgehend sicher bewegen. Wir sind vereinzelt, leben als Single, sehnen uns aber in der Regel nachdem, was den Menschen früher ausgemacht hat: Gemeinschaft.</p>
<p>Wir ziehen durch unser Viertel wie Schiffe durch den Nebel. Wir signalisieren mit unseren Signalen, einem Nebelhorn gleich, unsere Position. Wir hören auch andere Schiffe, die unterwegs im Nebel sind. Vielleicht auf dem gleichem Weg wie wir, auf den imaginären sicheren Zielhafen zu oder eine andere gleiche Position – aber sehen können wir niemanden.</p>
<p>Wir hören die anderen. Wir denken uns, dass wir nicht allein sind und das gibt uns ein wenig Sicherheit. Wir wissen ja, dass da draussen andere unterwegs sein müssen, die das gleiche suchen wie wir.</p>
<p>Und gleichzeitig haben wir Angst, dass wir uns zu nahe kommen. Denn ein Zusammentreffen könnte im schlimmstem Fall eine Havarie bedeuten, einer oder beide erleiden Beschädigungen oder schlagen Leck und gehen vielleicht unter.</p>
<p>Aber wir sehnen uns nach Nähe, und haben gleichzeitig Angst, uns anderen weiter zu nähern. So treiben wir dann lautlos durch die Nacht und den Nebel, hören die anderen rufen. Vielleicht antwortet ein Schiff, dass uns damit sagt, dass es uns gehört hat und uns indirekt wahrgenommen hat. Wir rufen – und bleiben doch allein.</p>
<p>Lediglich das Wissen, dass dort draussen andere sind, die auch suchen, tröstet uns etwas. Nicht viel, aber etwas. Und vielleicht lichtet sich auch der Nebel irgendwann.</p>
<p>Vielleicht müssen wir auch etwas mutiger werden, genauer hinhören und uns langsam an andere Schiffe herantasten. Vielleicht ist der Nebel ja auch nicht so dicht wie wir annehmen und wir könnten mit langsamer Fahrt uns anderen Schiffen vorsichtig näheren. Bei Gefahr könnten wir immer noch abdrehen und wieder im Nebel verschwinden.</p>
<p>Aber das bedarf Mut. Mut sich auf ein Wagnis einzulassen um gegebenenfalls versenkt zu werden.</p>
<p>Die Stadt ist wie ein Meer mit Riffen und Sandbänken, mit Häfen und Buchten. Wir navigieren nach Gehör, vielleicht nach Karten. Doch im Nebel sind wir alle gleich. Allein und auf der Suche nach Sicherheit.</p>
[field] => 6
[settings] => Array
(
)
)
[8] => Array
(
[chunk_properties] => Array
(
)
[field] => 31
[settings] => Array
(
[zitat] => Ich werde aber an dem Buch noch etwas zu kauen haben und alleine dafür hat der Autor schon gewonnen. Das schafft nicht jedes Buch.
[url] => https://rezensionen-mit-herz.de/nirgendwann-plan-b-war-auch-mist-von-mac-conin
[url_name] => Rezensionen mit Herz
[name] => Mone
)
)
[9] => Array
(
[value] => <h4>Leseprobe 3</h4>
<p>Sie schleppte sich zum Café. Jetzt wurde dieser Job echt wichtig. Auch wenn Freddi ein Arsch erster Güte war, diesen Job durfte sie jetzt nicht verlieren.</p>
<p>Heute war sie sogar überpünktlich, auf keinen Fall anecken. Freddi reagierte nicht einmal, als sie wartend vor der Tür des Cafés stand. Er grunzte ihr etwas zu und schloss auf. Sie schnappte sich direkt ihre Schürze und warf die Kaffeemaschine an. Stumm schob sie die Türen auf und stellte die Tische auf den Gehweg, danach wie jeden Tag die angelieferten Waren sortieren. Die, die hinter der Theke blieben und die, die für die Küche bestimmt waren. Als sie die Waren in die Küche räumte, war Freddi schon deutlich besser drauf.</p>
<p>„Na, Schnecke, sollen wir heute Abend was essen gehen?“</p>
<p>„Tut mir leid, Freddi, aber das geht nicht. Ein anderes Mal vielleicht.“ Bloß jetzt höflich sein. Sie drückte sich an ihm vorbei und wuchtete die Kartons in das Vorratsregal. Ihr kam aber eine Idee. „Sag mal, Freddi. Könntest du mir meinen Lohn jetzt schon auszahlen? Es sind ja nur ein paar Tage bis zum Ersten.“</p>
<p>„Mhm, könnte ich.“</p>
<p>„Also machst du das, bitte? Ja?“</p>
<p>„Biste mal wieder pleite?“, fragte Freddi lauernd.</p>
<p>„Ja, nein, schon. Ich muss halt nur noch ein paar Sachen bezahlen und das würde gerade einfach passen.“</p>
<p>„Gehst du denn mit mir essen, Schnecke?“</p>
<p>„Freddi, das hat doch nichts miteinander zu tun. Bitte, ich möchte meinen Lohn einfach nur ein paar Tage früher als sonst. Und du zahlst ohnehin Cash, also eigentlich kein Aufwand, oder?“</p>
<p>„Weißt du, Jo, du könntest ruhig was netter zu mir sein.“</p>
<p>„Ich bin nett. Und das hatten wir doch schon öfter. Ich will hier nur meinen Job machen. Es geht mir hier gerade nur um die Kohle.“ Sie hasste es, so betteln zu müssen. Viel lieber hätte sie ihm eine reingehauen, weil er immer auf dieser Machonummer herumritt und sie zu erpressen versuchte. Die Nacht und das Gespräch mit Hella verfolgten sie deutlich, und ihr war klar, dass sie erpressbar war. Und Freddi hatte das gerochen wie ein Köter, der am Laternenpfahl schnupperte und wusste, was in der Nachbarschaft los war. Freddi als Partner, das kam auf keinen Fall in Betracht. Nicht nur, weil er sie körperlich mehr als abstieß, sondern auch, und da war sie sich ganz sicher, würde er sie bei der ersten Gelegenheit wieder fallen lassen wie eine heiße Kartoffel. Also keine Option und schon gar keine Perspektive. Da könnte sie auch gleich im Puff arbeiten.</p>
<p>Sie hörten beide, wie die Cafétür aufging. Jo flüchtete nach vorn und hinter die Theke.</p>
<p>„Hallo und guten Morgen“, frage sie fröhlich, „was kann ich dir Gutes tun?“</p>
<p>„Kaffee erst mal.“</p>
<p>„Ist schon fast fertig“, sagte sie munterer, als sie sich fühlte, und machte die Kaffeemaschine klar. „Geht sofort los, die Maschine braucht noch einen klitzekleinen Moment. Du bist heute der Erste. Bekommst du noch nen Happen dazu, oder nur den Kaffee?“</p>
<p>„Nee, erst ma Kaffee – ich muss wach werden.“ Der Gast setzte sich an einen Tisch. Jo war froh, dass sie gerade nicht mit Freddi weiter verhandeln musste. Sie merkte, wie nervös sie war.</p>
<p>Jetzt kamen Gäste im steten Fluss in den Laden. Zwischendurch schaffte sie es noch, die restlichen Dinge hinter der Theke zu verstauen. Die Konzentration auf die Arbeit gab ihr wieder Sicherheit. Aber im Hinterkopf kreiste immer das Gespräch mit Hella und ihre Wohnsituation. Sie versuchte besonders aufmerksam zu sein, die Kunden besser als sonst zu bedienen, einfach um zu zeigen, dass sie ihr Geld wert war. Hier noch einen kleinen Snack angeboten, dort ein Tiramisu vertickt. Die Kasse sollte klingeln. So ging das die ersten Stunden, und über Mittag war die Bude auch voll. Jo hatte alle Hände voll zu tun.</p>
<p>Dann war irgendwann einmal ein Loch, keiner kam, keiner ging, keiner wollte etwas. Es war ausnahmsweise mal ruhig. Sie ging noch einmal in die Küche.</p>
<p>Freddi saß da an seinem Minitisch, sein ‚Büro‘, wie er es immer hochtrabend nannte. Sie nahm sich noch einmal zusammen, es musste klappen.</p>
<p>„Freddi, was ist mit dem Lohn, geht das klar?“</p>
<p>Er stand auf, lässig, kam auf sie zu. Er legte die Hand auf ihre Schulter. „Na, wenn es dir so wichtig ist, Jo, da finden wir doch bestimmt einen Weg.“</p>
<p>„Das wäre toll, Freddi, echt, das würde mir gerade eine Menge Mühe ersparen.“ Jo war erleichtert. Sie hatte eigentlich wie immer mit seinem Widerstand gerechnet. „Vielleicht könntest du mir auch gleich einen Vorschuss geben, das wäre noch besser, Freddi.“</p>
<p>Freddi hatte seine Hand noch immer auf ihrer Schulter. „Schnecke, alles kein Problem, wenn du ein bisschen nett zu mir bist, werden wir uns da sicherlich einig.“ Er drückte sich dicht an sie und quetschte ihr die Brust. „Sei einfach nett zu mir, ein wenig Liebe, und du kannst deinen Lohn gern etwas früher haben.“ Er küsste ihren Hals und drängte sich an sie, als wenn er sie direkt hier auf dem Tisch flachlegen wollte.</p>
<p>Jo erstarrte, dann brach es aus ihr heraus. Die Wut schoss in ihr hoch wie ein Vulkan. All die Erniedrigungen, all die Übergriffigkeiten der letzten Jahre, die Wut loderte heiß in ihr hoch.</p>
<p>Sie drückte Freddi mit ungeahnter Kraft von sich weg. Dann schoss ihre Faust vor und traf Freddi am Ohr. Die Wucht ließ ihn einen weiteren Schritt zurücktaumeln. Erschrocken schaute er sie an, kam aber nicht mehr dazu, sich weiter zu wundern.</p>
<p>Jo riss das Knie hoch und trat mit voller Kraft zu. Punktlandung. „Du Sau“, brüllte sie, „du gehst mir nicht noch mal an die Wäsche, du Dreckskerl!“</p>
<p>Freddi sackte stöhnend zusammen und hielt sich die Eier, die sie offensichtlich voll getroffen hatte. Innerlich gratulierte sie sich zu ihrer Treffsicherheit, ahnte aber, dass das Konsequenzen haben würde.</p>
<p>Freddi hielt sich mit einer Hand an seinem Tisch fest und versuchte, langsam wieder Luft zu bekommen. Mühsam schob er sich Stück für Stück hoch.</p>
<p>Zwischen Stöhnen und Ächzen schaffte er es sogar, einen Satz herauszuquetschen. „Du miese Hure, du bist gefeuert. Verpiss dich. Und die Kohle kannst du vergessen. Wenn du bei Zwei nicht aus meinem Laden bist, ruf ich die Polizei und sag denen, dass du hier die Einnahmen geklaut hast. Dreckstück.“ Er sank langsam und sehr vorsichtig auf seinen Bürostuhl.</p>
<p>Jo stand da wie erstarrt. Keine Kohle? Jetzt war sie am Arsch. Dann war jetzt auch alles egal. Sie wischte in einer wuchtigen Bewegung die Arbeitsfläche frei. Mit großem Getöse flogen im hohen Bogen Salatblätter, Tomatenscheiben, eine Kanne Milch, Mehl und anderes durch die Luft und verteilen sich gleichmäßig auf Freddi. Das Regalbrett mit den Gewürzen darüber musste auch daran glauben. Die Behälter mit Curry, Paprika, Salz und Pfeffer flogen auch durch die Luft und verteilen sich ordentlich auf der gesamten Einrichtung und Freddi. Der Laptop war mit einer großzügigen Geste auch von Freddis Tisch gewischt und landete mit einer Ecke auf seinem Schritt. Ein scharfes Jaulen war zu hören, das aber durch den Rest der Einrichtung, die Jo jetzt systematisch auf Freddi verteilte, gedämpft wurde.</p>
<p>Die Gäste im Café hatten den Krach und das Geschrei deutlich mitbekommen und schauten mit offenem Mund, als Jo wie eine Furie aus der Küche geschossen kommt, hochrot und fuchsteufelswild. „Es tut mir leid, aber dieses Café schließt jetzt. Der Chef ist leider unpässlich. Die Getränke gehen aufs Haus. Bitte gehen Sie. Jetzt!“ Die Gäste standen schnell auf, als Jo hinter die Ladentheke ging und mit einer ausholenden Bewegung das Regal hinter sich ebenfalls leer fegte. Sie öffnete die Kasse und nahm sich die Tageseinnahmen, ganze 120 Euro und das Wechselgeld. Kein Monatslohn, aber zumindest etwas. Sie stopfte alles in ihre Jeans. Es schepperte gewaltig, als sie Gläser, Tassen und andere Utensilien auf den Boden knallte. Die Gäste nahmen Reißaus.</p>
<p>Auch das zweite Brett mit den Spirituosen musste dran glauben. Alles flog im hohen Bogen durch den Laden. Die Flaschen, die sie nicht direkt erwischte, warf sie einfach mitten in das Lokal. Der Inhalt der Flaschen bildete bald eine klebrige Fläche auf dem Boden. Eine Flasche sparte sie sich auf. Wenn verschissen, dann richtig, dachte sie. Sie nahm den Zucker und die Kekse und warf alles in einer großzügigen Bewegung über die Tische, wo sich alles mit den Scherben und Flüssigkeiten vermischte.</p>
<p>Das Café sah jetzt aus wie nach einem Bombenangriff. Sichtlich zufrieden stieg Jo über kaputte Tassen, Teller, Besteck, gemahlenen Kaffee, Glasscherben, Brötchen, Kaffee und Milchreste. Sie ging. Hier würde sie nie wieder einen Fuß über die Schwelle setzen. Sie fühlte sich gut. 120 Euro und eine Flasche Bacardi. Immerhin.</p>
<p>&nbsp;</p>
[field] => 6
[settings] => Array
(
)
)
[10] => Array
(
[chunk_properties] => Array
(
)
[field] => 32
[settings] => Array
(
)
)
[11] => Array
(
[chunk_properties] => Array
(
)
[field] => 26
[settings] => Array
(
[targetresource] => 186
[widmung] => 1
)
)
[12] => Array
(
[chunk_properties] => Array
(
)
[field] => 25
[settings] => Array
(
[targetresourceid] => 186
)
)
)
[fieldcounts] => Array
(
[8] => 1
[6] => 4
[0] => 1
[31] => 3
[5] => 1
[32] => 1
[26] => 1
[25] => 1
)
[_isContentBlocks] => 1
)
)
[alias_visible] => 1
[menu_new] => neu
[teaser_yes_no] => 1
[idx] => 15
[link] => /verlagsprogramm/roman/nirgendwann.html
)
Array
(
[-where] => {"teaser_yes_no:=":1}
[-sortdir] => asc
[debug] => 0
[return] => chunks
[id] => 360
[type] => reference
[pagetitle] => Strong Winds
[longtitle] =>
[description] =>
[alias] => strong-winds
[link_attributes] =>
[published] => 1
[pub_date] => 0
[unpub_date] => 0
[parent] => 182
[isfolder] => 0
[introtext] =>
[content] => 353
[richtext] => 1
[template] => 31
[menuindex] => 2
[searchable] => 1
[cacheable] => 1
[createdby] => 1
[createdon] => 1770460051
[editedby] => 1
[editedon] => 1770477600
[deleted] => 0
[deletedon] => 0
[deletedby] => 0
[publishedon] => 1770460020
[publishedby] => 1
[menutitle] =>
[content_dispo] => 0
[hidemenu] => 0
[class_key] => MODX\Revolution\modSymLink
[context_key] => kb
[content_type] => 1
[uri] => verlagsprogramm/strong-winds.html
[uri_override] => 0
[hide_children_in_tree] => 0
[show_in_tree] => 1
[properties] => Array
(
[core] => Array
(
[responseCode] => HTTP/2.0 301 Moved Permanently
)
)
[alias_visible] => 1
[menu_new] =>
[teaser_yes_no] => 0
[idx] => 16
[link] => /verlagsprogramm/strong-winds.html
)
Array
(
[-where] => {"teaser_yes_no:=":1}
[-sortdir] => asc
[debug] => 0
[return] => chunks
[id] => 249
[type] => document
[pagetitle] => Navigation mit dem Rechenschieber
[longtitle] => Navigation mit dem Rechenschieber - Uwe Büttner
[description] => Ein praktischer Leitfaden für klassische Navigationsverfahren.
[alias] => navigation-mit-dem-rechenschieber
[link_attributes] =>
[published] => 1
[pub_date] => 0
[unpub_date] => 0
[parent] => 201
[isfolder] => 0
[introtext] => Das Buch „Navigation mit nautischen Tafeln und Rechenschieber“ von Uwe Büttner ist ein praktischer Leitfaden für klassische Navigationsverfahren.
[content] => <!-- 3 columns grid -->
<div class="content-space-1 content-space-lg-0 mt-5 mx-6">
<div class="row justify-content-lg-between">
<div class="col-xl-3 col-lg-3 col-md-4 col-sm-4">
<a href="#" data-bs-toggle="modal" data-bs-target="#coverModal249-1">
<img src="/assets/image-cache/images/buecher/0031_navigation/0031_kb_navigation_uwe_buettner.7de8ac73.jpg"
alt=""
class="img-fluid shadow-sm rounded-3"
style="cursor: zoom-in;"
width="90%"></a>
<p class="caption mb-4"><small></small></p>
<div class="modal fade" id="coverModal249-1" tabindex="-1" aria-hidden="true">
<div class="modal-dialog modal-dialog-centered modal-xl">
<div class="modal-content bg-dark pt-3 pb-2 px-2 border-0">
<button type="button" class="btn-close btn-close-white position-absolute top-0 end-0 m-3" data-bs-dismiss="modal" aria-label="Close"></button>
<div class="text-center">
<img src="/assets/image-cache/images/buecher/0031_navigation/0031_kb_navigation_uwe_buettner.bdf7af88.jpg" alt="" class="img-fluid rounded-3" style="max-height:90vh; max-width:95vw; width:auto; height:auto; cursor:zoom-out;" data-bs-dismiss="modal">
<p class="caption mt-2 mb-0 text-white small"></p>
</div>
</div>
</div>
</div>
[[-- <img class="img-fluid rounded-3" src="/assets/image-cache/images/buecher/0031_navigation/0031_kb_navigation_uwe_buettner.7de8ac73.jpg" width="90%" alt="">
<p class="caption">
<small></small>
</p>
--]]
</div>
<div class="col-xl-5 col-lg-5 col-md-8 col-sm-8">
<h2>Navigation mit nautischen Tafeln und Rechenschieber</h2>
<p><strong>Uwe Büttner</strong></p>
<p>Das Buch „Navigation mit nautischen Tafeln und Rechenschieber“ von Uwe Büttner ist ein praktischer Leitfaden für klassische Navigationsverfahren auf See. Es erläutert den Umgang mit Rechenschiebern und nautischen Tafeln anhand zahlreicher durchgerechneter Beispiele. Neben einer kompakten Einführung in mathematische Grundlagen wie Logarithmen und Trigonometrie behandelt das Werk ausführlich terrestrische und astronomische Navigationsmethoden. Ziel ist es, Anwender unabhängig von elektronischen Hilfsmitteln zu machen. Das Buch richtet sich an interessierte Segler, Navigationsschüler und Fachkundige, die Wert auf präzises Arbeiten legen.</p>
<hr/>
<h4>Aus dem Vorwort</h4>
<p>Nachdem ich 2019 meinen ersten (gebrauchten) Rechenschieber erwarb, wollte ich diesen gerne&nbsp;auch für Navigationsaufgaben einsetzen. Für den Umgang mit Rechenschiebern fehlten jedoch&nbsp;Lehrbücher.&nbsp;</p>
<p>Antiquarisch sowie im Internet online erhältlich sind noch Übungsbücher, doch&nbsp;speziell für die Navigation gab es eher wenige. Zugleich wollte ich auch mit nautischen Tafeln&nbsp;arbeiten, nachdem ich ein Exemplar des Fulst antiquarisch gekauft hatte.&nbsp;</p>
<p>Die Erläuterungen&nbsp;des Fulst zum Gebrauch desselben sind gut. Jedoch vermisste ich oft Hintergrundwissen,&nbsp; wann manche Tafel sinnvoll verwendet wird und welche Formeln oder Werte denen zugrunde&nbsp;liegen. Und es stellten sich mir Fragen wie: „Was ist ein Kologarithmus?“ oder „Was ist ein&nbsp;Proportionallogarithmus?“. </p>
<p>Im Jahr 2020 begann ich, mir eine kleine Sammlung von Rechenvorschriften&nbsp;und&nbsp;Erläuterungen&nbsp;zusammenzustellen. Daraus ist dieses Buch entstanden. Auch wenn es über den Charakter&nbsp;einer schlichten Formelsammlung mit Beispielen hinausgeht, ist es kein vollständiges Lehrbuch&nbsp;der Navigation auf See. Es ist aber (hoffentlich) geeignet, anhand der jeweils durchgerechneten&nbsp;Beispiele den Umgang mit Rechenschiebern und nautischen Tafeln zu erläutern und zu üben –&nbsp;auch ohne Vorkenntnisse. Das Buch soll helfen, nautische Tafeln wieder als einen einfachen und&nbsp;nützlichen Helfer zu sehen. In vielen Bereichen der Navigation kann ebenso ein Rechenschieber&nbsp;eingesetzt werden. Neben der Möglichkeit, sich so mal den traditionelleren Rechenverfahren&nbsp;anzunähern, wird man von elektronischen Geräten unabhängiger. </p>
<p>Mathematisches Hintergrundwissen – insbesondere auch zu Logarithmen und Winkelfunktionen&nbsp;– wird in diesem Buch ebenso vermittelt. Dieses ist aber keine&nbsp; Voraussetzung,&nbsp;um mit den nautischen Tafeln oder einem Rechenschieber zu arbeiten. Die entsprechenden&nbsp;Kapitel können daher auch zu einem späteren Zeitpunkt gelesen werden. Sie sollen Fragen&nbsp;beantworten, die beim Umgang mit nautischen Tafeln oder Rechenschiebern entstehen können. </p>
<p>Das Buch soll zeigen, dass insbesondere Logarithmen ein einfaches Werkzeug der Navigation&nbsp;sein können, wenn mal kein Taschenrechner oder Computer zur Berechnung von Gleichungen&nbsp;zur Verfügung steht. <br></p>
<p>&nbsp;</p>
</div>
<div class="col-xl-4 col-lg-4 col-md-7 col-sm-8">
[[$cb_CommerceBestellbareBuecher?
&unique_idx=`5`
&layout_id=`16`
&layout_column=`sidebar`
&layout_idx=`0`
&layout_title=``
&field_type_idx=`0`
]]
[[$cb_migx_DisplayBuchdetails?
&unique_idx=`6`
&layout_id=`16`
&layout_column=`sidebar`
&layout_idx=`0`
&layout_title=``
&field_type_idx=`0`
&targetresource=`249`
&widmung=`1`
]]
[[$migx-retrieve-reviews?
&unique_idx=`7`
&layout_id=`16`
&layout_column=`sidebar`
&layout_idx=`0`
&layout_title=``
&field_type_idx=`0`
&targetresourceid=`249`
]]
</div>
</div>
</div>
<!-- /3 columns grid -->
[richtext] => 1
[template] => 31
[menuindex] => 2
[searchable] => 1
[cacheable] => 1
[createdby] => 1
[createdon] => 1745739009
[editedby] => 1
[editedon] => 1769176053
[deleted] => 0
[deletedon] => 0
[deletedby] => 0
[publishedon] => 1746360000
[publishedby] => 1
[menutitle] => Navigation mit dem Rechenschieber
[content_dispo] => 0
[hidemenu] => 0
[class_key] => MODX\Revolution\modDocument
[context_key] => kb
[content_type] => 1
[uri] => verlagsprogramm/sachbuch/navigation-mit-dem-rechenschieber.html
[uri_override] => 0
[hide_children_in_tree] => 0
[show_in_tree] => 1
[properties] => Array
(
[contentblocks] => Array
(
[content] => [{"layout":16,"content":{"titelbild":[{"url":"kb-assets/images/buecher/0031_navigation/0031_kb_navigation_uwe_buettner.jpg","title":"","size":"54405","width":"420","height":"600","extension":"jpg","source":"4","crops":[],"field":8,"settings":{"breite":"90"}}],"main":[{"value":"<h2>Navigation mit nautischen Tafeln und Rechenschieber</h2>\n<p><strong>Uwe Büttner</strong></p>\n<p>Das Buch „Navigation mit nautischen Tafeln und Rechenschieber“ von Uwe Büttner ist ein praktischer Leitfaden für klassische Navigationsverfahren auf See. Es erläutert den Umgang mit Rechenschiebern und nautischen Tafeln anhand zahlreicher durchgerechneter Beispiele. Neben einer kompakten Einführung in mathematische Grundlagen wie Logarithmen und Trigonometrie behandelt das Werk ausführlich terrestrische und astronomische Navigationsmethoden. Ziel ist es, Anwender unabhängig von elektronischen Hilfsmitteln zu machen. Das Buch richtet sich an interessierte Segler, Navigationsschüler und Fachkundige, die Wert auf präzises Arbeiten legen.</p>","field":0,"settings":[]},{"value":1,"field":5,"settings":[]},{"value":"<h4>Aus dem Vorwort</h4>\n<p>Nachdem ich 2019 meinen ersten (gebrauchten) Rechenschieber erwarb, wollte ich diesen gerne&nbsp;auch für Navigationsaufgaben einsetzen. Für den Umgang mit Rechenschiebern fehlten jedoch&nbsp;Lehrbücher.&nbsp;</p>\n<p>Antiquarisch sowie im Internet online erhältlich sind noch Übungsbücher, doch&nbsp;speziell für die Navigation gab es eher wenige. Zugleich wollte ich auch mit nautischen Tafeln&nbsp;arbeiten, nachdem ich ein Exemplar des Fulst antiquarisch gekauft hatte.&nbsp;</p>\n<p>Die Erläuterungen&nbsp;des Fulst zum Gebrauch desselben sind gut. Jedoch vermisste ich oft Hintergrundwissen,&nbsp; wann manche Tafel sinnvoll verwendet wird und welche Formeln oder Werte denen zugrunde&nbsp;liegen. Und es stellten sich mir Fragen wie: „Was ist ein Kologarithmus?“ oder „Was ist ein&nbsp;Proportionallogarithmus?“. </p>\n<p>Im Jahr 2020 begann ich, mir eine kleine Sammlung von Rechenvorschriften&nbsp;und&nbsp;Erläuterungen&nbsp;zusammenzustellen. Daraus ist dieses Buch entstanden. Auch wenn es über den Charakter&nbsp;einer schlichten Formelsammlung mit Beispielen hinausgeht, ist es kein vollständiges Lehrbuch&nbsp;der Navigation auf See. Es ist aber (hoffentlich) geeignet, anhand der jeweils durchgerechneten&nbsp;Beispiele den Umgang mit Rechenschiebern und nautischen Tafeln zu erläutern und zu üben –&nbsp;auch ohne Vorkenntnisse. Das Buch soll helfen, nautische Tafeln wieder als einen einfachen und&nbsp;nützlichen Helfer zu sehen. In vielen Bereichen der Navigation kann ebenso ein Rechenschieber&nbsp;eingesetzt werden. Neben der Möglichkeit, sich so mal den traditionelleren Rechenverfahren&nbsp;anzunähern, wird man von elektronischen Geräten unabhängiger. </p>\n<p>Mathematisches Hintergrundwissen – insbesondere auch zu Logarithmen und Winkelfunktionen&nbsp;– wird in diesem Buch ebenso vermittelt. Dieses ist aber keine&nbsp; Voraussetzung,&nbsp;um mit den nautischen Tafeln oder einem Rechenschieber zu arbeiten. Die entsprechenden&nbsp;Kapitel können daher auch zu einem späteren Zeitpunkt gelesen werden. Sie sollen Fragen&nbsp;beantworten, die beim Umgang mit nautischen Tafeln oder Rechenschiebern entstehen können. </p>\n<p>Das Buch soll zeigen, dass insbesondere Logarithmen ein einfaches Werkzeug der Navigation&nbsp;sein können, wenn mal kein Taschenrechner oder Computer zur Berechnung von Gleichungen&nbsp;zur Verfügung steht. <br></p>\n<p>&nbsp;</p>","field":6,"settings":[]}],"sidebar":[{"chunk_properties":{},"field":32,"settings":[]},{"chunk_properties":{},"field":26,"settings":{"targetresource":"249","widmung":"1"}},{"chunk_properties":{},"field":25,"settings":{"targetresourceid":"249"}}]},"settings":[],"parent":0,"title":""}]
[linear] => Array
(
[0] => Array
(
[url] => kb-assets/images/buecher/0031_navigation/0031_kb_navigation_uwe_buettner.jpg
[title] =>
[size] => 54405
[width] => 420
[height] => 600
[extension] => jpg
[source] => 4
[crops] => Array
(
)
[field] => 8
[settings] => Array
(
[breite] => 90
)
)
[1] => Array
(
[value] => <h2>Navigation mit nautischen Tafeln und Rechenschieber</h2>
<p><strong>Uwe Büttner</strong></p>
<p>Das Buch „Navigation mit nautischen Tafeln und Rechenschieber“ von Uwe Büttner ist ein praktischer Leitfaden für klassische Navigationsverfahren auf See. Es erläutert den Umgang mit Rechenschiebern und nautischen Tafeln anhand zahlreicher durchgerechneter Beispiele. Neben einer kompakten Einführung in mathematische Grundlagen wie Logarithmen und Trigonometrie behandelt das Werk ausführlich terrestrische und astronomische Navigationsmethoden. Ziel ist es, Anwender unabhängig von elektronischen Hilfsmitteln zu machen. Das Buch richtet sich an interessierte Segler, Navigationsschüler und Fachkundige, die Wert auf präzises Arbeiten legen.</p>
[field] => 0
[settings] => Array
(
)
)
[2] => Array
(
[value] => 1
[field] => 5
[settings] => Array
(
)
)
[3] => Array
(
[value] => <h4>Aus dem Vorwort</h4>
<p>Nachdem ich 2019 meinen ersten (gebrauchten) Rechenschieber erwarb, wollte ich diesen gerne&nbsp;auch für Navigationsaufgaben einsetzen. Für den Umgang mit Rechenschiebern fehlten jedoch&nbsp;Lehrbücher.&nbsp;</p>
<p>Antiquarisch sowie im Internet online erhältlich sind noch Übungsbücher, doch&nbsp;speziell für die Navigation gab es eher wenige. Zugleich wollte ich auch mit nautischen Tafeln&nbsp;arbeiten, nachdem ich ein Exemplar des Fulst antiquarisch gekauft hatte.&nbsp;</p>
<p>Die Erläuterungen&nbsp;des Fulst zum Gebrauch desselben sind gut. Jedoch vermisste ich oft Hintergrundwissen,&nbsp; wann manche Tafel sinnvoll verwendet wird und welche Formeln oder Werte denen zugrunde&nbsp;liegen. Und es stellten sich mir Fragen wie: „Was ist ein Kologarithmus?“ oder „Was ist ein&nbsp;Proportionallogarithmus?“. </p>
<p>Im Jahr 2020 begann ich, mir eine kleine Sammlung von Rechenvorschriften&nbsp;und&nbsp;Erläuterungen&nbsp;zusammenzustellen. Daraus ist dieses Buch entstanden. Auch wenn es über den Charakter&nbsp;einer schlichten Formelsammlung mit Beispielen hinausgeht, ist es kein vollständiges Lehrbuch&nbsp;der Navigation auf See. Es ist aber (hoffentlich) geeignet, anhand der jeweils durchgerechneten&nbsp;Beispiele den Umgang mit Rechenschiebern und nautischen Tafeln zu erläutern und zu üben –&nbsp;auch ohne Vorkenntnisse. Das Buch soll helfen, nautische Tafeln wieder als einen einfachen und&nbsp;nützlichen Helfer zu sehen. In vielen Bereichen der Navigation kann ebenso ein Rechenschieber&nbsp;eingesetzt werden. Neben der Möglichkeit, sich so mal den traditionelleren Rechenverfahren&nbsp;anzunähern, wird man von elektronischen Geräten unabhängiger. </p>
<p>Mathematisches Hintergrundwissen – insbesondere auch zu Logarithmen und Winkelfunktionen&nbsp;– wird in diesem Buch ebenso vermittelt. Dieses ist aber keine&nbsp; Voraussetzung,&nbsp;um mit den nautischen Tafeln oder einem Rechenschieber zu arbeiten. Die entsprechenden&nbsp;Kapitel können daher auch zu einem späteren Zeitpunkt gelesen werden. Sie sollen Fragen&nbsp;beantworten, die beim Umgang mit nautischen Tafeln oder Rechenschiebern entstehen können. </p>
<p>Das Buch soll zeigen, dass insbesondere Logarithmen ein einfaches Werkzeug der Navigation&nbsp;sein können, wenn mal kein Taschenrechner oder Computer zur Berechnung von Gleichungen&nbsp;zur Verfügung steht. <br></p>
<p>&nbsp;</p>
[field] => 6
[settings] => Array
(
)
)
[4] => Array
(
[chunk_properties] => Array
(
)
[field] => 32
[settings] => Array
(
)
)
[5] => Array
(
[chunk_properties] => Array
(
)
[field] => 26
[settings] => Array
(
[targetresource] => 249
[widmung] => 1
)
)
[6] => Array
(
[chunk_properties] => Array
(
)
[field] => 25
[settings] => Array
(
[targetresourceid] => 249
)
)
)
[fieldcounts] => Array
(
[8] => 1
[0] => 1
[5] => 1
[6] => 1
[32] => 1
[26] => 1
[25] => 1
)
[_isContentBlocks] => 1
)
)
[alias_visible] => 1
[menu_new] => aktuell
[teaser_yes_no] => 1
[idx] => 17
[link] => /verlagsprogramm/sachbuch/navigation-mit-dem-rechenschieber.html
)
Array
(
[-where] => {"teaser_yes_no:=":1}
[-sortdir] => asc
[debug] => 0
[return] => chunks
[id] => 198
[type] => document
[pagetitle] => Der Job
[longtitle] => Der Job - Gerd-Gustl Müller
[description] => Deutscher Jugendliteraturpreis
Auswahlliste 1978, Kategorie: Sonderpreis, thematisch.
[alias] => der-job
[link_attributes] =>
[published] => 1
[pub_date] => 0
[unpub_date] => 0
[parent] => 214
[isfolder] => 0
[introtext] =>
[content] => <!-- 3 columns grid -->
<div class="content-space-1 content-space-lg-0 mt-5 mx-6">
<div class="row justify-content-lg-between">
<div class="col-xl-3 col-lg-3 col-md-4 col-sm-4">
<a href="#" data-bs-toggle="modal" data-bs-target="#coverModal198-1">
<img src="/assets/image-cache/images/buecher/0007_der-job/0007_kb_der-job-cover.7de8ac73.jpg"
alt=""
class="img-fluid shadow-sm rounded-3"
style="cursor: zoom-in;"
width="100%"></a>
<p class="caption mb-4"><small></small></p>
<div class="modal fade" id="coverModal198-1" tabindex="-1" aria-hidden="true">
<div class="modal-dialog modal-dialog-centered modal-xl">
<div class="modal-content bg-dark pt-3 pb-2 px-2 border-0">
<button type="button" class="btn-close btn-close-white position-absolute top-0 end-0 m-3" data-bs-dismiss="modal" aria-label="Close"></button>
<div class="text-center">
<img src="/assets/image-cache/images/buecher/0007_der-job/0007_kb_der-job-cover.bdf7af88.jpg" alt="" class="img-fluid rounded-3" style="max-height:90vh; max-width:95vw; width:auto; height:auto; cursor:zoom-out;" data-bs-dismiss="modal">
<p class="caption mt-2 mb-0 text-white small"></p>
</div>
</div>
</div>
</div>
[[-- <img class="img-fluid rounded-3" src="/assets/image-cache/images/buecher/0007_der-job/0007_kb_der-job-cover.7de8ac73.jpg" width="100%" alt="">
<p class="caption">
<small></small>
</p>
--]]
</div>
<div class="col-xl-5 col-lg-5 col-md-8 col-sm-8">
<h2>Der Job</h2>
<p><strong>Gerd-Gustl Müller</strong></p>
<p><strong>Ein authentischer Blick auf das Berlin der 1970er Jahre</strong></p>
<p>In "Der Job" (1977) zeichnet Gerd-Gustl Müller ein lebendiges Porträt des Lebens junger Menschen im Berlin der 1970er Jahre. Im Zentrum stehen Themen wie der schwierige Übergang ins Berufsleben, Freundschaft, familiäre Konflikte und die Suche nach Selbstbestimmung. Mit präzisen Milieuschilderungen und einer direkten Sprache fängt Müller die Atmosphäre dieser Zeit ein und bietet einen faszinierenden Rückblick auf das urbane Lebensgefühl in einer sich wandelnden Gesellschaft.</p>
<p>Ein zeitgeschichtliches Werk, das auch heute noch zum Nachdenken anregt und für Leserinnen und Leser interessant ist, die sich für Berlin und die Jugendkultur der 70er Jahre interessieren.</p>
<h4>Inhalt</h4>
<p>Der Roman spielt im West-Berlin der späten 1970er Jahre und begleitet den 17-jährigen Manne beim Übergang von der Schule ins Berufsleben. Nach dem letzten Schultag trifft sich Manne mit seinen Freunden. Während einige schon Lehrstellen haben, ist Manne auf unsicherem Boden. Eine versprochene Lehrstelle im Betrieb seines Vaters zerschlägt sich – aus politischen Gründen.</p>
<p>Für Manne beginnt eine ziellose Zeit: Er hängt mit Freunden ab, lebt vom Taschengeld und versucht, mit der Perspektivlosigkeit umzugehen. Besonders eng wird seine Bindung zu Sieke, einem unangepassten Kumpel mit musikalischen Ambitionen. Zusammen treiben sie sich in einer halblegalen Wohngemeinschaft herum, wo Musik, Alkohol, Mädchen und politische Gespräche das Leben bestimmen.</p>
<p>Manne verliert zunehmend den Kontakt zu seiner Freundin Biene, die sich von ihm abwendet. Die Band, in der Sieke spielt, scheint kurzfristig zum Hoffnungsträger zu werden – ein Auftritt in der Deutschlandhalle steht an. Doch der Manager verschwindet mit dem Geld, die Band bricht auseinander. Manne bleibt enttäuscht zurück, ohne Job, ohne Freundin, ohne Perspektive.</p>
<a href="#"><img class="rounded-3" src="/assets/image-cache/images/buecher/0007_der-job/0007_der-job-001.1eaadfd7.jpg" style="max-width:100%" alt=""></a><br>
<p class="text-body fs-5 mb-5 mt-3"></p>
<p><strong><a href="[[~225]]">Gerd-Gustl Müller</a></strong>, geboren 1948 in Lüdenscheid, lebte in den 1970er Jahren einige Zeit in Berlin. Er war damals Schriftsetzerlehrling, Grafikstudent, Versicherungsvertreter und Kraftfahrer. Daneben engagierte er sich in politischen Jugendgruppen und Freizeitheimen.</p>
<p>Heute schreibt er Bücher über das Segeln.</p>
<p><strong>1977 verfasste Müller ein Jugendbuch und bemerkte dazu</strong>: „Ich habe dieses Buch geschrieben, weil ich glaube, dass es trotz deutlicher Verbesserungen in den letzten Jahren immer noch viel zu wenig Bücher, Filme und Musik gibt, die sich mit der wirklichen Lebenswelt der Jugendlichen auseinandersetzen. Gleichzeitig hat mir die Arbeit großen Spaß gemacht und mir geholfen, mich selbst besser zu verstehen. Ich war selbst auf der Suche, habe wichtige Beziehungen aufgebaut, aber auch verschenkt oder zerstört, und musste mühsam lernen, dass ich allein bleibe, wenn ich allein sein will – und dass alles letztlich begreifbar und veränderbar ist.“</p>
<a href="#"><img class="rounded-3" src="/assets/image-cache/images/buecher/0007_der-job/0007_der-job-006.1eaadfd7.jpg" style="max-width:100%" alt=""></a><br>
<p class="text-body fs-5 mb-5 mt-3"></p>
<h4>Vorwort zur Neuauflage</h4>
<p>Die 1970er-Jahre waren eine Zeit des Übergangs, besonders in einer Stadt wie Westberlin, die im Zentrum des Kalten Krieges stand. Eingekreist von der DDR wurde, Westberlin zu einem Symbol der Freiheit und des Widerstands gegen die Teilung Europas. Politisch war die Stadt jedoch ebenso ein Ausnahmefall: Während die Bundesrepublik wirtschaftlich wuchs, blieb Westberlin ein von Subventionen abhängiges Inselreich – abgeschnitten vom Rest des Landes und zugleich ein Brennpunkt der internationalen Politik.</p>
<p>Für Jugendliche bedeutete Westberlin in dieser Zeit eine Mischung aus Chance und Sackgasse. Einerseits lockte die Stadt mit ihrer kulturellen Vielfalt und ihrer Rolle als „Frontstadt“ der freien Welt. Andererseits war die wirtschaftliche Situation schwierig: Der Arbeitsmarkt bot jungen Menschen oft nur prekäre oder schlecht bezahlte Jobs. Viele fühlten sich perspektivlos, eingeengt zwischen einer Mauer die sie physisch und psychisch begrenzte, und den Erwartungen einer Gesellschaft, die noch stark von konservativen Werten geprägt war.<br></p>
<a href="#"><img class="rounded-3" src="/assets/image-cache/images/buecher/0007_der-job/0007_der-job-002.1eaadfd7.jpg" style="max-width:100%" alt=""></a><br>
<p class="text-body fs-5 mb-5 mt-3"></p>
<p>Doch Westberlin war mehr als seine politischen und wirtschaftlichen Probleme. Die Stadt entwickelte eine eigene, fast rebellische Identität, die besonders unter Jugendlichen deutlich wurde. Der Wehrdienst musste hier nicht abgeleistet werden, was viele junge Männer aus der gesamten Bundesrepublik anzog. Subkulturen blühten auf: Hausbesetzungen, die Punkszene und alternative Lebensgemeinschaften prägten das Straßenbild. Es war eine Stadt der Extreme, in der man entweder nach oben wollte, – oder bewusst am Rand der Gesellschaft lebte.</p>
<p><br></p>
<a href="#" data-bs-toggle="modal" data-bs-target="#coverModal198-9">
<img src="/assets/image-cache/images/buecher/0007_der-job/0007_der-job-004.7de8ac73.jpg"
alt=""
class="img-fluid shadow-sm rounded-3"
style="cursor: zoom-in;"
width="100%"></a>
<p class="caption mb-4"><small></small></p>
<div class="modal fade" id="coverModal198-9" tabindex="-1" aria-hidden="true">
<div class="modal-dialog modal-dialog-centered modal-xl">
<div class="modal-content bg-dark pt-3 pb-2 px-2 border-0">
<button type="button" class="btn-close btn-close-white position-absolute top-0 end-0 m-3" data-bs-dismiss="modal" aria-label="Close"></button>
<div class="text-center">
<img src="/assets/image-cache/images/buecher/0007_der-job/0007_der-job-004.bdf7af88.jpg" alt="" class="img-fluid rounded-3" style="max-height:90vh; max-width:95vw; width:auto; height:auto; cursor:zoom-out;" data-bs-dismiss="modal">
<p class="caption mt-2 mb-0 text-white small"></p>
</div>
</div>
</div>
</div>
[[-- <img class="img-fluid rounded-3" src="/assets/image-cache/images/buecher/0007_der-job/0007_der-job-004.7de8ac73.jpg" width="100%" alt="">
<p class="caption">
<small></small>
</p>
--]]
<p>Für 17-Jährige in den 1970er-Jahren war Westberlin ein Ort voller Wiedersprüche. Es war ein Zufluchtsort für Freigeister, ein Paradies für Künstler und eine Spielwiese für junge Menschen, die sich gegen die Zwänge der etablierten Gesellschaft auflehnten. Gleichzeitig war es ein hartes Pflaster, vor allem für jene, die sich einen Platz in der Arbeitswelt erkämpfen wollten. Die Sehnsucht nach Selbstverwirklichung und die raue Realität des Alltags prallten hier besonders heftig aufeinander.</p>
<p>Diese Neuauflage des 1977 geschriebenen Buchs erzählt nicht nur die Geschichte von Jugendlichen, die ihren Weg in einer geteilten Stadt suchten, sondern wirft auch ein Licht auf die einzigartigen Bedingungen, die Westberlin zu jener Zeit prägten. Es ist eine Momentaufnahme einer Ära, in der eine Generation versuchte, ihren Platz in einer Welt voller Spannungen und Grenzen zu finden – und dabei oft an sich selbst wachsen musste.</p>
<a href="#" data-bs-toggle="modal" data-bs-target="#coverModal198-11">
<img src="/assets/image-cache/images/buecher/0007_der-job/0007_der-job-005.7de8ac73.jpg"
alt=""
class="img-fluid shadow-sm rounded-3"
style="cursor: zoom-in;"
width="100%"></a>
<p class="caption mb-4"><small></small></p>
<div class="modal fade" id="coverModal198-11" tabindex="-1" aria-hidden="true">
<div class="modal-dialog modal-dialog-centered modal-xl">
<div class="modal-content bg-dark pt-3 pb-2 px-2 border-0">
<button type="button" class="btn-close btn-close-white position-absolute top-0 end-0 m-3" data-bs-dismiss="modal" aria-label="Close"></button>
<div class="text-center">
<img src="/assets/image-cache/images/buecher/0007_der-job/0007_der-job-005.bdf7af88.jpg" alt="" class="img-fluid rounded-3" style="max-height:90vh; max-width:95vw; width:auto; height:auto; cursor:zoom-out;" data-bs-dismiss="modal">
<p class="caption mt-2 mb-0 text-white small"></p>
</div>
</div>
</div>
</div>
[[-- <img class="img-fluid rounded-3" src="/assets/image-cache/images/buecher/0007_der-job/0007_der-job-005.7de8ac73.jpg" width="100%" alt="">
<p class="caption">
<small></small>
</p>
--]]
<h4>Leseprobe</h4>
<p>… Die Musik brach mitten in einem Stück ab. Alle schrien sich noch weiter in die Ohren, es dauerte einen Moment bis sie sich an die neue Lautstärke gewöhnt hatten. Aus den Boxen kam jetzt unregelmäßiges Rumpeln, gelegentlich das hohe schrille Pfeifen einer Rückkopplung. Kurz darauf tauchte Sieke auf.</p>
<p>– Komm mal, Manne. Du musst mir helfen.</p>
<p>— Was ist denn los?</p>
<p>– Komm mit.</p>
<p>Sie drängten sich zur Stirnseite des Raumes, an der die Anlage aufgebaut wurde. Kabelgewirr, Mikros, Schlagzeug und eine Reihe kleinerer Boxen verschiedener Bauart. Sehr aufwendig war die Sache nicht.</p>
<p>– In meiner Gitarre ist der Wurm, sagte Sieke, will nicht.</p>
<p>– Ich hab da keine Ahnung von, wehrte Manne ab, hab son Ding noch nie zerlegt.</p>
<p>– Ich denke, du machst so was, mit Radios und so. Wir hatten jemanden, ders konnte, aber der hat sich abgeseilt.</p>
<p>– Zeig mal. Schalt mal ein.</p>
<p>Manne klopfte auf das Pick-up, schob den Stecker fester, knetete dann vorsichtig Stück für Stück das Kabel durch. Der Lautsprecher knackte dumpf.</p>
<p>– Apper Draht, sagte er.</p>
<p>– Was?</p>
<p>– Sagt mein Alter immer. Es gibt nur zwei Fehler, loser Draht und apper Draht.</p>
<p>Manne drehte das Gehäuse vom Stecker.</p>
<p>– Hier, die Lötstelle ist gebrochen, hast du zu viel dran rum gezerrt. Hast du nen Kolben?</p>
<p>– Keine Ahnung. Hier vielleicht.</p>
<p>Sie kramten einen Koffer voller Kabel, Stecker und Ersatzsaiten durch. Zinn war da, aber kein Lötkolben. Manne suchte einen großen Schraubenzieher heraus.</p>
<p>– Aber eine Gasflamme habt ihr doch?</p>
<p>– Klar, in der Küche.</p>
<p>– Sowas müsstest du eigentlich selber können, meinte Manne, das sind doch ganz einfache Sachen.</p>
<p>Er drehte die Spitze des Schraubenziehers langsam in der Herdflamme. Sieke schob schmutziges Geschirr beiseite, packte die Elektrogitarre auf den Tisch.</p>
<p>– Ich weiß schon, sagte er, aber ich hab einfach keinen Bock, mich damit abzugeben. Woher kannst du das denn?</p>
<p>– Von meinem Alten.</p>
<p>Manne löste vorsichtig mit dem heißen Eisen das Zinn ab, stellte die Verbindung wieder her.</p>
<p>– Der war mal Funker, sagte er.</p>
<p>Er ließ die Lötstelle abkühlen und zog sachte am Draht.</p>
<p>– Im Krieg. Und dann einfach ausprobieren. Du hättest mal die ersten Versuche sehen sollen, die ich mit unserer alten Musiktruhe gemacht habe. Das Ding schmorte so oft durch, dass der Alte immer meinte, ich würde noch mal ne Heizrippe draus machen.</p>
<p>Er drehte den Stecker wieder dran. …</p>
<a href="#" data-bs-toggle="modal" data-bs-target="#coverModal198-13">
<img src="/assets/image-cache/images/buecher/0007_der-job/0007_der-job-003.7de8ac73.jpg"
alt=""
class="img-fluid shadow-sm rounded-3"
style="cursor: zoom-in;"
width="80%"></a>
<p class="caption mb-4"><small></small></p>
<div class="modal fade" id="coverModal198-13" tabindex="-1" aria-hidden="true">
<div class="modal-dialog modal-dialog-centered modal-xl">
<div class="modal-content bg-dark pt-3 pb-2 px-2 border-0">
<button type="button" class="btn-close btn-close-white position-absolute top-0 end-0 m-3" data-bs-dismiss="modal" aria-label="Close"></button>
<div class="text-center">
<img src="/assets/image-cache/images/buecher/0007_der-job/0007_der-job-003.bdf7af88.jpg" alt="" class="img-fluid rounded-3" style="max-height:90vh; max-width:95vw; width:auto; height:auto; cursor:zoom-out;" data-bs-dismiss="modal">
<p class="caption mt-2 mb-0 text-white small"></p>
</div>
</div>
</div>
</div>
[[-- <img class="img-fluid rounded-3" src="/assets/image-cache/images/buecher/0007_der-job/0007_der-job-003.7de8ac73.jpg" width="80%" alt="">
<p class="caption">
<small></small>
</p>
--]]
</div>
<div class="col-xl-4 col-lg-4 col-md-7 col-sm-8">
<div class="p-4 pb-2 mb-3 rounded shadow bg-dark bg-gradient text-white">
<h4 class="text-white">Auszeichnung</h4>
<h5 class="text-white"><strong>Deutscher Jugendliteraturpreis</strong></h5>
<p class="text-white">
Auswahlliste 1978, Kategorie: Sonderpreis, thematisch.<br><br>
<strong>Jurybegründung</strong><br>
Diese haut- und zeitnahe Situations-Skizze aus dem Berliner Milieu fängt die Schwierigkeiten arbeitsloser Jugendlicher ein und zeigt exemplarisch die Folgen: Resignation, Flucht in den Alkohol und Bandentum, Kriminalität.
</p>
</div>
[[$cb_CommerceBestellbareBuecher?
&unique_idx=`16`
&layout_id=`16`
&layout_column=`sidebar`
&layout_idx=`0`
&layout_title=``
&field_type_idx=`0`
]]
[[$cb_migx_DisplayBuchdetails?
&unique_idx=`17`
&layout_id=`16`
&layout_column=`sidebar`
&layout_idx=`0`
&layout_title=``
&field_type_idx=`0`
&targetresource=`198`
&widmung=``
]]
[[$migx-retrieve-reviews?
&unique_idx=`18`
&layout_id=`16`
&layout_column=`sidebar`
&layout_idx=`0`
&layout_title=``
&field_type_idx=`0`
&targetresourceid=`198`
]]
[[$-- hinweis_widmung_tpl?
&unique_idx=`19`
&layout_id=`16`
&layout_column=`sidebar`
&layout_idx=`0`
&layout_title=``
&field_type_idx=`0`
&widmung=`1`
]]
<hr/>
<hr/>
</div>
</div>
</div>
<!-- /3 columns grid -->
[richtext] => 1
[template] => 31
[menuindex] => 2
[searchable] => 1
[cacheable] => 1
[createdby] => 1
[createdon] => 1736236540
[editedby] => 1
[editedon] => 1767473074
[deleted] => 0
[deletedon] => 0
[deletedby] => 0
[publishedon] => 1736617500
[publishedby] => 1
[menutitle] => Der Job
[content_dispo] => 0
[hidemenu] => 0
[class_key] => MODX\Revolution\modDocument
[context_key] => kb
[content_type] => 1
[uri] => verlagsprogramm/jugendbuch/der-job.html
[uri_override] => 0
[hide_children_in_tree] => 0
[show_in_tree] => 1
[properties] => Array
(
[contentblocks] => Array
(
[content] => [{"layout":16,"content":{"titelbild":[{"url":"kb-assets/images/buecher/0007_der-job/0007_kb_der-job-cover.jpg","title":"","size":"374761","width":"375","height":"600","extension":"jpg","source":"4","crops":[],"field":8,"settings":{"breite":"100","thumbWidth":"750"}}],"main":[{"value":"<h2>Der Job</h2>\n<p><strong>Gerd-Gustl Müller</strong></p>\n<p><strong>Ein authentischer Blick auf das Berlin der 1970er Jahre</strong></p>\n<p>In \"Der Job\" (1977) zeichnet Gerd-Gustl Müller ein lebendiges Porträt des Lebens junger Menschen im Berlin der 1970er Jahre. Im Zentrum stehen Themen wie der schwierige Übergang ins Berufsleben, Freundschaft, familiäre Konflikte und die Suche nach Selbstbestimmung. Mit präzisen Milieuschilderungen und einer direkten Sprache fängt Müller die Atmosphäre dieser Zeit ein und bietet einen faszinierenden Rückblick auf das urbane Lebensgefühl in einer sich wandelnden Gesellschaft.</p>\n<p>Ein zeitgeschichtliches Werk, das auch heute noch zum Nachdenken anregt und für Leserinnen und Leser interessant ist, die sich für Berlin und die Jugendkultur der 70er Jahre interessieren.</p>","field":0,"settings":[]},{"value":"<h4>Inhalt</h4>\n<p>Der Roman spielt im West-Berlin der späten 1970er Jahre und begleitet den 17-jährigen Manne beim Übergang von der Schule ins Berufsleben. Nach dem letzten Schultag trifft sich Manne mit seinen Freunden. Während einige schon Lehrstellen haben, ist Manne auf unsicherem Boden. Eine versprochene Lehrstelle im Betrieb seines Vaters zerschlägt sich – aus politischen Gründen.</p>\n<p>Für Manne beginnt eine ziellose Zeit: Er hängt mit Freunden ab, lebt vom Taschengeld und versucht, mit der Perspektivlosigkeit umzugehen. Besonders eng wird seine Bindung zu Sieke, einem unangepassten Kumpel mit musikalischen Ambitionen. Zusammen treiben sie sich in einer halblegalen Wohngemeinschaft herum, wo Musik, Alkohol, Mädchen und politische Gespräche das Leben bestimmen.</p>\n<p>Manne verliert zunehmend den Kontakt zu seiner Freundin Biene, die sich von ihm abwendet. Die Band, in der Sieke spielt, scheint kurzfristig zum Hoffnungsträger zu werden – ein Auftritt in der Deutschlandhalle steht an. Doch der Manager verschwindet mit dem Geld, die Band bricht auseinander. Manne bleibt enttäuscht zurück, ohne Job, ohne Freundin, ohne Perspektive.</p>","field":6,"settings":[]},{"url":"kb-assets/images/buecher/0007_der-job/0007_der-job-001.jpg","title":"","size":"328949","width":"800","height":"448","extension":"jpg","source":"4","crops":[],"field":20,"settings":[]},{"value":"<p><strong><a href=\"[[~225]]\">Gerd-Gustl Müller</a></strong>, geboren 1948 in Lüdenscheid, lebte in den 1970er Jahren einige Zeit in Berlin. Er war damals Schriftsetzerlehrling, Grafikstudent, Versicherungsvertreter und Kraftfahrer. Daneben engagierte er sich in politischen Jugendgruppen und Freizeitheimen.</p>\n<p>Heute schreibt er Bücher über das Segeln.</p>\n<p><strong>1977 verfasste Müller ein Jugendbuch und bemerkte dazu</strong>: „Ich habe dieses Buch geschrieben, weil ich glaube, dass es trotz deutlicher Verbesserungen in den letzten Jahren immer noch viel zu wenig Bücher, Filme und Musik gibt, die sich mit der wirklichen Lebenswelt der Jugendlichen auseinandersetzen. Gleichzeitig hat mir die Arbeit großen Spaß gemacht und mir geholfen, mich selbst besser zu verstehen. Ich war selbst auf der Suche, habe wichtige Beziehungen aufgebaut, aber auch verschenkt oder zerstört, und musste mühsam lernen, dass ich allein bleibe, wenn ich allein sein will – und dass alles letztlich begreifbar und veränderbar ist.“</p>","field":6,"settings":[]},{"url":"kb-assets/images/buecher/0007_der-job/0007_der-job-006.jpg","title":"","size":"86193","width":"800","height":"603","extension":"jpg","source":"4","crops":[],"field":20,"settings":[]},{"value":"<h4>Vorwort zur Neuauflage</h4>\n<p>Die 1970er-Jahre waren eine Zeit des Übergangs, besonders in einer Stadt wie Westberlin, die im Zentrum des Kalten Krieges stand. Eingekreist von der DDR wurde, Westberlin zu einem Symbol der Freiheit und des Widerstands gegen die Teilung Europas. Politisch war die Stadt jedoch ebenso ein Ausnahmefall: Während die Bundesrepublik wirtschaftlich wuchs, blieb Westberlin ein von Subventionen abhängiges Inselreich – abgeschnitten vom Rest des Landes und zugleich ein Brennpunkt der internationalen Politik.</p>\n<p>Für Jugendliche bedeutete Westberlin in dieser Zeit eine Mischung aus Chance und Sackgasse. Einerseits lockte die Stadt mit ihrer kulturellen Vielfalt und ihrer Rolle als „Frontstadt“ der freien Welt. Andererseits war die wirtschaftliche Situation schwierig: Der Arbeitsmarkt bot jungen Menschen oft nur prekäre oder schlecht bezahlte Jobs. Viele fühlten sich perspektivlos, eingeengt zwischen einer Mauer die sie physisch und psychisch begrenzte, und den Erwartungen einer Gesellschaft, die noch stark von konservativen Werten geprägt war.<br></p>","field":6,"settings":[]},{"url":"kb-assets/images/buecher/0007_der-job/0007_der-job-002.jpg","title":"","size":"104979","width":"800","height":"448","extension":"jpg","source":"4","crops":[],"field":20,"settings":[]},{"value":"<p>Doch Westberlin war mehr als seine politischen und wirtschaftlichen Probleme. Die Stadt entwickelte eine eigene, fast rebellische Identität, die besonders unter Jugendlichen deutlich wurde. Der Wehrdienst musste hier nicht abgeleistet werden, was viele junge Männer aus der gesamten Bundesrepublik anzog. Subkulturen blühten auf: Hausbesetzungen, die Punkszene und alternative Lebensgemeinschaften prägten das Straßenbild. Es war eine Stadt der Extreme, in der man entweder nach oben wollte, – oder bewusst am Rand der Gesellschaft lebte.</p>\n<p><br></p>","field":6,"settings":[]},{"url":"kb-assets/images/buecher/0007_der-job/0007_der-job-004.jpg","title":"","size":"102876","width":"800","height":"603","extension":"jpg","source":"4","crops":{},"field":8,"settings":{"breite":"100"}},{"value":"<p>Für 17-Jährige in den 1970er-Jahren war Westberlin ein Ort voller Wiedersprüche. Es war ein Zufluchtsort für Freigeister, ein Paradies für Künstler und eine Spielwiese für junge Menschen, die sich gegen die Zwänge der etablierten Gesellschaft auflehnten. Gleichzeitig war es ein hartes Pflaster, vor allem für jene, die sich einen Platz in der Arbeitswelt erkämpfen wollten. Die Sehnsucht nach Selbstverwirklichung und die raue Realität des Alltags prallten hier besonders heftig aufeinander.</p>\n<p>Diese Neuauflage des 1977 geschriebenen Buchs erzählt nicht nur die Geschichte von Jugendlichen, die ihren Weg in einer geteilten Stadt suchten, sondern wirft auch ein Licht auf die einzigartigen Bedingungen, die Westberlin zu jener Zeit prägten. Es ist eine Momentaufnahme einer Ära, in der eine Generation versuchte, ihren Platz in einer Welt voller Spannungen und Grenzen zu finden – und dabei oft an sich selbst wachsen musste.</p>","field":6,"settings":[]},{"url":"kb-assets/images/buecher/0007_der-job/0007_der-job-005.jpg","title":"","size":"138987","width":"800","height":"603","extension":"jpg","source":"4","crops":{},"field":8,"settings":{"breite":"100"}},{"value":"<h4>Leseprobe</h4>\n<p>… Die Musik brach mitten in einem Stück ab. Alle schrien sich noch weiter in die Ohren, es dauerte einen Moment bis sie sich an die neue Lautstärke gewöhnt hatten. Aus den Boxen kam jetzt unregelmäßiges Rumpeln, gelegentlich das hohe schrille Pfeifen einer Rückkopplung. Kurz darauf tauchte Sieke auf.</p>\n<p>– Komm mal, Manne. Du musst mir helfen.</p>\n<p>— Was ist denn los?</p>\n<p>– Komm mit.</p>\n<p>Sie drängten sich zur Stirnseite des Raumes, an der die Anlage aufgebaut wurde. Kabelgewirr, Mikros, Schlagzeug und eine Reihe kleinerer Boxen verschiedener Bauart. Sehr aufwendig war die Sache nicht.</p>\n<p>– In meiner Gitarre ist der Wurm, sagte Sieke, will nicht.</p>\n<p>– Ich hab da keine Ahnung von, wehrte Manne ab, hab son Ding noch nie zerlegt.</p>\n<p>– Ich denke, du machst so was, mit Radios und so. Wir hatten jemanden, ders konnte, aber der hat sich abgeseilt.</p>\n<p>– Zeig mal. Schalt mal ein.</p>\n<p>Manne klopfte auf das Pick-up, schob den Stecker fester, knetete dann vorsichtig Stück für Stück das Kabel durch. Der Lautsprecher knackte dumpf.</p>\n<p>– Apper Draht, sagte er.</p>\n<p>– Was?</p>\n<p>– Sagt mein Alter immer. Es gibt nur zwei Fehler, loser Draht und apper Draht.</p>\n<p>Manne drehte das Gehäuse vom Stecker.</p>\n<p>– Hier, die Lötstelle ist gebrochen, hast du zu viel dran rum gezerrt. Hast du nen Kolben?</p>\n<p>– Keine Ahnung. Hier vielleicht.</p>\n<p>Sie kramten einen Koffer voller Kabel, Stecker und Ersatzsaiten durch. Zinn war da, aber kein Lötkolben. Manne suchte einen großen Schraubenzieher heraus.</p>\n<p>– Aber eine Gasflamme habt ihr doch?</p>\n<p>– Klar, in der Küche.</p>\n<p>– Sowas müsstest du eigentlich selber können, meinte Manne, das sind doch ganz einfache Sachen.</p>\n<p>Er drehte die Spitze des Schraubenziehers langsam in der Herdflamme. Sieke schob schmutziges Geschirr beiseite, packte die Elektrogitarre auf den Tisch.</p>\n<p>– Ich weiß schon, sagte er, aber ich hab einfach keinen Bock, mich damit abzugeben. Woher kannst du das denn?</p>\n<p>– Von meinem Alten.</p>\n<p>Manne löste vorsichtig mit dem heißen Eisen das Zinn ab, stellte die Verbindung wieder her.</p>\n<p>– Der war mal Funker, sagte er.</p>\n<p>Er ließ die Lötstelle abkühlen und zog sachte am Draht.</p>\n<p>– Im Krieg. Und dann einfach ausprobieren. Du hättest mal die ersten Versuche sehen sollen, die ich mit unserer alten Musiktruhe gemacht habe. Das Ding schmorte so oft durch, dass der Alte immer meinte, ich würde noch mal ne Heizrippe draus machen.</p>\n<p>Er drehte den Stecker wieder dran. …</p>","field":6,"settings":[]},{"url":"kb-assets/images/buecher/0007_der-job/0007_der-job-003.jpg","title":"","size":"106621","width":"755","height":"429","extension":"jpg","source":"4","crops":{},"field":8,"settings":{}}],"sidebar":[{"value":"<h4 class=\"text-white\">Auszeichnung</h4>\n<h5 class=\"text-white\"><strong>Deutscher Jugendliteraturpreis</strong></h5>\n<p class=\"text-white\">\n Auswahlliste 1978, Kategorie: Sonderpreis, thematisch.<br><br>\n <strong>Jurybegründung</strong><br>\n Diese haut- und zeitnahe Situations-Skizze aus dem Berliner Milieu fängt die Schwierigkeiten arbeitsloser Jugendlicher ein und zeigt exemplarisch die Folgen: Resignation, Flucht in den Alkohol und Bandentum, Kriminalität.\n</p>","field":22,"settings":[]},{"chunk_properties":{},"field":32,"settings":[]},{"chunk_properties":{},"field":26,"settings":{"targetresource":"198","widmung":""}},{"chunk_properties":{},"field":25,"settings":{"targetresourceid":"198"}},{"chunk_properties":{},"field":34,"settings":{"widmung":"1"}},{"value":1,"field":5,"settings":[]},{"value":1,"field":5,"settings":[]}]},"settings":[],"parent":0,"title":""}]
[linear] => Array
(
[0] => Array
(
[url] => kb-assets/images/buecher/0007_der-job/0007_kb_der-job-cover.jpg
[title] =>
[size] => 374761
[width] => 375
[height] => 600
[extension] => jpg
[source] => 4
[crops] => Array
(
)
[field] => 8
[settings] => Array
(
[breite] => 100
[thumbWidth] => 750
)
)
[1] => Array
(
[value] => <h2>Der Job</h2>
<p><strong>Gerd-Gustl Müller</strong></p>
<p><strong>Ein authentischer Blick auf das Berlin der 1970er Jahre</strong></p>
<p>In "Der Job" (1977) zeichnet Gerd-Gustl Müller ein lebendiges Porträt des Lebens junger Menschen im Berlin der 1970er Jahre. Im Zentrum stehen Themen wie der schwierige Übergang ins Berufsleben, Freundschaft, familiäre Konflikte und die Suche nach Selbstbestimmung. Mit präzisen Milieuschilderungen und einer direkten Sprache fängt Müller die Atmosphäre dieser Zeit ein und bietet einen faszinierenden Rückblick auf das urbane Lebensgefühl in einer sich wandelnden Gesellschaft.</p>
<p>Ein zeitgeschichtliches Werk, das auch heute noch zum Nachdenken anregt und für Leserinnen und Leser interessant ist, die sich für Berlin und die Jugendkultur der 70er Jahre interessieren.</p>
[field] => 0
[settings] => Array
(
)
)
[2] => Array
(
[value] => <h4>Inhalt</h4>
<p>Der Roman spielt im West-Berlin der späten 1970er Jahre und begleitet den 17-jährigen Manne beim Übergang von der Schule ins Berufsleben. Nach dem letzten Schultag trifft sich Manne mit seinen Freunden. Während einige schon Lehrstellen haben, ist Manne auf unsicherem Boden. Eine versprochene Lehrstelle im Betrieb seines Vaters zerschlägt sich – aus politischen Gründen.</p>
<p>Für Manne beginnt eine ziellose Zeit: Er hängt mit Freunden ab, lebt vom Taschengeld und versucht, mit der Perspektivlosigkeit umzugehen. Besonders eng wird seine Bindung zu Sieke, einem unangepassten Kumpel mit musikalischen Ambitionen. Zusammen treiben sie sich in einer halblegalen Wohngemeinschaft herum, wo Musik, Alkohol, Mädchen und politische Gespräche das Leben bestimmen.</p>
<p>Manne verliert zunehmend den Kontakt zu seiner Freundin Biene, die sich von ihm abwendet. Die Band, in der Sieke spielt, scheint kurzfristig zum Hoffnungsträger zu werden – ein Auftritt in der Deutschlandhalle steht an. Doch der Manager verschwindet mit dem Geld, die Band bricht auseinander. Manne bleibt enttäuscht zurück, ohne Job, ohne Freundin, ohne Perspektive.</p>
[field] => 6
[settings] => Array
(
)
)
[3] => Array
(
[url] => kb-assets/images/buecher/0007_der-job/0007_der-job-001.jpg
[title] =>
[size] => 328949
[width] => 800
[height] => 448
[extension] => jpg
[source] => 4
[crops] => Array
(
)
[field] => 20
[settings] => Array
(
)
)
[4] => Array
(
[value] => <p><strong><a href="[[~225]]">Gerd-Gustl Müller</a></strong>, geboren 1948 in Lüdenscheid, lebte in den 1970er Jahren einige Zeit in Berlin. Er war damals Schriftsetzerlehrling, Grafikstudent, Versicherungsvertreter und Kraftfahrer. Daneben engagierte er sich in politischen Jugendgruppen und Freizeitheimen.</p>
<p>Heute schreibt er Bücher über das Segeln.</p>
<p><strong>1977 verfasste Müller ein Jugendbuch und bemerkte dazu</strong>: „Ich habe dieses Buch geschrieben, weil ich glaube, dass es trotz deutlicher Verbesserungen in den letzten Jahren immer noch viel zu wenig Bücher, Filme und Musik gibt, die sich mit der wirklichen Lebenswelt der Jugendlichen auseinandersetzen. Gleichzeitig hat mir die Arbeit großen Spaß gemacht und mir geholfen, mich selbst besser zu verstehen. Ich war selbst auf der Suche, habe wichtige Beziehungen aufgebaut, aber auch verschenkt oder zerstört, und musste mühsam lernen, dass ich allein bleibe, wenn ich allein sein will – und dass alles letztlich begreifbar und veränderbar ist.“</p>
[field] => 6
[settings] => Array
(
)
)
[5] => Array
(
[url] => kb-assets/images/buecher/0007_der-job/0007_der-job-006.jpg
[title] =>
[size] => 86193
[width] => 800
[height] => 603
[extension] => jpg
[source] => 4
[crops] => Array
(
)
[field] => 20
[settings] => Array
(
)
)
[6] => Array
(
[value] => <h4>Vorwort zur Neuauflage</h4>
<p>Die 1970er-Jahre waren eine Zeit des Übergangs, besonders in einer Stadt wie Westberlin, die im Zentrum des Kalten Krieges stand. Eingekreist von der DDR wurde, Westberlin zu einem Symbol der Freiheit und des Widerstands gegen die Teilung Europas. Politisch war die Stadt jedoch ebenso ein Ausnahmefall: Während die Bundesrepublik wirtschaftlich wuchs, blieb Westberlin ein von Subventionen abhängiges Inselreich – abgeschnitten vom Rest des Landes und zugleich ein Brennpunkt der internationalen Politik.</p>
<p>Für Jugendliche bedeutete Westberlin in dieser Zeit eine Mischung aus Chance und Sackgasse. Einerseits lockte die Stadt mit ihrer kulturellen Vielfalt und ihrer Rolle als „Frontstadt“ der freien Welt. Andererseits war die wirtschaftliche Situation schwierig: Der Arbeitsmarkt bot jungen Menschen oft nur prekäre oder schlecht bezahlte Jobs. Viele fühlten sich perspektivlos, eingeengt zwischen einer Mauer die sie physisch und psychisch begrenzte, und den Erwartungen einer Gesellschaft, die noch stark von konservativen Werten geprägt war.<br></p>
[field] => 6
[settings] => Array
(
)
)
[7] => Array
(
[url] => kb-assets/images/buecher/0007_der-job/0007_der-job-002.jpg
[title] =>
[size] => 104979
[width] => 800
[height] => 448
[extension] => jpg
[source] => 4
[crops] => Array
(
)
[field] => 20
[settings] => Array
(
)
)
[8] => Array
(
[value] => <p>Doch Westberlin war mehr als seine politischen und wirtschaftlichen Probleme. Die Stadt entwickelte eine eigene, fast rebellische Identität, die besonders unter Jugendlichen deutlich wurde. Der Wehrdienst musste hier nicht abgeleistet werden, was viele junge Männer aus der gesamten Bundesrepublik anzog. Subkulturen blühten auf: Hausbesetzungen, die Punkszene und alternative Lebensgemeinschaften prägten das Straßenbild. Es war eine Stadt der Extreme, in der man entweder nach oben wollte, – oder bewusst am Rand der Gesellschaft lebte.</p>
<p><br></p>
[field] => 6
[settings] => Array
(
)
)
[9] => Array
(
[url] => kb-assets/images/buecher/0007_der-job/0007_der-job-004.jpg
[title] =>
[size] => 102876
[width] => 800
[height] => 603
[extension] => jpg
[source] => 4
[crops] => Array
(
)
[field] => 8
[settings] => Array
(
[breite] => 100
)
)
[10] => Array
(
[value] => <p>Für 17-Jährige in den 1970er-Jahren war Westberlin ein Ort voller Wiedersprüche. Es war ein Zufluchtsort für Freigeister, ein Paradies für Künstler und eine Spielwiese für junge Menschen, die sich gegen die Zwänge der etablierten Gesellschaft auflehnten. Gleichzeitig war es ein hartes Pflaster, vor allem für jene, die sich einen Platz in der Arbeitswelt erkämpfen wollten. Die Sehnsucht nach Selbstverwirklichung und die raue Realität des Alltags prallten hier besonders heftig aufeinander.</p>
<p>Diese Neuauflage des 1977 geschriebenen Buchs erzählt nicht nur die Geschichte von Jugendlichen, die ihren Weg in einer geteilten Stadt suchten, sondern wirft auch ein Licht auf die einzigartigen Bedingungen, die Westberlin zu jener Zeit prägten. Es ist eine Momentaufnahme einer Ära, in der eine Generation versuchte, ihren Platz in einer Welt voller Spannungen und Grenzen zu finden – und dabei oft an sich selbst wachsen musste.</p>
[field] => 6
[settings] => Array
(
)
)
[11] => Array
(
[url] => kb-assets/images/buecher/0007_der-job/0007_der-job-005.jpg
[title] =>
[size] => 138987
[width] => 800
[height] => 603
[extension] => jpg
[source] => 4
[crops] => Array
(
)
[field] => 8
[settings] => Array
(
[breite] => 100
)
)
[12] => Array
(
[value] => <h4>Leseprobe</h4>
<p>… Die Musik brach mitten in einem Stück ab. Alle schrien sich noch weiter in die Ohren, es dauerte einen Moment bis sie sich an die neue Lautstärke gewöhnt hatten. Aus den Boxen kam jetzt unregelmäßiges Rumpeln, gelegentlich das hohe schrille Pfeifen einer Rückkopplung. Kurz darauf tauchte Sieke auf.</p>
<p>– Komm mal, Manne. Du musst mir helfen.</p>
<p>— Was ist denn los?</p>
<p>– Komm mit.</p>
<p>Sie drängten sich zur Stirnseite des Raumes, an der die Anlage aufgebaut wurde. Kabelgewirr, Mikros, Schlagzeug und eine Reihe kleinerer Boxen verschiedener Bauart. Sehr aufwendig war die Sache nicht.</p>
<p>– In meiner Gitarre ist der Wurm, sagte Sieke, will nicht.</p>
<p>– Ich hab da keine Ahnung von, wehrte Manne ab, hab son Ding noch nie zerlegt.</p>
<p>– Ich denke, du machst so was, mit Radios und so. Wir hatten jemanden, ders konnte, aber der hat sich abgeseilt.</p>
<p>– Zeig mal. Schalt mal ein.</p>
<p>Manne klopfte auf das Pick-up, schob den Stecker fester, knetete dann vorsichtig Stück für Stück das Kabel durch. Der Lautsprecher knackte dumpf.</p>
<p>– Apper Draht, sagte er.</p>
<p>– Was?</p>
<p>– Sagt mein Alter immer. Es gibt nur zwei Fehler, loser Draht und apper Draht.</p>
<p>Manne drehte das Gehäuse vom Stecker.</p>
<p>– Hier, die Lötstelle ist gebrochen, hast du zu viel dran rum gezerrt. Hast du nen Kolben?</p>
<p>– Keine Ahnung. Hier vielleicht.</p>
<p>Sie kramten einen Koffer voller Kabel, Stecker und Ersatzsaiten durch. Zinn war da, aber kein Lötkolben. Manne suchte einen großen Schraubenzieher heraus.</p>
<p>– Aber eine Gasflamme habt ihr doch?</p>
<p>– Klar, in der Küche.</p>
<p>– Sowas müsstest du eigentlich selber können, meinte Manne, das sind doch ganz einfache Sachen.</p>
<p>Er drehte die Spitze des Schraubenziehers langsam in der Herdflamme. Sieke schob schmutziges Geschirr beiseite, packte die Elektrogitarre auf den Tisch.</p>
<p>– Ich weiß schon, sagte er, aber ich hab einfach keinen Bock, mich damit abzugeben. Woher kannst du das denn?</p>
<p>– Von meinem Alten.</p>
<p>Manne löste vorsichtig mit dem heißen Eisen das Zinn ab, stellte die Verbindung wieder her.</p>
<p>– Der war mal Funker, sagte er.</p>
<p>Er ließ die Lötstelle abkühlen und zog sachte am Draht.</p>
<p>– Im Krieg. Und dann einfach ausprobieren. Du hättest mal die ersten Versuche sehen sollen, die ich mit unserer alten Musiktruhe gemacht habe. Das Ding schmorte so oft durch, dass der Alte immer meinte, ich würde noch mal ne Heizrippe draus machen.</p>
<p>Er drehte den Stecker wieder dran. …</p>
[field] => 6
[settings] => Array
(
)
)
[13] => Array
(
[url] => kb-assets/images/buecher/0007_der-job/0007_der-job-003.jpg
[title] =>
[size] => 106621
[width] => 755
[height] => 429
[extension] => jpg
[source] => 4
[crops] => Array
(
)
[field] => 8
[settings] => Array
(
)
)
[14] => Array
(
[value] => <h4 class="text-white">Auszeichnung</h4>
<h5 class="text-white"><strong>Deutscher Jugendliteraturpreis</strong></h5>
<p class="text-white">
Auswahlliste 1978, Kategorie: Sonderpreis, thematisch.<br><br>
<strong>Jurybegründung</strong><br>
Diese haut- und zeitnahe Situations-Skizze aus dem Berliner Milieu fängt die Schwierigkeiten arbeitsloser Jugendlicher ein und zeigt exemplarisch die Folgen: Resignation, Flucht in den Alkohol und Bandentum, Kriminalität.
</p>
[field] => 22
[settings] => Array
(
)
)
[15] => Array
(
[chunk_properties] => Array
(
)
[field] => 32
[settings] => Array
(
)
)
[16] => Array
(
[chunk_properties] => Array
(
)
[field] => 26
[settings] => Array
(
[targetresource] => 198
[widmung] =>
)
)
[17] => Array
(
[chunk_properties] => Array
(
)
[field] => 25
[settings] => Array
(
[targetresourceid] => 198
)
)
[18] => Array
(
[chunk_properties] => Array
(
)
[field] => 34
[settings] => Array
(
[widmung] => 1
)
)
[19] => Array
(
[value] => 1
[field] => 5
[settings] => Array
(
)
)
[20] => Array
(
[value] => 1
[field] => 5
[settings] => Array
(
)
)
)
[fieldcounts] => Array
(
[8] => 4
[0] => 1
[6] => 6
[20] => 3
[22] => 1
[32] => 1
[26] => 1
[25] => 1
[34] => 1
[5] => 2
)
[_isContentBlocks] => 1
)
)
[alias_visible] => 1
[menu_new] =>
[teaser_yes_no] => 1
[idx] => 18
[link] => /verlagsprogramm/jugendbuch/der-job.html
)
Array
(
[-where] => {"teaser_yes_no:=":1}
[-sortdir] => asc
[debug] => 0
[return] => chunks
[id] => 350
[type] => reference
[pagetitle] => Stars to Steer By
[longtitle] => Stars to Steer By - Julia Jones
[description] => Ein längst überfälliger Blick auf das Leben einiger herausragender Seglerinnen
[alias] => stars-to-steer-by
[link_attributes] =>
[published] => 1
[pub_date] => 0
[unpub_date] => 0
[parent] => 346
[isfolder] => 0
[introtext] => Ein längst überfälliger Blick auf das Leben einiger herausragender Seglerinnen
[content] => 342
[richtext] => 1
[template] => 31
[menuindex] => 2
[searchable] => 1
[cacheable] => 1
[createdby] => 1
[createdon] => 1769176948
[editedby] => 1
[editedon] => 1772782914
[deleted] => 0
[deletedon] => 0
[deletedby] => 0
[publishedon] => 1772782914
[publishedby] => 1
[menutitle] => Stars to Steer By
[content_dispo] => 0
[hidemenu] => 0
[class_key] => MODX\Revolution\modSymLink
[context_key] => kb
[content_type] => 1
[uri] => verlagsprogramm/starke-frauen/stars-to-steer-by.html
[uri_override] => 0
[hide_children_in_tree] => 0
[show_in_tree] => 1
[properties] =>
[alias_visible] => 1
[menu_new] =>
[teaser_yes_no] => 0
[idx] => 19
[link] => /verlagsprogramm/starke-frauen/stars-to-steer-by.html
)
Array
(
[-where] => {"teaser_yes_no:=":1}
[-sortdir] => asc
[debug] => 0
[return] => chunks
[id] => 285
[type] => document
[pagetitle] => Le Kochbuch (en)
[longtitle] => Le Kochbuch - For Small Flames
[description] => Cooking in a small space. And with even smaller supplies.
[alias] => le-kochbuch-en
[link_attributes] =>
[published] => 1
[pub_date] => 0
[unpub_date] => 0
[parent] => 201
[isfolder] => 0
[introtext] => Cooking in a small space. And with even smaller supplies.
[content] => <!-- 3 columns grid -->
<div class="content-space-1 content-space-lg-0 mt-5 mx-6">
<div class="row justify-content-lg-between">
<div class="col-xl-3 col-lg-3 col-md-4 col-sm-4">
<a href="#" data-bs-toggle="modal" data-bs-target="#coverModal285-1">
<img src="/assets/image-cache/images/buecher/0050_le_kochbuch_de/0050_kb_Kochbuch_Cover_EN_AZ_100.7de8ac73.jpg"
alt=""
class="img-fluid shadow-sm rounded-3"
style="cursor: zoom-in;"
width="90%"></a>
<p class="caption mb-4"><small></small></p>
<div class="modal fade" id="coverModal285-1" tabindex="-1" aria-hidden="true">
<div class="modal-dialog modal-dialog-centered modal-xl">
<div class="modal-content bg-dark pt-3 pb-2 px-2 border-0">
<button type="button" class="btn-close btn-close-white position-absolute top-0 end-0 m-3" data-bs-dismiss="modal" aria-label="Close"></button>
<div class="text-center">
<img src="/assets/image-cache/images/buecher/0050_le_kochbuch_de/0050_kb_Kochbuch_Cover_EN_AZ_100.bdf7af88.jpg" alt="" class="img-fluid rounded-3" style="max-height:90vh; max-width:95vw; width:auto; height:auto; cursor:zoom-out;" data-bs-dismiss="modal">
<p class="caption mt-2 mb-0 text-white small"></p>
</div>
</div>
</div>
</div>
[[-- <img class="img-fluid rounded-3" src="/assets/image-cache/images/buecher/0050_le_kochbuch_de/0050_kb_Kochbuch_Cover_EN_AZ_100.7de8ac73.jpg" width="90%" alt="">
<p class="caption">
<small></small>
</p>
--]]
<p><a href="[[~281]]">Deutsche Ausgabe →</a><br>
<a href="[[~286]]">Version française →</a>
<br>
<a href="[[~289]]">Nederlandse versie →</a>
</p>
<hr>
</div>
<div class="col-xl-5 col-lg-5 col-md-8 col-sm-8">
<h2>Le Kochbuch</h2>
<h4>For small flames</h4>
<p><strong>Cooking in a small space. And with even smaller supplies.</strong></p>
<p>You're hungry. Maybe you only have one or two burners. Maybe you don't have a refrigerator. You're sitting in a student room with a mini kitchen, travelling in a camper van or on a boat. Maybe the wind is blowing in your face.</p>
<p>This book is aimed at anyone who wants to cook with limited space and equipment. Anyone who can't or doesn't want to go to a lot of trouble. Maybe you're just starting out on your cooking journey – or maybe you're simply tired of packet soups.<br></p>
<a href="#" data-bs-toggle="modal" data-bs-target="#coverModal285-2">
<img src="/assets/image-cache/images/buecher/0050_le_kochbuch_de/0050_le_kochbuch_teaser_5.7de8ac73.jpg"
alt=""
class="img-fluid shadow-sm rounded-3"
style="cursor: zoom-in;"
width="70%"></a>
<p class="caption mb-4"><small></small></p>
<div class="modal fade" id="coverModal285-2" tabindex="-1" aria-hidden="true">
<div class="modal-dialog modal-dialog-centered modal-xl">
<div class="modal-content bg-dark pt-3 pb-2 px-2 border-0">
<button type="button" class="btn-close btn-close-white position-absolute top-0 end-0 m-3" data-bs-dismiss="modal" aria-label="Close"></button>
<div class="text-center">
<img src="/assets/image-cache/images/buecher/0050_le_kochbuch_de/0050_le_kochbuch_teaser_5.bdf7af88.jpg" alt="" class="img-fluid rounded-3" style="max-height:90vh; max-width:95vw; width:auto; height:auto; cursor:zoom-out;" data-bs-dismiss="modal">
<p class="caption mt-2 mb-0 text-white small"></p>
</div>
</div>
</div>
</div>
[[-- <img class="img-fluid rounded-3" src="/assets/image-cache/images/buecher/0050_le_kochbuch_de/0050_le_kochbuch_teaser_5.7de8ac73.jpg" width="70%" alt="">
<p class="caption">
<small></small>
</p>
--]]
<p>Whether we're talking about a galley, a camper van or a student flat, it always means cooking with what you've got. In a small space. Without a lot of equipment.</p>
<p><strong>Welcome to the kitchen. Or pantry. Or galley.</strong></p>
<p>This book is for anyone who is on the go. Whether you're travelling by boat, bus or somewhere between "no space" and "no desire for packet soup".</p>
<p>It's about cooking with simple means: a pot, a pan, basic ingredients from the cupboard and whatever else you have left over.<br><br>The recipes here are not rigid cooking instructions, but more like a map with suggested routes. Many of them are basic recipes that you can adapt depending on what you have in stock. No peppers? Use courgettes. No courgettes? Then no vegetables at all – something always works. Pasta with tomato sauce is still pasta with tomato sauce, even if you forgot the garlic clove.</p>
<a href="#" data-bs-toggle="modal" data-bs-target="#coverModal285-4">
<img src="/assets/image-cache/images/buecher/0050_le_kochbuch_de/0050_le_kochbuch_teaser_4.2026575c.png"
alt=""
class="img-fluid shadow-sm rounded-3"
style="cursor: zoom-in;"
width="70%"></a>
<p class="caption mb-4"><small></small></p>
<div class="modal fade" id="coverModal285-4" tabindex="-1" aria-hidden="true">
<div class="modal-dialog modal-dialog-centered modal-xl">
<div class="modal-content bg-dark pt-3 pb-2 px-2 border-0">
<button type="button" class="btn-close btn-close-white position-absolute top-0 end-0 m-3" data-bs-dismiss="modal" aria-label="Close"></button>
<div class="text-center">
<img src="/assets/image-cache/images/buecher/0050_le_kochbuch_de/0050_le_kochbuch_teaser_4.52629c1d.png" alt="" class="img-fluid rounded-3" style="max-height:90vh; max-width:95vw; width:auto; height:auto; cursor:zoom-out;" data-bs-dismiss="modal">
<p class="caption mt-2 mb-0 text-white small"></p>
</div>
</div>
</div>
</div>
[[-- <img class="img-fluid rounded-3" src="/assets/image-cache/images/buecher/0050_le_kochbuch_de/0050_le_kochbuch_teaser_4.2026575c.png" width="70%" alt="">
<p class="caption">
<small></small>
</p>
--]]
<p>This book is for on the go. For studying, the boat, the bus or the room with no storage space. For everyone between "no space" and "no desire for ready meals".</p>
<p><strong>Cooking is done with simple means:</strong> A pot, a pan, basic ingredients from the box – and whatever else you can find.</p>
<p>The recipes here are not rules, but suggestions. They are meant to serve as a guide rather than a set of rules. Many dishes are basic recipes that can be adapted to suit your tastes. Don't have any peppers? Use courgettes instead. No courgettes? Then leave them out. Pasta with tomato sauce is still pasta with tomato sauce, even if you leave out the garlic.</p>
<p><strong>Enjoy your meal. And always keep a flame free!</strong></p>
<a href="#" data-bs-toggle="modal" data-bs-target="#coverModal285-6">
<img src="/assets/image-cache/images/buecher/0050_le_kochbuch_de/0050_le_kochbuch_teaser_3.7de8ac73.jpg"
alt=""
class="img-fluid shadow-sm rounded-3"
style="cursor: zoom-in;"
width="70%"></a>
<p class="caption mb-4"><small></small></p>
<div class="modal fade" id="coverModal285-6" tabindex="-1" aria-hidden="true">
<div class="modal-dialog modal-dialog-centered modal-xl">
<div class="modal-content bg-dark pt-3 pb-2 px-2 border-0">
<button type="button" class="btn-close btn-close-white position-absolute top-0 end-0 m-3" data-bs-dismiss="modal" aria-label="Close"></button>
<div class="text-center">
<img src="/assets/image-cache/images/buecher/0050_le_kochbuch_de/0050_le_kochbuch_teaser_3.bdf7af88.jpg" alt="" class="img-fluid rounded-3" style="max-height:90vh; max-width:95vw; width:auto; height:auto; cursor:zoom-out;" data-bs-dismiss="modal">
<p class="caption mt-2 mb-0 text-white small"></p>
</div>
</div>
</div>
</div>
[[-- <img class="img-fluid rounded-3" src="/assets/image-cache/images/buecher/0050_le_kochbuch_de/0050_le_kochbuch_teaser_3.7de8ac73.jpg" width="70%" alt="">
<p class="caption">
<small></small>
</p>
--]]
</div>
<div class="col-xl-4 col-lg-4 col-md-7 col-sm-8">
[[$cb_CommerceBestellbareBuecher?
&unique_idx=`9`
&layout_id=`16`
&layout_column=`sidebar`
&layout_idx=`0`
&layout_title=``
&field_type_idx=`0`
]]
[[$cb_migx_DisplayBuchdetails?
&unique_idx=`10`
&layout_id=`16`
&layout_column=`sidebar`
&layout_idx=`0`
&layout_title=``
&field_type_idx=`0`
&targetresource=`285`
]]
[[$migx-retrieve-reviews?
&unique_idx=`11`
&layout_id=`16`
&layout_column=`sidebar`
&layout_idx=`0`
&layout_title=``
&field_type_idx=`0`
&targetresourceid=`281`
]]
</div>
</div>
</div>
<!-- /3 columns grid -->
[richtext] => 1
[template] => 31
[menuindex] => 3
[searchable] => 1
[cacheable] => 1
[createdby] => 1
[createdon] => 1754811728
[editedby] => 1
[editedon] => 1767445877
[deleted] => 0
[deletedon] => 0
[deletedby] => 0
[publishedon] => 1754055720
[publishedby] => 1
[menutitle] => Le Kochbuch (en)
[content_dispo] => 0
[hidemenu] => 0
[class_key] => MODX\Revolution\modDocument
[context_key] => kb
[content_type] => 1
[uri] => verlagsprogramm/sachbuch/le-kochbuch-en.html
[uri_override] => 0
[hide_children_in_tree] => 0
[show_in_tree] => 1
[properties] => Array
(
[contentblocks] => Array
(
[content] => [{"layout":16,"content":{"titelbild":[{"url":"kb-assets/images/buecher/0050_le_kochbuch_de/0050_kb_Kochbuch_Cover_EN_AZ_100.jpg","title":"","size":"169925","width":"420","height":"600","extension":"jpg","source":"4","crops":[],"field":8,"settings":{"breite":"90"}},{"value":"<p><a href=\"[[~281]]\">Deutsche Ausgabe →</a><br>\n\n <a href=\"[[~286]]\">Version française →</a>\n <br>\n <a href=\"[[~289]]\">Nederlandse versie →</a>\n</p>\n<hr>","field":6,"settings":[]}],"main":[{"value":"<h2>Le Kochbuch</h2>\n<h4>For small flames</h4>\n<p><strong>Cooking in a small space. And with even smaller supplies.</strong></p>\n<p>You're hungry. Maybe you only have one or two burners. Maybe you don't have a refrigerator. You're sitting in a student room with a mini kitchen, travelling in a camper van or on a boat. Maybe the wind is blowing in your face.</p>\n<p>This book is aimed at anyone who wants to cook with limited space and equipment. Anyone who can't or doesn't want to go to a lot of trouble. Maybe you're just starting out on your cooking journey – or maybe you're simply tired of packet soups.<br></p>","field":0,"settings":[]},{"url":"kb-assets/images/buecher/0050_le_kochbuch_de/0050_le_kochbuch_teaser_5.jpg","title":"","size":"136922","width":"600","height":"600","extension":"jpg","source":"4","crops":[],"field":8,"settings":{"breite":"70"}},{"value":"<p>Whether we're talking about a galley, a camper van or a student flat, it always means cooking with what you've got. In a small space. Without a lot of equipment.</p>\n<p><strong>Welcome to the kitchen. Or pantry. Or galley.</strong></p>\n<p>This book is for anyone who is on the go. Whether you're travelling by boat, bus or somewhere between \"no space\" and \"no desire for packet soup\".</p>\n<p>It's about cooking with simple means: a pot, a pan, basic ingredients from the cupboard and whatever else you have left over.<br><br>The recipes here are not rigid cooking instructions, but more like a map with suggested routes. Many of them are basic recipes that you can adapt depending on what you have in stock. No peppers? Use courgettes. No courgettes? Then no vegetables at all – something always works. Pasta with tomato sauce is still pasta with tomato sauce, even if you forgot the garlic clove.</p>","field":6,"settings":[]},{"url":"kb-assets/images/buecher/0050_le_kochbuch_de/0050_le_kochbuch_teaser_4.png","title":"","size":"319070","width":"600","height":"600","extension":"png","source":"4","crops":[],"field":8,"settings":{"breite":"70"}},{"value":"<p>This book is for on the go. For studying, the boat, the bus or the room with no storage space. For everyone between \"no space\" and \"no desire for ready meals\".</p>\n<p><strong>Cooking is done with simple means:</strong> A pot, a pan, basic ingredients from the box – and whatever else you can find.</p>\n<p>The recipes here are not rules, but suggestions. They are meant to serve as a guide rather than a set of rules. Many dishes are basic recipes that can be adapted to suit your tastes. Don't have any peppers? Use courgettes instead. No courgettes? Then leave them out. Pasta with tomato sauce is still pasta with tomato sauce, even if you leave out the garlic.</p>\n<p><strong>Enjoy your meal. And always keep a flame free!</strong></p>","field":6,"settings":[]},{"url":"kb-assets/images/buecher/0050_le_kochbuch_de/0050_le_kochbuch_teaser_3.jpg","title":"","size":"209916","width":"600","height":"600","extension":"jpg","source":"4","crops":[],"field":8,"settings":{"breite":"70"}}],"sidebar":[{"chunk_properties":{},"field":32,"settings":[]},{"chunk_properties":{},"field":26,"settings":{"targetresource":"285"}},{"chunk_properties":{},"field":25,"settings":{"targetresourceid":"281"}}]},"settings":[],"parent":0,"title":""}]
[linear] => Array
(
[0] => Array
(
[url] => kb-assets/images/buecher/0050_le_kochbuch_de/0050_kb_Kochbuch_Cover_EN_AZ_100.jpg
[title] =>
[size] => 169925
[width] => 420
[height] => 600
[extension] => jpg
[source] => 4
[crops] => Array
(
)
[field] => 8
[settings] => Array
(
[breite] => 90
)
)
[1] => Array
(
[value] => <p><a href="[[~281]]">Deutsche Ausgabe →</a><br>
<a href="[[~286]]">Version française →</a>
<br>
<a href="[[~289]]">Nederlandse versie →</a>
</p>
<hr>
[field] => 6
[settings] => Array
(
)
)
[2] => Array
(
[value] => <h2>Le Kochbuch</h2>
<h4>For small flames</h4>
<p><strong>Cooking in a small space. And with even smaller supplies.</strong></p>
<p>You're hungry. Maybe you only have one or two burners. Maybe you don't have a refrigerator. You're sitting in a student room with a mini kitchen, travelling in a camper van or on a boat. Maybe the wind is blowing in your face.</p>
<p>This book is aimed at anyone who wants to cook with limited space and equipment. Anyone who can't or doesn't want to go to a lot of trouble. Maybe you're just starting out on your cooking journey – or maybe you're simply tired of packet soups.<br></p>
[field] => 0
[settings] => Array
(
)
)
[3] => Array
(
[url] => kb-assets/images/buecher/0050_le_kochbuch_de/0050_le_kochbuch_teaser_5.jpg
[title] =>
[size] => 136922
[width] => 600
[height] => 600
[extension] => jpg
[source] => 4
[crops] => Array
(
)
[field] => 8
[settings] => Array
(
[breite] => 70
)
)
[4] => Array
(
[value] => <p>Whether we're talking about a galley, a camper van or a student flat, it always means cooking with what you've got. In a small space. Without a lot of equipment.</p>
<p><strong>Welcome to the kitchen. Or pantry. Or galley.</strong></p>
<p>This book is for anyone who is on the go. Whether you're travelling by boat, bus or somewhere between "no space" and "no desire for packet soup".</p>
<p>It's about cooking with simple means: a pot, a pan, basic ingredients from the cupboard and whatever else you have left over.<br><br>The recipes here are not rigid cooking instructions, but more like a map with suggested routes. Many of them are basic recipes that you can adapt depending on what you have in stock. No peppers? Use courgettes. No courgettes? Then no vegetables at all – something always works. Pasta with tomato sauce is still pasta with tomato sauce, even if you forgot the garlic clove.</p>
[field] => 6
[settings] => Array
(
)
)
[5] => Array
(
[url] => kb-assets/images/buecher/0050_le_kochbuch_de/0050_le_kochbuch_teaser_4.png
[title] =>
[size] => 319070
[width] => 600
[height] => 600
[extension] => png
[source] => 4
[crops] => Array
(
)
[field] => 8
[settings] => Array
(
[breite] => 70
)
)
[6] => Array
(
[value] => <p>This book is for on the go. For studying, the boat, the bus or the room with no storage space. For everyone between "no space" and "no desire for ready meals".</p>
<p><strong>Cooking is done with simple means:</strong> A pot, a pan, basic ingredients from the box – and whatever else you can find.</p>
<p>The recipes here are not rules, but suggestions. They are meant to serve as a guide rather than a set of rules. Many dishes are basic recipes that can be adapted to suit your tastes. Don't have any peppers? Use courgettes instead. No courgettes? Then leave them out. Pasta with tomato sauce is still pasta with tomato sauce, even if you leave out the garlic.</p>
<p><strong>Enjoy your meal. And always keep a flame free!</strong></p>
[field] => 6
[settings] => Array
(
)
)
[7] => Array
(
[url] => kb-assets/images/buecher/0050_le_kochbuch_de/0050_le_kochbuch_teaser_3.jpg
[title] =>
[size] => 209916
[width] => 600
[height] => 600
[extension] => jpg
[source] => 4
[crops] => Array
(
)
[field] => 8
[settings] => Array
(
[breite] => 70
)
)
[8] => Array
(
[chunk_properties] => Array
(
)
[field] => 32
[settings] => Array
(
)
)
[9] => Array
(
[chunk_properties] => Array
(
)
[field] => 26
[settings] => Array
(
[targetresource] => 285
)
)
[10] => Array
(
[chunk_properties] => Array
(
)
[field] => 25
[settings] => Array
(
[targetresourceid] => 281
)
)
)
[fieldcounts] => Array
(
[8] => 4
[6] => 3
[0] => 1
[32] => 1
[26] => 1
[25] => 1
)
[_isContentBlocks] => 1
)
)
[alias_visible] => 1
[menu_new] =>
[teaser_yes_no] => 1
[idx] => 20
[link] => /verlagsprogramm/sachbuch/le-kochbuch-en.html
)
Array
(
[-where] => {"teaser_yes_no:=":1}
[-sortdir] => asc
[debug] => 0
[return] => chunks
[id] => 234
[type] => document
[pagetitle] => Anne auf Green Gables
[longtitle] => Anne auf Green Gables
[description] => Marilla und Matthew Cuthbert beschließen, einen Waisenjungen aufzunehmen, stattdessen kommt Anne Shirley bei ihnen an.
[alias] => anne-auf-green-gables
[link_attributes] =>
[published] => 1
[pub_date] => 0
[unpub_date] => 0
[parent] => 214
[isfolder] => 0
[introtext] =>
[content] => <!-- 3 columns grid -->
<div class="content-space-1 content-space-lg-0 mt-5 mx-6">
<div class="row justify-content-lg-between">
<div class="col-xl-3 col-lg-3 col-md-4 col-sm-4">
<a href="#" data-bs-toggle="modal" data-bs-target="#coverModal234-1">
<img src="/assets/image-cache/images/buecher/0025_green-gables/0025_kb_cover_green-gables.7de8ac73.jpg"
alt=""
class="img-fluid shadow-sm rounded-3"
style="cursor: zoom-in;"
width="100%"></a>
<p class="caption mb-4"><small></small></p>
<div class="modal fade" id="coverModal234-1" tabindex="-1" aria-hidden="true">
<div class="modal-dialog modal-dialog-centered modal-xl">
<div class="modal-content bg-dark pt-3 pb-2 px-2 border-0">
<button type="button" class="btn-close btn-close-white position-absolute top-0 end-0 m-3" data-bs-dismiss="modal" aria-label="Close"></button>
<div class="text-center">
<img src="/assets/image-cache/images/buecher/0025_green-gables/0025_kb_cover_green-gables.bdf7af88.jpg" alt="" class="img-fluid rounded-3" style="max-height:90vh; max-width:95vw; width:auto; height:auto; cursor:zoom-out;" data-bs-dismiss="modal">
<p class="caption mt-2 mb-0 text-white small"></p>
</div>
</div>
</div>
</div>
[[-- <img class="img-fluid rounded-3" src="/assets/image-cache/images/buecher/0025_green-gables/0025_kb_cover_green-gables.7de8ac73.jpg" width="100%" alt="">
<p class="caption">
<small></small>
</p>
--]]
</div>
<div class="col-xl-5 col-lg-5 col-md-8 col-sm-8">
<h4>Anne auf Green Gables</h4>
<p><strong>Lucy Maud Montgomery</strong></p>
<p>Als die Geschwister Marilla und Matthew Cuthbert beschließen, einen Waisenjungen zur Unterstützung ihrer Farm Green Gables aufzunehmen, ahnen sie nicht, dass stattdessen das lebhafte, rothaarige Mädchen Anne Shirley bei ihnen ankommt. Mit ihrer unbändigen Fantasie, ihrem scharfen Verstand und ihrem großen Herzen stellt Anne das beschauliche Leben in Avonlea auf den Kopf. Sie kämpft gegen Vorurteile, entdeckt wahre Freundschaft und folgt ihrem Traum, eine gebildete und unabhängige Frau zu werden. Doch kann sie sich wirklich eine Heimat auf Green Gables aufbauen?</p>
<p>Ein zeitloser Klassiker über Mut, Träume und die Kraft der eigenen Vorstellung.<br><strong><br>Ungekürzte Neuausgabe und frisch übersetzt.</strong></p>
<hr/>
<p><strong>Lucy Maud Montgomery (1874–1942)</strong></p>
<p>Die kanadische Schriftstellerin Lucy Maud Montgomery wurde am 30. November 1874 in Clifton (heute New London), Prince Edward Island, geboren. Sie ist vor allem für ihren weltberühmten Roman Anne auf Green Gables (1908) bekannt, der die Geschichte des temperamentvollen Waisenmädchens Anne Shirley erzählt. Das Buch wurde ein internationaler Erfolg und zog zahlreiche Fortsetzungen sowie Verfilmungen nach sich.</p>
<p>Montgomery wuchs bei ihren Großeltern in einer ländlichen Umgebung auf, nachdem ihre Mutter früh verstorben war. Schon als Kind entdeckte sie ihre Leidenschaft für das Schreiben und veröffentlichte als junge Frau erste Erzählungen in Zeitschriften. Trotz gesellschaftlicher Hürden für Schriftstellerinnen ihrer Zeit setzte sie sich mit ihrem literarischen Talent durch.</p>
<p>Ihr Werk ist geprägt von lebendigen Figuren, poetischen Naturbeschreibungen und tiefgründigen Charakterstudien. Neben den Anne-Romanen verfasste sie zahlreiche weitere Bücher, darunter die Emily-Trilogie und Das goldene Ufer. Montgomerys Geschichten spiegeln oft ihre Liebe zur kanadischen Heimat und die Herausforderungen des weiblichen Lebens in einer sich wandelnden Gesellschaft wider.</p>
<p>Lucy Maud Montgomery starb am 24. April 1942 in Toronto, hinterließ jedoch ein literarisches Erbe, das bis heute Leserinnen und Leser weltweit begeistert.</p>
</div>
<div class="col-xl-4 col-lg-4 col-md-7 col-sm-8">
[[$cb_CommerceBestellbareBuecher?
&unique_idx=`5`
&layout_id=`16`
&layout_column=`sidebar`
&layout_idx=`0`
&layout_title=``
&field_type_idx=`0`
]]
[[$cb_migx_DisplayBuchdetails?
&unique_idx=`6`
&layout_id=`16`
&layout_column=`sidebar`
&layout_idx=`0`
&layout_title=``
&field_type_idx=`0`
&targetresource=`234`
]]
[[$migx-retrieve-reviews?
&unique_idx=`7`
&layout_id=`16`
&layout_column=`sidebar`
&layout_idx=`0`
&layout_title=``
&field_type_idx=`0`
&targetresourceid=`234`
]]
</div>
</div>
</div>
<!-- /3 columns grid -->
[richtext] => 1
[template] => 31
[menuindex] => 3
[searchable] => 1
[cacheable] => 1
[createdby] => 1
[createdon] => 1740664294
[editedby] => 1
[editedon] => 1767281707
[deleted] => 0
[deletedon] => 0
[deletedby] => 0
[publishedon] => 1744350300
[publishedby] => 1
[menutitle] => Anne auf Green Gables
[content_dispo] => 0
[hidemenu] => 0
[class_key] => MODX\Revolution\modDocument
[context_key] => kb
[content_type] => 1
[uri] => verlagsprogramm/jugendbuch/anne-auf-green-gables.html
[uri_override] => 0
[hide_children_in_tree] => 0
[show_in_tree] => 1
[properties] => Array
(
[contentblocks] => Array
(
[content] => [{"layout":16,"content":{"titelbild":[{"url":"kb-assets/images/buecher/0025_green-gables/0025_kb_cover_green-gables.jpg","title":"","size":"180533","width":"375","height":"600","extension":"jpg","source":"4","crops":[],"field":8,"settings":{"breite":"100"}}],"main":[{"value":"<h4>Anne auf Green Gables</h4>\n<p><strong>Lucy Maud Montgomery</strong></p>\n<p>Als die Geschwister Marilla und Matthew Cuthbert beschließen, einen Waisenjungen zur Unterstützung ihrer Farm Green Gables aufzunehmen, ahnen sie nicht, dass stattdessen das lebhafte, rothaarige Mädchen Anne Shirley bei ihnen ankommt. Mit ihrer unbändigen Fantasie, ihrem scharfen Verstand und ihrem großen Herzen stellt Anne das beschauliche Leben in Avonlea auf den Kopf. Sie kämpft gegen Vorurteile, entdeckt wahre Freundschaft und folgt ihrem Traum, eine gebildete und unabhängige Frau zu werden. Doch kann sie sich wirklich eine Heimat auf Green Gables aufbauen?</p>\n<p>Ein zeitloser Klassiker über Mut, Träume und die Kraft der eigenen Vorstellung.<br><strong><br>Ungekürzte Neuausgabe und frisch übersetzt.</strong></p>","field":0,"settings":[]},{"value":1,"field":5,"settings":[]},{"value":"<p><strong>Lucy Maud Montgomery (1874–1942)</strong></p>\n<p>Die kanadische Schriftstellerin Lucy Maud Montgomery wurde am 30. November 1874 in Clifton (heute New London), Prince Edward Island, geboren. Sie ist vor allem für ihren weltberühmten Roman Anne auf Green Gables (1908) bekannt, der die Geschichte des temperamentvollen Waisenmädchens Anne Shirley erzählt. Das Buch wurde ein internationaler Erfolg und zog zahlreiche Fortsetzungen sowie Verfilmungen nach sich.</p>\n<p>Montgomery wuchs bei ihren Großeltern in einer ländlichen Umgebung auf, nachdem ihre Mutter früh verstorben war. Schon als Kind entdeckte sie ihre Leidenschaft für das Schreiben und veröffentlichte als junge Frau erste Erzählungen in Zeitschriften. Trotz gesellschaftlicher Hürden für Schriftstellerinnen ihrer Zeit setzte sie sich mit ihrem literarischen Talent durch.</p>\n<p>Ihr Werk ist geprägt von lebendigen Figuren, poetischen Naturbeschreibungen und tiefgründigen Charakterstudien. Neben den Anne-Romanen verfasste sie zahlreiche weitere Bücher, darunter die Emily-Trilogie und Das goldene Ufer. Montgomerys Geschichten spiegeln oft ihre Liebe zur kanadischen Heimat und die Herausforderungen des weiblichen Lebens in einer sich wandelnden Gesellschaft wider.</p>\n<p>Lucy Maud Montgomery starb am 24. April 1942 in Toronto, hinterließ jedoch ein literarisches Erbe, das bis heute Leserinnen und Leser weltweit begeistert.</p>","field":6,"settings":[]}],"sidebar":[{"chunk_properties":{},"field":32,"settings":[]},{"chunk_properties":{},"field":26,"settings":{"targetresource":"234"}},{"chunk_properties":{},"field":25,"settings":{"targetresourceid":"234"}}]},"settings":{},"parent":0,"title":""}]
[linear] => Array
(
[0] => Array
(
[url] => kb-assets/images/buecher/0025_green-gables/0025_kb_cover_green-gables.jpg
[title] =>
[size] => 180533
[width] => 375
[height] => 600
[extension] => jpg
[source] => 4
[crops] => Array
(
)
[field] => 8
[settings] => Array
(
[breite] => 100
)
)
[1] => Array
(
[value] => <h4>Anne auf Green Gables</h4>
<p><strong>Lucy Maud Montgomery</strong></p>
<p>Als die Geschwister Marilla und Matthew Cuthbert beschließen, einen Waisenjungen zur Unterstützung ihrer Farm Green Gables aufzunehmen, ahnen sie nicht, dass stattdessen das lebhafte, rothaarige Mädchen Anne Shirley bei ihnen ankommt. Mit ihrer unbändigen Fantasie, ihrem scharfen Verstand und ihrem großen Herzen stellt Anne das beschauliche Leben in Avonlea auf den Kopf. Sie kämpft gegen Vorurteile, entdeckt wahre Freundschaft und folgt ihrem Traum, eine gebildete und unabhängige Frau zu werden. Doch kann sie sich wirklich eine Heimat auf Green Gables aufbauen?</p>
<p>Ein zeitloser Klassiker über Mut, Träume und die Kraft der eigenen Vorstellung.<br><strong><br>Ungekürzte Neuausgabe und frisch übersetzt.</strong></p>
[field] => 0
[settings] => Array
(
)
)
[2] => Array
(
[value] => 1
[field] => 5
[settings] => Array
(
)
)
[3] => Array
(
[value] => <p><strong>Lucy Maud Montgomery (1874–1942)</strong></p>
<p>Die kanadische Schriftstellerin Lucy Maud Montgomery wurde am 30. November 1874 in Clifton (heute New London), Prince Edward Island, geboren. Sie ist vor allem für ihren weltberühmten Roman Anne auf Green Gables (1908) bekannt, der die Geschichte des temperamentvollen Waisenmädchens Anne Shirley erzählt. Das Buch wurde ein internationaler Erfolg und zog zahlreiche Fortsetzungen sowie Verfilmungen nach sich.</p>
<p>Montgomery wuchs bei ihren Großeltern in einer ländlichen Umgebung auf, nachdem ihre Mutter früh verstorben war. Schon als Kind entdeckte sie ihre Leidenschaft für das Schreiben und veröffentlichte als junge Frau erste Erzählungen in Zeitschriften. Trotz gesellschaftlicher Hürden für Schriftstellerinnen ihrer Zeit setzte sie sich mit ihrem literarischen Talent durch.</p>
<p>Ihr Werk ist geprägt von lebendigen Figuren, poetischen Naturbeschreibungen und tiefgründigen Charakterstudien. Neben den Anne-Romanen verfasste sie zahlreiche weitere Bücher, darunter die Emily-Trilogie und Das goldene Ufer. Montgomerys Geschichten spiegeln oft ihre Liebe zur kanadischen Heimat und die Herausforderungen des weiblichen Lebens in einer sich wandelnden Gesellschaft wider.</p>
<p>Lucy Maud Montgomery starb am 24. April 1942 in Toronto, hinterließ jedoch ein literarisches Erbe, das bis heute Leserinnen und Leser weltweit begeistert.</p>
[field] => 6
[settings] => Array
(
)
)
[4] => Array
(
[chunk_properties] => Array
(
)
[field] => 32
[settings] => Array
(
)
)
[5] => Array
(
[chunk_properties] => Array
(
)
[field] => 26
[settings] => Array
(
[targetresource] => 234
)
)
[6] => Array
(
[chunk_properties] => Array
(
)
[field] => 25
[settings] => Array
(
[targetresourceid] => 234
)
)
)
[fieldcounts] => Array
(
[8] => 1
[0] => 1
[5] => 1
[6] => 1
[32] => 1
[26] => 1
[25] => 1
)
[_isContentBlocks] => 1
)
)
[alias_visible] => 1
[menu_new] =>
[teaser_yes_no] => 1
[idx] => 21
[link] => /verlagsprogramm/jugendbuch/anne-auf-green-gables.html
)
Array
(
[-where] => {"teaser_yes_no:=":1}
[-sortdir] => asc
[debug] => 0
[return] => chunks
[id] => 342
[type] => document
[pagetitle] => Stars to Steer By
[longtitle] => Stars to Steer By - Julia Jones
[description] => Ein längst überfälliger Blick auf das Leben einiger herausragender Seglerinnen
[alias] => stars-to-steer-by
[link_attributes] =>
[published] => 1
[pub_date] => 0
[unpub_date] => 0
[parent] => 230
[isfolder] => 0
[introtext] => Ein längst überfälliger Blick auf das Leben einiger herausragender Seglerinnen
[content] => <!-- 3 columns grid -->
<div class="content-space-1 content-space-lg-0 mt-5 mx-6">
<div class="row justify-content-lg-between">
<div class="col-xl-3 col-lg-3 col-md-4 col-sm-4">
<a href="#" data-bs-toggle="modal" data-bs-target="#coverModal342-1">
<img src="/assets/image-cache/images/buecher/goldenduck/stars_to_steer_by.7de8ac73.jpg"
alt=""
class="img-fluid shadow-sm rounded-3"
style="cursor: zoom-in;"
width="90%"></a>
<p class="caption mb-4"><small></small></p>
<div class="modal fade" id="coverModal342-1" tabindex="-1" aria-hidden="true">
<div class="modal-dialog modal-dialog-centered modal-xl">
<div class="modal-content bg-dark pt-3 pb-2 px-2 border-0">
<button type="button" class="btn-close btn-close-white position-absolute top-0 end-0 m-3" data-bs-dismiss="modal" aria-label="Close"></button>
<div class="text-center">
<img src="/assets/image-cache/images/buecher/goldenduck/stars_to_steer_by.bdf7af88.jpg" alt="" class="img-fluid rounded-3" style="max-height:90vh; max-width:95vw; width:auto; height:auto; cursor:zoom-out;" data-bs-dismiss="modal">
<p class="caption mt-2 mb-0 text-white small"></p>
</div>
</div>
</div>
</div>
[[-- <img class="img-fluid rounded-3" src="/assets/image-cache/images/buecher/goldenduck/stars_to_steer_by.7de8ac73.jpg" width="90%" alt="">
<p class="caption">
<small></small>
</p>
--]]
</div>
<div class="col-xl-5 col-lg-5 col-md-8 col-sm-8">
<h2>Stars to Steer By</h2>
<p><strong>Julia Jones</strong><strong><br><br>Englische Ausgabe<br></strong><em></em>'Stars to Steer By' rückt endlich das Leben einiger herausragender Seglerinnen ins Rampenlicht, die sich leidenschaftlich für Unabhängigkeit einsetzen. Die Erfolge moderner Stars wie Tracy Edwards, Ellen MacArthur und Heather Thomas zeigen brillante Seglerinnen, die sich mit Männern auf Augenhöhe messen, doch sie stehen auf den Schultern früherer Generationen von Frauen, die sich weigerten, sich von den Erwartungen ihrer Zeit einschränken zu lassen.&nbsp;</p>
<p>Dieses Buch ist mehr als eine Geschichte maritimer Erfolge, es ist eine Erkundung von Geschlecht, Identität und Beharrlichkeit.</p>
<p>'Stars to Steer By' ehrt die Frauen, die die Regeln der See neu geschrieben haben. Und ihre größte Leistung war es, das Segeln für den Rest von uns zur Normalität zu machen.</p>
<hr/>
<p><em>Stars to Steer By</em> shines a long overdue spotlight on the lives of some outstanding women sailors with a passion for independence. While the achievements of modern day stars like Tracy Edwards, Ellen MacArthur and Heather Thomas show brilliant sailors competing with men on equal terms, they stand on the shoulders of previous generations of women who refused to be confined by the expectations of their time. This is more than a history of maritime successes, it’s an exploration of gender, identity and persistence. <em>Stars to Steer By </em>honours the women who rewrote the rules of the sea. And their greatest achievement of all was to make sailing normal for the rest of us.</p>
</div>
<div class="col-xl-4 col-lg-4 col-md-7 col-sm-8">
[[$migx.goldenduck_bookdetails?
&unique_idx=`5`
&layout_id=`16`
&layout_column=`sidebar`
&layout_idx=`0`
&layout_title=``
&field_type_idx=`0`
&targetresource=`342`
]]
</div>
</div>
</div>
<!-- /3 columns grid -->
[richtext] => 1
[template] => 31
[menuindex] => 3
[searchable] => 1
[cacheable] => 1
[createdby] => 1
[createdon] => 1768149810
[editedby] => 1
[editedon] => 1774204680
[deleted] => 0
[deletedon] => 0
[deletedby] => 0
[publishedon] => 1768152900
[publishedby] => 1
[menutitle] => Stars to Steer By
[content_dispo] => 0
[hidemenu] => 0
[class_key] => MODX\Revolution\modDocument
[context_key] => kb
[content_type] => 1
[uri] => verlagsprogramm/segeln/stars-to-steer-by.html
[uri_override] => 0
[hide_children_in_tree] => 0
[show_in_tree] => 1
[properties] => Array
(
[contentblocks] => Array
(
[content] => [{"layout":16,"content":{"titelbild":[{"url":"kb-assets/images/buecher/goldenduck/stars_to_steer_by.jpg","title":"","size":"155672","width":"392","height":"600","extension":"jpg","source":"4","crops":[],"field":8,"settings":{"breite":"90","thumbWidth":"750"}}],"main":[{"value":"<h2>Stars to Steer By</h2>\n<p><strong>Julia Jones</strong><strong><br><br>Englische Ausgabe<br></strong><em></em>'Stars to Steer By' rückt endlich das Leben einiger herausragender Seglerinnen ins Rampenlicht, die sich leidenschaftlich für Unabhängigkeit einsetzen. Die Erfolge moderner Stars wie Tracy Edwards, Ellen MacArthur und Heather Thomas zeigen brillante Seglerinnen, die sich mit Männern auf Augenhöhe messen, doch sie stehen auf den Schultern früherer Generationen von Frauen, die sich weigerten, sich von den Erwartungen ihrer Zeit einschränken zu lassen.&nbsp;</p>\n<p>Dieses Buch ist mehr als eine Geschichte maritimer Erfolge, es ist eine Erkundung von Geschlecht, Identität und Beharrlichkeit.</p>\n<p>'Stars to Steer By' ehrt die Frauen, die die Regeln der See neu geschrieben haben. Und ihre größte Leistung war es, das Segeln für den Rest von uns zur Normalität zu machen.</p>","field":0,"settings":[]},{"value":1,"field":5,"settings":[]},{"value":"<p><em>Stars to Steer By</em> shines a long overdue spotlight on the lives of some outstanding women sailors with a passion for independence. While the achievements of modern day stars like Tracy Edwards, Ellen MacArthur and Heather Thomas show brilliant sailors competing with men on equal terms, they stand on the shoulders of previous generations of women who refused to be confined by the expectations of their time. This is more than a history of maritime successes, it’s an exploration of gender, identity and persistence. <em>Stars to Steer By </em>honours the women who rewrote the rules of the sea. And their greatest achievement of all was to make sailing normal for the rest of us.</p>","field":6,"settings":[]}],"sidebar":[{"chunk_properties":{},"field":41,"settings":{"targetresource":"342"}}]},"settings":[],"parent":0,"title":""}]
[linear] => Array
(
[0] => Array
(
[url] => kb-assets/images/buecher/goldenduck/stars_to_steer_by.jpg
[title] =>
[size] => 155672
[width] => 392
[height] => 600
[extension] => jpg
[source] => 4
[crops] => Array
(
)
[field] => 8
[settings] => Array
(
[breite] => 90
[thumbWidth] => 750
)
)
[1] => Array
(
[value] => <h2>Stars to Steer By</h2>
<p><strong>Julia Jones</strong><strong><br><br>Englische Ausgabe<br></strong><em></em>'Stars to Steer By' rückt endlich das Leben einiger herausragender Seglerinnen ins Rampenlicht, die sich leidenschaftlich für Unabhängigkeit einsetzen. Die Erfolge moderner Stars wie Tracy Edwards, Ellen MacArthur und Heather Thomas zeigen brillante Seglerinnen, die sich mit Männern auf Augenhöhe messen, doch sie stehen auf den Schultern früherer Generationen von Frauen, die sich weigerten, sich von den Erwartungen ihrer Zeit einschränken zu lassen.&nbsp;</p>
<p>Dieses Buch ist mehr als eine Geschichte maritimer Erfolge, es ist eine Erkundung von Geschlecht, Identität und Beharrlichkeit.</p>
<p>'Stars to Steer By' ehrt die Frauen, die die Regeln der See neu geschrieben haben. Und ihre größte Leistung war es, das Segeln für den Rest von uns zur Normalität zu machen.</p>
[field] => 0
[settings] => Array
(
)
)
[2] => Array
(
[value] => 1
[field] => 5
[settings] => Array
(
)
)
[3] => Array
(
[value] => <p><em>Stars to Steer By</em> shines a long overdue spotlight on the lives of some outstanding women sailors with a passion for independence. While the achievements of modern day stars like Tracy Edwards, Ellen MacArthur and Heather Thomas show brilliant sailors competing with men on equal terms, they stand on the shoulders of previous generations of women who refused to be confined by the expectations of their time. This is more than a history of maritime successes, it’s an exploration of gender, identity and persistence. <em>Stars to Steer By </em>honours the women who rewrote the rules of the sea. And their greatest achievement of all was to make sailing normal for the rest of us.</p>
[field] => 6
[settings] => Array
(
)
)
[4] => Array
(
[chunk_properties] => Array
(
)
[field] => 41
[settings] => Array
(
[targetresource] => 342
)
)
)
[fieldcounts] => Array
(
[8] => 1
[0] => 1
[5] => 1
[6] => 1
[41] => 1
)
[_isContentBlocks] => 1
)
)
[alias_visible] => 1
[menu_new] =>
[teaser_yes_no] => 0
[idx] => 22
[link] => /verlagsprogramm/segeln/stars-to-steer-by.html
)
Array
(
[-where] => {"teaser_yes_no:=":1}
[-sortdir] => asc
[debug] => 0
[return] => chunks
[id] => 349
[type] => reference
[pagetitle] => Anne auf Green Gables
[longtitle] => Anne auf Green Gables - Lucy Maud Montgomery
[description] => Als die Geschwister Marilla und Matthew Cuthbert beschließen, einen Waisenjungen zur Unterstützung ihrer Farm Green Gables aufzunehmen, ahnen sie nicht, dass stattdessen das lebhafte, rothaarige Mädchen Anne Shirley bei ihnen ankommt.
[alias] =>
[link_attributes] =>
[published] => 1
[pub_date] => 0
[unpub_date] => 0
[parent] => 346
[isfolder] => 0
[introtext] => Als die Geschwister Marilla und Matthew Cuthbert beschließen, einen Waisenjungen zur Unterstützung ihrer Farm Green Gables aufzunehmen, ahnen sie nicht, dass stattdessen das lebhafte, rothaarige Mädchen Anne Shirley bei ihnen ankommt.
[content] => 234
[richtext] => 1
[template] => 31
[menuindex] => 3
[searchable] => 1
[cacheable] => 1
[createdby] => 1
[createdon] => 1769176755
[editedby] => 1
[editedon] => 1772782910
[deleted] => 0
[deletedon] => 0
[deletedby] => 0
[publishedon] => 1772782910
[publishedby] => 1
[menutitle] => Anne auf Green Gables
[content_dispo] => 0
[hidemenu] => 0
[class_key] => MODX\Revolution\modSymLink
[context_key] => kb
[content_type] => 1
[uri] => verlagsprogramm/starke-frauen/anne-auf-green-gables.html
[uri_override] => 0
[hide_children_in_tree] => 0
[show_in_tree] => 1
[properties] =>
[alias_visible] => 1
[menu_new] =>
[teaser_yes_no] => 0
[idx] => 23
[link] => /verlagsprogramm/starke-frauen/anne-auf-green-gables.html
)
Array
(
[-where] => {"teaser_yes_no:=":1}
[-sortdir] => asc
[debug] => 0
[return] => chunks
[id] => 243
[type] => document
[pagetitle] => Catnip
[longtitle] => Catnip - Gerd-Gustl Müller
[description] => Ein Wharram-Katamaran, der kaum noch schwimmt. Ein Van, der kaum noch fährt. Und drei Menschen, die nirgendwo mehr hinwollen – außer weg.
[alias] => catnip
[link_attributes] =>
[published] => 1
[pub_date] => 0
[unpub_date] => 0
[parent] => 213
[isfolder] => 0
[introtext] => Ein Wharram-Katamaran, der kaum noch schwimmt. Ein Van, der kaum noch fährt. Und drei Menschen, die nirgendwo mehr hinwollen – außer weg.
[content] => <!-- 3 columns grid -->
<div class="content-space-1 content-space-lg-0 mt-5 mx-6">
<div class="row justify-content-lg-between">
<div class="col-xl-3 col-lg-3 col-md-4 col-sm-4">
<a href="#" data-bs-toggle="modal" data-bs-target="#coverModal243-1">
<img src="/assets/image-cache/images/buecher/0028_catnip/0028_kb_catnip_cover.506b07a7.jpg"
alt=""
class="img-fluid shadow-sm rounded-3"
style="cursor: zoom-in;"
width="90%"></a>
<p class="caption mb-4"><small></small></p>
<div class="modal fade" id="coverModal243-1" tabindex="-1" aria-hidden="true">
<div class="modal-dialog modal-dialog-centered modal-xl">
<div class="modal-content bg-dark pt-3 pb-2 px-2 border-0">
<button type="button" class="btn-close btn-close-white position-absolute top-0 end-0 m-3" data-bs-dismiss="modal" aria-label="Close"></button>
<div class="text-center">
<img src="/assets/image-cache/images/buecher/0028_catnip/0028_kb_catnip_cover.bdf7af88.jpg" alt="" class="img-fluid rounded-3" style="max-height:90vh; max-width:95vw; width:auto; height:auto; cursor:zoom-out;" data-bs-dismiss="modal">
<p class="caption mt-2 mb-0 text-white small"></p>
</div>
</div>
</div>
</div>
[[-- <img class="img-fluid rounded-3" src="/assets/image-cache/images/buecher/0028_catnip/0028_kb_catnip_cover.506b07a7.jpg" width="90%" alt="">
<p class="caption">
<small></small>
</p>
--]]
<p>An English version can be found <a href="[[~273]]">here →</a></p>
</div>
<div class="col-xl-5 col-lg-5 col-md-8 col-sm-8">
<h2>CATNIP</h2>
<h4>Vlog einer Segelreise</h4>
<p><strong>Gerd-Gustl Müller</strong></p>
<p>Ein <strong>Wharram-Katamaran</strong>, der kaum noch schwimmt. Ein Van, der kaum noch fährt. Und drei Menschen, die nirgendwo mehr hinwollen – außer weg.</p>
<p>Momo hat keine Ahnung vom Segeln, aber ein altes Boot. Lia flieht mit Katze, Kamera und Chaos vor Zoli – und Zoli weiß nicht, ob er sie suchen oder vergessen soll.<br></p>
[[$kb-testimonial?
&unique_idx=`4`
&layout_id=`16`
&layout_column=`main`
&layout_idx=`0`
&layout_title=``
&field_type_idx=`0`
&zitat=`Ein spannendes Abenteuer, das auch ohne Segelkenntnisse absolut lesenswert ist.`
&name=`Buchmomente`
&url=`https://buchmomente.blogspot.com/2026/03/rezension-gerd-gustl-muller-catnip.html`
&url_name=`Buchmomente`
&url_raw=`https://buchmomente.blogspot.com/2026/03/rezension-gerd-gustl-muller-catnip.html`
]]
<p>Zwischen den Lagunen von Huelva, im bröckelnden Niemandsland der Selbstverwirklichung, treffen ihre Wege aufeinander. Jeder trägt seine eigene Geschichte mit sich: von Flucht und Gewalt, vom Scheitern und Schweigen, vom Versuch, etwas zu finden, das sich wie ein Anfang anfühlt.</p>
<p>„Catnip“ erzählt vom Leben an Bord, von Vanlife und YouTube, vom Aufbrechen und Abtauchen – ein präziser Roman über Nähe, Distanz und Planlosigkeit.</p>
<h4>Leseprobe 1</h4>
<p>All diese YouTube-Segler, die ihre günstigen Boote aus den 80er Jahren umrüsteten, um über den Horizont zu segeln, hatten erst hunderte von Stunden damit verbracht, anderen YouTube-Seglern zuzusehen, wie sie ihre Boote umbauten, auf Inseln lebten, Hummer aßen, am Strand Kokosnüsse mit der Machete köpften und mit Bikinimädchen kaltes Bier tranken.</p>
<p>Nicht Momo. Moritz Wagner hatte sein Leben in Wuppertal zurückgelassen, war fort mit dem alten Rad, das er noch von einer Nordseetour mit einem Klassenkameraden hatte. Dieses Mal war er einfach weggefahren von allem, weg, weil dann alles hinter einem zurückblieb, und nach Süden, weil es einfacher war, draußen zu schlafen, wenn es warm war. Er war nie gesegelt, wollte nie ein Boot besitzen, hatte sich nie für Vanlife, Narrowboats, Tiny House, Mobile-Nomads oder andere Gen-Z-Fluchtpläne interessiert, weil er zu sehr damit beschäftigt war, sein eigenes Leben und das der Menschen um ihn herum zu vermasseln. Dass er in die Seglerszene gestolpert war, war reiner Zufall, und Ahnung hatte er immer noch keine.</p>
<p><br></p>
[[$kb-testimonial?
&unique_idx=`7`
&layout_id=`16`
&layout_column=`main`
&layout_idx=`0`
&layout_title=``
&field_type_idx=`1`
&zitat=`Mal ganz davon abgesehen steht jedoch die individuelle Entwicklung der Figuren im Vordergrund und nicht das Dreiecksverhältnis von zwei Männern und einer Frau. Und das hat mir sehr gut gefallen!`
&name=`Alina Ruß`
&url=`https://nightingowl22.wordpress.com/2025/09/19/gerd-gustl-muller-catnip-vlog-einer-segelreise/`
&url_name=`Nachtwandlerin – nightingowl`
&url_raw=`https://nightingowl22.wordpress.com/2025/09/19/gerd-gustl-muller-catnip-vlog-einer-segelreise/`
]]
<h4>Leseprobe 2</h4>
<p>Zoltan Balogh hatte nie etwas besessen, wovon er hätte weglaufen können. Angefangen mit dem Kinderheim in Szekesfehérvár, über die wechselnden Pflegefamilien in Budapest, die Uni und den Umzug nach Frankreich, bis hin zu den paar Jobs: Er war immer irgendwann weg, nahm nie etwas mit, baute nie etwas auf.
Vom Heim zu Pflegeeltern. Wieder zum Heim. Wechselnde Schulen, austauschbare Menschen, Wohnungen, Jobs, Mädchen.
Er hatte Glück gehabt. Er hatte Kids gekannt, die sich in wirklich kaputten Situationen wiedergefunden hatten, ausgenutzt oder belästigt oder schlimmer. Jungen und Mädchen.
Er war nicht verbittert. Er wusste nicht, wie es besser gehen könnte, wusste, dass selbst richtige Kinder in Normalfamilien die wildesten Sachen erleben konnten. Aber im System wurde jeden Tag neu gewürfelt, und so war es auch geblieben.
Als Lia vor einigen Wochen angefangen hatte, ihn zu fragen, was er denn nun eigentlich im Leben wolle , und ihm mehrfach, aber deutlich klargemacht hatte, dass der YouTube-Kanal nun wirklich eigentlich ihr Kanal war, hatte er schon das Rappeln der Würfel im Becher vernommen.
Es war ja auch richtig. Es war ihre Idee gewesen, sie hatte den Van und den Vanlife-Kanal schon, bevor sie ihn traf. Das mit dem Filmen ging ihm immer auf den Nerv. Er selbst war nie viel zu sehen, die Leute wollten vor allem Lia sehen, das war klar. Und ja, er hatte eigentlich nicht viel zum Van oder zu den Kosten überhaupt beigetragen. Und das, obwohl es manchmal sehr knapp war. Und obwohl er eigentlich genug Geld gehabt hätte.
Meistens fuhr er, reparierte die alte Kiste, half Lia mit der Technik. Er war eigentlich Systemadministrator. In einem Computergeschäft an der französischen Mittelmeerküste hatte er beobachtet, wie ein Mädchen sich nach einer SIM-Karte erkundigte und war dazu getreten. Sie wollte ein Tablet und einen Computer gleichzeitig verbinden und er hatte sich eingemischt, selbst überrascht, aber dann doch erklärt, ausgesucht und vorgeschlagen. Er war dann mit dem Mädchen zu ihrem Van gegangen, um ihr einen mobilen Router zu installieren. Das war nun zwei Jahre her.
Er half ihr mit YouTube, verwaltete ihre Präsenz online, plante die Backups, verwaltete und katalogisierte für sie die Unmengen an Dateien. Aber all das konnte sie auch selbst. Und wenn sie da saß an ihrem MacBook, Videos editierte oder Anfragen beantwortete, wusste er, dass sie ihn eigentlich gar nicht benötigte.</p>
[[$kb-testimonial?
&unique_idx=`9`
&layout_id=`16`
&layout_column=`main`
&layout_idx=`0`
&layout_title=``
&field_type_idx=`2`
&zitat=`Am meisten beeindruckte mich die Sprachlebendigkeit, Gerd-Gustl Müller versteht es, die verschiedensten Stimmungen einzufangen, zu beschreiben, mitempfinden zu lassen …`
&name=`Klaus Lettau-Dietz`
&url=`https://www.facebook.com/klaus.lettaudietz/posts/pfbid0b4FyhbTHucsqKf96dLU5gtvpfB96A3yYstBdDo5DMvs5VjuGApxVUVWGrPCePCQVl`
&url_name=`Facebook`
&url_raw=`https://www.facebook.com/klaus.lettaudietz/posts/pfbid0b4FyhbTHucsqKf96dLU5gtvpfB96A3yYstBdDo5DMvs5VjuGApxVUVWGrPCePCQVl`
]]
<p>Er stand in der offenen Luke seines uralten Katamarans, lehnte sich hinaus und führte den Bandschleifer über den Balken, der die beiden Rümpfe verband. Er wechselte das Schleifband, sah, dass es das letzte war und er in die Stadt musste, um mehr zu kaufen. Das spanische Wort für Schleifpapier musste er noch mal googeln.</p>
<p>Er nahm seine Schutzbrille ab und wischte sich den verschmierten Schweiß von der Nase. Er hätte wirklich eine Maske tragen sollen. Seine Arme und Hände waren mit blassem, feinem Staub bedeckt. Er versuchte, sich vorzustellen, wie seine Lungen von innen aussehen mochten.</p>
<p>Er stellte den Bandschleifer auf den Balken, von wo er prompt herunterrutschte und auf den harten Drecksboden zwischen den Rümpfen fiel und dabei das Kabel aus der Steckdose riss.</p>
<p>Momo stieg die drei Stufen hinunter in den Backbordrumpf. Dort im Vorschiff hatte er nicht genug Kopffreiheit, um sich aufzurichten. Er duckte sich und zog das staubige Sweatshirt über den Kopf. Er holte ein sauberes Hemd aus einer Plastiktüte und blickte kurz in den kleinen Spiegel. Sein Haar war lang geworden, von schmutzig-blond auf bleich und struppig. Er ging zurück an Deck, zog das T-Shirt über und sah an sich herunter. Eine Tasche seiner Cargo-Shorts war ausgerissen. Ging aber noch, und er hatte gleich drei Stück bei Lidl gekauft, die anderen beiden waren noch wie neu. Auf dem linken Knie ein verkrusteter grauer Farbrest. Was soll’s, ist ja nur der Baumarkt.</p>
<p>Er kletterte die Leiter hinunter, die am Heckbalken lehnte. Der Katamaran ruhte auf mehreren Holzstämmen, die direkt auf der trockenen Erde lagen.</p>
<p>Der Boden fiel sanft zum Wasser hin ab, endete nur wenige Meter weiter unten im glitzernden Schlamm. Dort stand wieder der große, graue Vogel, regungslos, seinen langen Schnabel nach unten auf das stille Wasser gerichtet. Er war immer dort, pirschte langsam auf dünnen Beinen durch das flache Wasser.</p>
<p>Momo zog sein Fahrrad unter dem Boot hervor. Der Aluminiumrahmen war verkratzt, und Gepäckträger, Schrauben und Kette waren in der salzigen Luft rostbraun geworden. Die roten Roll-Top-Taschen hingen schlapp herunter. Die Steuerbordtasche hatte einen Riss von dem Sturz in den Pyrenäen.</p>
<p>Steuerbordtasche?</p>
<p>Er grinste.</p>
<p>Er hatte nur noch drei Tage Zeit, bevor der Besitzer der Werkstatt, neben der das Boot stand, ihn in den Fluss schieben würde.</p>
<p>Auf der anderen Seite des Flussarms lag ein schmaler Streifen festes Land, grasig und mit niedrigen Büschen bewachsen, und dahinter wieder Wasser. Vom Deck aus konnte er weit über die Sümpfe blicken, Wasser, dann Land, dann wieder Wasser, und am Horizont erkannte er das Schimmern des offenen Meeres. Dahinter lag Afrika.</p>
[[$kb-testimonial?
&unique_idx=`11`
&layout_id=`16`
&layout_column=`main`
&layout_idx=`0`
&layout_title=``
&field_type_idx=`3`
&zitat=`Dies ist eine echte Entdeckung und – noch – ein Geheimtipp. Ein Segelroman, der seglerisch und atmosphärisch stimmt, dabei spannend ist, und der sich locker liest.`
&name=`Detlef Jens`
&url=`https://literaturboot.de/2025/05/gerd-gustl-mueller-catnip/`
&url_name=`Literaturboot`
&url_raw=`https://literaturboot.de/2025/05/gerd-gustl-mueller-catnip/`
]]
</div>
<div class="col-xl-4 col-lg-4 col-md-7 col-sm-8">
[[$cb_CommerceBestellbareBuecher?
&unique_idx=`12`
&layout_id=`16`
&layout_column=`sidebar`
&layout_idx=`0`
&layout_title=``
&field_type_idx=`0`
]]
[[$cb_migx_DisplayBuchdetails?
&unique_idx=`13`
&layout_id=`16`
&layout_column=`sidebar`
&layout_idx=`0`
&layout_title=``
&field_type_idx=`0`
&targetresource=`243`
&widmung=`1`
]]
[[$migx-retrieve-reviews?
&unique_idx=`14`
&layout_id=`16`
&layout_column=`sidebar`
&layout_idx=`0`
&layout_title=``
&field_type_idx=`0`
&targetresourceid=`243`
]]
</div>
</div>
</div>
<!-- /3 columns grid -->
[richtext] => 1
[template] => 31
[menuindex] => 3
[searchable] => 1
[cacheable] => 1
[createdby] => 1
[createdon] => 1745420976
[editedby] => 1
[editedon] => 1774772545
[deleted] => 0
[deletedon] => 0
[deletedby] => 0
[publishedon] => 1747057920
[publishedby] => 1
[menutitle] => Catnip - Roman
[content_dispo] => 0
[hidemenu] => 0
[class_key] => MODX\Revolution\modDocument
[context_key] => kb
[content_type] => 1
[uri] => verlagsprogramm/roman/catnip.html
[uri_override] => 0
[hide_children_in_tree] => 0
[show_in_tree] => 1
[properties] => Array
(
[contentblocks] => Array
(
[content] => [{"layout":16,"content":{"titelbild":[{"url":"kb-assets/images/buecher/0028_catnip/0028_kb_catnip_cover.jpg","title":"","size":"212766","width":"375","height":"600","extension":"jpg","source":"4","crops":[],"field":8,"settings":{"breite":"90","thumbWidth":"400"}},{"value":"<p>An English version can be found <a href=\"[[~273]]\">here →</a></p>","field":6,"settings":[]}],"main":[{"value":"<h2>CATNIP</h2>\n<h4>Vlog einer Segelreise</h4>\n<p><strong>Gerd-Gustl Müller</strong></p>\n<p>Ein <strong>Wharram-Katamaran</strong>, der kaum noch schwimmt. Ein Van, der kaum noch fährt. Und drei Menschen, die nirgendwo mehr hinwollen – außer weg.</p>\n<p>Momo hat keine Ahnung vom Segeln, aber ein altes Boot. Lia flieht mit Katze, Kamera und Chaos vor Zoli – und Zoli weiß nicht, ob er sie suchen oder vergessen soll.<br></p>\n","field":0,"settings":[]},{"chunk_properties":{},"field":31,"settings":{"zitat":"Ein spannendes Abenteuer, das auch ohne Segelkenntnisse absolut lesenswert ist.","name":"Buchmomente","url":"https://buchmomente.blogspot.com/2026/03/rezension-gerd-gustl-muller-catnip.html","url_name":"Buchmomente"}},{"value":"<p>Zwischen den Lagunen von Huelva, im bröckelnden Niemandsland der Selbstverwirklichung, treffen ihre Wege aufeinander. Jeder trägt seine eigene Geschichte mit sich: von Flucht und Gewalt, vom Scheitern und Schweigen, vom Versuch, etwas zu finden, das sich wie ein Anfang anfühlt.</p>\n<p>„Catnip“ erzählt vom Leben an Bord, von Vanlife und YouTube, vom Aufbrechen und Abtauchen – ein präziser Roman über Nähe, Distanz und Planlosigkeit.</p>","field":6,"settings":{}},{"value":"<h4>Leseprobe 1</h4>\n<p>All diese YouTube-Segler, die ihre günstigen Boote aus den 80er Jahren umrüsteten, um über den Horizont zu segeln, hatten erst hunderte von Stunden damit verbracht, anderen YouTube-Seglern zuzusehen, wie sie ihre Boote umbauten, auf Inseln lebten, Hummer aßen, am Strand Kokosnüsse mit der Machete köpften und mit Bikinimädchen kaltes Bier tranken.</p>\n<p>Nicht Momo. Moritz Wagner hatte sein Leben in Wuppertal zurückgelassen, war fort mit dem alten Rad, das er noch von einer Nordseetour mit einem Klassenkameraden hatte. Dieses Mal war er einfach weggefahren von allem, weg, weil dann alles hinter einem zurückblieb, und nach Süden, weil es einfacher war, draußen zu schlafen, wenn es warm war. Er war nie gesegelt, wollte nie ein Boot besitzen, hatte sich nie für Vanlife, Narrowboats, Tiny House, Mobile-Nomads oder andere Gen-Z-Fluchtpläne interessiert, weil er zu sehr damit beschäftigt war, sein eigenes Leben und das der Menschen um ihn herum zu vermasseln. Dass er in die Seglerszene gestolpert war, war reiner Zufall, und Ahnung hatte er immer noch keine.</p>\n<p><br></p>","field":6,"settings":[]},{"chunk_properties":{},"field":31,"settings":{"zitat":"Mal ganz davon abgesehen steht jedoch die individuelle Entwicklung der Figuren im Vordergrund und nicht das Dreiecksverhältnis von zwei Männern und einer Frau. Und das hat mir sehr gut gefallen!","name":"Alina Ruß","url_name":"Nachtwandlerin – nightingowl","url":"https://nightingowl22.wordpress.com/2025/09/19/gerd-gustl-muller-catnip-vlog-einer-segelreise/"}},{"value":"<h4>Leseprobe 2</h4>\n<p>Zoltan Balogh hatte nie etwas besessen, wovon er hätte weglaufen können. Angefangen mit dem Kinderheim in Szekesfehérvár, über die wechselnden Pflegefamilien in Budapest, die Uni und den Umzug nach Frankreich, bis hin zu den paar Jobs: Er war immer irgendwann weg, nahm nie etwas mit, baute nie etwas auf.\n Vom Heim zu Pflegeeltern. Wieder zum Heim. Wechselnde Schulen, austauschbare Menschen, Wohnungen, Jobs, Mädchen.\n Er hatte Glück gehabt. Er hatte Kids gekannt, die sich in wirklich kaputten Situationen wiedergefunden hatten, ausgenutzt oder belästigt oder schlimmer. Jungen und Mädchen.\n Er war nicht verbittert. Er wusste nicht, wie es besser gehen könnte, wusste, dass selbst richtige Kinder in Normalfamilien die wildesten Sachen erleben konnten. Aber im System wurde jeden Tag neu gewürfelt, und so war es auch geblieben.\n Als Lia vor einigen Wochen angefangen hatte, ihn zu fragen, was er denn nun eigentlich im Leben wolle , und ihm mehrfach, aber deutlich klargemacht hatte, dass der YouTube-Kanal nun wirklich eigentlich ihr Kanal war, hatte er schon das Rappeln der Würfel im Becher vernommen.\n Es war ja auch richtig. Es war ihre Idee gewesen, sie hatte den Van und den Vanlife-Kanal schon, bevor sie ihn traf. Das mit dem Filmen ging ihm immer auf den Nerv. Er selbst war nie viel zu sehen, die Leute wollten vor allem Lia sehen, das war klar. Und ja, er hatte eigentlich nicht viel zum Van oder zu den Kosten überhaupt beigetragen. Und das, obwohl es manchmal sehr knapp war. Und obwohl er eigentlich genug Geld gehabt hätte.\n Meistens fuhr er, reparierte die alte Kiste, half Lia mit der Technik. Er war eigentlich Systemadministrator. In einem Computergeschäft an der französischen Mittelmeerküste hatte er beobachtet, wie ein Mädchen sich nach einer SIM-Karte erkundigte und war dazu getreten. Sie wollte ein Tablet und einen Computer gleichzeitig verbinden und er hatte sich eingemischt, selbst überrascht, aber dann doch erklärt, ausgesucht und vorgeschlagen. Er war dann mit dem Mädchen zu ihrem Van gegangen, um ihr einen mobilen Router zu installieren. Das war nun zwei Jahre her.\n Er half ihr mit YouTube, verwaltete ihre Präsenz online, plante die Backups, verwaltete und katalogisierte für sie die Unmengen an Dateien. Aber all das konnte sie auch selbst. Und wenn sie da saß an ihrem MacBook, Videos editierte oder Anfragen beantwortete, wusste er, dass sie ihn eigentlich gar nicht benötigte.</p>","field":6,"settings":[]},{"chunk_properties":{},"field":31,"settings":{"url":"https://www.facebook.com/klaus.lettaudietz/posts/pfbid0b4FyhbTHucsqKf96dLU5gtvpfB96A3yYstBdDo5DMvs5VjuGApxVUVWGrPCePCQVl","zitat":"Am meisten beeindruckte mich die Sprachlebendigkeit, Gerd-Gustl Müller versteht es, die verschiedensten Stimmungen einzufangen, zu beschreiben, mitempfinden zu lassen …","name":"Klaus Lettau-Dietz","url_name":"Facebook"}},{"value":"<p>Er stand in der offenen Luke seines uralten Katamarans, lehnte sich hinaus und führte den Bandschleifer über den Balken, der die beiden Rümpfe verband. Er wechselte das Schleifband, sah, dass es das letzte war und er in die Stadt musste, um mehr zu kaufen. Das spanische Wort für Schleifpapier musste er noch mal googeln.</p>\n<p>Er nahm seine Schutzbrille ab und wischte sich den verschmierten Schweiß von der Nase. Er hätte wirklich eine Maske tragen sollen. Seine Arme und Hände waren mit blassem, feinem Staub bedeckt. Er versuchte, sich vorzustellen, wie seine Lungen von innen aussehen mochten.</p>\n<p>Er stellte den Bandschleifer auf den Balken, von wo er prompt herunterrutschte und auf den harten Drecksboden zwischen den Rümpfen fiel und dabei das Kabel aus der Steckdose riss.</p>\n<p>Momo stieg die drei Stufen hinunter in den Backbordrumpf. Dort im Vorschiff hatte er nicht genug Kopffreiheit, um sich aufzurichten. Er duckte sich und zog das staubige Sweatshirt über den Kopf. Er holte ein sauberes Hemd aus einer Plastiktüte und blickte kurz in den kleinen Spiegel. Sein Haar war lang geworden, von schmutzig-blond auf bleich und struppig. Er ging zurück an Deck, zog das T-Shirt über und sah an sich herunter. Eine Tasche seiner Cargo-Shorts war ausgerissen. Ging aber noch, und er hatte gleich drei Stück bei Lidl gekauft, die anderen beiden waren noch wie neu. Auf dem linken Knie ein verkrusteter grauer Farbrest. Was soll’s, ist ja nur der Baumarkt.</p>\n<p>Er kletterte die Leiter hinunter, die am Heckbalken lehnte. Der Katamaran ruhte auf mehreren Holzstämmen, die direkt auf der trockenen Erde lagen.</p>\n<p>Der Boden fiel sanft zum Wasser hin ab, endete nur wenige Meter weiter unten im glitzernden Schlamm. Dort stand wieder der große, graue Vogel, regungslos, seinen langen Schnabel nach unten auf das stille Wasser gerichtet. Er war immer dort, pirschte langsam auf dünnen Beinen durch das flache Wasser.</p>\n<p>Momo zog sein Fahrrad unter dem Boot hervor. Der Aluminiumrahmen war verkratzt, und Gepäckträger, Schrauben und Kette waren in der salzigen Luft rostbraun geworden. Die roten Roll-Top-Taschen hingen schlapp herunter. Die Steuerbordtasche hatte einen Riss von dem Sturz in den Pyrenäen.</p>\n<p>Steuerbordtasche?</p>\n<p>Er grinste.</p>\n<p>Er hatte nur noch drei Tage Zeit, bevor der Besitzer der Werkstatt, neben der das Boot stand, ihn in den Fluss schieben würde.</p>\n<p>Auf der anderen Seite des Flussarms lag ein schmaler Streifen festes Land, grasig und mit niedrigen Büschen bewachsen, und dahinter wieder Wasser. Vom Deck aus konnte er weit über die Sümpfe blicken, Wasser, dann Land, dann wieder Wasser, und am Horizont erkannte er das Schimmern des offenen Meeres. Dahinter lag Afrika.</p>","field":6,"settings":{}},{"chunk_properties":{},"field":31,"settings":{"zitat":"Dies ist eine echte Entdeckung und – noch – ein Geheimtipp. Ein Segelroman, der seglerisch und atmosphärisch stimmt, dabei spannend ist, und der sich locker liest.","name":"Detlef Jens","url":"https://literaturboot.de/2025/05/gerd-gustl-mueller-catnip/","url_name":"Literaturboot"}}],"sidebar":[{"chunk_properties":{},"field":32,"settings":[]},{"chunk_properties":{},"field":26,"settings":{"targetresource":"243","widmung":"1"}},{"chunk_properties":{},"field":25,"settings":{"targetresourceid":"243"}}]},"settings":[],"parent":0,"title":""}]
[linear] => Array
(
[0] => Array
(
[url] => kb-assets/images/buecher/0028_catnip/0028_kb_catnip_cover.jpg
[title] =>
[size] => 212766
[width] => 375
[height] => 600
[extension] => jpg
[source] => 4
[crops] => Array
(
)
[field] => 8
[settings] => Array
(
[breite] => 90
[thumbWidth] => 400
)
)
[1] => Array
(
[value] => <p>An English version can be found <a href="[[~273]]">here →</a></p>
[field] => 6
[settings] => Array
(
)
)
[2] => Array
(
[value] => <h2>CATNIP</h2>
<h4>Vlog einer Segelreise</h4>
<p><strong>Gerd-Gustl Müller</strong></p>
<p>Ein <strong>Wharram-Katamaran</strong>, der kaum noch schwimmt. Ein Van, der kaum noch fährt. Und drei Menschen, die nirgendwo mehr hinwollen – außer weg.</p>
<p>Momo hat keine Ahnung vom Segeln, aber ein altes Boot. Lia flieht mit Katze, Kamera und Chaos vor Zoli – und Zoli weiß nicht, ob er sie suchen oder vergessen soll.<br></p>
[field] => 0
[settings] => Array
(
)
)
[3] => Array
(
[chunk_properties] => Array
(
)
[field] => 31
[settings] => Array
(
[zitat] => Ein spannendes Abenteuer, das auch ohne Segelkenntnisse absolut lesenswert ist.
[name] => Buchmomente
[url] => https://buchmomente.blogspot.com/2026/03/rezension-gerd-gustl-muller-catnip.html
[url_name] => Buchmomente
)
)
[4] => Array
(
[value] => <p>Zwischen den Lagunen von Huelva, im bröckelnden Niemandsland der Selbstverwirklichung, treffen ihre Wege aufeinander. Jeder trägt seine eigene Geschichte mit sich: von Flucht und Gewalt, vom Scheitern und Schweigen, vom Versuch, etwas zu finden, das sich wie ein Anfang anfühlt.</p>
<p>„Catnip“ erzählt vom Leben an Bord, von Vanlife und YouTube, vom Aufbrechen und Abtauchen – ein präziser Roman über Nähe, Distanz und Planlosigkeit.</p>
[field] => 6
[settings] => Array
(
)
)
[5] => Array
(
[value] => <h4>Leseprobe 1</h4>
<p>All diese YouTube-Segler, die ihre günstigen Boote aus den 80er Jahren umrüsteten, um über den Horizont zu segeln, hatten erst hunderte von Stunden damit verbracht, anderen YouTube-Seglern zuzusehen, wie sie ihre Boote umbauten, auf Inseln lebten, Hummer aßen, am Strand Kokosnüsse mit der Machete köpften und mit Bikinimädchen kaltes Bier tranken.</p>
<p>Nicht Momo. Moritz Wagner hatte sein Leben in Wuppertal zurückgelassen, war fort mit dem alten Rad, das er noch von einer Nordseetour mit einem Klassenkameraden hatte. Dieses Mal war er einfach weggefahren von allem, weg, weil dann alles hinter einem zurückblieb, und nach Süden, weil es einfacher war, draußen zu schlafen, wenn es warm war. Er war nie gesegelt, wollte nie ein Boot besitzen, hatte sich nie für Vanlife, Narrowboats, Tiny House, Mobile-Nomads oder andere Gen-Z-Fluchtpläne interessiert, weil er zu sehr damit beschäftigt war, sein eigenes Leben und das der Menschen um ihn herum zu vermasseln. Dass er in die Seglerszene gestolpert war, war reiner Zufall, und Ahnung hatte er immer noch keine.</p>
<p><br></p>
[field] => 6
[settings] => Array
(
)
)
[6] => Array
(
[chunk_properties] => Array
(
)
[field] => 31
[settings] => Array
(
[zitat] => Mal ganz davon abgesehen steht jedoch die individuelle Entwicklung der Figuren im Vordergrund und nicht das Dreiecksverhältnis von zwei Männern und einer Frau. Und das hat mir sehr gut gefallen!
[name] => Alina Ruß
[url_name] => Nachtwandlerin – nightingowl
[url] => https://nightingowl22.wordpress.com/2025/09/19/gerd-gustl-muller-catnip-vlog-einer-segelreise/
)
)
[7] => Array
(
[value] => <h4>Leseprobe 2</h4>
<p>Zoltan Balogh hatte nie etwas besessen, wovon er hätte weglaufen können. Angefangen mit dem Kinderheim in Szekesfehérvár, über die wechselnden Pflegefamilien in Budapest, die Uni und den Umzug nach Frankreich, bis hin zu den paar Jobs: Er war immer irgendwann weg, nahm nie etwas mit, baute nie etwas auf.
Vom Heim zu Pflegeeltern. Wieder zum Heim. Wechselnde Schulen, austauschbare Menschen, Wohnungen, Jobs, Mädchen.
Er hatte Glück gehabt. Er hatte Kids gekannt, die sich in wirklich kaputten Situationen wiedergefunden hatten, ausgenutzt oder belästigt oder schlimmer. Jungen und Mädchen.
Er war nicht verbittert. Er wusste nicht, wie es besser gehen könnte, wusste, dass selbst richtige Kinder in Normalfamilien die wildesten Sachen erleben konnten. Aber im System wurde jeden Tag neu gewürfelt, und so war es auch geblieben.
Als Lia vor einigen Wochen angefangen hatte, ihn zu fragen, was er denn nun eigentlich im Leben wolle , und ihm mehrfach, aber deutlich klargemacht hatte, dass der YouTube-Kanal nun wirklich eigentlich ihr Kanal war, hatte er schon das Rappeln der Würfel im Becher vernommen.
Es war ja auch richtig. Es war ihre Idee gewesen, sie hatte den Van und den Vanlife-Kanal schon, bevor sie ihn traf. Das mit dem Filmen ging ihm immer auf den Nerv. Er selbst war nie viel zu sehen, die Leute wollten vor allem Lia sehen, das war klar. Und ja, er hatte eigentlich nicht viel zum Van oder zu den Kosten überhaupt beigetragen. Und das, obwohl es manchmal sehr knapp war. Und obwohl er eigentlich genug Geld gehabt hätte.
Meistens fuhr er, reparierte die alte Kiste, half Lia mit der Technik. Er war eigentlich Systemadministrator. In einem Computergeschäft an der französischen Mittelmeerküste hatte er beobachtet, wie ein Mädchen sich nach einer SIM-Karte erkundigte und war dazu getreten. Sie wollte ein Tablet und einen Computer gleichzeitig verbinden und er hatte sich eingemischt, selbst überrascht, aber dann doch erklärt, ausgesucht und vorgeschlagen. Er war dann mit dem Mädchen zu ihrem Van gegangen, um ihr einen mobilen Router zu installieren. Das war nun zwei Jahre her.
Er half ihr mit YouTube, verwaltete ihre Präsenz online, plante die Backups, verwaltete und katalogisierte für sie die Unmengen an Dateien. Aber all das konnte sie auch selbst. Und wenn sie da saß an ihrem MacBook, Videos editierte oder Anfragen beantwortete, wusste er, dass sie ihn eigentlich gar nicht benötigte.</p>
[field] => 6
[settings] => Array
(
)
)
[8] => Array
(
[chunk_properties] => Array
(
)
[field] => 31
[settings] => Array
(
[url] => https://www.facebook.com/klaus.lettaudietz/posts/pfbid0b4FyhbTHucsqKf96dLU5gtvpfB96A3yYstBdDo5DMvs5VjuGApxVUVWGrPCePCQVl
[zitat] => Am meisten beeindruckte mich die Sprachlebendigkeit, Gerd-Gustl Müller versteht es, die verschiedensten Stimmungen einzufangen, zu beschreiben, mitempfinden zu lassen …
[name] => Klaus Lettau-Dietz
[url_name] => Facebook
)
)
[9] => Array
(
[value] => <p>Er stand in der offenen Luke seines uralten Katamarans, lehnte sich hinaus und führte den Bandschleifer über den Balken, der die beiden Rümpfe verband. Er wechselte das Schleifband, sah, dass es das letzte war und er in die Stadt musste, um mehr zu kaufen. Das spanische Wort für Schleifpapier musste er noch mal googeln.</p>
<p>Er nahm seine Schutzbrille ab und wischte sich den verschmierten Schweiß von der Nase. Er hätte wirklich eine Maske tragen sollen. Seine Arme und Hände waren mit blassem, feinem Staub bedeckt. Er versuchte, sich vorzustellen, wie seine Lungen von innen aussehen mochten.</p>
<p>Er stellte den Bandschleifer auf den Balken, von wo er prompt herunterrutschte und auf den harten Drecksboden zwischen den Rümpfen fiel und dabei das Kabel aus der Steckdose riss.</p>
<p>Momo stieg die drei Stufen hinunter in den Backbordrumpf. Dort im Vorschiff hatte er nicht genug Kopffreiheit, um sich aufzurichten. Er duckte sich und zog das staubige Sweatshirt über den Kopf. Er holte ein sauberes Hemd aus einer Plastiktüte und blickte kurz in den kleinen Spiegel. Sein Haar war lang geworden, von schmutzig-blond auf bleich und struppig. Er ging zurück an Deck, zog das T-Shirt über und sah an sich herunter. Eine Tasche seiner Cargo-Shorts war ausgerissen. Ging aber noch, und er hatte gleich drei Stück bei Lidl gekauft, die anderen beiden waren noch wie neu. Auf dem linken Knie ein verkrusteter grauer Farbrest. Was soll’s, ist ja nur der Baumarkt.</p>
<p>Er kletterte die Leiter hinunter, die am Heckbalken lehnte. Der Katamaran ruhte auf mehreren Holzstämmen, die direkt auf der trockenen Erde lagen.</p>
<p>Der Boden fiel sanft zum Wasser hin ab, endete nur wenige Meter weiter unten im glitzernden Schlamm. Dort stand wieder der große, graue Vogel, regungslos, seinen langen Schnabel nach unten auf das stille Wasser gerichtet. Er war immer dort, pirschte langsam auf dünnen Beinen durch das flache Wasser.</p>
<p>Momo zog sein Fahrrad unter dem Boot hervor. Der Aluminiumrahmen war verkratzt, und Gepäckträger, Schrauben und Kette waren in der salzigen Luft rostbraun geworden. Die roten Roll-Top-Taschen hingen schlapp herunter. Die Steuerbordtasche hatte einen Riss von dem Sturz in den Pyrenäen.</p>
<p>Steuerbordtasche?</p>
<p>Er grinste.</p>
<p>Er hatte nur noch drei Tage Zeit, bevor der Besitzer der Werkstatt, neben der das Boot stand, ihn in den Fluss schieben würde.</p>
<p>Auf der anderen Seite des Flussarms lag ein schmaler Streifen festes Land, grasig und mit niedrigen Büschen bewachsen, und dahinter wieder Wasser. Vom Deck aus konnte er weit über die Sümpfe blicken, Wasser, dann Land, dann wieder Wasser, und am Horizont erkannte er das Schimmern des offenen Meeres. Dahinter lag Afrika.</p>
[field] => 6
[settings] => Array
(
)
)
[10] => Array
(
[chunk_properties] => Array
(
)
[field] => 31
[settings] => Array
(
[zitat] => Dies ist eine echte Entdeckung und – noch – ein Geheimtipp. Ein Segelroman, der seglerisch und atmosphärisch stimmt, dabei spannend ist, und der sich locker liest.
[name] => Detlef Jens
[url] => https://literaturboot.de/2025/05/gerd-gustl-mueller-catnip/
[url_name] => Literaturboot
)
)
[11] => Array
(
[chunk_properties] => Array
(
)
[field] => 32
[settings] => Array
(
)
)
[12] => Array
(
[chunk_properties] => Array
(
)
[field] => 26
[settings] => Array
(
[targetresource] => 243
[widmung] => 1
)
)
[13] => Array
(
[chunk_properties] => Array
(
)
[field] => 25
[settings] => Array
(
[targetresourceid] => 243
)
)
)
[fieldcounts] => Array
(
[8] => 1
[6] => 5
[0] => 1
[31] => 4
[32] => 1
[26] => 1
[25] => 1
)
[_isContentBlocks] => 1
)
[magicpreview] => Array
(
[preview_mode] =>
[panel_layout] =>
)
)
[alias_visible] => 1
[menu_new] => neu
[teaser_yes_no] => 1
[idx] => 24
[link] => /verlagsprogramm/roman/catnip.html
)
Array
(
[-where] => {"teaser_yes_no:=":1}
[-sortdir] => asc
[debug] => 0
[return] => chunks
[id] => 286
[type] => document
[pagetitle] => Le Kochbuch (fr)
[longtitle] => Le Kochbuch - Cuisiner sur de petits réchauds
[description] => Cuisiner dans un petit espace. Et avec encore moins d'ustensiles.
[alias] => le-kochbuch-fr
[link_attributes] =>
[published] => 1
[pub_date] => 0
[unpub_date] => 0
[parent] => 201
[isfolder] => 0
[introtext] => Cuisiner dans un petit espace. Et avec encore moins d'ustensiles.
[content] => <!-- 3 columns grid -->
<div class="content-space-1 content-space-lg-0 mt-5 mx-6">
<div class="row justify-content-lg-between">
<div class="col-xl-3 col-lg-3 col-md-4 col-sm-4">
<a href="#" data-bs-toggle="modal" data-bs-target="#coverModal286-1">
<img src="/assets/image-cache/images/buecher/0050_le_kochbuch_de/0050_kb_Kochbuch_Cover_FR_AZ_100.7de8ac73.jpg"
alt=""
class="img-fluid shadow-sm rounded-3"
style="cursor: zoom-in;"
width="90%"></a>
<p class="caption mb-4"><small></small></p>
<div class="modal fade" id="coverModal286-1" tabindex="-1" aria-hidden="true">
<div class="modal-dialog modal-dialog-centered modal-xl">
<div class="modal-content bg-dark pt-3 pb-2 px-2 border-0">
<button type="button" class="btn-close btn-close-white position-absolute top-0 end-0 m-3" data-bs-dismiss="modal" aria-label="Close"></button>
<div class="text-center">
<img src="/assets/image-cache/images/buecher/0050_le_kochbuch_de/0050_kb_Kochbuch_Cover_FR_AZ_100.bdf7af88.jpg" alt="" class="img-fluid rounded-3" style="max-height:90vh; max-width:95vw; width:auto; height:auto; cursor:zoom-out;" data-bs-dismiss="modal">
<p class="caption mt-2 mb-0 text-white small"></p>
</div>
</div>
</div>
</div>
[[-- <img class="img-fluid rounded-3" src="/assets/image-cache/images/buecher/0050_le_kochbuch_de/0050_kb_Kochbuch_Cover_FR_AZ_100.7de8ac73.jpg" width="90%" alt="">
<p class="caption">
<small></small>
</p>
--]]
<p><a href="[[~281]]">Deutsche Ausgabe →</a><br>
<a href="[[~285]]">English edition →</a>
<br>
<a href="[[~289]]">Nederlandse versie →</a>
</p>
<hr>
</div>
<div class="col-xl-5 col-lg-5 col-md-8 col-sm-8">
<h2>Le Kochbuch</h2>
<p><strong>Cuisiner dans un petit espace. Et avec encore moins d'ustensiles.</strong></p>
<p>Vous avez faim. Vous n'avez peut-être qu'une ou deux plaques de cuisson. Vous n'avez peut-être pas de réfrigérateur. Vous êtes assis dans une chambre d'étudiant avec une mini-cuisine, vous voyagez en camping-car ou en bateau. Peut-être que le vent vous souffle au visage.</p>
<p>Ce livre s'adresse à tous ceux qui souhaitent cuisiner avec un espace et un équipement limités. À tous ceux qui ne peuvent ou ne veulent pas se donner trop de mal. Peut-être que vous venez de vous lancer dans la cuisine, ou peut-être que vous en avez simplement assez des soupes en sachet.<br></p>
<a href="#" data-bs-toggle="modal" data-bs-target="#coverModal286-2">
<img src="/assets/image-cache/images/buecher/0050_le_kochbuch_de/0050_le_kochbuch_teaser_5.7de8ac73.jpg"
alt=""
class="img-fluid shadow-sm rounded-3"
style="cursor: zoom-in;"
width="70%"></a>
<p class="caption mb-4"><small></small></p>
<div class="modal fade" id="coverModal286-2" tabindex="-1" aria-hidden="true">
<div class="modal-dialog modal-dialog-centered modal-xl">
<div class="modal-content bg-dark pt-3 pb-2 px-2 border-0">
<button type="button" class="btn-close btn-close-white position-absolute top-0 end-0 m-3" data-bs-dismiss="modal" aria-label="Close"></button>
<div class="text-center">
<img src="/assets/image-cache/images/buecher/0050_le_kochbuch_de/0050_le_kochbuch_teaser_5.bdf7af88.jpg" alt="" class="img-fluid rounded-3" style="max-height:90vh; max-width:95vw; width:auto; height:auto; cursor:zoom-out;" data-bs-dismiss="modal">
<p class="caption mt-2 mb-0 text-white small"></p>
</div>
</div>
</div>
</div>
[[-- <img class="img-fluid rounded-3" src="/assets/image-cache/images/buecher/0050_le_kochbuch_de/0050_le_kochbuch_teaser_5.7de8ac73.jpg" width="70%" alt="">
<p class="caption">
<small></small>
</p>
--]]
<p>Qu'il s'agisse d'une cuisine de bateau, d'un camping-car ou d'un appartement étudiant, cela implique toujours de cuisiner avec ce que l'on a sous la main. Dans un espace réduit. Sans beaucoup d'équipement.</p>
<p><strong>Bienvenue dans la cuisine. Ou dans le garde-manger. Ou dans la cambuse.</strong></p>
<p>Ce livre s'adresse à tous ceux qui sont souvent en déplacement. Que vous voyagiez en bateau, en bus ou quelque part entre « pas de place » et « pas envie de soupe en sachet ».</p>
<p>Il s'agit de cuisiner avec des moyens simples : une casserole, une poêle, des ingrédients de base que l'on trouve dans le placard et tout ce qui reste dans le réfrigérateur.<br><br>Les recettes présentées ici ne sont pas des instructions de cuisine rigides, mais plutôt des suggestions de recettes. La plupart sont des recettes de base que vous pouvez adapter en fonction de ce que vous avez dans votre garde-manger. Vous n'avez pas de poivrons ? Utilisez des courgettes. Vous n'avez pas de courgettes ? Alors pas de légumes du tout : il y a toujours une solution. Des pâtes à la sauce tomate restent des pâtes à la sauce tomate, même si vous avez oublié la gousse d'ail.</p>
<a href="#" data-bs-toggle="modal" data-bs-target="#coverModal286-4">
<img src="/assets/image-cache/images/buecher/0050_le_kochbuch_de/0050_le_kochbuch_teaser_4.2026575c.png"
alt=""
class="img-fluid shadow-sm rounded-3"
style="cursor: zoom-in;"
width="70%"></a>
<p class="caption mb-4"><small></small></p>
<div class="modal fade" id="coverModal286-4" tabindex="-1" aria-hidden="true">
<div class="modal-dialog modal-dialog-centered modal-xl">
<div class="modal-content bg-dark pt-3 pb-2 px-2 border-0">
<button type="button" class="btn-close btn-close-white position-absolute top-0 end-0 m-3" data-bs-dismiss="modal" aria-label="Close"></button>
<div class="text-center">
<img src="/assets/image-cache/images/buecher/0050_le_kochbuch_de/0050_le_kochbuch_teaser_4.52629c1d.png" alt="" class="img-fluid rounded-3" style="max-height:90vh; max-width:95vw; width:auto; height:auto; cursor:zoom-out;" data-bs-dismiss="modal">
<p class="caption mt-2 mb-0 text-white small"></p>
</div>
</div>
</div>
</div>
[[-- <img class="img-fluid rounded-3" src="/assets/image-cache/images/buecher/0050_le_kochbuch_de/0050_le_kochbuch_teaser_4.2026575c.png" width="70%" alt="">
<p class="caption">
<small></small>
</p>
--]]
<p>Ce livre est destiné à ceux qui sont toujours en déplacement. Pour étudier, sur un bateau, dans le bus ou dans une chambre sans espace de rangement. Pour tous ceux qui n'ont « ni espace ni envie de plats préparés ».</p>
<p><strong>La cuisine est faite avec des moyens simples :</strong> Une casserole, une poêle, les ingrédients de base contenus dans la boîte – et tout ce que vous pouvez trouver d'autre.</p>
<p>Les recettes présentées ici ne sont pas des règles, mais des suggestions. Elles sont destinées à servir de guide plutôt que d'ensemble de règles. De nombreux plats sont des recettes de base qui peuvent être adaptées à vos goûts. Vous n'avez pas de poivrons ? Utilisez des courgettes à la place. Vous n'avez pas de courgettes ? Alors ne mettez pas de courgettes. Les pâtes à la sauce tomate restent des pâtes à la sauce tomate, même si vous ne mettez pas d'ail.</p>
<p><strong>Bon appétit. Et veillez à toujours garder une flamme libre !</strong></p>
<a href="#" data-bs-toggle="modal" data-bs-target="#coverModal286-6">
<img src="/assets/image-cache/images/buecher/0050_le_kochbuch_de/0050_le_kochbuch_teaser_3.7de8ac73.jpg"
alt=""
class="img-fluid shadow-sm rounded-3"
style="cursor: zoom-in;"
width="70%"></a>
<p class="caption mb-4"><small></small></p>
<div class="modal fade" id="coverModal286-6" tabindex="-1" aria-hidden="true">
<div class="modal-dialog modal-dialog-centered modal-xl">
<div class="modal-content bg-dark pt-3 pb-2 px-2 border-0">
<button type="button" class="btn-close btn-close-white position-absolute top-0 end-0 m-3" data-bs-dismiss="modal" aria-label="Close"></button>
<div class="text-center">
<img src="/assets/image-cache/images/buecher/0050_le_kochbuch_de/0050_le_kochbuch_teaser_3.bdf7af88.jpg" alt="" class="img-fluid rounded-3" style="max-height:90vh; max-width:95vw; width:auto; height:auto; cursor:zoom-out;" data-bs-dismiss="modal">
<p class="caption mt-2 mb-0 text-white small"></p>
</div>
</div>
</div>
</div>
[[-- <img class="img-fluid rounded-3" src="/assets/image-cache/images/buecher/0050_le_kochbuch_de/0050_le_kochbuch_teaser_3.7de8ac73.jpg" width="70%" alt="">
<p class="caption">
<small></small>
</p>
--]]
</div>
<div class="col-xl-4 col-lg-4 col-md-7 col-sm-8">
[[$cb_CommerceBestellbareBuecher?
&unique_idx=`9`
&layout_id=`16`
&layout_column=`sidebar`
&layout_idx=`0`
&layout_title=``
&field_type_idx=`0`
]]
[[$cb_migx_DisplayBuchdetails?
&unique_idx=`10`
&layout_id=`16`
&layout_column=`sidebar`
&layout_idx=`0`
&layout_title=``
&field_type_idx=`0`
&targetresource=`286`
]]
[[$migx-retrieve-reviews?
&unique_idx=`11`
&layout_id=`16`
&layout_column=`sidebar`
&layout_idx=`0`
&layout_title=``
&field_type_idx=`0`
&targetresourceid=`281`
]]
</div>
</div>
</div>
<!-- /3 columns grid -->
[richtext] => 1
[template] => 31
[menuindex] => 4
[searchable] => 1
[cacheable] => 1
[createdby] => 1
[createdon] => 1754812071
[editedby] => 1
[editedon] => 1767445887
[deleted] => 0
[deletedon] => 0
[deletedby] => 0
[publishedon] => 1754055720
[publishedby] => 1
[menutitle] => Le Kochbuch (fr)
[content_dispo] => 0
[hidemenu] => 0
[class_key] => MODX\Revolution\modDocument
[context_key] => kb
[content_type] => 1
[uri] => verlagsprogramm/sachbuch/le-kochbuch-fr.html
[uri_override] => 0
[hide_children_in_tree] => 0
[show_in_tree] => 1
[properties] => Array
(
[contentblocks] => Array
(
[content] => [{"layout":16,"content":{"titelbild":[{"url":"kb-assets/images/buecher/0050_le_kochbuch_de/0050_kb_Kochbuch_Cover_FR_AZ_100.jpg","title":"","size":"170476","width":"420","height":"600","extension":"jpg","source":"4","crops":[],"field":8,"settings":{"breite":"90"}},{"value":"<p><a href=\"[[~281]]\">Deutsche Ausgabe →</a><br>\n <a href=\"[[~285]]\">English edition →</a>\n <br>\n\n <a href=\"[[~289]]\">Nederlandse versie →</a>\n</p>\n<hr>","field":6,"settings":[]}],"main":[{"value":"<h2>Le Kochbuch</h2>\n<p><strong>Cuisiner dans un petit espace. Et avec encore moins d'ustensiles.</strong></p>\n<p>Vous avez faim. Vous n'avez peut-être qu'une ou deux plaques de cuisson. Vous n'avez peut-être pas de réfrigérateur. Vous êtes assis dans une chambre d'étudiant avec une mini-cuisine, vous voyagez en camping-car ou en bateau. Peut-être que le vent vous souffle au visage.</p>\n<p>Ce livre s'adresse à tous ceux qui souhaitent cuisiner avec un espace et un équipement limités. À tous ceux qui ne peuvent ou ne veulent pas se donner trop de mal. Peut-être que vous venez de vous lancer dans la cuisine, ou peut-être que vous en avez simplement assez des soupes en sachet.<br></p>","field":0,"settings":[]},{"url":"kb-assets/images/buecher/0050_le_kochbuch_de/0050_le_kochbuch_teaser_5.jpg","title":"","size":"136922","width":"600","height":"600","extension":"jpg","source":"4","crops":[],"field":8,"settings":{"breite":"70"}},{"value":"<p>Qu'il s'agisse d'une cuisine de bateau, d'un camping-car ou d'un appartement étudiant, cela implique toujours de cuisiner avec ce que l'on a sous la main. Dans un espace réduit. Sans beaucoup d'équipement.</p>\n<p><strong>Bienvenue dans la cuisine. Ou dans le garde-manger. Ou dans la cambuse.</strong></p>\n<p>Ce livre s'adresse à tous ceux qui sont souvent en déplacement. Que vous voyagiez en bateau, en bus ou quelque part entre « pas de place » et « pas envie de soupe en sachet ».</p>\n<p>Il s'agit de cuisiner avec des moyens simples : une casserole, une poêle, des ingrédients de base que l'on trouve dans le placard et tout ce qui reste dans le réfrigérateur.<br><br>Les recettes présentées ici ne sont pas des instructions de cuisine rigides, mais plutôt des suggestions de recettes. La plupart sont des recettes de base que vous pouvez adapter en fonction de ce que vous avez dans votre garde-manger. Vous n'avez pas de poivrons ? Utilisez des courgettes. Vous n'avez pas de courgettes ? Alors pas de légumes du tout : il y a toujours une solution. Des pâtes à la sauce tomate restent des pâtes à la sauce tomate, même si vous avez oublié la gousse d'ail.</p>","field":6,"settings":[]},{"url":"kb-assets/images/buecher/0050_le_kochbuch_de/0050_le_kochbuch_teaser_4.png","title":"","size":"319070","width":"600","height":"600","extension":"png","source":"4","crops":[],"field":8,"settings":{"breite":"70"}},{"value":"<p>Ce livre est destiné à ceux qui sont toujours en déplacement. Pour étudier, sur un bateau, dans le bus ou dans une chambre sans espace de rangement. Pour tous ceux qui n'ont « ni espace ni envie de plats préparés ».</p>\n<p><strong>La cuisine est faite avec des moyens simples :</strong> Une casserole, une poêle, les ingrédients de base contenus dans la boîte – et tout ce que vous pouvez trouver d'autre.</p>\n<p>Les recettes présentées ici ne sont pas des règles, mais des suggestions. Elles sont destinées à servir de guide plutôt que d'ensemble de règles. De nombreux plats sont des recettes de base qui peuvent être adaptées à vos goûts. Vous n'avez pas de poivrons ? Utilisez des courgettes à la place. Vous n'avez pas de courgettes ? Alors ne mettez pas de courgettes. Les pâtes à la sauce tomate restent des pâtes à la sauce tomate, même si vous ne mettez pas d'ail.</p>\n<p><strong>Bon appétit. Et veillez à toujours garder une flamme libre !</strong></p>","field":6,"settings":[]},{"url":"kb-assets/images/buecher/0050_le_kochbuch_de/0050_le_kochbuch_teaser_3.jpg","title":"","size":"209916","width":"600","height":"600","extension":"jpg","source":"4","crops":[],"field":8,"settings":{"breite":"70"}}],"sidebar":[{"chunk_properties":{},"field":32,"settings":[]},{"chunk_properties":{},"field":26,"settings":{"targetresource":"286"}},{"chunk_properties":{},"field":25,"settings":{"targetresourceid":"281"}}]},"settings":[],"parent":0,"title":""}]
[linear] => Array
(
[0] => Array
(
[url] => kb-assets/images/buecher/0050_le_kochbuch_de/0050_kb_Kochbuch_Cover_FR_AZ_100.jpg
[title] =>
[size] => 170476
[width] => 420
[height] => 600
[extension] => jpg
[source] => 4
[crops] => Array
(
)
[field] => 8
[settings] => Array
(
[breite] => 90
)
)
[1] => Array
(
[value] => <p><a href="[[~281]]">Deutsche Ausgabe →</a><br>
<a href="[[~285]]">English edition →</a>
<br>
<a href="[[~289]]">Nederlandse versie →</a>
</p>
<hr>
[field] => 6
[settings] => Array
(
)
)
[2] => Array
(
[value] => <h2>Le Kochbuch</h2>
<p><strong>Cuisiner dans un petit espace. Et avec encore moins d'ustensiles.</strong></p>
<p>Vous avez faim. Vous n'avez peut-être qu'une ou deux plaques de cuisson. Vous n'avez peut-être pas de réfrigérateur. Vous êtes assis dans une chambre d'étudiant avec une mini-cuisine, vous voyagez en camping-car ou en bateau. Peut-être que le vent vous souffle au visage.</p>
<p>Ce livre s'adresse à tous ceux qui souhaitent cuisiner avec un espace et un équipement limités. À tous ceux qui ne peuvent ou ne veulent pas se donner trop de mal. Peut-être que vous venez de vous lancer dans la cuisine, ou peut-être que vous en avez simplement assez des soupes en sachet.<br></p>
[field] => 0
[settings] => Array
(
)
)
[3] => Array
(
[url] => kb-assets/images/buecher/0050_le_kochbuch_de/0050_le_kochbuch_teaser_5.jpg
[title] =>
[size] => 136922
[width] => 600
[height] => 600
[extension] => jpg
[source] => 4
[crops] => Array
(
)
[field] => 8
[settings] => Array
(
[breite] => 70
)
)
[4] => Array
(
[value] => <p>Qu'il s'agisse d'une cuisine de bateau, d'un camping-car ou d'un appartement étudiant, cela implique toujours de cuisiner avec ce que l'on a sous la main. Dans un espace réduit. Sans beaucoup d'équipement.</p>
<p><strong>Bienvenue dans la cuisine. Ou dans le garde-manger. Ou dans la cambuse.</strong></p>
<p>Ce livre s'adresse à tous ceux qui sont souvent en déplacement. Que vous voyagiez en bateau, en bus ou quelque part entre « pas de place » et « pas envie de soupe en sachet ».</p>
<p>Il s'agit de cuisiner avec des moyens simples : une casserole, une poêle, des ingrédients de base que l'on trouve dans le placard et tout ce qui reste dans le réfrigérateur.<br><br>Les recettes présentées ici ne sont pas des instructions de cuisine rigides, mais plutôt des suggestions de recettes. La plupart sont des recettes de base que vous pouvez adapter en fonction de ce que vous avez dans votre garde-manger. Vous n'avez pas de poivrons ? Utilisez des courgettes. Vous n'avez pas de courgettes ? Alors pas de légumes du tout : il y a toujours une solution. Des pâtes à la sauce tomate restent des pâtes à la sauce tomate, même si vous avez oublié la gousse d'ail.</p>
[field] => 6
[settings] => Array
(
)
)
[5] => Array
(
[url] => kb-assets/images/buecher/0050_le_kochbuch_de/0050_le_kochbuch_teaser_4.png
[title] =>
[size] => 319070
[width] => 600
[height] => 600
[extension] => png
[source] => 4
[crops] => Array
(
)
[field] => 8
[settings] => Array
(
[breite] => 70
)
)
[6] => Array
(
[value] => <p>Ce livre est destiné à ceux qui sont toujours en déplacement. Pour étudier, sur un bateau, dans le bus ou dans une chambre sans espace de rangement. Pour tous ceux qui n'ont « ni espace ni envie de plats préparés ».</p>
<p><strong>La cuisine est faite avec des moyens simples :</strong> Une casserole, une poêle, les ingrédients de base contenus dans la boîte – et tout ce que vous pouvez trouver d'autre.</p>
<p>Les recettes présentées ici ne sont pas des règles, mais des suggestions. Elles sont destinées à servir de guide plutôt que d'ensemble de règles. De nombreux plats sont des recettes de base qui peuvent être adaptées à vos goûts. Vous n'avez pas de poivrons ? Utilisez des courgettes à la place. Vous n'avez pas de courgettes ? Alors ne mettez pas de courgettes. Les pâtes à la sauce tomate restent des pâtes à la sauce tomate, même si vous ne mettez pas d'ail.</p>
<p><strong>Bon appétit. Et veillez à toujours garder une flamme libre !</strong></p>
[field] => 6
[settings] => Array
(
)
)
[7] => Array
(
[url] => kb-assets/images/buecher/0050_le_kochbuch_de/0050_le_kochbuch_teaser_3.jpg
[title] =>
[size] => 209916
[width] => 600
[height] => 600
[extension] => jpg
[source] => 4
[crops] => Array
(
)
[field] => 8
[settings] => Array
(
[breite] => 70
)
)
[8] => Array
(
[chunk_properties] => Array
(
)
[field] => 32
[settings] => Array
(
)
)
[9] => Array
(
[chunk_properties] => Array
(
)
[field] => 26
[settings] => Array
(
[targetresource] => 286
)
)
[10] => Array
(
[chunk_properties] => Array
(
)
[field] => 25
[settings] => Array
(
[targetresourceid] => 281
)
)
)
[fieldcounts] => Array
(
[8] => 4
[6] => 3
[0] => 1
[32] => 1
[26] => 1
[25] => 1
)
[_isContentBlocks] => 1
)
)
[alias_visible] => 1
[menu_new] =>
[teaser_yes_no] => 1
[idx] => 25
[link] => /verlagsprogramm/sachbuch/le-kochbuch-fr.html
)
Array
(
[-where] => {"teaser_yes_no:=":1}
[-sortdir] => asc
[debug] => 0
[return] => chunks
[id] => 327
[type] => document
[pagetitle] => Allein – Quer über den Atlantik
[longtitle] => Allein – Quer über den Atlantik - Alain Gerbault
[description] => Allein – Quer über den Atlantik – Alain Gerbault
[alias] => allein-quer-ueber-den-atlantik
[link_attributes] =>
[published] => 1
[pub_date] => 0
[unpub_date] => 0
[parent] => 230
[isfolder] => 0
[introtext] =>
[content] => <!-- 3 columns grid -->
<div class="content-space-1 content-space-lg-0 mt-5 mx-6">
<div class="row justify-content-lg-between">
<div class="col-xl-3 col-lg-3 col-md-4 col-sm-4">
<a href="#" data-bs-toggle="modal" data-bs-target="#coverModal327-1">
<img src="/assets/image-cache/images/buecher/0055_allein/0055_kb_Allein_Gerbault_Cover_sw.7de8ac73.jpg"
alt="Alain Gerbault, ca. 1922 &copy; kontrabande"
class="img-fluid shadow-sm rounded-3"
style="cursor: zoom-in;"
width="80%"></a>
<p class="caption mb-4"><small>Alain Gerbault, ca. 1922 © kontrabande</small></p>
<div class="modal fade" id="coverModal327-1" tabindex="-1" aria-hidden="true">
<div class="modal-dialog modal-dialog-centered modal-xl">
<div class="modal-content bg-dark pt-3 pb-2 px-2 border-0">
<button type="button" class="btn-close btn-close-white position-absolute top-0 end-0 m-3" data-bs-dismiss="modal" aria-label="Close"></button>
<div class="text-center">
<img src="/assets/image-cache/images/buecher/0055_allein/0055_kb_Allein_Gerbault_Cover_sw.bdf7af88.jpg" alt="Alain Gerbault, ca. 1922 &copy; kontrabande" class="img-fluid rounded-3" style="max-height:90vh; max-width:95vw; width:auto; height:auto; cursor:zoom-out;" data-bs-dismiss="modal">
<p class="caption mt-2 mb-0 text-white small">Alain Gerbault, ca. 1922 © kontrabande</p>
</div>
</div>
</div>
</div>
[[-- <img class="img-fluid rounded-3" src="/assets/image-cache/images/buecher/0055_allein/0055_kb_Allein_Gerbault_Cover_sw.7de8ac73.jpg" width="80%" alt="Alain Gerbault, ca. 1922 &copy; kontrabande">
<p class="caption">
<small>Alain Gerbault, ca. 1922 © kontrabande</small>
</p>
--]]
</div>
<div class="col-xl-5 col-lg-5 col-md-8 col-sm-8">
<h2>Allein – Quer über den Atlantik</h2>
<p><strong>Alain Gerbault</strong></p>
<p>Am 25.4.1923&nbsp;stach Alain Gerbault von Cannes aus&nbsp;mit seiner 12-Meter-Yacht Firecrest in See, um allein den Atlantik zu überqueren. Ohne vorherige Hochseeerfahrung, aber mit technischem Verständnis, Disziplin und großer Ausdauer legte er den Grundstein für eine der bekanntesten Einhandreisen der Segelgeschichte. Gerbault vertraute auf seine navigatorischen Fähigkeiten, die sorgfältige Ausrüstung seines Bootes und die Bereitschaft, unterwegs zu lernen.<br></p>
<a href="#" data-bs-toggle="modal" data-bs-target="#coverModal327-2">
<img src="/assets/image-cache/images/buecher/0055_allein/0055_gerbault%20alain%20gerbault%20am%20steuer%20new%20york%20x.7de8ac73.jpg"
alt="Alain Gerbault am Steuer der Firecrest in New York &copy; kontrabande"
class="img-fluid shadow-sm rounded-3"
style="cursor: zoom-in;"
width="100%"></a>
<p class="caption mb-4"><small>Alain Gerbault am Steuer der Firecrest in New York © kontrabande</small></p>
<div class="modal fade" id="coverModal327-2" tabindex="-1" aria-hidden="true">
<div class="modal-dialog modal-dialog-centered modal-xl">
<div class="modal-content bg-dark pt-3 pb-2 px-2 border-0">
<button type="button" class="btn-close btn-close-white position-absolute top-0 end-0 m-3" data-bs-dismiss="modal" aria-label="Close"></button>
<div class="text-center">
<img src="/assets/image-cache/images/buecher/0055_allein/0055_gerbault%20alain%20gerbault%20am%20steuer%20new%20york%20x.bdf7af88.jpg" alt="Alain Gerbault am Steuer der Firecrest in New York &copy; kontrabande" class="img-fluid rounded-3" style="max-height:90vh; max-width:95vw; width:auto; height:auto; cursor:zoom-out;" data-bs-dismiss="modal">
<p class="caption mt-2 mb-0 text-white small">Alain Gerbault am Steuer der Firecrest in New York © kontrabande</p>
</div>
</div>
</div>
</div>
[[-- <img class="img-fluid rounded-3" src="/assets/image-cache/images/buecher/0055_allein/0055_gerbault%20alain%20gerbault%20am%20steuer%20new%20york%20x.7de8ac73.jpg" width="100%" alt="Alain Gerbault am Steuer der Firecrest in New York &copy; kontrabande">
<p class="caption">
<small>Alain Gerbault am Steuer der Firecrest in New York © kontrabande</small>
</p>
--]]
<p>Die Route führte ihn von Cannes nach Gibraltar, weiter zu den Kanarischen Inseln und von dort nonstop über den Atlantik bis nach New York. In nüchterner Sprache schildert er Windstille, Reparaturen auf offener See, Materialverschleiß, Einsamkeit und körperliche Belastung. Ebenso dokumentiert er Gespräche mit Seeleuten in Häfen, das Leben an Bord großer Frachter, die fiskalischen Regeln verschiedener Nationen und seine Beobachtungen über gesellschaftliche Unterschiede. Seine Beschreibungen bleiben sachlich, ohne dramatische Effekte, mit einem genauen Blick für Details von Technik, Navigation und Seemannschaft.<br></p>
<a href="#" data-bs-toggle="modal" data-bs-target="#coverModal327-4">
<img src="/assets/image-cache/images/buecher/0055_allein/0055_gerbault%20an%20bord%20der%20firecrest%20in%20new%20york%2002.7de8ac73.jpg"
alt="Die Firecrest am Pier in New York &copy; kontrabande"
class="img-fluid shadow-sm rounded-3"
style="cursor: zoom-in;"
width="60%"></a>
<p class="caption mb-4"><small>Die Firecrest am Pier in New York © kontrabande</small></p>
<div class="modal fade" id="coverModal327-4" tabindex="-1" aria-hidden="true">
<div class="modal-dialog modal-dialog-centered modal-xl">
<div class="modal-content bg-dark pt-3 pb-2 px-2 border-0">
<button type="button" class="btn-close btn-close-white position-absolute top-0 end-0 m-3" data-bs-dismiss="modal" aria-label="Close"></button>
<div class="text-center">
<img src="/assets/image-cache/images/buecher/0055_allein/0055_gerbault%20an%20bord%20der%20firecrest%20in%20new%20york%2002.bdf7af88.jpg" alt="Die Firecrest am Pier in New York &copy; kontrabande" class="img-fluid rounded-3" style="max-height:90vh; max-width:95vw; width:auto; height:auto; cursor:zoom-out;" data-bs-dismiss="modal">
<p class="caption mt-2 mb-0 text-white small">Die Firecrest am Pier in New York © kontrabande</p>
</div>
</div>
</div>
</div>
[[-- <img class="img-fluid rounded-3" src="/assets/image-cache/images/buecher/0055_allein/0055_gerbault%20an%20bord%20der%20firecrest%20in%20new%20york%2002.7de8ac73.jpg" width="60%" alt="Die Firecrest am Pier in New York &copy; kontrabande">
<p class="caption">
<small>Die Firecrest am Pier in New York © kontrabande</small>
</p>
--]]
<a href="#" data-bs-toggle="modal" data-bs-target="#coverModal327-5">
<img src="/assets/image-cache/images/buecher/0055_allein/0055_firecrest-sw.7de8ac73.jpg"
alt="Die Firecrest im Hafen von Monaco &copy; kontrabande"
class="img-fluid shadow-sm rounded-3"
style="cursor: zoom-in;"
width="60%"></a>
<p class="caption mb-4"><small>Die Firecrest im Hafen von Monaco © kontrabande</small></p>
<div class="modal fade" id="coverModal327-5" tabindex="-1" aria-hidden="true">
<div class="modal-dialog modal-dialog-centered modal-xl">
<div class="modal-content bg-dark pt-3 pb-2 px-2 border-0">
<button type="button" class="btn-close btn-close-white position-absolute top-0 end-0 m-3" data-bs-dismiss="modal" aria-label="Close"></button>
<div class="text-center">
<img src="/assets/image-cache/images/buecher/0055_allein/0055_firecrest-sw.bdf7af88.jpg" alt="Die Firecrest im Hafen von Monaco &copy; kontrabande" class="img-fluid rounded-3" style="max-height:90vh; max-width:95vw; width:auto; height:auto; cursor:zoom-out;" data-bs-dismiss="modal">
<p class="caption mt-2 mb-0 text-white small">Die Firecrest im Hafen von Monaco © kontrabande</p>
</div>
</div>
</div>
</div>
[[-- <img class="img-fluid rounded-3" src="/assets/image-cache/images/buecher/0055_allein/0055_firecrest-sw.7de8ac73.jpg" width="60%" alt="Die Firecrest im Hafen von Monaco &copy; kontrabande">
<p class="caption">
<small>Die Firecrest im Hafen von Monaco © kontrabande</small>
</p>
--]]
<p><br></p>
<p>Gerbault war nicht nur Segler, sondern auch Tennisspieler, Ingenieur und später Schriftsteller. Das Buch enthält einige Originalaufnahmen vom Schiff und Ankunftssituationen.</p>
<p>„Seul à travers l’Atlantique“ ist ein dokumentarischer, technisch fundierter Bericht und einer der frühen authentischen Einhandsegeltagebücher Europas.</p>
<p>Mit freundlicher Unterstützung der Stiftung<br>'Fonds Alain Gerbault – Ville de Laval', Laval, Frankreich&nbsp;<a href="https://patrimoine.laval.fr/lavalpatrimoine/lespace-alain-gerbault/" target="_blank"><em class="bi bi-box-arrow-up-right"></em></a></p>
[[$cb_CopyrightBilder?
&unique_idx=`9`
&layout_id=`16`
&layout_column=`main`
&layout_idx=`0`
&layout_title=``
&field_type_idx=`0`
]]
</div>
<div class="col-xl-4 col-lg-4 col-md-7 col-sm-8">
[[$cb_CommerceBestellbareBuecher?
&unique_idx=`10`
&layout_id=`16`
&layout_column=`sidebar`
&layout_idx=`0`
&layout_title=``
&field_type_idx=`0`
]]
[[$cb_migx_DisplayBuchdetails?
&unique_idx=`11`
&layout_id=`16`
&layout_column=`sidebar`
&layout_idx=`0`
&layout_title=``
&field_type_idx=`0`
&targetresource=`327`
]]
</div>
</div>
</div>
<!-- /3 columns grid -->
[richtext] => 1
[template] => 31
[menuindex] => 4
[searchable] => 1
[cacheable] => 1
[createdby] => 1
[createdon] => 1763454109
[editedby] => 1
[editedon] => 1774625076
[deleted] => 0
[deletedon] => 0
[deletedby] => 0
[publishedon] => 1762512420
[publishedby] => 1
[menutitle] => Allein – Quer über den Atlantik
[content_dispo] => 0
[hidemenu] => 0
[class_key] => MODX\Revolution\modDocument
[context_key] => kb
[content_type] => 1
[uri] => news/allein.html
[uri_override] => 1
[hide_children_in_tree] => 0
[show_in_tree] => 1
[properties] => Array
(
[contentblocks] => Array
(
[content] => [{"layout":16,"content":{"titelbild":[{"url":"kb-assets/images/buecher/0055_allein/0055_kb_Allein_Gerbault_Cover_sw.jpg","title":"Alain Gerbault, ca. 1922 © kontrabande","size":"101965","width":"375","height":"600","extension":"jpg","source":"4","crops":[],"field":8,"settings":{"breite":"80","thumbWidth":"750"}}],"main":[{"value":"<h2>Allein – Quer über den Atlantik</h2>\n<p><strong>Alain Gerbault</strong></p>\n<p>Am 25.4.1923&nbsp;stach Alain Gerbault von Cannes aus&nbsp;mit seiner 12-Meter-Yacht Firecrest in See, um allein den Atlantik zu überqueren. Ohne vorherige Hochseeerfahrung, aber mit technischem Verständnis, Disziplin und großer Ausdauer legte er den Grundstein für eine der bekanntesten Einhandreisen der Segelgeschichte. Gerbault vertraute auf seine navigatorischen Fähigkeiten, die sorgfältige Ausrüstung seines Bootes und die Bereitschaft, unterwegs zu lernen.<br></p>","field":0,"settings":[]},{"url":"kb-assets/images/buecher/0055_allein/0055_gerbault alain gerbault am steuer new york x.jpg","title":"Alain Gerbault am Steuer der Firecrest in New York © kontrabande","size":"370589","width":"800","height":"584","extension":"jpg","source":"4","crops":[],"field":8,"settings":{"breite":"100"}},{"value":"<p>Die Route führte ihn von Cannes nach Gibraltar, weiter zu den Kanarischen Inseln und von dort nonstop über den Atlantik bis nach New York. In nüchterner Sprache schildert er Windstille, Reparaturen auf offener See, Materialverschleiß, Einsamkeit und körperliche Belastung. Ebenso dokumentiert er Gespräche mit Seeleuten in Häfen, das Leben an Bord großer Frachter, die fiskalischen Regeln verschiedener Nationen und seine Beobachtungen über gesellschaftliche Unterschiede. Seine Beschreibungen bleiben sachlich, ohne dramatische Effekte, mit einem genauen Blick für Details von Technik, Navigation und Seemannschaft.<br></p>","field":6,"settings":[]},{"url":"kb-assets/images/buecher/0055_allein/0055_gerbault an bord der firecrest in new york 02.jpg","title":"Die Firecrest am Pier in New York © kontrabande","size":"282405","width":"466","height":"600","extension":"jpg","source":"4","crops":[],"field":8,"settings":{"breite":"60"}},{"url":"kb-assets/images/buecher/0055_allein/0055_firecrest-sw.jpg","title":"Die Firecrest im Hafen von Monaco © kontrabande","size":"428096","width":"364","height":"600","extension":"jpg","source":"4","crops":[],"field":8,"settings":{"breite":"60"}},{"value":"<p><br></p>\n<p>Gerbault war nicht nur Segler, sondern auch Tennisspieler, Ingenieur und später Schriftsteller. Das Buch enthält einige Originalaufnahmen vom Schiff und Ankunftssituationen.</p>\n<p>„Seul à travers l’Atlantique“ ist ein dokumentarischer, technisch fundierter Bericht und einer der frühen authentischen Einhandsegeltagebücher Europas.</p>","field":6,"settings":[]},{"value":"<p>Mit freundlicher Unterstützung der Stiftung<br>'Fonds Alain Gerbault – Ville de Laval', Laval, Frankreich&nbsp;<a href=\"https://patrimoine.laval.fr/lavalpatrimoine/lespace-alain-gerbault/\" target=\"_blank\"><em class=\"bi bi-box-arrow-up-right\"></em></a></p>","field":6,"settings":[]},{"chunk_properties":{},"field":35,"settings":[]}],"sidebar":[{"chunk_properties":{},"field":32,"settings":[]},{"chunk_properties":{},"field":26,"settings":{"targetresource":"327"}}]},"settings":[],"parent":0,"title":""}]
[linear] => Array
(
[0] => Array
(
[url] => kb-assets/images/buecher/0055_allein/0055_kb_Allein_Gerbault_Cover_sw.jpg
[title] => Alain Gerbault, ca. 1922 © kontrabande
[size] => 101965
[width] => 375
[height] => 600
[extension] => jpg
[source] => 4
[crops] => Array
(
)
[field] => 8
[settings] => Array
(
[breite] => 80
[thumbWidth] => 750
)
)
[1] => Array
(
[value] => <h2>Allein – Quer über den Atlantik</h2>
<p><strong>Alain Gerbault</strong></p>
<p>Am 25.4.1923&nbsp;stach Alain Gerbault von Cannes aus&nbsp;mit seiner 12-Meter-Yacht Firecrest in See, um allein den Atlantik zu überqueren. Ohne vorherige Hochseeerfahrung, aber mit technischem Verständnis, Disziplin und großer Ausdauer legte er den Grundstein für eine der bekanntesten Einhandreisen der Segelgeschichte. Gerbault vertraute auf seine navigatorischen Fähigkeiten, die sorgfältige Ausrüstung seines Bootes und die Bereitschaft, unterwegs zu lernen.<br></p>
[field] => 0
[settings] => Array
(
)
)
[2] => Array
(
[url] => kb-assets/images/buecher/0055_allein/0055_gerbault alain gerbault am steuer new york x.jpg
[title] => Alain Gerbault am Steuer der Firecrest in New York © kontrabande
[size] => 370589
[width] => 800
[height] => 584
[extension] => jpg
[source] => 4
[crops] => Array
(
)
[field] => 8
[settings] => Array
(
[breite] => 100
)
)
[3] => Array
(
[value] => <p>Die Route führte ihn von Cannes nach Gibraltar, weiter zu den Kanarischen Inseln und von dort nonstop über den Atlantik bis nach New York. In nüchterner Sprache schildert er Windstille, Reparaturen auf offener See, Materialverschleiß, Einsamkeit und körperliche Belastung. Ebenso dokumentiert er Gespräche mit Seeleuten in Häfen, das Leben an Bord großer Frachter, die fiskalischen Regeln verschiedener Nationen und seine Beobachtungen über gesellschaftliche Unterschiede. Seine Beschreibungen bleiben sachlich, ohne dramatische Effekte, mit einem genauen Blick für Details von Technik, Navigation und Seemannschaft.<br></p>
[field] => 6
[settings] => Array
(
)
)
[4] => Array
(
[url] => kb-assets/images/buecher/0055_allein/0055_gerbault an bord der firecrest in new york 02.jpg
[title] => Die Firecrest am Pier in New York © kontrabande
[size] => 282405
[width] => 466
[height] => 600
[extension] => jpg
[source] => 4
[crops] => Array
(
)
[field] => 8
[settings] => Array
(
[breite] => 60
)
)
[5] => Array
(
[url] => kb-assets/images/buecher/0055_allein/0055_firecrest-sw.jpg
[title] => Die Firecrest im Hafen von Monaco © kontrabande
[size] => 428096
[width] => 364
[height] => 600
[extension] => jpg
[source] => 4
[crops] => Array
(
)
[field] => 8
[settings] => Array
(
[breite] => 60
)
)
[6] => Array
(
[value] => <p><br></p>
<p>Gerbault war nicht nur Segler, sondern auch Tennisspieler, Ingenieur und später Schriftsteller. Das Buch enthält einige Originalaufnahmen vom Schiff und Ankunftssituationen.</p>
<p>„Seul à travers l’Atlantique“ ist ein dokumentarischer, technisch fundierter Bericht und einer der frühen authentischen Einhandsegeltagebücher Europas.</p>
[field] => 6
[settings] => Array
(
)
)
[7] => Array
(
[value] => <p>Mit freundlicher Unterstützung der Stiftung<br>'Fonds Alain Gerbault – Ville de Laval', Laval, Frankreich&nbsp;<a href="https://patrimoine.laval.fr/lavalpatrimoine/lespace-alain-gerbault/" target="_blank"><em class="bi bi-box-arrow-up-right"></em></a></p>
[field] => 6
[settings] => Array
(
)
)
[8] => Array
(
[chunk_properties] => Array
(
)
[field] => 35
[settings] => Array
(
)
)
[9] => Array
(
[chunk_properties] => Array
(
)
[field] => 32
[settings] => Array
(
)
)
[10] => Array
(
[chunk_properties] => Array
(
)
[field] => 26
[settings] => Array
(
[targetresource] => 327
)
)
)
[fieldcounts] => Array
(
[8] => 4
[0] => 1
[6] => 3
[35] => 1
[32] => 1
[26] => 1
)
[_isContentBlocks] => 1
)
)
[alias_visible] => 1
[menu_new] => neu
[teaser_yes_no] => 1
[idx] => 26
[link] => /news/allein.html
)
Array
(
[-where] => {"teaser_yes_no:=":1}
[-sortdir] => asc
[debug] => 0
[return] => chunks
[id] => 241
[type] => document
[pagetitle] => Anne in Avonlea
[longtitle] => Anne in Avonlea
[description] => Anne Shirley, die unerschütterliche Träumerin aus Green Gables, ist inzwischen erwachsen geworden – zumindest ein bisschen.
[alias] => anne-in-avonlea
[link_attributes] =>
[published] => 1
[pub_date] => 0
[unpub_date] => 0
[parent] => 214
[isfolder] => 0
[introtext] => Anne Shirley, die unerschütterliche Träumerin aus Green Gables, ist inzwischen erwachsen geworden – zumindest ein bisschen.
[content] => <!-- 3 columns grid -->
<div class="content-space-1 content-space-lg-0 mt-5 mx-6">
<div class="row justify-content-lg-between">
<div class="col-xl-3 col-lg-3 col-md-4 col-sm-4">
<a href="#" data-bs-toggle="modal" data-bs-target="#coverModal241-1">
<img src="/assets/image-cache/images/buecher/0027_anne_in_avonlea/0027_kb_cover_anne_in_%20avonlea.7de8ac73.jpg"
alt=""
class="img-fluid shadow-sm rounded-3"
style="cursor: zoom-in;"
width="100%"></a>
<p class="caption mb-4"><small></small></p>
<div class="modal fade" id="coverModal241-1" tabindex="-1" aria-hidden="true">
<div class="modal-dialog modal-dialog-centered modal-xl">
<div class="modal-content bg-dark pt-3 pb-2 px-2 border-0">
<button type="button" class="btn-close btn-close-white position-absolute top-0 end-0 m-3" data-bs-dismiss="modal" aria-label="Close"></button>
<div class="text-center">
<img src="/assets/image-cache/images/buecher/0027_anne_in_avonlea/0027_kb_cover_anne_in_%20avonlea.bdf7af88.jpg" alt="" class="img-fluid rounded-3" style="max-height:90vh; max-width:95vw; width:auto; height:auto; cursor:zoom-out;" data-bs-dismiss="modal">
<p class="caption mt-2 mb-0 text-white small"></p>
</div>
</div>
</div>
</div>
[[-- <img class="img-fluid rounded-3" src="/assets/image-cache/images/buecher/0027_anne_in_avonlea/0027_kb_cover_anne_in_%20avonlea.7de8ac73.jpg" width="100%" alt="">
<p class="caption">
<small></small>
</p>
--]]
</div>
<div class="col-xl-5 col-lg-5 col-md-8 col-sm-8">
<h4>Anne in Avonlea</h4>
<p><strong>Lucy Maud Montgomery</strong></p>
<p>Anne Shirley hat sich verändert – und doch ist sie ganz die Alte. Zurück in Avonlea nimmt sie ihre erste Anstellung als Lehrerin an und bringt mit ihrem unerschütterlichen Optimismus frischen Wind ins beschauliche Dorfleben. Mit Fantasie, Leidenschaft und ihrem einzigartigen Charme begegnet sie den Herausforderungen des Erwachsenenwerdens: neue Freundschaften werden geschlossen, liebenswerte Eigenheiten bringen unverhofft Chaos und Lachen, und manchmal steht Anne vor der Frage, welchen Weg ihr Herz wirklich gehen will.</p>
<p>„Anne in Avonlea“ entführt in eine Welt voller Wärme, Witz und Lebensfreude. Begleiten Sie Anne auf einer Reise, die zeigt, dass das Leben niemals stillsteht und dass der Mut zu träumen oft der erste Schritt ist, um den eigenen Platz in der Welt zu finden. Ideal für alle, die sich erneut in die malerische Landschaft von Prince Edward Island und in Annes mitreißende Geschichten verlieben möchten.</p>
<p>Ein zeitloser Klassiker über Mut, Träume und die Kraft der eigenen Vorstellung.<br><strong><br>Ungekürzte Neuausgabe und frisch übersetzt.</strong></p>
<hr/>
<p><strong>Lucy Maud Montgomery (1874–1942)</strong></p>
<p>Die kanadische Schriftstellerin Lucy Maud Montgomery wurde am 30. November 1874 in Clifton (heute New London), Prince Edward Island, geboren. Sie ist vor allem für ihren weltberühmten Roman Anne auf Green Gables (1908) bekannt, der die Geschichte des temperamentvollen Waisenmädchens Anne Shirley erzählt. Das Buch wurde ein internationaler Erfolg und zog zahlreiche Fortsetzungen sowie Verfilmungen nach sich.</p>
<p>Montgomery wuchs bei ihren Großeltern in einer ländlichen Umgebung auf, nachdem ihre Mutter früh verstorben war. Schon als Kind entdeckte sie ihre Leidenschaft für das Schreiben und veröffentlichte als junge Frau erste Erzählungen in Zeitschriften. Trotz gesellschaftlicher Hürden für Schriftstellerinnen ihrer Zeit setzte sie sich mit ihrem literarischen Talent durch.</p>
<p>Ihr Werk ist geprägt von lebendigen Figuren, poetischen Naturbeschreibungen und tiefgründigen Charakterstudien. Neben den Anne-Romanen verfasste sie zahlreiche weitere Bücher, darunter die Emily-Trilogie und Das goldene Ufer. Montgomerys Geschichten spiegeln oft ihre Liebe zur kanadischen Heimat und die Herausforderungen des weiblichen Lebens in einer sich wandelnden Gesellschaft wider.</p>
<p>Lucy Maud Montgomery starb am 24. April 1942 in Toronto, hinterließ jedoch ein literarisches Erbe, das bis heute Leserinnen und Leser weltweit begeistert.</p>
</div>
<div class="col-xl-4 col-lg-4 col-md-7 col-sm-8">
[[$cb_CommerceBestellbareBuecher?
&unique_idx=`5`
&layout_id=`16`
&layout_column=`sidebar`
&layout_idx=`0`
&layout_title=``
&field_type_idx=`0`
]]
[[$cb_migx_DisplayBuchdetails?
&unique_idx=`6`
&layout_id=`16`
&layout_column=`sidebar`
&layout_idx=`0`
&layout_title=``
&field_type_idx=`0`
&targetresource=`241`
]]
[[$-- hinweis_widmung_tpl?
&unique_idx=`7`
&layout_id=`16`
&layout_column=`sidebar`
&layout_idx=`0`
&layout_title=``
&field_type_idx=`0`
&widmung=`0`
]]
</div>
</div>
</div>
<!-- /3 columns grid -->
[richtext] => 1
[template] => 31
[menuindex] => 4
[searchable] => 1
[cacheable] => 1
[createdby] => 1
[createdon] => 1743339044
[editedby] => 1
[editedon] => 1767281839
[deleted] => 0
[deletedon] => 0
[deletedby] => 0
[publishedon] => 1744350300
[publishedby] => 1
[menutitle] => Anne in Avonlea
[content_dispo] => 0
[hidemenu] => 0
[class_key] => MODX\Revolution\modDocument
[context_key] => kb
[content_type] => 1
[uri] => verlagsprogramm/jugendbuch/anne-in-avonlea.html
[uri_override] => 0
[hide_children_in_tree] => 0
[show_in_tree] => 1
[properties] => Array
(
[contentblocks] => Array
(
[content] => [{"layout":16,"content":{"titelbild":[{"url":"kb-assets/images/buecher/0027_anne_in_avonlea/0027_kb_cover_anne_in_ avonlea.jpg","title":"","size":"179682","width":"375","height":"600","extension":"jpg","source":"4","crops":[],"field":8,"settings":{"breite":"100"}}],"main":[{"value":"<h4>Anne in Avonlea</h4>\n<p><strong>Lucy Maud Montgomery</strong></p>\n<p>Anne Shirley hat sich verändert – und doch ist sie ganz die Alte. Zurück in Avonlea nimmt sie ihre erste Anstellung als Lehrerin an und bringt mit ihrem unerschütterlichen Optimismus frischen Wind ins beschauliche Dorfleben. Mit Fantasie, Leidenschaft und ihrem einzigartigen Charme begegnet sie den Herausforderungen des Erwachsenenwerdens: neue Freundschaften werden geschlossen, liebenswerte Eigenheiten bringen unverhofft Chaos und Lachen, und manchmal steht Anne vor der Frage, welchen Weg ihr Herz wirklich gehen will.</p>\n<p>„Anne in Avonlea“ entführt in eine Welt voller Wärme, Witz und Lebensfreude. Begleiten Sie Anne auf einer Reise, die zeigt, dass das Leben niemals stillsteht und dass der Mut zu träumen oft der erste Schritt ist, um den eigenen Platz in der Welt zu finden. Ideal für alle, die sich erneut in die malerische Landschaft von Prince Edward Island und in Annes mitreißende Geschichten verlieben möchten.</p>\n<p>Ein zeitloser Klassiker über Mut, Träume und die Kraft der eigenen Vorstellung.<br><strong><br>Ungekürzte Neuausgabe und frisch übersetzt.</strong></p>","field":0,"settings":[]},{"value":1,"field":5,"settings":[]},{"value":"<p><strong>Lucy Maud Montgomery (1874–1942)</strong></p>\n<p>Die kanadische Schriftstellerin Lucy Maud Montgomery wurde am 30. November 1874 in Clifton (heute New London), Prince Edward Island, geboren. Sie ist vor allem für ihren weltberühmten Roman Anne auf Green Gables (1908) bekannt, der die Geschichte des temperamentvollen Waisenmädchens Anne Shirley erzählt. Das Buch wurde ein internationaler Erfolg und zog zahlreiche Fortsetzungen sowie Verfilmungen nach sich.</p>\n<p>Montgomery wuchs bei ihren Großeltern in einer ländlichen Umgebung auf, nachdem ihre Mutter früh verstorben war. Schon als Kind entdeckte sie ihre Leidenschaft für das Schreiben und veröffentlichte als junge Frau erste Erzählungen in Zeitschriften. Trotz gesellschaftlicher Hürden für Schriftstellerinnen ihrer Zeit setzte sie sich mit ihrem literarischen Talent durch.</p>\n<p>Ihr Werk ist geprägt von lebendigen Figuren, poetischen Naturbeschreibungen und tiefgründigen Charakterstudien. Neben den Anne-Romanen verfasste sie zahlreiche weitere Bücher, darunter die Emily-Trilogie und Das goldene Ufer. Montgomerys Geschichten spiegeln oft ihre Liebe zur kanadischen Heimat und die Herausforderungen des weiblichen Lebens in einer sich wandelnden Gesellschaft wider.</p>\n<p>Lucy Maud Montgomery starb am 24. April 1942 in Toronto, hinterließ jedoch ein literarisches Erbe, das bis heute Leserinnen und Leser weltweit begeistert.</p>","field":6,"settings":[]}],"sidebar":[{"chunk_properties":{},"field":32,"settings":[]},{"chunk_properties":{},"field":26,"settings":{"targetresource":"241"}},{"chunk_properties":{},"field":34,"settings":{"widmung":"0"}}]},"settings":{},"parent":0,"title":""}]
[linear] => Array
(
[0] => Array
(
[url] => kb-assets/images/buecher/0027_anne_in_avonlea/0027_kb_cover_anne_in_ avonlea.jpg
[title] =>
[size] => 179682
[width] => 375
[height] => 600
[extension] => jpg
[source] => 4
[crops] => Array
(
)
[field] => 8
[settings] => Array
(
[breite] => 100
)
)
[1] => Array
(
[value] => <h4>Anne in Avonlea</h4>
<p><strong>Lucy Maud Montgomery</strong></p>
<p>Anne Shirley hat sich verändert – und doch ist sie ganz die Alte. Zurück in Avonlea nimmt sie ihre erste Anstellung als Lehrerin an und bringt mit ihrem unerschütterlichen Optimismus frischen Wind ins beschauliche Dorfleben. Mit Fantasie, Leidenschaft und ihrem einzigartigen Charme begegnet sie den Herausforderungen des Erwachsenenwerdens: neue Freundschaften werden geschlossen, liebenswerte Eigenheiten bringen unverhofft Chaos und Lachen, und manchmal steht Anne vor der Frage, welchen Weg ihr Herz wirklich gehen will.</p>
<p>„Anne in Avonlea“ entführt in eine Welt voller Wärme, Witz und Lebensfreude. Begleiten Sie Anne auf einer Reise, die zeigt, dass das Leben niemals stillsteht und dass der Mut zu träumen oft der erste Schritt ist, um den eigenen Platz in der Welt zu finden. Ideal für alle, die sich erneut in die malerische Landschaft von Prince Edward Island und in Annes mitreißende Geschichten verlieben möchten.</p>
<p>Ein zeitloser Klassiker über Mut, Träume und die Kraft der eigenen Vorstellung.<br><strong><br>Ungekürzte Neuausgabe und frisch übersetzt.</strong></p>
[field] => 0
[settings] => Array
(
)
)
[2] => Array
(
[value] => 1
[field] => 5
[settings] => Array
(
)
)
[3] => Array
(
[value] => <p><strong>Lucy Maud Montgomery (1874–1942)</strong></p>
<p>Die kanadische Schriftstellerin Lucy Maud Montgomery wurde am 30. November 1874 in Clifton (heute New London), Prince Edward Island, geboren. Sie ist vor allem für ihren weltberühmten Roman Anne auf Green Gables (1908) bekannt, der die Geschichte des temperamentvollen Waisenmädchens Anne Shirley erzählt. Das Buch wurde ein internationaler Erfolg und zog zahlreiche Fortsetzungen sowie Verfilmungen nach sich.</p>
<p>Montgomery wuchs bei ihren Großeltern in einer ländlichen Umgebung auf, nachdem ihre Mutter früh verstorben war. Schon als Kind entdeckte sie ihre Leidenschaft für das Schreiben und veröffentlichte als junge Frau erste Erzählungen in Zeitschriften. Trotz gesellschaftlicher Hürden für Schriftstellerinnen ihrer Zeit setzte sie sich mit ihrem literarischen Talent durch.</p>
<p>Ihr Werk ist geprägt von lebendigen Figuren, poetischen Naturbeschreibungen und tiefgründigen Charakterstudien. Neben den Anne-Romanen verfasste sie zahlreiche weitere Bücher, darunter die Emily-Trilogie und Das goldene Ufer. Montgomerys Geschichten spiegeln oft ihre Liebe zur kanadischen Heimat und die Herausforderungen des weiblichen Lebens in einer sich wandelnden Gesellschaft wider.</p>
<p>Lucy Maud Montgomery starb am 24. April 1942 in Toronto, hinterließ jedoch ein literarisches Erbe, das bis heute Leserinnen und Leser weltweit begeistert.</p>
[field] => 6
[settings] => Array
(
)
)
[4] => Array
(
[chunk_properties] => Array
(
)
[field] => 32
[settings] => Array
(
)
)
[5] => Array
(
[chunk_properties] => Array
(
)
[field] => 26
[settings] => Array
(
[targetresource] => 241
)
)
[6] => Array
(
[chunk_properties] => Array
(
)
[field] => 34
[settings] => Array
(
[widmung] => 0
)
)
)
[fieldcounts] => Array
(
[8] => 1
[0] => 1
[5] => 1
[6] => 1
[32] => 1
[26] => 1
[34] => 1
)
[_isContentBlocks] => 1
)
)
[alias_visible] => 1
[menu_new] =>
[teaser_yes_no] => 1
[idx] => 27
[link] => /verlagsprogramm/jugendbuch/anne-in-avonlea.html
)
Array
(
[-where] => {"teaser_yes_no:=":1}
[-sortdir] => asc
[debug] => 0
[return] => chunks
[id] => 232
[type] => document
[pagetitle] => Neverwhen
[longtitle] => Neverwhen - Mac Conin
[description] => Plan B sucked too …
Jo is backed into a corner. When her boss finally crosses the line, she snaps. But then what?
[alias] => neverwhen
[link_attributes] =>
[published] => 1
[pub_date] => 0
[unpub_date] => 0
[parent] => 213
[isfolder] => 0
[introtext] => Plan B sucked too …
Jo is backed into a corner. When her boss finally crosses the line, she snaps. But then what?
[content] => <!-- 3 columns grid -->
<div class="content-space-1 content-space-lg-0 mt-5 mx-6">
<div class="row justify-content-lg-between">
<div class="col-xl-3 col-lg-3 col-md-4 col-sm-4">
<a href="#" data-bs-toggle="modal" data-bs-target="#coverModal232-1">
<img src="/assets/image-cache/images/buecher/0003_nirgendwann/0003_kb_neverwhen.7de8ac73.jpg"
alt=""
class="img-fluid shadow-sm rounded-3"
style="cursor: zoom-in;"
width="100%"></a>
<p class="caption mb-4"><small></small></p>
<div class="modal fade" id="coverModal232-1" tabindex="-1" aria-hidden="true">
<div class="modal-dialog modal-dialog-centered modal-xl">
<div class="modal-content bg-dark pt-3 pb-2 px-2 border-0">
<button type="button" class="btn-close btn-close-white position-absolute top-0 end-0 m-3" data-bs-dismiss="modal" aria-label="Close"></button>
<div class="text-center">
<img src="/assets/image-cache/images/buecher/0003_nirgendwann/0003_kb_neverwhen.bdf7af88.jpg" alt="" class="img-fluid rounded-3" style="max-height:90vh; max-width:95vw; width:auto; height:auto; cursor:zoom-out;" data-bs-dismiss="modal">
<p class="caption mt-2 mb-0 text-white small"></p>
</div>
</div>
</div>
</div>
[[-- <img class="img-fluid rounded-3" src="/assets/image-cache/images/buecher/0003_nirgendwann/0003_kb_neverwhen.7de8ac73.jpg" width="100%" alt="">
<p class="caption">
<small></small>
</p>
--]]
<p>This is the English edition of the German book 'Nirgendwann'.<br>
The German version can be found <a href="[[~186]]">here →</a></p>
</div>
<div class="col-xl-5 col-lg-5 col-md-8 col-sm-8">
<h2>Neverwhen</h2>
<h4>Plan B sucked too…</h4>
<p><strong>Mac Conin</strong></p>
<p>Jo is backed into a corner. When her boss finally crosses the line, she snaps. But then what? No money, no job, no apartment—and all of that in a city that doesn’t give a damn.</p>
<p>Armed with sharp wit, sheer stubbornness, and the help of a quirky old man, she navigates an urban jungle full of roadblocks. Between cheap coffee cups, questionable offers, and a glimmer of hope, one question remains: How far do you have to fall before you can get back up?</p>
<p>A story about self-respect, speaking your mind, and having the guts to stand your ground.</p>
<hr/>
<h4>Excerpt </h4>
<p><strong>Jo</strong></p>
<p>”You’re dripping into my bedroom.”</p>
<p>He stands there like a schoolboy who’s been caught. His shoulders slumped, his hands protectively covering his now tiny dick.</p>
<p>He stands soaking wet in the doorway between the bedroom and the bathroom. Water runs from the tips of his hair, small drops collecting on the floor. Not exactly the sight you want to see in the morning. Especially not after a night like last night.</p>
<p>”Should I come back to your place? Or maybe get breakfast?” His voice sounds almost hopeful, as if he believes that last night meant something. Something deeper. But the look on his face tells me otherwise. My head is throbbing, and I’m not in the mood for sex. Quite the opposite, in fact.</p>
<p>He probably expected more. Something more than a simple goodbye. In a moment, he’ll ask me for my number. I can already feel the awkwardness building. Hopefully, he won’t burst into tears. Now I have to stay strong and consistent. There’s no room for pity.</p>
<p>”No, dry yourself off and then you have to go, unfortunately,” I say as calmly and firmly as possible. ”It was nice, but that’s all it is. And breakfast is canceled. I have to work.”</p>
<p>I can’t very well tell him that the fridge is empty because I’m broke. And I just want to be left alone now. Stoping it before it gets annoying.</p>
<p>He looked better yesterday. One of those nights when you convince yourself that the guy looks pretty decent when the light is right and the alcohol clouds your vision a little. But in daylight? Well, there are some things that are better left in the dark.</p>
<p>I point to the stack of towels in the bathroom. ”Take one, and then you have to go, I’m sorry.”</p>
<p>Don’t sound too harsh. Maybe I feel a little sorry for him—no, actually, I don’t. The sooner he’s out of here, the better. It’s clearly over for me before it could even begin.</p>
<p>”It’s Sunday, you have to work?” He sounds surprised. He was probably imagining a cozy morning. Brunch. Maybe with some kind of erotic encore from the night before. Rolls for breakfast? Mine? Oh God, bourgeoisie on the march.</p>
<p>”Yes, imagine that, I have to work.” This time clearly more irritated. I don’t feel like arguing right now. I want my peace and quiet, to be alone again as soon as possible.</p>
<p>He sighs deeply and drags himself into the bathroom as if the whole world were weighing on his shoulders. But he makes it. Without dying on the way there. I hear the sink running. I imagine him drying himself off dejectedly, as if I’ve just broken his heart. He probably tried really hard. But that alone isn’t enough. The night wasn’t bad, but nothing in me wants a repeat. At least he wasn’t a ”one-shot wonder,” but that’s the best I can say about the evening.</p>
<p>After a few minutes, he came back out of the bathroom. Now dressed in a T-shirt and jeans. His shoulders slumped even lower than before. He leans awkwardly against the doorframe, unsure of what to do or say next.</p>
<p>”I used your toothbrush. I hope that’s okay.”</p>
<p>It wasn’t! He also used my towel. MY towel. And probably dried his ass and balls with it. My face towel! I’m going to disinfect the place later—and get a new toothbrush, definitely. But I don’t necessarily have to tell him that. So: Bye, and door closed.</p>
<hr/>
<h4>Another Excerpt </h4>
<p><strong>Büdchen – The Corner Store</strong></p>
<p>But what’s it like living together in the big city, how has that changed? What about the desire for community?</p>
<p>The city isn’t a small village. Structures that once existed in the countryside or in small communities don’t work in the city; more precisely, they never established themselves in the first place.</p>
<p>But the desire for community, for the neighborhood, the hood, is still there. You identify yourself by the corner where you live, where you shop, which stores you frequent. The neighborhood determines the style.</p>
<p>People want to belong to something, even if they have little or no direct contact with the people in their neighborhood. But everyone will tell you clearly and emphatically that they come from the South Side, Ehrenfeld, or Bickendorf. It’s almost like saying, „I come from the village back there.“</p>
<p>These boundaries are actually noticeable. It’s not just differences in shops and houses that hint at boundaries. In some cases, it’s also language and idioms that change from neighborhood to neighborhood. Not drastically, but there are nuances that signal to Cologne residents: You’ve left your neighborhood, watch out, foreign territory. ‚Hic sunt dracones,’ wrote the cartographers of old at the margins of their maps—where the unknown began.</p>
<p>◊ </p>
<p>Here in Cologne, there are more singles than families; over 50% of households are now single-person households. All of them live alone in smaller or larger apartments. And the trend is rising.</p>
<p>Like ships in fog, they drift through their territory. They signal their position with mostly digital signals, like foghorns.</p>
<p>They also hear other ships traveling in the fog. Perhaps they are on the same course, heading for an imaginary safe harbor, or at the same position – but they can’t actually see anyone.</p>
<p>They hear the others and think to themselves that they are not alone, and that gives them a little security. Because now they know that there must be others out there looking for the same thing as them.</p>
<p>At the same time, they are afraid of getting too close. In the worst case, a collision could mean disaster, with one or both ships suffering damage or taking on water and perhaps sinking.</p>
<p>But they long for closeness and at the same time are afraid to get any closer to others. So they drift silently through the night and the fog, hearing the others calling. Perhaps one of them will answer, confirming that they have been heard and noticed. They call out – and yet remain alone.</p>
<p>The only comfort is the knowledge that there are others out there who are also searching. It’s not much, but something. And perhaps the fog will lift at some point.</p>
<p>Perhaps we all need to be a little braver, listen more closely, and slowly approach other ships. Perhaps the fog is not as thick as we think, and we could cautiously approach other ships at a slow speed. If danger arises, we can always turn away and hide in the fog again.</p>
<p>But closeness requires courage. Courage to take a risk and possibly be sunk.</p>
<p>The city is like an ocean, with reefs and sandbanks, harbors and bays. We navigate by ear, perhaps by maps. But in the fog, we are all the same. Alone and searching for safety.</p>
<hr/>
<h4>And Another Excerpt </h4>
<p><strong>Buedchen—The Corner Store</strong></p>
<p>Jo drags herself to the café. This job just got a lot more important. Today, she’s even early—not that Freddi notices. He grunts something at her and unlocks the door. She grabs her apron and fires up the coffee machine. Then, like every day, she sorts through the deliveries—what stays behind the counter and what goes to the kitchen. </p>
<p>By the time she carries the supplies into the back, Matzner’s in a much better mood. </p>
<p>"Hey, sweetheart, how about dinner tonight?" </p>
<p>"Sorry, Freddi, can’t. Maybe some other time." She sidesteps past him, hefting the boxes onto the storage shelf. Then, an idea hits her. "Hey, Freddi—any chance you could pay me now? It’s just a few days till the first." </p>
<p>"Hmm, I guess I could." </p>
<p>"So… will you? Please?" </p>
<p>"You broke again?" Freddi asks, amused. </p>
<p>"Yeah, no, well… sort of. Just need to cover a few things, and it would really help right now." </p>
<p>"Will you have dinner with me, sweetheart?" </p>
<p>"Freddi, one has nothing to do with the other. Please, I just want my paycheck a few days early. You pay in cash anyway, so it’s not a big deal, right?" </p>
<p>"You know, Jo, you could be a little nicer to me." </p>
<p>They both hear the front door open. Jo quickly escapes to the counter. </p>
<p>"Good morning! What can I get you?" she asks the customer. </p>
<p>"Just a coffee for now." </p>
<p>"Almost ready," she says cheerfully, prepping the machine. "Just a couple more minutes. You’re the first one today." </p>
<p>The customer takes a seat, and Jo is relieved to put her conversation with Freddi on pause. She feels tense. </p>
<p>More customers trickle in, keeping her busy. At some point, she manages to slide open the café’s front doors. Focusing on work helps her regain some sense of stability. </p>
<p>Then, a rare moment—no customers. It’s quiet for once. She heads back to the kitchen. </p>
<p>Freddi is sitting at his tiny desk—his office, as he pretentiously calls it. </p>
<p>"Freddi, about my paycheck—is that a yes?" </p>
<p>He gets up, casually strolling toward her. He rests a hand on her shoulder. "Well, if it’s that important to you, Jo, I’m sure we can work something out." </p>
<p>"That would be great, Freddi, really. It would save me a lot of trouble." Jo exhales, relieved. She had expected him to push back, like always. "Actually, maybe you could even give me a small advance? That would really help." </p>
<p>Freddi still has his hand on her shoulder. "Sweetheart, no problem at all—if you’re a little nice to me, I’m sure we can come to an agreement." </p>
<p>Then he presses up against her and grabs her breast. </p>
<p>"Just be nice to me. Show me a little love, and you can have your money early." </p>
<p>Jo freezes for a second. Then she snaps. </p>
<p>First, she slaps him so hard he stumbles backward. Then she kicks him—hard. </p>
<p>"You disgusting pig!" she yells. "Don’t you ever touch me again, you piece of shit!" </p>
<p>Freddi doubles over, groaning, clutching his crotch. Internally, Jo congratulates herself on her aim—but she knows there will be consequences. </p>
<p>Freddi grips his desk, trying to steady himself. Between groans, he manages to spit out, "You filthy whore, you’re fired. Get the hell out. And forget your money. If you’re not gone by the count of three, I’m calling the cops and telling them you stole from me, you worthless bitch." </p>
<p>He slumps into his chair, still in pain. </p>
<p>Jo stands frozen. No money. She’s screwed. But then—fuck it. If everything’s already falling apart, she might as well go all in. </p>
<p>With one sweeping motion, she clears the counter. </p>
<p>Lettuce, tomato slices, a jug of milk, flour—it all goes flying, landing all over Freddi. The spice shelf is next. Curry, paprika, salt, pepper—an entire cascade of seasonings rains down on him. </p>
<p>The two customers in the café are now watching, mouths open. They’ve definitely heard the shouting. Now they’re staring as Jo storms out of the kitchen, face red, fuming. </p>
<p>"I’m sorry, but the café is now closed. The boss isn’t feeling well. Drinks are on the house. Now please leave." </p>
<p>She marches behind the counter, opens the register, and grabs the day’s earnings—90 euros and some change. Not a full paycheck, but at least it’s something. Then, with one sweeping motion, she clears the shelf behind her too. </p>
<p>The last remaining customers bolt for the door. </p>
<p>The crash of cups and dishes hitting the floor echoes through the café. The second shelf, the one with the liquor bottles? That one’s going too. Bottles go flying. The sticky mix of alcohol spreads across the floor. </p>
<p>She saves one bottle for herself. </p>
<p>If I’m gonna burn this bridge, I might as well do it right, she thinks. </p>
<p>The café looks like a war zone. Satisfied, Jo steps over broken glass, spilled coffee, and shattered plates. </p>
<p>She leaves. </p>
<p>She’s never setting foot in this place again. </p>
<p>She feels good. </p>
<p>90 euros and a bottle of Bacardi. </p>
<p>Not bad.</p>
</div>
<div class="col-xl-4 col-lg-4 col-md-7 col-sm-8">
[[$cb_CommerceBestellbareBuecher?
&unique_idx=`10`
&layout_id=`16`
&layout_column=`sidebar`
&layout_idx=`0`
&layout_title=``
&field_type_idx=`0`
]]
[[$cb_migx_DisplayBuchdetails?
&unique_idx=`11`
&layout_id=`16`
&layout_column=`sidebar`
&layout_idx=`0`
&layout_title=``
&field_type_idx=`0`
&targetresource=`232`
&widmung=`1`
]]
</div>
</div>
</div>
<!-- /3 columns grid -->
[richtext] => 1
[template] => 31
[menuindex] => 5
[searchable] => 1
[cacheable] => 1
[createdby] => 1
[createdon] => 1740566459
[editedby] => 1
[editedon] => 1767376436
[deleted] => 0
[deletedon] => 0
[deletedby] => 0
[publishedon] => 1740567300
[publishedby] => 1
[menutitle] => Neverwhen - Novel
[content_dispo] => 0
[hidemenu] => 0
[class_key] => MODX\Revolution\modDocument
[context_key] => kb
[content_type] => 1
[uri] => verlagsprogramm/roman/neverwhen.html
[uri_override] => 0
[hide_children_in_tree] => 0
[show_in_tree] => 1
[properties] => Array
(
[contentblocks] => Array
(
[content] => [{"layout":16,"content":{"titelbild":[{"url":"kb-assets/images/buecher/0003_nirgendwann/0003_kb_neverwhen.jpg","title":"","size":"168935","width":"375","height":"600","extension":"jpg","source":"4","crops":[],"field":8,"settings":{"breite":"100","thumbWidth":"750"}},{"value":"<p>This is the English edition of the German book 'Nirgendwann'.<br>\n The German version can be found <a href=\"[[~186]]\">here →</a></p>","field":6,"settings":[]}],"main":[{"value":"<h2>Neverwhen</h2>\n<h4>Plan B sucked too…</h4>\n<p><strong>Mac Conin</strong></p>\n<p>Jo is backed into a corner. When her boss finally crosses the line, she snaps. But then what? No money, no job, no apartment—and all of that in a city that doesn’t give a damn.</p>\n<p>Armed with sharp wit, sheer stubbornness, and the help of a quirky old man, she navigates an urban jungle full of roadblocks. Between cheap coffee cups, questionable offers, and a glimmer of hope, one question remains: How far do you have to fall before you can get back up?</p>\n<p>A story about self-respect, speaking your mind, and having the guts to stand your ground.</p>","field":0,"settings":[]},{"value":1,"field":5,"settings":[]},{"value":"<h4>Excerpt </h4>\n<p><strong>Jo</strong></p>\n<p>”You’re dripping into my bedroom.”</p>\n<p>He stands there like a schoolboy who’s been caught. His shoulders slumped, his hands protectively covering his now tiny dick.</p>\n<p>He stands soaking wet in the doorway between the bedroom and the bathroom. Water runs from the tips of his hair, small drops collecting on the floor. Not exactly the sight you want to see in the morning. Especially not after a night like last night.</p>\n<p>”Should I come back to your place? Or maybe get breakfast?” His voice sounds almost hopeful, as if he believes that last night meant something. Something deeper. But the look on his face tells me otherwise. My head is throbbing, and I’m not in the mood for sex. Quite the opposite, in fact.</p>\n<p>He probably expected more. Something more than a simple goodbye. In a moment, he’ll ask me for my number. I can already feel the awkwardness building. Hopefully, he won’t burst into tears. Now I have to stay strong and consistent. There’s no room for pity.</p>\n<p>”No, dry yourself off and then you have to go, unfortunately,” I say as calmly and firmly as possible. ”It was nice, but that’s all it is. And breakfast is canceled. I have to work.”</p>\n<p>I can’t very well tell him that the fridge is empty because I’m broke. And I just want to be left alone now. Stoping it before it gets annoying.</p>\n<p>He looked better yesterday. One of those nights when you convince yourself that the guy looks pretty decent when the light is right and the alcohol clouds your vision a little. But in daylight? Well, there are some things that are better left in the dark.</p>\n<p>I point to the stack of towels in the bathroom. ”Take one, and then you have to go, I’m sorry.”</p>\n<p>Don’t sound too harsh. Maybe I feel a little sorry for him—no, actually, I don’t. The sooner he’s out of here, the better. It’s clearly over for me before it could even begin.</p>\n<p>”It’s Sunday, you have to work?” He sounds surprised. He was probably imagining a cozy morning. Brunch. Maybe with some kind of erotic encore from the night before. Rolls for breakfast? Mine? Oh God, bourgeoisie on the march.</p>\n<p>”Yes, imagine that, I have to work.” This time clearly more irritated. I don’t feel like arguing right now. I want my peace and quiet, to be alone again as soon as possible.</p>\n<p>He sighs deeply and drags himself into the bathroom as if the whole world were weighing on his shoulders. But he makes it. Without dying on the way there. I hear the sink running. I imagine him drying himself off dejectedly, as if I’ve just broken his heart. He probably tried really hard. But that alone isn’t enough. The night wasn’t bad, but nothing in me wants a repeat. At least he wasn’t a ”one-shot wonder,” but that’s the best I can say about the evening.</p>\n<p>After a few minutes, he came back out of the bathroom. Now dressed in a T-shirt and jeans. His shoulders slumped even lower than before. He leans awkwardly against the doorframe, unsure of what to do or say next.</p>\n<p>”I used your toothbrush. I hope that’s okay.”</p>\n<p>It wasn’t! He also used my towel. MY towel. And probably dried his ass and balls with it. My face towel! I’m going to disinfect the place later—and get a new toothbrush, definitely. But I don’t necessarily have to tell him that. So: Bye, and door closed.</p>","field":6,"settings":[]},{"value":1,"field":5,"settings":[]},{"value":"<h4>Another Excerpt </h4>\n<p><strong>Büdchen – The Corner Store</strong></p>\n<p>But what’s it like living together in the big city, how has that changed? What about the desire for community?</p>\n<p>The city isn’t a small village. Structures that once existed in the countryside or in small communities don’t work in the city; more precisely, they never established themselves in the first place.</p>\n<p>But the desire for community, for the neighborhood, the hood, is still there. You identify yourself by the corner where you live, where you shop, which stores you frequent. The neighborhood determines the style.</p>\n<p>People want to belong to something, even if they have little or no direct contact with the people in their neighborhood. But everyone will tell you clearly and emphatically that they come from the South Side, Ehrenfeld, or Bickendorf. It’s almost like saying, „I come from the village back there.“</p>\n<p>These boundaries are actually noticeable. It’s not just differences in shops and houses that hint at boundaries. In some cases, it’s also language and idioms that change from neighborhood to neighborhood. Not drastically, but there are nuances that signal to Cologne residents: You’ve left your neighborhood, watch out, foreign territory. ‚Hic sunt dracones,’ wrote the cartographers of old at the margins of their maps—where the unknown began.</p>\n<p>◊ </p>\n<p>Here in Cologne, there are more singles than families; over 50% of households are now single-person households. All of them live alone in smaller or larger apartments. And the trend is rising.</p>\n<p>Like ships in fog, they drift through their territory. They signal their position with mostly digital signals, like foghorns.</p>\n<p>They also hear other ships traveling in the fog. Perhaps they are on the same course, heading for an imaginary safe harbor, or at the same position – but they can’t actually see anyone.</p>\n<p>They hear the others and think to themselves that they are not alone, and that gives them a little security. Because now they know that there must be others out there looking for the same thing as them.</p>\n<p>At the same time, they are afraid of getting too close. In the worst case, a collision could mean disaster, with one or both ships suffering damage or taking on water and perhaps sinking.</p>\n<p>But they long for closeness and at the same time are afraid to get any closer to others. So they drift silently through the night and the fog, hearing the others calling. Perhaps one of them will answer, confirming that they have been heard and noticed. They call out – and yet remain alone.</p>\n<p>The only comfort is the knowledge that there are others out there who are also searching. It’s not much, but something. And perhaps the fog will lift at some point.</p>\n<p>Perhaps we all need to be a little braver, listen more closely, and slowly approach other ships. Perhaps the fog is not as thick as we think, and we could cautiously approach other ships at a slow speed. If danger arises, we can always turn away and hide in the fog again.</p>\n<p>But closeness requires courage. Courage to take a risk and possibly be sunk.</p>\n<p>The city is like an ocean, with reefs and sandbanks, harbors and bays. We navigate by ear, perhaps by maps. But in the fog, we are all the same. Alone and searching for safety.</p>","field":6,"settings":[]},{"value":1,"field":5,"settings":[]},{"value":"<h4>And Another Excerpt </h4>\n<p><strong>Buedchen—The Corner Store</strong></p>\n<p>Jo drags herself to the café. This job just got a lot more important. Today, she’s even early—not that Freddi notices. He grunts something at her and unlocks the door. She grabs her apron and fires up the coffee machine. Then, like every day, she sorts through the deliveries—what stays behind the counter and what goes to the kitchen. </p>\n<p>By the time she carries the supplies into the back, Matzner’s in a much better mood. </p>\n<p>\"Hey, sweetheart, how about dinner tonight?\" </p>\n<p>\"Sorry, Freddi, can’t. Maybe some other time.\" She sidesteps past him, hefting the boxes onto the storage shelf. Then, an idea hits her. \"Hey, Freddi—any chance you could pay me now? It’s just a few days till the first.\" </p>\n<p>\"Hmm, I guess I could.\" </p>\n<p>\"So… will you? Please?\" </p>\n<p>\"You broke again?\" Freddi asks, amused. </p>\n<p>\"Yeah, no, well… sort of. Just need to cover a few things, and it would really help right now.\" </p>\n<p>\"Will you have dinner with me, sweetheart?\" </p>\n<p>\"Freddi, one has nothing to do with the other. Please, I just want my paycheck a few days early. You pay in cash anyway, so it’s not a big deal, right?\" </p>\n<p>\"You know, Jo, you could be a little nicer to me.\" </p>\n<p>They both hear the front door open. Jo quickly escapes to the counter. </p>\n<p>\"Good morning! What can I get you?\" she asks the customer. </p>\n<p>\"Just a coffee for now.\" </p>\n<p>\"Almost ready,\" she says cheerfully, prepping the machine. \"Just a couple more minutes. You’re the first one today.\" </p>\n<p>The customer takes a seat, and Jo is relieved to put her conversation with Freddi on pause. She feels tense. </p>\n<p>More customers trickle in, keeping her busy. At some point, she manages to slide open the café’s front doors. Focusing on work helps her regain some sense of stability. </p>\n<p>Then, a rare moment—no customers. It’s quiet for once. She heads back to the kitchen. </p>\n<p>Freddi is sitting at his tiny desk—his office, as he pretentiously calls it. </p>\n<p>\"Freddi, about my paycheck—is that a yes?\" </p>\n<p>He gets up, casually strolling toward her. He rests a hand on her shoulder. \"Well, if it’s that important to you, Jo, I’m sure we can work something out.\" </p>\n<p>\"That would be great, Freddi, really. It would save me a lot of trouble.\" Jo exhales, relieved. She had expected him to push back, like always. \"Actually, maybe you could even give me a small advance? That would really help.\" </p>\n<p>Freddi still has his hand on her shoulder. \"Sweetheart, no problem at all—if you’re a little nice to me, I’m sure we can come to an agreement.\" </p>\n<p>Then he presses up against her and grabs her breast. </p>\n<p>\"Just be nice to me. Show me a little love, and you can have your money early.\" </p>\n<p>Jo freezes for a second. Then she snaps. </p>\n<p>First, she slaps him so hard he stumbles backward. Then she kicks him—hard. </p>\n<p>\"You disgusting pig!\" she yells. \"Don’t you ever touch me again, you piece of shit!\" </p>\n<p>Freddi doubles over, groaning, clutching his crotch. Internally, Jo congratulates herself on her aim—but she knows there will be consequences. </p>\n<p>Freddi grips his desk, trying to steady himself. Between groans, he manages to spit out, \"You filthy whore, you’re fired. Get the hell out. And forget your money. If you’re not gone by the count of three, I’m calling the cops and telling them you stole from me, you worthless bitch.\" </p>\n<p>He slumps into his chair, still in pain. </p>\n<p>Jo stands frozen. No money. She’s screwed. But then—fuck it. If everything’s already falling apart, she might as well go all in. </p>\n<p>With one sweeping motion, she clears the counter. </p>\n<p>Lettuce, tomato slices, a jug of milk, flour—it all goes flying, landing all over Freddi. The spice shelf is next. Curry, paprika, salt, pepper—an entire cascade of seasonings rains down on him. </p>\n<p>The two customers in the café are now watching, mouths open. They’ve definitely heard the shouting. Now they’re staring as Jo storms out of the kitchen, face red, fuming. </p>\n<p>\"I’m sorry, but the café is now closed. The boss isn’t feeling well. Drinks are on the house. Now please leave.\" </p>\n<p>She marches behind the counter, opens the register, and grabs the day’s earnings—90 euros and some change. Not a full paycheck, but at least it’s something. Then, with one sweeping motion, she clears the shelf behind her too. </p>\n<p>The last remaining customers bolt for the door. </p>\n<p>The crash of cups and dishes hitting the floor echoes through the café. The second shelf, the one with the liquor bottles? That one’s going too. Bottles go flying. The sticky mix of alcohol spreads across the floor. </p>\n<p>She saves one bottle for herself. </p>\n<p>If I’m gonna burn this bridge, I might as well do it right, she thinks. </p>\n<p>The café looks like a war zone. Satisfied, Jo steps over broken glass, spilled coffee, and shattered plates. </p>\n<p>She leaves. </p>\n<p>She’s never setting foot in this place again. </p>\n<p>She feels good. </p>\n<p>90 euros and a bottle of Bacardi. </p>\n<p>Not bad.</p>","field":6,"settings":[]}],"sidebar":[{"chunk_properties":{},"field":32,"settings":[]},{"chunk_properties":{},"field":26,"settings":{"targetresource":"232","widmung":"1"}}]},"settings":[],"parent":0,"title":""}]
[linear] => Array
(
[0] => Array
(
[url] => kb-assets/images/buecher/0003_nirgendwann/0003_kb_neverwhen.jpg
[title] =>
[size] => 168935
[width] => 375
[height] => 600
[extension] => jpg
[source] => 4
[crops] => Array
(
)
[field] => 8
[settings] => Array
(
[breite] => 100
[thumbWidth] => 750
)
)
[1] => Array
(
[value] => <p>This is the English edition of the German book 'Nirgendwann'.<br>
The German version can be found <a href="[[~186]]">here →</a></p>
[field] => 6
[settings] => Array
(
)
)
[2] => Array
(
[value] => <h2>Neverwhen</h2>
<h4>Plan B sucked too…</h4>
<p><strong>Mac Conin</strong></p>
<p>Jo is backed into a corner. When her boss finally crosses the line, she snaps. But then what? No money, no job, no apartment—and all of that in a city that doesn’t give a damn.</p>
<p>Armed with sharp wit, sheer stubbornness, and the help of a quirky old man, she navigates an urban jungle full of roadblocks. Between cheap coffee cups, questionable offers, and a glimmer of hope, one question remains: How far do you have to fall before you can get back up?</p>
<p>A story about self-respect, speaking your mind, and having the guts to stand your ground.</p>
[field] => 0
[settings] => Array
(
)
)
[3] => Array
(
[value] => 1
[field] => 5
[settings] => Array
(
)
)
[4] => Array
(
[value] => <h4>Excerpt </h4>
<p><strong>Jo</strong></p>
<p>”You’re dripping into my bedroom.”</p>
<p>He stands there like a schoolboy who’s been caught. His shoulders slumped, his hands protectively covering his now tiny dick.</p>
<p>He stands soaking wet in the doorway between the bedroom and the bathroom. Water runs from the tips of his hair, small drops collecting on the floor. Not exactly the sight you want to see in the morning. Especially not after a night like last night.</p>
<p>”Should I come back to your place? Or maybe get breakfast?” His voice sounds almost hopeful, as if he believes that last night meant something. Something deeper. But the look on his face tells me otherwise. My head is throbbing, and I’m not in the mood for sex. Quite the opposite, in fact.</p>
<p>He probably expected more. Something more than a simple goodbye. In a moment, he’ll ask me for my number. I can already feel the awkwardness building. Hopefully, he won’t burst into tears. Now I have to stay strong and consistent. There’s no room for pity.</p>
<p>”No, dry yourself off and then you have to go, unfortunately,” I say as calmly and firmly as possible. ”It was nice, but that’s all it is. And breakfast is canceled. I have to work.”</p>
<p>I can’t very well tell him that the fridge is empty because I’m broke. And I just want to be left alone now. Stoping it before it gets annoying.</p>
<p>He looked better yesterday. One of those nights when you convince yourself that the guy looks pretty decent when the light is right and the alcohol clouds your vision a little. But in daylight? Well, there are some things that are better left in the dark.</p>
<p>I point to the stack of towels in the bathroom. ”Take one, and then you have to go, I’m sorry.”</p>
<p>Don’t sound too harsh. Maybe I feel a little sorry for him—no, actually, I don’t. The sooner he’s out of here, the better. It’s clearly over for me before it could even begin.</p>
<p>”It’s Sunday, you have to work?” He sounds surprised. He was probably imagining a cozy morning. Brunch. Maybe with some kind of erotic encore from the night before. Rolls for breakfast? Mine? Oh God, bourgeoisie on the march.</p>
<p>”Yes, imagine that, I have to work.” This time clearly more irritated. I don’t feel like arguing right now. I want my peace and quiet, to be alone again as soon as possible.</p>
<p>He sighs deeply and drags himself into the bathroom as if the whole world were weighing on his shoulders. But he makes it. Without dying on the way there. I hear the sink running. I imagine him drying himself off dejectedly, as if I’ve just broken his heart. He probably tried really hard. But that alone isn’t enough. The night wasn’t bad, but nothing in me wants a repeat. At least he wasn’t a ”one-shot wonder,” but that’s the best I can say about the evening.</p>
<p>After a few minutes, he came back out of the bathroom. Now dressed in a T-shirt and jeans. His shoulders slumped even lower than before. He leans awkwardly against the doorframe, unsure of what to do or say next.</p>
<p>”I used your toothbrush. I hope that’s okay.”</p>
<p>It wasn’t! He also used my towel. MY towel. And probably dried his ass and balls with it. My face towel! I’m going to disinfect the place later—and get a new toothbrush, definitely. But I don’t necessarily have to tell him that. So: Bye, and door closed.</p>
[field] => 6
[settings] => Array
(
)
)
[5] => Array
(
[value] => 1
[field] => 5
[settings] => Array
(
)
)
[6] => Array
(
[value] => <h4>Another Excerpt </h4>
<p><strong>Büdchen – The Corner Store</strong></p>
<p>But what’s it like living together in the big city, how has that changed? What about the desire for community?</p>
<p>The city isn’t a small village. Structures that once existed in the countryside or in small communities don’t work in the city; more precisely, they never established themselves in the first place.</p>
<p>But the desire for community, for the neighborhood, the hood, is still there. You identify yourself by the corner where you live, where you shop, which stores you frequent. The neighborhood determines the style.</p>
<p>People want to belong to something, even if they have little or no direct contact with the people in their neighborhood. But everyone will tell you clearly and emphatically that they come from the South Side, Ehrenfeld, or Bickendorf. It’s almost like saying, „I come from the village back there.“</p>
<p>These boundaries are actually noticeable. It’s not just differences in shops and houses that hint at boundaries. In some cases, it’s also language and idioms that change from neighborhood to neighborhood. Not drastically, but there are nuances that signal to Cologne residents: You’ve left your neighborhood, watch out, foreign territory. ‚Hic sunt dracones,’ wrote the cartographers of old at the margins of their maps—where the unknown began.</p>
<p>◊ </p>
<p>Here in Cologne, there are more singles than families; over 50% of households are now single-person households. All of them live alone in smaller or larger apartments. And the trend is rising.</p>
<p>Like ships in fog, they drift through their territory. They signal their position with mostly digital signals, like foghorns.</p>
<p>They also hear other ships traveling in the fog. Perhaps they are on the same course, heading for an imaginary safe harbor, or at the same position – but they can’t actually see anyone.</p>
<p>They hear the others and think to themselves that they are not alone, and that gives them a little security. Because now they know that there must be others out there looking for the same thing as them.</p>
<p>At the same time, they are afraid of getting too close. In the worst case, a collision could mean disaster, with one or both ships suffering damage or taking on water and perhaps sinking.</p>
<p>But they long for closeness and at the same time are afraid to get any closer to others. So they drift silently through the night and the fog, hearing the others calling. Perhaps one of them will answer, confirming that they have been heard and noticed. They call out – and yet remain alone.</p>
<p>The only comfort is the knowledge that there are others out there who are also searching. It’s not much, but something. And perhaps the fog will lift at some point.</p>
<p>Perhaps we all need to be a little braver, listen more closely, and slowly approach other ships. Perhaps the fog is not as thick as we think, and we could cautiously approach other ships at a slow speed. If danger arises, we can always turn away and hide in the fog again.</p>
<p>But closeness requires courage. Courage to take a risk and possibly be sunk.</p>
<p>The city is like an ocean, with reefs and sandbanks, harbors and bays. We navigate by ear, perhaps by maps. But in the fog, we are all the same. Alone and searching for safety.</p>
[field] => 6
[settings] => Array
(
)
)
[7] => Array
(
[value] => 1
[field] => 5
[settings] => Array
(
)
)
[8] => Array
(
[value] => <h4>And Another Excerpt </h4>
<p><strong>Buedchen—The Corner Store</strong></p>
<p>Jo drags herself to the café. This job just got a lot more important. Today, she’s even early—not that Freddi notices. He grunts something at her and unlocks the door. She grabs her apron and fires up the coffee machine. Then, like every day, she sorts through the deliveries—what stays behind the counter and what goes to the kitchen. </p>
<p>By the time she carries the supplies into the back, Matzner’s in a much better mood. </p>
<p>"Hey, sweetheart, how about dinner tonight?" </p>
<p>"Sorry, Freddi, can’t. Maybe some other time." She sidesteps past him, hefting the boxes onto the storage shelf. Then, an idea hits her. "Hey, Freddi—any chance you could pay me now? It’s just a few days till the first." </p>
<p>"Hmm, I guess I could." </p>
<p>"So… will you? Please?" </p>
<p>"You broke again?" Freddi asks, amused. </p>
<p>"Yeah, no, well… sort of. Just need to cover a few things, and it would really help right now." </p>
<p>"Will you have dinner with me, sweetheart?" </p>
<p>"Freddi, one has nothing to do with the other. Please, I just want my paycheck a few days early. You pay in cash anyway, so it’s not a big deal, right?" </p>
<p>"You know, Jo, you could be a little nicer to me." </p>
<p>They both hear the front door open. Jo quickly escapes to the counter. </p>
<p>"Good morning! What can I get you?" she asks the customer. </p>
<p>"Just a coffee for now." </p>
<p>"Almost ready," she says cheerfully, prepping the machine. "Just a couple more minutes. You’re the first one today." </p>
<p>The customer takes a seat, and Jo is relieved to put her conversation with Freddi on pause. She feels tense. </p>
<p>More customers trickle in, keeping her busy. At some point, she manages to slide open the café’s front doors. Focusing on work helps her regain some sense of stability. </p>
<p>Then, a rare moment—no customers. It’s quiet for once. She heads back to the kitchen. </p>
<p>Freddi is sitting at his tiny desk—his office, as he pretentiously calls it. </p>
<p>"Freddi, about my paycheck—is that a yes?" </p>
<p>He gets up, casually strolling toward her. He rests a hand on her shoulder. "Well, if it’s that important to you, Jo, I’m sure we can work something out." </p>
<p>"That would be great, Freddi, really. It would save me a lot of trouble." Jo exhales, relieved. She had expected him to push back, like always. "Actually, maybe you could even give me a small advance? That would really help." </p>
<p>Freddi still has his hand on her shoulder. "Sweetheart, no problem at all—if you’re a little nice to me, I’m sure we can come to an agreement." </p>
<p>Then he presses up against her and grabs her breast. </p>
<p>"Just be nice to me. Show me a little love, and you can have your money early." </p>
<p>Jo freezes for a second. Then she snaps. </p>
<p>First, she slaps him so hard he stumbles backward. Then she kicks him—hard. </p>
<p>"You disgusting pig!" she yells. "Don’t you ever touch me again, you piece of shit!" </p>
<p>Freddi doubles over, groaning, clutching his crotch. Internally, Jo congratulates herself on her aim—but she knows there will be consequences. </p>
<p>Freddi grips his desk, trying to steady himself. Between groans, he manages to spit out, "You filthy whore, you’re fired. Get the hell out. And forget your money. If you’re not gone by the count of three, I’m calling the cops and telling them you stole from me, you worthless bitch." </p>
<p>He slumps into his chair, still in pain. </p>
<p>Jo stands frozen. No money. She’s screwed. But then—fuck it. If everything’s already falling apart, she might as well go all in. </p>
<p>With one sweeping motion, she clears the counter. </p>
<p>Lettuce, tomato slices, a jug of milk, flour—it all goes flying, landing all over Freddi. The spice shelf is next. Curry, paprika, salt, pepper—an entire cascade of seasonings rains down on him. </p>
<p>The two customers in the café are now watching, mouths open. They’ve definitely heard the shouting. Now they’re staring as Jo storms out of the kitchen, face red, fuming. </p>
<p>"I’m sorry, but the café is now closed. The boss isn’t feeling well. Drinks are on the house. Now please leave." </p>
<p>She marches behind the counter, opens the register, and grabs the day’s earnings—90 euros and some change. Not a full paycheck, but at least it’s something. Then, with one sweeping motion, she clears the shelf behind her too. </p>
<p>The last remaining customers bolt for the door. </p>
<p>The crash of cups and dishes hitting the floor echoes through the café. The second shelf, the one with the liquor bottles? That one’s going too. Bottles go flying. The sticky mix of alcohol spreads across the floor. </p>
<p>She saves one bottle for herself. </p>
<p>If I’m gonna burn this bridge, I might as well do it right, she thinks. </p>
<p>The café looks like a war zone. Satisfied, Jo steps over broken glass, spilled coffee, and shattered plates. </p>
<p>She leaves. </p>
<p>She’s never setting foot in this place again. </p>
<p>She feels good. </p>
<p>90 euros and a bottle of Bacardi. </p>
<p>Not bad.</p>
[field] => 6
[settings] => Array
(
)
)
[9] => Array
(
[chunk_properties] => Array
(
)
[field] => 32
[settings] => Array
(
)
)
[10] => Array
(
[chunk_properties] => Array
(
)
[field] => 26
[settings] => Array
(
[targetresource] => 232
[widmung] => 1
)
)
)
[fieldcounts] => Array
(
[8] => 1
[6] => 4
[0] => 1
[5] => 3
[32] => 1
[26] => 1
)
[_isContentBlocks] => 1
)
)
[alias_visible] => 1
[menu_new] =>
[teaser_yes_no] => 1
[idx] => 28
[link] => /verlagsprogramm/roman/neverwhen.html
)
Array
(
[-where] => {"teaser_yes_no:=":1}
[-sortdir] => asc
[debug] => 0
[return] => chunks
[id] => 344
[type] => document
[pagetitle] => My Ship is So Small
[longtitle] => My Ship is So Small - Ann Davison
[description] => Ann Davison brach 1952 auf, um mit ihrer 23-Fuß-Yacht den Atlantik zu überqueren.
[alias] => my-ship-is-so-small
[link_attributes] =>
[published] => 1
[pub_date] => 0
[unpub_date] => 0
[parent] => 230
[isfolder] => 0
[introtext] => Ann Davison brach 1952 auf, um mit ihrer 23-Fuß-Yacht den Atlantik zu überqueren.
[content] => <!-- 3 columns grid -->
<div class="content-space-1 content-space-lg-0 mt-5 mx-6">
<div class="row justify-content-lg-between">
<div class="col-xl-3 col-lg-3 col-md-4 col-sm-4">
<a href="#" data-bs-toggle="modal" data-bs-target="#coverModal344-1">
<img src="/assets/image-cache/images/buecher/goldenduck/my_ship_is_so_small.7de8ac73.jpg"
alt=""
class="img-fluid shadow-sm rounded-3"
style="cursor: zoom-in;"
width="90%"></a>
<p class="caption mb-4"><small></small></p>
<div class="modal fade" id="coverModal344-1" tabindex="-1" aria-hidden="true">
<div class="modal-dialog modal-dialog-centered modal-xl">
<div class="modal-content bg-dark pt-3 pb-2 px-2 border-0">
<button type="button" class="btn-close btn-close-white position-absolute top-0 end-0 m-3" data-bs-dismiss="modal" aria-label="Close"></button>
<div class="text-center">
<img src="/assets/image-cache/images/buecher/goldenduck/my_ship_is_so_small.bdf7af88.jpg" alt="" class="img-fluid rounded-3" style="max-height:90vh; max-width:95vw; width:auto; height:auto; cursor:zoom-out;" data-bs-dismiss="modal">
<p class="caption mt-2 mb-0 text-white small"></p>
</div>
</div>
</div>
</div>
[[-- <img class="img-fluid rounded-3" src="/assets/image-cache/images/buecher/goldenduck/my_ship_is_so_small.7de8ac73.jpg" width="90%" alt="">
<p class="caption">
<small></small>
</p>
--]]
</div>
<div class="col-xl-5 col-lg-5 col-md-8 col-sm-8">
<h2>My Ship is So Small</h2>
<p><strong>Ann Davison</strong><strong><br><br>Englische Ausgabe</strong></p>
<p><strong></strong>Ann Davison brach am 18. Mai 1952 von Plymouth aus auf, um mit ihrer 23-Fuß-Yacht Felicity Ann den Atlantik zu überqueren. Die meisten Menschen würden dies als einen Akt außergewöhnlicher Tapferkeit betrachten. Ann, eine ehemalige Pilotin und fleißige Kleinbäuerin, hatte zusammen mit ihrem Ehemann Frank 19 traumatische Tage im Kampf gegen Stürme in der Irischen See und im Ärmelkanal überstanden. Ihre Yacht war gesunken und Frank war ums Leben gekommen. Jetzt, fast genau drei Jahre später, machte sich Ann erneut auf den Weg, diesmal allein.</p>
<p>Sie hatte große Angst. Sie wusste, dass ihr Segelerfahrung fehlte. Sie wusste, dass ihre nächsten Verwandten nicht wollten, dass sie ging. Ihre Entschlossenheit rührte von dem Tag der Katastrophe her, als ihr der Leichnam ihres Mannes aus den Armen in die tosende See glitt. Sie wollte selbst sterben, aber „ich entschied mich für das Leben“. Diese Reise würde das private Gelübde erfüllen, das sie damals abgelegt hatte.</p>
<p>Ann Davison fand durch ihre Reise Mut und später auch ihr Glück. Sie bietet ihren Lesern einen außergewöhnlich ehrlichen, aufschlussreichen, humorvollen und schönen Bericht sowohl über ihre innere Reise als auch über ihre Überquerung des Ozeans.</p>
<p>Ihre Begleiterin, Felicity Ann, hat ihre eigene Geschichte. Kapitän Wayne Chimenti vom Community Boat Project in Port Townsend beschreibt die Jahre der Vernachlässigung der kleinen Holzjacht und nun ihre Restaurierung.</p>
<p><br></p>
<hr/>
<p>
</p>
<p>Ann Davison set off from Plymouth on May 18th 1952 to sail across the Atlantic in her 23’ yacht <em>Felicity Ann</em>. Most people would consider this an act of extraordinary bravery. Ann, a former aviator and hard-working smallholder, had survived 19 traumatic days battling gales in the Irish Sea and English Channel with her husband Frank. Their yacht had been wrecked and Frank had died. Now, three years later, almost exactly to the day, Ann was setting out again, alone. </p>
<p>She was terrified. She knew she lacked sailing experience. She knew her closest relatives didn’t want her to go. Her determination came from the day of disaster when her husband’s body slipped from her into the raging sea. She wished to die herself but ‘I chose to live’. This voyage would complete the private vow she made then.</p>
<p>Ann Davison found courage through her voyage: she also, later found happiness. She offers her readers an outstandingly honest, insightful, funny and beautiful account of both her internal journey and her ocean crossing. </p>
<p>Her companion, <em>Felicity Ann</em>, has her own story. Captain Wayne Chimenti of the Community Boat Project, Port Townsend, describes the little wooden yacht’s years of neglect and now her restoration.</p>
<p></p>
</div>
<div class="col-xl-4 col-lg-4 col-md-7 col-sm-8">
[[$migx.goldenduck_bookdetails?
&unique_idx=`5`
&layout_id=`16`
&layout_column=`sidebar`
&layout_idx=`0`
&layout_title=``
&field_type_idx=`0`
&targetresource=`344`
]]
</div>
</div>
</div>
<!-- /3 columns grid -->
[richtext] => 1
[template] => 31
[menuindex] => 5
[searchable] => 1
[cacheable] => 1
[createdby] => 1
[createdon] => 1768383050
[editedby] => 1
[editedon] => 1768384492
[deleted] => 0
[deletedon] => 0
[deletedby] => 0
[publishedon] => 1768384200
[publishedby] => 1
[menutitle] => My Ship is So Small
[content_dispo] => 0
[hidemenu] => 0
[class_key] => MODX\Revolution\modDocument
[context_key] => kb
[content_type] => 1
[uri] => verlagsprogramm/segeln/my-ship-is-so-small.html
[uri_override] => 0
[hide_children_in_tree] => 0
[show_in_tree] => 1
[properties] => Array
(
[contentblocks] => Array
(
[content] => [{"layout":16,"content":{"titelbild":[{"url":"kb-assets/images/buecher/goldenduck/my_ship_is_so_small.jpg","title":"","size":"425277","width":"384","height":"600","extension":"jpg","source":"4","crops":[],"field":8,"settings":{"breite":"90","thumbWidth":"750"}}],"main":[{"value":"<h2>My Ship is So Small</h2>\n<p><strong>Ann Davison</strong><strong><br><br>Englische Ausgabe</strong></p>\n<p><strong></strong>Ann Davison brach am 18. Mai 1952 von Plymouth aus auf, um mit ihrer 23-Fuß-Yacht Felicity Ann den Atlantik zu überqueren. Die meisten Menschen würden dies als einen Akt außergewöhnlicher Tapferkeit betrachten. Ann, eine ehemalige Pilotin und fleißige Kleinbäuerin, hatte zusammen mit ihrem Ehemann Frank 19 traumatische Tage im Kampf gegen Stürme in der Irischen See und im Ärmelkanal überstanden. Ihre Yacht war gesunken und Frank war ums Leben gekommen. Jetzt, fast genau drei Jahre später, machte sich Ann erneut auf den Weg, diesmal allein.</p>\n<p>Sie hatte große Angst. Sie wusste, dass ihr Segelerfahrung fehlte. Sie wusste, dass ihre nächsten Verwandten nicht wollten, dass sie ging. Ihre Entschlossenheit rührte von dem Tag der Katastrophe her, als ihr der Leichnam ihres Mannes aus den Armen in die tosende See glitt. Sie wollte selbst sterben, aber „ich entschied mich für das Leben“. Diese Reise würde das private Gelübde erfüllen, das sie damals abgelegt hatte.</p>\n<p>Ann Davison fand durch ihre Reise Mut und später auch ihr Glück. Sie bietet ihren Lesern einen außergewöhnlich ehrlichen, aufschlussreichen, humorvollen und schönen Bericht sowohl über ihre innere Reise als auch über ihre Überquerung des Ozeans.</p>\n<p>Ihre Begleiterin, Felicity Ann, hat ihre eigene Geschichte. Kapitän Wayne Chimenti vom Community Boat Project in Port Townsend beschreibt die Jahre der Vernachlässigung der kleinen Holzjacht und nun ihre Restaurierung.</p>\n<p><br></p>","field":0,"settings":[]},{"value":1,"field":5,"settings":[]},{"value":"<p>\n</p>\n<p>Ann Davison set off from Plymouth on May 18th 1952 to sail across the Atlantic in her 23’ yacht <em>Felicity Ann</em>. Most people would consider this an act of extraordinary bravery. Ann, a former aviator and hard-working smallholder, had survived 19 traumatic days battling gales in the Irish Sea and English Channel with her husband Frank. Their yacht had been wrecked and Frank had died. Now, three years later, almost exactly to the day, Ann was setting out again, alone. </p>\n<p>She was terrified. She knew she lacked sailing experience. She knew her closest relatives didn’t want her to go. Her determination came from the day of disaster when her husband’s body slipped from her into the raging sea. She wished to die herself but ‘I chose to live’. This voyage would complete the private vow she made then.</p>\n<p>Ann Davison found courage through her voyage: she also, later found happiness. She offers her readers an outstandingly honest, insightful, funny and beautiful account of both her internal journey and her ocean crossing. </p>\n<p>Her companion, <em>Felicity Ann</em>, has her own story. Captain Wayne Chimenti of the Community Boat Project, Port Townsend, describes the little wooden yacht’s years of neglect and now her restoration.</p>\n<p></p>","field":6,"settings":[]}],"sidebar":[{"chunk_properties":{},"field":41,"settings":{"targetresource":"344"}}]},"settings":[],"parent":0,"title":""}]
[linear] => Array
(
[0] => Array
(
[url] => kb-assets/images/buecher/goldenduck/my_ship_is_so_small.jpg
[title] =>
[size] => 425277
[width] => 384
[height] => 600
[extension] => jpg
[source] => 4
[crops] => Array
(
)
[field] => 8
[settings] => Array
(
[breite] => 90
[thumbWidth] => 750
)
)
[1] => Array
(
[value] => <h2>My Ship is So Small</h2>
<p><strong>Ann Davison</strong><strong><br><br>Englische Ausgabe</strong></p>
<p><strong></strong>Ann Davison brach am 18. Mai 1952 von Plymouth aus auf, um mit ihrer 23-Fuß-Yacht Felicity Ann den Atlantik zu überqueren. Die meisten Menschen würden dies als einen Akt außergewöhnlicher Tapferkeit betrachten. Ann, eine ehemalige Pilotin und fleißige Kleinbäuerin, hatte zusammen mit ihrem Ehemann Frank 19 traumatische Tage im Kampf gegen Stürme in der Irischen See und im Ärmelkanal überstanden. Ihre Yacht war gesunken und Frank war ums Leben gekommen. Jetzt, fast genau drei Jahre später, machte sich Ann erneut auf den Weg, diesmal allein.</p>
<p>Sie hatte große Angst. Sie wusste, dass ihr Segelerfahrung fehlte. Sie wusste, dass ihre nächsten Verwandten nicht wollten, dass sie ging. Ihre Entschlossenheit rührte von dem Tag der Katastrophe her, als ihr der Leichnam ihres Mannes aus den Armen in die tosende See glitt. Sie wollte selbst sterben, aber „ich entschied mich für das Leben“. Diese Reise würde das private Gelübde erfüllen, das sie damals abgelegt hatte.</p>
<p>Ann Davison fand durch ihre Reise Mut und später auch ihr Glück. Sie bietet ihren Lesern einen außergewöhnlich ehrlichen, aufschlussreichen, humorvollen und schönen Bericht sowohl über ihre innere Reise als auch über ihre Überquerung des Ozeans.</p>
<p>Ihre Begleiterin, Felicity Ann, hat ihre eigene Geschichte. Kapitän Wayne Chimenti vom Community Boat Project in Port Townsend beschreibt die Jahre der Vernachlässigung der kleinen Holzjacht und nun ihre Restaurierung.</p>
<p><br></p>
[field] => 0
[settings] => Array
(
)
)
[2] => Array
(
[value] => 1
[field] => 5
[settings] => Array
(
)
)
[3] => Array
(
[value] => <p>
</p>
<p>Ann Davison set off from Plymouth on May 18th 1952 to sail across the Atlantic in her 23’ yacht <em>Felicity Ann</em>. Most people would consider this an act of extraordinary bravery. Ann, a former aviator and hard-working smallholder, had survived 19 traumatic days battling gales in the Irish Sea and English Channel with her husband Frank. Their yacht had been wrecked and Frank had died. Now, three years later, almost exactly to the day, Ann was setting out again, alone. </p>
<p>She was terrified. She knew she lacked sailing experience. She knew her closest relatives didn’t want her to go. Her determination came from the day of disaster when her husband’s body slipped from her into the raging sea. She wished to die herself but ‘I chose to live’. This voyage would complete the private vow she made then.</p>
<p>Ann Davison found courage through her voyage: she also, later found happiness. She offers her readers an outstandingly honest, insightful, funny and beautiful account of both her internal journey and her ocean crossing. </p>
<p>Her companion, <em>Felicity Ann</em>, has her own story. Captain Wayne Chimenti of the Community Boat Project, Port Townsend, describes the little wooden yacht’s years of neglect and now her restoration.</p>
<p></p>
[field] => 6
[settings] => Array
(
)
)
[4] => Array
(
[chunk_properties] => Array
(
)
[field] => 41
[settings] => Array
(
[targetresource] => 344
)
)
)
[fieldcounts] => Array
(
[8] => 1
[0] => 1
[5] => 1
[6] => 1
[41] => 1
)
[_isContentBlocks] => 1
)
)
[alias_visible] => 1
[menu_new] =>
[teaser_yes_no] => 1
[idx] => 29
[link] => /verlagsprogramm/segeln/my-ship-is-so-small.html
)
Array
(
[-where] => {"teaser_yes_no:=":1}
[-sortdir] => asc
[debug] => 0
[return] => chunks
[id] => 254
[type] => document
[pagetitle] => Anne in Kingsport
[longtitle] => Anne in Kingsport
[description] => Anne in Kingsport ist der dritte Band der beliebten Reihe rund um Anne Shirley.
[alias] => anne-in-kingsport
[link_attributes] =>
[published] => 1
[pub_date] => 0
[unpub_date] => 0
[parent] => 214
[isfolder] => 0
[introtext] => Anne in Kingsport ist der dritte Band der beliebten Reihe rund um Anne Shirley.
[content] => <!-- 3 columns grid -->
<div class="content-space-1 content-space-lg-0 mt-5 mx-6">
<div class="row justify-content-lg-between">
<div class="col-xl-3 col-lg-3 col-md-4 col-sm-4">
<a href="#" data-bs-toggle="modal" data-bs-target="#coverModal254-1">
<img src="/assets/image-cache/images/buecher/0029_anne_in_kingsport/0029_kb_anne_in_kingsport_150.7de8ac73.jpg"
alt=""
class="img-fluid shadow-sm rounded-3"
style="cursor: zoom-in;"
width="100%"></a>
<p class="caption mb-4"><small></small></p>
<div class="modal fade" id="coverModal254-1" tabindex="-1" aria-hidden="true">
<div class="modal-dialog modal-dialog-centered modal-xl">
<div class="modal-content bg-dark pt-3 pb-2 px-2 border-0">
<button type="button" class="btn-close btn-close-white position-absolute top-0 end-0 m-3" data-bs-dismiss="modal" aria-label="Close"></button>
<div class="text-center">
<img src="/assets/image-cache/images/buecher/0029_anne_in_kingsport/0029_kb_anne_in_kingsport_150.bdf7af88.jpg" alt="" class="img-fluid rounded-3" style="max-height:90vh; max-width:95vw; width:auto; height:auto; cursor:zoom-out;" data-bs-dismiss="modal">
<p class="caption mt-2 mb-0 text-white small"></p>
</div>
</div>
</div>
</div>
[[-- <img class="img-fluid rounded-3" src="/assets/image-cache/images/buecher/0029_anne_in_kingsport/0029_kb_anne_in_kingsport_150.7de8ac73.jpg" width="100%" alt="">
<p class="caption">
<small></small>
</p>
--]]
</div>
<div class="col-xl-5 col-lg-5 col-md-8 col-sm-8">
<h4>Anne in Kingsport</h4>
<p><strong>Lucy Maud Montgomery</strong></p>
<p>„Anne in Kingsport“ (Anne of the Island) von Lucy Maud Montgomery ist der dritte Band der beliebten Reihe rund um Anne Shirley.</p>
<p>Die lebhafte Anne verlässt ihr geliebtes Avonlea, um am Redmond College in der charmanten Küstenstadt Kingsport zu studieren. Begleitet von Freundinnen wie Priscilla Grant und der humorvollen Philippa Gordon, bezieht Anne gemeinsam mit ihnen das idyllische „Patty’s Place“, ein gemütliches Haus, das zum Mittelpunkt ihrer Studienzeit und Freundschaften wird.</p>
<p>Während ihrer Jahre am College erlebt Anne eine bewegende Zeit des Erwachsenwerdens, geprägt von intensiven Studien, ausgelassenen Erlebnissen und tiefgehenden Freundschaften. Dabei setzt sie sich nicht nur mit akademischen Herausforderungen auseinander, sondern entdeckt auch ihre Unabhängigkeit und wächst an Erfahrungen, die sie nachhaltig prägen.</p>
<p>Besonders entscheidend für Anne ist die Begegnung mit verschiedenen Formen der Liebe. Ihr Jugendfreund Gilbert Blythe gesteht ihr seine Zuneigung, doch Anne zögert zunächst, weil sie sich eine romantischere Vorstellung von Liebe ausmalt. Nach einigen emotionalen Verwirrungen, Missverständnissen und Enttäuschungen erkennt Anne schließlich, was wahre Liebe bedeutet, und öffnet ihr Herz für Gilbert.</p>
<p>„Anne in Kingsport“ beschreibt einfühlsam und humorvoll, wie Anne aus jugendlichen Träumen herauswächst, tiefe menschliche Bindungen aufbaut und dabei ihre eigenen Werte und Gefühle besser verstehen lernt. Die Geschichte erzählt warmherzig von Freundschaft, Romantik, Enttäuschungen und der mutigen Entscheidung, auf die Stimme des eigenen Herzens zu hören.</p>
<p></p>
<p>Ein zeitloser Klassiker über Mut, Träume und die Kraft der eigenen Vorstellung.<br><strong><br>Ungekürzte Neuausgabe und frisch übersetzt.</strong></p>
<hr/>
<p><strong>Lucy Maud Montgomery (1874–1942)</strong></p>
<p>Die kanadische Schriftstellerin Lucy Maud Montgomery wurde am 30. November 1874 in Clifton (heute New London), Prince Edward Island, geboren. Sie ist vor allem für ihren weltberühmten Roman Anne auf Green Gables (1908) bekannt, der die Geschichte des temperamentvollen Waisenmädchens Anne Shirley erzählt. Das Buch wurde ein internationaler Erfolg und zog zahlreiche Fortsetzungen sowie Verfilmungen nach sich.</p>
<p>Montgomery wuchs bei ihren Großeltern in einer ländlichen Umgebung auf, nachdem ihre Mutter früh verstorben war. Schon als Kind entdeckte sie ihre Leidenschaft für das Schreiben und veröffentlichte als junge Frau erste Erzählungen in Zeitschriften. Trotz gesellschaftlicher Hürden für Schriftstellerinnen ihrer Zeit setzte sie sich mit ihrem literarischen Talent durch.</p>
<p>Ihr Werk ist geprägt von lebendigen Figuren, poetischen Naturbeschreibungen und tiefgründigen Charakterstudien. Neben den Anne-Romanen verfasste sie zahlreiche weitere Bücher, darunter die Emily-Trilogie und Das goldene Ufer. Montgomerys Geschichten spiegeln oft ihre Liebe zur kanadischen Heimat und die Herausforderungen des weiblichen Lebens in einer sich wandelnden Gesellschaft wider.</p>
<p>Lucy Maud Montgomery starb am 24. April 1942 in Toronto, hinterließ jedoch ein literarisches Erbe, das bis heute Leserinnen und Leser weltweit begeistert.</p>
</div>
<div class="col-xl-4 col-lg-4 col-md-7 col-sm-8">
[[$cb_CommerceBestellbareBuecher?
&unique_idx=`5`
&layout_id=`16`
&layout_column=`sidebar`
&layout_idx=`0`
&layout_title=``
&field_type_idx=`0`
]]
[[$cb_migx_DisplayBuchdetails?
&unique_idx=`6`
&layout_id=`16`
&layout_column=`sidebar`
&layout_idx=`0`
&layout_title=``
&field_type_idx=`0`
&targetresource=`254`
]]
</div>
</div>
</div>
<!-- /3 columns grid -->
[richtext] => 1
[template] => 31
[menuindex] => 5
[searchable] => 1
[cacheable] => 1
[createdby] => 1
[createdon] => 1746687107
[editedby] => 1
[editedon] => 1767282450
[deleted] => 0
[deletedon] => 0
[deletedby] => 0
[publishedon] => 1744350300
[publishedby] => 1
[menutitle] => Anne in Kingsport
[content_dispo] => 0
[hidemenu] => 0
[class_key] => MODX\Revolution\modDocument
[context_key] => kb
[content_type] => 1
[uri] => verlagsprogramm/jugendbuch/anne-in-kingsport.html
[uri_override] => 0
[hide_children_in_tree] => 0
[show_in_tree] => 1
[properties] => Array
(
[contentblocks] => Array
(
[content] => [{"layout":16,"content":{"titelbild":[{"url":"kb-assets/images/buecher/0029_anne_in_kingsport/0029_kb_anne_in_kingsport_150.jpg","title":"","size":"356299","width":"375","height":"600","extension":"jpg","source":"4","crops":[],"field":8,"settings":{"breite":"100"}}],"main":[{"value":"<h4>Anne in Kingsport</h4>\n<p><strong>Lucy Maud Montgomery</strong></p>\n<p>„Anne in Kingsport“ (Anne of the Island) von Lucy Maud Montgomery ist der dritte Band der beliebten Reihe rund um Anne Shirley.</p>\n<p>Die lebhafte Anne verlässt ihr geliebtes Avonlea, um am Redmond College in der charmanten Küstenstadt Kingsport zu studieren. Begleitet von Freundinnen wie Priscilla Grant und der humorvollen Philippa Gordon, bezieht Anne gemeinsam mit ihnen das idyllische „Patty’s Place“, ein gemütliches Haus, das zum Mittelpunkt ihrer Studienzeit und Freundschaften wird.</p>\n<p>Während ihrer Jahre am College erlebt Anne eine bewegende Zeit des Erwachsenwerdens, geprägt von intensiven Studien, ausgelassenen Erlebnissen und tiefgehenden Freundschaften. Dabei setzt sie sich nicht nur mit akademischen Herausforderungen auseinander, sondern entdeckt auch ihre Unabhängigkeit und wächst an Erfahrungen, die sie nachhaltig prägen.</p>\n<p>Besonders entscheidend für Anne ist die Begegnung mit verschiedenen Formen der Liebe. Ihr Jugendfreund Gilbert Blythe gesteht ihr seine Zuneigung, doch Anne zögert zunächst, weil sie sich eine romantischere Vorstellung von Liebe ausmalt. Nach einigen emotionalen Verwirrungen, Missverständnissen und Enttäuschungen erkennt Anne schließlich, was wahre Liebe bedeutet, und öffnet ihr Herz für Gilbert.</p>\n<p>„Anne in Kingsport“ beschreibt einfühlsam und humorvoll, wie Anne aus jugendlichen Träumen herauswächst, tiefe menschliche Bindungen aufbaut und dabei ihre eigenen Werte und Gefühle besser verstehen lernt. Die Geschichte erzählt warmherzig von Freundschaft, Romantik, Enttäuschungen und der mutigen Entscheidung, auf die Stimme des eigenen Herzens zu hören.</p>\n<p></p>\n<p>Ein zeitloser Klassiker über Mut, Träume und die Kraft der eigenen Vorstellung.<br><strong><br>Ungekürzte Neuausgabe und frisch übersetzt.</strong></p>","field":0,"settings":[]},{"value":1,"field":5,"settings":[]},{"value":"<p><strong>Lucy Maud Montgomery (1874–1942)</strong></p>\n<p>Die kanadische Schriftstellerin Lucy Maud Montgomery wurde am 30. November 1874 in Clifton (heute New London), Prince Edward Island, geboren. Sie ist vor allem für ihren weltberühmten Roman Anne auf Green Gables (1908) bekannt, der die Geschichte des temperamentvollen Waisenmädchens Anne Shirley erzählt. Das Buch wurde ein internationaler Erfolg und zog zahlreiche Fortsetzungen sowie Verfilmungen nach sich.</p>\n<p>Montgomery wuchs bei ihren Großeltern in einer ländlichen Umgebung auf, nachdem ihre Mutter früh verstorben war. Schon als Kind entdeckte sie ihre Leidenschaft für das Schreiben und veröffentlichte als junge Frau erste Erzählungen in Zeitschriften. Trotz gesellschaftlicher Hürden für Schriftstellerinnen ihrer Zeit setzte sie sich mit ihrem literarischen Talent durch.</p>\n<p>Ihr Werk ist geprägt von lebendigen Figuren, poetischen Naturbeschreibungen und tiefgründigen Charakterstudien. Neben den Anne-Romanen verfasste sie zahlreiche weitere Bücher, darunter die Emily-Trilogie und Das goldene Ufer. Montgomerys Geschichten spiegeln oft ihre Liebe zur kanadischen Heimat und die Herausforderungen des weiblichen Lebens in einer sich wandelnden Gesellschaft wider.</p>\n<p>Lucy Maud Montgomery starb am 24. April 1942 in Toronto, hinterließ jedoch ein literarisches Erbe, das bis heute Leserinnen und Leser weltweit begeistert.</p>","field":6,"settings":[]}],"sidebar":[{"chunk_properties":{},"field":32,"settings":[]},{"chunk_properties":{},"field":26,"settings":{"targetresource":"254"}}]},"settings":{},"parent":0,"title":""}]
[linear] => Array
(
[0] => Array
(
[url] => kb-assets/images/buecher/0029_anne_in_kingsport/0029_kb_anne_in_kingsport_150.jpg
[title] =>
[size] => 356299
[width] => 375
[height] => 600
[extension] => jpg
[source] => 4
[crops] => Array
(
)
[field] => 8
[settings] => Array
(
[breite] => 100
)
)
[1] => Array
(
[value] => <h4>Anne in Kingsport</h4>
<p><strong>Lucy Maud Montgomery</strong></p>
<p>„Anne in Kingsport“ (Anne of the Island) von Lucy Maud Montgomery ist der dritte Band der beliebten Reihe rund um Anne Shirley.</p>
<p>Die lebhafte Anne verlässt ihr geliebtes Avonlea, um am Redmond College in der charmanten Küstenstadt Kingsport zu studieren. Begleitet von Freundinnen wie Priscilla Grant und der humorvollen Philippa Gordon, bezieht Anne gemeinsam mit ihnen das idyllische „Patty’s Place“, ein gemütliches Haus, das zum Mittelpunkt ihrer Studienzeit und Freundschaften wird.</p>
<p>Während ihrer Jahre am College erlebt Anne eine bewegende Zeit des Erwachsenwerdens, geprägt von intensiven Studien, ausgelassenen Erlebnissen und tiefgehenden Freundschaften. Dabei setzt sie sich nicht nur mit akademischen Herausforderungen auseinander, sondern entdeckt auch ihre Unabhängigkeit und wächst an Erfahrungen, die sie nachhaltig prägen.</p>
<p>Besonders entscheidend für Anne ist die Begegnung mit verschiedenen Formen der Liebe. Ihr Jugendfreund Gilbert Blythe gesteht ihr seine Zuneigung, doch Anne zögert zunächst, weil sie sich eine romantischere Vorstellung von Liebe ausmalt. Nach einigen emotionalen Verwirrungen, Missverständnissen und Enttäuschungen erkennt Anne schließlich, was wahre Liebe bedeutet, und öffnet ihr Herz für Gilbert.</p>
<p>„Anne in Kingsport“ beschreibt einfühlsam und humorvoll, wie Anne aus jugendlichen Träumen herauswächst, tiefe menschliche Bindungen aufbaut und dabei ihre eigenen Werte und Gefühle besser verstehen lernt. Die Geschichte erzählt warmherzig von Freundschaft, Romantik, Enttäuschungen und der mutigen Entscheidung, auf die Stimme des eigenen Herzens zu hören.</p>
<p></p>
<p>Ein zeitloser Klassiker über Mut, Träume und die Kraft der eigenen Vorstellung.<br><strong><br>Ungekürzte Neuausgabe und frisch übersetzt.</strong></p>
[field] => 0
[settings] => Array
(
)
)
[2] => Array
(
[value] => 1
[field] => 5
[settings] => Array
(
)
)
[3] => Array
(
[value] => <p><strong>Lucy Maud Montgomery (1874–1942)</strong></p>
<p>Die kanadische Schriftstellerin Lucy Maud Montgomery wurde am 30. November 1874 in Clifton (heute New London), Prince Edward Island, geboren. Sie ist vor allem für ihren weltberühmten Roman Anne auf Green Gables (1908) bekannt, der die Geschichte des temperamentvollen Waisenmädchens Anne Shirley erzählt. Das Buch wurde ein internationaler Erfolg und zog zahlreiche Fortsetzungen sowie Verfilmungen nach sich.</p>
<p>Montgomery wuchs bei ihren Großeltern in einer ländlichen Umgebung auf, nachdem ihre Mutter früh verstorben war. Schon als Kind entdeckte sie ihre Leidenschaft für das Schreiben und veröffentlichte als junge Frau erste Erzählungen in Zeitschriften. Trotz gesellschaftlicher Hürden für Schriftstellerinnen ihrer Zeit setzte sie sich mit ihrem literarischen Talent durch.</p>
<p>Ihr Werk ist geprägt von lebendigen Figuren, poetischen Naturbeschreibungen und tiefgründigen Charakterstudien. Neben den Anne-Romanen verfasste sie zahlreiche weitere Bücher, darunter die Emily-Trilogie und Das goldene Ufer. Montgomerys Geschichten spiegeln oft ihre Liebe zur kanadischen Heimat und die Herausforderungen des weiblichen Lebens in einer sich wandelnden Gesellschaft wider.</p>
<p>Lucy Maud Montgomery starb am 24. April 1942 in Toronto, hinterließ jedoch ein literarisches Erbe, das bis heute Leserinnen und Leser weltweit begeistert.</p>
[field] => 6
[settings] => Array
(
)
)
[4] => Array
(
[chunk_properties] => Array
(
)
[field] => 32
[settings] => Array
(
)
)
[5] => Array
(
[chunk_properties] => Array
(
)
[field] => 26
[settings] => Array
(
[targetresource] => 254
)
)
)
[fieldcounts] => Array
(
[8] => 1
[0] => 1
[5] => 1
[6] => 1
[32] => 1
[26] => 1
)
[_isContentBlocks] => 1
)
)
[alias_visible] => 1
[menu_new] =>
[teaser_yes_no] => 1
[idx] => 30
[link] => /verlagsprogramm/jugendbuch/anne-in-kingsport.html
)
Array
(
[-where] => {"teaser_yes_no:=":1}
[-sortdir] => asc
[debug] => 0
[return] => chunks
[id] => 252
[type] => document
[pagetitle] => Logbuch für Segler - 95 Tage
[longtitle] => Logbuch für Segler - 95 Tage für Segler - kontrabande Verlag
[description] => Logbuch für 95 Tage – mit Checklisten, Formularen und nautischen Hilfstabellen.
[alias] => logbuch-fuer-segler-95-tage
[link_attributes] =>
[published] => 1
[pub_date] => 0
[unpub_date] => 0
[parent] => 201
[isfolder] => 0
[introtext] => Logbuch für 95 Tage – mit Checklisten, Formularen und nautischen Hilfstabellen.
[content] => <!-- 3 columns grid -->
<div class="content-space-1 content-space-lg-0 mt-5 mx-6">
<div class="row justify-content-lg-between">
<div class="col-xl-3 col-lg-3 col-md-4 col-sm-4">
<a href="#" data-bs-toggle="modal" data-bs-target="#coverModal252-1">
<img src="/assets/image-cache/images/buecher/0033_logbuch/0033_kb_Logbuch_95_Tage.7de8ac73.jpg"
alt=""
class="img-fluid shadow-sm rounded-3"
style="cursor: zoom-in;"
width="90%"></a>
<p class="caption mb-4"><small></small></p>
<div class="modal fade" id="coverModal252-1" tabindex="-1" aria-hidden="true">
<div class="modal-dialog modal-dialog-centered modal-xl">
<div class="modal-content bg-dark pt-3 pb-2 px-2 border-0">
<button type="button" class="btn-close btn-close-white position-absolute top-0 end-0 m-3" data-bs-dismiss="modal" aria-label="Close"></button>
<div class="text-center">
<img src="/assets/image-cache/images/buecher/0033_logbuch/0033_kb_Logbuch_95_Tage.bdf7af88.jpg" alt="" class="img-fluid rounded-3" style="max-height:90vh; max-width:95vw; width:auto; height:auto; cursor:zoom-out;" data-bs-dismiss="modal">
<p class="caption mt-2 mb-0 text-white small"></p>
</div>
</div>
</div>
</div>
[[-- <img class="img-fluid rounded-3" src="/assets/image-cache/images/buecher/0033_logbuch/0033_kb_Logbuch_95_Tage.7de8ac73.jpg" width="90%" alt="">
<p class="caption">
<small></small>
</p>
--]]
<p><a href="[[~256]]">Es gibt auch eine Ausgabe für kurze Törns mit 30 Tagen →</a></p>
</div>
<div class="col-xl-5 col-lg-5 col-md-8 col-sm-8">
<h2>Logbuch für 95 Tage</h2>
<h4>Mit Checklisten, Formularen und nautischen Hilfstabellen</h4>
<p>Dieses Logbuch wurde speziell für Skipper entwickelt, die ihre Törns strukturiert dokumentieren möchten. Für jeden der 95 Tage steht eine Doppelseite zur Verfügung: Die linke Seite ist vorgesehen für Notizen, Erinnerungsfotos oder Skizzen. Die rechte Seite enthält das eigentliche Log – inklusive Feldern für Position, Wetter, Kurs, Etmal und technische Werte. Der tägliche Sicherheitscheck ist als eigene Zeile integriert.</p>
<p>Ideal für Seglerinnen und Segler, die über mehrere Wochen oder Monate unterwegs sind – ob auf Langfahrt, beim Chartertörn oder als Ausbildungstörn mit Nachweisführung. Auch für Crews mit wechselnder Besatzung oder als Übergabelogbuch bietet die klare Struktur praktische Vorteile im Bordalltag.</p>
<p>Ergänzt wird das Logbuch durch praxisnahe Tabellen, Checklisten zur täglichen Kontrolle, eine Übersicht medizinischer Funkverfahren sowie nautische Hilfsmittel wie Beaufort-Skala, Distanztabellen, Deviation und Funkrufdaten.</p>
<p>Auch für Sportbootfahrer, Schiffsführer und Chartercrews geeignet. Neben den täglichen Logseiten enthält das Buch strukturierte Felder für Schiffsdaten, technische Zustände und zurückgelegte Seemeilen. Zusätzliche Seiten ermöglichen die Dokumentation von Wartungsarbeiten, Treibstoff- und Ölverbrauch, Batteriezustand sowie gelagerten oder verbrauchten Ersatzteilen – ideal für eine lückenlose Bordorganisation.</p>
<p>Jeder Tag kann mit&nbsp;den relevanten Details versehen:</p>
<ul>
<li>Wettergeschehen</li>
<li>Segel</li>
<li>gefahrene Meilen</li>
<li>Details des Tages</li>
<li>Besondere Erlebnisse oder Herausforderungen</li>
<li>Eine ganze Seite zusätzlich für Notizen und Erinnerungen.</li>
</ul>
<p>Das Logbuch ist darauf ausgelegt, eine strukturierte, nachvollziehbare Dokumentation des Bordalltags zu ermöglichen und unterstützt so ein sicheres, verantwortungsbewusstes Führen des Schiffs – auch im Rahmen von Ausbildung und Nachweispflicht.</p>
<hr/>
<div class="row">
<div class="col-sm-4 mb-3 mb-sm-0">
<a data-fslightbox="gallery" href="/kb-assets/images/buecher/0033_logbuch/0033_kb_logbuch_innen_1.png">
<img class="img-fluid mb-1" src="/kb-assets/images/buecher/0033_logbuch/0033_kb_logbuch_innen_1.png" alt="[[description]]">
</a>
</div>
<div class="col-sm-4 mb-3 mb-sm-0">
<a data-fslightbox="gallery" href="/kb-assets/images/buecher/0033_logbuch/0033_kb_logbuch_innen_2.png">
<img class="img-fluid mb-1" src="/kb-assets/images/buecher/0033_logbuch/0033_kb_logbuch_innen_2.png" alt="[[description]]">
</a>
</div>
<div class="col-sm-4 mb-3 mb-sm-0">
<a data-fslightbox="gallery" href="/kb-assets/images/buecher/0033_logbuch/0033_kb_logbuch_innen_3.png">
<img class="img-fluid mb-1" src="/kb-assets/images/buecher/0033_logbuch/0033_kb_logbuch_innen_3.png" alt="[[description]]">
</a>
</div>
<div class="col-sm-4 mb-3 mb-sm-0">
<a data-fslightbox="gallery" href="/kb-assets/images/buecher/0033_logbuch/0033_kb_logbuch_innen_4.png">
<img class="img-fluid mb-1" src="/kb-assets/images/buecher/0033_logbuch/0033_kb_logbuch_innen_4.png" alt="[[description]]">
</a>
</div>
<div class="col-sm-4 mb-3 mb-sm-0">
<a data-fslightbox="gallery" href="/kb-assets/images/buecher/0033_logbuch/0033_kb_logbuch_innen_5.png">
<img class="img-fluid mb-1" src="/kb-assets/images/buecher/0033_logbuch/0033_kb_logbuch_innen_5.png" alt="[[description]]">
</a>
</div>
</div>
<script src="/assets/vendor/fslightbox/index.js"></script>
</div>
<div class="col-xl-4 col-lg-4 col-md-7 col-sm-8">
[[$cb_CommerceBestellbareBuecher?
&unique_idx=`6`
&layout_id=`16`
&layout_column=`sidebar`
&layout_idx=`0`
&layout_title=``
&field_type_idx=`0`
]]
[[$cb_migx_DisplayBuchdetails?
&unique_idx=`7`
&layout_id=`16`
&layout_column=`sidebar`
&layout_idx=`0`
&layout_title=``
&field_type_idx=`0`
&targetresource=`252`
]]
</div>
</div>
</div>
<!-- /3 columns grid -->
[richtext] => 1
[template] => 31
[menuindex] => 5
[searchable] => 1
[cacheable] => 1
[createdby] => 1
[createdon] => 1746615524
[editedby] => 1
[editedon] => 1767349654
[deleted] => 0
[deletedon] => 0
[deletedby] => 0
[publishedon] => 1732008540
[publishedby] => 1
[menutitle] => Logbuch 95 Tage
[content_dispo] => 0
[hidemenu] => 0
[class_key] => MODX\Revolution\modDocument
[context_key] => kb
[content_type] => 1
[uri] => verlagsprogramm/sachbuch/logbuch-fuer-segler-95-tage.html
[uri_override] => 0
[hide_children_in_tree] => 0
[show_in_tree] => 1
[properties] => Array
(
[contentblocks] => Array
(
[content] => [{"layout":16,"content":{"titelbild":[{"url":"kb-assets/images/buecher/0033_logbuch/0033_kb_Logbuch_95_Tage.jpg","title":"","size":"320911","width":"451","height":"600","extension":"jpg","source":"4","crops":[],"field":8,"settings":{"breite":"90","thumbWidth":"750"}},{"value":"<p><a href=\"[[~256]]\">Es gibt auch eine Ausgabe für kurze Törns mit 30 Tagen →</a></p>","field":6,"settings":[]}],"main":[{"value":"<h2>Logbuch für 95 Tage</h2>\n<h4>Mit Checklisten, Formularen und nautischen Hilfstabellen</h4>\n<p>Dieses Logbuch wurde speziell für Skipper entwickelt, die ihre Törns strukturiert dokumentieren möchten. Für jeden der 95 Tage steht eine Doppelseite zur Verfügung: Die linke Seite ist vorgesehen für Notizen, Erinnerungsfotos oder Skizzen. Die rechte Seite enthält das eigentliche Log – inklusive Feldern für Position, Wetter, Kurs, Etmal und technische Werte. Der tägliche Sicherheitscheck ist als eigene Zeile integriert.</p>\n<p>Ideal für Seglerinnen und Segler, die über mehrere Wochen oder Monate unterwegs sind – ob auf Langfahrt, beim Chartertörn oder als Ausbildungstörn mit Nachweisführung. Auch für Crews mit wechselnder Besatzung oder als Übergabelogbuch bietet die klare Struktur praktische Vorteile im Bordalltag.</p>\n<p>Ergänzt wird das Logbuch durch praxisnahe Tabellen, Checklisten zur täglichen Kontrolle, eine Übersicht medizinischer Funkverfahren sowie nautische Hilfsmittel wie Beaufort-Skala, Distanztabellen, Deviation und Funkrufdaten.</p>\n<p>Auch für Sportbootfahrer, Schiffsführer und Chartercrews geeignet. Neben den täglichen Logseiten enthält das Buch strukturierte Felder für Schiffsdaten, technische Zustände und zurückgelegte Seemeilen. Zusätzliche Seiten ermöglichen die Dokumentation von Wartungsarbeiten, Treibstoff- und Ölverbrauch, Batteriezustand sowie gelagerten oder verbrauchten Ersatzteilen – ideal für eine lückenlose Bordorganisation.</p>\n<p>Jeder Tag kann mit&nbsp;den relevanten Details versehen:</p>\n<ul>\n <li>Wettergeschehen</li>\n <li>Segel</li>\n <li>gefahrene Meilen</li>\n <li>Details des Tages</li>\n <li>Besondere Erlebnisse oder Herausforderungen</li>\n <li>Eine ganze Seite zusätzlich für Notizen und Erinnerungen.</li>\n</ul>\n<p>Das Logbuch ist darauf ausgelegt, eine strukturierte, nachvollziehbare Dokumentation des Bordalltags zu ermöglichen und unterstützt so ein sicheres, verantwortungsbewusstes Führen des Schiffs – auch im Rahmen von Ausbildung und Nachweispflicht.</p>","field":0,"settings":[]},{"value":1,"field":5,"settings":[]},{"images":[{"url":"kb-assets/images/buecher/0033_logbuch/0033_kb_logbuch_innen_1.png","title":"","description":"","link":"","linkType":"link","size":"324971","width":"800","height":"600","extension":"png"},{"url":"kb-assets/images/buecher/0033_logbuch/0033_kb_logbuch_innen_2.png","title":"","description":"","link":"","linkType":"link","size":"364093","width":"800","height":"600","extension":"png"},{"url":"kb-assets/images/buecher/0033_logbuch/0033_kb_logbuch_innen_3.png","title":"","description":"","link":"","linkType":"link","size":"364689","width":"800","height":"600","extension":"png"},{"url":"kb-assets/images/buecher/0033_logbuch/0033_kb_logbuch_innen_4.png","title":"","description":"","link":"","linkType":"link","size":"472509","width":"800","height":"600","extension":"png"},{"url":"kb-assets/images/buecher/0033_logbuch/0033_kb_logbuch_innen_5.png","title":"","description":"","link":"","linkType":"link","size":"445959","width":"800","height":"600","extension":"png"}],"field":9,"settings":{"headline":""}}],"sidebar":[{"chunk_properties":{},"field":32,"settings":[]},{"chunk_properties":{},"field":26,"settings":{"targetresource":"252"}}]},"settings":{},"parent":0,"title":""}]
[linear] => Array
(
[0] => Array
(
[url] => kb-assets/images/buecher/0033_logbuch/0033_kb_Logbuch_95_Tage.jpg
[title] =>
[size] => 320911
[width] => 451
[height] => 600
[extension] => jpg
[source] => 4
[crops] => Array
(
)
[field] => 8
[settings] => Array
(
[breite] => 90
[thumbWidth] => 750
)
)
[1] => Array
(
[value] => <p><a href="[[~256]]">Es gibt auch eine Ausgabe für kurze Törns mit 30 Tagen →</a></p>
[field] => 6
[settings] => Array
(
)
)
[2] => Array
(
[value] => <h2>Logbuch für 95 Tage</h2>
<h4>Mit Checklisten, Formularen und nautischen Hilfstabellen</h4>
<p>Dieses Logbuch wurde speziell für Skipper entwickelt, die ihre Törns strukturiert dokumentieren möchten. Für jeden der 95 Tage steht eine Doppelseite zur Verfügung: Die linke Seite ist vorgesehen für Notizen, Erinnerungsfotos oder Skizzen. Die rechte Seite enthält das eigentliche Log – inklusive Feldern für Position, Wetter, Kurs, Etmal und technische Werte. Der tägliche Sicherheitscheck ist als eigene Zeile integriert.</p>
<p>Ideal für Seglerinnen und Segler, die über mehrere Wochen oder Monate unterwegs sind – ob auf Langfahrt, beim Chartertörn oder als Ausbildungstörn mit Nachweisführung. Auch für Crews mit wechselnder Besatzung oder als Übergabelogbuch bietet die klare Struktur praktische Vorteile im Bordalltag.</p>
<p>Ergänzt wird das Logbuch durch praxisnahe Tabellen, Checklisten zur täglichen Kontrolle, eine Übersicht medizinischer Funkverfahren sowie nautische Hilfsmittel wie Beaufort-Skala, Distanztabellen, Deviation und Funkrufdaten.</p>
<p>Auch für Sportbootfahrer, Schiffsführer und Chartercrews geeignet. Neben den täglichen Logseiten enthält das Buch strukturierte Felder für Schiffsdaten, technische Zustände und zurückgelegte Seemeilen. Zusätzliche Seiten ermöglichen die Dokumentation von Wartungsarbeiten, Treibstoff- und Ölverbrauch, Batteriezustand sowie gelagerten oder verbrauchten Ersatzteilen – ideal für eine lückenlose Bordorganisation.</p>
<p>Jeder Tag kann mit&nbsp;den relevanten Details versehen:</p>
<ul>
<li>Wettergeschehen</li>
<li>Segel</li>
<li>gefahrene Meilen</li>
<li>Details des Tages</li>
<li>Besondere Erlebnisse oder Herausforderungen</li>
<li>Eine ganze Seite zusätzlich für Notizen und Erinnerungen.</li>
</ul>
<p>Das Logbuch ist darauf ausgelegt, eine strukturierte, nachvollziehbare Dokumentation des Bordalltags zu ermöglichen und unterstützt so ein sicheres, verantwortungsbewusstes Führen des Schiffs – auch im Rahmen von Ausbildung und Nachweispflicht.</p>
[field] => 0
[settings] => Array
(
)
)
[3] => Array
(
[value] => 1
[field] => 5
[settings] => Array
(
)
)
[4] => Array
(
[images] => Array
(
[0] => Array
(
[url] => kb-assets/images/buecher/0033_logbuch/0033_kb_logbuch_innen_1.png
[title] =>
[description] =>
[link] =>
[linkType] => link
[size] => 324971
[width] => 800
[height] => 600
[extension] => png
)
[1] => Array
(
[url] => kb-assets/images/buecher/0033_logbuch/0033_kb_logbuch_innen_2.png
[title] =>
[description] =>
[link] =>
[linkType] => link
[size] => 364093
[width] => 800
[height] => 600
[extension] => png
)
[2] => Array
(
[url] => kb-assets/images/buecher/0033_logbuch/0033_kb_logbuch_innen_3.png
[title] =>
[description] =>
[link] =>
[linkType] => link
[size] => 364689
[width] => 800
[height] => 600
[extension] => png
)
[3] => Array
(
[url] => kb-assets/images/buecher/0033_logbuch/0033_kb_logbuch_innen_4.png
[title] =>
[description] =>
[link] =>
[linkType] => link
[size] => 472509
[width] => 800
[height] => 600
[extension] => png
)
[4] => Array
(
[url] => kb-assets/images/buecher/0033_logbuch/0033_kb_logbuch_innen_5.png
[title] =>
[description] =>
[link] =>
[linkType] => link
[size] => 445959
[width] => 800
[height] => 600
[extension] => png
)
)
[field] => 9
[settings] => Array
(
[headline] =>
)
)
[5] => Array
(
[chunk_properties] => Array
(
)
[field] => 32
[settings] => Array
(
)
)
[6] => Array
(
[chunk_properties] => Array
(
)
[field] => 26
[settings] => Array
(
[targetresource] => 252
)
)
)
[fieldcounts] => Array
(
[8] => 1
[6] => 1
[0] => 1
[5] => 1
[9] => 1
[32] => 1
[26] => 1
)
[_isContentBlocks] => 1
)
)
[alias_visible] => 1
[menu_new] =>
[teaser_yes_no] => 1
[idx] => 31
[link] => /verlagsprogramm/sachbuch/logbuch-fuer-segler-95-tage.html
)
Array
(
[-where] => {"teaser_yes_no:=":1}
[-sortdir] => asc
[debug] => 0
[return] => chunks
[id] => 337
[type] => document
[pagetitle] => Das Rätsel der Orcas
[longtitle] => Das Rätsel der Orcas – Thomas Käsbohrer
[description] => Wie die Orcas sich das Meer zurückholen
[alias] => das-raetsel-der-orcas
[link_attributes] =>
[published] => 1
[pub_date] => 0
[unpub_date] => 0
[parent] => 230
[isfolder] => 0
[introtext] =>
[content] => <!-- 3 columns grid -->
<div class="content-space-1 content-space-lg-0 mt-5 mx-6">
<div class="row justify-content-lg-between">
<div class="col-xl-3 col-lg-3 col-md-4 col-sm-4">
<a href="#" data-bs-toggle="modal" data-bs-target="#coverModal337-1">
<img src="/assets/image-cache/images/buecher/millemari/das_raetsel_der_orcas.506b07a7.jpg"
alt="&copy; millemari"
class="img-fluid shadow-sm rounded-3"
style="cursor: zoom-in;"
width="100%"></a>
<p class="caption mb-4"><small>© millemari</small></p>
<div class="modal fade" id="coverModal337-1" tabindex="-1" aria-hidden="true">
<div class="modal-dialog modal-dialog-centered modal-xl">
<div class="modal-content bg-dark pt-3 pb-2 px-2 border-0">
<button type="button" class="btn-close btn-close-white position-absolute top-0 end-0 m-3" data-bs-dismiss="modal" aria-label="Close"></button>
<div class="text-center">
<img src="/assets/image-cache/images/buecher/millemari/das_raetsel_der_orcas.bdf7af88.jpg" alt="&copy; millemari" class="img-fluid rounded-3" style="max-height:90vh; max-width:95vw; width:auto; height:auto; cursor:zoom-out;" data-bs-dismiss="modal">
<p class="caption mt-2 mb-0 text-white small">© millemari</p>
</div>
</div>
</div>
</div>
[[-- <img class="img-fluid rounded-3" src="/assets/image-cache/images/buecher/millemari/das_raetsel_der_orcas.506b07a7.jpg" width="100%" alt="&copy; millemari">
<p class="caption">
<small>© millemari</small>
</p>
--]]
</div>
<div class="col-xl-5 col-lg-5 col-md-8 col-sm-8">
<h2>Das Rätsel der Orcas</h2>
<p><strong>Thomas Käsbohrer</strong></p>
<p>Das Verhalten einer Gruppe von Orcas, die Segelboote vor den Küsten von Spanien, Portugal und in der Straße von Gibraltar angreifen, gibt Rätsel auf und lässt Raum für viele Spekulationen: Setzt sich das Meer zur Wehr? Rächen Orcas den Tod eines Babys in einer der meist befahrenen Wasserstraßen der Welt? Hat eine Gruppe Orcas gar den Menschen zu seinem Feind erklärt? Verteidigen sie ihren Lebensraum vor den Fischern, die ihre Nahrungsgrundlage, den Blauflossen-Thunfisch, an den Rand der Ausrottung gebracht haben? Wehren sich die Orcas gegen die Verdrängung aus einem Lebensraum, der der ihre ist? Oder ist alles vielleicht bloß ein Spiel mit unabsehbarem Ausgang?</p>
<p></p>
<p>Seit seinem abrupten Karriereende als Leiter eines Buchverlages nutzt Thomas Käsbohrer das Sommerhalbjahr, um allein entlang Europas Küsten von der Türkei quer durchs Mittelmeer bis zu den Hebriden vor Nordschottland zu segeln. Und das Winterhalbjahr, um in seiner Heimat vor den Bergen über diese Reisen zu schreiben.</p>
<p>Der Journalist und Historiker versteht es auf einzigartige Weise, wissenschaftliche Fakten und Geschichten zu verweben und hat sich als Chronist unerzählter Leben einen Namen gemacht. Er verdichtet seine Erlebnisse zu nachdenklich stimmenden Reise- und Abenteuererzählungen, die um das Abenteuer kreisen, das beginnt, wenn wir unser Zuhause verlassen. Nach EINMAL MÜNCHEN – ANTALYA, BITTE., der Beschreibung einer Einhandreise auf einem kleinen Segelboot entstanden auf seinen Soloreisen durchs Mittelmeer erschien bei Penguin/Random House DIE VERGESSENEN INSELN – Eine Reise durch die Geschichte der Welt, für das ihn die SZ als „Kapitän im Wörtermeer“ würdigte. AUF DEM MEER ZU HAUSE, das seine Solo-Segelreisen bis zu den Hebriden vor Nordschottland behandelt, ist ebenfalls bei Penguin/Random House erschienen.</p>
<p>In seinen Abenteuerportraits STURM, den Bergretter-Büchern AM BERG oder DER EINSATZ MEINES LEBENS&nbsp; sucht er akribisch zu ergründen, was mit uns passiert, wenn wir uns zu weit in die scheinbar vertraute Natur vorwagen und in Extremsituationen über uns hinauswachsen müssen.</p>
<p>Während seiner Reisen entsteht der Blog&nbsp;<a href="http://www.marepiu.blogspot.de/" rel="noopener">marepiu.blogspot.de</a>&nbsp;– einer der meistgelesenen Blogs der Segelszene mit über 800.000 Klicks in acht Jahren. Der Blog folgt locker der Route, die Thomas Käsbohrer mit seinem Boot zurücklegt. Auch als Übersetzer ist Thomas Käsbohrer tätig und gab den bei <a href="https://millemari.de/" target="_blank">millemari</a> erschienenen Segelbuchklassiker von Lin & Larry Pardey HANDBUCH STURMTAKTIK heraus.</p>
</div>
<div class="col-xl-4 col-lg-4 col-md-7 col-sm-8">
[[$migx.millemari_bookdetails?
&unique_idx=`4`
&layout_id=`16`
&layout_column=`sidebar`
&layout_idx=`0`
&layout_title=``
&field_type_idx=`0`
&targetresource=``
]]
</div>
</div>
</div>
<!-- /3 columns grid -->
[richtext] => 1
[template] => 31
[menuindex] => 6
[searchable] => 1
[cacheable] => 1
[createdby] => 1
[createdon] => 1765889187
[editedby] => 1
[editedon] => 1767451945
[deleted] => 0
[deletedon] => 0
[deletedby] => 0
[publishedon] => 1765890960
[publishedby] => 1
[menutitle] => Das Rätsel der Orcas
[content_dispo] => 0
[hidemenu] => 0
[class_key] => MODX\Revolution\modDocument
[context_key] => kb
[content_type] => 1
[uri] => verlagsprogramm/segeln/das-raetsel-der-orcas.html
[uri_override] => 0
[hide_children_in_tree] => 0
[show_in_tree] => 1
[properties] => Array
(
[contentblocks] => Array
(
[content] => [{"layout":16,"content":{"titelbild":[{"url":"kb-assets/images/buecher/millemari/das_raetsel_der_orcas.jpg","title":"© millemari","size":"562063","width":"393","height":"600","extension":"jpg","source":"4","crops":[],"field":8,"settings":{"breite":"100","thumbWidth":"400"}}],"main":[{"value":"<h2>Das Rätsel der Orcas</h2>\n\n<p><strong>Thomas Käsbohrer</strong></p>\n<p>Das Verhalten einer Gruppe von Orcas, die Segelboote vor den Küsten von Spanien, Portugal und in der Straße von Gibraltar angreifen, gibt Rätsel auf und lässt Raum für viele Spekulationen: Setzt sich das Meer zur Wehr? Rächen Orcas den Tod eines Babys in einer der meist befahrenen Wasserstraßen der Welt? Hat eine Gruppe Orcas gar den Menschen zu seinem Feind erklärt? Verteidigen sie ihren Lebensraum vor den Fischern, die ihre Nahrungsgrundlage, den Blauflossen-Thunfisch, an den Rand der Ausrottung gebracht haben? Wehren sich die Orcas gegen die Verdrängung aus einem Lebensraum, der der ihre ist? Oder ist alles vielleicht bloß ein Spiel mit unabsehbarem Ausgang?</p>\n<p></p>","field":0,"settings":[]},{"value":"<p>Seit seinem abrupten Karriereende als Leiter eines Buchverlages nutzt Thomas Käsbohrer das Sommerhalbjahr, um allein entlang Europas Küsten von der Türkei quer durchs Mittelmeer bis zu den Hebriden vor Nordschottland zu segeln. Und das Winterhalbjahr, um in seiner Heimat vor den Bergen über diese Reisen zu schreiben.</p>\n<p>Der Journalist und Historiker versteht es auf einzigartige Weise, wissenschaftliche Fakten und Geschichten zu verweben und hat sich als Chronist unerzählter Leben einen Namen gemacht. Er verdichtet seine Erlebnisse zu nachdenklich stimmenden Reise- und Abenteuererzählungen, die um das Abenteuer kreisen, das beginnt, wenn wir unser Zuhause verlassen. Nach EINMAL MÜNCHEN – ANTALYA, BITTE., der Beschreibung einer Einhandreise auf einem kleinen Segelboot entstanden auf seinen Soloreisen durchs Mittelmeer erschien bei Penguin/Random House DIE VERGESSENEN INSELN – Eine Reise durch die Geschichte der Welt, für das ihn die SZ als „Kapitän im Wörtermeer“ würdigte. AUF DEM MEER ZU HAUSE, das seine Solo-Segelreisen bis zu den Hebriden vor Nordschottland behandelt, ist ebenfalls bei Penguin/Random House erschienen.</p>\n<p>In seinen Abenteuerportraits STURM, den Bergretter-Büchern AM BERG oder DER EINSATZ MEINES LEBENS&nbsp; sucht er akribisch zu ergründen, was mit uns passiert, wenn wir uns zu weit in die scheinbar vertraute Natur vorwagen und in Extremsituationen über uns hinauswachsen müssen.</p>\n<p>Während seiner Reisen entsteht der Blog&nbsp;<a href=\"http://www.marepiu.blogspot.de/\" rel=\"noopener\">marepiu.blogspot.de</a>&nbsp;– einer der meistgelesenen Blogs der Segelszene mit über 800.000 Klicks in acht Jahren. Der Blog folgt locker der Route, die Thomas Käsbohrer mit seinem Boot zurücklegt. Auch als Übersetzer ist Thomas Käsbohrer tätig und gab den bei <a href=\"https://millemari.de/\" target=\"_blank\">millemari</a> erschienenen Segelbuchklassiker von Lin & Larry Pardey HANDBUCH STURMTAKTIK heraus.</p>","field":6,"settings":[]}],"sidebar":[{"chunk_properties":{},"field":39,"settings":{"targetresource":""}}]},"settings":[],"parent":0,"title":""}]
[linear] => Array
(
[0] => Array
(
[url] => kb-assets/images/buecher/millemari/das_raetsel_der_orcas.jpg
[title] => © millemari
[size] => 562063
[width] => 393
[height] => 600
[extension] => jpg
[source] => 4
[crops] => Array
(
)
[field] => 8
[settings] => Array
(
[breite] => 100
[thumbWidth] => 400
)
)
[1] => Array
(
[value] => <h2>Das Rätsel der Orcas</h2>
<p><strong>Thomas Käsbohrer</strong></p>
<p>Das Verhalten einer Gruppe von Orcas, die Segelboote vor den Küsten von Spanien, Portugal und in der Straße von Gibraltar angreifen, gibt Rätsel auf und lässt Raum für viele Spekulationen: Setzt sich das Meer zur Wehr? Rächen Orcas den Tod eines Babys in einer der meist befahrenen Wasserstraßen der Welt? Hat eine Gruppe Orcas gar den Menschen zu seinem Feind erklärt? Verteidigen sie ihren Lebensraum vor den Fischern, die ihre Nahrungsgrundlage, den Blauflossen-Thunfisch, an den Rand der Ausrottung gebracht haben? Wehren sich die Orcas gegen die Verdrängung aus einem Lebensraum, der der ihre ist? Oder ist alles vielleicht bloß ein Spiel mit unabsehbarem Ausgang?</p>
<p></p>
[field] => 0
[settings] => Array
(
)
)
[2] => Array
(
[value] => <p>Seit seinem abrupten Karriereende als Leiter eines Buchverlages nutzt Thomas Käsbohrer das Sommerhalbjahr, um allein entlang Europas Küsten von der Türkei quer durchs Mittelmeer bis zu den Hebriden vor Nordschottland zu segeln. Und das Winterhalbjahr, um in seiner Heimat vor den Bergen über diese Reisen zu schreiben.</p>
<p>Der Journalist und Historiker versteht es auf einzigartige Weise, wissenschaftliche Fakten und Geschichten zu verweben und hat sich als Chronist unerzählter Leben einen Namen gemacht. Er verdichtet seine Erlebnisse zu nachdenklich stimmenden Reise- und Abenteuererzählungen, die um das Abenteuer kreisen, das beginnt, wenn wir unser Zuhause verlassen. Nach EINMAL MÜNCHEN – ANTALYA, BITTE., der Beschreibung einer Einhandreise auf einem kleinen Segelboot entstanden auf seinen Soloreisen durchs Mittelmeer erschien bei Penguin/Random House DIE VERGESSENEN INSELN – Eine Reise durch die Geschichte der Welt, für das ihn die SZ als „Kapitän im Wörtermeer“ würdigte. AUF DEM MEER ZU HAUSE, das seine Solo-Segelreisen bis zu den Hebriden vor Nordschottland behandelt, ist ebenfalls bei Penguin/Random House erschienen.</p>
<p>In seinen Abenteuerportraits STURM, den Bergretter-Büchern AM BERG oder DER EINSATZ MEINES LEBENS&nbsp; sucht er akribisch zu ergründen, was mit uns passiert, wenn wir uns zu weit in die scheinbar vertraute Natur vorwagen und in Extremsituationen über uns hinauswachsen müssen.</p>
<p>Während seiner Reisen entsteht der Blog&nbsp;<a href="http://www.marepiu.blogspot.de/" rel="noopener">marepiu.blogspot.de</a>&nbsp;– einer der meistgelesenen Blogs der Segelszene mit über 800.000 Klicks in acht Jahren. Der Blog folgt locker der Route, die Thomas Käsbohrer mit seinem Boot zurücklegt. Auch als Übersetzer ist Thomas Käsbohrer tätig und gab den bei <a href="https://millemari.de/" target="_blank">millemari</a> erschienenen Segelbuchklassiker von Lin & Larry Pardey HANDBUCH STURMTAKTIK heraus.</p>
[field] => 6
[settings] => Array
(
)
)
[3] => Array
(
[chunk_properties] => Array
(
)
[field] => 39
[settings] => Array
(
[targetresource] =>
)
)
)
[fieldcounts] => Array
(
[8] => 1
[0] => 1
[6] => 1
[39] => 1
)
[_isContentBlocks] => 1
)
)
[alias_visible] => 1
[menu_new] => millemari
[teaser_yes_no] => 1
[idx] => 32
[link] => /verlagsprogramm/segeln/das-raetsel-der-orcas.html
)
Array
(
[-where] => {"teaser_yes_no:=":1}
[-sortdir] => asc
[debug] => 0
[return] => chunks
[id] => 211
[type] => document
[pagetitle] => Above the Noise
[longtitle] => Above the Noise - Mac Conin 2025
[description] => Friends, School, and One Terrible Teacher…
Welcome to Ben’s life!
[alias] => above-the-noise
[link_attributes] =>
[published] => 1
[pub_date] => 0
[unpub_date] => 0
[parent] => 214
[isfolder] => 0
[introtext] =>
[content] => <!-- 3 columns grid -->
<div class="content-space-1 content-space-lg-0 mt-5 mx-6">
<div class="row justify-content-lg-between">
<div class="col-xl-3 col-lg-3 col-md-4 col-sm-4">
<a href="#" data-bs-toggle="modal" data-bs-target="#coverModal211-1">
<img src="/assets/image-cache/images/buecher/0001-himmelsstuermer/0001_kb_cover_above-the-noise.7de8ac73.jpg"
alt=""
class="img-fluid shadow-sm rounded-3"
style="cursor: zoom-in;"
width="90%"></a>
<p class="caption mb-4"><small></small></p>
<div class="modal fade" id="coverModal211-1" tabindex="-1" aria-hidden="true">
<div class="modal-dialog modal-dialog-centered modal-xl">
<div class="modal-content bg-dark pt-3 pb-2 px-2 border-0">
<button type="button" class="btn-close btn-close-white position-absolute top-0 end-0 m-3" data-bs-dismiss="modal" aria-label="Close"></button>
<div class="text-center">
<img src="/assets/image-cache/images/buecher/0001-himmelsstuermer/0001_kb_cover_above-the-noise.bdf7af88.jpg" alt="" class="img-fluid rounded-3" style="max-height:90vh; max-width:95vw; width:auto; height:auto; cursor:zoom-out;" data-bs-dismiss="modal">
<p class="caption mt-2 mb-0 text-white small"></p>
</div>
</div>
</div>
</div>
[[-- <img class="img-fluid rounded-3" src="/assets/image-cache/images/buecher/0001-himmelsstuermer/0001_kb_cover_above-the-noise.7de8ac73.jpg" width="90%" alt="">
<p class="caption">
<small></small>
</p>
--]]
<p>The German edition of this book&nbsp;can be found <a href="[[~184]]">here →</a></p>
</div>
<div class="col-xl-5 col-lg-5 col-md-8 col-sm-8">
<p><strong>For fans of Jason Reynolds and Benjamin Alire Sáenz</strong></p>
<h2>Above the Noise</h2>
<p><strong>Mac Conin</strong></p>
<p>A bold, moving coming-of-age novel about friendship, identity, and defiance in the face of silence.</p>
<p>Ben is tired of being underestimated — by teachers, by the system, by everyone who sees his name and thinks they know his story.</p>
<p>This summer, he makes a choice: leave school behind and carve his own path, no matter the cost.</p>
<p>But walking away isn't easy. Not when your best friend doesn't understand. Not when your parents want something else. And not when you’re still figuring out who you want to be.</p>
<p>Above the Noise is a sharp, heartfelt German story about loyalty, courage, and refusing to stay quiet when the world tries to keep you small.</p>
<p>"Authentic, powerful, and full of heart."</p>
<p>"A must-read for anyone who's ever felt unseen."<br></p>
<hr/>
<h4>… Nine Weeks Left</h4>
<p>&nbsp;The school bell shrieks through the hallways of the high school. Ben pushes his way through the crowd of students. Everyone is heading to class, moving in different directions. His backpack drags him down like a rock. Absolutely no motivation for this lesson. </p>
<p>“Wait up, Ben! Hold on a second!” Philip calls, maneuvering through the sea of students just like Ben. </p>
<p>“Did you do the chemistry homework? I didn’t get all of it. Not that it’s surprising with him as a teacher.” </p>
<p>“Dude, you can’t be punished for something you didn’t do. That’s the law.” </p>
<p>“So… you didn’t do it?” </p>
<p>Ben pulls a face and shakes his head. “Nope. Didn’t feel like it. That worm’s gonna tear into me anyway, whether I did the work or not. Might as well save myself the effort. Just a few more tests, then it’s vacation time. After that, he can kiss my ass.” </p>
<p>Philip smirks and pats him on the shoulder. “He can’t single you out every time. Maybe he’s in a good mood today—maybe the sun’s shining, or who knows what makes an asshole like that happy.” </p>
<p>“He always has a bad day,” Ben mutters. </p>
<p>They reach the chemistry classroom, home turf of the dreaded Mehlwurm—the Flour Worm. The door is open, and Meving is already seated at his desk. His thick glasses perch on his nose, a few wispy hairs circling his half-bald head, glistening in the light as if oiled. His scrawny body is lost inside a baggy, ill-fitted jacket. In front of him, a stack of papers. Tap tap tap—his bony fingers drum impatiently on the pile, as if nailing them all to their desks in advance. </p>
<p>Philip and Ben sigh in unison—this is not a good sign. Meving has a reputation. </p>
<p>“Sit down, Ben!” Meving barks without looking up. “Late again. Not that I expected any different. Comes and goes as he pleases, this good-for-nothing.” </p>
<p>The bell rings, signaling the start of class. </p>
<p>“But it just rang,” Ben says. Philip nods in agreement. </p>
<p>“Don’t get smart with me. Sit down and shut up. And wipe that dumb look off your face, Berger. I see everything.” </p>
<p>Ben swallows hard and reluctantly trudges to his seat, shooting Philip a look. Philip gives him an encouraging nod. </p>
<p>“Always at your service, leş herif[1],” Ben mumbles under his breath as he slides into his chair. This is going to be a long lesson. </p>
<p>“Now, let’s see how much this class actually knows. I can only hope it’s more than you, Bariss. But honestly, I doubt it.” </p>
<p>“It’s Bariş—you pronounce it ‚Bah-rish,’” Ben corrects him. </p>
<p>“Oh really? Bariss…” Meving sneers. “The crumb thinks he’s smarter than the cake. Adorable.” </p>
<p>He smirks. “Notebooks out. We’re having a test. Time to see if anything has made it into your thick skulls these past weeks. Well? Hurry up! I don’t have all day.” </p>
<p>A collective groan rises from the class. Meving’s tests are legendary—and brutal. The questions never match the material they’ve studied. Everyone knows: Meving doesn’t test knowledge, he tests survival. </p>
<p>“And here’s a nice, simple question for anyone who actually knows anything about chemistry… so basically, none of you. Honestly, I don’t know why I even bother. A room full of hollow nuts, and I’m supposed to fill them with knowledge? What a waste of my time.” </p>
<p>Meving hands out a worksheet. Everyone looks down at it and immediately rolls their eyes. Confused glances shoot around the room. What is this? No one has a clue. None of this has ever been covered in class. </p>
<p>“Just as I expected. All I see are blank faces. This is actually quite simple—any elementary school student could solve it. Calculate the equilibrium constant of a reaction as a function of pressure and temperature. Explain, using the concept of free energy, why a particular reaction occurs spontaneously,” he reads aloud from the page. “What’s with the grumbling? Quiet in the back. And so you don’t think I’m being unfair, here’s a little free hint: the keyword is Gibbs free energy.” </p>
<p>Meving looks into about twenty pairs of stunned eyes. Only Kazumi Shindo seems to have the faintest idea what any of this means. </p>
<p>“Ah, I see—you love the question. You have thirty minutes. And of course, the results will count toward your final grade,” Meving sneers, clearly enjoying himself. He knows no one can solve it. He paces the front of the classroom, basking in his own superiority. </p>
<p>Kazumi raises her hand. “Dr. Meving, this is far beyond the level of a tenth-grade class. This is more like something from a second-year university chemistry course. Would you like a general explanation or exact formulas and calculations with an example? That might take longer than thirty minutes. I don’t think most students here will be able to complete this.” </p>
<p>“Well, well, the wisdom of the East,” Meving mocks. “If you can do it, then go ahead, Miss Know-It-All. Looks like you’ve been stuffing yourself with knowledge using chopsticks.” </p>
<p>“Thank you. Yes, I’ll do my best, Dr. Meving. Also, my parents are from London.” </p>
<p>“Oh really? Would never have guessed. And yes, I highly recommend you do your best. Five minutes down already. The rest of you, get to work. Chop chop, you empty-headed walnuts, unless you want another F.” He’s clearly having fun. The class groans. </p>
<p></p>
<p>[1] leş herif: turkish: asshole (very rude).</p>
</div>
<div class="col-xl-4 col-lg-4 col-md-7 col-sm-8">
[[$cb_CommerceBestellbareBuecher?
&unique_idx=`6`
&layout_id=`16`
&layout_column=`sidebar`
&layout_idx=`0`
&layout_title=``
&field_type_idx=`0`
]]
[[$cb_migx_DisplayBuchdetails?
&unique_idx=`7`
&layout_id=`16`
&layout_column=`sidebar`
&layout_idx=`0`
&layout_title=``
&field_type_idx=`0`
&targetresource=`211`
&widmung=`1`
]]
[[$migx-retrieve-reviews?
&unique_idx=`8`
&layout_id=`16`
&layout_column=`sidebar`
&layout_idx=`0`
&layout_title=``
&field_type_idx=`0`
&targetresourceid=`184`
]]
</div>
</div>
</div>
<!-- /3 columns grid -->
[richtext] => 1
[template] => 31
[menuindex] => 6
[searchable] => 1
[cacheable] => 1
[createdby] => 1
[createdon] => 1738407635
[editedby] => 1
[editedon] => 1767347743
[deleted] => 0
[deletedon] => 0
[deletedby] => 0
[publishedon] => 1734600540
[publishedby] => 1
[menutitle] => Above the Noise
[content_dispo] => 0
[hidemenu] => 0
[class_key] => MODX\Revolution\modDocument
[context_key] => kb
[content_type] => 1
[uri] => verlagsprogramm/jugendbuch/above-the-noise.html
[uri_override] => 0
[hide_children_in_tree] => 0
[show_in_tree] => 1
[properties] => Array
(
[contentblocks] => Array
(
[content] => [{"layout":16,"content":{"titelbild":[{"url":"kb-assets/images/buecher/0001-himmelsstuermer/0001_kb_cover_above-the-noise.jpg","title":"","size":"207417","width":"375","height":"600","extension":"jpg","source":"4","crops":[],"field":8,"settings":{"breite":"90"}},{"value":"<p>The German edition of this book&nbsp;can be found <a href=\"[[~184]]\">here →</a></p>","field":6,"settings":[]}],"main":[{"value":"<p><strong>For fans of Jason Reynolds and Benjamin Alire Sáenz</strong></p>\n<h2>Above the Noise</h2>\n<p><strong>Mac Conin</strong></p>\n<p>A bold, moving coming-of-age novel about friendship, identity, and defiance in the face of silence.</p>\n<p>Ben is tired of being underestimated — by teachers, by the system, by everyone who sees his name and thinks they know his story.</p>\n<p>This summer, he makes a choice: leave school behind and carve his own path, no matter the cost.</p>\n<p>But walking away isn't easy. Not when your best friend doesn't understand. Not when your parents want something else. And not when you’re still figuring out who you want to be.</p>\n<p>Above the Noise is a sharp, heartfelt German story about loyalty, courage, and refusing to stay quiet when the world tries to keep you small.</p>\n<p>\"Authentic, powerful, and full of heart.\"</p>\n<p>\"A must-read for anyone who's ever felt unseen.\"<br></p>","field":0,"settings":[]},{"value":1,"field":5,"settings":[]},{"value":"<h4>… Nine Weeks Left</h4>\n<p>&nbsp;The school bell shrieks through the hallways of the high school. Ben pushes his way through the crowd of students. Everyone is heading to class, moving in different directions. His backpack drags him down like a rock. Absolutely no motivation for this lesson. </p>\n<p>“Wait up, Ben! Hold on a second!” Philip calls, maneuvering through the sea of students just like Ben. </p>\n<p>“Did you do the chemistry homework? I didn’t get all of it. Not that it’s surprising with him as a teacher.” </p>\n<p>“Dude, you can’t be punished for something you didn’t do. That’s the law.” </p>\n<p>“So… you didn’t do it?” </p>\n<p>Ben pulls a face and shakes his head. “Nope. Didn’t feel like it. That worm’s gonna tear into me anyway, whether I did the work or not. Might as well save myself the effort. Just a few more tests, then it’s vacation time. After that, he can kiss my ass.” </p>\n<p>Philip smirks and pats him on the shoulder. “He can’t single you out every time. Maybe he’s in a good mood today—maybe the sun’s shining, or who knows what makes an asshole like that happy.” </p>\n<p>“He always has a bad day,” Ben mutters. </p>\n<p>They reach the chemistry classroom, home turf of the dreaded Mehlwurm—the Flour Worm. The door is open, and Meving is already seated at his desk. His thick glasses perch on his nose, a few wispy hairs circling his half-bald head, glistening in the light as if oiled. His scrawny body is lost inside a baggy, ill-fitted jacket. In front of him, a stack of papers. Tap tap tap—his bony fingers drum impatiently on the pile, as if nailing them all to their desks in advance. </p>\n<p>Philip and Ben sigh in unison—this is not a good sign. Meving has a reputation. </p>\n<p>“Sit down, Ben!” Meving barks without looking up. “Late again. Not that I expected any different. Comes and goes as he pleases, this good-for-nothing.” </p>\n<p>The bell rings, signaling the start of class. </p>\n<p>“But it just rang,” Ben says. Philip nods in agreement. </p>\n<p>“Don’t get smart with me. Sit down and shut up. And wipe that dumb look off your face, Berger. I see everything.” </p>\n<p>Ben swallows hard and reluctantly trudges to his seat, shooting Philip a look. Philip gives him an encouraging nod. </p>\n<p>“Always at your service, leş herif[1],” Ben mumbles under his breath as he slides into his chair. This is going to be a long lesson. </p>\n<p>“Now, let’s see how much this class actually knows. I can only hope it’s more than you, Bariss. But honestly, I doubt it.” </p>\n<p>“It’s Bariş—you pronounce it ‚Bah-rish,’” Ben corrects him. </p>\n<p>“Oh really? Bariss…” Meving sneers. “The crumb thinks he’s smarter than the cake. Adorable.” </p>\n<p>He smirks. “Notebooks out. We’re having a test. Time to see if anything has made it into your thick skulls these past weeks. Well? Hurry up! I don’t have all day.” </p>\n<p>A collective groan rises from the class. Meving’s tests are legendary—and brutal. The questions never match the material they’ve studied. Everyone knows: Meving doesn’t test knowledge, he tests survival. </p>\n<p>“And here’s a nice, simple question for anyone who actually knows anything about chemistry… so basically, none of you. Honestly, I don’t know why I even bother. A room full of hollow nuts, and I’m supposed to fill them with knowledge? What a waste of my time.” </p>\n<p>Meving hands out a worksheet. Everyone looks down at it and immediately rolls their eyes. Confused glances shoot around the room. What is this? No one has a clue. None of this has ever been covered in class. </p>\n<p>“Just as I expected. All I see are blank faces. This is actually quite simple—any elementary school student could solve it. Calculate the equilibrium constant of a reaction as a function of pressure and temperature. Explain, using the concept of free energy, why a particular reaction occurs spontaneously,” he reads aloud from the page. “What’s with the grumbling? Quiet in the back. And so you don’t think I’m being unfair, here’s a little free hint: the keyword is Gibbs free energy.” </p>\n<p>Meving looks into about twenty pairs of stunned eyes. Only Kazumi Shindo seems to have the faintest idea what any of this means. </p>\n<p>“Ah, I see—you love the question. You have thirty minutes. And of course, the results will count toward your final grade,” Meving sneers, clearly enjoying himself. He knows no one can solve it. He paces the front of the classroom, basking in his own superiority. </p>\n<p>Kazumi raises her hand. “Dr. Meving, this is far beyond the level of a tenth-grade class. This is more like something from a second-year university chemistry course. Would you like a general explanation or exact formulas and calculations with an example? That might take longer than thirty minutes. I don’t think most students here will be able to complete this.” </p>\n<p>“Well, well, the wisdom of the East,” Meving mocks. “If you can do it, then go ahead, Miss Know-It-All. Looks like you’ve been stuffing yourself with knowledge using chopsticks.” </p>\n<p>“Thank you. Yes, I’ll do my best, Dr. Meving. Also, my parents are from London.” </p>\n<p>“Oh really? Would never have guessed. And yes, I highly recommend you do your best. Five minutes down already. The rest of you, get to work. Chop chop, you empty-headed walnuts, unless you want another F.” He’s clearly having fun. The class groans. </p>\n<p></p>\n<p>[1] leş herif: turkish: asshole (very rude).</p>","field":6,"settings":[]}],"sidebar":[{"chunk_properties":{},"field":32,"settings":[]},{"chunk_properties":{},"field":26,"settings":{"targetresource":"211","widmung":"1"}},{"chunk_properties":{},"field":25,"settings":{"targetresourceid":"184"}}]},"settings":[],"parent":0,"title":""}]
[linear] => Array
(
[0] => Array
(
[url] => kb-assets/images/buecher/0001-himmelsstuermer/0001_kb_cover_above-the-noise.jpg
[title] =>
[size] => 207417
[width] => 375
[height] => 600
[extension] => jpg
[source] => 4
[crops] => Array
(
)
[field] => 8
[settings] => Array
(
[breite] => 90
)
)
[1] => Array
(
[value] => <p>The German edition of this book&nbsp;can be found <a href="[[~184]]">here →</a></p>
[field] => 6
[settings] => Array
(
)
)
[2] => Array
(
[value] => <p><strong>For fans of Jason Reynolds and Benjamin Alire Sáenz</strong></p>
<h2>Above the Noise</h2>
<p><strong>Mac Conin</strong></p>
<p>A bold, moving coming-of-age novel about friendship, identity, and defiance in the face of silence.</p>
<p>Ben is tired of being underestimated — by teachers, by the system, by everyone who sees his name and thinks they know his story.</p>
<p>This summer, he makes a choice: leave school behind and carve his own path, no matter the cost.</p>
<p>But walking away isn't easy. Not when your best friend doesn't understand. Not when your parents want something else. And not when you’re still figuring out who you want to be.</p>
<p>Above the Noise is a sharp, heartfelt German story about loyalty, courage, and refusing to stay quiet when the world tries to keep you small.</p>
<p>"Authentic, powerful, and full of heart."</p>
<p>"A must-read for anyone who's ever felt unseen."<br></p>
[field] => 0
[settings] => Array
(
)
)
[3] => Array
(
[value] => 1
[field] => 5
[settings] => Array
(
)
)
[4] => Array
(
[value] => <h4>… Nine Weeks Left</h4>
<p>&nbsp;The school bell shrieks through the hallways of the high school. Ben pushes his way through the crowd of students. Everyone is heading to class, moving in different directions. His backpack drags him down like a rock. Absolutely no motivation for this lesson. </p>
<p>“Wait up, Ben! Hold on a second!” Philip calls, maneuvering through the sea of students just like Ben. </p>
<p>“Did you do the chemistry homework? I didn’t get all of it. Not that it’s surprising with him as a teacher.” </p>
<p>“Dude, you can’t be punished for something you didn’t do. That’s the law.” </p>
<p>“So… you didn’t do it?” </p>
<p>Ben pulls a face and shakes his head. “Nope. Didn’t feel like it. That worm’s gonna tear into me anyway, whether I did the work or not. Might as well save myself the effort. Just a few more tests, then it’s vacation time. After that, he can kiss my ass.” </p>
<p>Philip smirks and pats him on the shoulder. “He can’t single you out every time. Maybe he’s in a good mood today—maybe the sun’s shining, or who knows what makes an asshole like that happy.” </p>
<p>“He always has a bad day,” Ben mutters. </p>
<p>They reach the chemistry classroom, home turf of the dreaded Mehlwurm—the Flour Worm. The door is open, and Meving is already seated at his desk. His thick glasses perch on his nose, a few wispy hairs circling his half-bald head, glistening in the light as if oiled. His scrawny body is lost inside a baggy, ill-fitted jacket. In front of him, a stack of papers. Tap tap tap—his bony fingers drum impatiently on the pile, as if nailing them all to their desks in advance. </p>
<p>Philip and Ben sigh in unison—this is not a good sign. Meving has a reputation. </p>
<p>“Sit down, Ben!” Meving barks without looking up. “Late again. Not that I expected any different. Comes and goes as he pleases, this good-for-nothing.” </p>
<p>The bell rings, signaling the start of class. </p>
<p>“But it just rang,” Ben says. Philip nods in agreement. </p>
<p>“Don’t get smart with me. Sit down and shut up. And wipe that dumb look off your face, Berger. I see everything.” </p>
<p>Ben swallows hard and reluctantly trudges to his seat, shooting Philip a look. Philip gives him an encouraging nod. </p>
<p>“Always at your service, leş herif[1],” Ben mumbles under his breath as he slides into his chair. This is going to be a long lesson. </p>
<p>“Now, let’s see how much this class actually knows. I can only hope it’s more than you, Bariss. But honestly, I doubt it.” </p>
<p>“It’s Bariş—you pronounce it ‚Bah-rish,’” Ben corrects him. </p>
<p>“Oh really? Bariss…” Meving sneers. “The crumb thinks he’s smarter than the cake. Adorable.” </p>
<p>He smirks. “Notebooks out. We’re having a test. Time to see if anything has made it into your thick skulls these past weeks. Well? Hurry up! I don’t have all day.” </p>
<p>A collective groan rises from the class. Meving’s tests are legendary—and brutal. The questions never match the material they’ve studied. Everyone knows: Meving doesn’t test knowledge, he tests survival. </p>
<p>“And here’s a nice, simple question for anyone who actually knows anything about chemistry… so basically, none of you. Honestly, I don’t know why I even bother. A room full of hollow nuts, and I’m supposed to fill them with knowledge? What a waste of my time.” </p>
<p>Meving hands out a worksheet. Everyone looks down at it and immediately rolls their eyes. Confused glances shoot around the room. What is this? No one has a clue. None of this has ever been covered in class. </p>
<p>“Just as I expected. All I see are blank faces. This is actually quite simple—any elementary school student could solve it. Calculate the equilibrium constant of a reaction as a function of pressure and temperature. Explain, using the concept of free energy, why a particular reaction occurs spontaneously,” he reads aloud from the page. “What’s with the grumbling? Quiet in the back. And so you don’t think I’m being unfair, here’s a little free hint: the keyword is Gibbs free energy.” </p>
<p>Meving looks into about twenty pairs of stunned eyes. Only Kazumi Shindo seems to have the faintest idea what any of this means. </p>
<p>“Ah, I see—you love the question. You have thirty minutes. And of course, the results will count toward your final grade,” Meving sneers, clearly enjoying himself. He knows no one can solve it. He paces the front of the classroom, basking in his own superiority. </p>
<p>Kazumi raises her hand. “Dr. Meving, this is far beyond the level of a tenth-grade class. This is more like something from a second-year university chemistry course. Would you like a general explanation or exact formulas and calculations with an example? That might take longer than thirty minutes. I don’t think most students here will be able to complete this.” </p>
<p>“Well, well, the wisdom of the East,” Meving mocks. “If you can do it, then go ahead, Miss Know-It-All. Looks like you’ve been stuffing yourself with knowledge using chopsticks.” </p>
<p>“Thank you. Yes, I’ll do my best, Dr. Meving. Also, my parents are from London.” </p>
<p>“Oh really? Would never have guessed. And yes, I highly recommend you do your best. Five minutes down already. The rest of you, get to work. Chop chop, you empty-headed walnuts, unless you want another F.” He’s clearly having fun. The class groans. </p>
<p></p>
<p>[1] leş herif: turkish: asshole (very rude).</p>
[field] => 6
[settings] => Array
(
)
)
[5] => Array
(
[chunk_properties] => Array
(
)
[field] => 32
[settings] => Array
(
)
)
[6] => Array
(
[chunk_properties] => Array
(
)
[field] => 26
[settings] => Array
(
[targetresource] => 211
[widmung] => 1
)
)
[7] => Array
(
[chunk_properties] => Array
(
)
[field] => 25
[settings] => Array
(
[targetresourceid] => 184
)
)
)
[fieldcounts] => Array
(
[8] => 1
[6] => 2
[0] => 1
[5] => 1
[32] => 1
[26] => 1
[25] => 1
)
[_isContentBlocks] => 1
)
)
[alias_visible] => 1
[menu_new] =>
[teaser_yes_no] => 1
[idx] => 33
[link] => /verlagsprogramm/jugendbuch/above-the-noise.html
)
Array
(
[-where] => {"teaser_yes_no:=":1}
[-sortdir] => asc
[debug] => 0
[return] => chunks
[id] => 200
[type] => document
[pagetitle] => Meilenbuch
[longtitle] => Meilenbuch für Segler - kontrabande Verlag
[description] => Nachweis gesegelter Meilen für SKS/SSS Dieses Meilenbuch dokumentiert die auf See zurückgelegten Seemeilen.
[alias] => meilenbuch
[link_attributes] =>
[published] => 1
[pub_date] => 0
[unpub_date] => 0
[parent] => 201
[isfolder] => 0
[introtext] => Nachweis gesegelter Meilen für SKS/SSS Dieses Meilenbuch dokumentiert die auf See zurückgelegten Seemeilen.
[content] => <!-- 3 columns grid -->
<div class="content-space-1 content-space-lg-0 mt-5 mx-6">
<div class="row justify-content-lg-between">
<div class="col-xl-3 col-lg-3 col-md-4 col-sm-4">
<a href="#" data-bs-toggle="modal" data-bs-target="#coverModal200-1">
<img src="/assets/image-cache/images/buecher/0004_meilenbuch/0004_kb%20meilenbuch.7de8ac73.jpg"
alt=""
class="img-fluid shadow-sm rounded-3"
style="cursor: zoom-in;"
width="90%"></a>
<p class="caption mb-4"><small></small></p>
<div class="modal fade" id="coverModal200-1" tabindex="-1" aria-hidden="true">
<div class="modal-dialog modal-dialog-centered modal-xl">
<div class="modal-content bg-dark pt-3 pb-2 px-2 border-0">
<button type="button" class="btn-close btn-close-white position-absolute top-0 end-0 m-3" data-bs-dismiss="modal" aria-label="Close"></button>
<div class="text-center">
<img src="/assets/image-cache/images/buecher/0004_meilenbuch/0004_kb%20meilenbuch.bdf7af88.jpg" alt="" class="img-fluid rounded-3" style="max-height:90vh; max-width:95vw; width:auto; height:auto; cursor:zoom-out;" data-bs-dismiss="modal">
<p class="caption mt-2 mb-0 text-white small"></p>
</div>
</div>
</div>
</div>
[[-- <img class="img-fluid rounded-3" src="/assets/image-cache/images/buecher/0004_meilenbuch/0004_kb%20meilenbuch.7de8ac73.jpg" width="90%" alt="">
<p class="caption">
<small></small>
</p>
--]]
</div>
<div class="col-xl-5 col-lg-5 col-md-8 col-sm-8">
<h4>Für Segelschulen:</h4>
<p>Ab einer Auflage von 25 Stück können wir Ihnen auch eine auf Ihr Unternehmen personalisierte Version anbieten. <a href="mailto:mac.conin@kontrabande.de">Sprechen Sie uns einfach an. <em class="bi bi-envelope-arrow-up"></em></a></p><hr>
<h2>Meilenbuch</h2>
<h4>Nachweis gesegelter Meilen für SKS/SSS</h4>
<p>Dieses Meilenbuch dokumentiert die von dir auf See zurückgelegten Seemeilen im Rahmen deiner seglerischen Ausbildung und Erfahrung. Die Einträge umfassen sowohl Ausbildungsfahrten als auch eigenverantwortliche Törns auf unterschiedlichen Revieren. Sie dienen als Nachweis der praktischen Segelerfahrung für die Sportküstenschifferschein- (SKS) und Sportseeschifferschein- (SSS) Prüfungen.<br><br>Wir haben für 30 Törns je eine Doppelseite reserviert. So kannst du auch Infos, dein privates Log und Erinnerungen festhalten.</p>
<p>Jede Fahrt ist mit den relevanten Details versehen:</p>
<ul>
<li>Zeitraum des Törns</li>
<li>Befahrene Reviere</li>
<li>Gesamte Seemeilen</li>
<li>Funktion an Bord (Skipper oder Crewmitglied)</li>
<li>Schiffsdetails (Typ, Größe, Ausstattung)</li>
<li>Besondere Erlebnisse oder Herausforderungen</li>
</ul>
<p>Das Meilenbuch folgt den Vorgaben der jeweiligen Prüfungsordnungen und ist darauf ausgelegt, deine kontinuierliche Weiterentwicklung als verantwortungsvoller und sicherheitsbewusster Segler zu belegen.</p>
<hr/>
<div class="row">
<div class="col-sm-4 mb-3 mb-sm-0">
<a data-fslightbox="gallery" href="/kb-assets/images/buecher/0004_meilenbuch/innenseiten-detail-00.jpg">
<img class="img-fluid mb-1" src="/kb-assets/images/buecher/0004_meilenbuch/innenseiten-detail-00.jpg" alt="[[description]]">
</a>
</div>
<div class="col-sm-4 mb-3 mb-sm-0">
<a data-fslightbox="gallery" href="/kb-assets/images/buecher/0004_meilenbuch/innenseiten-detail-01.jpg">
<img class="img-fluid mb-1" src="/kb-assets/images/buecher/0004_meilenbuch/innenseiten-detail-01.jpg" alt="[[description]]">
</a>
</div>
<div class="col-sm-4 mb-3 mb-sm-0">
<a data-fslightbox="gallery" href="/kb-assets/images/buecher/0004_meilenbuch/innenseiten-detail-02.jpg">
<img class="img-fluid mb-1" src="/kb-assets/images/buecher/0004_meilenbuch/innenseiten-detail-02.jpg" alt="[[description]]">
</a>
</div>
<div class="col-sm-4 mb-3 mb-sm-0">
<a data-fslightbox="gallery" href="/kb-assets/images/buecher/0004_meilenbuch/innenseiten-detail-03.jpg">
<img class="img-fluid mb-1" src="/kb-assets/images/buecher/0004_meilenbuch/innenseiten-detail-03.jpg" alt="[[description]]">
</a>
</div>
<div class="col-sm-4 mb-3 mb-sm-0">
<a data-fslightbox="gallery" href="/kb-assets/images/buecher/0004_meilenbuch/innenseiten-detail-04.jpg">
<img class="img-fluid mb-1" src="/kb-assets/images/buecher/0004_meilenbuch/innenseiten-detail-04.jpg" alt="[[description]]">
</a>
</div>
<div class="col-sm-4 mb-3 mb-sm-0">
<a data-fslightbox="gallery" href="/kb-assets/images/buecher/0004_meilenbuch/innenseiten-detail-05.jpg">
<img class="img-fluid mb-1" src="/kb-assets/images/buecher/0004_meilenbuch/innenseiten-detail-05.jpg" alt="[[description]]">
</a>
</div>
</div>
<script src="/assets/vendor/fslightbox/index.js"></script>
</div>
<div class="col-xl-4 col-lg-4 col-md-7 col-sm-8">
[[$cb_CommerceBestellbareBuecher?
&unique_idx=`6`
&layout_id=`16`
&layout_column=`sidebar`
&layout_idx=`0`
&layout_title=``
&field_type_idx=`0`
]]
[[$cb_migx_DisplayBuchdetails?
&unique_idx=`7`
&layout_id=`16`
&layout_column=`sidebar`
&layout_idx=`0`
&layout_title=``
&field_type_idx=`0`
&targetresource=`200`
&widmung=`0`
]]
</div>
</div>
</div>
<!-- /3 columns grid -->
[richtext] => 1
[template] => 31
[menuindex] => 6
[searchable] => 1
[cacheable] => 1
[createdby] => 1
[createdon] => 1736337741
[editedby] => 1
[editedon] => 1767349843
[deleted] => 0
[deletedon] => 0
[deletedby] => 0
[publishedon] => 1732008540
[publishedby] => 1
[menutitle] => Meilenbuch
[content_dispo] => 0
[hidemenu] => 0
[class_key] => MODX\Revolution\modDocument
[context_key] => kb
[content_type] => 1
[uri] => verlagsprogramm/sachbuch/meilenbuch.html
[uri_override] => 0
[hide_children_in_tree] => 0
[show_in_tree] => 1
[properties] => Array
(
[contentblocks] => Array
(
[content] => [{"layout":16,"content":{"titelbild":[{"url":"kb-assets/images/buecher/0004_meilenbuch/0004_kb meilenbuch.jpg","title":"","size":"146450","width":"400","height":"600","extension":"jpg","source":"4","crops":[],"field":8,"settings":{"breite":"90","thumbWidth":"750"}}],"main":[{"value":"<h4>Für Segelschulen:</h4>\n<p>Ab einer Auflage von 25 Stück können wir Ihnen auch eine auf Ihr Unternehmen personalisierte Version anbieten. <a href=\"mailto:mac.conin@kontrabande.de\">Sprechen Sie uns einfach an. <em class=\"bi bi-envelope-arrow-up\"></em></a></p><hr>","field":6,"settings":[]},{"value":"<h2>Meilenbuch</h2>\n<h4>Nachweis gesegelter Meilen für SKS/SSS</h4>\n<p>Dieses Meilenbuch dokumentiert die von dir auf See zurückgelegten Seemeilen im Rahmen deiner seglerischen Ausbildung und Erfahrung. Die Einträge umfassen sowohl Ausbildungsfahrten als auch eigenverantwortliche Törns auf unterschiedlichen Revieren. Sie dienen als Nachweis der praktischen Segelerfahrung für die Sportküstenschifferschein- (SKS) und Sportseeschifferschein- (SSS) Prüfungen.<br><br>Wir haben für 30 Törns je eine Doppelseite reserviert. So kannst du auch Infos, dein privates Log und Erinnerungen festhalten.</p>\n<p>Jede Fahrt ist mit den relevanten Details versehen:</p>\n<ul>\n <li>Zeitraum des Törns</li>\n <li>Befahrene Reviere</li>\n <li>Gesamte Seemeilen</li>\n <li>Funktion an Bord (Skipper oder Crewmitglied)</li>\n <li>Schiffsdetails (Typ, Größe, Ausstattung)</li>\n <li>Besondere Erlebnisse oder Herausforderungen</li>\n</ul>\n<p>Das Meilenbuch folgt den Vorgaben der jeweiligen Prüfungsordnungen und ist darauf ausgelegt, deine kontinuierliche Weiterentwicklung als verantwortungsvoller und sicherheitsbewusster Segler zu belegen.</p>","field":0,"settings":[]},{"value":1,"field":5,"settings":[]},{"images":[{"url":"kb-assets/images/buecher/0004_meilenbuch/innenseiten-detail-00.jpg","title":"","description":"","link":"","linkType":"link","size":"69847","width":"600","height":"600","extension":"jpg"},{"url":"kb-assets/images/buecher/0004_meilenbuch/innenseiten-detail-01.jpg","title":"","description":"","link":"","linkType":"link","size":"62471","width":"600","height":"600","extension":"jpg"},{"url":"kb-assets/images/buecher/0004_meilenbuch/innenseiten-detail-02.jpg","title":"","description":"","link":"","linkType":"link","size":"60766","width":"600","height":"600","extension":"jpg"},{"url":"kb-assets/images/buecher/0004_meilenbuch/innenseiten-detail-03.jpg","title":"","description":"","link":"","linkType":"link","size":"135736","width":"600","height":"600","extension":"jpg"},{"url":"kb-assets/images/buecher/0004_meilenbuch/innenseiten-detail-04.jpg","title":"","description":"","link":"","linkType":"link","size":"156845","width":"600","height":"600","extension":"jpg"},{"url":"kb-assets/images/buecher/0004_meilenbuch/innenseiten-detail-05.jpg","title":"","description":"","link":"","linkType":"link","size":"115707","width":"600","height":"600","extension":"jpg"}],"field":9,"settings":{"headline":""}}],"sidebar":[{"chunk_properties":{},"field":32,"settings":[]},{"chunk_properties":{},"field":26,"settings":{"targetresource":"200","widmung":"0"}}]},"settings":{},"parent":0,"title":""}]
[linear] => Array
(
[0] => Array
(
[url] => kb-assets/images/buecher/0004_meilenbuch/0004_kb meilenbuch.jpg
[title] =>
[size] => 146450
[width] => 400
[height] => 600
[extension] => jpg
[source] => 4
[crops] => Array
(
)
[field] => 8
[settings] => Array
(
[breite] => 90
[thumbWidth] => 750
)
)
[1] => Array
(
[value] => <h4>Für Segelschulen:</h4>
<p>Ab einer Auflage von 25 Stück können wir Ihnen auch eine auf Ihr Unternehmen personalisierte Version anbieten. <a href="mailto:mac.conin@kontrabande.de">Sprechen Sie uns einfach an. <em class="bi bi-envelope-arrow-up"></em></a></p><hr>
[field] => 6
[settings] => Array
(
)
)
[2] => Array
(
[value] => <h2>Meilenbuch</h2>
<h4>Nachweis gesegelter Meilen für SKS/SSS</h4>
<p>Dieses Meilenbuch dokumentiert die von dir auf See zurückgelegten Seemeilen im Rahmen deiner seglerischen Ausbildung und Erfahrung. Die Einträge umfassen sowohl Ausbildungsfahrten als auch eigenverantwortliche Törns auf unterschiedlichen Revieren. Sie dienen als Nachweis der praktischen Segelerfahrung für die Sportküstenschifferschein- (SKS) und Sportseeschifferschein- (SSS) Prüfungen.<br><br>Wir haben für 30 Törns je eine Doppelseite reserviert. So kannst du auch Infos, dein privates Log und Erinnerungen festhalten.</p>
<p>Jede Fahrt ist mit den relevanten Details versehen:</p>
<ul>
<li>Zeitraum des Törns</li>
<li>Befahrene Reviere</li>
<li>Gesamte Seemeilen</li>
<li>Funktion an Bord (Skipper oder Crewmitglied)</li>
<li>Schiffsdetails (Typ, Größe, Ausstattung)</li>
<li>Besondere Erlebnisse oder Herausforderungen</li>
</ul>
<p>Das Meilenbuch folgt den Vorgaben der jeweiligen Prüfungsordnungen und ist darauf ausgelegt, deine kontinuierliche Weiterentwicklung als verantwortungsvoller und sicherheitsbewusster Segler zu belegen.</p>
[field] => 0
[settings] => Array
(
)
)
[3] => Array
(
[value] => 1
[field] => 5
[settings] => Array
(
)
)
[4] => Array
(
[images] => Array
(
[0] => Array
(
[url] => kb-assets/images/buecher/0004_meilenbuch/innenseiten-detail-00.jpg
[title] =>
[description] =>
[link] =>
[linkType] => link
[size] => 69847
[width] => 600
[height] => 600
[extension] => jpg
)
[1] => Array
(
[url] => kb-assets/images/buecher/0004_meilenbuch/innenseiten-detail-01.jpg
[title] =>
[description] =>
[link] =>
[linkType] => link
[size] => 62471
[width] => 600
[height] => 600
[extension] => jpg
)
[2] => Array
(
[url] => kb-assets/images/buecher/0004_meilenbuch/innenseiten-detail-02.jpg
[title] =>
[description] =>
[link] =>
[linkType] => link
[size] => 60766
[width] => 600
[height] => 600
[extension] => jpg
)
[3] => Array
(
[url] => kb-assets/images/buecher/0004_meilenbuch/innenseiten-detail-03.jpg
[title] =>
[description] =>
[link] =>
[linkType] => link
[size] => 135736
[width] => 600
[height] => 600
[extension] => jpg
)
[4] => Array
(
[url] => kb-assets/images/buecher/0004_meilenbuch/innenseiten-detail-04.jpg
[title] =>
[description] =>
[link] =>
[linkType] => link
[size] => 156845
[width] => 600
[height] => 600
[extension] => jpg
)
[5] => Array
(
[url] => kb-assets/images/buecher/0004_meilenbuch/innenseiten-detail-05.jpg
[title] =>
[description] =>
[link] =>
[linkType] => link
[size] => 115707
[width] => 600
[height] => 600
[extension] => jpg
)
)
[field] => 9
[settings] => Array
(
[headline] =>
)
)
[5] => Array
(
[chunk_properties] => Array
(
)
[field] => 32
[settings] => Array
(
)
)
[6] => Array
(
[chunk_properties] => Array
(
)
[field] => 26
[settings] => Array
(
[targetresource] => 200
[widmung] => 0
)
)
)
[fieldcounts] => Array
(
[8] => 1
[6] => 1
[0] => 1
[5] => 1
[9] => 1
[32] => 1
[26] => 1
)
[_isContentBlocks] => 1
)
)
[alias_visible] => 1
[menu_new] =>
[teaser_yes_no] => 1
[idx] => 34
[link] => /verlagsprogramm/sachbuch/meilenbuch.html
)
Array
(
[-where] => {"teaser_yes_no:=":1}
[-sortdir] => asc
[debug] => 0
[return] => chunks
[id] => 197
[type] => document
[pagetitle] => Stadt der Spiegel
[longtitle] => Stadt der Spiegel - Jérôme Erpenwijn
[description] => Ein tiefgehendes und aktuelles Sachbuch, das die Herausforderungen und Chancen urbaner Lebensräume beleuchtet.
[alias] => stadt-der-spiegel
[link_attributes] =>
[published] => 1
[pub_date] => 0
[unpub_date] => 0
[parent] => 213
[isfolder] => 0
[introtext] =>
[content] => <!-- 3 columns grid -->
<div class="content-space-1 content-space-lg-0 mt-5 mx-6">
<div class="row justify-content-lg-between">
<div class="col-xl-3 col-lg-3 col-md-4 col-sm-4">
<a href="#" data-bs-toggle="modal" data-bs-target="#coverModal197-1">
<img src="/assets/image-cache/images/buecher/0021_stadt-der-spiegel/0021_cover_stadt_der_spiegel.7de8ac73.jpg"
alt=""
class="img-fluid shadow-sm rounded-3"
style="cursor: zoom-in;"
width="100%"></a>
<p class="caption mb-4"><small></small></p>
<div class="modal fade" id="coverModal197-1" tabindex="-1" aria-hidden="true">
<div class="modal-dialog modal-dialog-centered modal-xl">
<div class="modal-content bg-dark pt-3 pb-2 px-2 border-0">
<button type="button" class="btn-close btn-close-white position-absolute top-0 end-0 m-3" data-bs-dismiss="modal" aria-label="Close"></button>
<div class="text-center">
<img src="/assets/image-cache/images/buecher/0021_stadt-der-spiegel/0021_cover_stadt_der_spiegel.bdf7af88.jpg" alt="" class="img-fluid rounded-3" style="max-height:90vh; max-width:95vw; width:auto; height:auto; cursor:zoom-out;" data-bs-dismiss="modal">
<p class="caption mt-2 mb-0 text-white small"></p>
</div>
</div>
</div>
</div>
[[-- <img class="img-fluid rounded-3" src="/assets/image-cache/images/buecher/0021_stadt-der-spiegel/0021_cover_stadt_der_spiegel.7de8ac73.jpg" width="100%" alt="">
<p class="caption">
<small></small>
</p>
--]]
</div>
<div class="col-xl-5 col-lg-5 col-md-8 col-sm-8">
<h4>Stadt der Spiegel</h4>
<p>Mit Stadt der Spiegel legt Jérôme Erpenwijn ein tiefgehendes und aktuelles Sachbuch vor, das die Herausforderungen und Chancen urbaner Lebensräume beleuchtet. Der niederländische Stadtsoziologe analysiert die Polarisierung moderner Städte und zeigt, wie Digitalisierung, soziale Ungleichheit und Fragmentierung das städtische Leben prägen. Mit wissenschaftlicher Präzision und einem Gespür für die Feinheiten des Alltags bietet Erpenwijn neue Perspektiven auf das Leben in der Stadt – und Hoffnung auf eine bewusst gestaltete Zukunft.</p>
<hr/>
<p><strong>Leseprobe:</strong></p>
<p>Es war eine unsichtbare Landkarte der sozialen Unterschiede, die sich nicht in jedem Stadtplan fand, aber in jeder Begegnung spürbar war. Diese Landkarte offenbarte sich in den Vierteln, die wir nur vom Hörensagen kannten, in den Stimmen der Erwachsenen, die bestimmte Themen zu meiden schienen, und in den Blicken, die gelegentlich mehr sagten als Worte. Die soziale Topografie Amsterdams war kein starres Gefüge, sondern ein dynamisches, ständig in Bewegung befindliches System. Während einige Grenzen langsam verschwanden, zogen andere neue Linien, manchmal sichtbar, oft aber auch nur spürbar in der Art, wie Menschen miteinander umgingen.</p>
<p>Ich erinnere mich daran, wie ich als Kind die unterschiedlichen Atmosphären der Viertel aufnahm. Oud-West, wo wir lebten, war ein Ort der Kontraste. Hier trafen alteingesessene Familien mit festen Traditionen auf junge Künstler und Berufstätige, die ihre eigenen Träume mitbrachten. Es war ein Viertel, das sich ständig veränderte und dennoch eine gewisse Beständigkeit bewahrte. Die kleinen Läden an der Ecke, der Duft von frischem Brot aus der Bäckerei, das Geräusch der Fahrräder, die auf den Pflastersteinen vorbeizogen – all das bildete die Kulisse für eine Kindheit, die sowohl von Freiheit als auch von einer diffusen Wachsamkeit geprägt war.</p>
<p>Die Unterschiede, die ich damals wahrnahm, waren nicht nur wirtschaftlicher Natur. Sie zeigten sich in den Kleidungsstilen, in der Sprache, die auf der Straße gesprochen wurde, und in den Geschichten, die die Erwachsenen erzählten. Manche Nachbarn schienen ihre Wurzeln tief in der Stadt zu haben, während andere wie vorübergehende Gäste wirkten. Diese Vielfalt war sowohl inspirierend als auch verwirrend, und sie weckte in mir früh das Interesse daran, die Mechanismen zu verstehen, die eine Stadt prägen und formen.</p>
<p>Mit der Zeit begann ich zu begreifen, dass diese unsichtbaren Grenzen nicht nur eine Herausforderung waren, sondern auch eine Chance. Sie zwangen mich, genauer hinzusehen, zuzuhören und zu hinterfragen. Amsterdam lehrte mich, dass eine Stadt mehr ist als ihre physische Struktur. Sie ist ein lebendiges Wesen, geprägt von den Menschen, die sie bewohnen, und von den Beziehungen, die sie miteinander eingehen. Jede Begegnung, jede Interaktion fügt eine neue Schicht hinzu, macht die Stadt reicher und zugleich komplexer.</p>
<hr/>
<p>Jérôme Erpenwijn, ein visionärer Stadtsoziologe, sieht in Städten weit mehr als bloße Lebensräume. Für ihn sind sie Spiegelbilder der gesellschaftlichen Dynamiken, in denen Hoffnungen, Ängste und Konflikte gleichermaßen sichtbar werden. In seinem Werk Stadt der Spiegel beschreibt er, wie Städte zunehmend fragmentiert werden. Während einige Viertel durch Gentrifizierung und wirtschaftlichen Aufschwung glänzen, geraten andere in Vergessenheit. Diese räumliche Aufspaltung ist für Erpenwijn nicht nur eine Folge sozialer Ungleichheiten, sondern ein Mechanismus, der diese weiter verstärkt. Die Stadt wird so zu einem Raum der Polarisierung, in dem Nähe und Distanz oft paradoxerweise nebeneinander existieren.</p>
<p>Erpenwijn prägt den Begriff der „strukturellen Entfremdung“, um die Isolation zu beschreiben, die trotz der physischen Nähe in Städten herrscht.</p>
</div>
<div class="col-xl-4 col-lg-4 col-md-7 col-sm-8">
[[$cb_migx_DisplayBuchdetails?
&unique_idx=`7`
&layout_id=`16`
&layout_column=`sidebar`
&layout_idx=`0`
&layout_title=``
&field_type_idx=`0`
&targetresource=`197`
]]
[[$migx-retrieve-reviews?
&unique_idx=`8`
&layout_id=`16`
&layout_column=`sidebar`
&layout_idx=`0`
&layout_title=``
&field_type_idx=`0`
&targetresourceid=``
]]
</div>
</div>
</div>
<!-- /3 columns grid -->
[richtext] => 1
[template] => 31
[menuindex] => 6
[searchable] => 1
[cacheable] => 1
[createdby] => 1
[createdon] => 1735582805
[editedby] => 1
[editedon] => 1767280146
[deleted] => 0
[deletedon] => 0
[deletedby] => 0
[publishedon] => 1734600540
[publishedby] => 1
[menutitle] => Stadt der Spiegel
[content_dispo] => 0
[hidemenu] => 0
[class_key] => MODX\Revolution\modDocument
[context_key] => kb
[content_type] => 1
[uri] => verlagsprogramm/roman/stadt-der-spiegel.html
[uri_override] => 0
[hide_children_in_tree] => 0
[show_in_tree] => 1
[properties] => Array
(
[contentblocks] => Array
(
[content] => [{"layout":16,"content":{"titelbild":[{"url":"kb-assets/images/buecher/0021_stadt-der-spiegel/0021_cover_stadt_der_spiegel.jpg","title":"","size":"405894","width":"375","height":"600","extension":"jpg","source":"4","crops":[],"field":8,"settings":{"breite":"100","thumbWidth":"750"}}],"main":[{"value":"<h4>Stadt der Spiegel</h4>\n<p>Mit Stadt der Spiegel legt Jérôme Erpenwijn ein tiefgehendes und aktuelles Sachbuch vor, das die Herausforderungen und Chancen urbaner Lebensräume beleuchtet. Der niederländische Stadtsoziologe analysiert die Polarisierung moderner Städte und zeigt, wie Digitalisierung, soziale Ungleichheit und Fragmentierung das städtische Leben prägen. Mit wissenschaftlicher Präzision und einem Gespür für die Feinheiten des Alltags bietet Erpenwijn neue Perspektiven auf das Leben in der Stadt – und Hoffnung auf eine bewusst gestaltete Zukunft.</p>","field":0,"settings":[]},{"value":1,"field":5,"settings":[]},{"value":"<p><strong>Leseprobe:</strong></p>\n<p>Es war eine unsichtbare Landkarte der sozialen Unterschiede, die sich nicht in jedem Stadtplan fand, aber in jeder Begegnung spürbar war. Diese Landkarte offenbarte sich in den Vierteln, die wir nur vom Hörensagen kannten, in den Stimmen der Erwachsenen, die bestimmte Themen zu meiden schienen, und in den Blicken, die gelegentlich mehr sagten als Worte. Die soziale Topografie Amsterdams war kein starres Gefüge, sondern ein dynamisches, ständig in Bewegung befindliches System. Während einige Grenzen langsam verschwanden, zogen andere neue Linien, manchmal sichtbar, oft aber auch nur spürbar in der Art, wie Menschen miteinander umgingen.</p>\n<p>Ich erinnere mich daran, wie ich als Kind die unterschiedlichen Atmosphären der Viertel aufnahm. Oud-West, wo wir lebten, war ein Ort der Kontraste. Hier trafen alteingesessene Familien mit festen Traditionen auf junge Künstler und Berufstätige, die ihre eigenen Träume mitbrachten. Es war ein Viertel, das sich ständig veränderte und dennoch eine gewisse Beständigkeit bewahrte. Die kleinen Läden an der Ecke, der Duft von frischem Brot aus der Bäckerei, das Geräusch der Fahrräder, die auf den Pflastersteinen vorbeizogen – all das bildete die Kulisse für eine Kindheit, die sowohl von Freiheit als auch von einer diffusen Wachsamkeit geprägt war.</p>\n<p>Die Unterschiede, die ich damals wahrnahm, waren nicht nur wirtschaftlicher Natur. Sie zeigten sich in den Kleidungsstilen, in der Sprache, die auf der Straße gesprochen wurde, und in den Geschichten, die die Erwachsenen erzählten. Manche Nachbarn schienen ihre Wurzeln tief in der Stadt zu haben, während andere wie vorübergehende Gäste wirkten. Diese Vielfalt war sowohl inspirierend als auch verwirrend, und sie weckte in mir früh das Interesse daran, die Mechanismen zu verstehen, die eine Stadt prägen und formen.</p>\n<p>Mit der Zeit begann ich zu begreifen, dass diese unsichtbaren Grenzen nicht nur eine Herausforderung waren, sondern auch eine Chance. Sie zwangen mich, genauer hinzusehen, zuzuhören und zu hinterfragen. Amsterdam lehrte mich, dass eine Stadt mehr ist als ihre physische Struktur. Sie ist ein lebendiges Wesen, geprägt von den Menschen, die sie bewohnen, und von den Beziehungen, die sie miteinander eingehen. Jede Begegnung, jede Interaktion fügt eine neue Schicht hinzu, macht die Stadt reicher und zugleich komplexer.</p>","field":6,"settings":[]},{"value":1,"field":5,"settings":[]},{"value":"<p>Jérôme Erpenwijn, ein visionärer Stadtsoziologe, sieht in Städten weit mehr als bloße Lebensräume. Für ihn sind sie Spiegelbilder der gesellschaftlichen Dynamiken, in denen Hoffnungen, Ängste und Konflikte gleichermaßen sichtbar werden. In seinem Werk Stadt der Spiegel beschreibt er, wie Städte zunehmend fragmentiert werden. Während einige Viertel durch Gentrifizierung und wirtschaftlichen Aufschwung glänzen, geraten andere in Vergessenheit. Diese räumliche Aufspaltung ist für Erpenwijn nicht nur eine Folge sozialer Ungleichheiten, sondern ein Mechanismus, der diese weiter verstärkt. Die Stadt wird so zu einem Raum der Polarisierung, in dem Nähe und Distanz oft paradoxerweise nebeneinander existieren.</p>\n<p>Erpenwijn prägt den Begriff der „strukturellen Entfremdung“, um die Isolation zu beschreiben, die trotz der physischen Nähe in Städten herrscht.</p>","field":6,"settings":[]}],"sidebar":[{"chunk_properties":{},"field":26,"settings":{"targetresource":"197"}},{"chunk_properties":{},"field":25,"settings":[]}]},"settings":[],"parent":0,"title":""}]
[linear] => Array
(
[0] => Array
(
[url] => kb-assets/images/buecher/0021_stadt-der-spiegel/0021_cover_stadt_der_spiegel.jpg
[title] =>
[size] => 405894
[width] => 375
[height] => 600
[extension] => jpg
[source] => 4
[crops] => Array
(
)
[field] => 8
[settings] => Array
(
[breite] => 100
[thumbWidth] => 750
)
)
[1] => Array
(
[value] => <h4>Stadt der Spiegel</h4>
<p>Mit Stadt der Spiegel legt Jérôme Erpenwijn ein tiefgehendes und aktuelles Sachbuch vor, das die Herausforderungen und Chancen urbaner Lebensräume beleuchtet. Der niederländische Stadtsoziologe analysiert die Polarisierung moderner Städte und zeigt, wie Digitalisierung, soziale Ungleichheit und Fragmentierung das städtische Leben prägen. Mit wissenschaftlicher Präzision und einem Gespür für die Feinheiten des Alltags bietet Erpenwijn neue Perspektiven auf das Leben in der Stadt – und Hoffnung auf eine bewusst gestaltete Zukunft.</p>
[field] => 0
[settings] => Array
(
)
)
[2] => Array
(
[value] => 1
[field] => 5
[settings] => Array
(
)
)
[3] => Array
(
[value] => <p><strong>Leseprobe:</strong></p>
<p>Es war eine unsichtbare Landkarte der sozialen Unterschiede, die sich nicht in jedem Stadtplan fand, aber in jeder Begegnung spürbar war. Diese Landkarte offenbarte sich in den Vierteln, die wir nur vom Hörensagen kannten, in den Stimmen der Erwachsenen, die bestimmte Themen zu meiden schienen, und in den Blicken, die gelegentlich mehr sagten als Worte. Die soziale Topografie Amsterdams war kein starres Gefüge, sondern ein dynamisches, ständig in Bewegung befindliches System. Während einige Grenzen langsam verschwanden, zogen andere neue Linien, manchmal sichtbar, oft aber auch nur spürbar in der Art, wie Menschen miteinander umgingen.</p>
<p>Ich erinnere mich daran, wie ich als Kind die unterschiedlichen Atmosphären der Viertel aufnahm. Oud-West, wo wir lebten, war ein Ort der Kontraste. Hier trafen alteingesessene Familien mit festen Traditionen auf junge Künstler und Berufstätige, die ihre eigenen Träume mitbrachten. Es war ein Viertel, das sich ständig veränderte und dennoch eine gewisse Beständigkeit bewahrte. Die kleinen Läden an der Ecke, der Duft von frischem Brot aus der Bäckerei, das Geräusch der Fahrräder, die auf den Pflastersteinen vorbeizogen – all das bildete die Kulisse für eine Kindheit, die sowohl von Freiheit als auch von einer diffusen Wachsamkeit geprägt war.</p>
<p>Die Unterschiede, die ich damals wahrnahm, waren nicht nur wirtschaftlicher Natur. Sie zeigten sich in den Kleidungsstilen, in der Sprache, die auf der Straße gesprochen wurde, und in den Geschichten, die die Erwachsenen erzählten. Manche Nachbarn schienen ihre Wurzeln tief in der Stadt zu haben, während andere wie vorübergehende Gäste wirkten. Diese Vielfalt war sowohl inspirierend als auch verwirrend, und sie weckte in mir früh das Interesse daran, die Mechanismen zu verstehen, die eine Stadt prägen und formen.</p>
<p>Mit der Zeit begann ich zu begreifen, dass diese unsichtbaren Grenzen nicht nur eine Herausforderung waren, sondern auch eine Chance. Sie zwangen mich, genauer hinzusehen, zuzuhören und zu hinterfragen. Amsterdam lehrte mich, dass eine Stadt mehr ist als ihre physische Struktur. Sie ist ein lebendiges Wesen, geprägt von den Menschen, die sie bewohnen, und von den Beziehungen, die sie miteinander eingehen. Jede Begegnung, jede Interaktion fügt eine neue Schicht hinzu, macht die Stadt reicher und zugleich komplexer.</p>
[field] => 6
[settings] => Array
(
)
)
[4] => Array
(
[value] => 1
[field] => 5
[settings] => Array
(
)
)
[5] => Array
(
[value] => <p>Jérôme Erpenwijn, ein visionärer Stadtsoziologe, sieht in Städten weit mehr als bloße Lebensräume. Für ihn sind sie Spiegelbilder der gesellschaftlichen Dynamiken, in denen Hoffnungen, Ängste und Konflikte gleichermaßen sichtbar werden. In seinem Werk Stadt der Spiegel beschreibt er, wie Städte zunehmend fragmentiert werden. Während einige Viertel durch Gentrifizierung und wirtschaftlichen Aufschwung glänzen, geraten andere in Vergessenheit. Diese räumliche Aufspaltung ist für Erpenwijn nicht nur eine Folge sozialer Ungleichheiten, sondern ein Mechanismus, der diese weiter verstärkt. Die Stadt wird so zu einem Raum der Polarisierung, in dem Nähe und Distanz oft paradoxerweise nebeneinander existieren.</p>
<p>Erpenwijn prägt den Begriff der „strukturellen Entfremdung“, um die Isolation zu beschreiben, die trotz der physischen Nähe in Städten herrscht.</p>
[field] => 6
[settings] => Array
(
)
)
[6] => Array
(
[chunk_properties] => Array
(
)
[field] => 26
[settings] => Array
(
[targetresource] => 197
)
)
[7] => Array
(
[chunk_properties] => Array
(
)
[field] => 25
[settings] => Array
(
)
)
)
[fieldcounts] => Array
(
[8] => 1
[0] => 1
[5] => 2
[6] => 2
[26] => 1
[25] => 1
)
[_isContentBlocks] => 1
)
)
[alias_visible] => 1
[menu_new] =>
[teaser_yes_no] => 1
[idx] => 35
[link] => /verlagsprogramm/roman/stadt-der-spiegel.html
)
Array
(
[-where] => {"teaser_yes_no:=":1}
[-sortdir] => asc
[debug] => 0
[return] => chunks
[id] => 283
[type] => document
[pagetitle] => Der Pirat im Eis
[longtitle] => Der Pirat im Eis – William Clark Russell
[description] => Ein Mann, ein Schiff im Eis – und ein Schicksal, das uralte Geheimnisse birgt.
[alias] => der-pirat-im-eis
[link_attributes] =>
[published] => 1
[pub_date] => 0
[unpub_date] => 0
[parent] => 230
[isfolder] => 0
[introtext] =>
[content] => <!-- 3 columns grid -->
<div class="content-space-1 content-space-lg-0 mt-5 mx-6">
<div class="row justify-content-lg-between">
<div class="col-xl-3 col-lg-3 col-md-4 col-sm-4">
<a href="#" data-bs-toggle="modal" data-bs-target="#coverModal283-1">
<img src="/assets/image-cache/images/buecher/0035_pirat_im_eis/0035_kb_der_pirat_im_eis_cover.506b07a7.jpg"
alt=""
class="img-fluid shadow-sm rounded-3"
style="cursor: zoom-in;"
width="90%"></a>
<p class="caption mb-4"><small></small></p>
<div class="modal fade" id="coverModal283-1" tabindex="-1" aria-hidden="true">
<div class="modal-dialog modal-dialog-centered modal-xl">
<div class="modal-content bg-dark pt-3 pb-2 px-2 border-0">
<button type="button" class="btn-close btn-close-white position-absolute top-0 end-0 m-3" data-bs-dismiss="modal" aria-label="Close"></button>
<div class="text-center">
<img src="/assets/image-cache/images/buecher/0035_pirat_im_eis/0035_kb_der_pirat_im_eis_cover.bdf7af88.jpg" alt="" class="img-fluid rounded-3" style="max-height:90vh; max-width:95vw; width:auto; height:auto; cursor:zoom-out;" data-bs-dismiss="modal">
<p class="caption mt-2 mb-0 text-white small"></p>
</div>
</div>
</div>
</div>
[[-- <img class="img-fluid rounded-3" src="/assets/image-cache/images/buecher/0035_pirat_im_eis/0035_kb_der_pirat_im_eis_cover.506b07a7.jpg" width="90%" alt="">
<p class="caption">
<small></small>
</p>
--]]
<p><strong>Übersetzung aus dem&nbsp;Englischen:<br>Gerd-Gustl Müller</strong></p>
</div>
<div class="col-xl-5 col-lg-5 col-md-8 col-sm-8">
<h2>Der Pirat im Eis</h2>
<p><strong>Ein Mann, ein Schiff im Eis.<br>Ein Schicksal, das<br>uralte Geheimnisse birgt.</strong></p>
<p>Im gnadenlosen Eis des Südpolarmeeres kämpft Paul Rodney, der Erste Maat der Brigg <em>Laughing Mary</em>, ums nackte Überleben. Ein unerbittlicher Sturm hat das Schiff zu einem Wrack gemacht. Getrieben von Einsamkeit und Verzweiflung, entkommt er dem sicheren Tod, nur um in eine noch größere, unerklärliche Gefahr zu geraten.</p>
<p>Fernab jeder Zivilisation stößt Rodney auf ein Phänomen, das die Grenzen des Vorstellbaren sprengt: ein im ewigen Eis eingefrorenes Piratenschiff, dessen Mannschaft seit 50 Jahren in einem Zustand des Scheintods verharrt. Unter ihnen liegt ein Mann, nicht tot, nicht lebendig, dessen Geschichte das ganze Weltbild Rodneys auf den Kopf stellt.</p>
<p>William Clark Russell, ein Meister der maritimen Literatur des 19. Jahrhunderts, erschafft in <em>„Der gefrorene Pirat“</em> eine packende Abenteuererzählung.</p>
<p>Tauche ein in eine Welt aus stürmischen Ozeanen, archaischer Seemannssprache und einem mysteriösen Rätsel, das über die Zeit hinweg bewahrt wurde. </p>
<p>Dieser Roman ist ein poetisches, spannungsgeladenes Epos, das von der ersten bis zur letzten Seite jeden in seinen Bann ziehen wird.</p>
<p></p>
<hr/>
<p>William Clark Russell war ein produktiver britischer Autor des 19. Jahrhunderts, dessen Werke ihn zum Meister der Seegeschichte machten. Geboren 1844 in New York City, war er einer von vier Söhnen des englischen Komponisten Henry Russell und seiner Frau Isabella Lloyd, die ihm ihre literarische Leidenschaft und ein feines Sprachgefühl mitgaben. Russell verbrachte seine Schuljahre in England und Frankreich und plante sogar eine Afrikareise, bevor er mit 13 Jahren die Schule verließ, um in die britische Handelsmarine einzutreten.</p>
<p>Seine Jugendjahre auf See prägten ihn tief und dienten ihm später als unerschöpfliche Quelle für seine Geschichten. An Bord der „Duncan Dunbar“ lernte er die Härte und Strenge des Seemannslebens kennen und reiste bis nach Asien und Australien. Eindrücke von Erlebnissen wie der Eroberung der Taku-Forts vor der Küste Chinas oder der dramatischen Begegnung mit einem psychisch instabilen Offizier inspirierten ihn, die eigenen Erfahrungen festzuhalten. Diese Berichte führten schließlich zu einer Karriere als Schriftsteller, die ihm trotz gesundheitlicher Rückschläge großen Erfolg brachte.</p>
<p><br></p>
</div>
<div class="col-xl-4 col-lg-4 col-md-7 col-sm-8">
[[$cb_CommerceBestellbareBuecher?
&unique_idx=`6`
&layout_id=`16`
&layout_column=`sidebar`
&layout_idx=`0`
&layout_title=``
&field_type_idx=`0`
]]
[[$cb_migx_DisplayBuchdetails?
&unique_idx=`7`
&layout_id=`16`
&layout_column=`sidebar`
&layout_idx=`0`
&layout_title=``
&field_type_idx=`0`
&targetresource=`283`
]]
</div>
</div>
</div>
<!-- /3 columns grid -->
[richtext] => 1
[template] => 31
[menuindex] => 7
[searchable] => 1
[cacheable] => 1
[createdby] => 1
[createdon] => 1754232920
[editedby] => 1
[editedon] => 1767451904
[deleted] => 0
[deletedon] => 0
[deletedby] => 0
[publishedon] => 1739081700
[publishedby] => 0
[menutitle] => Der Pirat im Eis
[content_dispo] => 0
[hidemenu] => 0
[class_key] => MODX\Revolution\modDocument
[context_key] => kb
[content_type] => 1
[uri] => verlagsprogramm/segeln/der-pirat-im-eis.html
[uri_override] => 0
[hide_children_in_tree] => 0
[show_in_tree] => 1
[properties] => Array
(
[contentblocks] => Array
(
[content] => [{"layout":16,"content":{"titelbild":[{"url":"kb-assets/images/buecher/0035_pirat_im_eis/0035_kb_der_pirat_im_eis_cover.jpg","title":"","size":"286695","width":"375","height":"600","extension":"jpg","source":"4","crops":[],"field":8,"settings":{"breite":"90","thumbWidth":"400"}},{"value":"<p><strong>Übersetzung aus dem&nbsp;Englischen:<br>Gerd-Gustl Müller</strong></p>","field":6,"settings":[]}],"main":[{"value":"<h2>Der Pirat im Eis</h2>\n<p><strong>Ein Mann, ein Schiff im Eis.<br>Ein Schicksal, das<br>uralte Geheimnisse birgt.</strong></p>\n<p>Im gnadenlosen Eis des Südpolarmeeres kämpft Paul Rodney, der Erste Maat der Brigg <em>Laughing Mary</em>, ums nackte Überleben. Ein unerbittlicher Sturm hat das Schiff zu einem Wrack gemacht. Getrieben von Einsamkeit und Verzweiflung, entkommt er dem sicheren Tod, nur um in eine noch größere, unerklärliche Gefahr zu geraten.</p>\n<p>Fernab jeder Zivilisation stößt Rodney auf ein Phänomen, das die Grenzen des Vorstellbaren sprengt: ein im ewigen Eis eingefrorenes Piratenschiff, dessen Mannschaft seit 50 Jahren in einem Zustand des Scheintods verharrt. Unter ihnen liegt ein Mann, nicht tot, nicht lebendig, dessen Geschichte das ganze Weltbild Rodneys auf den Kopf stellt.</p>\n<p>William Clark Russell, ein Meister der maritimen Literatur des 19. Jahrhunderts, erschafft in <em>„Der gefrorene Pirat“</em> eine packende Abenteuererzählung.</p>\n<p>Tauche ein in eine Welt aus stürmischen Ozeanen, archaischer Seemannssprache und einem mysteriösen Rätsel, das über die Zeit hinweg bewahrt wurde. </p>\n<p>Dieser Roman ist ein poetisches, spannungsgeladenes Epos, das von der ersten bis zur letzten Seite jeden in seinen Bann ziehen wird.</p>\n<p></p>","field":0,"settings":[]},{"value":1,"field":5,"settings":[]},{"value":"<p>William Clark Russell war ein produktiver britischer Autor des 19. Jahrhunderts, dessen Werke ihn zum Meister der Seegeschichte machten. Geboren 1844 in New York City, war er einer von vier Söhnen des englischen Komponisten Henry Russell und seiner Frau Isabella Lloyd, die ihm ihre literarische Leidenschaft und ein feines Sprachgefühl mitgaben. Russell verbrachte seine Schuljahre in England und Frankreich und plante sogar eine Afrikareise, bevor er mit 13 Jahren die Schule verließ, um in die britische Handelsmarine einzutreten.</p>\n<p>Seine Jugendjahre auf See prägten ihn tief und dienten ihm später als unerschöpfliche Quelle für seine Geschichten. An Bord der „Duncan Dunbar“ lernte er die Härte und Strenge des Seemannslebens kennen und reiste bis nach Asien und Australien. Eindrücke von Erlebnissen wie der Eroberung der Taku-Forts vor der Küste Chinas oder der dramatischen Begegnung mit einem psychisch instabilen Offizier inspirierten ihn, die eigenen Erfahrungen festzuhalten. Diese Berichte führten schließlich zu einer Karriere als Schriftsteller, die ihm trotz gesundheitlicher Rückschläge großen Erfolg brachte.</p>\n<p><br></p>","field":6,"settings":[]}],"sidebar":[{"chunk_properties":{},"field":32,"settings":[]},{"chunk_properties":{},"field":26,"settings":{"targetresource":"283"}}]},"settings":[],"parent":0,"title":""}]
[linear] => Array
(
[0] => Array
(
[url] => kb-assets/images/buecher/0035_pirat_im_eis/0035_kb_der_pirat_im_eis_cover.jpg
[title] =>
[size] => 286695
[width] => 375
[height] => 600
[extension] => jpg
[source] => 4
[crops] => Array
(
)
[field] => 8
[settings] => Array
(
[breite] => 90
[thumbWidth] => 400
)
)
[1] => Array
(
[value] => <p><strong>Übersetzung aus dem&nbsp;Englischen:<br>Gerd-Gustl Müller</strong></p>
[field] => 6
[settings] => Array
(
)
)
[2] => Array
(
[value] => <h2>Der Pirat im Eis</h2>
<p><strong>Ein Mann, ein Schiff im Eis.<br>Ein Schicksal, das<br>uralte Geheimnisse birgt.</strong></p>
<p>Im gnadenlosen Eis des Südpolarmeeres kämpft Paul Rodney, der Erste Maat der Brigg <em>Laughing Mary</em>, ums nackte Überleben. Ein unerbittlicher Sturm hat das Schiff zu einem Wrack gemacht. Getrieben von Einsamkeit und Verzweiflung, entkommt er dem sicheren Tod, nur um in eine noch größere, unerklärliche Gefahr zu geraten.</p>
<p>Fernab jeder Zivilisation stößt Rodney auf ein Phänomen, das die Grenzen des Vorstellbaren sprengt: ein im ewigen Eis eingefrorenes Piratenschiff, dessen Mannschaft seit 50 Jahren in einem Zustand des Scheintods verharrt. Unter ihnen liegt ein Mann, nicht tot, nicht lebendig, dessen Geschichte das ganze Weltbild Rodneys auf den Kopf stellt.</p>
<p>William Clark Russell, ein Meister der maritimen Literatur des 19. Jahrhunderts, erschafft in <em>„Der gefrorene Pirat“</em> eine packende Abenteuererzählung.</p>
<p>Tauche ein in eine Welt aus stürmischen Ozeanen, archaischer Seemannssprache und einem mysteriösen Rätsel, das über die Zeit hinweg bewahrt wurde. </p>
<p>Dieser Roman ist ein poetisches, spannungsgeladenes Epos, das von der ersten bis zur letzten Seite jeden in seinen Bann ziehen wird.</p>
<p></p>
[field] => 0
[settings] => Array
(
)
)
[3] => Array
(
[value] => 1
[field] => 5
[settings] => Array
(
)
)
[4] => Array
(
[value] => <p>William Clark Russell war ein produktiver britischer Autor des 19. Jahrhunderts, dessen Werke ihn zum Meister der Seegeschichte machten. Geboren 1844 in New York City, war er einer von vier Söhnen des englischen Komponisten Henry Russell und seiner Frau Isabella Lloyd, die ihm ihre literarische Leidenschaft und ein feines Sprachgefühl mitgaben. Russell verbrachte seine Schuljahre in England und Frankreich und plante sogar eine Afrikareise, bevor er mit 13 Jahren die Schule verließ, um in die britische Handelsmarine einzutreten.</p>
<p>Seine Jugendjahre auf See prägten ihn tief und dienten ihm später als unerschöpfliche Quelle für seine Geschichten. An Bord der „Duncan Dunbar“ lernte er die Härte und Strenge des Seemannslebens kennen und reiste bis nach Asien und Australien. Eindrücke von Erlebnissen wie der Eroberung der Taku-Forts vor der Küste Chinas oder der dramatischen Begegnung mit einem psychisch instabilen Offizier inspirierten ihn, die eigenen Erfahrungen festzuhalten. Diese Berichte führten schließlich zu einer Karriere als Schriftsteller, die ihm trotz gesundheitlicher Rückschläge großen Erfolg brachte.</p>
<p><br></p>
[field] => 6
[settings] => Array
(
)
)
[5] => Array
(
[chunk_properties] => Array
(
)
[field] => 32
[settings] => Array
(
)
)
[6] => Array
(
[chunk_properties] => Array
(
)
[field] => 26
[settings] => Array
(
[targetresource] => 283
)
)
)
[fieldcounts] => Array
(
[8] => 1
[6] => 2
[0] => 1
[5] => 1
[32] => 1
[26] => 1
)
[_isContentBlocks] => 1
)
)
[alias_visible] => 1
[menu_new] =>
[teaser_yes_no] => 1
[idx] => 36
[link] => /verlagsprogramm/segeln/der-pirat-im-eis.html
)
Array
(
[-where] => {"teaser_yes_no:=":1}
[-sortdir] => asc
[debug] => 0
[return] => chunks
[id] => 256
[type] => document
[pagetitle] => Logbuch für Segler - 30 Tage
[longtitle] => Logbuch für Segler - 30 Tage für Segler - kontrabande Verlag
[description] => Logbuch für 30 Tage – mit Checklisten, Formularen und nautischen Hilfstabellen.
[alias] => logbuch-30-tage
[link_attributes] =>
[published] => 1
[pub_date] => 0
[unpub_date] => 0
[parent] => 201
[isfolder] => 0
[introtext] => Logbuch für 30 Tage – mit Checklisten, Formularen und nautischen Hilfstabellen.
[content] => <!-- 3 columns grid -->
<div class="content-space-1 content-space-lg-0 mt-5 mx-6">
<div class="row justify-content-lg-between">
<div class="col-xl-3 col-lg-3 col-md-4 col-sm-4">
<a href="#" data-bs-toggle="modal" data-bs-target="#coverModal256-1">
<img src="/assets/image-cache/images/buecher/0033_logbuch/0034_kb_Logbuch_30_Tage.7de8ac73.jpg"
alt="Logbuch f&uuml;r 30 Tage"
class="img-fluid shadow-sm rounded-3"
style="cursor: zoom-in;"
width="90%"></a>
<p class="caption mb-4"><small>Logbuch für 30 Tage</small></p>
<div class="modal fade" id="coverModal256-1" tabindex="-1" aria-hidden="true">
<div class="modal-dialog modal-dialog-centered modal-xl">
<div class="modal-content bg-dark pt-3 pb-2 px-2 border-0">
<button type="button" class="btn-close btn-close-white position-absolute top-0 end-0 m-3" data-bs-dismiss="modal" aria-label="Close"></button>
<div class="text-center">
<img src="/assets/image-cache/images/buecher/0033_logbuch/0034_kb_Logbuch_30_Tage.bdf7af88.jpg" alt="Logbuch f&uuml;r 30 Tage" class="img-fluid rounded-3" style="max-height:90vh; max-width:95vw; width:auto; height:auto; cursor:zoom-out;" data-bs-dismiss="modal">
<p class="caption mt-2 mb-0 text-white small">Logbuch für 30 Tage</p>
</div>
</div>
</div>
</div>
[[-- <img class="img-fluid rounded-3" src="/assets/image-cache/images/buecher/0033_logbuch/0034_kb_Logbuch_30_Tage.7de8ac73.jpg" width="90%" alt="Logbuch f&uuml;r 30 Tage">
<p class="caption">
<small>Logbuch für 30 Tage</small>
</p>
--]]
<p><a href="[[~252]]">Es gibt auch eine Ausgabe für lange Törns mit 95 Tagen →</a></p>
</div>
<div class="col-xl-5 col-lg-5 col-md-8 col-sm-8">
<h2>Logbuch für 30 Tage</h2>
<h4>Mit Checklisten, Formularen und nautischen Hilfstabellen</h4>
<p>Dieses Logbuch wurde speziell für Skipper entwickelt, die ihre Törns strukturiert dokumentieren möchten. Für jeden der 30 Tage steht eine Doppelseite zur Verfügung: Die linke Seite ist vorgesehen für Notizen, Erinnerungsfotos oder Skizzen. Die rechte Seite enthält das eigentliche Log – inklusive Feldern für Position, Wetter, Kurs, Etmal und technische Werte. Der tägliche Sicherheitscheck ist als eigene Zeile integriert.</p>
<p>Ideal für Seglerinnen und Segler, die über mehrere Wochen oder Monate unterwegs sind – ob auf Langfahrt, beim Chartertörn oder als Ausbildungstörn mit Nachweisführung. Auch für Crews mit wechselnder Besatzung oder als Übergabelogbuch bietet die klare Struktur praktische Vorteile im Bordalltag.</p>
<p>Ergänzt wird das Logbuch durch praxisnahe Tabellen, Checklisten zur täglichen Kontrolle, eine Übersicht medizinischer Funkverfahren sowie nautische Hilfsmittel wie Beaufort-Skala, Distanztabellen, Deviation und Funkrufdaten.</p>
<p>Auch für Sportbootfahrer, Schiffsführer und Chartercrews geeignet. Neben den täglichen Logseiten enthält das Buch strukturierte Felder für Schiffsdaten, technische Zustände und zurückgelegte Seemeilen. Zusätzliche Seiten ermöglichen die Dokumentation von Wartungsarbeiten, Treibstoff- und Ölverbrauch, Batteriezustand sowie gelagerten oder verbrauchten Ersatzteilen – ideal für eine lückenlose Bordorganisation.</p>
<p>Jeder Tag kann mit&nbsp;den relevanten Details versehen:</p>
<ul>
<li>Wettergeschehen</li>
<li>Segel</li>
<li>gefahrene Meilen</li>
<li>Details des Tages</li>
<li>Besondere Erlebnisse oder Herausforderungen</li>
<li>Eine ganze Seite zusätzlich für Notizen und Erinnerungen.</li>
</ul>
<p>Das Logbuch ist darauf ausgelegt, eine strukturierte, nachvollziehbare Dokumentation des Bordalltags zu ermöglichen und unterstützt so ein sicheres, verantwortungsbewusstes Führen des Schiffs – auch im Rahmen von Ausbildung und Nachweispflicht.</p>
<hr/>
<div class="row">
<div class="col-sm-4 mb-3 mb-sm-0">
<a data-fslightbox="gallery" href="/kb-assets/images/buecher/0033_logbuch/0033_kb_logbuch_innen_1.png">
<img class="img-fluid mb-1" src="/kb-assets/images/buecher/0033_logbuch/0033_kb_logbuch_innen_1.png" alt="[[description]]">
</a>
</div>
<div class="col-sm-4 mb-3 mb-sm-0">
<a data-fslightbox="gallery" href="/kb-assets/images/buecher/0033_logbuch/0033_kb_logbuch_innen_2.png">
<img class="img-fluid mb-1" src="/kb-assets/images/buecher/0033_logbuch/0033_kb_logbuch_innen_2.png" alt="[[description]]">
</a>
</div>
<div class="col-sm-4 mb-3 mb-sm-0">
<a data-fslightbox="gallery" href="/kb-assets/images/buecher/0033_logbuch/0033_kb_logbuch_innen_3.png">
<img class="img-fluid mb-1" src="/kb-assets/images/buecher/0033_logbuch/0033_kb_logbuch_innen_3.png" alt="[[description]]">
</a>
</div>
<div class="col-sm-4 mb-3 mb-sm-0">
<a data-fslightbox="gallery" href="/kb-assets/images/buecher/0033_logbuch/0033_kb_logbuch_innen_4.png">
<img class="img-fluid mb-1" src="/kb-assets/images/buecher/0033_logbuch/0033_kb_logbuch_innen_4.png" alt="[[description]]">
</a>
</div>
<div class="col-sm-4 mb-3 mb-sm-0">
<a data-fslightbox="gallery" href="/kb-assets/images/buecher/0033_logbuch/0033_kb_logbuch_innen_5.png">
<img class="img-fluid mb-1" src="/kb-assets/images/buecher/0033_logbuch/0033_kb_logbuch_innen_5.png" alt="[[description]]">
</a>
</div>
</div>
<script src="/assets/vendor/fslightbox/index.js"></script>
</div>
<div class="col-xl-4 col-lg-4 col-md-7 col-sm-8">
[[$cb_CommerceBestellbareBuecher?
&unique_idx=`6`
&layout_id=`16`
&layout_column=`sidebar`
&layout_idx=`0`
&layout_title=``
&field_type_idx=`0`
]]
[[$cb_migx_DisplayBuchdetails?
&unique_idx=`7`
&layout_id=`16`
&layout_column=`sidebar`
&layout_idx=`0`
&layout_title=``
&field_type_idx=`0`
&targetresource=`256`
]]
</div>
</div>
</div>
<!-- /3 columns grid -->
[richtext] => 1
[template] => 31
[menuindex] => 7
[searchable] => 1
[cacheable] => 1
[createdby] => 1
[createdon] => 1746783338
[editedby] => 1
[editedon] => 1768322648
[deleted] => 0
[deletedon] => 0
[deletedby] => 0
[publishedon] => 1746783780
[publishedby] => 1
[menutitle] => Logbuch 30 Tage
[content_dispo] => 0
[hidemenu] => 0
[class_key] => MODX\Revolution\modDocument
[context_key] => kb
[content_type] => 1
[uri] => verlagsprogramm/sachbuch/logbuch-30-tage.html
[uri_override] => 0
[hide_children_in_tree] => 0
[show_in_tree] => 1
[properties] => Array
(
[contentblocks] => Array
(
[content] => [{"layout":16,"content":{"titelbild":[{"url":"kb-assets/images/buecher/0033_logbuch/0034_kb_Logbuch_30_Tage.jpg","title":"Logbuch für 30 Tage","size":"305564","width":"451","height":"600","extension":"jpg","source":"4","crops":[],"field":8,"settings":{"breite":"90","thumbWidth":"750"}},{"value":"<p><a href=\"[[~252]]\">Es gibt auch eine Ausgabe für lange Törns mit 95 Tagen →</a></p>","field":6,"settings":[]}],"main":[{"value":"<h2>Logbuch für 30 Tage</h2>\n<h4>Mit Checklisten, Formularen und nautischen Hilfstabellen</h4>\n<p>Dieses Logbuch wurde speziell für Skipper entwickelt, die ihre Törns strukturiert dokumentieren möchten. Für jeden der 30 Tage steht eine Doppelseite zur Verfügung: Die linke Seite ist vorgesehen für Notizen, Erinnerungsfotos oder Skizzen. Die rechte Seite enthält das eigentliche Log – inklusive Feldern für Position, Wetter, Kurs, Etmal und technische Werte. Der tägliche Sicherheitscheck ist als eigene Zeile integriert.</p>\n<p>Ideal für Seglerinnen und Segler, die über mehrere Wochen oder Monate unterwegs sind – ob auf Langfahrt, beim Chartertörn oder als Ausbildungstörn mit Nachweisführung. Auch für Crews mit wechselnder Besatzung oder als Übergabelogbuch bietet die klare Struktur praktische Vorteile im Bordalltag.</p>\n<p>Ergänzt wird das Logbuch durch praxisnahe Tabellen, Checklisten zur täglichen Kontrolle, eine Übersicht medizinischer Funkverfahren sowie nautische Hilfsmittel wie Beaufort-Skala, Distanztabellen, Deviation und Funkrufdaten.</p>\n<p>Auch für Sportbootfahrer, Schiffsführer und Chartercrews geeignet. Neben den täglichen Logseiten enthält das Buch strukturierte Felder für Schiffsdaten, technische Zustände und zurückgelegte Seemeilen. Zusätzliche Seiten ermöglichen die Dokumentation von Wartungsarbeiten, Treibstoff- und Ölverbrauch, Batteriezustand sowie gelagerten oder verbrauchten Ersatzteilen – ideal für eine lückenlose Bordorganisation.</p>\n<p>Jeder Tag kann mit&nbsp;den relevanten Details versehen:</p>\n<ul>\n <li>Wettergeschehen</li>\n <li>Segel</li>\n <li>gefahrene Meilen</li>\n <li>Details des Tages</li>\n <li>Besondere Erlebnisse oder Herausforderungen</li>\n <li>Eine ganze Seite zusätzlich für Notizen und Erinnerungen.</li>\n</ul>\n<p>Das Logbuch ist darauf ausgelegt, eine strukturierte, nachvollziehbare Dokumentation des Bordalltags zu ermöglichen und unterstützt so ein sicheres, verantwortungsbewusstes Führen des Schiffs – auch im Rahmen von Ausbildung und Nachweispflicht.</p>","field":0,"settings":[]},{"value":1,"field":5,"settings":[]},{"images":[{"url":"kb-assets/images/buecher/0033_logbuch/0033_kb_logbuch_innen_1.png","title":"","description":"","link":"","linkType":"link","size":"324971","width":"800","height":"600","extension":"png"},{"url":"kb-assets/images/buecher/0033_logbuch/0033_kb_logbuch_innen_2.png","title":"","description":"","link":"","linkType":"link","size":"364093","width":"800","height":"600","extension":"png"},{"url":"kb-assets/images/buecher/0033_logbuch/0033_kb_logbuch_innen_3.png","title":"","description":"","link":"","linkType":"link","size":"364689","width":"800","height":"600","extension":"png"},{"url":"kb-assets/images/buecher/0033_logbuch/0033_kb_logbuch_innen_4.png","title":"","description":"","link":"","linkType":"link","size":"472509","width":"800","height":"600","extension":"png"},{"url":"kb-assets/images/buecher/0033_logbuch/0033_kb_logbuch_innen_5.png","title":"","description":"","link":"","linkType":"link","size":"445959","width":"800","height":"600","extension":"png"}],"field":9,"settings":{"headline":""}}],"sidebar":[{"chunk_properties":{},"field":32,"settings":[]},{"chunk_properties":{},"field":26,"settings":{"targetresource":"256"}}]},"settings":[],"parent":0,"title":""}]
[linear] => Array
(
[0] => Array
(
[url] => kb-assets/images/buecher/0033_logbuch/0034_kb_Logbuch_30_Tage.jpg
[title] => Logbuch für 30 Tage
[size] => 305564
[width] => 451
[height] => 600
[extension] => jpg
[source] => 4
[crops] => Array
(
)
[field] => 8
[settings] => Array
(
[breite] => 90
[thumbWidth] => 750
)
)
[1] => Array
(
[value] => <p><a href="[[~252]]">Es gibt auch eine Ausgabe für lange Törns mit 95 Tagen →</a></p>
[field] => 6
[settings] => Array
(
)
)
[2] => Array
(
[value] => <h2>Logbuch für 30 Tage</h2>
<h4>Mit Checklisten, Formularen und nautischen Hilfstabellen</h4>
<p>Dieses Logbuch wurde speziell für Skipper entwickelt, die ihre Törns strukturiert dokumentieren möchten. Für jeden der 30 Tage steht eine Doppelseite zur Verfügung: Die linke Seite ist vorgesehen für Notizen, Erinnerungsfotos oder Skizzen. Die rechte Seite enthält das eigentliche Log – inklusive Feldern für Position, Wetter, Kurs, Etmal und technische Werte. Der tägliche Sicherheitscheck ist als eigene Zeile integriert.</p>
<p>Ideal für Seglerinnen und Segler, die über mehrere Wochen oder Monate unterwegs sind – ob auf Langfahrt, beim Chartertörn oder als Ausbildungstörn mit Nachweisführung. Auch für Crews mit wechselnder Besatzung oder als Übergabelogbuch bietet die klare Struktur praktische Vorteile im Bordalltag.</p>
<p>Ergänzt wird das Logbuch durch praxisnahe Tabellen, Checklisten zur täglichen Kontrolle, eine Übersicht medizinischer Funkverfahren sowie nautische Hilfsmittel wie Beaufort-Skala, Distanztabellen, Deviation und Funkrufdaten.</p>
<p>Auch für Sportbootfahrer, Schiffsführer und Chartercrews geeignet. Neben den täglichen Logseiten enthält das Buch strukturierte Felder für Schiffsdaten, technische Zustände und zurückgelegte Seemeilen. Zusätzliche Seiten ermöglichen die Dokumentation von Wartungsarbeiten, Treibstoff- und Ölverbrauch, Batteriezustand sowie gelagerten oder verbrauchten Ersatzteilen – ideal für eine lückenlose Bordorganisation.</p>
<p>Jeder Tag kann mit&nbsp;den relevanten Details versehen:</p>
<ul>
<li>Wettergeschehen</li>
<li>Segel</li>
<li>gefahrene Meilen</li>
<li>Details des Tages</li>
<li>Besondere Erlebnisse oder Herausforderungen</li>
<li>Eine ganze Seite zusätzlich für Notizen und Erinnerungen.</li>
</ul>
<p>Das Logbuch ist darauf ausgelegt, eine strukturierte, nachvollziehbare Dokumentation des Bordalltags zu ermöglichen und unterstützt so ein sicheres, verantwortungsbewusstes Führen des Schiffs – auch im Rahmen von Ausbildung und Nachweispflicht.</p>
[field] => 0
[settings] => Array
(
)
)
[3] => Array
(
[value] => 1
[field] => 5
[settings] => Array
(
)
)
[4] => Array
(
[images] => Array
(
[0] => Array
(
[url] => kb-assets/images/buecher/0033_logbuch/0033_kb_logbuch_innen_1.png
[title] =>
[description] =>
[link] =>
[linkType] => link
[size] => 324971
[width] => 800
[height] => 600
[extension] => png
)
[1] => Array
(
[url] => kb-assets/images/buecher/0033_logbuch/0033_kb_logbuch_innen_2.png
[title] =>
[description] =>
[link] =>
[linkType] => link
[size] => 364093
[width] => 800
[height] => 600
[extension] => png
)
[2] => Array
(
[url] => kb-assets/images/buecher/0033_logbuch/0033_kb_logbuch_innen_3.png
[title] =>
[description] =>
[link] =>
[linkType] => link
[size] => 364689
[width] => 800
[height] => 600
[extension] => png
)
[3] => Array
(
[url] => kb-assets/images/buecher/0033_logbuch/0033_kb_logbuch_innen_4.png
[title] =>
[description] =>
[link] =>
[linkType] => link
[size] => 472509
[width] => 800
[height] => 600
[extension] => png
)
[4] => Array
(
[url] => kb-assets/images/buecher/0033_logbuch/0033_kb_logbuch_innen_5.png
[title] =>
[description] =>
[link] =>
[linkType] => link
[size] => 445959
[width] => 800
[height] => 600
[extension] => png
)
)
[field] => 9
[settings] => Array
(
[headline] =>
)
)
[5] => Array
(
[chunk_properties] => Array
(
)
[field] => 32
[settings] => Array
(
)
)
[6] => Array
(
[chunk_properties] => Array
(
)
[field] => 26
[settings] => Array
(
[targetresource] => 256
)
)
)
[fieldcounts] => Array
(
[8] => 1
[6] => 1
[0] => 1
[5] => 1
[9] => 1
[32] => 1
[26] => 1
)
[_isContentBlocks] => 1
)
)
[alias_visible] => 1
[menu_new] =>
[teaser_yes_no] => 1
[idx] => 37
[link] => /verlagsprogramm/sachbuch/logbuch-30-tage.html
)
Array
(
[-where] => {"teaser_yes_no:=":1}
[-sortdir] => asc
[debug] => 0
[return] => chunks
[id] => 273
[type] => document
[pagetitle] => Catnip (EN)
[longtitle] => Catnip - Gerd-Gustl Müller
[description] => A Wharram catamaran that barely floats. A van that barely drives.
[alias] => catnip-en
[link_attributes] =>
[published] => 1
[pub_date] => 0
[unpub_date] => 0
[parent] => 213
[isfolder] => 0
[introtext] => A Wharram catamaran that barely floats. A van that barely drives.
[content] => <!-- 3 columns grid -->
<div class="content-space-1 content-space-lg-0 mt-5 mx-6">
<div class="row justify-content-lg-between">
<div class="col-xl-3 col-lg-3 col-md-4 col-sm-4">
<a href="#" data-bs-toggle="modal" data-bs-target="#coverModal273-1">
<img src="/assets/image-cache/images/buecher/0028_catnip_en/0028_kb_catnip_en_cover.7de8ac73.jpg"
alt=""
class="img-fluid shadow-sm rounded-3"
style="cursor: zoom-in;"
width="90%"></a>
<p class="caption mb-4"><small></small></p>
<div class="modal fade" id="coverModal273-1" tabindex="-1" aria-hidden="true">
<div class="modal-dialog modal-dialog-centered modal-xl">
<div class="modal-content bg-dark pt-3 pb-2 px-2 border-0">
<button type="button" class="btn-close btn-close-white position-absolute top-0 end-0 m-3" data-bs-dismiss="modal" aria-label="Close"></button>
<div class="text-center">
<img src="/assets/image-cache/images/buecher/0028_catnip_en/0028_kb_catnip_en_cover.bdf7af88.jpg" alt="" class="img-fluid rounded-3" style="max-height:90vh; max-width:95vw; width:auto; height:auto; cursor:zoom-out;" data-bs-dismiss="modal">
<p class="caption mt-2 mb-0 text-white small"></p>
</div>
</div>
</div>
</div>
[[-- <img class="img-fluid rounded-3" src="/assets/image-cache/images/buecher/0028_catnip_en/0028_kb_catnip_en_cover.7de8ac73.jpg" width="90%" alt="">
<p class="caption">
<small></small>
</p>
--]]
<p>This is the English edition of 'Catnip'.<br>
The German version can be found <a href="[[~243]]">here →</a></p>
</div>
<div class="col-xl-5 col-lg-5 col-md-8 col-sm-8">
<h2>CATNIP</h2>
<h4><strong>A Sailing Vlog</strong></h4>
<p><strong>Gerd-Gustl Müller</strong></p>
<p>A Wharram catamaran that barely floats. A van that barely drives. And three people who no longer want to go anywhere - except away.</p>
<p>Momo doesn't know anything about sailing, but has an old boat. Lia flees from Zoli with her cat, camera and chaos - and Zoli doesn't know whether to look for her or forget her.</p>
<p>Between the lagoons of Huelva, in the crumbling no man's land of self-realisation, their paths meet. Each carries their own story with them: of escape and violence, of failure and silence, of trying to find something that feels like a beginning.</p>
<p>"Catnip" tells of life on board, of vanlife and YouTube, of setting out and diving in - a precise novel about closeness, distance and lack of a plan.</p>
<hr/>
<h4>Reading sample 1</h4>
<p>All these YouTube sailors, who converted their cheap boats from the 80s to sail over the horizon, had first spent hundreds of hours watching other YouTube sailors rebuild their boats, live on islands, eat lobster, chop coconuts open with a machete on the beach, and drink cold beer with bikini girls.</p>
<p>Not Momo. Moritz Wagner had left his life in Wuppertal behind, had taken off with the old bike he still owned from a North Sea tour with a classmate. This time he had simply ridden away from everything, away, because then everything stayed behind, and south, because it was easier to sleep outside when it was warm. He had never sailed, never wanted to own a boat, had never been interested in vanlife, narrowboats, tiny houses, mobile nomads, or other Gen-Z escape plans because he was too busy messing up his own life and the lives of those around him. That he had stumbled into the sailing scene was pure coincidence, and he still had no clue.</p>
<p>He stood in the open hatch of his ancient catamaran, leaned out and guided the belt sander over the beam that connected the two hulls. He changed the sanding belt, saw that it was the last one and he had to go into town to buy more. He would have to google the Spanish word for sandpaper again.</p>
<p>He took off his safety goggles and wiped the dirty sweat from his nose. He really should have worn a mask. His arms and hands were covered in pale, fine dust. He tried to imagine what his lungs might look like from the inside.</p>
<p>He placed the belt sander on the beam, from where it promptly slipped off and fell onto the hard dirt floor between the hulls, ripping the cable out of the socket in the process.</p>
<p>Momo climbed down the three steps into the port hull. In the forepeak he didn't have enough headroom to stand up straight. He ducked and pulled the dusty sweatshirt over his head. He took a clean shirt from a plastic bag and glanced briefly in the small mirror. His hair had grown long, from dirty-blonde to bleached and shaggy. He went back on deck, pulled the T-shirt on and looked down at himself. A pocket of his cargo shorts was torn. But the shorts were still okay, and he had bought three pairs at Lidl; the other two were still like new. On his left knee, a crusted grey paint residue. Whatever, it's just the hardware store.</p>
<p>He climbed down the ladder leanbing against the stern beam. The catamaran rested on several wooden logs lying directly on the dry earth.</p>
<p>The ground sloped gently to the water, ending just a few meters further down in glistening mud. There stood the large, grey bird again, motionless, its long beak pointing down at the still water. It was always there, stalking slowly on thin legs through the shallow water.</p>
<p>Momo pulled his bicycle out from under the boat. The aluminum frame was scratched, and the luggage rack, all nuts and bolts and chain had turned rust-brown in the salty air. The red roll-top bags hung limply. The starboard bag had a tear from the fall in the Pyrenees.</p>
<p>Starboard bag?</p>
<p>He grinned.</p>
<p>He only had three days left before the owner of the workshop next to where the boat stood would push it into the river.</p>
<p>On the other side of the river arm lay a narrow strip of solid land, grassy and overgrown with low bushes, and behind it, water again. From the deck, he could see far across the marshes, water, then land, then water again, and on the horizon, he recognized the shimmer of the open sea. Beyond it lay Africa.</p>
<hr/>
<h4>Reading sample 2</h4>
<p>Zoltan Balogh had never owned anything he could have run away from. Starting with the orphanage in Székesfehérvár, through the rotating foster families in Budapest, university, the move to France, and the few jobs he’d held—it was always the same. At some point, he was gone. He never took anything with him, never built anything up. </p>
<p>From orphanage to foster care. Back to the orphanage. Changing schools, interchangeable people, apartments, jobs, girls. </p>
<p>He’d been lucky. He’d known kids who’d ended up in truly messed-up situations—used, harassed, or worse. Boys and girls alike. </p>
<p>He wasn’t bitter. He didn’t know how things could have gone better, and he knew that even real kids in normal families went through wild shit. But in the system, dice were rolled every day—and that never changed. </p>
<p>When Lia started asking him a few weeks ago what he actually wanted from life, and made it pretty clear, more than once, that the YouTube channel was, in fact, her channel, he’d already heard the dice rattling in the cup. </p>
<p>And she wasn’t wrong. It had been her idea. She already had the van and the vanlife channel before they met. The filming always annoyed him anyway. He was hardly ever on camera; people mainly wanted to see Lia—no question. And yes, he hadn’t really contributed much to the van or the expenses. Even though things were often tight. And even though, truth be told, he had enough money. </p>
<p>Most of the time he drove, fixed up the old thing, helped Lia with the tech. He was actually a system administrator. At a computer store on the French Mediterranean coast, he’d seen a girl asking about a SIM card and had stepped in. She wanted to connect a tablet and a computer at the same time, and he’d butted in—surprised at himself—but ended up explaining, choosing, suggesting. He’d followed her back to her van to install a mobile router. That was two years ago. </p>
<p>He helped her with YouTube, managed her online presence, planned the backups, organized and catalogued the massive amounts of files. But she could have done all of it herself. And when she sat there at her MacBook, editing videos or replying to messages, he knew she didn’t really need him. </p>
<p>Then, over the past few days, and after that ugly moment in the Algarve, Lia had gone quiet. </p>
<p>Ugly moment. Misunderstanding. No, he’d understood. He understood exactly. </p>
<p>But after that, Lia—quiet and nice—filming, driving, editing... something had changed. </p>
<p>He’d always found it confusing and difficult to figure out what people really meant when they said things, but now, when Lia spoke to him now, it was clear: she meant nothing. And he couldn’t make sense of it, so for a few days he replied just as politely, with nothing. </p>
<p>Then he went for a shower, and when he came back out, the van was gone. Again. </p>
<p>Even while rummaging through his things and checking what she’d left—ah, his MacBook was still there—he pulled out his phone to call her. But of course, no answer. </p>
<p>He spent the afternoon just waiting next to his stuff by the shower block. Maybe she’d come back. </p>
<p>Once again, he had nothing. </p>
<p>Eventually, he dragged his gear and the bike over to the grass and popped open the pop-up tent. Crawled in, and lying down, checked Facebook, WhatsApp, Insta, Messenger for any fresh sign of Lia. Nothing. Too early—she had only just left. </p>
<p>He lay still on his back. </p>
<p>After an hour, he picked up the phone again and checked. Still nothing, no pings. </p>
<p>He stayed like that for a long time, waiting for the van or for messages, and finally fell asleep.</p>
</div>
<div class="col-xl-4 col-lg-4 col-md-7 col-sm-8">
[[$cb_CommerceBestellbareBuecher?
&unique_idx=`8`
&layout_id=`16`
&layout_column=`sidebar`
&layout_idx=`0`
&layout_title=``
&field_type_idx=`0`
]]
[[$cb_migx_DisplayBuchdetails?
&unique_idx=`9`
&layout_id=`16`
&layout_column=`sidebar`
&layout_idx=`0`
&layout_title=``
&field_type_idx=`0`
&targetresource=`273`
&widmung=`1`
]]
[[$migx-retrieve-reviews?
&unique_idx=`10`
&layout_id=`16`
&layout_column=`sidebar`
&layout_idx=`0`
&layout_title=``
&field_type_idx=`0`
&targetresourceid=`243`
]]
</div>
</div>
</div>
<!-- /3 columns grid -->
[richtext] => 1
[template] => 31
[menuindex] => 7
[searchable] => 1
[cacheable] => 1
[createdby] => 1
[createdon] => 1750406019
[editedby] => 1
[editedon] => 1767347872
[deleted] => 0
[deletedon] => 0
[deletedby] => 0
[publishedon] => 1751914200
[publishedby] => 1
[menutitle] => Catnip - Roman (EN)
[content_dispo] => 0
[hidemenu] => 0
[class_key] => MODX\Revolution\modDocument
[context_key] => kb
[content_type] => 1
[uri] => verlagsprogramm/roman/catnip-en.html
[uri_override] => 0
[hide_children_in_tree] => 0
[show_in_tree] => 1
[properties] => Array
(
[contentblocks] => Array
(
[content] => [{"layout":16,"content":{"titelbild":[{"url":"kb-assets/images/buecher/0028_catnip_en/0028_kb_catnip_en_cover.jpg","title":"","size":"171662","width":"375","height":"600","extension":"jpg","source":"4","crops":[],"field":8,"settings":{"breite":"90","thumbWidth":"750"}},{"value":"<p>This is the English edition of 'Catnip'.<br>\n The German version can be found <a href=\"[[~243]]\">here →</a></p>","field":6,"settings":[]}],"main":[{"value":"<h2>CATNIP</h2>\n<h4><strong>A Sailing Vlog</strong></h4>\n<p><strong>Gerd-Gustl Müller</strong></p>\n<p>A Wharram catamaran that barely floats. A van that barely drives. And three people who no longer want to go anywhere - except away.</p>\n<p>Momo doesn't know anything about sailing, but has an old boat. Lia flees from Zoli with her cat, camera and chaos - and Zoli doesn't know whether to look for her or forget her.</p>\n<p>Between the lagoons of Huelva, in the crumbling no man's land of self-realisation, their paths meet. Each carries their own story with them: of escape and violence, of failure and silence, of trying to find something that feels like a beginning.</p>\n<p>\"Catnip\" tells of life on board, of vanlife and YouTube, of setting out and diving in - a precise novel about closeness, distance and lack of a plan.</p>","field":0,"settings":[]},{"value":1,"field":5,"settings":[]},{"value":"<h4>Reading sample 1</h4>\n<p>All these YouTube sailors, who converted their cheap boats from the 80s to sail over the horizon, had first spent hundreds of hours watching other YouTube sailors rebuild their boats, live on islands, eat lobster, chop coconuts open with a machete on the beach, and drink cold beer with bikini girls.</p>\n<p>Not Momo. Moritz Wagner had left his life in Wuppertal behind, had taken off with the old bike he still owned from a North Sea tour with a classmate. This time he had simply ridden away from everything, away, because then everything stayed behind, and south, because it was easier to sleep outside when it was warm. He had never sailed, never wanted to own a boat, had never been interested in vanlife, narrowboats, tiny houses, mobile nomads, or other Gen-Z escape plans because he was too busy messing up his own life and the lives of those around him. That he had stumbled into the sailing scene was pure coincidence, and he still had no clue.</p>\n<p>He stood in the open hatch of his ancient catamaran, leaned out and guided the belt sander over the beam that connected the two hulls. He changed the sanding belt, saw that it was the last one and he had to go into town to buy more. He would have to google the Spanish word for sandpaper again.</p>\n<p>He took off his safety goggles and wiped the dirty sweat from his nose. He really should have worn a mask. His arms and hands were covered in pale, fine dust. He tried to imagine what his lungs might look like from the inside.</p>\n<p>He placed the belt sander on the beam, from where it promptly slipped off and fell onto the hard dirt floor between the hulls, ripping the cable out of the socket in the process.</p>\n<p>Momo climbed down the three steps into the port hull. In the forepeak he didn't have enough headroom to stand up straight. He ducked and pulled the dusty sweatshirt over his head. He took a clean shirt from a plastic bag and glanced briefly in the small mirror. His hair had grown long, from dirty-blonde to bleached and shaggy. He went back on deck, pulled the T-shirt on and looked down at himself. A pocket of his cargo shorts was torn. But the shorts were still okay, and he had bought three pairs at Lidl; the other two were still like new. On his left knee, a crusted grey paint residue. Whatever, it's just the hardware store.</p>\n<p>He climbed down the ladder leanbing against the stern beam. The catamaran rested on several wooden logs lying directly on the dry earth.</p>\n<p>The ground sloped gently to the water, ending just a few meters further down in glistening mud. There stood the large, grey bird again, motionless, its long beak pointing down at the still water. It was always there, stalking slowly on thin legs through the shallow water.</p>\n<p>Momo pulled his bicycle out from under the boat. The aluminum frame was scratched, and the luggage rack, all nuts and bolts and chain had turned rust-brown in the salty air. The red roll-top bags hung limply. The starboard bag had a tear from the fall in the Pyrenees.</p>\n<p>Starboard bag?</p>\n<p>He grinned.</p>\n<p>He only had three days left before the owner of the workshop next to where the boat stood would push it into the river.</p>\n<p>On the other side of the river arm lay a narrow strip of solid land, grassy and overgrown with low bushes, and behind it, water again. From the deck, he could see far across the marshes, water, then land, then water again, and on the horizon, he recognized the shimmer of the open sea. Beyond it lay Africa.</p>","field":6,"settings":[]},{"value":1,"field":5,"settings":[]},{"value":"<h4>Reading sample 2</h4>\n<p>Zoltan Balogh had never owned anything he could have run away from. Starting with the orphanage in Székesfehérvár, through the rotating foster families in Budapest, university, the move to France, and the few jobs he’d held—it was always the same. At some point, he was gone. He never took anything with him, never built anything up. </p>\n<p>From orphanage to foster care. Back to the orphanage. Changing schools, interchangeable people, apartments, jobs, girls. </p>\n<p>He’d been lucky. He’d known kids who’d ended up in truly messed-up situations—used, harassed, or worse. Boys and girls alike. </p>\n<p>He wasn’t bitter. He didn’t know how things could have gone better, and he knew that even real kids in normal families went through wild shit. But in the system, dice were rolled every day—and that never changed. </p>\n<p>When Lia started asking him a few weeks ago what he actually wanted from life, and made it pretty clear, more than once, that the YouTube channel was, in fact, her channel, he’d already heard the dice rattling in the cup. </p>\n<p>And she wasn’t wrong. It had been her idea. She already had the van and the vanlife channel before they met. The filming always annoyed him anyway. He was hardly ever on camera; people mainly wanted to see Lia—no question. And yes, he hadn’t really contributed much to the van or the expenses. Even though things were often tight. And even though, truth be told, he had enough money. </p>\n<p>Most of the time he drove, fixed up the old thing, helped Lia with the tech. He was actually a system administrator. At a computer store on the French Mediterranean coast, he’d seen a girl asking about a SIM card and had stepped in. She wanted to connect a tablet and a computer at the same time, and he’d butted in—surprised at himself—but ended up explaining, choosing, suggesting. He’d followed her back to her van to install a mobile router. That was two years ago. </p>\n<p>He helped her with YouTube, managed her online presence, planned the backups, organized and catalogued the massive amounts of files. But she could have done all of it herself. And when she sat there at her MacBook, editing videos or replying to messages, he knew she didn’t really need him. </p>\n<p>Then, over the past few days, and after that ugly moment in the Algarve, Lia had gone quiet. </p>\n<p>Ugly moment. Misunderstanding. No, he’d understood. He understood exactly. </p>\n<p>But after that, Lia—quiet and nice—filming, driving, editing... something had changed. </p>\n<p>He’d always found it confusing and difficult to figure out what people really meant when they said things, but now, when Lia spoke to him now, it was clear: she meant nothing. And he couldn’t make sense of it, so for a few days he replied just as politely, with nothing. </p>\n<p>Then he went for a shower, and when he came back out, the van was gone. Again. </p>\n<p>Even while rummaging through his things and checking what she’d left—ah, his MacBook was still there—he pulled out his phone to call her. But of course, no answer. </p>\n<p>He spent the afternoon just waiting next to his stuff by the shower block. Maybe she’d come back. </p>\n<p>Once again, he had nothing. </p>\n<p>Eventually, he dragged his gear and the bike over to the grass and popped open the pop-up tent. Crawled in, and lying down, checked Facebook, WhatsApp, Insta, Messenger for any fresh sign of Lia. Nothing. Too early—she had only just left. </p>\n<p>He lay still on his back. </p>\n<p>After an hour, he picked up the phone again and checked. Still nothing, no pings. </p>\n<p>He stayed like that for a long time, waiting for the van or for messages, and finally fell asleep.</p>","field":6,"settings":[]}],"sidebar":[{"chunk_properties":{},"field":32,"settings":[]},{"chunk_properties":{},"field":26,"settings":{"targetresource":"273","widmung":"1"}},{"chunk_properties":{},"field":25,"settings":{"targetresourceid":"243"}}]},"settings":[],"parent":0,"title":""}]
[linear] => Array
(
[0] => Array
(
[url] => kb-assets/images/buecher/0028_catnip_en/0028_kb_catnip_en_cover.jpg
[title] =>
[size] => 171662
[width] => 375
[height] => 600
[extension] => jpg
[source] => 4
[crops] => Array
(
)
[field] => 8
[settings] => Array
(
[breite] => 90
[thumbWidth] => 750
)
)
[1] => Array
(
[value] => <p>This is the English edition of 'Catnip'.<br>
The German version can be found <a href="[[~243]]">here →</a></p>
[field] => 6
[settings] => Array
(
)
)
[2] => Array
(
[value] => <h2>CATNIP</h2>
<h4><strong>A Sailing Vlog</strong></h4>
<p><strong>Gerd-Gustl Müller</strong></p>
<p>A Wharram catamaran that barely floats. A van that barely drives. And three people who no longer want to go anywhere - except away.</p>
<p>Momo doesn't know anything about sailing, but has an old boat. Lia flees from Zoli with her cat, camera and chaos - and Zoli doesn't know whether to look for her or forget her.</p>
<p>Between the lagoons of Huelva, in the crumbling no man's land of self-realisation, their paths meet. Each carries their own story with them: of escape and violence, of failure and silence, of trying to find something that feels like a beginning.</p>
<p>"Catnip" tells of life on board, of vanlife and YouTube, of setting out and diving in - a precise novel about closeness, distance and lack of a plan.</p>
[field] => 0
[settings] => Array
(
)
)
[3] => Array
(
[value] => 1
[field] => 5
[settings] => Array
(
)
)
[4] => Array
(
[value] => <h4>Reading sample 1</h4>
<p>All these YouTube sailors, who converted their cheap boats from the 80s to sail over the horizon, had first spent hundreds of hours watching other YouTube sailors rebuild their boats, live on islands, eat lobster, chop coconuts open with a machete on the beach, and drink cold beer with bikini girls.</p>
<p>Not Momo. Moritz Wagner had left his life in Wuppertal behind, had taken off with the old bike he still owned from a North Sea tour with a classmate. This time he had simply ridden away from everything, away, because then everything stayed behind, and south, because it was easier to sleep outside when it was warm. He had never sailed, never wanted to own a boat, had never been interested in vanlife, narrowboats, tiny houses, mobile nomads, or other Gen-Z escape plans because he was too busy messing up his own life and the lives of those around him. That he had stumbled into the sailing scene was pure coincidence, and he still had no clue.</p>
<p>He stood in the open hatch of his ancient catamaran, leaned out and guided the belt sander over the beam that connected the two hulls. He changed the sanding belt, saw that it was the last one and he had to go into town to buy more. He would have to google the Spanish word for sandpaper again.</p>
<p>He took off his safety goggles and wiped the dirty sweat from his nose. He really should have worn a mask. His arms and hands were covered in pale, fine dust. He tried to imagine what his lungs might look like from the inside.</p>
<p>He placed the belt sander on the beam, from where it promptly slipped off and fell onto the hard dirt floor between the hulls, ripping the cable out of the socket in the process.</p>
<p>Momo climbed down the three steps into the port hull. In the forepeak he didn't have enough headroom to stand up straight. He ducked and pulled the dusty sweatshirt over his head. He took a clean shirt from a plastic bag and glanced briefly in the small mirror. His hair had grown long, from dirty-blonde to bleached and shaggy. He went back on deck, pulled the T-shirt on and looked down at himself. A pocket of his cargo shorts was torn. But the shorts were still okay, and he had bought three pairs at Lidl; the other two were still like new. On his left knee, a crusted grey paint residue. Whatever, it's just the hardware store.</p>
<p>He climbed down the ladder leanbing against the stern beam. The catamaran rested on several wooden logs lying directly on the dry earth.</p>
<p>The ground sloped gently to the water, ending just a few meters further down in glistening mud. There stood the large, grey bird again, motionless, its long beak pointing down at the still water. It was always there, stalking slowly on thin legs through the shallow water.</p>
<p>Momo pulled his bicycle out from under the boat. The aluminum frame was scratched, and the luggage rack, all nuts and bolts and chain had turned rust-brown in the salty air. The red roll-top bags hung limply. The starboard bag had a tear from the fall in the Pyrenees.</p>
<p>Starboard bag?</p>
<p>He grinned.</p>
<p>He only had three days left before the owner of the workshop next to where the boat stood would push it into the river.</p>
<p>On the other side of the river arm lay a narrow strip of solid land, grassy and overgrown with low bushes, and behind it, water again. From the deck, he could see far across the marshes, water, then land, then water again, and on the horizon, he recognized the shimmer of the open sea. Beyond it lay Africa.</p>
[field] => 6
[settings] => Array
(
)
)
[5] => Array
(
[value] => 1
[field] => 5
[settings] => Array
(
)
)
[6] => Array
(
[value] => <h4>Reading sample 2</h4>
<p>Zoltan Balogh had never owned anything he could have run away from. Starting with the orphanage in Székesfehérvár, through the rotating foster families in Budapest, university, the move to France, and the few jobs he’d held—it was always the same. At some point, he was gone. He never took anything with him, never built anything up. </p>
<p>From orphanage to foster care. Back to the orphanage. Changing schools, interchangeable people, apartments, jobs, girls. </p>
<p>He’d been lucky. He’d known kids who’d ended up in truly messed-up situations—used, harassed, or worse. Boys and girls alike. </p>
<p>He wasn’t bitter. He didn’t know how things could have gone better, and he knew that even real kids in normal families went through wild shit. But in the system, dice were rolled every day—and that never changed. </p>
<p>When Lia started asking him a few weeks ago what he actually wanted from life, and made it pretty clear, more than once, that the YouTube channel was, in fact, her channel, he’d already heard the dice rattling in the cup. </p>
<p>And she wasn’t wrong. It had been her idea. She already had the van and the vanlife channel before they met. The filming always annoyed him anyway. He was hardly ever on camera; people mainly wanted to see Lia—no question. And yes, he hadn’t really contributed much to the van or the expenses. Even though things were often tight. And even though, truth be told, he had enough money. </p>
<p>Most of the time he drove, fixed up the old thing, helped Lia with the tech. He was actually a system administrator. At a computer store on the French Mediterranean coast, he’d seen a girl asking about a SIM card and had stepped in. She wanted to connect a tablet and a computer at the same time, and he’d butted in—surprised at himself—but ended up explaining, choosing, suggesting. He’d followed her back to her van to install a mobile router. That was two years ago. </p>
<p>He helped her with YouTube, managed her online presence, planned the backups, organized and catalogued the massive amounts of files. But she could have done all of it herself. And when she sat there at her MacBook, editing videos or replying to messages, he knew she didn’t really need him. </p>
<p>Then, over the past few days, and after that ugly moment in the Algarve, Lia had gone quiet. </p>
<p>Ugly moment. Misunderstanding. No, he’d understood. He understood exactly. </p>
<p>But after that, Lia—quiet and nice—filming, driving, editing... something had changed. </p>
<p>He’d always found it confusing and difficult to figure out what people really meant when they said things, but now, when Lia spoke to him now, it was clear: she meant nothing. And he couldn’t make sense of it, so for a few days he replied just as politely, with nothing. </p>
<p>Then he went for a shower, and when he came back out, the van was gone. Again. </p>
<p>Even while rummaging through his things and checking what she’d left—ah, his MacBook was still there—he pulled out his phone to call her. But of course, no answer. </p>
<p>He spent the afternoon just waiting next to his stuff by the shower block. Maybe she’d come back. </p>
<p>Once again, he had nothing. </p>
<p>Eventually, he dragged his gear and the bike over to the grass and popped open the pop-up tent. Crawled in, and lying down, checked Facebook, WhatsApp, Insta, Messenger for any fresh sign of Lia. Nothing. Too early—she had only just left. </p>
<p>He lay still on his back. </p>
<p>After an hour, he picked up the phone again and checked. Still nothing, no pings. </p>
<p>He stayed like that for a long time, waiting for the van or for messages, and finally fell asleep.</p>
[field] => 6
[settings] => Array
(
)
)
[7] => Array
(
[chunk_properties] => Array
(
)
[field] => 32
[settings] => Array
(
)
)
[8] => Array
(
[chunk_properties] => Array
(
)
[field] => 26
[settings] => Array
(
[targetresource] => 273
[widmung] => 1
)
)
[9] => Array
(
[chunk_properties] => Array
(
)
[field] => 25
[settings] => Array
(
[targetresourceid] => 243
)
)
)
[fieldcounts] => Array
(
[8] => 1
[6] => 3
[0] => 1
[5] => 2
[32] => 1
[26] => 1
[25] => 1
)
[_isContentBlocks] => 1
)
)
[alias_visible] => 1
[menu_new] =>
[teaser_yes_no] => 1
[idx] => 38
[link] => /verlagsprogramm/roman/catnip-en.html
)
Array
(
[-where] => {"teaser_yes_no:=":1}
[-sortdir] => asc
[debug] => 0
[return] => chunks
[id] => 330
[type] => document
[pagetitle] => Meilenbuch schmal
[longtitle] => Meilenbuch für Segler - kontrabande Verlag
[description] => Nachweis gesegelter Meilen für SKS/SSS Dieses Meilenbuch dokumentiert die auf See zurückgelegten Seemeilen.
[alias] => meilenbuch-schmal
[link_attributes] =>
[published] => 1
[pub_date] => 0
[unpub_date] => 0
[parent] => 201
[isfolder] => 0
[introtext] => Nachweis gesegelter Meilen für SKS/SSS Dieses Meilenbuch dokumentiert die auf See zurückgelegten Seemeilen.
[content] => <!-- 3 columns grid -->
<div class="content-space-1 content-space-lg-0 mt-5 mx-6">
<div class="row justify-content-lg-between">
<div class="col-xl-3 col-lg-3 col-md-4 col-sm-4">
<a href="#" data-bs-toggle="modal" data-bs-target="#coverModal330-1">
<img src="/assets/image-cache/images/buecher/0004_meilenbuch/0004_kb%20meilenbuch.7de8ac73.jpg"
alt=""
class="img-fluid shadow-sm rounded-3"
style="cursor: zoom-in;"
width="75%"></a>
<p class="caption mb-4"><small></small></p>
<div class="modal fade" id="coverModal330-1" tabindex="-1" aria-hidden="true">
<div class="modal-dialog modal-dialog-centered modal-xl">
<div class="modal-content bg-dark pt-3 pb-2 px-2 border-0">
<button type="button" class="btn-close btn-close-white position-absolute top-0 end-0 m-3" data-bs-dismiss="modal" aria-label="Close"></button>
<div class="text-center">
<img src="/assets/image-cache/images/buecher/0004_meilenbuch/0004_kb%20meilenbuch.bdf7af88.jpg" alt="" class="img-fluid rounded-3" style="max-height:90vh; max-width:95vw; width:auto; height:auto; cursor:zoom-out;" data-bs-dismiss="modal">
<p class="caption mt-2 mb-0 text-white small"></p>
</div>
</div>
</div>
</div>
[[-- <img class="img-fluid rounded-3" src="/assets/image-cache/images/buecher/0004_meilenbuch/0004_kb%20meilenbuch.7de8ac73.jpg" width="75%" alt="">
<p class="caption">
<small></small>
</p>
--]]
</div>
<div class="col-xl-5 col-lg-5 col-md-8 col-sm-8">
<h2>Das kleine Meilenbuch</h2>
<hr>
<h4>Unser Angebot:<br>Neuer Preis: € 5,90</h4>
<p><strong>Ab 3 Stück € 5,00 pro Stück<br>(Preis wird im Warenkorb berechnet</strong>)</p>
<hr>
<h4>Nachweis gesegelter Meilen für SKS/SSS</h4>
<p>Dieses Meilenbuch dokumentiert die von dir auf See zurückgelegten Seemeilen im Rahmen deiner seglerischen Ausbildung und Erfahrung. Die Einträge umfassen sowohl Ausbildungsfahrten als auch eigenverantwortliche Törns auf unterschiedlichen Revieren. Sie dienen als Nachweis der praktischen Segelerfahrung für die Sportküstenschifferschein- (SKS) und Sportseeschifferschein- (SSS) Prüfungen.<br><br>Wir haben für 30 Törns je eine Doppelseite reserviert. So kannst du auch Infos, dein privates Log und Erinnerungen festhalten.</p>
<p>Jede Fahrt ist mit den relevanten Details versehen:</p>
<ul>
<li>Zeitraum des Törns</li>
<li>Befahrene Reviere</li>
<li>Gesamte Seemeilen</li>
<li>Funktion an Bord (Skipper oder Crewmitglied)</li>
<li>Schiffsdetails (Typ, Größe, Ausstattung)</li>
<li>Besondere Erlebnisse oder Herausforderungen</li>
</ul>
<p>Das Meilenbuch folgt den Vorgaben der jeweiligen Prüfungsordnungen und ist darauf ausgelegt, deine kontinuierliche Weiterentwicklung als verantwortungsvoller und sicherheitsbewusster Segler zu belegen.</p>
<hr/>
<div class="row">
<div class="col-sm-4 mb-3 mb-sm-0">
<a data-fslightbox="gallery" href="/kb-assets/images/buecher/0004_meilenbuch/innenseiten-detail-00.jpg">
<img class="img-fluid mb-1" src="/kb-assets/images/buecher/0004_meilenbuch/innenseiten-detail-00.jpg" alt="[[description]]">
</a>
</div>
<div class="col-sm-4 mb-3 mb-sm-0">
<a data-fslightbox="gallery" href="/kb-assets/images/buecher/0004_meilenbuch/innenseiten-detail-01.jpg">
<img class="img-fluid mb-1" src="/kb-assets/images/buecher/0004_meilenbuch/innenseiten-detail-01.jpg" alt="[[description]]">
</a>
</div>
<div class="col-sm-4 mb-3 mb-sm-0">
<a data-fslightbox="gallery" href="/kb-assets/images/buecher/0004_meilenbuch/innenseiten-detail-02.jpg">
<img class="img-fluid mb-1" src="/kb-assets/images/buecher/0004_meilenbuch/innenseiten-detail-02.jpg" alt="[[description]]">
</a>
</div>
<div class="col-sm-4 mb-3 mb-sm-0">
<a data-fslightbox="gallery" href="/kb-assets/images/buecher/0004_meilenbuch/innenseiten-detail-03.jpg">
<img class="img-fluid mb-1" src="/kb-assets/images/buecher/0004_meilenbuch/innenseiten-detail-03.jpg" alt="[[description]]">
</a>
</div>
<div class="col-sm-4 mb-3 mb-sm-0">
<a data-fslightbox="gallery" href="/kb-assets/images/buecher/0004_meilenbuch/innenseiten-detail-04.jpg">
<img class="img-fluid mb-1" src="/kb-assets/images/buecher/0004_meilenbuch/innenseiten-detail-04.jpg" alt="[[description]]">
</a>
</div>
<div class="col-sm-4 mb-3 mb-sm-0">
<a data-fslightbox="gallery" href="/kb-assets/images/buecher/0004_meilenbuch/innenseiten-detail-05.jpg">
<img class="img-fluid mb-1" src="/kb-assets/images/buecher/0004_meilenbuch/innenseiten-detail-05.jpg" alt="[[description]]">
</a>
</div>
</div>
<script src="/assets/vendor/fslightbox/index.js"></script>
</div>
<div class="col-xl-4 col-lg-4 col-md-7 col-sm-8">
[[$cb_CommerceBestellbareBuecher?
&unique_idx=`5`
&layout_id=`16`
&layout_column=`sidebar`
&layout_idx=`0`
&layout_title=``
&field_type_idx=`0`
]]
[[$cb_migx_DisplayBuchdetails?
&unique_idx=`6`
&layout_id=`16`
&layout_column=`sidebar`
&layout_idx=`0`
&layout_title=``
&field_type_idx=`0`
&targetresource=`330`
]]
</div>
</div>
</div>
<!-- /3 columns grid -->
[richtext] => 1
[template] => 31
[menuindex] => 8
[searchable] => 1
[cacheable] => 1
[createdby] => 1
[createdon] => 1763896794
[editedby] => 1
[editedon] => 1767350221
[deleted] => 0
[deletedon] => 0
[deletedby] => 0
[publishedon] => 1732008540
[publishedby] => 1
[menutitle] => Meilenbuch schmal
[content_dispo] => 0
[hidemenu] => 0
[class_key] => MODX\Revolution\modDocument
[context_key] => kb
[content_type] => 1
[uri] => verlagsprogramm/sachbuch/meilenbuch-schmal.html
[uri_override] => 0
[hide_children_in_tree] => 0
[show_in_tree] => 1
[properties] => Array
(
[contentblocks] => Array
(
[content] => [{"layout":16,"content":{"titelbild":[{"url":"kb-assets/images/buecher/0004_meilenbuch/0004_kb meilenbuch.jpg","title":"","size":"146450","width":"400","height":"600","extension":"jpg","source":"4","crops":[],"field":8,"settings":{"breite":"75","thumbWidth":"750"}}],"main":[{"value":"<h2>Das kleine Meilenbuch</h2>\n<hr>\n<h4>Unser Angebot:<br>Neuer Preis: € 5,90</h4>\n<p><strong>Ab 3 Stück € 5,00 pro Stück<br>(Preis wird im Warenkorb berechnet</strong>)</p>\n<hr>\n<h4>Nachweis gesegelter Meilen für SKS/SSS</h4>\n<p>Dieses Meilenbuch dokumentiert die von dir auf See zurückgelegten Seemeilen im Rahmen deiner seglerischen Ausbildung und Erfahrung. Die Einträge umfassen sowohl Ausbildungsfahrten als auch eigenverantwortliche Törns auf unterschiedlichen Revieren. Sie dienen als Nachweis der praktischen Segelerfahrung für die Sportküstenschifferschein- (SKS) und Sportseeschifferschein- (SSS) Prüfungen.<br><br>Wir haben für 30 Törns je eine Doppelseite reserviert. So kannst du auch Infos, dein privates Log und Erinnerungen festhalten.</p>\n<p>Jede Fahrt ist mit den relevanten Details versehen:</p>\n<ul>\n <li>Zeitraum des Törns</li>\n <li>Befahrene Reviere</li>\n <li>Gesamte Seemeilen</li>\n <li>Funktion an Bord (Skipper oder Crewmitglied)</li>\n <li>Schiffsdetails (Typ, Größe, Ausstattung)</li>\n <li>Besondere Erlebnisse oder Herausforderungen</li>\n</ul>\n<p>Das Meilenbuch folgt den Vorgaben der jeweiligen Prüfungsordnungen und ist darauf ausgelegt, deine kontinuierliche Weiterentwicklung als verantwortungsvoller und sicherheitsbewusster Segler zu belegen.</p>","field":0,"settings":[]},{"value":1,"field":5,"settings":[]},{"images":[{"url":"kb-assets/images/buecher/0004_meilenbuch/innenseiten-detail-00.jpg","title":"","description":"","link":"","linkType":"link","size":"69847","width":"600","height":"600","extension":"jpg"},{"url":"kb-assets/images/buecher/0004_meilenbuch/innenseiten-detail-01.jpg","title":"","description":"","link":"","linkType":"link","size":"62471","width":"600","height":"600","extension":"jpg"},{"url":"kb-assets/images/buecher/0004_meilenbuch/innenseiten-detail-02.jpg","title":"","description":"","link":"","linkType":"link","size":"60766","width":"600","height":"600","extension":"jpg"},{"url":"kb-assets/images/buecher/0004_meilenbuch/innenseiten-detail-03.jpg","title":"","description":"","link":"","linkType":"link","size":"135736","width":"600","height":"600","extension":"jpg"},{"url":"kb-assets/images/buecher/0004_meilenbuch/innenseiten-detail-04.jpg","title":"","description":"","link":"","linkType":"link","size":"156845","width":"600","height":"600","extension":"jpg"},{"url":"kb-assets/images/buecher/0004_meilenbuch/innenseiten-detail-05.jpg","title":"","description":"","link":"","linkType":"link","size":"115707","width":"600","height":"600","extension":"jpg"}],"field":9,"settings":{"headline":""}}],"sidebar":[{"chunk_properties":{},"field":32,"settings":[]},{"chunk_properties":{},"field":26,"settings":{"targetresource":"330"}}]},"settings":[],"parent":0,"title":""}]
[linear] => Array
(
[0] => Array
(
[url] => kb-assets/images/buecher/0004_meilenbuch/0004_kb meilenbuch.jpg
[title] =>
[size] => 146450
[width] => 400
[height] => 600
[extension] => jpg
[source] => 4
[crops] => Array
(
)
[field] => 8
[settings] => Array
(
[breite] => 75
[thumbWidth] => 750
)
)
[1] => Array
(
[value] => <h2>Das kleine Meilenbuch</h2>
<hr>
<h4>Unser Angebot:<br>Neuer Preis: € 5,90</h4>
<p><strong>Ab 3 Stück € 5,00 pro Stück<br>(Preis wird im Warenkorb berechnet</strong>)</p>
<hr>
<h4>Nachweis gesegelter Meilen für SKS/SSS</h4>
<p>Dieses Meilenbuch dokumentiert die von dir auf See zurückgelegten Seemeilen im Rahmen deiner seglerischen Ausbildung und Erfahrung. Die Einträge umfassen sowohl Ausbildungsfahrten als auch eigenverantwortliche Törns auf unterschiedlichen Revieren. Sie dienen als Nachweis der praktischen Segelerfahrung für die Sportküstenschifferschein- (SKS) und Sportseeschifferschein- (SSS) Prüfungen.<br><br>Wir haben für 30 Törns je eine Doppelseite reserviert. So kannst du auch Infos, dein privates Log und Erinnerungen festhalten.</p>
<p>Jede Fahrt ist mit den relevanten Details versehen:</p>
<ul>
<li>Zeitraum des Törns</li>
<li>Befahrene Reviere</li>
<li>Gesamte Seemeilen</li>
<li>Funktion an Bord (Skipper oder Crewmitglied)</li>
<li>Schiffsdetails (Typ, Größe, Ausstattung)</li>
<li>Besondere Erlebnisse oder Herausforderungen</li>
</ul>
<p>Das Meilenbuch folgt den Vorgaben der jeweiligen Prüfungsordnungen und ist darauf ausgelegt, deine kontinuierliche Weiterentwicklung als verantwortungsvoller und sicherheitsbewusster Segler zu belegen.</p>
[field] => 0
[settings] => Array
(
)
)
[2] => Array
(
[value] => 1
[field] => 5
[settings] => Array
(
)
)
[3] => Array
(
[images] => Array
(
[0] => Array
(
[url] => kb-assets/images/buecher/0004_meilenbuch/innenseiten-detail-00.jpg
[title] =>
[description] =>
[link] =>
[linkType] => link
[size] => 69847
[width] => 600
[height] => 600
[extension] => jpg
)
[1] => Array
(
[url] => kb-assets/images/buecher/0004_meilenbuch/innenseiten-detail-01.jpg
[title] =>
[description] =>
[link] =>
[linkType] => link
[size] => 62471
[width] => 600
[height] => 600
[extension] => jpg
)
[2] => Array
(
[url] => kb-assets/images/buecher/0004_meilenbuch/innenseiten-detail-02.jpg
[title] =>
[description] =>
[link] =>
[linkType] => link
[size] => 60766
[width] => 600
[height] => 600
[extension] => jpg
)
[3] => Array
(
[url] => kb-assets/images/buecher/0004_meilenbuch/innenseiten-detail-03.jpg
[title] =>
[description] =>
[link] =>
[linkType] => link
[size] => 135736
[width] => 600
[height] => 600
[extension] => jpg
)
[4] => Array
(
[url] => kb-assets/images/buecher/0004_meilenbuch/innenseiten-detail-04.jpg
[title] =>
[description] =>
[link] =>
[linkType] => link
[size] => 156845
[width] => 600
[height] => 600
[extension] => jpg
)
[5] => Array
(
[url] => kb-assets/images/buecher/0004_meilenbuch/innenseiten-detail-05.jpg
[title] =>
[description] =>
[link] =>
[linkType] => link
[size] => 115707
[width] => 600
[height] => 600
[extension] => jpg
)
)
[field] => 9
[settings] => Array
(
[headline] =>
)
)
[4] => Array
(
[chunk_properties] => Array
(
)
[field] => 32
[settings] => Array
(
)
)
[5] => Array
(
[chunk_properties] => Array
(
)
[field] => 26
[settings] => Array
(
[targetresource] => 330
)
)
)
[fieldcounts] => Array
(
[8] => 1
[0] => 1
[5] => 1
[9] => 1
[32] => 1
[26] => 1
)
[_isContentBlocks] => 1
)
)
[alias_visible] => 1
[menu_new] =>
[teaser_yes_no] => 1
[idx] => 39
[link] => /verlagsprogramm/sachbuch/meilenbuch-schmal.html
)
Array
(
[-where] => {"teaser_yes_no:=":1}
[-sortdir] => asc
[debug] => 0
[return] => chunks
[id] => 246
[type] => document
[pagetitle] => Moonfleet
[longtitle] => Moonfleet - John Meade Falkner
[description] => John Meade Falkner erzählt mit lakonischer Klarheit und psychologischem Gespür.
[alias] => moonfleet
[link_attributes] =>
[published] => 1
[pub_date] => 0
[unpub_date] => 0
[parent] => 230
[isfolder] => 0
[introtext] => John Meade Falkner erzählt mit lakonischer Klarheit und psychologischem Gespür.
[content] => <!-- 3 columns grid -->
<div class="content-space-1 content-space-lg-0 mt-5 mx-6">
<div class="row justify-content-lg-between">
<div class="col-xl-3 col-lg-3 col-md-4 col-sm-4">
<a href="#" data-bs-toggle="modal" data-bs-target="#coverModal246-1">
<img src="/assets/image-cache/images/buecher/0032-moonfleet/0032_kb_moonfleet_cover.7de8ac73.jpg"
alt=""
class="img-fluid shadow-sm rounded-3"
style="cursor: zoom-in;"
width="100%"></a>
<p class="caption mb-4"><small></small></p>
<div class="modal fade" id="coverModal246-1" tabindex="-1" aria-hidden="true">
<div class="modal-dialog modal-dialog-centered modal-xl">
<div class="modal-content bg-dark pt-3 pb-2 px-2 border-0">
<button type="button" class="btn-close btn-close-white position-absolute top-0 end-0 m-3" data-bs-dismiss="modal" aria-label="Close"></button>
<div class="text-center">
<img src="/assets/image-cache/images/buecher/0032-moonfleet/0032_kb_moonfleet_cover.bdf7af88.jpg" alt="" class="img-fluid rounded-3" style="max-height:90vh; max-width:95vw; width:auto; height:auto; cursor:zoom-out;" data-bs-dismiss="modal">
<p class="caption mt-2 mb-0 text-white small"></p>
</div>
</div>
</div>
</div>
[[-- <img class="img-fluid rounded-3" src="/assets/image-cache/images/buecher/0032-moonfleet/0032_kb_moonfleet_cover.7de8ac73.jpg" width="100%" alt="">
<p class="caption">
<small></small>
</p>
--]]
</div>
<div class="col-xl-5 col-lg-5 col-md-8 col-sm-8">
<h2>John Meade Falkner</h2>
<p>John Meade Falkner (1858–1932) war ein englischer Schriftsteller, Buchhändler und Industriemanager. Sein literarisches Werk ist schmal, aber prägnant – und Moonfleet, erschienen 1898, bleibt bis heute sein bekanntestes Buch. Die Geschichte des jungen John Trenchard, der in den Schmugglerkreisen von Dorset nach einem besseren Leben sucht und zwischen Loyalität, Schuld und moralischer Reifung seinen Weg sucht, gehört zu den Klassikern der englischen Abenteuerliteratur.</p>
<p>Falkner war kein Berufsschriftsteller. Nach seinem Studium in Oxford arbeitete er zunächst als Hauslehrer, später als Bibliothekar und Direktor eines Rüstungsunternehmens. Seine schriftstellerische Tätigkeit blieb ein Nebenweg – aber einer mit nachhaltiger Wirkung. Moonfleet zeichnet sich durch eine klare Sprache, psychologische Tiefe und eine fein austarierte Spannung aus, die das Buch weit über das Genre des Jugend- oder Abenteuerromans hinaushebt.</p>
<p>Das kontrabande-Verlagsprojekt versteht Moonfleet als literarisch wertvollen Text mit bleibender Relevanz: als Erzählung über Freundschaft, Verrat, Selbstfindung – und über die Suche nach dem richtigen Maß zwischen Gesetz und Gewissen.</p>
<h2>Moonfleet</h2>
<p>Der Wind fegt über die grauen Mauern der Kirche von Moonfleet, peitscht gegen die Grabsteine, unter denen mehr Geheimnisse ruhen, als es dem kleinen Küstendorf guttun kann. Als der fünfzehnjährige John Trenchard in der Gruft unter der Kirche einen verschollenen Hinweis auf das sagenumwobene Diamanten-Erbe des Colonel Mohune entdeckt, beginnt eine Geschichte, die sein Leben für immer verändern wird.</p>
<p>Was als kindliche Neugier beginnt, weitet sich rasch zu einer gefährlichen Reise aus. Durch dunkle Gänge unter dem Friedhof, über die Klippen der englischen Küste, in die Welt der Schmuggler, der Gesetzlosen und derer, die sich selbst über das Gesetz stellen.</p>
<p>Moonfleet ist kein einfacher Abenteuerroman. Es ist die Geschichte eines Jungen, der zu früh erwachsen wird, einer Freundschaft, die Prüfungen standhält, und einer moralischen Entwicklung, die aufzeigt, was Anstand bedeutet, wenn das Gesetz versagt.</p>
<p>John Meade Falkner erzählt mit lakonischer Klarheit und psychologischem Gespür. Sein einziger Roman hat Generationen geprägt – als Lehrstück über Verantwortung, Schuld und die Suche nach dem eigenen Kompass in einer Welt aus Nebel, Meer und Schweigen.</p>
<h4>Leseprobe</h4>
<p>Das Dorf Moonfleet liegt eine halbe Meile vom Meer entfernt, am rechten oder westlichen Ufer des Fleet-Bachs. Dieser kleine Wasserlauf ist so schmal, dass ich Leute kannte, die ihn ohne Sprungstange überspringen konnten, doch unterhalb des Dorfs weitete er sich zu Salzwiesen, ehe er schließlich in einen Brackwassersee mündete. Der See taugte zu nichts als für Seevögel, Reiher und Austern und glich jenen Gewässern, die man in den Kolonien eine Lagune nannte, abgeschirmt vom offenen Kanal durch einen gewaltigen Kiesdamm, über den ich später noch mehr erzählen werde.</p>
<p>Als Kind dachte ich, der Ort heiße Moonfleet, weil bei ruhigem Wetter, sei es Sommer oder frostiger Winter, der Mond so hell auf diese Lagune schien. Später lernte ich, dass es nur eine verkürzte Form von ‚Mohune-fleet‘ war, benannt nach den Mohunes, einer bedeutenden Familie, die einst hier das Sagen hatte.</p>
<p>Mein Name ist John Trenchard, und ich war fünfzehn Jahre alt, als diese Geschichte begann. Mein Vater und meine Mutter waren schon seit Jahren tot, und ich wohnte bei meiner Tante, Miss Arnold, die auf ihre eigene Art gut zu mir war, aber viel zu streng und pedantisch, als dass ich sie je hätte lieb gewinnen können.</p>
<p>Zuerst will ich von einem Abend im Herbst des Jahres 1757 erzählen. Es muss, auch wenn ich das genaue Datum vergessen habe, Ende Oktober gewesen sein. Ich saß nach dem Tee in dem kleinen vorderen Wohnzimmer und las. Meine Tante besaß nur wenige Bücher, eine Bibel, ein Gebetbuch und ein paar Predigtbände, an mehr erinnere ich mich nicht mehr. Aber der Reverend Mr. Glennie, unser Dorfschullehrer, hatte mir ein Buch geliehen, das voller Abenteuer und Wunder war: die Geschichten aus Tausendundeiner Nacht.</p>
<p>Schließlich wurde das Licht zu schwach zum Lesen, und ich war aus mehreren Gründen nicht unglücklich darüber, aufhören zu müssen. Erstens war das Wohnzimmer kalt, mit steifen Möbeln aus Rosshaar und einem Papierschirm im Kamin, denn meine Tante erlaubte vor dem ersten November kein Feuer. Zweitens roch es stark nach heißem Talg, da sie in der Hinterküche Winterkerzen zog. Und drittens war ich an einer Stelle im Buch angekommen, die mir fast den Atem nahm. Ich musste einfach eine Pause machen, so gespannt war ich.</p>
<p>Es war der Moment in der Geschichte von ‚Aladdin und die Wunderlampe‘, in dem der falsche Onkel einen Stein über den Eingang zur unterirdischen Kammer fallen ließ und Aladdin in völliger Dunkelheit einsperrte. Dieser will ihm die Lampe nicht überlassen, bevor er wieder sicher an der Oberfläche steht. Diese Szene erinnerte mich an einen dieser schrecklichen Träume, in denen man sich in einem winzigen Raum eingeschlossen sieht, dessen Wände immer näher rücken. Sie brannte sich so tief in mein Gedächtnis, dass sie mir später noch als Warnung diente.</p>
<p>Also legte ich das Buch beiseite und trat hinaus auf die Straße. Es war eine armselige Straße, selbst zu besten Zeiten, jetzt lebten keine zweihundert Seelen mehr in Moonfleet. Dennoch zogen sich die wenigen Häuser, die sie beherbergten, rechts und links der Straße verteilt, traurig über eine halbe Meile hin. Nichts wurde im Dorf je neu gebaut. Wenn ein Haus dringend repariert werden musste, riss man es einfach ab. So klafften gleich fehlenden Zähnen Lücken in der Straße, Gärten wucherten verwildert vor sich hin, Mauern zerfielen, und viele der noch stehenden Häuser sahen aus, als könnten sie nicht mehr lange der Zeit widerstehen. </p>
<p>Die Sonne war bereits untergegangen. Tatsächlich war es schon so dämmerig, dass man das untere, zum Meer hin gelegene Ende der Straße nicht mehr erkennen konnte. Ein leichter Nebel oder Rauch hing in der Luft, der nach verbrannten Unkräutern roch. Es war diese erste herbstliche Kühle zu spüren, die uns an flackernde Feuer und die Behaglichkeit langer Winterabende denken ließ.</p>
</div>
<div class="col-xl-4 col-lg-4 col-md-7 col-sm-8">
[[$cb_CommerceBestellbareBuecher?
&unique_idx=`5`
&layout_id=`16`
&layout_column=`sidebar`
&layout_idx=`0`
&layout_title=``
&field_type_idx=`0`
]]
[[$cb_migx_DisplayBuchdetails?
&unique_idx=`6`
&layout_id=`16`
&layout_column=`sidebar`
&layout_idx=`0`
&layout_title=``
&field_type_idx=`0`
&targetresource=`246`
]]
</div>
</div>
</div>
<!-- /3 columns grid -->
[richtext] => 1
[template] => 31
[menuindex] => 8
[searchable] => 1
[cacheable] => 1
[createdby] => 1
[createdon] => 1745517248
[editedby] => 1
[editedon] => 1767451839
[deleted] => 0
[deletedon] => 0
[deletedby] => 0
[publishedon] => 1745517540
[publishedby] => 1
[menutitle] => Moonfleet
[content_dispo] => 0
[hidemenu] => 0
[class_key] => MODX\Revolution\modDocument
[context_key] => kb
[content_type] => 1
[uri] => verlagsprogramm/segeln/moonfleet.html
[uri_override] => 0
[hide_children_in_tree] => 0
[show_in_tree] => 1
[properties] => Array
(
[contentblocks] => Array
(
[content] => [{"layout":16,"content":{"titelbild":[{"url":"kb-assets/images/buecher/0032-moonfleet/0032_kb_moonfleet_cover.jpg","title":"","size":"302954","width":"375","height":"600","extension":"jpg","source":"4","crops":[],"field":8,"settings":{"breite":"100"}}],"main":[{"value":"<h2>John Meade Falkner</h2>\n<p>John Meade Falkner (1858–1932) war ein englischer Schriftsteller, Buchhändler und Industriemanager. Sein literarisches Werk ist schmal, aber prägnant – und Moonfleet, erschienen 1898, bleibt bis heute sein bekanntestes Buch. Die Geschichte des jungen John Trenchard, der in den Schmugglerkreisen von Dorset nach einem besseren Leben sucht und zwischen Loyalität, Schuld und moralischer Reifung seinen Weg sucht, gehört zu den Klassikern der englischen Abenteuerliteratur.</p>\n<p>Falkner war kein Berufsschriftsteller. Nach seinem Studium in Oxford arbeitete er zunächst als Hauslehrer, später als Bibliothekar und Direktor eines Rüstungsunternehmens. Seine schriftstellerische Tätigkeit blieb ein Nebenweg – aber einer mit nachhaltiger Wirkung. Moonfleet zeichnet sich durch eine klare Sprache, psychologische Tiefe und eine fein austarierte Spannung aus, die das Buch weit über das Genre des Jugend- oder Abenteuerromans hinaushebt.</p>\n<p>Das kontrabande-Verlagsprojekt versteht Moonfleet als literarisch wertvollen Text mit bleibender Relevanz: als Erzählung über Freundschaft, Verrat, Selbstfindung – und über die Suche nach dem richtigen Maß zwischen Gesetz und Gewissen.</p>","field":6,"settings":[]},{"value":"<h2>Moonfleet</h2>\n<p>Der Wind fegt über die grauen Mauern der Kirche von Moonfleet, peitscht gegen die Grabsteine, unter denen mehr Geheimnisse ruhen, als es dem kleinen Küstendorf guttun kann. Als der fünfzehnjährige John Trenchard in der Gruft unter der Kirche einen verschollenen Hinweis auf das sagenumwobene Diamanten-Erbe des Colonel Mohune entdeckt, beginnt eine Geschichte, die sein Leben für immer verändern wird.</p>\n<p>Was als kindliche Neugier beginnt, weitet sich rasch zu einer gefährlichen Reise aus. Durch dunkle Gänge unter dem Friedhof, über die Klippen der englischen Küste, in die Welt der Schmuggler, der Gesetzlosen und derer, die sich selbst über das Gesetz stellen.</p>\n<p>Moonfleet ist kein einfacher Abenteuerroman. Es ist die Geschichte eines Jungen, der zu früh erwachsen wird, einer Freundschaft, die Prüfungen standhält, und einer moralischen Entwicklung, die aufzeigt, was Anstand bedeutet, wenn das Gesetz versagt.</p>\n<p>John Meade Falkner erzählt mit lakonischer Klarheit und psychologischem Gespür. Sein einziger Roman hat Generationen geprägt – als Lehrstück über Verantwortung, Schuld und die Suche nach dem eigenen Kompass in einer Welt aus Nebel, Meer und Schweigen.</p>","field":0,"settings":[]},{"value":"<h4>Leseprobe</h4>\n<p>Das Dorf Moonfleet liegt eine halbe Meile vom Meer entfernt, am rechten oder westlichen Ufer des Fleet-Bachs. Dieser kleine Wasserlauf ist so schmal, dass ich Leute kannte, die ihn ohne Sprungstange überspringen konnten, doch unterhalb des Dorfs weitete er sich zu Salzwiesen, ehe er schließlich in einen Brackwassersee mündete. Der See taugte zu nichts als für Seevögel, Reiher und Austern und glich jenen Gewässern, die man in den Kolonien eine Lagune nannte, abgeschirmt vom offenen Kanal durch einen gewaltigen Kiesdamm, über den ich später noch mehr erzählen werde.</p>\n<p>Als Kind dachte ich, der Ort heiße Moonfleet, weil bei ruhigem Wetter, sei es Sommer oder frostiger Winter, der Mond so hell auf diese Lagune schien. Später lernte ich, dass es nur eine verkürzte Form von ‚Mohune-fleet‘ war, benannt nach den Mohunes, einer bedeutenden Familie, die einst hier das Sagen hatte.</p>\n<p>Mein Name ist John Trenchard, und ich war fünfzehn Jahre alt, als diese Geschichte begann. Mein Vater und meine Mutter waren schon seit Jahren tot, und ich wohnte bei meiner Tante, Miss Arnold, die auf ihre eigene Art gut zu mir war, aber viel zu streng und pedantisch, als dass ich sie je hätte lieb gewinnen können.</p>\n<p>Zuerst will ich von einem Abend im Herbst des Jahres 1757 erzählen. Es muss, auch wenn ich das genaue Datum vergessen habe, Ende Oktober gewesen sein. Ich saß nach dem Tee in dem kleinen vorderen Wohnzimmer und las. Meine Tante besaß nur wenige Bücher, eine Bibel, ein Gebetbuch und ein paar Predigtbände, an mehr erinnere ich mich nicht mehr. Aber der Reverend Mr. Glennie, unser Dorfschullehrer, hatte mir ein Buch geliehen, das voller Abenteuer und Wunder war: die Geschichten aus Tausendundeiner Nacht.</p>\n<p>Schließlich wurde das Licht zu schwach zum Lesen, und ich war aus mehreren Gründen nicht unglücklich darüber, aufhören zu müssen. Erstens war das Wohnzimmer kalt, mit steifen Möbeln aus Rosshaar und einem Papierschirm im Kamin, denn meine Tante erlaubte vor dem ersten November kein Feuer. Zweitens roch es stark nach heißem Talg, da sie in der Hinterküche Winterkerzen zog. Und drittens war ich an einer Stelle im Buch angekommen, die mir fast den Atem nahm. Ich musste einfach eine Pause machen, so gespannt war ich.</p>\n<p>Es war der Moment in der Geschichte von ‚Aladdin und die Wunderlampe‘, in dem der falsche Onkel einen Stein über den Eingang zur unterirdischen Kammer fallen ließ und Aladdin in völliger Dunkelheit einsperrte. Dieser will ihm die Lampe nicht überlassen, bevor er wieder sicher an der Oberfläche steht. Diese Szene erinnerte mich an einen dieser schrecklichen Träume, in denen man sich in einem winzigen Raum eingeschlossen sieht, dessen Wände immer näher rücken. Sie brannte sich so tief in mein Gedächtnis, dass sie mir später noch als Warnung diente.</p>\n<p>Also legte ich das Buch beiseite und trat hinaus auf die Straße. Es war eine armselige Straße, selbst zu besten Zeiten, jetzt lebten keine zweihundert Seelen mehr in Moonfleet. Dennoch zogen sich die wenigen Häuser, die sie beherbergten, rechts und links der Straße verteilt, traurig über eine halbe Meile hin. Nichts wurde im Dorf je neu gebaut. Wenn ein Haus dringend repariert werden musste, riss man es einfach ab. So klafften gleich fehlenden Zähnen Lücken in der Straße, Gärten wucherten verwildert vor sich hin, Mauern zerfielen, und viele der noch stehenden Häuser sahen aus, als könnten sie nicht mehr lange der Zeit widerstehen. </p>\n<p>Die Sonne war bereits untergegangen. Tatsächlich war es schon so dämmerig, dass man das untere, zum Meer hin gelegene Ende der Straße nicht mehr erkennen konnte. Ein leichter Nebel oder Rauch hing in der Luft, der nach verbrannten Unkräutern roch. Es war diese erste herbstliche Kühle zu spüren, die uns an flackernde Feuer und die Behaglichkeit langer Winterabende denken ließ.</p>","field":6,"settings":[]}],"sidebar":[{"chunk_properties":{},"field":32,"settings":[]},{"chunk_properties":{},"field":26,"settings":{"targetresource":"246"}}]},"settings":[],"parent":0,"title":""}]
[linear] => Array
(
[0] => Array
(
[url] => kb-assets/images/buecher/0032-moonfleet/0032_kb_moonfleet_cover.jpg
[title] =>
[size] => 302954
[width] => 375
[height] => 600
[extension] => jpg
[source] => 4
[crops] => Array
(
)
[field] => 8
[settings] => Array
(
[breite] => 100
)
)
[1] => Array
(
[value] => <h2>John Meade Falkner</h2>
<p>John Meade Falkner (1858–1932) war ein englischer Schriftsteller, Buchhändler und Industriemanager. Sein literarisches Werk ist schmal, aber prägnant – und Moonfleet, erschienen 1898, bleibt bis heute sein bekanntestes Buch. Die Geschichte des jungen John Trenchard, der in den Schmugglerkreisen von Dorset nach einem besseren Leben sucht und zwischen Loyalität, Schuld und moralischer Reifung seinen Weg sucht, gehört zu den Klassikern der englischen Abenteuerliteratur.</p>
<p>Falkner war kein Berufsschriftsteller. Nach seinem Studium in Oxford arbeitete er zunächst als Hauslehrer, später als Bibliothekar und Direktor eines Rüstungsunternehmens. Seine schriftstellerische Tätigkeit blieb ein Nebenweg – aber einer mit nachhaltiger Wirkung. Moonfleet zeichnet sich durch eine klare Sprache, psychologische Tiefe und eine fein austarierte Spannung aus, die das Buch weit über das Genre des Jugend- oder Abenteuerromans hinaushebt.</p>
<p>Das kontrabande-Verlagsprojekt versteht Moonfleet als literarisch wertvollen Text mit bleibender Relevanz: als Erzählung über Freundschaft, Verrat, Selbstfindung – und über die Suche nach dem richtigen Maß zwischen Gesetz und Gewissen.</p>
[field] => 6
[settings] => Array
(
)
)
[2] => Array
(
[value] => <h2>Moonfleet</h2>
<p>Der Wind fegt über die grauen Mauern der Kirche von Moonfleet, peitscht gegen die Grabsteine, unter denen mehr Geheimnisse ruhen, als es dem kleinen Küstendorf guttun kann. Als der fünfzehnjährige John Trenchard in der Gruft unter der Kirche einen verschollenen Hinweis auf das sagenumwobene Diamanten-Erbe des Colonel Mohune entdeckt, beginnt eine Geschichte, die sein Leben für immer verändern wird.</p>
<p>Was als kindliche Neugier beginnt, weitet sich rasch zu einer gefährlichen Reise aus. Durch dunkle Gänge unter dem Friedhof, über die Klippen der englischen Küste, in die Welt der Schmuggler, der Gesetzlosen und derer, die sich selbst über das Gesetz stellen.</p>
<p>Moonfleet ist kein einfacher Abenteuerroman. Es ist die Geschichte eines Jungen, der zu früh erwachsen wird, einer Freundschaft, die Prüfungen standhält, und einer moralischen Entwicklung, die aufzeigt, was Anstand bedeutet, wenn das Gesetz versagt.</p>
<p>John Meade Falkner erzählt mit lakonischer Klarheit und psychologischem Gespür. Sein einziger Roman hat Generationen geprägt – als Lehrstück über Verantwortung, Schuld und die Suche nach dem eigenen Kompass in einer Welt aus Nebel, Meer und Schweigen.</p>
[field] => 0
[settings] => Array
(
)
)
[3] => Array
(
[value] => <h4>Leseprobe</h4>
<p>Das Dorf Moonfleet liegt eine halbe Meile vom Meer entfernt, am rechten oder westlichen Ufer des Fleet-Bachs. Dieser kleine Wasserlauf ist so schmal, dass ich Leute kannte, die ihn ohne Sprungstange überspringen konnten, doch unterhalb des Dorfs weitete er sich zu Salzwiesen, ehe er schließlich in einen Brackwassersee mündete. Der See taugte zu nichts als für Seevögel, Reiher und Austern und glich jenen Gewässern, die man in den Kolonien eine Lagune nannte, abgeschirmt vom offenen Kanal durch einen gewaltigen Kiesdamm, über den ich später noch mehr erzählen werde.</p>
<p>Als Kind dachte ich, der Ort heiße Moonfleet, weil bei ruhigem Wetter, sei es Sommer oder frostiger Winter, der Mond so hell auf diese Lagune schien. Später lernte ich, dass es nur eine verkürzte Form von ‚Mohune-fleet‘ war, benannt nach den Mohunes, einer bedeutenden Familie, die einst hier das Sagen hatte.</p>
<p>Mein Name ist John Trenchard, und ich war fünfzehn Jahre alt, als diese Geschichte begann. Mein Vater und meine Mutter waren schon seit Jahren tot, und ich wohnte bei meiner Tante, Miss Arnold, die auf ihre eigene Art gut zu mir war, aber viel zu streng und pedantisch, als dass ich sie je hätte lieb gewinnen können.</p>
<p>Zuerst will ich von einem Abend im Herbst des Jahres 1757 erzählen. Es muss, auch wenn ich das genaue Datum vergessen habe, Ende Oktober gewesen sein. Ich saß nach dem Tee in dem kleinen vorderen Wohnzimmer und las. Meine Tante besaß nur wenige Bücher, eine Bibel, ein Gebetbuch und ein paar Predigtbände, an mehr erinnere ich mich nicht mehr. Aber der Reverend Mr. Glennie, unser Dorfschullehrer, hatte mir ein Buch geliehen, das voller Abenteuer und Wunder war: die Geschichten aus Tausendundeiner Nacht.</p>
<p>Schließlich wurde das Licht zu schwach zum Lesen, und ich war aus mehreren Gründen nicht unglücklich darüber, aufhören zu müssen. Erstens war das Wohnzimmer kalt, mit steifen Möbeln aus Rosshaar und einem Papierschirm im Kamin, denn meine Tante erlaubte vor dem ersten November kein Feuer. Zweitens roch es stark nach heißem Talg, da sie in der Hinterküche Winterkerzen zog. Und drittens war ich an einer Stelle im Buch angekommen, die mir fast den Atem nahm. Ich musste einfach eine Pause machen, so gespannt war ich.</p>
<p>Es war der Moment in der Geschichte von ‚Aladdin und die Wunderlampe‘, in dem der falsche Onkel einen Stein über den Eingang zur unterirdischen Kammer fallen ließ und Aladdin in völliger Dunkelheit einsperrte. Dieser will ihm die Lampe nicht überlassen, bevor er wieder sicher an der Oberfläche steht. Diese Szene erinnerte mich an einen dieser schrecklichen Träume, in denen man sich in einem winzigen Raum eingeschlossen sieht, dessen Wände immer näher rücken. Sie brannte sich so tief in mein Gedächtnis, dass sie mir später noch als Warnung diente.</p>
<p>Also legte ich das Buch beiseite und trat hinaus auf die Straße. Es war eine armselige Straße, selbst zu besten Zeiten, jetzt lebten keine zweihundert Seelen mehr in Moonfleet. Dennoch zogen sich die wenigen Häuser, die sie beherbergten, rechts und links der Straße verteilt, traurig über eine halbe Meile hin. Nichts wurde im Dorf je neu gebaut. Wenn ein Haus dringend repariert werden musste, riss man es einfach ab. So klafften gleich fehlenden Zähnen Lücken in der Straße, Gärten wucherten verwildert vor sich hin, Mauern zerfielen, und viele der noch stehenden Häuser sahen aus, als könnten sie nicht mehr lange der Zeit widerstehen. </p>
<p>Die Sonne war bereits untergegangen. Tatsächlich war es schon so dämmerig, dass man das untere, zum Meer hin gelegene Ende der Straße nicht mehr erkennen konnte. Ein leichter Nebel oder Rauch hing in der Luft, der nach verbrannten Unkräutern roch. Es war diese erste herbstliche Kühle zu spüren, die uns an flackernde Feuer und die Behaglichkeit langer Winterabende denken ließ.</p>
[field] => 6
[settings] => Array
(
)
)
[4] => Array
(
[chunk_properties] => Array
(
)
[field] => 32
[settings] => Array
(
)
)
[5] => Array
(
[chunk_properties] => Array
(
)
[field] => 26
[settings] => Array
(
[targetresource] => 246
)
)
)
[fieldcounts] => Array
(
[8] => 1
[6] => 2
[0] => 1
[32] => 1
[26] => 1
)
[_isContentBlocks] => 1
)
)
[alias_visible] => 1
[menu_new] =>
[teaser_yes_no] => 1
[idx] => 40
[link] => /verlagsprogramm/segeln/moonfleet.html
)
Array
(
[-where] => {"teaser_yes_no:=":1}
[-sortdir] => asc
[debug] => 0
[return] => chunks
[id] => 218
[type] => document
[pagetitle] => Zwei Jahre vorm Mast
[longtitle] => Zwei Jahre vorm Mast - Richard Henry Dana, Jr.
[description] => Als Harvard-Student segelt Dana Jr. 1834 zwei Jahre lang von Boston nach Kalifornien.
[alias] => zwei-jahre-vorm-mast
[link_attributes] =>
[published] => 1
[pub_date] => 0
[unpub_date] => 0
[parent] => 230
[isfolder] => 0
[introtext] =>
[content] => <!-- 3 columns grid -->
<div class="content-space-1 content-space-lg-0 mt-5 mx-6">
<div class="row justify-content-lg-between">
<div class="col-xl-3 col-lg-3 col-md-4 col-sm-4">
<a href="#" data-bs-toggle="modal" data-bs-target="#coverModal218-1">
<img src="/assets/image-cache/images/buecher/0009_zwei-jahre-vorm-mast/0009_kb-zwei-jahre-vorm-mast.7de8ac73.jpg"
alt=""
class="img-fluid shadow-sm rounded-3"
style="cursor: zoom-in;"
width="100%"></a>
<p class="caption mb-4"><small></small></p>
<div class="modal fade" id="coverModal218-1" tabindex="-1" aria-hidden="true">
<div class="modal-dialog modal-dialog-centered modal-xl">
<div class="modal-content bg-dark pt-3 pb-2 px-2 border-0">
<button type="button" class="btn-close btn-close-white position-absolute top-0 end-0 m-3" data-bs-dismiss="modal" aria-label="Close"></button>
<div class="text-center">
<img src="/assets/image-cache/images/buecher/0009_zwei-jahre-vorm-mast/0009_kb-zwei-jahre-vorm-mast.bdf7af88.jpg" alt="" class="img-fluid rounded-3" style="max-height:90vh; max-width:95vw; width:auto; height:auto; cursor:zoom-out;" data-bs-dismiss="modal">
<p class="caption mt-2 mb-0 text-white small"></p>
</div>
</div>
</div>
</div>
[[-- <img class="img-fluid rounded-3" src="/assets/image-cache/images/buecher/0009_zwei-jahre-vorm-mast/0009_kb-zwei-jahre-vorm-mast.7de8ac73.jpg" width="100%" alt="">
<p class="caption">
<small></small>
</p>
--]]
</div>
<div class="col-xl-5 col-lg-5 col-md-8 col-sm-8">
<h2>Zwei Jahre vorm Mast</h2>
<p><strong>Richard Henry Dana Jr.</strong></p>
<p>Der Harvard-Student Richard Henry Dana Jr. tauscht 1834 das Studienzimmer gegen das harte Leben eines einfachen Seemanns. Zwei Jahre lang segelt er auf einem Handelsschiff von Boston nach Kalifornien und erträgt Stürme, harte Arbeit und die raue Disziplin an Bord. Seine lebendige Erzählung bietet einen seltenen Einblick in das Leben auf den unteren Decks und die frühe amerikanische Seefahrt. Ein fesselnder maritimer Klassiker, geprägt von Abenteuern, Entbehrungen und scharfsinnigen sozialen Kommentaren.<br></p>
<p>Übersetzung aus dem Englischen: Mac Conin</p>
</div>
<div class="col-xl-4 col-lg-4 col-md-7 col-sm-8">
[[$cb_CommerceBestellbareBuecher?
&unique_idx=`3`
&layout_id=`16`
&layout_column=`sidebar`
&layout_idx=`0`
&layout_title=``
&field_type_idx=`0`
]]
[[$cb_migx_DisplayBuchdetails?
&unique_idx=`4`
&layout_id=`16`
&layout_column=`sidebar`
&layout_idx=`0`
&layout_title=``
&field_type_idx=`0`
&targetresource=`218`
&widmung=`0`
]]
</div>
</div>
</div>
<!-- /3 columns grid -->
<!-- 2 columns grid -->
<div class="content-space-1 content-space-lg-0 mt-5 mx-6">
<div class="row justify-content-lg-between">
<div class="col-lg-8 mb-lg-0">
<h4>Leseprobe</h4>
<p><strong>Abreise</strong></p>
<p>Der vierzehnte August war als Abfahrtstag für die Reise der Brigg Pilgrim festgesetzt worden – von Boston rund um Kap Hoorn zur Westküste Nordamerikas. Da die Pilgrim früh am Nachmittag in See stechen sollte, begab ich mich um zwölf Uhr mittags in voller Seemannskleidung an Bord, zusammen mit meiner Seemannskiste, die meine Ausrüstung für eine zwei- bis dreijährige Reise enthielt. Diese Reise hatte ich angetreten in der Hoffnung, durch einen vollständigen Wandel meines Lebens und eine lange Abkehr von Büchern und Studium eine Schwäche meiner Augen zu heilen. Eine Schwäche, die mich gezwungen hatte, meine gewohnten Tätigkeiten aufzugeben und für die es offenbar keine medizinische Hilfe gab.</p>
<p>Der Wechsel vom engen Gehrock, der Seidenkappe und den Glacéhandschuhen eines Cambridge-Studenten zu den weiten Duckhosen, dem karierten Hemd und dem getränkten Segeltuchhut eines Matrosen war zwar eine ziemliche Verwandlung, aber schnell vollzogen. Ich bildete mir ein, damit recht passabel als Seemann durchzugehen. Doch ein geübtes Auge lässt sich in solchen Dingen nicht täuschen. Während ich mich selbst für so salzwassererprobt wie Neptun persönlich hielt, war ich für jeden an Bord schon von Weitem als Landratte zu erkennen.</p>
<p>Ein Seemann hat eine bestimmte Art, seine Kleidung zu tragen, die ein Neuling niemals hinbekommt. Die Hosen sitzen eng an den Hüften und hängen dann lang und lose über den Füßen, das Hemd ist großzügig geschnitten, der flache, schwarz lackierte Hut sitzt tief im Nacken, mit einem halben Klafter schwarzes Band über dem linken Auge. Das schwarze Seidentuch ist auf eine Weise geknotet, die nur erfahrene Seeleute beherrschen. Dazu kommen unzählige weitere Kleinigkeiten, deren Fehlen einen Anfänger sofort entlarvt. Abgesehen von den Unstimmigkeiten in meiner Kleidung hätten vermutlich schon meine helle Haut und meine Hände gereicht, um mich von einem echten Seebären zu unterscheiden – einem, der mit wettergegerbtem Gesicht, weit ausgreifendem Schritt und schwankendem Gang seine sonnengebräunten, rauen Hände locker über Deck schwingen lässt, jederzeit bereit, ein Tau zu packen.</p>
<p>Mit all meinen Unzulänglichkeiten trat ich also zur Mannschaft und wir verholten das Schiff in den Strom, wo wir für die Nacht vor Anker gingen. Am nächsten Tag waren wir mit den letzten Vorbereitungen für die Reise beschäftigt – wir zogen die Stagsegel-Leinen ein, setzten die Royals, brachten Scheuerschutz an und nahmen unser Pulver an Bord. In der folgenden Nacht hatte ich meine erste Wache.</p>
<p>Die erste Hälfte der Nacht blieb ich fast durchgehend wach – aus Angst, den Ruf zum Wachwechsel zu überhören. Und als ich schließlich an Deck trat, war ich mir der Bedeutung meiner Aufgabe so bewusst, dass ich pflichtbewusst die gesamte Schiffs­länge auf und ab schritt, bei jeder Wendung über Bug und Heck blickte und nicht schlecht staunte, als der alte Seebär, den ich ablösen sollte, sich seelenruhig unter der Langboot zusammenrollte, um ein Nickerchen zu machen. Seiner Meinung nach war das für eine klare Nacht in einem sicheren Hafen völlig ausreichend.</p>
<p>Der nächste Morgen war ein Samstag. Ein Südwind kam auf, und wir nahmen einen Lotsen an Bord, lichteten den Anker und begannen, uns gegen den Wind durch die Bucht zu kämpfen. Ich winkte meinen Freunden, die gekommen waren, um mich noch einmal zu sehen, und hatte kaum Gelegenheit, einen letzten Blick auf die Stadt und die vertrauten Wahrzeichen zu werfen – an Bord eines Schiffes bleibt keine Zeit für Sentimentalitäten.</p>
<p>Als wir die untere Hafengegend erreichten, stand der Wind ungünstig in der Bucht, sodass wir gezwungen waren, auf Reede vor Anker zu gehen. Dort blieben wir den Tag über und einen Teil der Nacht. Meine Wache begann um elf Uhr abends, und ich erhielt den Befehl, den Kapitän zu wecken, falls der Wind aus Westen aufkommen sollte. Gegen Mitternacht frischte er tatsächlich auf, und nachdem ich den Kapitän geweckt hatte, wurde mir aufgetragen, die gesamte Mannschaft zu rufen. Wie ich das angestellt habe, weiß ich nicht, aber sicher ist, dass mein Ruf kaum das raue, bootsmannstypische "A-a-ll ha-a-a-nds! Anker auf, ahoi!" gewesen sein dürfte.</p>
<p>Schon bald war das ganze Schiff in Bewegung – die Segel wurden losgemacht, die Rahen ausgerichtet, und wir begannen, den Anker zu hieven – unsere letzte Verbindung zum Heimatland. Ich selbst konnte kaum etwas zu diesen Vorbereitungen beitragen. Mein bisschen Wissen über Schiffe reichte nirgendwo hin. Die Befehle wurden in einer Geschwindigkeit erteilt und ausgeführt, dass ich nicht mitkam. Überall eilten Männer hin und her, dazwischen fremdartige Rufe und noch fremdere Handgriffe – ich war völlig überwältigt. Es gibt kaum ein jämmerlicheres Geschöpf als einen Neuling wie mich, der gerade sein Seemannsleben beginnt.</p>
<p>Schließlich erklangen jene langen, rhythmischen Rufe, die das Drehen der Ankerwinde begleiten, und wenige Augenblicke später waren wir in Bewegung. Man hörte das Wasser an den Bug spritzen, das Schiff legte sich in den feuchten Nachtwind und rollte in der schweren Dünung. Unsere lange, lange Reise hatte begonnen. Dies war im wahrsten Sinne des Wortes ein ‚Gute Nacht‘ an mein Heimatland.</p>
<p><strong>Erste Eindrücke – „Segel in Sicht!“</strong></p>
<p>Unser erster Tag auf See war ein Sonntag. Da wir jedoch erst kurz aus dem Hafen waren und es an Bord noch viel zu tun gab, arbeiteten wir den ganzen Tag hindurch. Am Abend wurden die Wachen eingeteilt und das Schiff für die Reise in Ordnung gebracht.</p>
<p>Als wir an Deck gerufen wurden, um in Wachen aufgeteilt zu werden, bekam ich einen ersten Eindruck davon, wie ein richtiger Kapitän auf einem Schiff auftritt. Nachdem die Einteilung abgeschlossen war, hielt er eine kurze, aber einprägsame Rede, während er mit einer Zigarre im Mund über das Achterdeck schlenderte und die Worte zwischen den Rauchwolken hervorstieß: „So, Männer, jetzt geht die lange Reise los. Wenn wir gut miteinander auskommen, wird es eine angenehme Fahrt. Wenn nicht, dann erwartet euch die Hölle auf See. Alles, was ihr tun müsst, ist, eure Befehle zu befolgen und eure Arbeit zu machen wie Männer – dann wird es euch gut gehen. Wenn nicht, wird es euch schlecht gehen, das kann ich euch versprechen. Wenn wir an einem Strang ziehen, werdet ihr mich als umgänglichen Kerl erleben. Wenn nicht, dann als verdammten Halunken. Mehr hab ich nicht zu sagen. – Backbordwache, unter Deck!“</p>
<p>Da ich zur Steuerbordwache gehörte, also zur Wache des zweiten Maats, hatte ich die Gelegenheit, meine erste Nachtwache auf See zu halten. Samuels, ein junger Mann, der – genau wie ich – seine erste Reise machte, war in derselben Wache. Da er der Sohn eines Akademikers war und zuvor in einem Handelshaus in Boston gearbeitet hatte, stellten wir schnell fest, dass wir viele gemeinsame Bekannte und Gesprächsthemen hatten.</p>
<p>Wir unterhielten uns eine Weile über Boston, darüber, was unsere Freunde wohl gerade taten, über die bevorstehende Reise und vieles mehr, bis er schließlich an die Back ging, um seinen Ausguck zu übernehmen, und ich allein zurückblieb. Nun hatte ich Zeit zum Nachdenken. Zum ersten Mal nahm ich die völlige Stille des Meeres wahr. Der Wachoffizier schritt über das Achterdeck – ein Bereich, den ich nicht betreten durfte –, und vorne auf dem Vorschiff unterhielten sich ein, zwei Männer, doch verspürte ich wenig Lust, mich ihnen anzuschließen. So blieb ich ganz der Atmosphäre um mich herum überlassen.</p>
<p>So sehr mich die Schönheit des Meeres, die leuchtenden Sterne und die schnell dahinjagenden Wolken beeindruckten, konnte ich nicht vergessen, dass ich mich gerade von all den sozialen und geistigen Freuden des Lebens entfernte. Und doch – so seltsam es auch klingen mag – fand ich in diesen Gedanken eine gewisse Genugtuung. Ich hoffte, dass sie mir helfen würden, niemals gleichgültig gegenüber dem zu werden, was ich hinter mir gelassen hatte.</p>
<p>Doch all meine Gedanken wurden jäh unterbrochen, als der Wachoffizier befahl, die Rahen zu trimmen – der Wind drehte gegen uns. An den Blicken der Matrosen, die immer wieder nach Luv schauten, und an den dunklen Wolken, die rasch heranzogen, konnte ich deutlich erkennen, dass schlechtes Wetter bevorstand. Zudem hatte ich den Kapitän sagen hören, dass er erwartete, bis Mitternacht im Golfstrom zu sein.</p>
<p>Wenige Minuten später ertönten acht Glockenschläge, die Wachablösung wurde geweckt, und wir gingen unter Deck. Nun spürte ich zum ersten Mal die Unannehmlichkeiten des Seemannslebens. Der Raum, in dem ich untergebracht war, war vollgestopft mit zusammengerolltem Tauwerk, Ersatzsegeln, altem Werg und Schiffsvorräten, die noch nicht verstaut worden waren. Zudem gab es keine Kojen für uns, und wir durften keine Nägel einschlagen, um unsere Sachen aufzuhängen.</p>
<p>Das Meer war inzwischen rau geworden, das Schiff rollte schwer, und überall herrschte ein heilloses Durcheinander. Es war, wie die Matrosen sagten, ein einziges 'Tohuwabohu' – alles lag übereinander, aber nichts war greifbar. Eine schwere Trosse war auf meiner Seemannskiste verstaut worden, meine Hüte, Stiefel, Matratze und Decken hatten sich losgerissen, waren nach Lee gerutscht und unter Kisten und Tauwerk eingeklemmt oder beschädigt worden. Und als wäre das nicht genug, hatten wir kein Licht, um unsere Sachen überhaupt wiederzufinden.</p>
<p>Gleichzeitig spürte ich die ersten Anzeichen der Seekrankheit – diese lähmende Trägheit und Schwäche, die einen völlig handlungsunfähig macht. Ich gab den Versuch auf, meine Sachen zu ordnen, ließ mich auf ein Segel sinken und wartete nur darauf, dass jeden Moment der Ruf „Alle Mann an Deck!“ ertönen würde, den der heraufziehende Sturm unausweichlich machen würde.</p>
<p>Kurz darauf hörte ich die Regentropfen schwer und dicht auf das Deck prasseln. Die Wache oben hatte offenbar alle Hände voll zu tun – ich konnte die lauten, sich wiederholenden Kommandos des Maats hören, das Stampfen der Füße, das Kreischen der Blöcke und all die Geräusche, die einen heraufziehenden Sturm ankündigten.</p>
<p>Wenige Minuten später wurde die Luke aufgeschoben, und sofort drang der Lärm vom Deck noch lauter zu uns herab. Dann gellte der Ruf: „Alle Mann an Deck! Hoch mit euch und Segel einholen!“ Kaum war das Kommando gegeben, flog die Luke wieder zu.</p>
<p>Als ich an Deck kam, bot sich mir ein völlig neues Bild – und eine völlig neue Erfahrung. Die kleine Brigg lag hart am Wind und neigte sich in meinen Augen beinahe auf die Seite. Die schwere See krachte mit der Wucht eines Vorschlaghammers gegen den Bug, das Wasser schoss über das Deck und durchnässte uns sofort bis auf die Haut.</p>
<p>Die Fallen des Großmarssegels waren losgeworfen worden, die mächtigen Segel bäumten sich auf und schlugen mit einem Getöse gegen die Masten, das wie Donner klang. Der Wind pfiff durch die Takelage, lose Enden peitschten durch die Luft, unverständliche Kommandos wurden laut gerufen und sofort ausgeführt, während die Matrosen mit ihren rauen Stimmen beim Ziehen der Taue ihre traditionellen Rufe anstimmten.</p>
<p>Und mitten in diesem Chaos stand ich – ohne meine ‚Seebeine‘, schwer seekrank, kaum in der Lage, mich irgendwo festzuhalten. Dazu war es stockfinster. Und dann kam der Befehl: Ich sollte zum ersten Mal in die Wanten, um das Marssegel zu reffen.</p>
<p>Wie ich mich da oben gehalten habe, kann ich heute nicht mehr genau sagen. Ich klammerte mich mit aller Kraft an die Rahen und versuchte, meinen Platz zu halten. Viel geholfen habe ich wohl nicht, denn ich erinnere mich, dass ich mich mehrfach übergeben musste, noch bevor ich die Marsrah wieder verlassen hatte. Doch schließlich war oben alles fest verstaut, und wir durften wieder unter Deck gehen.</p>
<p>Allerdings empfand ich das kaum als Erleichterung – unten herrschte ein heilloses Durcheinander, und dieser unerträgliche, krankmachende Gestank, der durch das Aufwühlen des Bilgewassers aus dem Schiffsbauch aufstieg, machte den Aufenthaltsraum kaum erträglicher als das kalte, nasse Deck. Ich hatte schon viele Berichte über das harte Leben auf See gelesen, doch in diesem Moment konnte ich mir nicht vorstellen, dass es noch schlimmer kommen konnte. Und das Schlimmste: Dies war erst die erste Nacht einer zweijährigen Reise.</p>
<p>An Deck ging es uns nicht viel besser, denn der Wachoffizier hielt uns ständig auf Trab und trieb uns mit dem Argument an, Bewegung täte uns gut. Dennoch war das immer noch erträglicher als die grauenhafte Enge unter Deck. Ich erinnere mich gut daran, wie ich mehrmals zum Niedergang ging, meinen Kopf hinausstreckte, sobald mich die Übelkeit überkam – und jedes Mal sofort Erleichterung verspürte. Es war eine Art natürliches Brechmittel.</p>
<p>Dieser Zustand hielt zwei Tage lang an.</p>
<p><strong>Mittwoch, 20. August</strong></p>
<p>Heute hatten wir die Wache von vier bis acht Uhr am Morgen. Als wir um vier Uhr an Deck kamen, hatte sich das Wetter merklich gebessert. Wind und Wellen hatten nachgelassen, und über uns funkelten die Sterne. Auch meine Stimmung hellte sich entsprechend auf, auch wenn ich noch immer schwach von der Seekrankheit war.</p>
<p>Ich stand mittschiffs an der Luvseite und beobachtete, wie der Tag langsam anbrach. Viel ist schon über den Sonnenaufgang auf See geschrieben worden – doch mit dem auf dem Festland kann er nicht mithalten. Es fehlt das Zwitschern der Vögel, das erste geschäftige Treiben der Menschen, das goldene Licht, das sich über Bäume, Hügel, Kirchtürme und Dächer legt und allem Leben und Wärme verleiht.</p>
<p>Doch auch wenn der eigentliche Sonnenaufgang auf See weniger spektakulär ist, gibt es nichts Vergleichbares zu den ersten Lichtstreifen, die über den östlichen Horizont ziehen und das dunkle, endlose Meer in ein ungewisses Zwielicht tauchen. Das Zusammenspiel aus dieser fahlen Morgendämmerung und der unermesslichen, tiefen Weite des Ozeans weckt ein Gefühl von Einsamkeit, Furcht und einer dunklen Vorahnung, wie es sonst kein Naturschauspiel vermag.</p>
<p>Mit zunehmendem Licht verfliegt dieses Gefühl allmählich, und wenn die Sonne schließlich über den Horizont steigt, beginnt der monotone Alltag eines Seetages.</p>
<p>Aus meinen Gedanken wurde ich jäh gerissen, als der Offizier rief: „Voraus dort! Klar machen zur Kopf-Pumpe!“ Ich musste schnell lernen, dass für Tagträumereien keine Zeit war – mit dem ersten Licht begann die Arbeit. Nachdem die ‚Faulenzer‘ – also Zimmermann, Koch, Steward und andere – geweckt und die Pumpe vorbereitet war, begannen wir mit dem täglichen Deckschrubben. Diese Prozedur, die jeden Morgen auf See durchgeführt wird, dauerte fast zwei Stunden, und ich hatte kaum die Kraft, sie durchzustehen.</p>
<p>Nachdem wir fertig waren, das Deck trockengewischt und die Taue ordentlich aufgeklart hatten, ließ ich mich erschöpft auf den Hölzern nieder und wartete auf sieben Glasen – das Signal zum Frühstück. Doch der Offizier bemerkte meine untätige Haltung und befahl mir, den Großmast von der Royal-Marsstenge abwärts einzufetten.</p>
<p>Das Schiff schwankte nun leicht, und ich hatte seit drei Tagen nichts Richtiges mehr gegessen. Ich war versucht, dem Offizier zu sagen, dass ich lieber bis nach dem Frühstück warten würde, aber ich wusste, dass ich ‚den Stier bei den Hörnern packen‘ musste. Zeigte ich auch nur einen Anflug von Schwäche oder Unlust, wäre mein Ansehen an Bord sofort dahin gewesen. Also nahm ich meinen Eimer mit Fett und kletterte zur Royal-Marsstenge hinauf.</p>
<p>Dort oben war das Rollen des Schiffs noch stärker zu spüren – je weiter man sich vom Mastfuß entfernte, der als Drehpunkt fungierte, desto heftiger wurden die Bewegungen. Der Geruch des Fettes, der meinen empfindlichen Magen zusätzlich reizte, tat sein Übriges. Mir wurde wieder schlecht, und ich war mehr als erleichtert, als ich endlich wieder auf das vergleichsweise feste Deck zurückkehren konnte.</p>
<p>Wenig später erklangen sieben Glasen, das Log wurde ausgeworfen, die Wache geweckt, und wir gingen zum Frühstück. Dabei erinnere ich mich besonders an die Worte des Kochs, eines gutmütigen Afrikaners: „So, mein Junge, jetzt bist du gründlich leergeräumt – kein Tropfen von dem Landrattenzeug ist mehr in dir. Jetzt musst du auf einen neuen Kurs gehen: wirf all deine Süßigkeiten über Bord und mach dich über ordentliches Pökelfleisch und Schiffszwieback her. Ich versprech dir, bis wir am Kap Hoorn sind, bist du so zäh und stark wie die anderen.“</p>
<p>Dieser Rat wäre wohl auch für so manchen Passagier nützlich, der sich vor der Reise mit kleinen Leckereien eingedeckt hat, um die Seekrankheit zu überstehen.</p>
<p>Ich kann kaum beschreiben, wie sehr mich ein halbes Pfund kaltes Pökelfleisch und ein paar Schiffszwiebacke veränderten. Ich fühlte mich wie ein neuer Mensch. Da wir bis Mittag Wache unter Deck hatten, blieb mir etwas Zeit für mich. Ich holte mir ein großes Stück kräftiges, kaltes Salzfleisch vom Koch und kaute bis zwölf Uhr darauf herum.</p>
<p>Als wir wieder an Deck gingen, fühlte ich mich endlich wieder halbwegs wie ein Mensch und konnte mich mit neuer Energie meinem Seemannshandwerk widmen.</p>
<p>Gegen zwei Uhr erscholl von oben plötzlich der laute Ruf: „Segel in Sicht!“ Kurz darauf entdeckten wir zwei Schiffe in Luv, die unseren Kurs direkt kreuzten. Es war das erste Mal, dass ich ein anderes Schiff auf offener See sah. Damals – und bis heute – hielt ich diesen Anblick für einen der eindrucksvollsten und schönsten überhaupt.</p>
<p>Die beiden Schiffe passierten uns in Lee und blieben außerhalb der Rufweite, doch der Kapitän konnte ihre Namen mit dem Fernrohr auf den Hecks entziffern: Es waren die Helen Mar aus New York und die Brigg Mermaid aus Boston. Beide steuerten westwärts – zurück in unser ‚geliebtes Heimatland‘.</p>
<p><strong>Donnerstag, 21. August</strong></p>
<p>An diesem Morgen ging die Sonne strahlend auf, der Wind stand günstig, und alles wirkte freundlich und einladend. Ich hatte mich inzwischen etwas an das Leben auf See gewöhnt und begann, meine regelmäßigen Pflichten zu übernehmen. Gegen sechs Glasen, also um drei Uhr nachmittags, sichteten wir an unserer Backbordseite ein Segel. Wie jeder Neuling an Bord war ich gespannt darauf, das fremde Schiff anzusprechen.</p>
<p>Es kam näher, setzte das Großmarssegel back, und beide Schiffe lagen Bug an Bug, sich verneigend und aufbäumend wie zwei Kriegspferde, die von ihren Reitern im Zaum gehalten werden. Es war das erste Schiff, das ich aus nächster Nähe sah, und ich war überrascht, wie sehr es sich in der ruhigen See auf und ab bewegte. Der Bug tauchte tief ins Wasser ein, dann sank das Heck, während der massive Vordersteven aufstieg und das glänzende Kupfer zum Vorschein kam. Heck und Stevenhaken triefen vor Wasser, als wären sie die von Salzwasser durchtränkten Locken des alten Neptun.</p>
<p>Auf den Decks drängten sich Passagiere, die beim Ruf „Segel in Sicht!“ heraufgekommen waren. Ihren Kleidern und Gesichtszügen nach zu urteilen, waren es Schweizer und französische Auswanderer. Zunächst rief man uns auf Französisch an, erhielt jedoch keine Antwort, und versuchte es dann auf Englisch. Es war das Schiff La Carolina, von Havre nach New York unterwegs. Wir baten sie, die Brigg Pilgrim aus Boston mit Ziel Nordwestküste Amerikas zu melden, fünf Tage auf See. Danach setzten sie ihre Fahrt fort und ließen uns zurück, unser endloses Meer weiter zu durchpflügen.</p>
<p>Der Tag endete angenehm; wir hatten nun beständiges, mildes Wetter und glitten in den gewohnten Rhythmus des Bordlebens hinein – unterbrochen nur von einem Sturm, einem vorbeiziehenden Schiff oder dem ersehnten Anblick von Land.</p>
</div>
<div class="col-lg-4 col-md-12 col-sm-12">
<h4>Richard Henry Dana Jr. (1815–1882)<br>Autor, Seemann und Rechtsanwalt</h4>
<p>Richard Henry Dana Jr. wurde 1815 in Cambridge, Massachusetts, geboren. Er stammte aus einer angesehenen Familie und studierte an der Harvard University, musste sein Studium jedoch wegen einer Augenerkrankung unterbrechen. Um seine Gesundheit zu verbessern und neue Erfahrungen zu sammeln, heuerte er 1834 als einfacher Matrose auf einem Handelsschiff an, das von Boston nach Kalifornien segelte. Die Erlebnisse dieser zweijährigen Reise verarbeitete er in seinem berühmten Werk Zwei Jahre vor dem Mast (1840), das bis heute als ein bedeutendes Zeugnis des Lebens gewöhnlicher Seeleute gilt.</p>
<p>Nach seiner Rückkehr setzte Dana sein Studium fort und wurde Rechtsanwalt, spezialisiert auf Seerecht und den Schutz von Seeleuten. Sein Engagement galt den Rechten der einfachen Arbeiter, und er setzte sich für faire Arbeitsbedingungen sowie gegen Ungerechtigkeit auf See ein. Später war er auch politisch aktiv, unter anderem als Berater von Abraham Lincoln während des Amerikanischen Bürgerkriegs.</p>
<p>Dana verstarb 1882 in Rom. Sein Werk bleibt ein Klassiker der maritimen Literatur und ein wichtiges historisches Dokument über das harte Leben auf See im 19. Jahrhundert.</p>
</div>
</div>
</div>
<!-- /2 columns grid -->
[richtext] => 1
[template] => 31
[menuindex] => 9
[searchable] => 1
[cacheable] => 1
[createdby] => 1
[createdon] => 1738930473
[editedby] => 1
[editedon] => 1767451687
[deleted] => 0
[deletedon] => 0
[deletedby] => 0
[publishedon] => 1739081700
[publishedby] => 0
[menutitle] => Zwei Jahre vorm Mast
[content_dispo] => 0
[hidemenu] => 0
[class_key] => MODX\Revolution\modDocument
[context_key] => kb
[content_type] => 1
[uri] => verlagsprogramm/segeln/zwei-jahre-vorm-mast.html
[uri_override] => 0
[hide_children_in_tree] => 0
[show_in_tree] => 1
[properties] => Array
(
[contentblocks] => Array
(
[content] => [{"layout":16,"content":{"titelbild":[{"url":"kb-assets/images/buecher/0009_zwei-jahre-vorm-mast/0009_kb-zwei-jahre-vorm-mast.jpg","title":"","size":"134252","width":"375","height":"600","extension":"jpg","source":"4","crops":[],"field":8,"settings":{"breite":"100","thumbWidth":"750"}}],"main":[{"value":"<h2>Zwei Jahre vorm Mast</h2>\n<p><strong>Richard Henry Dana Jr.</strong></p>\n<p>Der Harvard-Student Richard Henry Dana Jr. tauscht 1834 das Studienzimmer gegen das harte Leben eines einfachen Seemanns. Zwei Jahre lang segelt er auf einem Handelsschiff von Boston nach Kalifornien und erträgt Stürme, harte Arbeit und die raue Disziplin an Bord. Seine lebendige Erzählung bietet einen seltenen Einblick in das Leben auf den unteren Decks und die frühe amerikanische Seefahrt. Ein fesselnder maritimer Klassiker, geprägt von Abenteuern, Entbehrungen und scharfsinnigen sozialen Kommentaren.<br></p>\n<p>Übersetzung aus dem Englischen: Mac Conin</p>","field":0,"settings":[]}],"sidebar":[{"chunk_properties":{},"field":32,"settings":[]},{"chunk_properties":{},"field":26,"settings":{"targetresource":"218","widmung":"0"}}]},"settings":[],"parent":0,"title":""},{"layout":3,"content":{"main":[{"value":"<h4>Leseprobe</h4>\n<p><strong>Abreise</strong></p>\n<p>Der vierzehnte August war als Abfahrtstag für die Reise der Brigg Pilgrim festgesetzt worden – von Boston rund um Kap Hoorn zur Westküste Nordamerikas. Da die Pilgrim früh am Nachmittag in See stechen sollte, begab ich mich um zwölf Uhr mittags in voller Seemannskleidung an Bord, zusammen mit meiner Seemannskiste, die meine Ausrüstung für eine zwei- bis dreijährige Reise enthielt. Diese Reise hatte ich angetreten in der Hoffnung, durch einen vollständigen Wandel meines Lebens und eine lange Abkehr von Büchern und Studium eine Schwäche meiner Augen zu heilen. Eine Schwäche, die mich gezwungen hatte, meine gewohnten Tätigkeiten aufzugeben und für die es offenbar keine medizinische Hilfe gab.</p>\n<p>Der Wechsel vom engen Gehrock, der Seidenkappe und den Glacéhandschuhen eines Cambridge-Studenten zu den weiten Duckhosen, dem karierten Hemd und dem getränkten Segeltuchhut eines Matrosen war zwar eine ziemliche Verwandlung, aber schnell vollzogen. Ich bildete mir ein, damit recht passabel als Seemann durchzugehen. Doch ein geübtes Auge lässt sich in solchen Dingen nicht täuschen. Während ich mich selbst für so salzwassererprobt wie Neptun persönlich hielt, war ich für jeden an Bord schon von Weitem als Landratte zu erkennen.</p>\n<p>Ein Seemann hat eine bestimmte Art, seine Kleidung zu tragen, die ein Neuling niemals hinbekommt. Die Hosen sitzen eng an den Hüften und hängen dann lang und lose über den Füßen, das Hemd ist großzügig geschnitten, der flache, schwarz lackierte Hut sitzt tief im Nacken, mit einem halben Klafter schwarzes Band über dem linken Auge. Das schwarze Seidentuch ist auf eine Weise geknotet, die nur erfahrene Seeleute beherrschen. Dazu kommen unzählige weitere Kleinigkeiten, deren Fehlen einen Anfänger sofort entlarvt. Abgesehen von den Unstimmigkeiten in meiner Kleidung hätten vermutlich schon meine helle Haut und meine Hände gereicht, um mich von einem echten Seebären zu unterscheiden – einem, der mit wettergegerbtem Gesicht, weit ausgreifendem Schritt und schwankendem Gang seine sonnengebräunten, rauen Hände locker über Deck schwingen lässt, jederzeit bereit, ein Tau zu packen.</p>\n<p>Mit all meinen Unzulänglichkeiten trat ich also zur Mannschaft und wir verholten das Schiff in den Strom, wo wir für die Nacht vor Anker gingen. Am nächsten Tag waren wir mit den letzten Vorbereitungen für die Reise beschäftigt – wir zogen die Stagsegel-Leinen ein, setzten die Royals, brachten Scheuerschutz an und nahmen unser Pulver an Bord. In der folgenden Nacht hatte ich meine erste Wache.</p>\n<p>Die erste Hälfte der Nacht blieb ich fast durchgehend wach – aus Angst, den Ruf zum Wachwechsel zu überhören. Und als ich schließlich an Deck trat, war ich mir der Bedeutung meiner Aufgabe so bewusst, dass ich pflichtbewusst die gesamte Schiffs­länge auf und ab schritt, bei jeder Wendung über Bug und Heck blickte und nicht schlecht staunte, als der alte Seebär, den ich ablösen sollte, sich seelenruhig unter der Langboot zusammenrollte, um ein Nickerchen zu machen. Seiner Meinung nach war das für eine klare Nacht in einem sicheren Hafen völlig ausreichend.</p>\n<p>Der nächste Morgen war ein Samstag. Ein Südwind kam auf, und wir nahmen einen Lotsen an Bord, lichteten den Anker und begannen, uns gegen den Wind durch die Bucht zu kämpfen. Ich winkte meinen Freunden, die gekommen waren, um mich noch einmal zu sehen, und hatte kaum Gelegenheit, einen letzten Blick auf die Stadt und die vertrauten Wahrzeichen zu werfen – an Bord eines Schiffes bleibt keine Zeit für Sentimentalitäten.</p>\n<p>Als wir die untere Hafengegend erreichten, stand der Wind ungünstig in der Bucht, sodass wir gezwungen waren, auf Reede vor Anker zu gehen. Dort blieben wir den Tag über und einen Teil der Nacht. Meine Wache begann um elf Uhr abends, und ich erhielt den Befehl, den Kapitän zu wecken, falls der Wind aus Westen aufkommen sollte. Gegen Mitternacht frischte er tatsächlich auf, und nachdem ich den Kapitän geweckt hatte, wurde mir aufgetragen, die gesamte Mannschaft zu rufen. Wie ich das angestellt habe, weiß ich nicht, aber sicher ist, dass mein Ruf kaum das raue, bootsmannstypische \"A-a-ll ha-a-a-nds! Anker auf, ahoi!\" gewesen sein dürfte.</p>\n<p>Schon bald war das ganze Schiff in Bewegung – die Segel wurden losgemacht, die Rahen ausgerichtet, und wir begannen, den Anker zu hieven – unsere letzte Verbindung zum Heimatland. Ich selbst konnte kaum etwas zu diesen Vorbereitungen beitragen. Mein bisschen Wissen über Schiffe reichte nirgendwo hin. Die Befehle wurden in einer Geschwindigkeit erteilt und ausgeführt, dass ich nicht mitkam. Überall eilten Männer hin und her, dazwischen fremdartige Rufe und noch fremdere Handgriffe – ich war völlig überwältigt. Es gibt kaum ein jämmerlicheres Geschöpf als einen Neuling wie mich, der gerade sein Seemannsleben beginnt.</p>\n<p>Schließlich erklangen jene langen, rhythmischen Rufe, die das Drehen der Ankerwinde begleiten, und wenige Augenblicke später waren wir in Bewegung. Man hörte das Wasser an den Bug spritzen, das Schiff legte sich in den feuchten Nachtwind und rollte in der schweren Dünung. Unsere lange, lange Reise hatte begonnen. Dies war im wahrsten Sinne des Wortes ein ‚Gute Nacht‘ an mein Heimatland.</p>\n<p><strong>Erste Eindrücke – „Segel in Sicht!“</strong></p>\n<p>Unser erster Tag auf See war ein Sonntag. Da wir jedoch erst kurz aus dem Hafen waren und es an Bord noch viel zu tun gab, arbeiteten wir den ganzen Tag hindurch. Am Abend wurden die Wachen eingeteilt und das Schiff für die Reise in Ordnung gebracht.</p>\n<p>Als wir an Deck gerufen wurden, um in Wachen aufgeteilt zu werden, bekam ich einen ersten Eindruck davon, wie ein richtiger Kapitän auf einem Schiff auftritt. Nachdem die Einteilung abgeschlossen war, hielt er eine kurze, aber einprägsame Rede, während er mit einer Zigarre im Mund über das Achterdeck schlenderte und die Worte zwischen den Rauchwolken hervorstieß: „So, Männer, jetzt geht die lange Reise los. Wenn wir gut miteinander auskommen, wird es eine angenehme Fahrt. Wenn nicht, dann erwartet euch die Hölle auf See. Alles, was ihr tun müsst, ist, eure Befehle zu befolgen und eure Arbeit zu machen wie Männer – dann wird es euch gut gehen. Wenn nicht, wird es euch schlecht gehen, das kann ich euch versprechen. Wenn wir an einem Strang ziehen, werdet ihr mich als umgänglichen Kerl erleben. Wenn nicht, dann als verdammten Halunken. Mehr hab ich nicht zu sagen. – Backbordwache, unter Deck!“</p>\n<p>Da ich zur Steuerbordwache gehörte, also zur Wache des zweiten Maats, hatte ich die Gelegenheit, meine erste Nachtwache auf See zu halten. Samuels, ein junger Mann, der – genau wie ich – seine erste Reise machte, war in derselben Wache. Da er der Sohn eines Akademikers war und zuvor in einem Handelshaus in Boston gearbeitet hatte, stellten wir schnell fest, dass wir viele gemeinsame Bekannte und Gesprächsthemen hatten.</p>\n<p>Wir unterhielten uns eine Weile über Boston, darüber, was unsere Freunde wohl gerade taten, über die bevorstehende Reise und vieles mehr, bis er schließlich an die Back ging, um seinen Ausguck zu übernehmen, und ich allein zurückblieb. Nun hatte ich Zeit zum Nachdenken. Zum ersten Mal nahm ich die völlige Stille des Meeres wahr. Der Wachoffizier schritt über das Achterdeck – ein Bereich, den ich nicht betreten durfte –, und vorne auf dem Vorschiff unterhielten sich ein, zwei Männer, doch verspürte ich wenig Lust, mich ihnen anzuschließen. So blieb ich ganz der Atmosphäre um mich herum überlassen.</p>\n<p>So sehr mich die Schönheit des Meeres, die leuchtenden Sterne und die schnell dahinjagenden Wolken beeindruckten, konnte ich nicht vergessen, dass ich mich gerade von all den sozialen und geistigen Freuden des Lebens entfernte. Und doch – so seltsam es auch klingen mag – fand ich in diesen Gedanken eine gewisse Genugtuung. Ich hoffte, dass sie mir helfen würden, niemals gleichgültig gegenüber dem zu werden, was ich hinter mir gelassen hatte.</p>\n<p>Doch all meine Gedanken wurden jäh unterbrochen, als der Wachoffizier befahl, die Rahen zu trimmen – der Wind drehte gegen uns. An den Blicken der Matrosen, die immer wieder nach Luv schauten, und an den dunklen Wolken, die rasch heranzogen, konnte ich deutlich erkennen, dass schlechtes Wetter bevorstand. Zudem hatte ich den Kapitän sagen hören, dass er erwartete, bis Mitternacht im Golfstrom zu sein.</p>\n<p>Wenige Minuten später ertönten acht Glockenschläge, die Wachablösung wurde geweckt, und wir gingen unter Deck. Nun spürte ich zum ersten Mal die Unannehmlichkeiten des Seemannslebens. Der Raum, in dem ich untergebracht war, war vollgestopft mit zusammengerolltem Tauwerk, Ersatzsegeln, altem Werg und Schiffsvorräten, die noch nicht verstaut worden waren. Zudem gab es keine Kojen für uns, und wir durften keine Nägel einschlagen, um unsere Sachen aufzuhängen.</p>\n<p>Das Meer war inzwischen rau geworden, das Schiff rollte schwer, und überall herrschte ein heilloses Durcheinander. Es war, wie die Matrosen sagten, ein einziges 'Tohuwabohu' – alles lag übereinander, aber nichts war greifbar. Eine schwere Trosse war auf meiner Seemannskiste verstaut worden, meine Hüte, Stiefel, Matratze und Decken hatten sich losgerissen, waren nach Lee gerutscht und unter Kisten und Tauwerk eingeklemmt oder beschädigt worden. Und als wäre das nicht genug, hatten wir kein Licht, um unsere Sachen überhaupt wiederzufinden.</p>\n<p>Gleichzeitig spürte ich die ersten Anzeichen der Seekrankheit – diese lähmende Trägheit und Schwäche, die einen völlig handlungsunfähig macht. Ich gab den Versuch auf, meine Sachen zu ordnen, ließ mich auf ein Segel sinken und wartete nur darauf, dass jeden Moment der Ruf „Alle Mann an Deck!“ ertönen würde, den der heraufziehende Sturm unausweichlich machen würde.</p>\n<p>Kurz darauf hörte ich die Regentropfen schwer und dicht auf das Deck prasseln. Die Wache oben hatte offenbar alle Hände voll zu tun – ich konnte die lauten, sich wiederholenden Kommandos des Maats hören, das Stampfen der Füße, das Kreischen der Blöcke und all die Geräusche, die einen heraufziehenden Sturm ankündigten.</p>\n<p>Wenige Minuten später wurde die Luke aufgeschoben, und sofort drang der Lärm vom Deck noch lauter zu uns herab. Dann gellte der Ruf: „Alle Mann an Deck! Hoch mit euch und Segel einholen!“ Kaum war das Kommando gegeben, flog die Luke wieder zu.</p>\n<p>Als ich an Deck kam, bot sich mir ein völlig neues Bild – und eine völlig neue Erfahrung. Die kleine Brigg lag hart am Wind und neigte sich in meinen Augen beinahe auf die Seite. Die schwere See krachte mit der Wucht eines Vorschlaghammers gegen den Bug, das Wasser schoss über das Deck und durchnässte uns sofort bis auf die Haut.</p>\n<p>Die Fallen des Großmarssegels waren losgeworfen worden, die mächtigen Segel bäumten sich auf und schlugen mit einem Getöse gegen die Masten, das wie Donner klang. Der Wind pfiff durch die Takelage, lose Enden peitschten durch die Luft, unverständliche Kommandos wurden laut gerufen und sofort ausgeführt, während die Matrosen mit ihren rauen Stimmen beim Ziehen der Taue ihre traditionellen Rufe anstimmten.</p>\n<p>Und mitten in diesem Chaos stand ich – ohne meine ‚Seebeine‘, schwer seekrank, kaum in der Lage, mich irgendwo festzuhalten. Dazu war es stockfinster. Und dann kam der Befehl: Ich sollte zum ersten Mal in die Wanten, um das Marssegel zu reffen.</p>\n<p>Wie ich mich da oben gehalten habe, kann ich heute nicht mehr genau sagen. Ich klammerte mich mit aller Kraft an die Rahen und versuchte, meinen Platz zu halten. Viel geholfen habe ich wohl nicht, denn ich erinnere mich, dass ich mich mehrfach übergeben musste, noch bevor ich die Marsrah wieder verlassen hatte. Doch schließlich war oben alles fest verstaut, und wir durften wieder unter Deck gehen.</p>\n<p>Allerdings empfand ich das kaum als Erleichterung – unten herrschte ein heilloses Durcheinander, und dieser unerträgliche, krankmachende Gestank, der durch das Aufwühlen des Bilgewassers aus dem Schiffsbauch aufstieg, machte den Aufenthaltsraum kaum erträglicher als das kalte, nasse Deck. Ich hatte schon viele Berichte über das harte Leben auf See gelesen, doch in diesem Moment konnte ich mir nicht vorstellen, dass es noch schlimmer kommen konnte. Und das Schlimmste: Dies war erst die erste Nacht einer zweijährigen Reise.</p>\n<p>An Deck ging es uns nicht viel besser, denn der Wachoffizier hielt uns ständig auf Trab und trieb uns mit dem Argument an, Bewegung täte uns gut. Dennoch war das immer noch erträglicher als die grauenhafte Enge unter Deck. Ich erinnere mich gut daran, wie ich mehrmals zum Niedergang ging, meinen Kopf hinausstreckte, sobald mich die Übelkeit überkam – und jedes Mal sofort Erleichterung verspürte. Es war eine Art natürliches Brechmittel.</p>\n<p>Dieser Zustand hielt zwei Tage lang an.</p>\n<p><strong>Mittwoch, 20. August</strong></p>\n<p>Heute hatten wir die Wache von vier bis acht Uhr am Morgen. Als wir um vier Uhr an Deck kamen, hatte sich das Wetter merklich gebessert. Wind und Wellen hatten nachgelassen, und über uns funkelten die Sterne. Auch meine Stimmung hellte sich entsprechend auf, auch wenn ich noch immer schwach von der Seekrankheit war.</p>\n<p>Ich stand mittschiffs an der Luvseite und beobachtete, wie der Tag langsam anbrach. Viel ist schon über den Sonnenaufgang auf See geschrieben worden – doch mit dem auf dem Festland kann er nicht mithalten. Es fehlt das Zwitschern der Vögel, das erste geschäftige Treiben der Menschen, das goldene Licht, das sich über Bäume, Hügel, Kirchtürme und Dächer legt und allem Leben und Wärme verleiht.</p>\n<p>Doch auch wenn der eigentliche Sonnenaufgang auf See weniger spektakulär ist, gibt es nichts Vergleichbares zu den ersten Lichtstreifen, die über den östlichen Horizont ziehen und das dunkle, endlose Meer in ein ungewisses Zwielicht tauchen. Das Zusammenspiel aus dieser fahlen Morgendämmerung und der unermesslichen, tiefen Weite des Ozeans weckt ein Gefühl von Einsamkeit, Furcht und einer dunklen Vorahnung, wie es sonst kein Naturschauspiel vermag.</p>\n<p>Mit zunehmendem Licht verfliegt dieses Gefühl allmählich, und wenn die Sonne schließlich über den Horizont steigt, beginnt der monotone Alltag eines Seetages.</p>\n<p>Aus meinen Gedanken wurde ich jäh gerissen, als der Offizier rief: „Voraus dort! Klar machen zur Kopf-Pumpe!“ Ich musste schnell lernen, dass für Tagträumereien keine Zeit war – mit dem ersten Licht begann die Arbeit. Nachdem die ‚Faulenzer‘ – also Zimmermann, Koch, Steward und andere – geweckt und die Pumpe vorbereitet war, begannen wir mit dem täglichen Deckschrubben. Diese Prozedur, die jeden Morgen auf See durchgeführt wird, dauerte fast zwei Stunden, und ich hatte kaum die Kraft, sie durchzustehen.</p>\n<p>Nachdem wir fertig waren, das Deck trockengewischt und die Taue ordentlich aufgeklart hatten, ließ ich mich erschöpft auf den Hölzern nieder und wartete auf sieben Glasen – das Signal zum Frühstück. Doch der Offizier bemerkte meine untätige Haltung und befahl mir, den Großmast von der Royal-Marsstenge abwärts einzufetten.</p>\n<p>Das Schiff schwankte nun leicht, und ich hatte seit drei Tagen nichts Richtiges mehr gegessen. Ich war versucht, dem Offizier zu sagen, dass ich lieber bis nach dem Frühstück warten würde, aber ich wusste, dass ich ‚den Stier bei den Hörnern packen‘ musste. Zeigte ich auch nur einen Anflug von Schwäche oder Unlust, wäre mein Ansehen an Bord sofort dahin gewesen. Also nahm ich meinen Eimer mit Fett und kletterte zur Royal-Marsstenge hinauf.</p>\n<p>Dort oben war das Rollen des Schiffs noch stärker zu spüren – je weiter man sich vom Mastfuß entfernte, der als Drehpunkt fungierte, desto heftiger wurden die Bewegungen. Der Geruch des Fettes, der meinen empfindlichen Magen zusätzlich reizte, tat sein Übriges. Mir wurde wieder schlecht, und ich war mehr als erleichtert, als ich endlich wieder auf das vergleichsweise feste Deck zurückkehren konnte.</p>\n<p>Wenig später erklangen sieben Glasen, das Log wurde ausgeworfen, die Wache geweckt, und wir gingen zum Frühstück. Dabei erinnere ich mich besonders an die Worte des Kochs, eines gutmütigen Afrikaners: „So, mein Junge, jetzt bist du gründlich leergeräumt – kein Tropfen von dem Landrattenzeug ist mehr in dir. Jetzt musst du auf einen neuen Kurs gehen: wirf all deine Süßigkeiten über Bord und mach dich über ordentliches Pökelfleisch und Schiffszwieback her. Ich versprech dir, bis wir am Kap Hoorn sind, bist du so zäh und stark wie die anderen.“</p>\n<p>Dieser Rat wäre wohl auch für so manchen Passagier nützlich, der sich vor der Reise mit kleinen Leckereien eingedeckt hat, um die Seekrankheit zu überstehen.</p>\n<p>Ich kann kaum beschreiben, wie sehr mich ein halbes Pfund kaltes Pökelfleisch und ein paar Schiffszwiebacke veränderten. Ich fühlte mich wie ein neuer Mensch. Da wir bis Mittag Wache unter Deck hatten, blieb mir etwas Zeit für mich. Ich holte mir ein großes Stück kräftiges, kaltes Salzfleisch vom Koch und kaute bis zwölf Uhr darauf herum.</p>\n<p>Als wir wieder an Deck gingen, fühlte ich mich endlich wieder halbwegs wie ein Mensch und konnte mich mit neuer Energie meinem Seemannshandwerk widmen.</p>\n<p>Gegen zwei Uhr erscholl von oben plötzlich der laute Ruf: „Segel in Sicht!“ Kurz darauf entdeckten wir zwei Schiffe in Luv, die unseren Kurs direkt kreuzten. Es war das erste Mal, dass ich ein anderes Schiff auf offener See sah. Damals – und bis heute – hielt ich diesen Anblick für einen der eindrucksvollsten und schönsten überhaupt.</p>\n<p>Die beiden Schiffe passierten uns in Lee und blieben außerhalb der Rufweite, doch der Kapitän konnte ihre Namen mit dem Fernrohr auf den Hecks entziffern: Es waren die Helen Mar aus New York und die Brigg Mermaid aus Boston. Beide steuerten westwärts – zurück in unser ‚geliebtes Heimatland‘.</p>\n<p><strong>Donnerstag, 21. August</strong></p>\n<p>An diesem Morgen ging die Sonne strahlend auf, der Wind stand günstig, und alles wirkte freundlich und einladend. Ich hatte mich inzwischen etwas an das Leben auf See gewöhnt und begann, meine regelmäßigen Pflichten zu übernehmen. Gegen sechs Glasen, also um drei Uhr nachmittags, sichteten wir an unserer Backbordseite ein Segel. Wie jeder Neuling an Bord war ich gespannt darauf, das fremde Schiff anzusprechen.</p>\n<p>Es kam näher, setzte das Großmarssegel back, und beide Schiffe lagen Bug an Bug, sich verneigend und aufbäumend wie zwei Kriegspferde, die von ihren Reitern im Zaum gehalten werden. Es war das erste Schiff, das ich aus nächster Nähe sah, und ich war überrascht, wie sehr es sich in der ruhigen See auf und ab bewegte. Der Bug tauchte tief ins Wasser ein, dann sank das Heck, während der massive Vordersteven aufstieg und das glänzende Kupfer zum Vorschein kam. Heck und Stevenhaken triefen vor Wasser, als wären sie die von Salzwasser durchtränkten Locken des alten Neptun.</p>\n<p>Auf den Decks drängten sich Passagiere, die beim Ruf „Segel in Sicht!“ heraufgekommen waren. Ihren Kleidern und Gesichtszügen nach zu urteilen, waren es Schweizer und französische Auswanderer. Zunächst rief man uns auf Französisch an, erhielt jedoch keine Antwort, und versuchte es dann auf Englisch. Es war das Schiff La Carolina, von Havre nach New York unterwegs. Wir baten sie, die Brigg Pilgrim aus Boston mit Ziel Nordwestküste Amerikas zu melden, fünf Tage auf See. Danach setzten sie ihre Fahrt fort und ließen uns zurück, unser endloses Meer weiter zu durchpflügen.</p>\n<p>Der Tag endete angenehm; wir hatten nun beständiges, mildes Wetter und glitten in den gewohnten Rhythmus des Bordlebens hinein – unterbrochen nur von einem Sturm, einem vorbeiziehenden Schiff oder dem ersehnten Anblick von Land.</p>","field":6,"settings":[]}],"sidebar":[{"value":"<h4>Richard Henry Dana Jr. (1815–1882)<br>Autor, Seemann und Rechtsanwalt</h4>\n<p>Richard Henry Dana Jr. wurde 1815 in Cambridge, Massachusetts, geboren. Er stammte aus einer angesehenen Familie und studierte an der Harvard University, musste sein Studium jedoch wegen einer Augenerkrankung unterbrechen. Um seine Gesundheit zu verbessern und neue Erfahrungen zu sammeln, heuerte er 1834 als einfacher Matrose auf einem Handelsschiff an, das von Boston nach Kalifornien segelte. Die Erlebnisse dieser zweijährigen Reise verarbeitete er in seinem berühmten Werk Zwei Jahre vor dem Mast (1840), das bis heute als ein bedeutendes Zeugnis des Lebens gewöhnlicher Seeleute gilt.</p>\n<p>Nach seiner Rückkehr setzte Dana sein Studium fort und wurde Rechtsanwalt, spezialisiert auf Seerecht und den Schutz von Seeleuten. Sein Engagement galt den Rechten der einfachen Arbeiter, und er setzte sich für faire Arbeitsbedingungen sowie gegen Ungerechtigkeit auf See ein. Später war er auch politisch aktiv, unter anderem als Berater von Abraham Lincoln während des Amerikanischen Bürgerkriegs.</p>\n<p>Dana verstarb 1882 in Rom. Sein Werk bleibt ein Klassiker der maritimen Literatur und ein wichtiges historisches Dokument über das harte Leben auf See im 19. Jahrhundert.</p>","field":6,"settings":[]}]},"settings":[],"parent":0,"title":""}]
[linear] => Array
(
[0] => Array
(
[url] => kb-assets/images/buecher/0009_zwei-jahre-vorm-mast/0009_kb-zwei-jahre-vorm-mast.jpg
[title] =>
[size] => 134252
[width] => 375
[height] => 600
[extension] => jpg
[source] => 4
[crops] => Array
(
)
[field] => 8
[settings] => Array
(
[breite] => 100
[thumbWidth] => 750
)
)
[1] => Array
(
[value] => <h2>Zwei Jahre vorm Mast</h2>
<p><strong>Richard Henry Dana Jr.</strong></p>
<p>Der Harvard-Student Richard Henry Dana Jr. tauscht 1834 das Studienzimmer gegen das harte Leben eines einfachen Seemanns. Zwei Jahre lang segelt er auf einem Handelsschiff von Boston nach Kalifornien und erträgt Stürme, harte Arbeit und die raue Disziplin an Bord. Seine lebendige Erzählung bietet einen seltenen Einblick in das Leben auf den unteren Decks und die frühe amerikanische Seefahrt. Ein fesselnder maritimer Klassiker, geprägt von Abenteuern, Entbehrungen und scharfsinnigen sozialen Kommentaren.<br></p>
<p>Übersetzung aus dem Englischen: Mac Conin</p>
[field] => 0
[settings] => Array
(
)
)
[2] => Array
(
[chunk_properties] => Array
(
)
[field] => 32
[settings] => Array
(
)
)
[3] => Array
(
[chunk_properties] => Array
(
)
[field] => 26
[settings] => Array
(
[targetresource] => 218
[widmung] => 0
)
)
[4] => Array
(
[value] => <h4>Leseprobe</h4>
<p><strong>Abreise</strong></p>
<p>Der vierzehnte August war als Abfahrtstag für die Reise der Brigg Pilgrim festgesetzt worden – von Boston rund um Kap Hoorn zur Westküste Nordamerikas. Da die Pilgrim früh am Nachmittag in See stechen sollte, begab ich mich um zwölf Uhr mittags in voller Seemannskleidung an Bord, zusammen mit meiner Seemannskiste, die meine Ausrüstung für eine zwei- bis dreijährige Reise enthielt. Diese Reise hatte ich angetreten in der Hoffnung, durch einen vollständigen Wandel meines Lebens und eine lange Abkehr von Büchern und Studium eine Schwäche meiner Augen zu heilen. Eine Schwäche, die mich gezwungen hatte, meine gewohnten Tätigkeiten aufzugeben und für die es offenbar keine medizinische Hilfe gab.</p>
<p>Der Wechsel vom engen Gehrock, der Seidenkappe und den Glacéhandschuhen eines Cambridge-Studenten zu den weiten Duckhosen, dem karierten Hemd und dem getränkten Segeltuchhut eines Matrosen war zwar eine ziemliche Verwandlung, aber schnell vollzogen. Ich bildete mir ein, damit recht passabel als Seemann durchzugehen. Doch ein geübtes Auge lässt sich in solchen Dingen nicht täuschen. Während ich mich selbst für so salzwassererprobt wie Neptun persönlich hielt, war ich für jeden an Bord schon von Weitem als Landratte zu erkennen.</p>
<p>Ein Seemann hat eine bestimmte Art, seine Kleidung zu tragen, die ein Neuling niemals hinbekommt. Die Hosen sitzen eng an den Hüften und hängen dann lang und lose über den Füßen, das Hemd ist großzügig geschnitten, der flache, schwarz lackierte Hut sitzt tief im Nacken, mit einem halben Klafter schwarzes Band über dem linken Auge. Das schwarze Seidentuch ist auf eine Weise geknotet, die nur erfahrene Seeleute beherrschen. Dazu kommen unzählige weitere Kleinigkeiten, deren Fehlen einen Anfänger sofort entlarvt. Abgesehen von den Unstimmigkeiten in meiner Kleidung hätten vermutlich schon meine helle Haut und meine Hände gereicht, um mich von einem echten Seebären zu unterscheiden – einem, der mit wettergegerbtem Gesicht, weit ausgreifendem Schritt und schwankendem Gang seine sonnengebräunten, rauen Hände locker über Deck schwingen lässt, jederzeit bereit, ein Tau zu packen.</p>
<p>Mit all meinen Unzulänglichkeiten trat ich also zur Mannschaft und wir verholten das Schiff in den Strom, wo wir für die Nacht vor Anker gingen. Am nächsten Tag waren wir mit den letzten Vorbereitungen für die Reise beschäftigt – wir zogen die Stagsegel-Leinen ein, setzten die Royals, brachten Scheuerschutz an und nahmen unser Pulver an Bord. In der folgenden Nacht hatte ich meine erste Wache.</p>
<p>Die erste Hälfte der Nacht blieb ich fast durchgehend wach – aus Angst, den Ruf zum Wachwechsel zu überhören. Und als ich schließlich an Deck trat, war ich mir der Bedeutung meiner Aufgabe so bewusst, dass ich pflichtbewusst die gesamte Schiffs­länge auf und ab schritt, bei jeder Wendung über Bug und Heck blickte und nicht schlecht staunte, als der alte Seebär, den ich ablösen sollte, sich seelenruhig unter der Langboot zusammenrollte, um ein Nickerchen zu machen. Seiner Meinung nach war das für eine klare Nacht in einem sicheren Hafen völlig ausreichend.</p>
<p>Der nächste Morgen war ein Samstag. Ein Südwind kam auf, und wir nahmen einen Lotsen an Bord, lichteten den Anker und begannen, uns gegen den Wind durch die Bucht zu kämpfen. Ich winkte meinen Freunden, die gekommen waren, um mich noch einmal zu sehen, und hatte kaum Gelegenheit, einen letzten Blick auf die Stadt und die vertrauten Wahrzeichen zu werfen – an Bord eines Schiffes bleibt keine Zeit für Sentimentalitäten.</p>
<p>Als wir die untere Hafengegend erreichten, stand der Wind ungünstig in der Bucht, sodass wir gezwungen waren, auf Reede vor Anker zu gehen. Dort blieben wir den Tag über und einen Teil der Nacht. Meine Wache begann um elf Uhr abends, und ich erhielt den Befehl, den Kapitän zu wecken, falls der Wind aus Westen aufkommen sollte. Gegen Mitternacht frischte er tatsächlich auf, und nachdem ich den Kapitän geweckt hatte, wurde mir aufgetragen, die gesamte Mannschaft zu rufen. Wie ich das angestellt habe, weiß ich nicht, aber sicher ist, dass mein Ruf kaum das raue, bootsmannstypische "A-a-ll ha-a-a-nds! Anker auf, ahoi!" gewesen sein dürfte.</p>
<p>Schon bald war das ganze Schiff in Bewegung – die Segel wurden losgemacht, die Rahen ausgerichtet, und wir begannen, den Anker zu hieven – unsere letzte Verbindung zum Heimatland. Ich selbst konnte kaum etwas zu diesen Vorbereitungen beitragen. Mein bisschen Wissen über Schiffe reichte nirgendwo hin. Die Befehle wurden in einer Geschwindigkeit erteilt und ausgeführt, dass ich nicht mitkam. Überall eilten Männer hin und her, dazwischen fremdartige Rufe und noch fremdere Handgriffe – ich war völlig überwältigt. Es gibt kaum ein jämmerlicheres Geschöpf als einen Neuling wie mich, der gerade sein Seemannsleben beginnt.</p>
<p>Schließlich erklangen jene langen, rhythmischen Rufe, die das Drehen der Ankerwinde begleiten, und wenige Augenblicke später waren wir in Bewegung. Man hörte das Wasser an den Bug spritzen, das Schiff legte sich in den feuchten Nachtwind und rollte in der schweren Dünung. Unsere lange, lange Reise hatte begonnen. Dies war im wahrsten Sinne des Wortes ein ‚Gute Nacht‘ an mein Heimatland.</p>
<p><strong>Erste Eindrücke – „Segel in Sicht!“</strong></p>
<p>Unser erster Tag auf See war ein Sonntag. Da wir jedoch erst kurz aus dem Hafen waren und es an Bord noch viel zu tun gab, arbeiteten wir den ganzen Tag hindurch. Am Abend wurden die Wachen eingeteilt und das Schiff für die Reise in Ordnung gebracht.</p>
<p>Als wir an Deck gerufen wurden, um in Wachen aufgeteilt zu werden, bekam ich einen ersten Eindruck davon, wie ein richtiger Kapitän auf einem Schiff auftritt. Nachdem die Einteilung abgeschlossen war, hielt er eine kurze, aber einprägsame Rede, während er mit einer Zigarre im Mund über das Achterdeck schlenderte und die Worte zwischen den Rauchwolken hervorstieß: „So, Männer, jetzt geht die lange Reise los. Wenn wir gut miteinander auskommen, wird es eine angenehme Fahrt. Wenn nicht, dann erwartet euch die Hölle auf See. Alles, was ihr tun müsst, ist, eure Befehle zu befolgen und eure Arbeit zu machen wie Männer – dann wird es euch gut gehen. Wenn nicht, wird es euch schlecht gehen, das kann ich euch versprechen. Wenn wir an einem Strang ziehen, werdet ihr mich als umgänglichen Kerl erleben. Wenn nicht, dann als verdammten Halunken. Mehr hab ich nicht zu sagen. – Backbordwache, unter Deck!“</p>
<p>Da ich zur Steuerbordwache gehörte, also zur Wache des zweiten Maats, hatte ich die Gelegenheit, meine erste Nachtwache auf See zu halten. Samuels, ein junger Mann, der – genau wie ich – seine erste Reise machte, war in derselben Wache. Da er der Sohn eines Akademikers war und zuvor in einem Handelshaus in Boston gearbeitet hatte, stellten wir schnell fest, dass wir viele gemeinsame Bekannte und Gesprächsthemen hatten.</p>
<p>Wir unterhielten uns eine Weile über Boston, darüber, was unsere Freunde wohl gerade taten, über die bevorstehende Reise und vieles mehr, bis er schließlich an die Back ging, um seinen Ausguck zu übernehmen, und ich allein zurückblieb. Nun hatte ich Zeit zum Nachdenken. Zum ersten Mal nahm ich die völlige Stille des Meeres wahr. Der Wachoffizier schritt über das Achterdeck – ein Bereich, den ich nicht betreten durfte –, und vorne auf dem Vorschiff unterhielten sich ein, zwei Männer, doch verspürte ich wenig Lust, mich ihnen anzuschließen. So blieb ich ganz der Atmosphäre um mich herum überlassen.</p>
<p>So sehr mich die Schönheit des Meeres, die leuchtenden Sterne und die schnell dahinjagenden Wolken beeindruckten, konnte ich nicht vergessen, dass ich mich gerade von all den sozialen und geistigen Freuden des Lebens entfernte. Und doch – so seltsam es auch klingen mag – fand ich in diesen Gedanken eine gewisse Genugtuung. Ich hoffte, dass sie mir helfen würden, niemals gleichgültig gegenüber dem zu werden, was ich hinter mir gelassen hatte.</p>
<p>Doch all meine Gedanken wurden jäh unterbrochen, als der Wachoffizier befahl, die Rahen zu trimmen – der Wind drehte gegen uns. An den Blicken der Matrosen, die immer wieder nach Luv schauten, und an den dunklen Wolken, die rasch heranzogen, konnte ich deutlich erkennen, dass schlechtes Wetter bevorstand. Zudem hatte ich den Kapitän sagen hören, dass er erwartete, bis Mitternacht im Golfstrom zu sein.</p>
<p>Wenige Minuten später ertönten acht Glockenschläge, die Wachablösung wurde geweckt, und wir gingen unter Deck. Nun spürte ich zum ersten Mal die Unannehmlichkeiten des Seemannslebens. Der Raum, in dem ich untergebracht war, war vollgestopft mit zusammengerolltem Tauwerk, Ersatzsegeln, altem Werg und Schiffsvorräten, die noch nicht verstaut worden waren. Zudem gab es keine Kojen für uns, und wir durften keine Nägel einschlagen, um unsere Sachen aufzuhängen.</p>
<p>Das Meer war inzwischen rau geworden, das Schiff rollte schwer, und überall herrschte ein heilloses Durcheinander. Es war, wie die Matrosen sagten, ein einziges 'Tohuwabohu' – alles lag übereinander, aber nichts war greifbar. Eine schwere Trosse war auf meiner Seemannskiste verstaut worden, meine Hüte, Stiefel, Matratze und Decken hatten sich losgerissen, waren nach Lee gerutscht und unter Kisten und Tauwerk eingeklemmt oder beschädigt worden. Und als wäre das nicht genug, hatten wir kein Licht, um unsere Sachen überhaupt wiederzufinden.</p>
<p>Gleichzeitig spürte ich die ersten Anzeichen der Seekrankheit – diese lähmende Trägheit und Schwäche, die einen völlig handlungsunfähig macht. Ich gab den Versuch auf, meine Sachen zu ordnen, ließ mich auf ein Segel sinken und wartete nur darauf, dass jeden Moment der Ruf „Alle Mann an Deck!“ ertönen würde, den der heraufziehende Sturm unausweichlich machen würde.</p>
<p>Kurz darauf hörte ich die Regentropfen schwer und dicht auf das Deck prasseln. Die Wache oben hatte offenbar alle Hände voll zu tun – ich konnte die lauten, sich wiederholenden Kommandos des Maats hören, das Stampfen der Füße, das Kreischen der Blöcke und all die Geräusche, die einen heraufziehenden Sturm ankündigten.</p>
<p>Wenige Minuten später wurde die Luke aufgeschoben, und sofort drang der Lärm vom Deck noch lauter zu uns herab. Dann gellte der Ruf: „Alle Mann an Deck! Hoch mit euch und Segel einholen!“ Kaum war das Kommando gegeben, flog die Luke wieder zu.</p>
<p>Als ich an Deck kam, bot sich mir ein völlig neues Bild – und eine völlig neue Erfahrung. Die kleine Brigg lag hart am Wind und neigte sich in meinen Augen beinahe auf die Seite. Die schwere See krachte mit der Wucht eines Vorschlaghammers gegen den Bug, das Wasser schoss über das Deck und durchnässte uns sofort bis auf die Haut.</p>
<p>Die Fallen des Großmarssegels waren losgeworfen worden, die mächtigen Segel bäumten sich auf und schlugen mit einem Getöse gegen die Masten, das wie Donner klang. Der Wind pfiff durch die Takelage, lose Enden peitschten durch die Luft, unverständliche Kommandos wurden laut gerufen und sofort ausgeführt, während die Matrosen mit ihren rauen Stimmen beim Ziehen der Taue ihre traditionellen Rufe anstimmten.</p>
<p>Und mitten in diesem Chaos stand ich – ohne meine ‚Seebeine‘, schwer seekrank, kaum in der Lage, mich irgendwo festzuhalten. Dazu war es stockfinster. Und dann kam der Befehl: Ich sollte zum ersten Mal in die Wanten, um das Marssegel zu reffen.</p>
<p>Wie ich mich da oben gehalten habe, kann ich heute nicht mehr genau sagen. Ich klammerte mich mit aller Kraft an die Rahen und versuchte, meinen Platz zu halten. Viel geholfen habe ich wohl nicht, denn ich erinnere mich, dass ich mich mehrfach übergeben musste, noch bevor ich die Marsrah wieder verlassen hatte. Doch schließlich war oben alles fest verstaut, und wir durften wieder unter Deck gehen.</p>
<p>Allerdings empfand ich das kaum als Erleichterung – unten herrschte ein heilloses Durcheinander, und dieser unerträgliche, krankmachende Gestank, der durch das Aufwühlen des Bilgewassers aus dem Schiffsbauch aufstieg, machte den Aufenthaltsraum kaum erträglicher als das kalte, nasse Deck. Ich hatte schon viele Berichte über das harte Leben auf See gelesen, doch in diesem Moment konnte ich mir nicht vorstellen, dass es noch schlimmer kommen konnte. Und das Schlimmste: Dies war erst die erste Nacht einer zweijährigen Reise.</p>
<p>An Deck ging es uns nicht viel besser, denn der Wachoffizier hielt uns ständig auf Trab und trieb uns mit dem Argument an, Bewegung täte uns gut. Dennoch war das immer noch erträglicher als die grauenhafte Enge unter Deck. Ich erinnere mich gut daran, wie ich mehrmals zum Niedergang ging, meinen Kopf hinausstreckte, sobald mich die Übelkeit überkam – und jedes Mal sofort Erleichterung verspürte. Es war eine Art natürliches Brechmittel.</p>
<p>Dieser Zustand hielt zwei Tage lang an.</p>
<p><strong>Mittwoch, 20. August</strong></p>
<p>Heute hatten wir die Wache von vier bis acht Uhr am Morgen. Als wir um vier Uhr an Deck kamen, hatte sich das Wetter merklich gebessert. Wind und Wellen hatten nachgelassen, und über uns funkelten die Sterne. Auch meine Stimmung hellte sich entsprechend auf, auch wenn ich noch immer schwach von der Seekrankheit war.</p>
<p>Ich stand mittschiffs an der Luvseite und beobachtete, wie der Tag langsam anbrach. Viel ist schon über den Sonnenaufgang auf See geschrieben worden – doch mit dem auf dem Festland kann er nicht mithalten. Es fehlt das Zwitschern der Vögel, das erste geschäftige Treiben der Menschen, das goldene Licht, das sich über Bäume, Hügel, Kirchtürme und Dächer legt und allem Leben und Wärme verleiht.</p>
<p>Doch auch wenn der eigentliche Sonnenaufgang auf See weniger spektakulär ist, gibt es nichts Vergleichbares zu den ersten Lichtstreifen, die über den östlichen Horizont ziehen und das dunkle, endlose Meer in ein ungewisses Zwielicht tauchen. Das Zusammenspiel aus dieser fahlen Morgendämmerung und der unermesslichen, tiefen Weite des Ozeans weckt ein Gefühl von Einsamkeit, Furcht und einer dunklen Vorahnung, wie es sonst kein Naturschauspiel vermag.</p>
<p>Mit zunehmendem Licht verfliegt dieses Gefühl allmählich, und wenn die Sonne schließlich über den Horizont steigt, beginnt der monotone Alltag eines Seetages.</p>
<p>Aus meinen Gedanken wurde ich jäh gerissen, als der Offizier rief: „Voraus dort! Klar machen zur Kopf-Pumpe!“ Ich musste schnell lernen, dass für Tagträumereien keine Zeit war – mit dem ersten Licht begann die Arbeit. Nachdem die ‚Faulenzer‘ – also Zimmermann, Koch, Steward und andere – geweckt und die Pumpe vorbereitet war, begannen wir mit dem täglichen Deckschrubben. Diese Prozedur, die jeden Morgen auf See durchgeführt wird, dauerte fast zwei Stunden, und ich hatte kaum die Kraft, sie durchzustehen.</p>
<p>Nachdem wir fertig waren, das Deck trockengewischt und die Taue ordentlich aufgeklart hatten, ließ ich mich erschöpft auf den Hölzern nieder und wartete auf sieben Glasen – das Signal zum Frühstück. Doch der Offizier bemerkte meine untätige Haltung und befahl mir, den Großmast von der Royal-Marsstenge abwärts einzufetten.</p>
<p>Das Schiff schwankte nun leicht, und ich hatte seit drei Tagen nichts Richtiges mehr gegessen. Ich war versucht, dem Offizier zu sagen, dass ich lieber bis nach dem Frühstück warten würde, aber ich wusste, dass ich ‚den Stier bei den Hörnern packen‘ musste. Zeigte ich auch nur einen Anflug von Schwäche oder Unlust, wäre mein Ansehen an Bord sofort dahin gewesen. Also nahm ich meinen Eimer mit Fett und kletterte zur Royal-Marsstenge hinauf.</p>
<p>Dort oben war das Rollen des Schiffs noch stärker zu spüren – je weiter man sich vom Mastfuß entfernte, der als Drehpunkt fungierte, desto heftiger wurden die Bewegungen. Der Geruch des Fettes, der meinen empfindlichen Magen zusätzlich reizte, tat sein Übriges. Mir wurde wieder schlecht, und ich war mehr als erleichtert, als ich endlich wieder auf das vergleichsweise feste Deck zurückkehren konnte.</p>
<p>Wenig später erklangen sieben Glasen, das Log wurde ausgeworfen, die Wache geweckt, und wir gingen zum Frühstück. Dabei erinnere ich mich besonders an die Worte des Kochs, eines gutmütigen Afrikaners: „So, mein Junge, jetzt bist du gründlich leergeräumt – kein Tropfen von dem Landrattenzeug ist mehr in dir. Jetzt musst du auf einen neuen Kurs gehen: wirf all deine Süßigkeiten über Bord und mach dich über ordentliches Pökelfleisch und Schiffszwieback her. Ich versprech dir, bis wir am Kap Hoorn sind, bist du so zäh und stark wie die anderen.“</p>
<p>Dieser Rat wäre wohl auch für so manchen Passagier nützlich, der sich vor der Reise mit kleinen Leckereien eingedeckt hat, um die Seekrankheit zu überstehen.</p>
<p>Ich kann kaum beschreiben, wie sehr mich ein halbes Pfund kaltes Pökelfleisch und ein paar Schiffszwiebacke veränderten. Ich fühlte mich wie ein neuer Mensch. Da wir bis Mittag Wache unter Deck hatten, blieb mir etwas Zeit für mich. Ich holte mir ein großes Stück kräftiges, kaltes Salzfleisch vom Koch und kaute bis zwölf Uhr darauf herum.</p>
<p>Als wir wieder an Deck gingen, fühlte ich mich endlich wieder halbwegs wie ein Mensch und konnte mich mit neuer Energie meinem Seemannshandwerk widmen.</p>
<p>Gegen zwei Uhr erscholl von oben plötzlich der laute Ruf: „Segel in Sicht!“ Kurz darauf entdeckten wir zwei Schiffe in Luv, die unseren Kurs direkt kreuzten. Es war das erste Mal, dass ich ein anderes Schiff auf offener See sah. Damals – und bis heute – hielt ich diesen Anblick für einen der eindrucksvollsten und schönsten überhaupt.</p>
<p>Die beiden Schiffe passierten uns in Lee und blieben außerhalb der Rufweite, doch der Kapitän konnte ihre Namen mit dem Fernrohr auf den Hecks entziffern: Es waren die Helen Mar aus New York und die Brigg Mermaid aus Boston. Beide steuerten westwärts – zurück in unser ‚geliebtes Heimatland‘.</p>
<p><strong>Donnerstag, 21. August</strong></p>
<p>An diesem Morgen ging die Sonne strahlend auf, der Wind stand günstig, und alles wirkte freundlich und einladend. Ich hatte mich inzwischen etwas an das Leben auf See gewöhnt und begann, meine regelmäßigen Pflichten zu übernehmen. Gegen sechs Glasen, also um drei Uhr nachmittags, sichteten wir an unserer Backbordseite ein Segel. Wie jeder Neuling an Bord war ich gespannt darauf, das fremde Schiff anzusprechen.</p>
<p>Es kam näher, setzte das Großmarssegel back, und beide Schiffe lagen Bug an Bug, sich verneigend und aufbäumend wie zwei Kriegspferde, die von ihren Reitern im Zaum gehalten werden. Es war das erste Schiff, das ich aus nächster Nähe sah, und ich war überrascht, wie sehr es sich in der ruhigen See auf und ab bewegte. Der Bug tauchte tief ins Wasser ein, dann sank das Heck, während der massive Vordersteven aufstieg und das glänzende Kupfer zum Vorschein kam. Heck und Stevenhaken triefen vor Wasser, als wären sie die von Salzwasser durchtränkten Locken des alten Neptun.</p>
<p>Auf den Decks drängten sich Passagiere, die beim Ruf „Segel in Sicht!“ heraufgekommen waren. Ihren Kleidern und Gesichtszügen nach zu urteilen, waren es Schweizer und französische Auswanderer. Zunächst rief man uns auf Französisch an, erhielt jedoch keine Antwort, und versuchte es dann auf Englisch. Es war das Schiff La Carolina, von Havre nach New York unterwegs. Wir baten sie, die Brigg Pilgrim aus Boston mit Ziel Nordwestküste Amerikas zu melden, fünf Tage auf See. Danach setzten sie ihre Fahrt fort und ließen uns zurück, unser endloses Meer weiter zu durchpflügen.</p>
<p>Der Tag endete angenehm; wir hatten nun beständiges, mildes Wetter und glitten in den gewohnten Rhythmus des Bordlebens hinein – unterbrochen nur von einem Sturm, einem vorbeiziehenden Schiff oder dem ersehnten Anblick von Land.</p>
[field] => 6
[settings] => Array
(
)
)
[5] => Array
(
[value] => <h4>Richard Henry Dana Jr. (1815–1882)<br>Autor, Seemann und Rechtsanwalt</h4>
<p>Richard Henry Dana Jr. wurde 1815 in Cambridge, Massachusetts, geboren. Er stammte aus einer angesehenen Familie und studierte an der Harvard University, musste sein Studium jedoch wegen einer Augenerkrankung unterbrechen. Um seine Gesundheit zu verbessern und neue Erfahrungen zu sammeln, heuerte er 1834 als einfacher Matrose auf einem Handelsschiff an, das von Boston nach Kalifornien segelte. Die Erlebnisse dieser zweijährigen Reise verarbeitete er in seinem berühmten Werk Zwei Jahre vor dem Mast (1840), das bis heute als ein bedeutendes Zeugnis des Lebens gewöhnlicher Seeleute gilt.</p>
<p>Nach seiner Rückkehr setzte Dana sein Studium fort und wurde Rechtsanwalt, spezialisiert auf Seerecht und den Schutz von Seeleuten. Sein Engagement galt den Rechten der einfachen Arbeiter, und er setzte sich für faire Arbeitsbedingungen sowie gegen Ungerechtigkeit auf See ein. Später war er auch politisch aktiv, unter anderem als Berater von Abraham Lincoln während des Amerikanischen Bürgerkriegs.</p>
<p>Dana verstarb 1882 in Rom. Sein Werk bleibt ein Klassiker der maritimen Literatur und ein wichtiges historisches Dokument über das harte Leben auf See im 19. Jahrhundert.</p>
[field] => 6
[settings] => Array
(
)
)
)
[fieldcounts] => Array
(
[8] => 1
[0] => 1
[32] => 1
[26] => 1
[6] => 2
)
[_isContentBlocks] => 1
)
)
[alias_visible] => 1
[menu_new] =>
[teaser_yes_no] => 1
[idx] => 41
[link] => /verlagsprogramm/segeln/zwei-jahre-vorm-mast.html
)
Array
(
[-where] => {"teaser_yes_no:=":1}
[-sortdir] => asc
[debug] => 0
[return] => chunks
[id] => 185
[type] => document
[pagetitle] => Das Wrack der Grosvenor
[longtitle] => Das Wrack der Grosvenor - William Clark Russell
[description] => Band 1-3 : Ein Bericht über eine Meuterei und der Verlust des Schiffes, sowie der Versuch, die Bermudas zu erreichen.
[alias] => das-wrack-der-grosvenor
[link_attributes] =>
[published] => 1
[pub_date] => 0
[unpub_date] => 0
[parent] => 230
[isfolder] => 0
[introtext] =>
[content] => <!-- 3 columns grid -->
<div class="content-space-1 content-space-lg-0 mt-5 mx-6">
<div class="row justify-content-lg-between">
<div class="col-xl-3 col-lg-3 col-md-4 col-sm-4">
<a href="#" data-bs-toggle="modal" data-bs-target="#coverModal185-1">
<img src="/assets/image-cache/images/buecher/0002-grosvenor/0002_cover-grosvenor-1.7de8ac73.jpg"
alt=""
class="img-fluid shadow-sm rounded-3"
style="cursor: zoom-in;"
width="90%"></a>
<p class="caption mb-4"><small></small></p>
<div class="modal fade" id="coverModal185-1" tabindex="-1" aria-hidden="true">
<div class="modal-dialog modal-dialog-centered modal-xl">
<div class="modal-content bg-dark pt-3 pb-2 px-2 border-0">
<button type="button" class="btn-close btn-close-white position-absolute top-0 end-0 m-3" data-bs-dismiss="modal" aria-label="Close"></button>
<div class="text-center">
<img src="/assets/image-cache/images/buecher/0002-grosvenor/0002_cover-grosvenor-1.bdf7af88.jpg" alt="" class="img-fluid rounded-3" style="max-height:90vh; max-width:95vw; width:auto; height:auto; cursor:zoom-out;" data-bs-dismiss="modal">
<p class="caption mt-2 mb-0 text-white small"></p>
</div>
</div>
</div>
</div>
[[-- <img class="img-fluid rounded-3" src="/assets/image-cache/images/buecher/0002-grosvenor/0002_cover-grosvenor-1.7de8ac73.jpg" width="90%" alt="">
<p class="caption">
<small></small>
</p>
--]]
</div>
<div class="col-xl-5 col-lg-5 col-md-8 col-sm-8">
<h2>Das Wrack der Grosvenor</h2>
<p>zählt zu den eindrucksvollsten Seegeschichten des 19. Jahrhunderts. William Clark Russell erzählt die dramatische Geschichte eines Handelsschiffes, dessen Besatzung nicht nur gegen die Naturgewalten, sondern auch gegen Ungerechtigkeit und Verrat kämpfen muss.</p>
<p>Mit eindringlicher Präzision schildert Russell die raue Wirklichkeit des Lebens auf See, die Kameradschaft unter den Seeleuten und die Herausforderungen, die sie auf ihrer gefährlichen Reise bewältigen müssen. Ein zeitloser Klassiker, der die Härte und die Schönheit des maritimen Lebens in unvergesslichen Bildern einfängt.</p>
<p><strong>Band 1:</strong> Die Grosvenor - In den Sturm<br>In diesem ersten Band erzählt William Clark Russell die dramatische Geschichte des Handelsschiffes Grosvenor und seiner Besatzung, die in einen gewaltigen Sturm gerät. Als die Elemente entfesselt sind und die Natur mit aller Kraft auf das Schiff einschlägt, ringen Kapitän und Mannschaft um jeden Meter auf hoher See. Intrigen und Spannungen unter den Seeleuten spitzen die Lage weiter zu und machen diesen Kampf ums Überleben zu einem erbitterten Wettlauf gegen Zeit und Schicksal. Ein fesselnder Einstieg in die Welt der maritimen Abenteuer und die unberechenbare Kraft des Meeres.</p>
<p><strong>Band 2:</strong> Die Grosvenor - Aufstand und Rebellion <br>Der zweite Band führt die Leser in die dunklen Tiefen menschlicher Verzweiflung und Wut. Die Besatzung der Grosvenor sieht sich nicht nur den Gefahren des Ozeans ausgesetzt, sondern auch inneren Konflikten, die zu einem offenen Aufstand führen. Angeführt von einem charismatischen, aber unberechenbaren Matrosen, bricht unter den Seeleuten ein erbitterter Machtkampf aus. Während die Grosvenor weiterhin auf den Wellen schwankt, entwickelt sich eine spannende Geschichte um Loyalität, Verrat und die unaufhaltsame Eskalation von Gewalt an Bord. Ein packendes Psychodrama auf offener See.</p>
<p><strong>Band 3:</strong> Die Grosvenor - Die Entscheidung <br>Im finalen Band der Serie stehen Kapitän und Besatzung vor der letzten, vielleicht größten Herausforderung: die Entscheidung zwischen ihrer Pflicht und dem Überlebenswillen. Während das Schiff Kurs auf gefährliche Gewässer nimmt, stellen sich die Männer der Grosvenor den Konsequenzen ihrer bisherigen Taten und müssen sich entscheiden, ob sie zusammenhalten oder endgültig auseinanderbrechen. Mit zunehmender Spannung entfaltet Russell das Finale der Grosvenor-Saga, in dem Mut, Ehre und die Kraft der Gemeinschaft über Leben und Tod entscheiden.<br></p>
<div class="row">
<div class="col-sm-4 mb-3 mb-sm-0">
<a data-fslightbox="gallery" href="/kb-assets/images/buecher/0002-grosvenor/0002_cover-grosvenor-1.jpg">
<img class="img-fluid mb-1" src="/kb-assets/images/buecher/0002-grosvenor/0002_cover-grosvenor-1.jpg" alt="[[description]]">
</a>
</div>
<div class="col-sm-4 mb-3 mb-sm-0">
<a data-fslightbox="gallery" href="/kb-assets/images/buecher/0002-grosvenor/0002_cover-grosvenor-2.jpg">
<img class="img-fluid mb-1" src="/kb-assets/images/buecher/0002-grosvenor/0002_cover-grosvenor-2.jpg" alt="[[description]]">
</a>
</div>
<div class="col-sm-4 mb-3 mb-sm-0">
<a data-fslightbox="gallery" href="/kb-assets/images/buecher/0002-grosvenor/0002_cover-grosvenor-3.jpg">
<img class="img-fluid mb-1" src="/kb-assets/images/buecher/0002-grosvenor/0002_cover-grosvenor-3.jpg" alt="[[description]]">
</a>
</div>
</div>
<script src="/assets/vendor/fslightbox/index.js"></script>
<hr/>
<h4>Leseprobe</h4>
<p>Alles deutete auf einen südwestlichen Wind hin. Die Küste Frankreichs, die auf der Backbordseite hoch und leuchtend am Horizont stand, wirkte durch die klare Nordluft vergrößert. Selbst aus dieser Entfernung konnte man das blasse Smaragdgrün der oberen Hänge erkennen und die schattigen Konturen der vorspringenden Klippen auf dem weißen Untergrund ausmachen. Doch allmählich begann das Land zu verblassen, obwohl die Sonne noch fast eine Stunde von ihrem Untergang entfernt war und hinter dem kargen Foreland stand.</p>
<p>Der Nordwind, der uns mit einer schäumenden Bugwelle den Fluss hinuntergetragen hatte und uns nun bis in die Nähe des Gull-Feuerschiffs gebracht hatte, ließ rasch nach. Es blieb kaum noch genug Wind, um die Royals gefüllt zu halten. Die Schiffsnummer, die ich gerade am Heck gehisst hatte, eine Reihe bunter Flaggen, die sich leuchtend gegen das weiße Segel des Spankers abhoben, flatterte träge im schwachen Luftzug.</p>
<p>Die gesamte Szenerie war in diesem Moment wunderschön. Vom North Foreland bis zu den fernen französischen Landzungen lag eine große Ruhe über dem Wasser. Der Ozean schien einzuschlafen, Schiffe glitten sanft dahin, während die Schatten langsam wuchsen.</p>
<p>Auf der Steuerbordseite lag die Stadt Deal, eine warme Ansammlung von Häusern. Eine Windmühle drehte sich träge auf den grünen Hügeln. Hier und da blitzte ein Fenster im Sonnenlicht auf. Im Vordergrund erstreckte sich ein sanft abfallender Strand mit Booten, die hoch und trocken lagen. Eine weiße Gischtlinie lief an der Wasserkante entlang und ihr Rauschen war selbst an Bord zu hören, wenn es still wurde.</p>
<p>Die untergehende Sonne leuchtete über das gewaltige South Foreland hinweg und warf den grauen Umriss der Klippe tief ins ruhige Wasser. Doch ihr roter Schein breitete sich weit aus. Er lag auf den trockenen weißen Hügeln von Sandwich und den dahinterliegenden Ebenen. Der Kontrast zwischen Land und Himmel war so scharf, dass die Küste aus der Ferne viel näher wirkte, als sie tatsächlich war.</p>
<p>In den Downs lagen drei oder vier Dutzend Schiffe vor Anker. Einige warteten auf einen Windwechsel, andere stellten sich auf eine mehrstündige Flaute ein. Ein paar wenige, wie wir, segelten langsam über die schwache Strömung, jedes verfügbare Stück Segel gesetzt, um noch rechtzeitig einen sicheren Ankerplatz zu erreichen, bevor der Wind völlig nachließ und die Strömung kippte.</p>
<p>Ein großes Schiff wurde den Kanal hinaufgeschleppt. Seine Segel waren geborgen, und die Masten sowie die Takelage zeichneten sich filigran wie Elfenbeinschnitzereien gegen den Himmel ab. Das gleichmäßige Schlagen der Schiffsschrauben war deutlich zu hören. Obwohl Schiff und Schlepper eine Seemeile entfernt waren, trug der Wind den Klang bis zu uns herüber.</p>
<p>Hier und da ruderten kleine Boote von den ankernden Schiffen in Richtung Ufer. In der Ferne klangen die gedämpften Rufe der Matrosen, die ein großes Segel bargen oder mehr Ankerkette herausließen. Das rhythmische klank, klank des Ankerspills hatte fast etwas Musikalisches. Im Osten war der Himmel tiefblau. Entlang der Wasserlinie schimmerten weiße Segel im Sonnenlicht wie leuchtende Zeichen.</p>
<p></p>
<p></p>
<p>William Clark Russell war ein produktiver britischer Autor des 19. Jahrhunderts, dessen Werke ihn zum Meister der Seegeschichte machten. Geboren 1844 in New York City, war er einer von vier Söhnen des englischen Komponisten Henry Russell und seiner Frau Isabella Lloyd, die ihm ihre literarische Leidenschaft und ein feines Sprachgefühl mitgaben. Russell verbrachte seine Schuljahre in England und Frankreich und plante sogar eine Afrikareise, bevor er mit 13 Jahren die Schule verließ, um in die britische Handelsmarine einzutreten.</p>
<p>Seine Jugendjahre auf See prägten ihn tief und dienten ihm später als unerschöpfliche Quelle für seine Geschichten. An Bord der „Duncan Dunbar“ lernte er die Härte und Strenge des Seemannslebens kennen und reiste bis nach Asien und Australien. Eindrücke von Erlebnissen wie der Eroberung der Taku-Forts vor der Küste Chinas oder der dramatischen Begegnung mit einem psychisch instabilen Offizier inspirierten ihn, die eigenen Erfahrungen festzuhalten. Diese Berichte führten schließlich zu einer Karriere als Schriftsteller, die ihm trotz gesundheitlicher Rückschläge großen Erfolg brachte.<br><br>Übersetzung aus dem Englischen: Mac Conin</p>
</div>
<div class="col-xl-4 col-lg-4 col-md-7 col-sm-8">
[[$cb_CommerceBestellbareBuecher?
&unique_idx=`7`
&layout_id=`16`
&layout_column=`sidebar`
&layout_idx=`0`
&layout_title=``
&field_type_idx=`0`
]]
[[$cb_migx_DisplayBuchdetails?
&unique_idx=`8`
&layout_id=`16`
&layout_column=`sidebar`
&layout_idx=`0`
&layout_title=``
&field_type_idx=`0`
&targetresource=`185`
]]
</div>
</div>
</div>
<!-- /3 columns grid -->
[richtext] => 1
[template] => 31
[menuindex] => 10
[searchable] => 1
[cacheable] => 1
[createdby] => 1
[createdon] => 1734608709
[editedby] => 1
[editedon] => 1773065099
[deleted] => 0
[deletedon] => 0
[deletedby] => 0
[publishedon] => 1734600540
[publishedby] => 1
[menutitle] => Das Wrack der Grosvenor
[content_dispo] => 0
[hidemenu] => 0
[class_key] => MODX\Revolution\modDocument
[context_key] => kb
[content_type] => 1
[uri] => verlagsprogramm/segeln/das-wrack-der-grosvenor.html
[uri_override] => 0
[hide_children_in_tree] => 0
[show_in_tree] => 1
[properties] => Array
(
[contentblocks] => Array
(
[content] => [{"layout":16,"content":{"titelbild":[{"url":"kb-assets/images/buecher/0002-grosvenor/0002_cover-grosvenor-1.jpg","title":"","size":"261257","width":"375","height":"600","extension":"jpg","source":"4","crops":[],"field":8,"settings":{"breite":"90","thumbWidth":"750"}}],"main":[{"value":"<h2>Das Wrack der Grosvenor</h2>\n<p>zählt zu den eindrucksvollsten Seegeschichten des 19. Jahrhunderts. William Clark Russell erzählt die dramatische Geschichte eines Handelsschiffes, dessen Besatzung nicht nur gegen die Naturgewalten, sondern auch gegen Ungerechtigkeit und Verrat kämpfen muss.</p>\n<p>Mit eindringlicher Präzision schildert Russell die raue Wirklichkeit des Lebens auf See, die Kameradschaft unter den Seeleuten und die Herausforderungen, die sie auf ihrer gefährlichen Reise bewältigen müssen. Ein zeitloser Klassiker, der die Härte und die Schönheit des maritimen Lebens in unvergesslichen Bildern einfängt.</p>\n<p><strong>Band 1:</strong> Die Grosvenor - In den Sturm<br>In diesem ersten Band erzählt William Clark Russell die dramatische Geschichte des Handelsschiffes Grosvenor und seiner Besatzung, die in einen gewaltigen Sturm gerät. Als die Elemente entfesselt sind und die Natur mit aller Kraft auf das Schiff einschlägt, ringen Kapitän und Mannschaft um jeden Meter auf hoher See. Intrigen und Spannungen unter den Seeleuten spitzen die Lage weiter zu und machen diesen Kampf ums Überleben zu einem erbitterten Wettlauf gegen Zeit und Schicksal. Ein fesselnder Einstieg in die Welt der maritimen Abenteuer und die unberechenbare Kraft des Meeres.</p>\n<p><strong>Band 2:</strong> Die Grosvenor - Aufstand und Rebellion <br>Der zweite Band führt die Leser in die dunklen Tiefen menschlicher Verzweiflung und Wut. Die Besatzung der Grosvenor sieht sich nicht nur den Gefahren des Ozeans ausgesetzt, sondern auch inneren Konflikten, die zu einem offenen Aufstand führen. Angeführt von einem charismatischen, aber unberechenbaren Matrosen, bricht unter den Seeleuten ein erbitterter Machtkampf aus. Während die Grosvenor weiterhin auf den Wellen schwankt, entwickelt sich eine spannende Geschichte um Loyalität, Verrat und die unaufhaltsame Eskalation von Gewalt an Bord. Ein packendes Psychodrama auf offener See.</p>\n<p><strong>Band 3:</strong> Die Grosvenor - Die Entscheidung <br>Im finalen Band der Serie stehen Kapitän und Besatzung vor der letzten, vielleicht größten Herausforderung: die Entscheidung zwischen ihrer Pflicht und dem Überlebenswillen. Während das Schiff Kurs auf gefährliche Gewässer nimmt, stellen sich die Männer der Grosvenor den Konsequenzen ihrer bisherigen Taten und müssen sich entscheiden, ob sie zusammenhalten oder endgültig auseinanderbrechen. Mit zunehmender Spannung entfaltet Russell das Finale der Grosvenor-Saga, in dem Mut, Ehre und die Kraft der Gemeinschaft über Leben und Tod entscheiden.<br></p>","field":0,"settings":[]},{"images":[{"url":"kb-assets/images/buecher/0002-grosvenor/0002_cover-grosvenor-1.jpg","title":"Band 1","description":"","link":"","linkType":"link","size":"261257","width":"375","height":"600","extension":"jpg"},{"url":"kb-assets/images/buecher/0002-grosvenor/0002_cover-grosvenor-2.jpg","title":"Band 2","description":"","link":"","linkType":"link","size":"130565","width":"375","height":"600","extension":"jpg"},{"url":"kb-assets/images/buecher/0002-grosvenor/0002_cover-grosvenor-3.jpg","title":"Band 3","description":"","link":"","linkType":"link","size":"106501","width":"375","height":"600","extension":"jpg"}],"field":9,"settings":{"headline":""}},{"value":1,"field":5,"settings":[]},{"value":"<h4>Leseprobe</h4>\n<p>Alles deutete auf einen südwestlichen Wind hin. Die Küste Frankreichs, die auf der Backbordseite hoch und leuchtend am Horizont stand, wirkte durch die klare Nordluft vergrößert. Selbst aus dieser Entfernung konnte man das blasse Smaragdgrün der oberen Hänge erkennen und die schattigen Konturen der vorspringenden Klippen auf dem weißen Untergrund ausmachen. Doch allmählich begann das Land zu verblassen, obwohl die Sonne noch fast eine Stunde von ihrem Untergang entfernt war und hinter dem kargen Foreland stand.</p>\n<p>Der Nordwind, der uns mit einer schäumenden Bugwelle den Fluss hinuntergetragen hatte und uns nun bis in die Nähe des Gull-Feuerschiffs gebracht hatte, ließ rasch nach. Es blieb kaum noch genug Wind, um die Royals gefüllt zu halten. Die Schiffsnummer, die ich gerade am Heck gehisst hatte, eine Reihe bunter Flaggen, die sich leuchtend gegen das weiße Segel des Spankers abhoben, flatterte träge im schwachen Luftzug.</p>\n<p>Die gesamte Szenerie war in diesem Moment wunderschön. Vom North Foreland bis zu den fernen französischen Landzungen lag eine große Ruhe über dem Wasser. Der Ozean schien einzuschlafen, Schiffe glitten sanft dahin, während die Schatten langsam wuchsen.</p>\n<p>Auf der Steuerbordseite lag die Stadt Deal, eine warme Ansammlung von Häusern. Eine Windmühle drehte sich träge auf den grünen Hügeln. Hier und da blitzte ein Fenster im Sonnenlicht auf. Im Vordergrund erstreckte sich ein sanft abfallender Strand mit Booten, die hoch und trocken lagen. Eine weiße Gischtlinie lief an der Wasserkante entlang und ihr Rauschen war selbst an Bord zu hören, wenn es still wurde.</p>\n<p>Die untergehende Sonne leuchtete über das gewaltige South Foreland hinweg und warf den grauen Umriss der Klippe tief ins ruhige Wasser. Doch ihr roter Schein breitete sich weit aus. Er lag auf den trockenen weißen Hügeln von Sandwich und den dahinterliegenden Ebenen. Der Kontrast zwischen Land und Himmel war so scharf, dass die Küste aus der Ferne viel näher wirkte, als sie tatsächlich war.</p>\n<p>In den Downs lagen drei oder vier Dutzend Schiffe vor Anker. Einige warteten auf einen Windwechsel, andere stellten sich auf eine mehrstündige Flaute ein. Ein paar wenige, wie wir, segelten langsam über die schwache Strömung, jedes verfügbare Stück Segel gesetzt, um noch rechtzeitig einen sicheren Ankerplatz zu erreichen, bevor der Wind völlig nachließ und die Strömung kippte.</p>\n<p>Ein großes Schiff wurde den Kanal hinaufgeschleppt. Seine Segel waren geborgen, und die Masten sowie die Takelage zeichneten sich filigran wie Elfenbeinschnitzereien gegen den Himmel ab. Das gleichmäßige Schlagen der Schiffsschrauben war deutlich zu hören. Obwohl Schiff und Schlepper eine Seemeile entfernt waren, trug der Wind den Klang bis zu uns herüber.</p>\n<p>Hier und da ruderten kleine Boote von den ankernden Schiffen in Richtung Ufer. In der Ferne klangen die gedämpften Rufe der Matrosen, die ein großes Segel bargen oder mehr Ankerkette herausließen. Das rhythmische klank, klank des Ankerspills hatte fast etwas Musikalisches. Im Osten war der Himmel tiefblau. Entlang der Wasserlinie schimmerten weiße Segel im Sonnenlicht wie leuchtende Zeichen.</p>\n<p></p>\n<p></p>","field":6,"settings":[]},{"value":"<p>William Clark Russell war ein produktiver britischer Autor des 19. Jahrhunderts, dessen Werke ihn zum Meister der Seegeschichte machten. Geboren 1844 in New York City, war er einer von vier Söhnen des englischen Komponisten Henry Russell und seiner Frau Isabella Lloyd, die ihm ihre literarische Leidenschaft und ein feines Sprachgefühl mitgaben. Russell verbrachte seine Schuljahre in England und Frankreich und plante sogar eine Afrikareise, bevor er mit 13 Jahren die Schule verließ, um in die britische Handelsmarine einzutreten.</p>\n<p>Seine Jugendjahre auf See prägten ihn tief und dienten ihm später als unerschöpfliche Quelle für seine Geschichten. An Bord der „Duncan Dunbar“ lernte er die Härte und Strenge des Seemannslebens kennen und reiste bis nach Asien und Australien. Eindrücke von Erlebnissen wie der Eroberung der Taku-Forts vor der Küste Chinas oder der dramatischen Begegnung mit einem psychisch instabilen Offizier inspirierten ihn, die eigenen Erfahrungen festzuhalten. Diese Berichte führten schließlich zu einer Karriere als Schriftsteller, die ihm trotz gesundheitlicher Rückschläge großen Erfolg brachte.<br><br>Übersetzung aus dem Englischen: Mac Conin</p>","field":6,"settings":[]}],"sidebar":[{"chunk_properties":{},"field":32,"settings":[]},{"chunk_properties":{},"field":26,"settings":{"targetresource":"185"}}]},"settings":[],"parent":0,"title":""}]
[linear] => Array
(
[0] => Array
(
[url] => kb-assets/images/buecher/0002-grosvenor/0002_cover-grosvenor-1.jpg
[title] =>
[size] => 261257
[width] => 375
[height] => 600
[extension] => jpg
[source] => 4
[crops] => Array
(
)
[field] => 8
[settings] => Array
(
[breite] => 90
[thumbWidth] => 750
)
)
[1] => Array
(
[value] => <h2>Das Wrack der Grosvenor</h2>
<p>zählt zu den eindrucksvollsten Seegeschichten des 19. Jahrhunderts. William Clark Russell erzählt die dramatische Geschichte eines Handelsschiffes, dessen Besatzung nicht nur gegen die Naturgewalten, sondern auch gegen Ungerechtigkeit und Verrat kämpfen muss.</p>
<p>Mit eindringlicher Präzision schildert Russell die raue Wirklichkeit des Lebens auf See, die Kameradschaft unter den Seeleuten und die Herausforderungen, die sie auf ihrer gefährlichen Reise bewältigen müssen. Ein zeitloser Klassiker, der die Härte und die Schönheit des maritimen Lebens in unvergesslichen Bildern einfängt.</p>
<p><strong>Band 1:</strong> Die Grosvenor - In den Sturm<br>In diesem ersten Band erzählt William Clark Russell die dramatische Geschichte des Handelsschiffes Grosvenor und seiner Besatzung, die in einen gewaltigen Sturm gerät. Als die Elemente entfesselt sind und die Natur mit aller Kraft auf das Schiff einschlägt, ringen Kapitän und Mannschaft um jeden Meter auf hoher See. Intrigen und Spannungen unter den Seeleuten spitzen die Lage weiter zu und machen diesen Kampf ums Überleben zu einem erbitterten Wettlauf gegen Zeit und Schicksal. Ein fesselnder Einstieg in die Welt der maritimen Abenteuer und die unberechenbare Kraft des Meeres.</p>
<p><strong>Band 2:</strong> Die Grosvenor - Aufstand und Rebellion <br>Der zweite Band führt die Leser in die dunklen Tiefen menschlicher Verzweiflung und Wut. Die Besatzung der Grosvenor sieht sich nicht nur den Gefahren des Ozeans ausgesetzt, sondern auch inneren Konflikten, die zu einem offenen Aufstand führen. Angeführt von einem charismatischen, aber unberechenbaren Matrosen, bricht unter den Seeleuten ein erbitterter Machtkampf aus. Während die Grosvenor weiterhin auf den Wellen schwankt, entwickelt sich eine spannende Geschichte um Loyalität, Verrat und die unaufhaltsame Eskalation von Gewalt an Bord. Ein packendes Psychodrama auf offener See.</p>
<p><strong>Band 3:</strong> Die Grosvenor - Die Entscheidung <br>Im finalen Band der Serie stehen Kapitän und Besatzung vor der letzten, vielleicht größten Herausforderung: die Entscheidung zwischen ihrer Pflicht und dem Überlebenswillen. Während das Schiff Kurs auf gefährliche Gewässer nimmt, stellen sich die Männer der Grosvenor den Konsequenzen ihrer bisherigen Taten und müssen sich entscheiden, ob sie zusammenhalten oder endgültig auseinanderbrechen. Mit zunehmender Spannung entfaltet Russell das Finale der Grosvenor-Saga, in dem Mut, Ehre und die Kraft der Gemeinschaft über Leben und Tod entscheiden.<br></p>
[field] => 0
[settings] => Array
(
)
)
[2] => Array
(
[images] => Array
(
[0] => Array
(
[url] => kb-assets/images/buecher/0002-grosvenor/0002_cover-grosvenor-1.jpg
[title] => Band 1
[description] =>
[link] =>
[linkType] => link
[size] => 261257
[width] => 375
[height] => 600
[extension] => jpg
)
[1] => Array
(
[url] => kb-assets/images/buecher/0002-grosvenor/0002_cover-grosvenor-2.jpg
[title] => Band 2
[description] =>
[link] =>
[linkType] => link
[size] => 130565
[width] => 375
[height] => 600
[extension] => jpg
)
[2] => Array
(
[url] => kb-assets/images/buecher/0002-grosvenor/0002_cover-grosvenor-3.jpg
[title] => Band 3
[description] =>
[link] =>
[linkType] => link
[size] => 106501
[width] => 375
[height] => 600
[extension] => jpg
)
)
[field] => 9
[settings] => Array
(
[headline] =>
)
)
[3] => Array
(
[value] => 1
[field] => 5
[settings] => Array
(
)
)
[4] => Array
(
[value] => <h4>Leseprobe</h4>
<p>Alles deutete auf einen südwestlichen Wind hin. Die Küste Frankreichs, die auf der Backbordseite hoch und leuchtend am Horizont stand, wirkte durch die klare Nordluft vergrößert. Selbst aus dieser Entfernung konnte man das blasse Smaragdgrün der oberen Hänge erkennen und die schattigen Konturen der vorspringenden Klippen auf dem weißen Untergrund ausmachen. Doch allmählich begann das Land zu verblassen, obwohl die Sonne noch fast eine Stunde von ihrem Untergang entfernt war und hinter dem kargen Foreland stand.</p>
<p>Der Nordwind, der uns mit einer schäumenden Bugwelle den Fluss hinuntergetragen hatte und uns nun bis in die Nähe des Gull-Feuerschiffs gebracht hatte, ließ rasch nach. Es blieb kaum noch genug Wind, um die Royals gefüllt zu halten. Die Schiffsnummer, die ich gerade am Heck gehisst hatte, eine Reihe bunter Flaggen, die sich leuchtend gegen das weiße Segel des Spankers abhoben, flatterte träge im schwachen Luftzug.</p>
<p>Die gesamte Szenerie war in diesem Moment wunderschön. Vom North Foreland bis zu den fernen französischen Landzungen lag eine große Ruhe über dem Wasser. Der Ozean schien einzuschlafen, Schiffe glitten sanft dahin, während die Schatten langsam wuchsen.</p>
<p>Auf der Steuerbordseite lag die Stadt Deal, eine warme Ansammlung von Häusern. Eine Windmühle drehte sich träge auf den grünen Hügeln. Hier und da blitzte ein Fenster im Sonnenlicht auf. Im Vordergrund erstreckte sich ein sanft abfallender Strand mit Booten, die hoch und trocken lagen. Eine weiße Gischtlinie lief an der Wasserkante entlang und ihr Rauschen war selbst an Bord zu hören, wenn es still wurde.</p>
<p>Die untergehende Sonne leuchtete über das gewaltige South Foreland hinweg und warf den grauen Umriss der Klippe tief ins ruhige Wasser. Doch ihr roter Schein breitete sich weit aus. Er lag auf den trockenen weißen Hügeln von Sandwich und den dahinterliegenden Ebenen. Der Kontrast zwischen Land und Himmel war so scharf, dass die Küste aus der Ferne viel näher wirkte, als sie tatsächlich war.</p>
<p>In den Downs lagen drei oder vier Dutzend Schiffe vor Anker. Einige warteten auf einen Windwechsel, andere stellten sich auf eine mehrstündige Flaute ein. Ein paar wenige, wie wir, segelten langsam über die schwache Strömung, jedes verfügbare Stück Segel gesetzt, um noch rechtzeitig einen sicheren Ankerplatz zu erreichen, bevor der Wind völlig nachließ und die Strömung kippte.</p>
<p>Ein großes Schiff wurde den Kanal hinaufgeschleppt. Seine Segel waren geborgen, und die Masten sowie die Takelage zeichneten sich filigran wie Elfenbeinschnitzereien gegen den Himmel ab. Das gleichmäßige Schlagen der Schiffsschrauben war deutlich zu hören. Obwohl Schiff und Schlepper eine Seemeile entfernt waren, trug der Wind den Klang bis zu uns herüber.</p>
<p>Hier und da ruderten kleine Boote von den ankernden Schiffen in Richtung Ufer. In der Ferne klangen die gedämpften Rufe der Matrosen, die ein großes Segel bargen oder mehr Ankerkette herausließen. Das rhythmische klank, klank des Ankerspills hatte fast etwas Musikalisches. Im Osten war der Himmel tiefblau. Entlang der Wasserlinie schimmerten weiße Segel im Sonnenlicht wie leuchtende Zeichen.</p>
<p></p>
<p></p>
[field] => 6
[settings] => Array
(
)
)
[5] => Array
(
[value] => <p>William Clark Russell war ein produktiver britischer Autor des 19. Jahrhunderts, dessen Werke ihn zum Meister der Seegeschichte machten. Geboren 1844 in New York City, war er einer von vier Söhnen des englischen Komponisten Henry Russell und seiner Frau Isabella Lloyd, die ihm ihre literarische Leidenschaft und ein feines Sprachgefühl mitgaben. Russell verbrachte seine Schuljahre in England und Frankreich und plante sogar eine Afrikareise, bevor er mit 13 Jahren die Schule verließ, um in die britische Handelsmarine einzutreten.</p>
<p>Seine Jugendjahre auf See prägten ihn tief und dienten ihm später als unerschöpfliche Quelle für seine Geschichten. An Bord der „Duncan Dunbar“ lernte er die Härte und Strenge des Seemannslebens kennen und reiste bis nach Asien und Australien. Eindrücke von Erlebnissen wie der Eroberung der Taku-Forts vor der Küste Chinas oder der dramatischen Begegnung mit einem psychisch instabilen Offizier inspirierten ihn, die eigenen Erfahrungen festzuhalten. Diese Berichte führten schließlich zu einer Karriere als Schriftsteller, die ihm trotz gesundheitlicher Rückschläge großen Erfolg brachte.<br><br>Übersetzung aus dem Englischen: Mac Conin</p>
[field] => 6
[settings] => Array
(
)
)
[6] => Array
(
[chunk_properties] => Array
(
)
[field] => 32
[settings] => Array
(
)
)
[7] => Array
(
[chunk_properties] => Array
(
)
[field] => 26
[settings] => Array
(
[targetresource] => 185
)
)
)
[fieldcounts] => Array
(
[8] => 1
[0] => 1
[9] => 1
[5] => 1
[6] => 2
[32] => 1
[26] => 1
)
[_isContentBlocks] => 1
)
)
[alias_visible] => 1
[menu_new] =>
[teaser_yes_no] => 1
[idx] => 42
[link] => /verlagsprogramm/segeln/das-wrack-der-grosvenor.html
)
)
